CN116026587B - 一种轴承组极限承载强度的检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轴承组极限承载强度的检测装置,涉及轴承检测技术领域,包括:第一导轨、主轴、轴承座、两个调整块、轴向板,主轴延伸方向与第一导轨延伸方向垂直;轴承座用于安装轴承组件和主轴;调整块滑动连接于第一导轨上,两个调整块用于夹持并固定轴承座,两个调整块远离轴承座的一侧设置均有侧板;轴向板开设有两个腰形孔,腰形孔延伸方向与第一导轨延伸方向平行,腰形孔中设置有用于连接侧板的第一螺栓,轴向板上设置有用于推动主轴压紧轴承组件的加载装置。加载装置包括调节螺栓、传感器、定位块,传感器夹设在定位块和主轴之间,本发明可以检测不同尺寸的轴承组件有效提高了检测装置的适用范围。
Description
技术领域
本发明涉及轴承检测技术领域,特别涉及一种轴承组极限承载强度的检测装置。
背景技术
轴承是一种将相对运动限制在所需的运动范围内并减少运动部件之间摩擦的机械元件,轴承的设计可以提供运动部件的自由线性运动或围绕固定轴线的自由旋转,也可以通过控制作用在运动部件上的法向力的矢量来防止运动。在轴承使用的过程中往往将多个轴承组合成为轴承组使用,当组合使用后,轴承组所能承受的载荷与单个轴承所能承受的载荷不同,故需要对轴承组进行测试,检测轴承组是否能承受工作条件下的负载。现有的轴承组检测装置,在对轴承进行强度检测时只能检测单一尺寸的轴承组,不能匹配多种规格尺寸的轴承组,使用非常不便。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种轴承组极限承载强度的检测装置,能够对多种规格尺寸的轴承组进行测试。
根据本发明第一方面实施例的一种轴承组极限承载强度的检测装置,用于检测轴承组件,包括:第一导轨、主轴、轴承座、两个调整块、轴向板,所述主轴延伸方向与所述第一导轨延伸方向垂直;所述轴承座用于安装所述轴承组件和所述主轴;所述调整块上竖直穿设有第二螺栓,所述第二螺栓上螺纹连接有滑动螺母,所述第一导轨上开设有供所述滑动螺母嵌入的T形槽,所述滑动螺母能沿所述第一导轨延伸方向活动,所述滑动螺母上端能与所述T形槽内壁相抵以配合所述第二螺栓将所述调整块固定在所述第一导轨上,两个所述调整块用于夹持并固定所述轴承座,所述调整块远离所述轴承座的一侧连接有侧板;所述轴向板开设有两个腰形孔,所述腰形孔延伸方向与所述第一导轨延伸方向平行,所述腰形孔中设置有用于连接所述侧板的第一螺栓,所述轴向板上设置有用于推动所述主轴压紧所述轴承组件的加载装置,所述加载装置包括调节螺栓、传感器、定位块,所述传感器夹设在所述定位块和所述主轴之间,所述传感器用于测量所述定位块和所述主轴之间的压力,所述调节螺栓螺纹连接在所述轴向板上且所述调节螺栓一端与所述定位块相抵,所述调节螺栓用于推动所述定位块向所述主轴移动,所述轴向板靠近所述主轴一端连接有用于对所述定位块径向限位的法兰座,所述定位块嵌入所述法兰座中,所述定位块外周壁与所述法兰座内壁之间设置有用于减少摩擦力的无油衬套。
根据本发明实施例的一种轴承组极限承载强度的检测装置,至少具有如下有益效果:调整块能沿第一导轨滑动,且第一螺栓能在腰形孔中活动,通过调整两个调整块的间距,可以适配固定规格不同的轴承座,在检测不同尺寸的轴承组件时,只需更换对应的主轴和轴承座,即可使用轴向板上的加载装置来压紧轴承组件,有效提高了检测装置的适用范围。
根据本发明的一些实施例,所述主轴上一体设置有定位轴肩,所述主轴上螺纹连接有挡圈,所述轴承组件一端与所述定位轴肩相抵,另一端与所述挡圈相抵。
根据本发明的一些实施例,所述轴向板上穿设有多个定位螺栓,所述定位螺栓尾端与所述定位块螺纹连接,所述定位螺栓头部与所述轴向板相抵。
根据本发明的一些实施例,所述传感器连接有用于显示所述传感器测量数据的数显仪。
根据本发明的一些实施例,
根据本发明的一些实施例,所述第一导轨下端连接有下滑块,所述下滑块滑动连接有第二导轨,所述第二导轨延伸方向与主轴延伸方向相同,所述第一导轨能通过所述下滑块沿第二导轨活动。
根据本发明的一些实施例,所述第二导轨一端连接有V型尼龙块,所述V型尼龙块用于支撑所述主轴。
根据本发明的一些实施例,所述第二导轨远离所述V型尼龙块的一端连接有滑块挡块,所述滑块挡块能与所述下滑块相抵以防止所述下滑块从所述第二导轨脱离。
根据本发明实施例的一种轴承组极限承载强度的检测装置,至少具有如下有益效果:
(1)利用第一导轨和调整块配合,能夹紧固定多种尺寸的轴承座;
(2)使用V型尼龙块支撑主轴,以减少主轴的重力对轴承组件的影响;
(3)利用定位螺栓和调节螺栓共同调节定位块与主轴之间的压力,便于精确的调整轴承组件承受的轴向载荷。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明,其中:
图1为本发明一种实施例的安装结构的示意图;
图2为图1中A处的放大图;
图3为本发明一种实施例的剖面示意图;
图4为图3中B处的放大图;
图5为图3中C处的放大图。
附图标号:
轴承组件100;
第一导轨200、底座201、T形槽210、下滑块220、第二导轨230、V型尼龙块240、滑块挡块250;
主轴300、定位轴肩310、挡圈320;
轴承座400;
调整块500、侧板510、第二螺栓520、滑动螺母521;
轴向板600、腰形孔610、第一螺栓611、定位螺栓620;
加载装置700、调节螺栓710、传感器720、定位块730;
法兰座800、无油衬套810;
数显仪900。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,多个指的是两个以上。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本发明的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。
参照图1至图5所示,本发明一种实施例的一种轴承组极限承载强度的检测装置,用于检测轴承组件100,包括:第一导轨200、主轴300、轴承座400、两个调整块500、轴向板600。主轴300用于供轴承组件100套设,轴承组件100内圈套设在主轴300上,主轴300延伸方向与第一导轨200延伸方向垂直;轴承座400用于安装轴承组件100和主轴300,轴承座400中心设置有轴承安装槽,轴承组件100嵌入并安装在轴承安装槽中,轴承座400中心设置有通孔,主轴300穿设在通孔中,两个调整块500滑动连接于第一导轨200上,两个调整块500用于夹持并固定轴承座400,调整块500靠近轴承座400的一侧设置有与轴承座400外周壁匹配的弧面,以便于可靠的固定轴承座400。当检测不同尺寸的轴承组件100时,需要使用对应尺寸的轴承座400。调整块500上竖直穿设有第二螺栓520,第二螺栓520头部与调整块500相抵且第二螺栓520尾端延伸至调整块500下方。第二螺栓520上螺纹连接有滑动螺母521,调整块500上开设有供滑动螺母521与第二螺栓520尾端同时嵌入的T形槽210,T形槽210延伸方向与第一导轨200延伸方向相同。滑动螺母521能在T形槽210中沿第一导轨200延伸方向活动,滑动螺母521上端能与T形槽210内壁相抵以配合第二螺栓520将调整块500固定在第一导轨200上,滑动螺母521优先选用尺寸与T形槽210匹配的方形螺母,使得滑动螺母521在T形槽210中不能旋转。当需要移动调整块500时,拧松第二螺栓520,使得滑动螺母521不再与T形槽210内壁紧抵,当调整块500移动到合适的位置需要固定时,拧紧第二螺栓520,滑动螺母521与第二螺栓520配合将调整块500固定在第一导轨200上。可以预见是,为提高调整块500与第一导轨200固定的可靠性,第二螺栓520、T形槽210、滑动螺母521设置有两组。由于调整块500滑动安装在第一导轨200上,故通过调整两个调整块500的间距,可以适配规格不同的轴承座400,以此提高检测装置的适用范围。两个调整块500远离轴承座400的一侧均螺栓连接有侧板510;轴向板600开设有两个腰形孔610,腰形孔610延伸方向与第一导轨200延伸方向平行,腰形孔610中设置有与侧板510螺纹连接的第一螺栓611,第一螺栓611用于将轴向板600与侧板510固定,当沿第一导轨200移动调整块500时,第一螺栓611能沿腰形孔610活动,故轴向板600也能匹配多种规格的轴承座400。轴向板600上设置有用于推动主轴300压紧轴承组件100的加载装置700。轴承座400上一体成形有法兰圈,法兰圈远离轴向板600的一侧与调整块500相抵,以使调整块500能更稳定的支撑轴承座400。加载装置700包括调节螺栓710、传感器720、定位块730,传感器720选用电阻应变式压力传感器720,传感器720的量程大于轴承组件100测试中所承受的最大载荷。定位块730上设置有供传感器720部分嵌入的凹槽,定位块730能够初步对传感器720进行定位,使传感器720与主轴300对齐以提高安装速度。传感器720夹设在定位块730和主轴300之间,传感器720用于定位块730和主轴300之间的压力,当定位块730推动主轴300压紧轴承组件100时,传感器720测量数值等于轴承组件100承受的轴向作用力。调节螺栓710螺纹连接在轴向板600上且调节螺栓710一端与定位块730相抵,调节螺栓710旋转时能沿其轴向活动。调节螺栓710用于推动定位块730向主轴300移动以压紧轴承组件100,调节螺栓710选用内六角螺栓以便于使用六角扳手等工具精确调整调节螺栓710与定位块730之间的压紧力。轴向板600靠近主轴300一端螺栓连接有法兰座800,法兰座800延伸方向与主轴300延伸方向相同,定位块730嵌入法兰座800中,法兰座800用于对定位块730径向限位,使得定位块730只能沿法兰座800延伸方向运动,定位块730外周壁与法兰座800内壁之间设置有无油衬套810,定位块730外直径与无油衬套810内直径匹配,无油衬套810材质选用铜合金,无油衬套810用于在定位块730活动时减少摩擦力,便于精确的调整轴承组件100承受的轴向载荷。
参照图5所示,可理解的是,主轴300上一体设置有定位轴肩310,定位轴肩310直径大于轴承组件100内圈的直径以对轴承组件100轴向限位,主轴300上螺纹连接有挡圈320,挡圈320直径大于轴承组件100内圈的直径以对轴承组件100轴向限位,轴承组件100一端与定位轴肩310相抵,另一端与挡圈320相抵,安装时先将轴承组件100套设在主轴300上并使其与定位轴肩310相抵,然后将挡圈320套设在主轴300上并旋转挡圈320,使挡圈320压紧轴承组件100。挡圈320与定位轴肩310配合对轴承组件100轴向限位,主轴300移动时,轴承组件100一端与轴承座400相抵,另一端被挡圈320压紧,以测试轴承组件100能承受的轴向载荷。
参照图1至图4所示,可以理解的是,轴向板600上穿设有4个定位螺栓620,4个定位螺栓620以调节螺栓710为中心对称设置。定位螺栓620尾端与定位块730螺纹连接,定位螺栓620头部与轴向板600相抵。定位螺栓620旋转时能拉动定位块730远离主轴300,以减少定位块730与主轴300之间的压力,利用定位螺栓620和调节螺栓710共同调节定位块730与主轴300之间的压力,便于精确的调整轴承组件100承受的轴向载荷,使实验结果更准确。
参照图1所示,可以理解的是,传感器720连接有用于显示传感器720测量数据的数显仪900,在调整调节螺栓710和定位螺栓620时,操作者能从数显仪900上直接读取当前测量值,以便于快速将轴承组件100承受的轴向载荷调整至预设值,提高工作效率。
参照图1和图2所示,可以理解的是,第一导轨200下端螺栓连接有下滑块220,下滑块220滑动连接有第二导轨230,第二导轨230部分嵌入下滑块220中,第二导轨230延伸方向与主轴300延伸方向相同,下滑块220能沿第二导轨230延伸方向滑动,从而使第一导轨200能通过下滑块220沿第二导轨230活动。由于测试不同尺寸的轴承组件100时,所需使用的主轴300尺寸也不一致,故第一导轨200能沿第二导轨230活动,使其能匹配不同长度的主轴300。
参照图1至图3所示,可以理解的是,第二导轨230一端连接有多个V型尼龙块240,V型尼龙块240的数量由主轴300的长度确定,V型尼龙块240上端开设有开口以供主轴300嵌入,V型尼龙块240用于支撑主轴300,以减少主轴300的重力对轴承组件100的影响,提高检测结果的准确性。
参照图1至图3所示,可以理解的是,第二导轨230远离V型尼龙块240的一端螺栓连接有滑块挡块250,第二导轨230螺栓连接在底座201上,V型尼龙块240螺栓连接在底座201上,滑块挡块250能与下滑块220相抵以防止下滑块220从第二导轨230脱离,防止下滑块220上方的主轴300以及轴承座400由于移动操作失误掉落而损坏设备。
使用步骤:先将轴承组件100套设在主轴300上并使其与定位轴肩310相抵,然后将挡圈320套设在主轴300上并旋转挡圈320,使挡圈320压紧轴承组件100。将轴承组件100和主轴300共同安装到轴承座400中,将轴承座400放到两个调整块500之间,移动两个调整块500夹紧轴承座400,拧紧第二螺栓520固定调整块500,将轴向板600通过第一螺栓611连接到侧板510上,拧紧第一螺栓611直到定位块730与主轴300配合将传感器720夹紧,旋转调节螺栓710和定位螺栓620直到传感器720测得的压力值达到预设值,保持该预设压力值一段时间后,拧松第一螺栓611,取下轴向板600,然后从轴承座400中取出轴承组件100,观察其是否变形失效。
上面结合附图对本发明实施例作了详细说明,但是本发明不限于上述实施例,在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (6)
1.一种轴承组极限承载强度的检测装置,用于检测轴承组件(100),其特征在于,包括:
第一导轨(200);
主轴(300),所述主轴(300)延伸方向与所述第一导轨(200)延伸方向垂直;
轴承座(400),用于安装所述轴承组件(100)和所述主轴(300),所述轴承组件(100)一端与所述轴承座(400)相抵;
两个调整块(500),所述调整块(500)上竖直穿设有第二螺栓(520),所述第二螺栓(520)上螺纹连接有滑动螺母(521),所述第一导轨(200)上开设有供所述滑动螺母(521)嵌入的T形槽(210),所述滑动螺母(521)能沿所述第一导轨(200)延伸方向活动,所述滑动螺母(521)上端能与所述T形槽(210)内壁相抵以配合所述第二螺栓(520)将所述调整块(500)固定在所述第一导轨(200)上,两个所述调整块(500)用于夹持并固定所述轴承座(400),所述调整块(500)远离所述轴承座(400)的一侧连接有侧板(510);
轴向板(600),开设有两个腰形孔(610),所述腰形孔(610)延伸方向与所述第一导轨(200)延伸方向平行,所述腰形孔(610)中设置有用于连接所述侧板(510)的第一螺栓(611),所述轴向板(600)上设置有用于推动所述主轴(300)压紧所述轴承组件(100)的加载装置(700);
所述加载装置(700)包括调节螺栓(710)、传感器(720)、定位块(730),所述传感器(720)夹设在所述定位块(730)和所述主轴(300)之间,所述传感器(720)用于测量所述定位块(730)和所述主轴(300)之间的压力,所述调节螺栓(710)螺纹连接在所述轴向板(600)上且所述调节螺栓(710)一端与所述定位块(730)相抵,所述调节螺栓(710)用于推动所述定位块(730)向所述主轴(300)移动,所述轴向板(600)靠近所述主轴(300)一端连接有用于对所述定位块(730)径向限位的法兰座(800),所述定位块(730)嵌入所述法兰座(800)中,所述定位块(730)外周壁与所述法兰座(800)内壁之间设置有用于减少摩擦力的无油衬套(810),所述定位块(730)上设置有供所述传感器(720)部分嵌入的凹槽,所述主轴(300)上一体设置有定位轴肩(310),所述主轴(300)上螺纹连接有挡圈(320),所述轴承组件(100)一端与所述定位轴肩(310)相抵,另一端与所述挡圈(320)相抵。
2.根据权利要求1所述的一种轴承组极限承载强度的检测装置,其特征在于:所述轴向板(600)上穿设有多个定位螺栓(620),所述定位螺栓(620)尾端与所述定位块(730)螺纹连接,所述定位螺栓(620)头部与所述轴向板(600)相抵。
3.根据权利要求2所述的一种轴承组极限承载强度的检测装置,其特征在于:所述传感器(720)连接有用于显示所述传感器(720)测量数据的数显仪(900)。
4.根据权利要求1所述的一种轴承组极限承载强度的检测装置,其特征在于:所述第一导轨(200)下端连接有下滑块(220),所述下滑块(220)滑动连接有第二导轨(230),所述第二导轨(230)延伸方向与主轴(300)延伸方向相同,所述第一导轨(200)能通过所述下滑块(220)沿第二导轨(230)活动。
5.根据权利要求4所述的一种轴承组极限承载强度的检测装置,其特征在于:所述第二导轨(230)一端连接有V型尼龙块(240),所述V型尼龙块(240)用于支撑所述主轴(300)。
6.根据权利要求5所述的一种轴承组极限承载强度的检测装置,其特征在于:所述第二导轨(230)远离所述V型尼龙块(240)的一端连接有滑块挡块(250),所述滑块挡块(250)能与所述下滑块(220)相抵以防止所述下滑块(220)从所述第二导轨(230)脱离。
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