CN115922989A - 一种轮胎硫化装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轮胎硫化装置，包括硫化罐、模具、轮胎定型罐以及设置于轮胎定型罐内部的定型器，轮胎定型罐的内部布置有沿竖直方向往复运动的底盘，定型器安装于底盘顶部并与之同心布置，定型器包括有定型胶囊、顶板和连接座，其中连接座同心固定在底盘的顶部，定型胶囊的底部与连接座相连，顶部则与顶板相连，通过顶板向下运动挤压定型胶囊使其向外凹陷产生形变，形变后的定型胶囊与胎坯内侧贴合实现定型；模具则包括固定在轮胎定型罐顶部的开口处的环板，环板顶部环形分布有数个花纹块。本发明中的胎坯在进行定型的同时又能直接置于模具内，可极大的缩短轮胎硫化前的准备工作，有利于提升轮胎的加工效率。

Description

一种轮胎硫化装置

技术领域

本发明涉及轮胎加工技术领域，具体涉及一种轮胎硫化装置。

背景技术

轮胎硫化是指对外胎的硫化，是采用模型加压方式进行的硫化。轮胎硫化之前称之为胎坯，将胎坯放置在定型器上进行定型，然后再通过吊装设备将胎坯和定型器共同放入至模具中，随后将模具放入至硫化罐中施加一定的温度、压力和时间加工成具有特定要求的成品胎。

显然，现有技术中胎坯在进入至硫化罐内进行硫化前的工作比较繁琐，首先是吊装设备将胎坯吊起在定型器上进行定型作业，然后二次吊装将定型器放入至模具中，紧接着三次吊装将模具吊入至硫化罐中。造成这样的主要原因是定型器、模具和硫化罐之间均是独立的设备，需要借助于吊装设备在上述三个独立的设备之间进行完成相应的作业，如果重新对这个三个设备进行合理的布局，使其中的两个甚至三个能够组装在一起，那么就会使轮胎硫化的前期准备时间极大的缩短，进而有利于提高轮胎的加工效率，基于此提出本发明。

发明内容

为了解决上述现有技术中存在的技术问题，本发明提供一种轮胎硫化装置。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轮胎硫化装置，包括有硫化罐、模具、轮胎定型罐以及设置于轮胎定型罐内部的定型器，轮胎定型罐的内部布置有沿竖直方向往复运动的底盘，定型器安装于底盘顶部并与之同心布置，定型器包括有定型胶囊、顶板和连接座，其中连接座同心固定在底盘的顶部，定型胶囊的底部与连接座相连，顶部则与顶板相连，通过顶板向下运动挤压定型胶囊使其向外凹陷产生形变，形变后的定型胶囊与胎坯内侧贴合实现定型；模具则包括固定在轮胎定型罐顶部的开口处的环板，环板顶部环形分布有数个花纹块，并且所有的花纹块均可同步沿环板的径向滑动贴合至胎坯的外壁；通过底盘在竖直方向上运动调整定型器的位置，使胎坯在定型器上完成定型后同时也置于模具中。

优选的，连接座的内部中心处沿竖直方向布置有多节电动伸缩杆，多节电动伸缩杆的活动端向上延伸至与安装座顶部转动相连，安装座则同心固定安装在顶板底部，安装座的底部沿径向滑动安装有三个弧形板，每个弧形板的底部均沿径向向外延伸形成有凸缘，顶部沿其弧长的两端则滑动安装有两个第三滑块，安装座底部对应每个第三滑块的位置处沿径向分布有与之相适配的第三直线滑槽，多节电动伸缩杆的外部固定套接有传动盘，传动盘的盘面上贯穿开设有三个第一弧形槽，并且三个第一弧形槽呈环形均匀分布，每个第一弧形槽的内部均限位滑动安装有滑动柱，每个弧形板内侧的侧壁中心处均通过连接杆与相对应的滑动柱相连；连接座的顶部位于定型胶囊的内侧则固定有定位套，定位套靠近其顶部的开口处沿径向向内延伸形成有卡盘；底盘的底部一体成型安装有护罩，护罩的内部则装有电机，电机的输出端与多节电动伸缩杆底部的固定端固定相连。

优选的，弧形板的顶部则沿其弧长方向形成有第二弧形槽，第二弧形槽的截面呈T型结构，每个第三滑块的底部则固定连接有与第二弧形槽相适配的T型滑柱，当第三滑块在第三直线滑槽内部进行滑动时，两个T型滑柱在第二弧形槽内部沿靠近/远离彼此的方向进行滑动。

优选的，底盘的内部中心处转动安装有一转盘，转盘设置于电机和多节电动伸缩杆之间并套接在电机的电机轴上，底盘的内部沿其径向均匀的开设有四个扇形槽，转盘的圆周面上对应每个扇形槽的位置处均连接有转杆，并且该转杆沿转盘的径向向外延伸穿过扇形槽后与轮胎定型罐的内壁相贴合，轮胎定型罐的内壁上沿转杆的旋转路径上固定有止挡卡板，止挡卡板整体呈框架式结构，其朝向底盘以及转杆的一侧均呈开口状。

优选的，环板的内侧设置有一顶升圈，该顶升圈的内径大于定型胶囊的外径，外径则小于环板内径，当胎坯完成硫化后，底盘在轮胎定型罐内部向下滑动时，顶升圈沿竖直方向向上运动对胎坯形成支撑。

优选的，轮胎定型罐的内壁上则分布有四组限位柱，限位柱的一端固定在轮胎定型罐内壁上，另一端则沿径向向其中心处延伸，每个限位柱上均滑动套接有第一滑块，第一滑块的顶部与顶升圈之间铰接有第一连杆，第一滑块的底部与连接座之间则铰接有第二连杆。

优选的，每个花纹块的内部呈与胎坯外径相适配的弧形状，且都形成有花纹；花纹块的外部则呈倾斜结构，环板的上端面环形分布有与花纹块数量相适配的第一直线滑槽，所有的第一直线滑槽均沿环板的径向分布，每个花纹块的底部一体成型形成有与第一直线滑槽相适配的滑动板，花纹块通过滑动板镶嵌在第一直线滑槽内部与之保持滑动配合连接。

优选的，每个第一直线滑槽的内部沿其长度方向还开有第二直线滑槽，第二直线滑槽内沿其长度方向固定有导向柱；滑动板的底部连接有第二滑块，第二滑块套接于导向柱上并与之滑动相连，导向柱上还套接有弹簧，弹簧的一端与第二直线滑槽的外侧端相连，另一端则与第二滑块相连。

优选的，还包括有用于密封轮胎定型罐的定型罐盖，环板的上端面沿花纹块的滑动路径上还开设有一圈与定型罐盖圈径一致的定位槽。

优选的，硫化罐的内侧底部还形成有台阶，台阶与硫化罐的内壁之间预留有供轮胎定型罐插入的缝隙，通过轮胎定型罐插入至台阶上，使得底盘相对于轮胎定型罐向上运动。

与现有技术相比，本发明提供了一种轮胎硫化装置，具备以下有益效果：

(1)本发明中的轮胎定型罐将模具和定型器相结合，定型器固定在底盘上并随着其升降进行运动，当对胎坯进行定型作业时，底盘在轮胎定型罐内部向上运动使定型器伸出至花纹块上方并保持固定不动，待胎坯固定在定型器上后，胎坯正好能够置于数个花纹块合围的区域内。轮胎定型罐采用上述结构，可一次性将其吊装至硫化罐内部，并且胎坯在进行定型的同时又能直接置于模具内，可极大的缩短轮胎硫化前的准备工作，有利于提升轮胎的加工效率。

(2)本发明中的定型罐盖在密封轮胎定型罐的过程中，其作用于花纹块，在花纹块外部倾斜面的作用下，定型罐盖可驱动所有的花纹块沿径向向胎坯方向运动，使其贴合在胎坯的外壁。从而将密封轮胎定型罐和关闭模具两个工艺整合在一起，可进一步的缩短人员的作业时间，使操作步骤更为简便。

(3)本发明充分利用定型器和轮胎定型罐的布局配合，在环板的内圈设置有一顶升圈，当需要将轮胎从轮胎定型罐中取出时，电机驱动转盘顺时针旋转，转杆从第一滑块中滑出，底盘在重力的作用下向下运动，其向下运动时作用于第二连杆，第二连杆则驱动第一滑块在限位柱上朝向延伸端进行滑动，进而使第一连杆也产生旋转，第一连杆作用于顶升圈使其向上运动，顶升圈则可以将轮胎从花纹块中顶出，方便人员将成型的轮胎取出。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制，在附图中：

图1为实施例中整个轮胎硫化装置的分解结构示意图；

图2为实施例中轮胎定型罐和定型罐盖的分解示意图；

图3为实施例中轮胎定型罐在硫化罐内部的装配示意图；

图4为实施例中轮胎定型罐内部的局部结构示意图；

图5为实施例中顶升圈和底盘的连接示意图；

图6为实施例中花纹块在环板上的装配示意图；

图7为图6中A处的局部放大结构示意图；

图8为实施例中花纹块的整体结构示意图；

图9为实施例中轮胎定型罐内部的三维剖面示意图；

图10为实施例中底盘的内部三维剖面示意图；

图11为实施例中止挡卡板在轮胎定型罐内壁上的分布示意图；

图12为实施例中用于对胎坯进行定型的定型器的三维剖面示意图；

图13为实施例中定型器的局部结构示意图；

图14为实施例中弧形板在安装座底部的装配示意图；

图15为实施例中弧形板的结构示意图。

图中：1、硫化罐；2、轮胎定型罐；3、定型罐盖；4、硫化罐盖；5、花纹块；6、定型胶囊；7、底盘；8、环板；9、护罩；10、顶板；11、连接座；12、顶升圈；13、进气孔；14、扇形槽；15、转杆；16、第一连杆；17、限位柱；18、第二连杆；19、第一滑块；20、定位槽；21、第一直线滑槽；22、滑动板；23、第二滑块；24、第二直线滑槽；25、导向柱；26、弹簧；27、电机；28、转盘；29、止挡卡板；30、定位套；31、卡盘；32、多节电动伸缩杆；33、弧形板；34、传动盘；35、第三直线滑槽；36、连接杆；37、第一弧形槽；38、滑动柱；39、安装座；40、第二弧形槽；41、第三滑块；42、T型滑柱。

具体实施方式

下面将结合本发明的实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本实施例提出一种轮胎硫化装置，具体的，请参阅图1至图15，该装置包括有硫化罐1、轮胎定型罐2和设置于轮胎定型罐2内部对胎坯进行定型的定型器。加工好的胎坯首先通过定型器进行定型，然后利用定型罐盖3将轮胎定型罐2密封盖住，定型罐盖3盖在轮胎定型罐2的顶部的同时，轮胎定型罐2上的数个花纹块5沿径向朝胎坯滑动，进而使花纹块5内壁上的花纹依附在胎坯外壁上，随后将硫化罐盖4盖在硫化罐1顶部进行密封，向硫化罐1内部通入外压蒸汽，胎坯在高温蒸汽的作用下完成硫化。

传统的工艺中，是先将胎坯固定在定型器上，然后再将装有胎坯的定型器放置于模具内，使模具上的定型胶囊6紧紧的依附在胎坯的外侧，而本申请中的轮胎定型罐2则将模具和定型器相结合，具体的为：在轮胎定型罐2顶部的开口处固定镶嵌有环板8，环板8的顶部则环形分布有数个花纹块5，每个花纹块5均可沿环板8的径向同步滑动，从而使其内壁上的花纹依附在胎坯的外壁上。而轮胎定型罐2的内部则布置有可沿竖直方向往复运动的底盘7，定型器固定在底盘7上并随着其升降进行运动，当对胎坯进行定型作业时，底盘7在轮胎定型罐2内部向上运动使定型器伸出至花纹块5上方并保持固定不动，待胎坯固定在定型器上后，胎坯正好能够置于数个花纹块5合围的区域内。将定型罐盖3盖在轮胎定型罐2顶部后，所有的花纹块5均朝向胎坯移动，这样胎坯就置于定型罐盖3、底盘7和花纹块5所形成的区域内。当胎坯完成硫化后，打开定型罐盖3，所有的花纹块5自动复位，定型器释放胎坯，当人员将胎坯取出后，定型器也复位。

本申请中的定型器包括有底盘7，底盘7的顶部中心处一体成型连接有连接座11，而连接座11的顶部则连接有呈筒状结构的定型胶囊6，定型胶囊6的顶部则固定在顶板10上，连接座11的内部中心处沿竖直方向布置有多节电动伸缩杆32，多节电动伸缩杆32的活动端向上延伸至与安装座39顶部转动相连，安装座39则同心固定安装在顶板10底部，通过多节电动伸缩杆32的收缩驱动顶板10向下运动挤压定型胶囊6，进而使定型胶囊6产生形变沿周向进行曲面弯折。安装座39的底部沿径向滑动安装有三个弧形板33，每个弧形板33的底部均沿径向向外延伸形成有凸缘，顶部沿其弧长的两端则滑动安装有两个第三滑块41，安装座39底部对应每个第三滑块41的位置处沿径向分布有与之相适配的第三直线滑槽35，多节电动伸缩杆32的外部固定套接有传动盘34，而传动盘34的盘面上贯穿开设有三个第一弧形槽37，并且三个第一弧形槽37呈环形均匀分布，每个第一弧形槽37的内部均限位滑动安装有滑动柱38(此处的限位滑动安装指的是，滑动柱38仅在水平面内沿第一弧形槽37的弧长进行运动，而在竖直方向上无法进行运动)，每个弧形板33内侧的侧壁中心处均通过连接杆36与相对应的滑动柱38相连。连接座11的顶部位于定型胶囊6的内侧则固定有定位套30，定位套30靠近其顶部的开口处则沿径向向内延伸形成有卡盘31。

上述方案实施时，首先通过外力驱动底盘7在轮胎定型罐2内部向上运动，定型器从轮胎定型罐2内部伸出，注意定型器相对于轮胎定型罐2的伸出长度是固定且有要求的，当胎坯固定在定型器上后其正好能够置于所有的花纹块5所形成的区域内。而定型器的升降高度以及固定在后续进一步详细的介绍。当定型器上升至目标位置后，人员将胎坯吊起并从上至下穿过定型胶囊6保持在定型胶囊6的中部，然后启动多节电动伸缩杆32，多节电动伸缩杆32在缩短的过程中，带动顶板10向下运动挤压定型胶囊6，与此同时，连接座11内部还和硫化罐1外部的蒸汽管道连通，外部的加热定型蒸汽通过进气孔13不断的涌入至定型胶囊6内部，定型胶囊6在顶板10的挤压作用下不断的产生形变与胎坯内部相贴合，其又在定型蒸汽的作用下不断的鼓起，进而使定型胶囊6全部充盈满胎坯内侧。随着多节电动伸缩杆32的不断缩短，安装座39底部的三个弧形板33逐渐的靠近卡盘31，初始状态下，三个弧形板33全部靠向安装座39的中心处，其能够顺利的通过卡盘31，当弧形板33底部运动至卡盘31下方时，多节电动伸缩杆32进行逆时针转动，传动盘34逆时针旋转时，滑动柱38在第一弧形槽37内部滑动，进而通过连接杆36作用于相对应的弧形板33，使所有的弧形板33全部沿安装座39的径向向外滑动，进而使弧形板33底部的凸起与卡盘31形成卡接结构，那么定型胶囊6在该卡接结构的作用下保持该状态不动，使胎坯形成定型。同时，在弧形板33相对于安装座39向外侧滑动的同时，弧形板33两端的第三滑块41在第三直线滑槽35内部进行滑动，而弧形板33的顶部则沿其弧长方向形成有第二弧形槽40，第二弧形槽40的截面呈T型结构，每个第三滑块41的底部则固定连接有与第二弧形槽40相适配的T型滑柱42，当第三滑块41在第三直线滑槽35内部进行滑动时，两个T型滑柱42则在第二弧形槽40内部沿朝向彼此的方向进行滑动。

由于本申请中的轮胎定型罐2最终要放置于硫化罐1内部，而胎坯在硫化罐1内部高温蒸汽的作用下实现硫化，因此就要减少甚至避免整个装置尤其是轮胎定型罐2内部电气设备的使用，基于此，本申请将驱动定型胶囊6进行形变的多节电动伸缩杆32嵌装在连接座11的内部，底盘7和连接座11也采用绝热材质，避免热量传导至多节电动伸缩杆32上。而为了能够使多节电动伸缩杆32进行转动，本申请又在底盘7的底部一体成型安装有护罩9，护罩9同样也采用绝热材质，将电机27固定在该护罩9内部，电机27的输出端与多节电动伸缩杆32底部的固定端固定相连。

底盘7在轮胎定型罐2内部进行移动通常需要一个动力设备来驱动，但是为了避免硫化罐1内部的高温对动力设备造成损伤，本申请采用机械式的设计规避上述问题。具体的，本申请将硫化罐1内部的底部设置成台阶状，如图3所示，在对胎坯进行安装定型之前，首先将轮胎定型罐2放置于硫化罐1内部，轮胎定型罐2内部的底盘7在硫化罐1底部的台阶作用下相对于轮胎定型罐2向上滑动，当轮胎定型罐2完全放入至硫化罐1内部后，底盘7刚好向上运动至极限位置，并且在此位置时，胎坯安装定型之后又处于所有的花纹块5所合围形成的区域内。当胎坯完成硫化后，需要将轮胎定型罐2从硫化罐1中取出进行冷却，当取出轮胎定型罐2时，底盘7底部失去硫化罐1内部台阶的作用，其会产生一个向下运动的趋势，底盘7向下运动的趋势则会使花纹块5内部的轮胎(硫化后胎坯形成轮胎)也就有向下运动的趋势，而此时的轮胎由于刚完成硫化，还处于高温状态，如果轮胎相对于花纹块5产生移动，那么就会使轮胎表面形成的花纹被破坏掉。

为了避免上述现象的发生，本申请还在底盘7的内部转动安装有一转盘28，转盘28设置于电机27和多节电动伸缩杆32之间并套接在电机27的电机轴上，底盘7的内部沿其径向均匀的开设有四个扇形槽14，转盘28的圆周面上对应每个扇形槽14的位置处均连接有转杆15，并且该转杆15沿转盘28的径向向外延伸穿过扇形槽14后与轮胎定型罐2的内壁相贴合，而轮胎定型罐2的内壁上沿转杆15的旋转路径上则固定有止挡卡板29，止挡卡板29整体呈框架式结构，其朝向底盘7以及转杆15的一侧均呈开口状，当胎坯在定型器上完成定型后，电机27驱动多节电动伸缩杆32进行逆时针旋转的同时，转盘28也随之同步逆时针旋转，这样转杆15也正好能旋转插入至止挡卡板29中，那么整个定型器可固定在轮胎定型罐2内保持不动，当将轮胎定型罐2从硫化罐1内部取出时，即使底盘7失去了硫化罐1内部台阶的支撑力，但是由于止挡卡板29和转杆15的作用，定型器还可以保持定型状态。

上述方案中涉及到了外部的蒸汽通入至定型胶囊6内部以及硫化罐1内部进行加热，本申请可在硫化罐1的底部开设贯通孔，贯通孔贯穿整个台阶，其中向硫化罐1内部的注入蒸汽的贯通孔贯穿台阶的同时还直接贯穿底盘7，并且该贯通孔位于底盘7内部相邻两个扇形槽14之间，而向定型胶囊6内部注入蒸汽的贯通孔则依次贯穿台阶、底盘7、转盘28和连接座11，在胎坯定型之前，将底盘7放入至硫化罐1内部，并保证所有的贯通孔对准，当胎坯完成定型后，电机27驱动转盘28旋转一定角度使弧形板33和卡盘31形成卡合结构，由于转盘28进行了旋转，因此会切断外部蒸汽向定型胶囊6内部通入。当轮胎定型罐2取出后冷却至室温后，电机27缓慢的驱动转盘28进行旋转，转盘28上的贯通孔又重新对准，定型胶囊6内部的蒸汽缓慢的释放掉，最终定型胶囊6在自身弹性的作用下回复至初始状态。

需要指出的是，本申请中的定型罐盖3在盖在轮胎定型罐2的过程中会驱动所有的花纹块5沿径向向内侧移动，其主要采用如下结构：如图6至图8所示，每个花纹块5的内部呈与胎坯外径相适配的弧形状，且都形成有花纹，花纹块5的外部则呈倾斜结构。环板8的上端面环形分布有与花纹块5数量相适配的第一直线滑槽21，所有的第一直线滑槽21沿环板8的径向分布，每个花纹块5的底部一体成型形成有与第一直线滑槽21相适配的滑动板22，花纹块5通过滑动板22镶嵌在第一直线滑槽21内部与之保持滑动配合连接。并且，每个第一直线滑槽21的内部沿其长度方向还开有第二直线滑槽24，第二直线滑槽24内则固定有导向柱25，滑动板22的底部则连接有第二滑块23，第二滑块23滑动套接于导向柱25上并与之滑动相连，导向柱25上还套接有弹簧26，弹簧26的一端与第二直线滑槽24的外侧端相连，另一端则与第二滑块23相连。另外，环板8的上端面还开设有一圈与定型罐盖3圈径一致的定位槽20，当定型罐盖3不断的向轮胎定型罐2靠近时，定型罐盖3的内壁首先作用于花纹块5外侧的斜面上，并在斜面的作用下推动花纹块5向环板8的中心移动，当定型罐盖3底部完全进入至定位槽20内时，所有的花纹块5内侧也与胎坯外径相贴合。当定型罐盖3打开时，所有的花纹块5又在弹簧26的作用下回复至初始位置。

当胎坯在硫化罐1内部完成硫化后，需要将轮胎定型罐2从硫化罐1内部取出进行冷却，待冷却至室温后，才能将轮胎从轮胎定型罐2中取出，当将轮胎从轮胎定型罐2取出时，首先是要将定型罐盖3打开，定型罐盖3打开时，所有的花纹块5在弹簧26的作用下会回复至初始状态，那么此时所有的花纹块5所合围的区域要大于轮胎的外径，此时电机27驱动转盘28顺时针旋转后，定型胶囊6在自身弹性的作用下会回复至初始状态，那么轮胎会掉落在环板8上。为了便于人员对硫化后的轮胎取出，本申请还在环板8的内圈设置有一顶升圈12，该顶升圈12的内径大于定型胶囊6的外径，外径小于环板8。轮胎定型罐2的内壁上则分布有四组限位柱17，限位柱17的一端固定在轮胎定型罐2内壁上，另一端则沿径向向其中心处延伸，注意限位柱17的延伸端不得影响定型胶囊6的上下滑动，每个限位柱17上均滑动套接有第一滑块19，第一滑块19的顶部与顶升圈12之间铰接有第一连杆16，第一滑块19的底部与连接座11之间则铰接有第二连杆18。当需要将轮胎从轮胎定型罐2中取出时，电机27驱动转盘28顺时针旋转，转杆15从第一滑块19中滑出，底盘7在重力的作用下向下运动，其向下运动时作用于第二连杆18，第二连杆18则驱动第一滑块19在限位柱17上朝向延伸端进行滑动，进而使第一连杆16也产生旋转，第一连杆16作用于顶升圈12使其向上运动，顶升圈12则可以将轮胎从花纹块5中顶出，在实际操作中，如果轮胎较重，那么人员还可以通过按压顶板10向底盘7施加作用力。当然第一连杆16和第二连杆18的长度大于等于花纹块5的高度是最好，这样能使轮胎彻底的从花纹块5中脱离，也可以小于花纹块5的高度，只要使轮胎能部分脱离花纹块5也是可以方便人员取胎的。

本申请中的轮胎硫化装置在工作前，首先将轮胎定型罐2放入至硫化罐1内部，并注意使轮胎定型罐2底部的贯通孔和硫化罐1对准。轮胎定型罐2放入至硫化罐1内部后，底盘7在硫化罐1内部台阶的作用下在轮胎定型罐2内部向上运动至极限位置，此位置既可以满足胎坯的定型，又能在定型后，花纹块5内壁上的花纹全部贴合在胎坯的外部。通过外部吊装设备将轮胎吊起并穿过定型胶囊6置于其中部，然后启动多节电动伸缩杆32驱动顶板10向下运动挤压定型胶囊6，与此同时，外部的蒸汽通入至定型胶囊6内部，当弧形板33向下运动至卡盘31的下方时，此时电机27动作驱动多节电动伸缩杆32进行逆时针旋转，传动盘34逆时针转动进而驱动弧形板33沿径向向外移动并被卡盘31卡住，此时转盘28也和多节电动伸缩杆32保持同步逆时针旋转，其圆周面上的四个转杆15逆时针旋转插入至止挡卡板29中。胎坯完成定型后，将定型罐盖3密封盖在轮胎定型罐2顶部，定型罐盖3盖在轮胎定型罐2的过程中作用于花纹块5的斜面上，进而使所有的花纹块5全部向环板8的中心进行滑动，最终所有的花纹块5内侧的花纹全部与胎坯的外壁相贴合。随后再将硫化罐盖4盖在硫化罐1上，外部的蒸汽则进入至硫化罐1内部对胎坯进行高温加热，待胎坯经过加热硫化后，将硫化罐1内部的压力泄放，随后将硫化罐盖4打开，采用吊装设备将轮胎定型罐2从硫化罐1中取出，待其冷却至室温后，启动电机27驱动环板8和多节电动伸缩杆32缓慢的旋转，轮胎定型罐2内部气体压力得到释放，打开定型罐盖3，所有的花纹块5在弹簧26的作用下全部复位，弧形板33和卡盘31脱离卡合，定型胶囊6在自身弹力作用下重新回复至初始位置，转杆15则从止挡卡板29中脱离，底盘7则失去了支撑力在重力作用下向下运动，其向下运动的同时作用于第二连杆18，使第二连杆18带动第一滑块19在限位柱17上向其延伸端进行滑动，进而使第一连杆16驱动顶升圈12向上运动，从而将轮胎顶起，方便人员取出轮胎。

在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”、“另一”、“又一”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个特征。在本发明的实施方式的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种轮胎硫化装置，包括有硫化罐(1)、模具、轮胎定型罐(2)以及设置于轮胎定型罐(2)内部的定型器，其特征在于：轮胎定型罐(2)的内部布置有沿竖直方向往复运动的底盘(7)，定型器安装于底盘(7)顶部并与之同心布置，定型器包括有定型胶囊(6)、顶板(10)和连接座(11)，其中连接座(11)同心固定在底盘(7)的顶部，定型胶囊(6)的底部与连接座(11)相连，顶部则与顶板(10)相连，通过顶板(10)向下运动挤压定型胶囊(6)使其向外凹陷产生形变，形变后的定型胶囊(6)与胎坯内侧贴合实现定型；模具则包括固定在轮胎定型罐(2)顶部开口处的环板(8)，环板(8)顶部环形分布有数个花纹块(5)，并且所有的花纹块(5)均可同步沿环板(8)的径向滑动贴合至胎坯的外壁；通过底盘(7)在竖直方向上运动调整定型器的位置，使胎坯在定型器上完成定型后同时也置于模具中。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化装置，其特征在于：连接座(11)的内部中心处沿竖直方向布置有多节电动伸缩杆(32)，多节电动伸缩杆(32)的活动端向上延伸至与安装座(39)顶部转动相连，安装座(39)则同心固定安装在顶板(10)底部，安装座(39)的底部沿径向滑动安装有三个弧形板(33)，每个弧形板(33)的底部均沿径向向外延伸形成有凸缘，顶部沿其弧长的两端则滑动安装有两个第三滑块(41)，安装座(39)底部对应每个第三滑块(41)的位置处沿径向分布有与之相适配的第三直线滑槽(35)，多节电动伸缩杆(32)的外部固定套接有传动盘(34)，传动盘(34)的盘面上贯穿开设有三个第一弧形槽(37)，并且三个第一弧形槽(37)呈环形均匀分布，每个第一弧形槽(37)的内部均限位滑动安装有滑动柱(38)，每个弧形板(33)内侧的侧壁中心处均通过连接杆(36)与相对应的滑动柱(38)相连；连接座(11)的顶部位于定型胶囊(6)的内侧则固定有定位套(30)，定位套(30)靠近其顶部的开口处沿径向向内延伸形成有卡盘(31)；底盘(7)的底部一体成型安装有护罩(9)，护罩(9)的内部则装有电机(27)，电机(27)的输出端与多节电动伸缩杆(32)底部的固定端固定相连。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎硫化装置，其特征在于：弧形板(33)的顶部则沿其弧长方向形成有第二弧形槽(40)，第二弧形槽(40)的截面呈T型结构，每个第三滑块(41)的底部则固定连接有与第二弧形槽(40)相适配的T型滑柱(42)，当第三滑块(41)在第三直线滑槽(35)内部进行滑动时，两个T型滑柱(42)在第二弧形槽(40)内部沿靠近/远离彼此的方向进行滑动。

4.根据权利要求2或3所述的一种轮胎硫化装置，其特征在于：底盘(7)的内部中心处转动安装有一转盘(28)，转盘(28)设置于电机(27)和多节电动伸缩杆(32)之间并套接在电机(27)的电机轴上，底盘(7)的内部沿其径向均匀的开设有四个扇形槽(14)，转盘(28)的圆周面上对应每个扇形槽(14)的位置处均连接有转杆(15)，并且该转杆(15)沿转盘(28)的径向向外延伸穿过扇形槽(14)后与轮胎定型罐(2)的内壁相贴合，轮胎定型罐(2)的内壁上沿转杆(15)的旋转路径上固定有止挡卡板(29)，止挡卡板(29)整体呈框架式结构，其朝向底盘(7)以及转杆(15)的一侧均呈开口状。

5.根据权利要求4所述的一种轮胎硫化装置，其特征在于：环板(8)的内侧设置有一顶升圈(12)，该顶升圈(12)的内径大于定型胶囊(6)的外径，外径则小于环板(8)内径，当胎坯完成硫化后，底盘(7)在轮胎定型罐(2)内部向下滑动时，顶升圈(12)沿竖直方向向上运动对胎坯形成支撑。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎硫化装置，其特征在于：轮胎定型罐(2)的内壁上则分布有四组限位柱(17)，限位柱(17)的一端固定在轮胎定型罐(2)内壁上，另一端则沿径向向其中心处延伸，每个限位柱(17)上均滑动套接有第一滑块(19)，第一滑块(19)的顶部与顶升圈(12)之间铰接有第一连杆(16)，第一滑块(19)的底部与连接座(11)之间则铰接有第二连杆(18)。

7.根据权利要求6所述的一种轮胎硫化装置，其特征在于：每个花纹块(5)的内部呈与胎坯外径相适配的弧形状，且都形成有花纹；花纹块(5)的外部则呈倾斜结构，环板(8)的上端面环形分布有与花纹块(5)数量相适配的第一直线滑槽(21)，所有的第一直线滑槽(21)均沿环板(8)的径向分布，每个花纹块(5)的底部一体成型形成有与第一直线滑槽(21)相适配的滑动板(22)，花纹块(5)通过滑动板(22)镶嵌在第一直线滑槽(21)内部与之保持滑动配合连接。

8.根据权利要求7所述的一种轮胎硫化装置，其特征在于：每个第一直线滑槽(21)的内部沿其长度方向还开有第二直线滑槽(24)，第二直线滑槽(24)内沿其长度方向固定有导向柱(25)；滑动板(22)的底部连接有第二滑块(23)，第二滑块(23)套接于导向柱(25)上并与之滑动相连，导向柱(25)上还套接有弹簧(26)，弹簧(26)的一端与第二直线滑槽(24)的外侧端相连，另一端则与第二滑块(23)相连。

9.根据权利要求8所述的一种轮胎硫化装置，其特征在于：还包括有用于密封轮胎定型罐(2)的定型罐盖(3)，环板(8)的上端面沿花纹块(5)的滑动路径上还开设有与定型罐盖(3)圈径一致的定位槽(20)。

10.根据权利要求9所述的一种轮胎硫化装置，其特征在于：硫化罐(1)的内侧底部还形成有台阶，台阶与硫化罐(1)的内壁之间预留有供轮胎定型罐(2)插入的缝隙，通过轮胎定型罐(2)插入至台阶上，使得底盘(7)相对于轮胎定型罐(2)向上运动。

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