CN115959251A - 一种海洋捕捞渔船用碰撞预警装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种海洋捕捞渔船用碰撞预警装置，涉及碰撞预警技术领域；而本发明包括机架板和雷达预警设备，机架板的上下面均固定安装有两个安装耳，安装耳的一侧开设有安装孔，机架板的一侧设有移动座，移动座远离机架板的一侧固定安装有连接杆，连接杆远离移动座的一端固定安装有U型座，U型座远离连接杆的一侧设有安装套；通过使摆动板往复摆动，摆动板通过弧面齿条驱动传动齿轮往复转动，传动齿轮使转轴往复转动，转轴通过固定套和固定杆使安装套和雷达预警设备以转轴的轴心为圆心往复摆动，从而方便的实现了雷达预警设备多角度的预警监测，进而有效的降低了捕捞渔船船身雷达预警设备的安装数量，进而有效的节省了预警监测所需的投入成本。

Description

一种海洋捕捞渔船用碰撞预警装置

技术领域

本发明涉及碰撞预警技术领域，具体为一种海洋捕捞渔船用碰撞预警装置。

背景技术

海洋捕捞渔船：海洋捕捞渔船是指在海洋中用于捕捞经济水生动植物的船舶，按照作业方式可分为拖网渔船、围网渔船、张网渔船、钓渔船、刺网渔船等。海洋捕捞渔船对适航性能要求较高。为满足长时间海上作业需求，船上应有足够的鱼舱和燃油舱，以及海上航行所需的设施，此外还须有专门的捕捞机械设备和仪器。大型海洋捕捞渔船有渔获物冷冻和加工设施，航速较高，除主机功率较大外，有的还另配有适应捕捞作业的推进装置，如艏艉侧推装置、导管桨、可变螺距螺旋桨等。现有技术中的海洋捕捞渔船用碰撞预警装置存在以下问题：

目前，海洋捕捞渔船的碰撞预警装置大多采用多颗雷达预警设备来实现碰撞预警，由于需要将多颗雷达预警设备安装在船身，从而导致预警监测所需的成本较高；

目前，现有的技术大多通过螺栓连接配件将雷达预警设备固定在船身，由于安装及拆卸的过程中需要反复的螺拧螺栓，从而导致雷达预警设备的拆装较为不便捷，进而导致雷达预警设备的维护较为不便捷，同时，现有的技术不便调节雷达预警设备的水平位置，针对上述问题，发明人提出一种海洋捕捞渔船用碰撞预警装置用于解决上述问题。

发明内容

为了解决预警监测所需的成本较高、雷达预警设备的维护不便捷以及不便调节雷达预警设备的水平位置的问题；本发明的目的在于提供一种海洋捕捞渔船用碰撞预警装置。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种海洋捕捞渔船用碰撞预警装置，包括机架板和雷达预警设备，所述机架板的上下面均固定安装有两个安装耳，所述安装耳的一侧开设有安装孔，所述机架板的一侧设有移动座，所述移动座远离机架板的一侧固定安装有连接杆，所述连接杆远离移动座的一端固定安装有U型座，所述U型座远离连接杆的一侧设有安装套，所述雷达预警设备的外壁和安装套的内壁活动接触，所述机架板的表面设有用于雷达预警设备的移动机构，所述移动座的一侧设有用于雷达预警设备的摆动机构，所述安装套的内部设有用于雷达预警设备的拆装机构。

优选地，所述移动机构包括有两个第一导向块，两个所述第一导向块的一侧和移动座的一侧固定连接，所述机架板的一侧开设有两个第一导向槽，所述第一导向块和第一导向槽的内壁滑动连接，所述移动座的内壁固定安装有驱动板，所述机架板靠近移动座的一侧设有丝杠，所述丝杠贯穿驱动板并和驱动板螺纹转动连接，所述机架板的一侧固定安装有支撑板，所述丝杠远离驱动板的一端和支撑板的一侧转动连接，所述机架板的另一侧固定设有第一电机，所述第一电机的驱动输出端和丝杠的一端固定连接，所述第一电机的外壁固定安装有第一固定块，所述第一固定块的一侧和机架板的另一侧固定连接。

优选地，所述摆动机构包括有转轴，所述转轴贯穿U型座并和U型座转动连接，所述转轴的外壁固定安装有固定套，所述固定套的外壁固定安装有两个固定杆，两个所述固定杆远离固定套的一端和安装套的一侧固定连接，所述转轴的一端固定安装有传动齿轮，所述U型座的上表面固定安装有连杆，所述连杆远离U型座的一端转动安装有摆动板，所述摆动板的一端固定安装有弧面齿条，所述弧面齿条和传动齿轮啮合连接，所述摆动板的表面开设有条形槽，所述连接杆靠近U型座的一端转动安装有第一转动杆，所述第一转动杆远离连接杆的一端固定安装有转动盘，所述转动盘远离第一转动杆的一面固定安装有驱动杆，所述驱动杆远离转动盘的一端和条形槽的内壁活动接触，所述移动座靠近连接杆的一侧固定设有第二电机，所述移动座靠近连接杆的一侧固定安装有第二固定块，所述第二固定块的一侧和移动座的一侧固定连接，所述第二电机的驱动输出端固定安装有第二转动杆，所述第二转动杆的一端和第一转动杆的一端均固定安装有锥齿轮，两个所述锥齿轮相互啮合。

优选地，所述拆装机构 包括有两个L型限位板，两个所述L型限位板的内壁均固定安装有L型防护垫，两个所述L型防护垫的内壁和雷达预警设备的外壁活动接触，所述安装套的内壁开设有第二导向槽，所述第二导向槽的内壁滑动连接有两个第二导向块，一个所述第二导向块的一侧和一个L型限位板的一侧固定连接。

优选地，所述安装套的一侧转动安装有双头螺杆，所述双头螺杆贯穿第二导向槽并和两个第二导向块螺纹转动连接，所述双头螺杆的一端固定安装有手柄。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

1、当机架板固定在捕捞渔船的侧身后，通过使丝杠转动，丝杠使驱动板水平移动，驱动板使移动座水平移动，移动座通过连接杆、U型座和安装套使雷达预警设备水平移动，从而方便的实现了雷达预警设备的水平位置调节，进而有效的提高了调节雷达预警设备水平位置的便捷性，同时，有效的提高了雷达预警设备的灵活性；

2、通过驱动摆动板往复摆动，摆动板通过弧面齿条驱动传动齿轮往复转动，传动齿轮使转轴往复转动，转轴通过固定套和固定杆使安装套和雷达预警设备以转轴的轴心为圆心往复摆动，从而方便的实现了雷达预警设备多角度的预警监测，进而有效的降低了捕捞渔船船身雷达预警设备的安装数量，进而有效的节省了预警监测所需的投入成本；

3、通过驱动两个第二导向块背向滑动，两个第二导向块使两个L型限位板和两个L型防护垫背向分离，然后从两个L型限位板之间取出雷达预警设备即可，从而方便的实现了雷达预警设备的拆卸，进而有效的提高了维护雷达预警设备的便捷性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明雷达预警设备与机架板的连接示意图。

图2为本发明图1中的A部放大示意图。

图3为本发明图1中的B部放大示意图。

图4为本发明雷达预警设备与机架板的另一连接示意图。

图5为本发明图4中的C部放大示意图。

图6为本发明摆动机构的连接示意图。

图7为本发明图6中的D部放大示意图。

图8为本发明雷达预警设备与安装套的分离状态示意图。

图中：1、机架板；11、安装耳；12、安装孔；13、移动座；14、连接杆；15、U型座；16、安装套；2、雷达预警设备；3、移动机构；31、第一导向块；32、第一导向槽；33、驱动板；34、丝杠；35、支撑板；36、第一电机；37、第一固定块；4、摆动机构；41、转轴；42、固定套；43、固定杆；44、传动齿轮；45、连杆；46、摆动板；47、弧面齿条；48、条形槽；49、第一转动杆；5、转动盘；51、驱动杆；52、第二电机；53、第二固定块；54、第二转动杆；55、锥齿轮；6、拆装机构；61、L型限位板；62、L型防护垫；63、第二导向槽；64、第二导向块；65、双头螺杆；66、手柄。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：如图1-8所示，本发明提供了一种海洋捕捞渔船用碰撞预警装置，包括机架板1和雷达预警设备2，机架板1的一侧设有移动座13，移动座13远离机架板1的一侧固定安装有连接杆14，连接杆14远离移动座13的一端固定安装有U型座15，U型座15远离连接杆14的一侧设有安装套16，雷达预警设备2的外壁和安装套16的内壁活动接触，机架板1的表面设有用于雷达预警设备2的移动机构3，移动座13的一侧设有用于雷达预警设备2的摆动机构4，安装套16的内部设有用于雷达预警设备2的拆装机构6。

通过采用上述技术方案，通过设置移动机构3，移动机构3通过移动座13、连接杆14、U型座15和安装套16使雷达预警设备2水平方向移动，从而方便的实现了雷达预警设备2的水平位置调节，通过设置摆动机构4，摆动机构4使安装套16和雷达预警设备2往复摆动，从而方便的实现了雷达预警设备2的多角度预警监测，通过设置拆装机构6，拆装机构6便于实现雷达预警设备2的安装和拆卸，同时，便于工作人员对雷达预警设备2进行维护。

机架板1的上下面均固定安装有两个安装耳11，安装耳11的一侧开设有安装孔12。

通过采用上述技术方案，通过设置安装耳11和安装孔12，配合外部螺栓，便于工作人员将机架板1固定在捕捞渔船的侧身。

移动机构3包括有两个第一导向块31，两个第一导向块31的一侧和移动座13的一侧固定连接，机架板1的一侧开设有两个第一导向槽32，第一导向块31和第一导向槽32的内壁滑动连接，移动座13的内壁固定安装有驱动板33，机架板1靠近移动座13的一侧设有丝杠34，丝杠34贯穿驱动板33并和驱动板33螺纹转动连接。

通过采用上述技术方案，通过设置第一导向块31和第一导向槽32，第一导向块31使移动座13保持水平方向移动，通过使丝杠34转动，丝杠34使驱动板33水平方向移动，驱动板33使移动座13水平方向移动，移动座13通过连接杆14、U型座15和安装套16使雷达预警设备2水平方向移动。

机架板1的另一侧固定设有第一电机36，第一电机36的驱动输出端和丝杠34的一端固定连接。

通过采用上述技术方案，通过开启第一电机36，第一电机36的驱动轴使丝杠34转动。

机架板1的一侧固定安装有支撑板35，丝杠34远离驱动板33的一端和支撑板35的一侧转动连接，第一电机36的外壁固定安装有第一固定块37，第一固定块37的一侧和机架板1的另一侧固定连接。

通过采用上述技术方案，通过设置支撑板35，支撑板35对丝杠34进行支撑，提高丝杠34的稳定性，通过设置第一固定块37，第一固定块37对第一电机36进行支撑，提高第一电机36的稳定性。

摆动机构4包括有转轴41，转轴41贯穿U型座15并和U型座15转动连接，转轴41的外壁固定安装有固定套42，固定套42的外壁固定安装有两个固定杆43，两个固定杆43远离固定套42的一端和安装套16的一侧固定连接，转轴41的一端固定安装有传动齿轮44。

通过采用上述技术方案，通过驱动传动齿轮44往复转动，传动齿轮44使转轴41往复转动，转轴41通过固定套42和固定杆43使安装套16和雷达预警设备2以转轴41的轴心为圆心往复摆动。

U型座15的上表面固定安装有连杆45，连杆45远离U型座15的一端转动安装有摆动板46，摆动板46的一端固定安装有弧面齿条47，弧面齿条47和传动齿轮44啮合连接，摆动板46的表面开设有条形槽48，连接杆14靠近U型座15的一端转动安装有第一转动杆49，第一转动杆49远离连接杆14的一端固定安装有转动盘5，转动盘5远离第一转动杆49的一面固定安装有驱动杆51，驱动杆51远离转动盘5的一端和条形槽48的内壁活动接触。

通过采用上述技术方案，通过驱动第一转动杆49转动，第一转动杆49通过转动盘5使驱动杆51以转动盘5的轴心为圆心转动，驱动杆51通过条形槽48使摆动板46以连杆45的轴心为圆心往复摆动，摆动板46通过弧面齿条47驱动传动齿轮44往复转动。

移动座13靠近连接杆14的一侧固定设有第二电机52，移动座13靠近连接杆14的一侧固定安装有第二固定块53，第二固定块53的一侧和移动座13的一侧固定连接，第二电机52的驱动输出端固定安装有第二转动杆54，第二转动杆54的一端和第一转动杆49的一端均固定安装有锥齿轮55，两个锥齿轮55相互啮合。

通过采用上述技术方案，通过设置第二固定块53，第二固定块53对第二电机52进行支撑固定，提高第二电机52的稳定性，通过开启第二电机52，第二电机52的驱动轴使第二转动杆54转动，第二转动杆54通过两个相互啮合的锥齿轮55使第一转动杆49转动。

拆装机构6 包括有两个L型限位板61，两个L型限位板61的内壁均固定安装有L型防护垫62，两个L型防护垫62的内壁和雷达预警设备2的外壁活动接触，安装套16的内壁开设有第二导向槽63，第二导向槽63的内壁滑动连接有两个第二导向块64，一个第二导向块64的一侧和一个L型限位板61的一侧固定连接。

通过采用上述技术方案，通过使两个第二导向块64沿着第二导向槽63的内壁相向滑动或背向滑动，两个第二导向块64使两个L型限位板61和两个L型防护垫62相向移动或背向移动，当两个L型限位板61和两个L型防护垫62相向移动时，两个L型限位板61通过两个L型防护垫62将雷达预警设备2固定在安装套16的内部，通过设置L型防护垫62，L型防护垫62避免被固定的雷达预警设备2的外壁受到磨损。

安装套16的一侧转动安装有双头螺杆65，双头螺杆65贯穿第二导向槽63并和两个第二导向块64螺纹转动连接，双头螺杆65的一端固定安装有手柄66。

通过采用上述技术方案，通过旋钮手柄66，手柄66使双头螺杆65转动，双头螺杆65驱动两个第二导向块64沿着第二导向槽63的内壁相向滑动或背向滑动。

工作原理：在使用时，通过四个安装耳11和四个安装孔12，并配合外部螺栓将机架板1固定在捕捞渔船的侧身；

随后，通过开启第一电机36，第一电机36的驱动轴使丝杠34转动，丝杠34转动的同时使驱动板33水平方向移动，驱动板33使移动座13水平方向移动，移动座13使两个第一导向块31沿着两个第一导向槽32的内壁水平方向滑动，并通过连接杆14、U型座15和安装套16使雷达预警设备2水平方向移动，直至水平移动后的雷达预警设备2的位置符合预警监测要求的位置后再关闭第一电机36，从而方便的实现了雷达预警设备2的水平位置调节，进而有效的提高了调节雷达预警设备2水平位置的便捷性，同时，有效的提高了雷达预警设备2的灵活性；

当雷达预警设备2开始预警监测时，工作人员通过开启第二电机52，第二电机52的驱动轴使第二转动杆54转动，第二转动杆54通过两个相互啮合的锥齿轮55使第一转动杆49转动，第一转动杆49通过转动盘5使驱动杆51以转动盘5的轴心为圆心转动，驱动杆51通过条形槽48使摆动板46以连杆45的轴心为圆心往复摆动，摆动板46通过弧面齿条47驱动传动齿轮44往复转动，传动齿轮44使转轴41往复转动，转轴41通过固定套42和两个固定杆43使安装套16和雷达预警设备2以转轴41的轴心为圆心往复摆动，从而方便的实现了雷达预警设备2多角度的预警监测，进而有效的降低了捕捞渔船船身雷达预警设备2的安装数量，进而有效的节省了预警监测所需的投入成本；

当需要维护雷达预警设备2时，工作人员通过旋钮手柄66，手柄66使双头螺杆65转动，双头螺杆65转动的同时驱动两个第二导向块64沿着第二导向槽63的内壁背向滑动，两个第二导向块64使两个L型限位板61和两个L型防护垫62背向分离，然后从两个L型限位板61之间取出雷达预警设备2即可，从而方便的实现了雷达预警设备2的拆卸，进而有效的提高了维护雷达预警设备2的便捷性。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种海洋捕捞渔船用碰撞预警装置，包括机架板（1）和雷达预警设备（2），其特征在于：所述机架板（1）的一侧设有移动座（13），所述移动座（13）远离机架板（1）的一侧固定安装有连接杆（14），所述连接杆（14）远离移动座（13）的一端固定安装有U型座（15），所述U型座（15）远离连接杆（14）的一侧设有安装套（16），所述雷达预警设备（2）的外壁和安装套（16）的内壁活动接触，所述机架板（1）的表面设有用于雷达预警设备（2）的移动机构（3），所述移动座（13）的一侧设有用于雷达预警设备（2）的摆动机构（4），所述安装套（16）的内部设有用于雷达预警设备（2）的拆装机构（6）。

2.如权利要求1所述的一种海洋捕捞渔船用碰撞预警装置，其特征在于，所述机架板（1）的上下面均固定安装有两个安装耳（11），所述安装耳（11）的一侧开设有安装孔（12）。

3.如权利要求1所述的一种海洋捕捞渔船用碰撞预警装置，其特征在于，所述移动机构（3）包括有两个第一导向块（31），两个所述第一导向块（31）的一侧和移动座（13）的一侧固定连接，所述机架板（1）的一侧开设有两个第一导向槽（32），所述第一导向块（31）和第一导向槽（32）的内壁滑动连接，所述移动座（13）的内壁固定安装有驱动板（33），所述机架板（1）靠近移动座（13）的一侧设有丝杠（34），所述丝杠（34）贯穿驱动板（33）并和驱动板（33）螺纹转动连接。

4.如权利要求3所述的一种海洋捕捞渔船用碰撞预警装置，其特征在于，所述机架板（1）的另一侧固定设有第一电机（36），所述第一电机（36）的驱动输出端和丝杠（34）的一端固定连接。

5.如权利要求4所述的一种海洋捕捞渔船用碰撞预警装置，其特征在于，所述机架板（1）的一侧固定安装有支撑板（35），所述丝杠（34）远离驱动板（33）的一端和支撑板（35）的一侧转动连接，所述第一电机（36）的外壁固定安装有第一固定块（37），所述第一固定块（37）的一侧和机架板（1）的另一侧固定连接。

6.如权利要求1所述的一种海洋捕捞渔船用碰撞预警装置，其特征在于，所述摆动机构（4）包括有转轴（41），所述转轴（41）贯穿U型座（15）并和U型座（15）转动连接，所述转轴（41）的外壁固定安装有固定套（42），所述固定套（42）的外壁固定安装有两个固定杆（43），两个所述固定杆（43）远离固定套（42）的一端和安装套（16）的一侧固定连接，所述转轴（41）的一端固定安装有传动齿轮（44）。

7.如权利要求6所述的一种海洋捕捞渔船用碰撞预警装置，其特征在于，所述U型座（15）的上表面固定安装有连杆（45），所述连杆（45）远离U型座（15）的一端转动安装有摆动板（46），所述摆动板（46）的一端固定安装有弧面齿条（47），所述弧面齿条（47）和传动齿轮（44）啮合连接，所述摆动板（46）的表面开设有条形槽（48），所述连接杆（14）靠近U型座（15）的一端转动安装有第一转动杆（49），所述第一转动杆（49）远离连接杆（14）的一端固定安装有转动盘（5），所述转动盘（5）远离第一转动杆（49）的一面固定安装有驱动杆（51），所述驱动杆（51）远离转动盘（5）的一端和条形槽（48）的内壁活动接触。

8.如权利要求7所述的一种海洋捕捞渔船用碰撞预警装置，其特征在于，所述移动座（13）靠近连接杆（14）的一侧固定设有第二电机（52），所述移动座（13）靠近连接杆（14）的一侧固定安装有第二固定块（53），所述第二固定块（53）的一侧和移动座（13）的一侧固定连接，所述第二电机（52）的驱动输出端固定安装有第二转动杆（54），所述第二转动杆（54）的一端和第一转动杆（49）的一端均固定安装有锥齿轮（55），两个所述锥齿轮（55）相互啮合。

9.如权利要求1所述的一种海洋捕捞渔船用碰撞预警装置，其特征在于，所述拆装机构（6） 包括有两个L型限位板（61），两个所述L型限位板（61）的内壁均固定安装有L型防护垫（62），两个所述L型防护垫（62）的内壁和雷达预警设备（2）的外壁活动接触，所述安装套（16）的内壁开设有第二导向槽（63），所述第二导向槽（63）的内壁滑动连接有两个第二导向块（64），一个所述第二导向块（64）的一侧和一个L型限位板（61）的一侧固定连接。

10.如权利要求9所述的一种海洋捕捞渔船用碰撞预警装置，其特征在于，所述安装套（16）的一侧转动安装有双头螺杆（65），所述双头螺杆（65）贯穿第二导向槽（63）并和两个第二导向块（64）螺纹转动连接，所述双头螺杆（65）的一端固定安装有手柄（66）。

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