CN115944998A - 过滤装置、车辆、用途和方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种过滤装置，包括过滤元件，过滤元件具有过滤介质本体和框架，其中，框架具有相对而置的侧面、多个嵌接元件和过滤器壳体，过滤器壳体在两个相对置的壁区段上具有两个嵌接配对元件，多个嵌接元件中的一个嵌接配对元件能够形状配合地容纳在嵌接配对元件中，其中，嵌接配对元件被构造为在过滤器壳体的相应的壁区段中的槽并且具有：引入区段，其在将过滤元件装配在过滤器壳体中时允许相应的嵌接元件沿着穿流方向的引入运动；和锁止区段，其与引入区段连接并且相对于引入区段弯折，其中，相应的嵌接元件在过滤元件在过滤器壳体中的装配状态下布置在过滤元件的侧面上、远离过滤介质本体延伸并且保持在相应的锁止区段中。

Description

过滤装置、车辆、用途和方法

技术领域

本发明涉及一种过滤装置，尤其是例如用于机动车的内部空间过滤装置。此外，本发明涉及一种具有这种过滤装置的车辆。此外，本发明还涉及一种套件（Satz）在上述过滤装置中的用途，该套件包括过滤元件和多个嵌接元件。根据又一方面，本发明涉及一种用于借助多个嵌接元件将过滤元件装配在过滤器壳体中的方法。

背景技术

尽管可应用于任意的过滤装置，本发明以及其所基于的问题在下面针对机动车的内部空间过滤器来说明。

尤其是在大城市内增加的空气污染，与现代空调设备的使用相结合，使得有必要借助合适的过滤器来净化从外部导入到机动车的内部空间并进行处理或调节的空气。例如可以考虑颗粒过滤器、气味过滤器或其组合，它们过滤出或吸附包含在环境空气中的悬浮物、颗粒和气味。

为了过滤用于机动车的内部空间的空气，经常使用折叠的或打褶的过滤材料，诸如形成折皱包（Faltenpack）的过滤无纺布。为此，首先将面状的过滤材料幅锯齿状地折叠。该折皱包例如被侧带和顶带或其他框架保持。这种过滤元件能够可更换地固定在过滤器壳体中。由此形成的过滤装置可以安装在相应的机动车的空调设备中。

过滤元件的更换应可尽可能简单地完成。同时，过滤元件应可靠地固定在相应的过滤器壳体中。也就是说，过滤元件不会例如由于震动或压力冲击而从其在过滤器壳体中的位置中运动出来。另一目的可在于，仅可将特定的、适合于相应的应用情况的过滤元件装入到过滤器壳体中。

通常已知的是，为了实现这些目的，设置带有合适的嵌接元件和嵌接配对元件（或容纳器件）的过滤元件和过滤器壳体。在装配状态下，这些元件负责形状配合，这种形状配合将相应的过滤元件保持在所属的过滤器壳体中。这种嵌接元件和嵌接配对元件的示例例如可以是具有所属的螺纹的螺栓或者具有所属的止动部的夹子。

DE 10 2007 050 850 A1 描述了一种用于机动车的供暖设备或空调设备的内部空间过滤器。

发明内容

根据第一方面，提出一种过滤装置，尤其是例如用于机动车的内部空间过滤装置。过滤装置包括过滤元件，该过滤元件具有过滤介质本体和环绕过滤介质本体的框架，其中，框架具有相对置的侧面。此外，过滤装置包括多个嵌接元件。此外，过滤装置包括过滤器壳体，其在两个相对置的壁区段上分别具有两个嵌接配对元件。多个嵌接元件中的相应一个嵌接元件能够形状配合地容纳在嵌接配对元件中。所述嵌接配对元件分别构造为在所述过滤器壳体的壁区段中的槽。嵌接配对元件具有：引入区段，所述引入区段在将过滤元件装配在过滤器壳体中时允许相应的嵌接元件基本上沿着穿流方向进行引入运动，和锁止区段，所述锁止区段与引入区段连接并且相对于引入区段弯折。此外，在过滤装置中规定，相应的嵌接元件在过滤元件在过滤器壳体中的装配状态下布置在过滤元件的相应的侧面上，远离过滤介质本体延伸并且形状配合地保持在相应的锁止区段上。

有利地，锁止区段允许过滤元件在过滤器壳体中的简单固定。在实施方式中，一个或多个嵌接元件可在将过滤元件装配在过滤器壳体中时穿过相应的引入区段来运动。在其它实施方式中，一个或多个嵌接元件也可以直接（不事先穿过引入区段运动）形状配合地固定在锁止区段上。与此无关地，过滤器壳体优选始终具有引入区段。由此有利地产生多样的装配可行方案。

所述一个或多个嵌接元件例如可以构造为榫、凸起、销钉、滚条（Keder）等。

“锁止区段和引入区段连接”意味着，它们尤其是连续的槽的不同的区段。锁止区段与引入区段之间的角度可以例如在30°与90°之间，优选地在70°与90°之间，进一步优选地为90°。

过滤器壳体例如能够以框架的形式、尤其是矩形框架的形式形成。壁区段可以是框架的相对侧的部分区域。过滤器壳体例如可以由塑料制成。尤其地，过滤器壳体被制造为塑料注塑构件。附加地或替代地，过滤器壳体也可以部分地或完全地由金属、尤其是板材制成。

过滤元件例如包括过滤介质（在此也称为“过滤介质本体”）和一个或多个稳定元件、尤其是侧带和/或顶带（也称为端带），所述稳定元件至少区段式地稳定过滤介质，以便尤其在过滤器运行中维持其形状。稳定元件尤其可以构成封闭或敞开的框架，也可以材料一体式地构成所述框架，该框架包围过滤介质。

稳定元件可以在边缘侧与过滤介质材料配合地连接，尤其是粘接。为此，可以加热稳定元件并且将过滤介质压入到经加热的材料中。替代地，稳定元件可以注塑到过滤介质上。此外，可以使用粘接剂作为添加材料。稳定元件本身可以由与过滤介质相同的材料制成。稳定元件可以例如由PET（聚对苯二甲酸乙二酯）、玻璃纤维材料、合成纤维材料或其他塑料或塑料混合物或无纺布制成。尤其是，稳定元件可以被制造为塑料注塑构件。稳定元件可以是刚性的或柔性的（尤其是也可以是起绒的）。

框架的侧带（在此也称为“侧面”）可以具有例如100至500 g/m²、优选200至400 g/m²的单位面积重量。单位面积重量根据标准DIN RN 29073-1（无纺）来测定。框架的侧带或侧面的抗拉强度可以在机器方向（纵向方向）上例如为至少100 N/50 mm、优选至少200 N/50 mm、更进一步优选至少500 N/50 mm。横向于机器方向，抗拉强度可以为至少20 N/50mm、优选至少100 N/50 mm并且还进一步优选至少250 N/50 mm。拉伸强度根据标准DIN EN29073-3来测定。

优选地，侧带的单位面积重量和/或抗拉强度（沿机器方向和/或横向于机器方向）为比顶带的单位面积重量和/或抗拉强度更小的值。尤其是，侧带比顶带更有弹性。也就是说，比起顶带，用于弯曲侧带达预定程度所需的力更小。

过滤介质可构造成折皱的或波浪形的。例如已知锯齿形折叠部或W形折叠部作为折叠部。过滤介质可以被压印并且接着在压印棱边上在构成折皱棱边的情况下尖棱地折叠。相应地变形的、面状的材料过滤幅可用作原材料。过滤介质包括过滤无纺布。过滤介质尤其可在纺粘法或熔喷法中来制造。此外，过滤介质可被毡制或针刺。过滤介质包括合成纤维，例如由聚酯、聚苯硫醚或聚四氟乙烯制成的合成纤维。此外，过滤介质可以具有天然纤维，例如棉。纤维在加工时可以沿、倾斜于和/或横向于机器方向定向。

过滤介质可以是单层的或多层的。过滤介质还可以具有吸附剂，诸如活性炭。此外，过滤介质可具有抗菌的和/或抗过敏的作用。作为抗菌物质例如考虑锌-吡啶酮或纳米银，而作为抗过敏物质例如考虑多酚。

相应的过滤元件用于过滤流体，即气态和/或液态的介质，例如空气。气态介质或空气在此也包括气体-或空气-固体混合物和/或气体-或空气-液体混合物。例如，空调设备可具有过滤元件。

尤其是敞开的过滤介质可以被设置用于，在大于3000 l/m²s的透气性的情况下（根据标准ISO 9237在200 Pa下予以确定），参照过滤介质面积，从0.10至0.30 m/s的过滤速度的空气流中去除测试根据标准ISO 12103-1的测试灰尘A4的颗粒。过滤特征值的测定例如可以根据标准DIN 71460-1进行。

尤其是高度分离的过滤介质可被设置用于，在大于600 l/m²S的透气性的情况下（根据标准ISO 9237在200 Pa下予以确定）的情况下，参照过滤介质面积，从0.10至0.30 m/s的过滤速度的空气流中去除根据标准ISO 12103-1的测试灰尘A2的颗粒以及根据标准DIN71460-1的NaCl气溶胶颗粒。过滤特征值的测定例如可以根据标准DIN 71460-1进行。

过滤元件可具有密封件，该密封件相对于过滤元件的净化侧密封配属于该过滤元件的未净化侧。密封件可以与过滤元件的一个或多个稳定元件相同构件地实施。替代地，密封件可以被构造为附加构件。因此，密封件例如可以安置在过滤介质、一个或多个稳定元件、过滤元件或过滤器壳体上。

过滤元件可更换地固定在过滤器壳体中。

过滤装置可用于乘用车、卡车、建筑机器、船舶、轨道车辆、飞行器，以及通常用于空调技术，尤其是加热-空调设备、家用电器、燃料电池或建筑技术中。这些机动车或车辆可以电动地和/或借助燃料（尤其是汽油或柴油）来运行。关于建筑技术，尤其可以考虑用于处理空气的固定式设备。

根据一种实施方式，两个嵌接元件相反地构造。

这意味着，例如两个嵌接元件具有对应的元件，所述元件或者彼此大致朝向地延伸或者彼此大致远离地延伸。例如，两个嵌接配对元件的锁止区段可以朝向彼此或远离彼此延伸。

根据另一种实施方式，两个嵌接配对元件分别具有L形的几何形状。优选地，L形的几何形状彼此镜像对称地布置。

相应的对称轴线例如可以沿穿流方向的方向延伸并且将所属的侧面划分成两个相同大小的面。

根据另一种实施方式，L形形状的一个侧边对应于引入区段，而L形形状的另一个侧边对应于锁止区段。

其中一个侧边可终止在相应的侧面的边缘上，该侧面例如相应于过滤元件的未净化侧或净化侧。另一侧边可以例如平行于侧面的边缘延伸。L形形状的侧边能够具有相同的或不同的长度。代替L形形状，也可以设置任何其它的弯折的几何形状。

根据另一种实施方式，两个嵌接配对元件的两个锁止区段彼此远离地指向。优选地，两个引入区段彼此平行地布置。

根据另一种实施方式，在过滤元件的未变形的状态下，嵌接元件之间的间距大于在过滤器壳体的壁区段的两个引入区段之间的间距，从而优选地，嵌接元件在引入运动结束时卡扣到锁止区段中。

根据该实施方式，嵌接元件首先彼此靠近（通过过滤元件的变形），以便能够引入到相应的引入区段中。例如，在其侧面上具有两个嵌接元件的过滤元件可以简单地形状配合地固定在两个嵌接配对元件中。这是因为过滤元件围绕垂直于所提及的侧面的轴线弯曲。由此减小了嵌接元件之间的间距。由此，这些嵌接元件可以简单地引入到相应的引入区段中。一旦嵌接元件到达相应的锁止区段，过滤元件就被再次释放，从而该过滤元件占据其未变形的初始位置。在此，嵌接元件沿着其相应的锁止区段运动。然后，嵌接元件在相应的锁止区段的端部（另一个侧边的端部）上平放。因此，通过嵌接元件在过滤元件与过滤器壳体之间存在形状配合。由于过滤元件又变形，这种形状配合可以由此松脱。这种变形反作用于框架的刚性（尤其是其侧面的刚性）。一般而言可以说，过滤元件借助多个嵌接元件与过滤器壳体卡锁，其中，卡锁连接通过框架的或者说侧面的刚性来确保。

根据另一种实施方式，一个或多个嵌接元件构造为单独部件。

这指的是，所述一个或多个嵌接元件在过滤装置的未装配的状态下既不与过滤元件也不与过滤器壳体连接。尤其地，一个或多个嵌接元件不与过滤元件或过滤器壳体一体式地或一件式地来构造。因此，它们可以更容易地制造。

根据另一种实施方式，一个或多个嵌接元件能够以可松脱的方式固定在过滤元件上和/或过滤器壳体上。

可松脱的固定为了在过滤器壳体中装配过滤元件而进行。尤其地，一个或多个嵌接元件借助形状配合使过滤元件和过滤器壳体相互连接。

根据另一种实施方式，一个或多个固定元件固定、尤其粘接或焊接在过滤元件上，或与其一体式地形成。

由此可以简化过滤装置的装配。尤其地，可取消将一个或多个嵌接元件固定在过滤元件上的步骤。

根据另一种实施方式，相应的锁止区段在壁区段中具有凹陷或者贯通开口。优选地，相应的嵌接元件在装配状态下形状配合地嵌接到凹陷或贯通开口中并且尤其是卡入到该凹陷或贯通开口中。

由此，嵌接元件能够简单地与所属的锁止区段连接。

根据另一种实施方式，过滤元件的框架的侧面分别具有两个贯通开口。贯通开口优选在过滤元件在过滤器壳体中的装配状态下与相应的锁止区段相对而置。在装配状态下，优选相应的嵌接元件穿过两个贯通开口之一并且进一步优选形状配合地嵌接到相应的锁止区段中。

在这种情况下，尤其提供一种呈榫或销钉形式的嵌接元件。嵌接元件在此以简单的方式将过滤元件的框架与过滤器壳体耦联。

根据另一种实施方式，过滤装置具有如下保持区段，所述保持区段与相应的嵌接元件相连接并且在装配状态下布置在过滤介质本体的留空的区域中。优选地，过滤介质本体的留空的区域可从这样的一侧接近，从该侧进行过滤元件在过滤器壳体中的装配。

例如，通过将过滤介质本体构造为起皱式的波纹管来提供过滤介质本体中的留空的区域。留空的区域在此可以是在两个折皱之间的区域。优选地，留空的区域通过区段式增大的折皱分段（Faltenteilung）形成。这意味着，两个相邻的折皱或折皱棱边之间的间距大于过滤介质本体的两个或更多个其它折皱或折皱棱边之间的间距。由此，相应的嵌接元件可以节省空间地进行安置。保持区段可具有用于将嵌接元件手动装配在过滤元件上和/或在过滤器壳体中的抓取区段。由此，嵌接元件可以更简单地操作。

根据另一种实施方式，过滤装置具有如下保持区段，所述保持区段与相应的嵌接元件连接并且在装配状态下至少部分地包夹或从后面接合（hintergreifen）过滤元件。尤其地，保持区段在过滤元件的流入侧和/或流出侧上和/或在过滤元件的框架的流入侧和/或流出侧的边缘上包夹或从后面接合所述过滤元件。

由此，嵌接元件能够以简单的方式保持过滤元件。

根据另一种实施方式，相应的保持区段具有十字形形状。优选地，相应的嵌接元件被布置在十字形形状的下端上。优选地，十字形形状从侧向尤其在过滤元件的框架的流入侧和/或流出侧的边缘上从后面接合过滤元件，和/或从后面接合过滤器壳体的壁部。优选地，十字形形状的上端具有用于将嵌接元件手动地装配在过滤元件和/或过滤器壳体上的抓取区段。

十字形形状优选由四个相互垂直布置的接片组成。所述接片通过相同的固定部位相互连接，其中，所述固定部位设置在四个接片的相应的端部上。接片可以具有相同的长度或不同的长度。尤其地，下部区段可以比上部区段更长。两个侧向区段可以比下部长区段更短。上部区段优选地相应于抓取区段。代替十字形形状，保持区段也可以具有T形形状。相应的嵌接元件可以布置在T形形状的垂直接片的下端上。T形形状的水平接片可以尤其在过滤元件的框架的流入侧和/或流出侧的边缘上从后面接合过滤元件，和/或从后面接合过滤器壳体的壁部。换句话说，在这种实施方式中例如缺少了抓取区段。

根据另一种实施方式，多个嵌接元件中的相应两个嵌接元件或保持区段中的两个保持区段借助连接件连接。

由此，嵌接元件可以相互地紧固在其装配位置中。此外，嵌接元件因此可以更简单地操作。

根据另一种实施方式，连接件在装配状态下平行于或垂直于框架的侧面延伸。

由此，或者可使布置在过滤元件的相同侧上的嵌接元件彼此连接（连接件平行地延伸）或者可使布置在过滤元件的对置侧上的嵌接元件彼此连接（连接件垂直地延伸）。

根据另一种实施方式，多个嵌接元件中的相应两个嵌接元件借助连接件相互连接，所述嵌接元件布置在框架的相对置的侧面上或者布置在框架的相同的侧面上。

根据另一种实施方式，连接件为了将嵌接元件插入到相应的锁止区段中而可弹性变形。

尤其地，连接件（由于其弹性或刚性）能够紧固嵌接元件在其相应的锁止区段中的位置，使得它们不会无意地与其脱离嵌接。

根据另一种实施方式，连接件延伸越过过滤介质本体的折皱尖端和/或在留空的区域中延伸穿过过滤介质本体。

由此可以适宜地安置连接件。

根据第二方面，提供一种具有上述过滤装置的车辆。

根据第三方面，提出一种套件在如上所述的过滤装置中的用途，该套件包括过滤元件和多个嵌接元件。过滤元件包括过滤介质本体和环绕过滤介质本体的框架。框架具有相对置的侧面。相应的嵌接元件设置用于，在过滤元件在过滤器壳体中的装配状态下布置在过滤元件的相应的侧面上，远离过滤介质本体延伸且形状配合地保持在过滤器壳体的相应的锁止区段中。

这种套件良好地适合于在过滤装置中更换可能耗尽的过滤元件。作为替代方案，这样的套件也可以在如前所述的过滤装置的首次装备的范围内与相应的过滤元件一起使用。借助嵌接元件，过滤元件能够以简单的方式在利用锁止区段的情况下与过滤器壳体形状配合地连接。

根据一种实施方式，相应的嵌接元件被设置用于，在将过滤元件装配在过滤器壳体中时沿着过滤器壳体的相应的引入区段基本上沿着穿流方向被引入。

相应地，在过滤器壳体中必要时存在的引入区段可在更换可能耗尽的过滤元件的范围中或在用过滤元件重新装备过滤装置时被使用，但这不是必须的。例如，在实施方式中，嵌接元件也可以直接固定在锁止区段上，如上文已经解释的那样。

根据第四方面，提出一种用于借助多个嵌接元件在过滤器壳体中装配过滤元件的方法。过滤元件包括过滤介质本体和环绕过滤介质本体的框架。框架具有相对置的侧面。过滤器壳体在两个相对置的壁区段上分别具有两个嵌接配对元件。多个嵌接元件中的相应一个嵌接元件能够形状配合地容纳在嵌接配对元件中。所述嵌接配对元件分别构造为在所述过滤器壳体的壁区段中的槽并且具有：引入区段，所述引入区段在将过滤元件装配在过滤器壳体中时允许相应的嵌接元件基本上沿着穿流方向的引入运动，和锁止区段，所述锁止区段与引入区段连接并且相对于引入区段弯折，其中所述方法具有：

a）将过滤元件装入到过滤器壳体中，和

b）将相应的嵌接元件如此布置在过滤元件的相应的侧面上，使得所述嵌接元件远离过滤介质本体延伸且形状配合地保持在相应的锁止区段中。

根据一种实施方式，在步骤b）之前，沿着过滤器壳体的相应的引入区段基本上沿着穿流方向引入相应的嵌接元件。

也就是说，尽管过滤器壳体具有如下引入区段，但是在装配方法的范围中不必将该引入区段用于将嵌接元件固定在其锁止区段中。

针对第一方面所描述的特征和优点相应地适用于其他前述方面，并且反之亦然。

本发明的其它可能的实施方案也包括之前或接下来关于实施例所描述的特征或方法步骤的未明确提到的组合。在此，本领域技术人员也可以添加单个方面作为对本发明的相应基本形式的改进或补充。

本发明的其它设计方案是本发明的从属权利要求以及以下描述的实施例的主题。下面借助实施例参照附图详细解释本发明。

附图说明

在此示出：

图1示出具有过滤装置的机动车的示意图；

图2示出图1中的过滤装置的透视图，其包括过滤器壳体，该过滤器壳体带有容纳在其中的内部空间过滤器；

图3示出图2中的内部空间过滤器的透视图，其包括框架和过滤介质；

图4以透视图示出图3中的过滤介质；

图5A以透视图示出了根据第一实施方式的过滤装置；

图5B示出图5A中的剖面I-l；

图5C示出图5A的剖面ll-ll；

图6示出根据图5A至5C的过滤装置的分解图；

图7A以透视图示出根据第二实施方式的过滤装置；

图7B示出图7A中的剖面I-l；

图7C示出图7A的剖面ll-ll；

图8示出根据图7A至7C的过滤装置的分解图；

图9A以透视图示出了根据第三实施方式的过滤装置；

图9B示出图9A中的剖面I-l；

图9C示出图9A中的剖面ll-ll；

图10示出根据图9A至9C的过滤装置的分解图；

图11至图15示出了过滤元件连同所属的嵌接元件的不同的实施方式，并且

图16示出了根据一种实施方式的方法。

在附图中，只要没有另外说明，相同的或功能相同的元件设有相同的附图标记。

具体实施方式

图1示出了具有空调设备2的机动车1，所述空调设备可以构造为加热空调设备。空调设备2吸取外部空气3并且将过滤后的空气4输送给机动车1的驾驶室5。为此，空调设备2包括图2所示的过滤装置6。

过滤装置6包括如下过滤器壳体7，该过滤器壳体带有尤其可更换地容纳在其中的内部空间过滤器8（在此也称为“过滤元件”）。内部空间过滤器8在图3中详细示出。内部空间过滤器8具有过滤介质9（在此也称为“过滤介质本体”），该过滤介质尤其在四周与框架10（图3）相连接。框架10例如可以包括侧带11、12和顶带13、14。

过滤介质9在图4中单独示出。过滤介质9例如是过滤无纺布、过滤编织物、过滤垫或过滤毡，尤其是针毡。过滤介质9尤其能够以熔喷法制造。过滤介质9可具有天然纤维（如棉）或合成纤维（例如由聚酯、聚苯硫醚或聚四氟乙烯构成的合成纤维）。纤维可以在加工时沿、倾斜于和/或横向于机器方向M定向。纤维也可以在空间方向上伸展。过滤介质9可单层或多层地构造。

过滤介质9可以具有如下折皱15，所述折皱典型地横向于机器方向M延伸。折皱式过滤介质9也被称为皱褶（Plissee）。折皱15可以借助沿着锋利的折皱棱边16（也被称为“折皱尖端”）进行折叠的方式或通过过滤介质9的波纹状的设计来产生。相应的折皱15可以由两个折皱区段15a限定，所述折皱区段通过相应的折皱棱边16彼此连接。根据该实施例，折皱棱边16沿着或逆着流入方向或穿流方向指向，该流入方向或穿流方向在图2中通过箭头L变得可见。折叠部可以尤其是被实施为锯齿状折叠部。

如下折叠部也是可行的，对于所述折叠部而言，折皱15具有变化的高度H。此外，折皱15之间的折皱间距可以变化，使得间距A1不等于间距A2。过滤介质9可以实施为自承式的，也就是说，折皱15在过滤器运行中按规定穿流时是形状稳定的。

过滤介质9在机器方向M上由端部折皱17、18限定。过滤介质9横向于所述机器方向M由折皱端棱边19、20（也称为折皱轮廓）限定。“折皱端棱边”是指在相应的折皱15的相邻的折皱棱边16之间延伸的、端侧的折皱面。

过滤介质9在俯视图中、即在其面状的延伸范围的平面E中可以具有矩形的造型。然而，三角形、五边形或多边形、圆形或椭圆形的造型也是可以考虑的。

在图3中示出的侧带11、12与折皱端棱边19、20连接，顶带13、14与端部折皱17、18连接，它们尤其通过熔化、焊接或粘接进行连接。侧带11、12以及顶带13、14可以一体式地或多件式地构成框架10。侧带11、12以及顶带13、14例如可以由尤其是柔性的纤维材料制成或者作为尤其是刚性的塑料注塑构件制成。尤其地，框架10可以通过注塑到过滤介质9上来产生。

过滤介质9可用作颗粒过滤器并且在此从抽吸空气3中滤出颗粒、尤其灰尘、悬浮物或液滴。此外，过滤介质9可以起到气味过滤器的作用。为此，例如该过滤介质可以具有活性炭层。过滤介质9完全一般性地可以设置用于，排斥或吸附特定的固态的、液态的和/或气态的物质。

在过滤器运行中，空气L垂直于过滤介质9的面状的延伸范围穿流所述过滤介质9，如图2所示。空气L在此从内部空间过滤器8的未净化侧RO向其净化侧RE流动。

为了确保未净化侧RO和净化侧RE之间的足够的密封，可在内部空间过滤器9和过滤器壳体7之间设置密封件。密封件可以例如集成到框架10中。在这种情况下，框架10至少部分地由密封材料构成。替代地，密封件可以设置为附加件，例如固定在、尤其是注塑在框架10上。这种密封件21示例性地且以截取的方式在图3中示出。

图5A以透视图示出了根据第一实施方式的过滤装置6。图5B示出图5A中的剖面I-l，图5C示出图5A中的剖面ll-ll。图6示出第一实施方式的分解图。下面共同参照图5A至图6。

过滤装置6包括过滤器壳体7（图5A），其带有容纳在其中的过滤元件8。过滤元件8借助多个嵌接元件22a至22d保持在所示的装配位置（图6）。

过滤介质或过滤介质本体在附图中用9表示。该过滤介质或过滤介质本体被环绕的框架10包围。该框架由侧带11、12（在此也称为“侧面”）和顶带13、14组成。

过滤器壳体7例如同样包括如下框架23，该框架例如由分别相对置的壁区段24、25（图6）以及26、27组成。在此，壁区段24、25与侧带11、12相对而置，而壁区段26、27与顶带13、14相对而置。过滤器壳体7也可以具有其它造型。

根据该实施例，壁区段24、25分别设计有两个嵌接配对元件28a至28d（图6）。嵌接元件22a至22d中的相应一个嵌接元件能形状配合地容纳在所述嵌接配对元件中。嵌接配对元件28a至28d例如分别构造为槽。在此，嵌接配对元件28a、28b构造在壁区段24中，嵌接配对元件28c、28d构造在壁区段25中。过滤器壳体7连同嵌接元件28a至28d例如可以由塑料、尤其是以注塑方法制成。

嵌接元件22a至22d例如构造为榫。尤其地，如图5A至图6所示，它们可以设置在保持区段29a至29d的一端上或与所述保持区段一体式地形成。保持区段29a至29d能够以舌片（Lasche）的形式制造。这些舌片可提供用于在过滤装置6的装配期间抓取嵌接元件22a至22d的抓取区段，该抓取区段可容易地用手抓取。在装配状态下，保持区段29a至29d例如可以至少部分地（或完全地）布置在留空的区域30中。如在图5C中可见，这样的留空的区域30可以通过如下方式形成，即，过滤介质本体9的折皱15'以与在两侧与该折皱15'邻接的折皱15相比更小的高度H'构造，所述折皱15分别以高度H构造。

详细地，嵌接配对元件28a至28d能够如下地构造。如以下示例性地针对嵌接配对元件28a（图6）解释的那样，嵌接配对元件28a至28d中的每一个嵌接配对元件包括引入区段31和锁止区段32。区段31、32优选是同一连续槽的一部分。引入区段31优选地在穿流方向L上延伸（参见图5C）。该引入区段从壁区段24的流入侧的边缘33例如朝该壁区段的中部引导。在那里，引入区段31以例如90°的角度与锁止区段31附接。由此得到L形形状。贯通孔34可以设置在锁止区段32的端部。该贯通孔完全穿过壁区段24的材料。反之，也可以仅设置一个凹陷，该凹陷向内敞开（可接近）。流入侧相应于图2中的未净化侧RO。

如在图6中可见，嵌接元件28a、28b相反地构造。例如，锁止区段32在相反的方向上延伸。与此相对，引入区段31被布置成彼此平行。尤其地，嵌接配对元件28a、28b能够构造为关于对称轴线35镜像对称。对称轴线35沿穿流方向L定向并且将壁区段24划分成大致相同大小的面F1、F2。

嵌接元件22a至22d 连同其保持区段29a至29d 在此构造为单独部件，亦即，在未装配的状态下（图6）嵌接元件既不与过滤器壳体7也不与过滤元件8连接。相反地，它们可与过滤元件8和过滤器壳体9可松脱地连接，以便由此将过滤元件8紧固在其在过滤器壳体7中的装配位置中，如接下来详细阐述的那样。

在侧带11、12中分别例如构造有两个贯通孔36。在将过滤元件8装入到过滤器壳体7中之后，贯通孔36分别与嵌接配对元件28a、28b中的贯通孔34对置（图16中所示的方法的步骤S1）。

在另一步骤中，嵌接元件22a至22d现在运动到留空的区域30中并且从那里从内部穿过贯通孔36移动到贯通孔34中。相应地，相应的嵌接元件22a至22d于是布置在相应的侧面11、12上并且远离过滤介质本体9延伸。嵌接元件22a至22d分别不仅穿过贯通孔36而且穿过贯通孔34，由此导致在它们与过滤器壳体7或过滤元件8之间的形状配合（图6中的方法步骤S2）。

替代地，嵌接元件22a至22d可以在将过滤元件9装入过滤器壳体7中之前已经定位在相应的贯通孔36中。然后，过滤元件8例如用手围绕轴线37弯曲。轴线37例如垂直于侧面11、12延伸。由于该变形（未示出），贯通孔36彼此靠近地移动（未示出），其在未变形状态下比引入区段31彼此间具有更大的间距d。在图6中，它们之间的间距用D表示。相应地，由于变形，嵌接元件22a至22d然后可以引入到通到边缘33中的引入区段31中。然后，沿着相应的引入区段31在穿流方向L（在图6中向下）上移动嵌接元件22a至22d，直到所述嵌接元件到达相应的与引入区段31连接的锁止区段32。这相应于图16的方法步骤S3。

然后，释放过滤元件8，使得过滤元件8可以变形回到其初始状态。在此，嵌接元件22a至22d分别向外沿着锁止区段32运动并且最后形状配合地嵌接到贯通孔34中，为此例如用手从内部按压到嵌接元件22a至22d上。

有利地，保持区段29a至29d可从装配侧（过滤元件8从该装配侧被装入到过滤器壳体7中，这在此相应于未净化侧RO）接近且为了拆卸过滤元件9可简单地被手动向内运动，从而嵌接元件22a至22d与贯通孔32、36脱离嵌接。

图7A以透视图示出根据第二实施方式的过滤装置6。图7B示出了图7A的剖面I-l，图7C示出了图7A的剖面ll-ll。图8示出第二实施方式的分解图。以下的说明共同地参照图7A至8，其中，重点说明与根据图5A至6的第一实施方式的区别。

在第二实施方式中，与第一实施方式不同，布置在相同的侧面11或12上的相应两个嵌接元件22a、22b或22c、22d的保持区段29a、29b或29c、29d利用相应的连接件38进行连接。连接件38在装配状态下如在图7A中可见那样平行于侧面11布置。连接件还在折皱尖端或折皱棱边16上方延伸。

连接件38可以弹性地构造。这尤其对于如下装配变型方案是重要的，在所述装配变型方案中，嵌接元件22a、22b或22c、22d沿着嵌接配对元件28a至28d的引入区段31引导，因为在这种情况下，相邻的嵌接元件22a、22b或22c、22d之间的间距减小（参见前面结合图6对间距d和D的说明）。一旦嵌接元件22a至22d到达其相应的锁止区段32直至相应的引入区段31的端部，它们弹性地向外卡扣到相应的锁止区段32的端部中。相应的连接件38由于其弹性或刚性而紧固由此实现的形状配合。

图9A以透视图示出过滤装置6的第三实施方式。图9B示出了图9A的剖面I-l，图9C示出了图9A的剖面ll-ll。

图10示出第三实施方式的分解图。下面共同参照图9A至10，其中重点说明相比于上述实施方式的区别。

与根据图7A至8的第二实施方式不同，在根据图9A至10的第三实施方式中，布置在框架10的不同侧面11、12上的嵌接元件22a、22c或22b、22d利用相应的连接件38连接。连接件38优选是弹性的并且必要时附加地弯曲，由此连接件将嵌接元件22a至22d紧固在其与贯通孔34的相应的嵌接位置中。连接件38为此在装配状态下使位于其端部上的嵌接元件22a、22c或22b、22d向外、即在远离过滤元件8的方向上预紧。在该情况下，连接件38布置在与侧面11、12垂直的方向上。此外，连接件38可以部分地或完全地在留空的区域30中延伸（参见图9C）。

图11在左侧示出了在装配位置中具有嵌接元件22a至22d的过滤元件8。为了清晰起见，没有示出过滤器壳体7。嵌接元件22a至22d连同连接件38在右侧单独示出。在放大的图示中示例性地进一步示出了用于嵌接元件22a的保持区段29a。

根据该实施例，嵌接元件22a至22d以薄片的形式构成。这些嵌接元件设置用于形状配合地嵌接到嵌接配对元件28a至28d的例如在图6中示出的锁止区段32中。这通过如下方式实现，即，嵌接元件22a至22d基本上沿着穿流方向L移动到在过滤元件8和壁部24或25（见图6）之间的间隙（未示出）中。在此，侧面11、12弹性地向内挤压并且然后提供压紧力，所述压紧力使嵌接元件22a至22d保持与锁止区段32嵌接。

保持区段29a（参见图11中的放大图）在此示例性地构造成十字形形状并且包括四个接片41a至41d。在此，接片41a在图11中向下指向。嵌接元件22a在其下端上一体式地模制。接片41b垂直向上指向。接片41b构造得比接片41a更短并且例如在装配或拆卸过滤元件8的范围中用作在装入嵌接元件22a至22d时或在移除所述嵌接区段时用于手动抓取的抓取区段。接片41c侧向地指向并且例如同样构造得比接片41a更短。接片41c关于嵌接元件22a从后面接合侧面（或侧带）11的上边缘42。由此防止过滤元件8能够沿着穿流方向L关于过滤器壳体7运动。接片41d同样构造得比接片41a更短并且从后面接合过滤器壳体7的边缘33（见图6）。由此进一步改善嵌接元件22a至22d在锁止区段32中的固定。

在根据图11的实施例中，接片41a至41d是连接件38的一体式的组成部分。此外，连接件38例如具有呈舌片43形式的另一抓取区段。

在根据图11的实施例中，相应的连接件38连接两个保持区段29a、29b或29c、29d或两个嵌接元件22a、22b或22c、22d，它们布置在相应的侧面11、12的相同侧上。相应地，连接件38平行于侧面11、12延伸。相应两个嵌接元件22a、22b或22c、22d与相应两个保持区段29a、29b或29c、29d和一个连接件38形成一个单独部件。

与此不同，图12示出一种实施例，其中，连接件38在对置的侧面11、12上将保持区段29a、29c或29b、29d或嵌接元件22a、22c或22b、22d相互连接。相应地，连接件38横向于侧面11、12延伸。此外，连接件38在折皱棱边16上方延伸。相应两个嵌接元件22a、22c或22b、22d与相应两个保持区段29a、29c或29b、29d和一个连接件38形成一个单独部件。在根据图12的实施例中，过滤元件8完全由保持区段29a至29d连同连接件38一起包夹。

在根据图13的实施例中，嵌接元件22a至22d连同相应所属的保持区段29a至29d分别作为单独部件形成并且不借助连接件38相互连接。嵌接元件22a至22d中的相应两个嵌接元件连同所属的保持区段29a至29d布置在侧带11或12上。

在根据图14的实施例中，嵌接元件22a至22d固定在过滤元件8上，更确切地说在第一装配步骤（见根据图16的步骤S1）之前已经进行固定。嵌接元件22a、22b或22c、22d尤其与侧带11或12粘接、焊接在所述侧带上或与所述侧带一体式地形成。根据该实施例，嵌接元件以凸起的形式形成，这些凸起从相应的侧带11、12向外、也就是说远离过滤元件8伸出。根据图14的嵌接元件22a至22d例如设置用于，形状配合地嵌接到贯通孔34或相应的凹陷（参见图6）中。

在根据图15的实施例中，相应两个嵌接元件22a、22b或22c和22d借助连接件38彼此连接，其中连接件38固定、尤其粘接在所属的侧壁11或者12上。连接件38也可以在这种情况下构造为弹性的，以便允许改变间距d（参见图6）。

在此，图11至15分别示出了一个套件40，其包括过滤元件8和嵌接元件22a至22d。套件40适于与过滤器壳体7一起使用，像比如在图6中所示。在那里已经存在的过滤元件可以借助套件40简单地更换，其中优选至少实施按照根据图16的方法的步骤S1和S2、可选地也实施步骤S3。

尽管本发明借助优选的实施例详细说明，但本发明不局限于此，而是可以进行各种变化。数词“一个”在此不排除多个。

附图标记列表

1 机动车

2 空调设备

3 外部空气

4 空气

5 驾驶室

6 过滤装置

7 过滤器壳体

8 内部空间过滤器/过滤元件

9 过滤介质/过滤介质本体

10 框架

11 侧带/侧面

12 侧带/侧面

13 顶带

14 顶带

15 折皱

15a 折皱区段

16 折皱棱边

17 端部折皱

18 端部折皱

19 折皱端棱边

20 折皱端棱边

21 密封件

22a-22d 嵌接元件

23 框架

24 壁区段

25 壁区段

26 壁区段

27 壁区段

28a-28d 嵌接元件

29a-29d 保持区段

30 留空的区域

31 引入区段

32 锁止区段

33 边缘

34 贯通孔

35 对称轴线

36 贯通孔

37 弯曲轴线

38 连接件

40 套件

41a-41d 接片

42 边缘

43 舌片

A1、A2 间距

D 间距

d 间距

F1、F2 面

L 穿流方向

RO 未净化侧/流入侧

RE 净化侧/流出侧。

Claims (18)

1.一种过滤装置（6），尤其是例如用于机动车（1）的内部空间过滤装置，包括：

过滤元件（8），其具有过滤介质本体（9）和环绕过滤介质本体（9）的框架（10），其中，所述框架（10）具有相对置的侧面（11、12），

多个嵌接元件（22a至22d），和

过滤器壳体（7），所述过滤器壳体在两个相对置的壁区段（24、25）上分别具有两个嵌接配对元件（28a至28d），多个嵌接元件（22a至22d）中的相应一个嵌接元件能够形状配合地容纳在所述嵌接配对元件中，其中所述嵌接配对元件（28a至28d）分别形成为在所述过滤器壳体（7）的相应的壁区段（24、25）中的槽并且具有：

引入区段（31），所述引入区段在将过滤元件（8）装配在过滤器壳体（7）中时允许相应的嵌接元件（22a至22d）基本上沿着穿流方向（L）的引入运动，和

锁止区段（32），所述锁止区段与引入区段（31）连接并且相对于所述引入区段（31）弯折，

其中，相应的嵌接元件（22a至22d）在过滤元件（8）在过滤器壳体（7）中的装配状态下布置在过滤元件（8）的相应的侧面（11、12）上，远离过滤介质本体（9）延伸并且保持在相应的锁止区段（32）中，

并且其中，过滤介质本体（9）具有单层或多层的过滤介质，所述过滤介质包括过滤无纺布，其具有合成纤维。

2.根据权利要求1所述的过滤装置，其中，两个嵌接配对元件（28a至28d）相反地构造和/或分别具有L形的几何形状，其中，L形的几何形状优选地彼此镜像对称地（35）布置，和/或其中，L形形状的一个侧边相应于引入区段（31）且L形形状的另一个侧边相应于锁止区段（32），和/或其中，两个嵌接配对元件（28a至28d）的两个锁止区段（32）彼此远离地指向，并且两个引入区段（31）彼此平行地布置，和/或其中，在过滤元件（8）的未变形的状态下，在嵌接元件（22a至22d）之间的间距（d）大于在过滤器壳体（7）的壁区段（24、25）的两个引入区段（31）之间的间距（D），从而优选地，嵌接元件（22a至22d）在引入运动结束时卡扣到锁止区段（32）中，和/或其中，嵌接元件（22a至22d）中的一个或多个嵌接元件作为单独部件和/或在过滤器壳体（8）上和/或在过滤器壳体（7）上实施为能够以可松脱的方式固定。

3.根据权利要求1或2所述的过滤装置，其中，嵌接元件（22a至22d）中的一个或多个嵌接元件固定、尤其是粘接或焊接在过滤元件（8）上，或者与所述过滤元件一体式地形成。

4.根据前述权利要求中任一项所述的过滤装置，其中，相应的锁止区段（32）在所述壁区段（24、25）中具有凹陷或贯通开口（34），相应的嵌接元件（22a至22d）在装配状态下形状配合地嵌接、尤其卡入到所述凹陷或贯通开口中。

5.根据前述权利要求中任一项所述的过滤装置，其中，所述过滤元件（8）的框架（10）的侧面（11、12）分别具有两个贯通开口（36），在所述过滤元件（8）在所述过滤器壳体（7）中的装配状态下，所述贯通开口与相应的锁止区段（32）相对置，其中，在所述装配状态下，相应的嵌接元件（22a至22d）还穿过所述两个贯通开口（36）中的一个贯通开口并且形状配合地嵌接到相应的锁止区段（32）中。

6.根据前述权利要求中任一项所述的过滤装置，具有保持区段（29a至29d），所述保持区段与相应的嵌接元件（28a至28d）连接并且在装配状态下布置在过滤介质本体（9）的留空的区域（30）中，其中，过滤介质本体（9）的留空的区域（30）能从一侧（RO）接近，从该侧实现过滤元件（8）在过滤器壳体（7）中的装配。

7.根据前述权利要求中任一项所述的过滤装置，此外具有保持区段（29a至29d），所述保持区段与相应的嵌接元件（22a至22d）连接并且在装配状态下至少部分地包夹或从后面接合所述过滤元件（8），其中，所述保持区段（29a至29d）尤其在所述过滤元件（8）的流入侧和/或流出侧（RO、RE）上和/或在所述框架（10）的流入侧和/或流出侧的边缘（42）上包夹或从后面接合所述过滤元件。

8.根据权利要求7所述的过滤装置，其中，相应的保持区段（29a至29d）具有十字形形状，并且相应的嵌接元件（22a至22d）布置在十字形形状的下端（41a）上，其中十字形形状优选地在侧向（41c、41d），尤其是在框架（10）的流入侧和/或流出测的边缘（42）上，从后面接合过滤元件（8）和/或从后面接合过滤器壳体（7）的壁区段（24、25），和/或其中，十字形形状的上端（41b）具有用于手动地将嵌接元件（41b）装配在过滤元件（8）和/或过滤器壳体（7）上的抓取区段。

9.根据前述权利要求中任一项所述的过滤装置，其中，所述多个嵌接元件（22a至22d）中的相应两个嵌接元件或者所述保持区段（29a至29d）中的两个保持区段借助连接件（38）连接。

10.根据权利要求9所述的过滤装置，其中，所述连接件（38）在装配状态下平行于或垂直于所述框架（10）的侧面（11、12）延伸。

11.根据权利要求9或10所述的过滤装置，其中，多个嵌接元件（22a至22d）中的相应两个嵌接元件借助连接件（8）相互连接，所述嵌接元件布置在框架（10）的相对置的侧面（11、12）上或布置在框架（10）的相同的侧面（11、12）上。

12.根据权利要求9至11中任一项所述的过滤装置，其中，连接件（38）可弹性变形，以便将嵌接元件（22a至22d）插入到相应的锁止区段（32）中。

13.根据权利要求9至12中任一项所述的过滤装置，其中，所述连接件（38）延伸超过所述过滤介质本体（9）的折皱尖端（16）和/或在留空的区域（30）中延伸穿过所述过滤介质本体（9）。

14.一种车辆（1），其具有根据前述权利要求中任一项所述的过滤装置（6）。

15.一种套件（40）在根据前述权利要求中任一项所述的过滤装置（6）中的用途，所述套件包括过滤元件（9）和多个嵌接元件（22a至22d），其中，所述过滤元件（8）包括过滤介质本体（9）和环绕所述过滤介质本体（9）的框架（10），其中，所述框架（10）具有对置的侧面（11、12），其中，相应的嵌接元件（22a至22d）设置用于，在所述过滤元件（8）在所述过滤器壳体（7）中的装配状态下布置在所述过滤元件（8）的相应的侧面（11、12）上，远离所述过滤介质本体（9）延伸并且形状配合地保持在所述过滤器壳体（7）的相应的锁止区段（32）中。

16.根据权利要求15所述的用途，其中，相应的嵌接元件（22a至22d）设置用于，在将过滤元件（8）装配在过滤器壳体（7）中时沿着过滤器壳体（7）的相应的引入区段（31）基本上沿着穿流方向（L）被引入。

17. 一种用于借助多个嵌接元件（22a至22d）将过滤元件（8）装配在过滤器壳体（7）中的方法，其中过滤元件（8）包括过滤介质本体（9）和环绕过滤介质本体（9）的框架（10），其中框架（10）具有相对置的侧面（11、12），其中过滤器壳体（7）在两个相对置的壁区段（24、25）上分别具有两个嵌接配对元件（28a至28d），多个嵌接元件（22a至22d）中的相应一个嵌接元件能够形状配合地容纳在所述嵌接配对元件中，其中嵌接配对元件（28a至28d）分别形成为在过滤器壳体（7）的相应的壁区段（24、25）中的槽并且具有引入区段（31）以及锁止区段（32），所述引入区段在将过滤元件（8）装配在过滤器壳体（7）中时允许相应的嵌接元件（22a至22d）基本上沿着穿流方向（L）的引入运动，所述锁止区段与引入区段（31）连接并且相对于引入区段（31）弯折，其中，该方法具有：

a）将过滤元件（8）装入（S1）到过滤器壳体（7）中，和

b）将相应的嵌接元件（22a至22d）布置（S2）在过滤元件（8）的相应的侧面（11、12）上，使得所述嵌接元件远离过滤介质本体（9）延伸并且形状配合地保持在相应的锁止区段（32）中。

18.根据权利要求17所述的方法，其中，在步骤b）之前，沿着所述过滤器壳体（7）的相应的引入区段（31）基本上沿着所述穿流方向（L）将相应的嵌接元件（22a至22d）引入（S3）。

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