CN116029695A - 轨道交通巡检工单处理方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种轨道交通巡检工单处理方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：获取第一巡检工单，第一巡检工单包括派单时刻、待巡检设备的设备类型、待巡检设备的巡检日期和待巡检设备的巡检时长，派单时刻为巡检日期之前的时刻；在派单时刻，获取值班人员信息和未完成工单统计信息；基于设备类型、巡检日期、巡检时长、值班人员信息和未完成工单统计信息，确定接单人员信息；基于接单人员信息，派发第一巡检工单。通过基于设备类型、巡检日期、巡检时长、值班人员信息和未完成工单统计信息，对值班人员进行筛选，以确定接单人员信息，可以基于接单人员信息，派发第一巡检工单，实现自动地派发巡检工单，能够提高派发工单的效率。

Description

轨道交通巡检工单处理方法、装置、电子设备及存储介质

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通巡检工单处理方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

在轨道交通的信号系统中，部署安装了大量的需要巡检的巡检项目，例如各种室内组合机柜，防雷分线柜，综合柜，联锁接口柜等。这些设备的状态与轨道交通运营息息相关。因此，需要经常对这些设备进行维护，而在目前的维护中，一般通过人工派发工单的方式，来安排维护人员进行巡检，效率较低。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明实施例提供一种轨道交通巡检工单处理方法、装置、电子设备及存储介质。

第一方面，本发明提供一种轨道交通巡检工单处理方法，包括：

获取第一巡检工单，所述第一巡检工单包括派单时刻、待巡检设备的设备类型、所述待巡检设备的巡检日期和所述待巡检设备的巡检时长，所述派单时刻为所述巡检日期之前的时刻；

在所述派单时刻，获取值班人员信息和未完成工单统计信息；

基于所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述值班人员信息和所述未完成工单统计信息，确定接单人员信息，所述接单人员信息用于表示处理所述第一巡检工单的值班人员；

基于所述接单人员信息，派发所述第一巡检工单。

可选地，根据本发明提供的一种轨道交通巡检工单处理方法，所述第一巡检工单包括：修程类型和设备位置，所述获取第一巡检工单，包括：

基于巡检计划，获取所述待巡检设备的设备类型、巡检日期、巡检时长、修程类型和设备位置；

基于所述巡检日期和第一预设时间间隔，确定所述派单时刻；

基于所述派单时刻、所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述修程类型和所述设备位置，确定所述第一巡检工单。

可选地，根据本发明提供的一种轨道交通巡检工单处理方法，在所述基于所述派单时刻、所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述修程类型和所述设备位置，确定所述第一巡检工单之后，还包括：

输入所述待巡检设备的标识信息至工单数据库，所述工单数据库用于基于所述待巡检设备的标识信息，输出所述待巡检设备的巡检工单集合；

获取所述工单数据库输出的所述巡检工单集合，并判断是否存在第二巡检工单，所述第二巡检工单的巡检日期与所述第一巡检工单的巡检日期相同；

若确定存在所述第二巡检工单，则基于所述第一巡检工单的修程类型和所述第二巡检工单的修程类型，合并所述第一巡检工单和所述第二巡检工单。

可选地，根据本发明提供的一种轨道交通巡检工单处理方法，在所述基于巡检计划，获取所述待巡检设备的设备类型、巡检日期、巡检时长、修程类型和设备位置之前，还包括：

接收第一输入，所述第一输入用于确定各待巡检设备的巡检信息；

响应于所述第一输入，基于各待巡检设备的巡检信息，确定所述巡检计划；

所述巡检信息包括设备类型、巡检日期、巡检时长、修程类型和设备位置。

可选地，根据本发明提供的一种轨道交通巡检工单处理方法，所述修程类型为年检修程、季检修程、月检修程、周检修程或日检修程，在所述基于所述巡检日期和第一预设时间间隔，确定所述派单时刻之前，还包括以下操作中任意一项：

在所述修程类型为年检修程的情况下，确定所述第二预设时间间隔作为所述第一预设时间间隔；

或，在所述修程类型为季检修程的情况下，确定所述第三预设时间间隔作为所述第一预设时间间隔；

或，在所述修程类型为月检修程的情况下，确定所述第四预设时间间隔作为所述第一预设时间间隔；

或，在所述修程类型为周检修程的情况下，确定所述第五预设时间间隔作为所述第一预设时间间隔；

或，在所述修程类型为日检修程的情况下，确定所述第六预设时间间隔作为所述第一预设时间间隔；

其中，所述第二预设时间间隔的时长大于所述第三预设时间间隔的时长；所述第三预设时间间隔的时长大于所述第四预设时间间隔的时长；所述第四预设时间间隔的时长大于所述第五预设时间间隔的时长；所述第五预设时间间隔的时长大于所述第六预设时间间隔的时长。

可选地，根据本发明提供的一种轨道交通巡检工单处理方法，所述基于所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述值班人员信息和所述未完成工单统计信息，确定接单人员信息，包括：

基于所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述值班人员信息和所述未完成工单统计信息，确定备选接单人员信息，所述备选接单人员信息用于表示处理所述第一巡检工单的备选值班人员；

在所述备选接单人员信息表示存在多个备选值班人员的情况下，基于所述未完成工单统计信息和所述待巡检设备的设备位置，确定各备选值班人员的行程路径，所述行程路径为从备选值班人员的驻留点到达所述设备位置的路径；

基于各备选值班人员的行程路径，确定所述接单人员信息。

第二方面，本发明还提供一种轨道交通巡检工单处理装置，包括：

第一获取模块，用于获取第一巡检工单，所述第一巡检工单包括派单时刻、待巡检设备的设备类型、待巡检设备的巡检日期和待巡检设备的巡检时长，所述派单时刻为所述巡检日期之前的时刻；

第二获取模块，用于在所述派单时刻，获取值班人员信息和未完成工单统计信息；

第一确定模块，用于基于所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述值班人员信息和所述未完成工单统计信息，确定接单人员信息，所述接单人员信息用于表示处理所述第一巡检工单的值班人员；

派发模块，用于基于所述接单人员信息，派发所述第一巡检工单。

第三方面，本发明还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述轨道交通巡检工单处理方法。

第四方面，本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述轨道交通巡检工单处理方法。

第五方面，本发明还提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述轨道交通巡检工单处理方法。

本发明提供的轨道交通巡检工单处理方法、装置、电子设备及存储介质，通过获取第一巡检工单，可以获取派单时刻、待巡检设备的设备类型、巡检日期和巡检时长等信息，进而可以在派单时刻，获取值班人员信息和未完成工单统计信息，进而可以基于设备类型、巡检日期、巡检时长、值班人员信息和未完成工单统计信息，对值班人员进行筛选，以确定接单人员信息，接单人员信息可以表示处理第一巡检工单的值班人员，进而可以基于接单人员信息，派发第一巡检工单，实现自动地派发巡检工单，能够提高派发工单的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明提供的轨道交通巡检工单处理方法的流程示意图；

图2是本发明提供的轨道交通巡检工单处理装置的结构示意图；

图3是本发明提供的电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图1是本发明提供的轨道交通巡检工单处理方法的流程示意图，如图1所示，所述轨道交通巡检工单处理方法的执行主体可以是电子设备，例如服务器等。该方法包括：

步骤101，获取第一巡检工单，所述第一巡检工单包括派单时刻、待巡检设备的设备类型、所述待巡检设备的巡检日期和所述待巡检设备的巡检时长，所述派单时刻为所述巡检日期之前的时刻；

具体地，为了实现自动地派发工单，可以获取待派发的第一巡检工单，第一巡检工单可以包括派单时刻、待巡检设备的设备类型、巡检日期和巡检时长。

可以理解的是，对于第一巡检工单中的派单时刻、设备类型、巡检日期和巡检时长，巡检日期可以是对待巡检设备进行巡检的日期；派单时刻可以是派发第一巡检工单的时刻，该派单时刻可以是巡检日期之前的时刻，以便将第一巡检工单提前派发至值班人员；设备类型可以是待巡检设备所属的类型；巡检时长可以是对待巡检设备进行巡检所需的预计时长。

可选地，待派发的第一巡检工单可以预存在数据库中，通过访问数据库可以获取第一巡检工单。

可选地，待派发的第一巡检工单可以是基于巡检计划生成的。

步骤102，在所述派单时刻，获取值班人员信息和未完成工单统计信息；

具体地，在获取到第一巡检工单之后，可以判断当前时刻是否为派单时刻，若当前时刻为派单时刻，则可以获取值班人员信息和未完成工单统计信息。

可以理解的是，值班人员信息可以表示在第一巡检工单的巡检日期当天，执行巡检任务的值班人员，以及各值班人员能够巡检的设备类型；未完成工单统计信息可以表示已派发但尚未完成巡检任务的巡检工单。

步骤103，基于所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述值班人员信息和所述未完成工单统计信息，确定接单人员信息，所述接单人员信息用于表示处理所述第一巡检工单的值班人员；

具体地，在获取到值班人员信息和未完成工单统计信息之后，进而可以基于设备类型和值班人员信息，确定专业相符值班人员信息，该专业相符值班人员信息可以表示能够巡检上述待巡检设备的专业相符值班人员；进而可以基于未完成工单统计信息和专业相符值班人员信息，分析各专业相符值班人员的接单情况，以确定在第一巡检工单的巡检日期当天，各专业相符值班人员的未接单时段；进而基于巡检时长，筛选各专业相符值班人员的未接单时段，以确定一个专业相符值班人员作为接单人员。

可以理解的是，在第一巡检工单的巡检日期当天，该接单人员的一个或多个未接单时段中，至少有一个未接单时段的时长大于或等于第一巡检工单的巡检时长。

步骤104，基于所述接单人员信息，派发所述第一巡检工单。

具体地，在确定接单人员信息之后，可以将第一巡检工单派发至对应接单人员。

可选地，可以基于接单人员信息，可以将第一巡检工单发送至对应接单人员所持的用户设备，通过用户设备上的应用程序提醒对应接单人员承接第一巡检工单。

本发明提供的轨道交通巡检工单处理方法，通过获取第一巡检工单，可以获取派单时刻、待巡检设备的设备类型、巡检日期和巡检时长等信息，进而可以在派单时刻，获取值班人员信息和未完成工单统计信息，进而可以基于设备类型、巡检日期、巡检时长、值班人员信息和未完成工单统计信息，对值班人员进行筛选，以确定接单人员信息，接单人员信息可以表示处理第一巡检工单的值班人员，进而可以基于接单人员信息，派发第一巡检工单，实现自动地派发巡检工单，能够提高派发工单的效率。

可选地，根据本发明提供的一种轨道交通巡检工单处理方法，所述第一巡检工单包括：修程类型和设备位置，所述获取第一巡检工单，包括：

基于巡检计划，获取所述待巡检设备的设备类型、巡检日期、巡检时长、修程类型和设备位置；

基于所述巡检日期和第一预设时间间隔，确定所述派单时刻；

基于所述派单时刻、所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述修程类型和所述设备位置，确定所述第一巡检工单。

具体地，巡检计划可以包括多个待巡检设备的巡检信息，基于巡检计划可以获取任意一个待巡检设备的巡检信息，巡检信息可以包括设备类型、巡检日期、巡检时长、修程类型和设备位置。

可以理解的是，修程类型可以是年检修程、季检修程、月检修程、周检修程或日检修程。若巡检计划是年度巡检计划，则待巡检设备的巡检信息所包括的修程类型为年检修程；若巡检计划是月度巡检计划，则待巡检设备的巡检信息所包括的修程类型为月检修程，以此类推。

可选地，巡检计划可以预存在数据库中，通过访问数据库可以获取巡检计划。

具体地，在获取待巡检设备的巡检信息之后，可以基于第一预设时间间隔和巡检信息所包括的巡检日期，确定派单时刻，派单时刻为巡检日期之前的时刻，派单时刻与巡检日期的零点时刻之间可以间隔上述第一预设时间间隔。

例如，在巡检日期为2023年6月20日且第一预设时间间隔为24小时间隔的情况下，则派单时刻为2023年6月19日零点。

具体地，在确定派单时刻之后，可以基于派单时刻、设备类型、巡检日期、巡检时长、修程类型和设备位置，确定第一巡检工单，该第一巡检工单包括派单时刻、设备类型、巡检日期、巡检时长、修程类型和设备位置。

因此，结合巡检计划所包括的巡检信息，通过基于巡检日期和预设时间间隔，确定派单时刻，进而可以基于巡检信息和派单时刻，确定巡检工单，能够实现自动生成巡检工单。

可选地，根据本发明提供的一种轨道交通巡检工单处理方法，在所述基于所述派单时刻、所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述修程类型和所述设备位置，确定所述第一巡检工单之后，还包括：

输入所述待巡检设备的标识信息至工单数据库，所述工单数据库用于基于所述待巡检设备的标识信息，输出所述待巡检设备的巡检工单集合；

获取所述工单数据库输出的所述巡检工单集合，并判断是否存在第二巡检工单，所述第二巡检工单的巡检日期与所述第一巡检工单的巡检日期相同；

若确定存在所述第二巡检工单，则基于所述第一巡检工单的修程类型和所述第二巡检工单的修程类型，合并所述第一巡检工单和所述第二巡检工单。

可以理解的是，数据库可以存储有多个巡检计划(例如年度巡检计划、季度巡检计划和月度巡检计划等)，基于多个巡检计划为待巡检设备确定巡检工单，可能在同一天为待巡检设备确定多个巡检工单。

具体地，可以避免在同一天为待巡检设备确定多个巡检工单，可以在确定第一巡检工单之后，输入待巡检设备的标识信息至工单数据库，获取工单数据库输出的巡检工单集合，进而可以判断是否存在第二巡检工单，该第二巡检工单的巡检日期与第一巡检工单的巡检日期相同，若确定存在第二巡检工单，则可以合并第一巡检工单和第二巡检工单。

可选地，合并第一巡检工单和第二巡检工单，可以是删除第一巡检工单，保留第二巡检工单。

可选地，合并第一巡检工单和第二巡检工单，可以是删除第二巡检工单，保留第一巡检工单。

因此，通过合并巡检工单，能够避免在同一天为待巡检设备确定多个巡检工单。

可选地，根据本发明提供的一种轨道交通巡检工单处理方法，在所述基于巡检计划，获取所述待巡检设备的设备类型、巡检日期、巡检时长、修程类型和设备位置之前，还包括：

接收第一输入，所述第一输入用于确定各待巡检设备的巡检信息；

响应于所述第一输入，基于各待巡检设备的巡检信息，确定所述巡检计划；

所述巡检信息包括设备类型、巡检日期、巡检时长、修程类型和设备位置。

具体地，为了确定巡检计划，可以接收用户的第一输入，该第一输入可以用于确定各待巡检设备的巡检信息，进而响应于该第一输入，可以获取各待巡检设备的巡检信息，进而基于各待巡检设备的巡检信息，可以确定巡检计划。

例如，第一输入可以用于确定各待巡检设备的年度巡检信息，进而响应于该第一输入，可以获取各待巡检设备的年度巡检信息，进而基于各待巡检设备的年度巡检信息，可以确定年度巡检计划。

例如，第一输入可以用于确定各待巡检设备的月度巡检信息，进而响应于该第一输入，可以获取各待巡检设备的月度巡检信息，进而基于各待巡检设备的月度巡检信息，可以确定月度巡检计划。

可选地，第一输入可以是对各待巡检设备的巡检信息进行增删改的输入。

因此，可以通过人机交互方式，确定各待巡检设备的巡检信息，进而基于各待巡检设备的巡检信息，能够自动生成巡检计划。

可选地，根据本发明提供的一种轨道交通巡检工单处理方法，所述修程类型为年检修程、季检修程、月检修程、周检修程或日检修程，在所述基于所述巡检日期和第一预设时间间隔，确定所述派单时刻之前，还包括以下操作中任意一项：

在所述修程类型为年检修程的情况下，确定第二预设时间间隔作为所述第一预设时间间隔；

或，在所述修程类型为季检修程的情况下，确定第三预设时间间隔作为所述第一预设时间间隔；

或，在所述修程类型为月检修程的情况下，确定第四预设时间间隔作为所述第一预设时间间隔；

或，在所述修程类型为周检修程的情况下，确定第五预设时间间隔作为所述第一预设时间间隔；

或，在所述修程类型为日检修程的情况下，确定第六预设时间间隔作为所述第一预设时间间隔；

其中，所述第二预设时间间隔的时长大于所述第三预设时间间隔的时长；所述第三预设时间间隔的时长大于所述第四预设时间间隔的时长；所述第四预设时间间隔的时长大于所述第五预设时间间隔的时长；所述第五预设时间间隔的时长大于所述第六预设时间间隔的时长。

具体地，对于待巡检设备，不同的修程类型可以对应不同的巡检时长，一般地，年检修程对应的巡检时长大于季检修程对应的巡检时长，季检修程对应的巡检时长大于月检修程对应的巡检时长，月检修程对应的巡检时长大于周检修程对应的巡检时长，周检修程对应的巡检时长大于日检修程对应的巡检时长，为了保障成功派发巡检工单，可以为修程类型为年检修程的巡检工单匹配最长的预设时间间隔(也即第二预设时间间隔)，相应地，可以为修程类型为日检修程的巡检工单匹配最短的预设时间间隔(也即第六预设时间间隔)。

可以理解的是，由于相比于巡检时长较短的巡检工单，为巡检时长较长的巡检工单匹配的预设时间间隔更长，因而对于巡检时长较长的巡检工单，派单时刻与巡检日期之间的间隔也更长，预留有足够的派单时间，能够保障在巡检日期之前将巡检时长较长的巡检工单派发下去。

例如，对于修程类型为年检修程的巡检工单A和修程类型为月检修程的巡检工单B，巡检工单A的巡检时长巡检工单B的巡检时长更长，为巡检时长较长的巡检工单A匹配的预设时间间隔更长(也即第二预设时间间隔的时长大于第三预设时间间隔的时长)，因而对于巡检时长较长的巡检工单A，派单时刻与巡检日期之间的间隔也更长。

因此，为巡检时长较长的巡检工单匹配更长的预设时间间隔，能够保障在巡检日期之前将巡检时长较长的巡检工单派发下去。

可选地，根据本发明提供的一种轨道交通巡检工单处理方法，所述基于所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述值班人员信息和所述未完成工单统计信息，确定接单人员信息，包括：

基于所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述值班人员信息和所述未完成工单统计信息，确定备选接单人员信息，所述备选接单人员信息用于表示处理所述第一巡检工单的备选值班人员；

在所述备选接单人员信息表示存在多个备选值班人员的情况下，基于所述未完成工单统计信息和所述待巡检设备的设备位置，确定各备选值班人员的行程路径，所述行程路径为从备选值班人员的驻留点到达所述设备位置的路径；

基于各备选值班人员的行程路径，确定所述接单人员信息。

具体地，在获取到值班人员信息和未完成工单统计信息之后，进而可以基于设备类型和值班人员信息，确定专业相符值班人员信息，该专业相符值班人员信息可以表示能够巡检上述待巡检设备的专业相符值班人员；进而可以基于未完成工单统计信息和专业相符值班人员信息，分析各专业相符值班人员的接单情况，以确定在第一巡检工单的巡检日期当天，各专业相符值班人员的未接单时段；进而基于巡检时长，筛选各专业相符值班人员的未接单时段，以确定一个或多个专业相符值班人员作为备选值班人员。

具体地，对于任意一个备选值班人员，在第一巡检工单的巡检日期当天，该备选值班人员的一个或多个未接单时段中，至少有一个目标未接单时段的时长大于或等于第一巡检工单的巡检时长，进而可以确定在各目标未接单时段的开始时刻，备选值班人员的驻留点，进而可以针对各目标未接单时段，确定备选值班人员去往第一巡检工单的设备位置的行程路径。

具体地，在确定各备选值班人员的行程路径之后，可以比较各备选值班人员的行程路径，以确定接单人员，该接单人员的行程路径可以是各备选值班人员的行程路径中最短的，能够减少值班人员去往待巡检设备所在地点的路程，提高巡检效率。

因此，通过基于各备选值班人员的行程路径，确定接单人员信息，能够减少值班人员去往待巡检设备所在地点的路程，提高巡检效率。

本发明提供的轨道交通巡检工单处理方法，通过获取第一巡检工单，可以获取派单时刻、待巡检设备的设备类型、巡检日期和巡检时长等信息，进而可以在派单时刻，获取值班人员信息和未完成工单统计信息，进而可以基于设备类型、巡检日期、巡检时长、值班人员信息和未完成工单统计信息，对值班人员进行筛选，以确定接单人员信息，接单人员信息可以表示处理第一巡检工单的值班人员，进而可以基于接单人员信息，派发第一巡检工单，实现自动地派发巡检工单，能够提高派发工单的效率。

下面对本发明提供的轨道交通巡检工单处理装置进行描述，下文描述的轨道交通巡检工单处理装置与上文描述的轨道交通巡检工单处理方法可相互对应参照。

图2是本发明提供的轨道交通巡检工单处理装置的结构示意图，如图2所示，所述装置包括：第一获取模块201，第二获取模块202、第一确定模块203和派发模块204，其中：

第一获取模块201，用于获取第一巡检工单，所述第一巡检工单包括派单时刻、待巡检设备的设备类型、待巡检设备的巡检日期和待巡检设备的巡检时长，所述派单时刻为所述巡检日期之前的时刻；

第二获取模块202，用于在所述派单时刻，获取值班人员信息和未完成工单统计信息；

第一确定模块203，用于基于所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述值班人员信息和所述未完成工单统计信息，确定接单人员信息，所述接单人员信息用于表示处理所述第一巡检工单的值班人员；

派发模块204，用于基于所述接单人员信息，派发所述第一巡检工单。

本发明提供的轨道交通巡检工单处理装置，通过获取第一巡检工单，可以获取派单时刻、待巡检设备的设备类型、巡检日期和巡检时长等信息，进而可以在派单时刻，获取值班人员信息和未完成工单统计信息，进而可以基于设备类型、巡检日期、巡检时长、值班人员信息和未完成工单统计信息，对值班人员进行筛选，以确定接单人员信息，接单人员信息可以表示处理第一巡检工单的值班人员，进而可以基于接单人员信息，派发第一巡检工单，实现自动地派发巡检工单，能够提高派发工单的效率。

可选地，所述第一巡检工单包括：修程类型和设备位置，所述第一获取模块具体用于：

基于巡检计划，获取所述待巡检设备的设备类型、巡检日期、巡检时长、修程类型和设备位置；

基于所述巡检日期和第一预设时间间隔，确定所述派单时刻；

基于所述派单时刻、所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述修程类型和所述设备位置，确定所述第一巡检工单。

可选地，所述装置还包括合并模块，在所述基于所述派单时刻、所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述修程类型和所述设备位置，确定所述第一巡检工单之后，所述合并模块用于：

输入所述待巡检设备的标识信息至工单数据库，所述工单数据库用于基于所述待巡检设备的标识信息，输出所述待巡检设备的巡检工单集合；

获取所述工单数据库输出的所述巡检工单集合，并判断是否存在第二巡检工单，所述第二巡检工单的巡检日期与所述第一巡检工单的巡检日期相同；

若确定存在所述第二巡检工单，则基于所述第一巡检工单的修程类型和所述第二巡检工单的修程类型，合并所述第一巡检工单和所述第二巡检工单。

可选地，所述装置还包括第二确定模块，在所述基于巡检计划，获取所述待巡检设备的设备类型、巡检日期、巡检时长、修程类型和设备位置之前，所述第二确定模块用于：

接收第一输入，所述第一输入用于确定各待巡检设备的巡检信息；

响应于所述第一输入，基于各待巡检设备的巡检信息，确定所述巡检计划；

所述巡检信息包括设备类型、巡检日期、巡检时长、修程类型和设备位置。

可选地，所述装置还包括第三确定模块，所述修程类型为年检修程、季检修程、月检修程、周检修程或日检修程，在所述基于所述巡检日期和第一预设时间间隔，确定所述派单时刻之前，所述第三确定模块用于以下任意一项：

在所述修程类型为年检修程的情况下，确定第二预设时间间隔作为所述第一预设时间间隔；

或，在所述修程类型为季检修程的情况下，确定第三预设时间间隔作为所述第一预设时间间隔；

或，在所述修程类型为月检修程的情况下，确定第四预设时间间隔作为所述第一预设时间间隔；

或，在所述修程类型为周检修程的情况下，确定第五预设时间间隔作为所述第一预设时间间隔；

或，在所述修程类型为日检修程的情况下，确定第六预设时间间隔作为所述第一预设时间间隔；

其中，所述第二预设时间间隔的时长大于所述第三预设时间间隔的时长；所述第三预设时间间隔的时长大于所述第四预设时间间隔的时长；所述第四预设时间间隔的时长大于所述第五预设时间间隔的时长；所述第五预设时间间隔的时长大于所述第六预设时间间隔的时长。

可选地，所述第一确定模块具体用于：

基于所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述值班人员信息和所述未完成工单统计信息，确定备选接单人员信息，所述备选接单人员信息用于表示处理所述第一巡检工单的备选值班人员；

在所述备选接单人员信息表示存在多个备选值班人员的情况下，基于所述未完成工单统计信息和所述待巡检设备的设备位置，确定各备选值班人员的行程路径，所述行程路径为从备选值班人员的驻留点到达所述设备位置的路径；

基于各备选值班人员的行程路径，确定所述接单人员信息。

本发明提供的轨道交通巡检工单处理装置，通过获取第一巡检工单，可以获取派单时刻、待巡检设备的设备类型、巡检日期和巡检时长等信息，进而可以在派单时刻，获取值班人员信息和未完成工单统计信息，进而可以基于设备类型、巡检日期、巡检时长、值班人员信息和未完成工单统计信息，对值班人员进行筛选，以确定接单人员信息，接单人员信息可以表示处理第一巡检工单的值班人员，进而可以基于接单人员信息，派发第一巡检工单，实现自动地派发巡检工单，能够提高派发工单的效率。

图3是本发明提供的电子设备的结构示意图，如图3所示，该电子设备可以包括：处理器(processor)310、通信接口(Communications Interface)320、存储器(memory)330和通信总线340，其中，处理器310，通信接口320，存储器330通过通信总线340完成相互间的通信。处理器310可以调用存储器330中的逻辑指令，以执行轨道交通巡检工单处理方法，该方法包括：

获取第一巡检工单，所述第一巡检工单包括派单时刻、待巡检设备的设备类型、所述待巡检设备的巡检日期和所述待巡检设备的巡检时长，所述派单时刻为所述巡检日期之前的时刻；

在所述派单时刻，获取值班人员信息和未完成工单统计信息；

基于所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述值班人员信息和所述未完成工单统计信息，确定接单人员信息，所述接单人员信息用于表示处理所述第一巡检工单的值班人员；

基于所述接单人员信息，派发所述第一巡检工单。

此外，上述的存储器330中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

另一方面，本发明还提供一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括计算机程序，计算机程序可存储在非暂态计算机可读存储介质上，所述计算机程序被处理器执行时，计算机能够执行上述各方法所提供的轨道交通巡检工单处理方法，该方法包括：

获取第一巡检工单，所述第一巡检工单包括派单时刻、待巡检设备的设备类型、所述待巡检设备的巡检日期和所述待巡检设备的巡检时长，所述派单时刻为所述巡检日期之前的时刻；

在所述派单时刻，获取值班人员信息和未完成工单统计信息；

基于所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述值班人员信息和所述未完成工单统计信息，确定接单人员信息，所述接单人员信息用于表示处理所述第一巡检工单的值班人员；

基于所述接单人员信息，派发所述第一巡检工单。

又一方面，本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以执行上述各方法提供的轨道交通巡检工单处理方法，该方法包括：

获取第一巡检工单，所述第一巡检工单包括派单时刻、待巡检设备的设备类型、所述待巡检设备的巡检日期和所述待巡检设备的巡检时长，所述派单时刻为所述巡检日期之前的时刻；

在所述派单时刻，获取值班人员信息和未完成工单统计信息；

基于所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述值班人员信息和所述未完成工单统计信息，确定接单人员信息，所述接单人员信息用于表示处理所述第一巡检工单的值班人员；

基于所述接单人员信息，派发所述第一巡检工单。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种轨道交通巡检工单处理方法，其特征在于，包括：

获取第一巡检工单，所述第一巡检工单包括派单时刻、待巡检设备的设备类型、所述待巡检设备的巡检日期和所述待巡检设备的巡检时长，所述派单时刻为所述巡检日期之前的时刻；

在所述派单时刻，获取值班人员信息和未完成工单统计信息；

基于所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述值班人员信息和所述未完成工单统计信息，确定接单人员信息，所述接单人员信息用于表示处理所述第一巡检工单的值班人员；

基于所述接单人员信息，派发所述第一巡检工单。

2.根据权利要求1所述轨道交通巡检工单处理方法，其特征在于，所述第一巡检工单包括：修程类型和设备位置，所述获取第一巡检工单，包括：

基于巡检计划，获取所述待巡检设备的设备类型、巡检日期、巡检时长、修程类型和设备位置；

基于所述巡检日期和第一预设时间间隔，确定所述派单时刻；

基于所述派单时刻、所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述修程类型和所述设备位置，确定所述第一巡检工单。

3.根据权利要求2所述轨道交通巡检工单处理方法，其特征在于，在所述基于所述派单时刻、所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述修程类型和所述设备位置，确定所述第一巡检工单之后，还包括：

输入所述待巡检设备的标识信息至工单数据库，所述工单数据库用于基于所述待巡检设备的标识信息，输出所述待巡检设备的巡检工单集合；

获取所述工单数据库输出的所述巡检工单集合，并判断是否存在第二巡检工单，所述第二巡检工单的巡检日期与所述第一巡检工单的巡检日期相同；

若确定存在所述第二巡检工单，则基于所述第一巡检工单的修程类型和所述第二巡检工单的修程类型，合并所述第一巡检工单和所述第二巡检工单。

4.根据权利要求2所述轨道交通巡检工单处理方法，其特征在于，在所述基于巡检计划，获取所述待巡检设备的设备类型、巡检日期、巡检时长、修程类型和设备位置之前，还包括：

接收第一输入，所述第一输入用于确定各待巡检设备的巡检信息；

响应于所述第一输入，基于各待巡检设备的巡检信息，确定所述巡检计划；

所述巡检信息包括设备类型、巡检日期、巡检时长、修程类型和设备位置。

5.根据权利要求2所述轨道交通巡检工单处理方法，其特征在于，所述修程类型为年检修程、季检修程、月检修程、周检修程或日检修程，在所述基于所述巡检日期和第一预设时间间隔，确定所述派单时刻之前，还包括以下操作中任意一项：

在所述修程类型为年检修程的情况下，确定第二预设时间间隔作为所述第一预设时间间隔；

或，在所述修程类型为季检修程的情况下，确定第三预设时间间隔作为所述第一预设时间间隔；

或，在所述修程类型为月检修程的情况下，确定第四预设时间间隔作为所述第一预设时间间隔；

或，在所述修程类型为周检修程的情况下，确定第五预设时间间隔作为所述第一预设时间间隔；

或，在所述修程类型为日检修程的情况下，确定第六预设时间间隔作为所述第一预设时间间隔；

其中，所述第二预设时间间隔的时长大于所述第三预设时间间隔的时长；所述第三预设时间间隔的时长大于所述第四预设时间间隔的时长；所述第四预设时间间隔的时长大于所述第五预设时间间隔的时长；所述第五预设时间间隔的时长大于所述第六预设时间间隔的时长。

6.根据权利要求2-5任一项所述轨道交通巡检工单处理方法，其特征在于，所述基于所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述值班人员信息和所述未完成工单统计信息，确定接单人员信息，包括：

基于所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述值班人员信息和所述未完成工单统计信息，确定备选接单人员信息，所述备选接单人员信息用于表示处理所述第一巡检工单的备选值班人员；

在所述备选接单人员信息表示存在多个备选值班人员的情况下，基于所述未完成工单统计信息和所述待巡检设备的设备位置，确定各备选值班人员的行程路径，所述行程路径为从备选值班人员的驻留点到达所述设备位置的路径；

基于各备选值班人员的行程路径，确定所述接单人员信息。

7.一种轨道交通巡检工单处理装置，其特征在于，包括：

第一获取模块，用于获取第一巡检工单，所述第一巡检工单包括派单时刻、待巡检设备的设备类型、待巡检设备的巡检日期和待巡检设备的巡检时长，所述派单时刻为所述巡检日期之前的时刻；

第二获取模块，用于在所述派单时刻，获取值班人员信息和未完成工单统计信息；

第一确定模块，用于基于所述设备类型、所述巡检日期、所述巡检时长、所述值班人员信息和所述未完成工单统计信息，确定接单人员信息，所述接单人员信息用于表示处理所述第一巡检工单的值班人员；

派发模块，用于基于所述接单人员信息，派发所述第一巡检工单。

8.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至6任一项所述轨道交通巡检工单处理方法。

9.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述轨道交通巡检工单处理方法。

10.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述轨道交通巡检工单处理方法。

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