CN115962587A - 一种增大载冷剂循环量的蒸发器组件及其制冷循环系统 - Google Patents

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Abstract

本发明属于吸收式制冷领域，特别涉及一种增大载冷剂循环量的蒸发器组件及其制冷循环系统，所述蒸发器组件包括蒸发器和载冷剂缓冲罐，所述蒸发器为卧式管板换热器，所述载冷剂缓冲罐上设有连接外部的载冷剂进出口，所述载冷剂缓冲罐的底端两侧通过管道连接蒸发器的载冷剂进出口，且所述载冷剂缓冲罐与蒸发器的载冷剂进口之间的管道上设有载冷剂泵，所述载冷剂泵由溶液驱动结构驱动，以增大蒸发器中载冷剂的循环量。本发明在不增加整个系统载冷剂流量的情况下，通过设置载冷剂缓冲罐及载冷剂泵增加制冷剂的循环量，提升蒸发器的换热效果，但并不增加系统载冷剂的循环能耗。

Description

一种增大载冷剂循环量的蒸发器组件及其制冷循环系统
技术领域
本发明属于吸收式制冷领域，特别涉及一种增大载冷剂循环量的蒸发器组件及其制冷循环系统。
背景技术
蒸发器的冷却效果与载冷剂流速正相关，流速过低时，载冷剂为层流状态，换热差，冷却效果差。通常通过增加系统载冷剂的流量来增加流速，使层流变为紊流，提高换热效果，但也因此增加了整个载冷剂系统阻力，增加了载冷剂循环泵的能耗。基于上述内容，提出一种增大载冷剂循环量的蒸发器组件及其制冷循环系统。
发明内容
为了解决蒸发器的系统阻力过大，载冷剂循环能耗高的问题，提供一种增大载冷剂循环量的蒸发器组件及其制冷循环系统。
通过以下制备工艺来实现上述目的：
本发明提供一种增大载冷剂循环量的蒸发器组件，包括蒸发器和载冷剂缓冲罐，所述蒸发器为卧式管板换热器，所述载冷剂缓冲罐上设有连接外部的载冷剂进出口，所述载冷剂缓冲罐的底端两侧通过管道连接蒸发器的载冷剂进出口，且所述载冷剂缓冲罐与蒸发器的载冷剂进口之间的管道上设有载冷剂泵，所述载冷剂泵由溶液驱动结构驱动，以增大蒸发器中载冷剂的循环量。
作为上述技术方案的进一步改进，所述蒸发器包括壳体和壳体两端的管箱，所述蒸发器内部的换热管为直管管束，且分别连通两端管箱，所述载冷剂走壳程，制冷剂走管程。
作为上述技术方案的进一步改进，所述增大载冷剂循环量的蒸发器组件还包括气液分离器，所述气液分离器位于蒸发器上方，所述载冷剂缓冲罐设于蒸发器和气液分离器之间，所述蒸发器的液态制冷剂进口和气液分离器液态制冷剂出口之间设有降液管，所述蒸发器的气态制冷剂出口和气液分离器气态制冷剂进口之间设有升气管。
作为上述技术方案的进一步改进，所述蒸发器包括中间半径大两端半径小的壳体和壳体两端的管箱，所述蒸发器内部的换热管为直管管束，且分别连通两端管箱，所述载冷剂走管程，制冷剂走壳程。
作为上述技术方案的进一步改进，所述蒸发器包括壳体和壳体一端的管箱，所述蒸发器内部的换热管为U型管束，且U型管束的两端均连通管箱，所述载冷剂走管程，制冷剂走壳程。
作为上述技术方案的进一步改进，所述溶液驱动结构为电机，由电机驱动载冷剂泵运转。
作为上述技术方案的进一步改进，所述蒸发器的液态制冷剂进口管流通高压液态制冷剂，所述溶液驱动结构为位于蒸发器液态制冷剂进口管上的制冷剂减压机。
作为上述技术方案的进一步改进，所述制冷剂减压机外壳与载冷剂泵外壳一体连接，所述制冷剂减压机的主轴与载冷剂泵的主轴相互套设，位于外侧的主轴内表面设有内磁，位于内侧的主轴外表面设有外磁，且内磁和外磁之间设有用于分隔两者的屏蔽套，所述制冷剂减压机的主轴上靠近后侧设有减压结构，所述减压结构和制冷剂减压机的低压端通过管道连接。
本发明还提供一种制冷循环系统，包括冷凝器、吸收器、发生器、溶液泵，还包括上述增大载冷剂循环量的蒸发器组件，所述增大载冷剂循环量的蒸发器组件的液态制冷剂进口连接冷凝器的液态制冷剂出口，所述增大载冷剂循环量的蒸发器组件的气态制冷剂出口连接吸收器的气态制冷剂进口。
本发明的有益效果在于：在不增加整个系统载冷剂流量的情况下，通过设置载冷剂缓冲罐及载冷剂泵增加制冷剂的循环量，提升蒸发器的换热效果，但并不增加系统载冷剂的循环能耗。同时在满足制冷剂循环的基础上，使制冷剂减压机多余的能量能让带动载冷剂泵运行，满足载冷剂的循环量增加。
本发明提供的吸收式循环系统，在冷凝器和增大载冷剂循环量的蒸发器组件之间的管路上设置制冷剂减压机，给冷凝器和增大载冷剂循环量的蒸发器组件之间液态制冷剂减压并可以为载冷剂泵提供动力，带动载冷剂循环量增加。
附图说明
图1是本发明实施例1中增大载冷剂循环量的蒸发器组件的整体结构示意图；
图2是本发明实施例2中增大载冷剂循环量的蒸发器组件的整体结构示意图；
图3是本发明实施例3中增大载冷剂循环量的蒸发器组件的整体结构示意图；
图4是本发明实施例4中增大载冷剂循环量的蒸发器组件的整体结构示意图；
图5是本发明制冷剂减压机和载冷剂泵一体结构示意图；
图6是本发明图5的A局部放大示意图；
图7是本发明制冷循环系统流程图。
图示：1、蒸发器；2、载冷剂缓冲罐；3、载冷剂泵；4、气液分离器；5、制冷剂减压机；6、减压管道；7、制冷剂减压机主轴；8、内磁；9、屏蔽套、10、外磁；11、外壳；12、载冷剂泵主轴；13、减压结构。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请做出一些非本质的改进和调整。
实施例1
如图1-2所示，本实施例中的一种增大载冷剂循环量的蒸发器组件，包括蒸发器1，提供制冷剂相变，给载冷剂降温的换热器，蒸发器1为卧式管板式换热器，蒸发器1包括壳体和壳体两端的管箱，蒸发器1内部的换热管为直管管束，且分别连通两端管箱，载冷剂走壳程，制冷剂走管程。
载冷剂泵3，位于蒸发器1的载冷剂进口和载冷剂缓冲罐2的载冷剂出口之间的管路上，用于给蒸发器1的载冷剂提供相变，增加循环倍率，由电动机或位于蒸发器1液态制冷剂进口管上的制冷剂减压机5提供动力，蒸发器1的液态制冷剂进口管流通高压液态制冷剂；制冷剂减压机5给液态制冷剂减压并可以带动载冷剂泵3运转；
如图5-6所示，制冷剂减压机5外壳11与载冷剂泵3外壳11一体连接，让制冷剂减压机5-载冷剂泵3系统与外界不连通，制冷剂减压机5的主轴与载冷剂泵3的主轴相互套设，位于外侧的主轴内表面设有内磁8，位于内侧的主轴外表面设有外磁10，且内磁8和外磁10之间设有用于分隔两者的屏蔽套9，载冷剂泵3与制冷剂减压机5通过内外磁10传递扭矩，实现无泄漏驱动。制冷剂减压机5的主轴上靠近后侧设有减压结构13，减压结构13和制冷剂减压机5的低压端通过减压管道6连接，使少量的制冷剂能进入的制冷剂减压机主轴7空间并减压蒸发制冷，使磁力传递系统保持在较低温度下，避免因高温而消磁；制冷剂蒸发后通过减压管道6进入制冷剂减压机5的低压部分。
载冷剂缓冲罐2，设有载冷剂进出管、排气口，并有通过载冷剂进出口与蒸发器1载冷剂出口进相连，载冷剂缓冲罐2的载冷剂进口管位于罐体侧端上方位置，载冷剂出口管位于罐体另一侧端下方位置，载冷剂缓冲罐2的载冷剂出进口均位于载冷剂缓冲罐2的下端。
实施例2
如图2所示，在实施例1的基础上，增大载冷剂循环量的蒸发器组件还包括气液分离器4（虹吸式发生器的组件），气液分离器4位于蒸发器1上方，载冷剂缓冲罐2设于蒸发器1和气液分离器4之间，蒸发器1的液态制冷剂进口和气液分离器4液态制冷剂出口之间设有降液管，制冷剂减压机5设置在降液管上，蒸发器1的气态制冷剂出口和气液分离器4气态制冷剂进口之间设有升气管。
气液分离器4以蒸发器1为基础，固定在其上部，气液分离器4的进气与蒸发器1的出气相连，蒸发器1的进液与气液分离器4的出液相连。经过节流后的制冷剂液体从气液分离器4的底部进入，在气液分离器4内分离后，从降液管经蒸发器1的一端管箱进入，在换热管内通过其管壁获取管外载冷剂而逐渐蒸发产生气泡，在换热管长度方向上随着热交换的不断进行，换热管内产生的气泡越来越多。换热管出口端的制冷剂密度必然小于进口端制冷剂密度，加上气液分离器4液面与蒸发器1的高度差，形成制冷剂的循环动力，推动换热管内的制冷剂向出口端流动。当制冷剂到达蒸发器1右侧管箱时，气泡从制冷剂液体中逸出，再从升气管进入气液分离器4。
通常的虹吸式蒸发器1，通过气液分离器4与蒸发器1之间的高度产生压力差，增加制冷剂的循环。本实施例驱动压力的来源来自于加高的蒸发器1降液管。在满足制冷剂循环的基础上，再增加气液分离器4与蒸发器1的高度，使多余的能量能让制冷剂减压机5带动载冷剂泵3运行，满足载冷剂的循环量增加的需求。
本实施例与传统虹吸式蒸发器的主要区别在于：由于载冷剂缓冲罐2的存在，气液分离器4与蒸发器1之间的高度更高，能产生更高的压力差，并且多余的压力驱动制冷剂减压机5带动载冷剂泵3运行，增加了载冷剂的循环量。
磁力传动的降温，采用载冷剂的循环流动，而不是制冷剂的蒸发降温。在不增加整个系统载冷剂流量的情况下，通过设置载冷剂缓冲罐2及载冷剂泵3增加了制冷剂的循环量，提升蒸发器1的换热效果，但并不增加系统载冷剂的循环能耗。
实施例3
如图3所示，相比较实施例1，其不同在于，蒸发器1包括中间半径大两端半径小的壳体和壳体两端的管箱，蒸发器1内部的换热管为直管管束，且分别连通两端管箱，载冷剂走管程，制冷剂走壳程。
实施例4
如图4所示，相比较实施例1，其不同在于，蒸发器1包括壳体和壳体一端的管箱，蒸发器1内部的换热管为U型管束，且U型管束的两端均连通管箱，载冷剂走管程，制冷剂走壳程。
实施例5
如图7所示，一种制冷循环系统，包括冷凝器、吸收器、发生器、溶液泵，还包括实施例1-4任一增大载冷剂循环量的蒸发器组件（图7中仅为实施例1中蒸发器组件），增大载冷剂循环量的蒸发器组件的液态制冷剂进口连接冷凝器的液态制冷剂出口，增大载冷剂循环量的蒸发器组件的气态制冷剂出口连接吸收器的气态制冷剂进口，发生器的气态制冷剂出口连接冷凝器的气态制冷剂进口，发生器的贫液出口连接吸收器的贫液出口，吸收器的富液出口通过溶液泵连接发生器的富液进口。
吸收式制冷循环系统，发生器出来的高温高压制冷剂气体，在冷凝器中冷凝成高压液体，减压后进入蒸发器蒸发成气体，实现制冷效果。前述气体最后进入吸收器被吸收，并经泵加压送回发生器完成循环。
在传统的吸收式循环系统中，通常冷凝器与蒸发器1的减压由减压阀实现，本实施例利用制冷剂减压机5，给液态制冷剂减压并可以带动载冷剂泵3运转。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种增大载冷剂循环量的蒸发器组件，其特征在于，包括蒸发器和载冷剂缓冲罐，所述蒸发器为卧式管板换热器，所述载冷剂缓冲罐上设有连接外部的载冷剂进出口，所述载冷剂缓冲罐的底端两侧通过管道连接蒸发器的载冷剂进出口，且所述载冷剂缓冲罐与蒸发器的载冷剂进口之间的管道上设有载冷剂泵，所述载冷剂泵由溶液驱动结构驱动，以增大蒸发器中载冷剂的循环量。
2.根据权利要求1所述的增大载冷剂循环量的蒸发器组件，其特征在于，所述蒸发器包括壳体和壳体两端的管箱，所述蒸发器内部的换热管为直管管束，且分别连通两端管箱，所述载冷剂走壳程，制冷剂走管程。
3.根据权利要求2所述的增大载冷剂循环量的蒸发器组件，其特征在于，所述增大载冷剂循环量的蒸发器组件还包括气液分离器，所述气液分离器位于蒸发器上方，所述载冷剂缓冲罐设于蒸发器和气液分离器之间，所述蒸发器的液态制冷剂进口和气液分离器液态制冷剂出口之间设有降液管，所述蒸发器的气态制冷剂出口和气液分离器气态制冷剂进口之间设有升气管。
4.根据权利要求1所述的增大载冷剂循环量的蒸发器组件，其特征在于，所述蒸发器包括中间半径大两端半径小的壳体和壳体两端的管箱，所述蒸发器内部的换热管为直管管束，且分别连通两端管箱，所述载冷剂走管程，制冷剂走壳程。
5.根据权利要求1所述的增大载冷剂循环量的蒸发器组件，其特征在于，所述蒸发器包括壳体和壳体一端的管箱，所述蒸发器内部的换热管为U型管束，且U型管束的两端均连通管箱，所述载冷剂走管程，制冷剂走壳程。
6.根据权利要求1-5任一所述的增大载冷剂循环量的蒸发器组件，其特征在于，所述溶液驱动结构为电机，由电机驱动载冷剂泵运转。
7.根据权利要求1-5任一所述的增大载冷剂循环量的蒸发器组件，其特征在于，所述蒸发器的液态制冷剂进口管流通高压液态制冷剂，所述溶液驱动结构为位于蒸发器液态制冷剂进口管上的制冷剂减压机。
8.根据权利要求7所述的增大载冷剂循环量的蒸发器组件，其特征在于，所述制冷剂减压机外壳与载冷剂泵外壳一体连接，所述制冷剂减压机的主轴与载冷剂泵的主轴相互套设，位于外侧的主轴内表面设有内磁，位于内侧的主轴外表面设有外磁，且内磁和外磁之间设有用于分隔两者的屏蔽套，所述制冷剂减压机的主轴上靠近后侧设有减压结构，所述减压结构和制冷剂减压机的低压端通过管道连接。
9.一种制冷循环系统，包括冷凝器、吸收器、发生器、溶液泵，其特征在于，还包括权利要求1-8任一所述的增大载冷剂循环量的蒸发器组件，所述增大载冷剂循环量的蒸发器组件的液态制冷剂进口连接冷凝器的液态制冷剂出口，所述增大载冷剂循环量的蒸发器组件的气态制冷剂出口连接吸收器的气态制冷剂进口。
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