CN115915317A - 车辆的网络切换方法、装置、设备及存储介质 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种车辆的网络切换方法、装置、设备及存储介质，其中，方法包括：当检测到模式切换指令，获取所述车辆的当前模式；若所述当前模式为目标模式，则将所述当前模式更改为正常模式，其中，在所述目标模式下所述车辆连接本地网络；在所述当前模式更改为正常模式且满足预设的网络切换条件的情况下，将与所述车辆连接的网络切换到公网。根据本公开的技术方案，能够实现自动化的切换网络，同时能够保证检测结果数据同步的可靠性，以满足车辆电检场景下的需求。

Description

车辆的网络切换方法、装置、设备及存储介质

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆的网络切换方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

随着车辆智能化程度的提升，车辆连接网络的功能不可或缺，例如，汽车中存在各个域控制器，各个域控制器存在连接网络的需求。此外，车辆在生产过程中需要进行电检，在电检过程中电检设备需连接工厂的本地网络。

目前，通常由工人手持电检仪器进行电检，电检仪器通过WiFi连接工厂的本地网络，而对于配置有电检系统的车辆，需要配置不同的车辆模式，在不同车辆模式下存在网络切换的需求，由工人手动执行切换所需的操作较为繁琐，且人工操作准确度不高，如何实现此类车辆在电检场景下的模式切换是一个亟待解决的技术问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本公开提供了一种车辆的网络切换方法、装置、设备及存储介质。

第一方面，本公开实施例提供了一种车辆的网络切换方法，包括：

当检测到模式切换指令，获取所述车辆的当前模式；

若所述当前模式为目标模式，则将所述当前模式更改为正常模式，其中，在所述目标模式下所述车辆连接本地网络，所述目标模式与所述正常模式不同；

在所述当前模式更改为正常模式且满足预设的网络切换条件的情况下，将与所述车辆连接的网络切换到公网。

第二方面，本公开实施例提供了一种车辆的网络切换装置，包括：

获取模块，用于当检测到模式切换指令，获取所述车辆的当前模式；

更改模块，用于若所述当前模式为目标模式，则将所述当前模式更改为正常模式，其中，在所述目标模式下所述车辆连接本地网络，所述目标模式与所述正常模式不同；

切换模块，用于在所述当前模式更改为正常模式且满足预设的网络切换条件的情况下，将与所述车辆连接的网络切换到公网。

第三方面，本公开实施例提供了一种电子设备，包括：处理器；用于存储所述处理器可执行指令的存储器；所述处理器，用于从所述存储器中读取所述可执行指令，并执行所述指令以实现上述第一方面所述的车辆的网络切换方法。

第四方面，本公开实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面所述的车辆的网络切换方法。

第五方面，本公开实施例提供了一种车辆，包括如第二方面所述的车辆的网络切换装置，或者，如第三方面所述的电子设备。

本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：若检测到模式切换指令且车辆的当前模式为连接本地网络的目标模式，则将当前模式更改为正常模式，并且在更改为正常模式后，在满足预设的网络切换条件的情况下，将与车辆连接的网络切换到公网，由此，在将目标模式更改为正常模式时，进一步根据网络切换条件进行网络配置的更改，实现车辆模式以及网络的自动切换，提高智能化程度，同时能够保证检测结果数据同步的可靠性，以满足车辆电检场景下的需求。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本公开实施例所提供的一种车辆的网络切换方法的流程示意图；

图2为本公开实施例所提供的另一种车辆的网络切换方法的流程示意图；

图3为本公开实施例所提供的一种车辆的网络切换装置的结构示意图；

图4为本公开实施例提供的一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。

图1为本公开实施例所提供的一种车辆的网络切换方法的流程示意图，本公开实施例提供的方法可以由车辆的网络切换装置来执行，该装置可以采用软件和/或硬件实现，并可集成在任意具有计算能力的电子设备上，例如车机等车载终端。

如图1所示，本公开实施例提供的车辆的网络切换方法可包括：

步骤101，当检测到模式切换指令，获取车辆的当前模式。

本公开实施例的方法，可以应用于配置有电检系统的车辆。在实际应用中存在以下场景：在车辆生产过程中，车辆依次通过各个检测工位进行检测，并在报交工位进行报交，报交完成后车辆出厂，通过将电检仪器中的功能作为电检系统部署到车辆高性能计算单元以实现车辆检测，相比于工人手持电检仪进行电检的传统电检方法，能够提高车辆电检的智能化程度。本实施例中，提供了应用于配置有电检系统的车辆的网络切换方法。

本实施例中，车辆配置有多种模式，车辆的模式包括目标模式和正常模式。其中，在正常模式下，车辆的各项性能基本平衡，各项性能例如包括燃油合理性、静谧性和动力性等，目标模式例如是工厂模式，工厂模式对应车辆处于工厂生产下的模式状况。

可选地，车辆中设置有车机，车机用于实现人与车、车与外界的信息通讯，则检测到模式切换指令，包括：当检测到在车机界面的指定触发操作时，确定检测到模式切换指令。其中，触发操作的实现方式包括但不限于点击操作、手势、语音指令等。作为一种示例，在车辆电检场景中，电检系统订阅车辆的模式，响应于在车机界面的触发操作，生成模式切换指令，以控制车辆由正常模式切换至工厂模式，以在工厂模式下实现车辆电检，或者，在车辆电检完成后，响应于在车机界面的触发操作，生成模式切换指令，以控制车辆由工厂模式切换至正常模式。作为另一种示例，当电检完成时自动触发模式切换指令。

步骤102，若当前模式为目标模式，则将当前模式更改为正常模式，其中，在目标模式下车辆连接本地网络。

本实施例中，当检测到模式切换指令，且车辆的当前模式为目标模式的情况下，确定将车辆的模式由目标模式切换至正常模式。

作为一种示例，以目标模式为工厂模式为例，车辆包括车机，车机中包括WiFi模块，Wi-Fi是一种将设备以无线方式互相连接的无线网络通信技术，在工厂模式下，车辆通过WiFi模块连接工厂的本地网络服务器，实现车辆与工厂本地局域网的连通。

需要说明的是，上述目标模式为工厂模式仅为一种示例，目标模式也可以是其他连接本地网络的特殊模式，此处不作具体限制。

步骤103，在当前模式更改为正常模式且满足预设的网络切换条件的情况下，将与车辆连接的网络切换到公网。

本实施例中，在将车辆的当前模式由目标模式更改为正常模式后，检测是否满足预设的网络切换条件，其中，网络切换条件可以是根据实际场景预先设置的，网络切换条件用于判断当车辆的模式切换至正常模式时进一步将车辆连接至公网的条件。

在本公开的一个实施例中，预设的网络切换条件，包括：定时器从触发使能开始计时，计时时长达到定时时长，定时器触发使能的触发信号为检测到模式切换指令。其中，定时器设置有定时时长，在定时器的计时时长达到定时时长的情况下，确定满足网络切换条件。本实施例中，在车辆电检完成后，执行以下步骤：将车辆的模式切换至正常模式，以及，将各项检测结果数据传输至本地网络的服务器。由于数据传输通常需花费一定时间，为保证数据同步完成，基于定时器和定时时长设置网络切换条件，延后一定时间执行网络切换，从而保证电检完成后的数据同步成功。

作为一种示例，定时时长被配置为5分钟，在将当前模式更改为正常模式时，开启定时器，基于定时器确定计时达到5分钟时，确定满足网络切换条件，控制车辆连接公网。由此，能够保证车辆模式切换场景下的数据同步完成，并且在车辆侧即可实现网络切换条件的判定，无需本地网络的服务器侧判定。

在本公开的一个实施例中，预设的网络切换条件，包括：通信模块接收到所述本地网络的服务器返回的数据同步完成消息。通信模块向本地网络的服务器发送待同步数据；在接收到本地网络的服务器返回的数据同步完成消息的情况下，确定满足网络切换条件。本实施例中，待同步数据包括各项检测结果数据，在车辆电检完成后，执行以下步骤：将车辆的模式切换至正常模式，以及，将各项检测结果数据传输至本地网络的服务器。为保证数据同步完成，基于本地网络服务器是否返回数据同步完成消息设置网络切换条件，从而保证电检完成后的数据同步成功。

作为一种示例，配置本地网络的服务器对接收的检测结果数据进行校验，根据校验结果确定数据是否同步完成，并在确定数据同步完成时向车辆返回数据同步完成消息，车辆接收到数据同步完成消息时，确定满足网络切换条件，控制车辆连接公网。由此，能够保证车辆模式切换场景下的数据同步完成。

本实施例中，在满足网络切换条件的情况下，更改车辆的网络配置，以使车辆连接公网，以及，在不满足网络切换条件的情况下，维持车辆当前的网络配置，直至满足网络切换条件。其中，通过在当前模式更改为正常模式且满足预设的网络切换条件的情况下，控制车辆连接公网，以满足车辆的用网需求。

作为一种示例，更改车辆的网络配置，以使车辆连接公网，包括：将DNS(DomainName System，域名系统)设置为公网的服务器地址，以及，将网关对应的网段设置为5G(5thGeneration Mobile Communication Technology，第五代移动通信技术)网段。本示例中，5G网段可以是预先设置的，通过设置网关为指向5G网段，实现车辆与公网的连接。需要说明的是，上述更改车辆的网络配置的实现方式仅为一种示例，不仅限于5G网段，该步骤同样适用于3G、4G等，具体可以根据实际需要设置，此处不作限制。

根据本公开实施例的技术方案，若检测到模式切换指令且车辆的当前模式为连接本地网络的目标模式，则将当前模式更改为正常模式，并且在更改为正常模式后，在满足预设的网络切换条件的情况下，将与车辆连接的网络切换到公网，由此，在将目标模式更改为正常模式时，进一步根据网络切换条件进行网络配置的更改，实现车辆模式以及网络的自动切换，简化人工操作，提高智能化程度，同时能够保证检测结果数据同步的可靠性，以满足车辆电检场景下的需求。

基于上述实施例，下面结合实际模式切换场景对本公开实施例的方法进行说明。

图2为本公开实施例所提供的另一种车辆的网络切换方法的流程示意图，如图2所示，该方法包括：

步骤201，当检测到模式切换指令，获取车辆的当前模式。

前述实施例对步骤101的解释说明同样适用于步骤201，此处不再赘述。

步骤202，若当前模式为正常模式，则将当前模式更改为目标模式。

本实施例中，当检测到模式切换指令，且车辆的当前模式为正常模式的情况下，确定将车辆的模式由正常模式切换至目标模式。

作为一种示例，以目标模式为工厂模式为例，车辆包括车机，车机被配置为具有网络3G和/或4G和/或5G，车辆在正常模式下可以连接公网，在车辆电检场景中，控制车辆由正常模式更改为工厂模式，工厂模式对应车辆处于工厂生产下的模式状况，以对车辆进行检测。

作为另一种示例，控制车辆的当前模式更改为正常模式，且基于定时器和定时时长设置网络切换条件的情况下，定时器的计时时长未达到定时时长，此时若检测到模式切换指令，则控制当前模式更改为目标模式并关闭定时器，当前维持的WiFi等网络配置继续保持，电检系统功能可以正常可用。定时器的计时时长达到定时时长，确定满足网络切换条件，控制车辆连接公网，此时若检测到模式切换指令，则控制当前模式更改为目标模式，并更改车辆的网络配置，以使车辆连接本地网络，以支持电检系统相关功能的正常可用。

步骤203，将与车辆连接的网络切换到本地网络。

作为一种示例，更改车辆的网络配置，以使车辆连接本地网络，包括：将DNS设置为所述本地网络的服务器地址，以及，将网关对应的网段设置为WiFi网段。本示例中，通过设置网关为指向WiFi网段，实现车辆与本地网络的服务器的连接，其中，在工厂模式下，车辆通过WiFi模块连接工厂的本地网络服务器，实现车辆与工厂本地局域网的连通。

在本公开的一个实施例中，存在车辆异常掉电等异常情况，导致车辆重启，为保证该情况下网络切换的可靠性，可以执行以下步骤：当检测到对所述车辆的开机操作，获取所述车辆的网络配置，在所述车辆的网络配置使所述车辆连接本地网络的情况下，更改所述车辆的网络配置，以使所述车辆连接公网。本实施例中，车辆上电时的初始模式被配置为正常模式，对于车辆重启的情况，例如车辆异常掉电、自动休眠、计算单元重启等，为保证车辆的当前模式和当前网络配置满足实际需求，在每次检测到开机操作时保证车辆的网络配置和当前模式符合正常模式。

作为一种示例，控制车辆的当前模式更改为正常模式，且基于定时器和定时时长设置网络切换条件的情况下，定时器的计时时长未达到定时时长，此时若异常掉电导致重启，此时网络配置对应于车辆连接本地网络的配置，本示例中，在上电后进行网络配置检测，保证正常模式与当前网络配置相匹配，即若当前网络配置为DNS本地网络的服务器地址、网关指向WiFi网段，则更改车辆的网络配置，以使车辆连接公网，从而保证网络切换的可靠性。

根据本公开实施例的技术方案，能够实现自动化的切换网络，既满足在工厂下电检系统需要访问工厂本地服务的需求，又满足出厂后网络自动恢复到连接公网的配置，此外，在每次上电时检测网络配置，保证网络切换的可靠性。

本公开实施例还提出一种车辆的网络切换装置。

图3为本公开实施例所提供的一种车辆的网络切换装置的结构示意图，如图3所示，该车辆的网络切换装置包括：获取模块31，更改模块32，切换模块33。

其中，获取模块31，用于当检测到模式切换指令，获取所述车辆的当前模式；

更改模块32，用于若所述当前模式为目标模式，则将所述当前模式更改为正常模式，其中，在所述目标模式下所述车辆连接本地网络，其中，目标模式与正常模式不同；

切换模块33，用于在所述当前模式更改为正常模式且满足预设的网络切换条件的情况下，将与所述车辆连接的网络切换到公网。

在本公开的一个实施例中，所述预设的网络切换条件，包括：定时器从触发使能开始计时，计时时长达到定时时长，所述定时器触发使能的触发信号为检测到模式切换指令。

在本公开的一个实施例中，所述预设的网络切换条件，包括：通信模块接收到所述本地网络的服务器返回的数据同步完成消息，其中，所述通信模块用于向所述本地网络的服务器发送待同步数据。

在本公开的一个实施例中，该装置还包括：车辆检测模块，用于若所述当前模式为所述正常模式，则将所述当前模式更改为所述目标模式；将与所述车辆连接的网络切换到所述本地网络。

在本公开的一个实施例中，车辆检测模块具体用于：将DNS设置为所述本地网络的服务器地址；将网关对应的网段设置为WiFi网段；

切换模块33具体用于：将DNS设置为所述公网的服务器地址；将所述网关对应的网段设置为5G网段。

在本公开的一个实施例中，该装置还包括：上电检测模块，用于当检测到对所述车辆的开机操作，获取所述车辆的网络配置；在所述车辆的网络配置使所述车辆连接本地网络的情况下，更改所述车辆的网络配置，以使所述车辆连接公网。

本公开实施例所提供的车辆的网络切换装置可执行本公开实施例所提供的任意车辆的网络切换方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。本公开装置实施例中未详尽描述的内容可以参考本公开任意方法实施例中的描述。

图4为本公开实施例提供的一种电子设备的结构示意图。如图4所示，电子设备包括一个或多个处理器401和存储器402。

处理器401可以是中央处理单元(CPU)或者具有数据处理能力和/或指令执行能力的其他形式的处理单元，并且可以控制电子设备700中的其他组件以执行期望的功能。

存储器402可以包括一个或多个计算机程序产品，计算机程序产品可以包括各种形式的计算机可读存储介质，例如易失性存储器和/或非易失性存储器。易失性存储器例如可以包括随机存取存储器(RAM)和/或高速缓冲存储器(cache)等。非易失性存储器例如可以包括只读存储器(ROM)、硬盘、闪存等。在计算机可读存储介质上可以存储一个或多个计算机程序指令，处理器401可以运行程序指令，以实现上文的本公开的实施例的方法以及/或者其他期望的功能。在计算机可读存储介质中还可以存储诸如输入信号、信号分量、噪声分量等各种内容。

在一个示例中，电子设备还可以包括：输入装置403和输出装置404，这些组件通过总线系统和/或其他形式的连接机构(未示出)互连。此外，该输入装置403还可以包括例如键盘、鼠标等等。该输出装置404可以向外部输出各种信息，包括确定出的距离信息、方向信息等。该输出装置404可以包括例如显示器、扬声器、打印机、以及通信网络及其所连接的远程输出设备等等。

当然，为了简化，图4中仅示出了该电子设备中与本公开有关的组件中的一些，省略了诸如总线、输入/输出接口等等的组件。除此之外，根据具体应用情况，电子设备还可以包括任何其他适当的组件。

除了上述方法和设备以外，本公开的实施例还可以是计算机程序产品，其包括计算机程序指令，计算机程序指令在被处理器运行时使得处理器执行本公开实施例所提供的任意方法。

计算机程序产品可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本公开实施例操作的程序代码，程序设计语言包括面向对象的程序设计语言，诸如Java、C++等，还包括常规的过程式程序设计语言，诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。

此外，本公开的实施例还可以是计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，计算机程序指令在被处理器运行时使得处理器执行本公开实施例所提供的任意方法。

计算机可读存储介质可以采用一个或多个可读介质的任意组合。可读介质可以是可读信号介质或者可读存储介质。可读存储介质例如可以包括但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本公开的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本公开。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本公开的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本公开将不会被限制于本文所述的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种车辆的网络切换方法，其特征在于，包括：

当检测到模式切换指令，获取所述车辆的当前模式；

若所述当前模式为目标模式，则将所述当前模式更改为正常模式，其中，在所述目标模式下所述车辆连接本地网络，所述目标模式与所述正常模式不同；

在所述当前模式更改为正常模式且满足预设的网络切换条件的情况下，将与所述车辆连接的网络切换到公网。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设的网络切换条件，包括：

定时器从触发使能开始计时，计时时长达到定时时长，所述定时器触发使能的触发信号为检测到模式切换指令。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设的网络切换条件，包括：

通信模块接收到所述本地网络的服务器返回的数据同步完成消息，其中，所述通信模块用于向所述本地网络的服务器发送待同步数据。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在获取所述车辆的当前模式之后，所述方法还包括：

若所述当前模式为所述正常模式，则将所述当前模式更改为所述目标模式；

将与所述车辆连接的网络切换到所述本地网络。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述将与所述车辆连接的网络切换到所述本地网络，包括：

将DNS设置为所述本地网络的服务器地址；

将网关对应的网段设置为WiFi网段；

所述将与所述车辆连接的网络切换到公网，包括：

将DNS设置为所述公网的服务器地址；

将所述网关对应的网段设置为5G网段。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

当检测到对所述车辆的开机操作，获取所述车辆的网络配置；

在所述车辆的网络配置使所述车辆连接本地网络的情况下，更改所述车辆的网络配置，以使所述车辆连接公网。

7.一种车辆的网络切换装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于当检测到模式切换指令，获取所述车辆的当前模式；

更改模块，用于若所述当前模式为目标模式，则将所述当前模式更改为正常模式，其中，在所述目标模式下所述车辆连接本地网络，所述目标模式与所述正常模式不同；

切换模块，用于在所述当前模式更改为正常模式且满足预设的网络切换条件的情况下，将与所述车辆连接的网络切换到公网。

8.一种电子设备，其特征在于，包括：

处理器；

用于存储所述处理器可执行指令的存储器；

所述处理器，用于从所述存储器中读取所述可执行指令，并执行所述指令以实现上述权利要求1-6中任一所述的车辆的网络切换方法。

9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述权利要求1-6中任一所述的车辆的网络切换方法。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

如权利要求7所述的车辆的网络切换装置，或者，如权利要求8所述的电子设备。

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