CN115897337A - 一种公路工程地基加固设备及其加固方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种公路工程地基加固设备及其加固方法，包括移动轮，所述移动轮顶部设置有机体，所述机体右侧底部固定连接有固定架，所述固定架内右侧转动连接有压平辊，所述固定架顶部设置有清扫机构，所述清扫机构内顶部设置有喷气机构；本发明，具有实用性强和在继续移动时，压平辊表面上的坑洞向右进行移动，同时在压平辊表面接触挤压轮时，弹簧一弹性恢复使移动架下移，进而使挤压轮接触坑洞处，同时在接触坑洞时，移动架带动按压板下移，同时按压板对气囊二进行挤压，使储墨管内的活塞板下移，进而使储墨管内的红色墨水露出并留至压平辊表面，可以对压平辊表面进行标记，便于后续进行观察与维护的特点。

Description

一种公路工程地基加固设备及其加固方法

技术领域

本发明涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程地基加固设备及其加固方法。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，在对路面进行压平加固时，需要使用压路机进行工作，对路面进行压平处理。

现有的压路机其压平辊内部设置有激振器与偏心轴，且压平辊为空心型，同时在压平辊在对地面进行压平工作时，使压平辊对路面上的灰尘与石头一同进行挤压，而在挤压时，其路面上存在的尖锐的石块会对压平辊表面进行挤压，造成压平辊表面产生损坏，使表面不够平整，导致后续在进行压平时造成影响，针对这一问题需要进行改进。

因此，设计实用性强和可以对压平辊表面进行标记，便于后续进行观察与维护的一种公路工程地基加固设备及其加固方法是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路工程地基加固设备及其加固方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种公路工程地基加固设备，包括移动轮，所述移动轮顶部设置有机体，所述机体右侧底部固定连接有固定架，所述固定架内右侧转动连接有压平辊，所述固定架顶部设置有清扫机构，所述清扫机构内顶部设置有喷气机构，所述固定架右侧顶部转动连接有辅助辊，所述固定架右侧顶部设置有定位机构。

所述清扫机构包括电机、清扫辊、清扫刷和防护罩，所述防护罩固定连接于固定架顶部，所述电机固定连接于防护罩背面中部，所述电机有输出轴，所述清扫辊固定连接于电机输出轴前端，所述清扫刷固定连接于清扫辊外表面。

根据上述技术方案，所述喷气机构包括皮带轮一、皮带、皮带轮二、转杆、椭圆圆盘、气囊一、晃动板、连接管和合流管，所述皮带轮一固定连接于电机输出轴，所述皮带底端传动连接于皮带轮一，所述皮带轮二传动连接于皮带顶端，所述转杆固定连接于皮带轮二中心，所述椭圆圆盘固定连接于转杆正面，所述气囊一固定连接于防护罩内顶部中间后端，所述晃动板固定连接于气囊一底部，所述连接管固定连接于气囊一右侧顶部，所述合流管固定连接于连接管底端。

根据上述技术方案，所述定位机构包括连接杆、工作箱、弹簧一、移动架、挤压轮、按压板、储墨管、气囊二、弹簧二和活塞板，所述连接杆固定连接于固定架右侧在辅助辊右方，所述工作箱固定连接于连接杆远离固定架一端，所述弹簧一固定连接于工作箱右侧顶部，所述移动架固定连接于弹簧一底端，所述挤压轮转动连接于移动架底端，所述按压板固定连接于移动架左侧顶部，所述储墨管固定连接于工作箱左侧底部，所述气囊二固定连接于储墨管顶端，所述弹簧二固定连接于储墨管内右侧顶部，所述活塞板固定连接于弹簧二底端。

根据上述技术方案，所述储墨管内设置有红色墨水，所述储墨管内底部设置有压力阀，所述气囊二左侧顶部设置有进风管一，进风管一内设置有单向阀一，单向阀一左侧为输入端，所述工作箱左侧顶部开设有矩形槽。

根据上述技术方案，所述移动架正面和背面顶部均固定连接有导向板，导向板中部滑动连接有导向杆，导向杆顶端和底端分别固定连接工作箱顶部和底部。

根据上述技术方案，所述气囊一内中部设置有固定弹簧，固定弹簧顶端固定连接气囊一顶部，所述固定弹簧底端固定连接气囊一底部中间。

根据上述技术方案，所述气囊一左侧中部设置有进风管二，进风管二内设置有单向阀二，单向阀二左侧为输入端，所述防护罩左侧靠近顶部开设有进风槽，所述合流管底端设置有吹风管，所述转杆背面转动连接防护罩背面内壁。

一种公路工程地基加固设备用加固方法：将该装置移动至待加固地区，随后通过启动时，移动轮移动带动机体移动，同时使机体右侧固定架上的压平辊对地面进行碾压加固，同时在进行移动时，压平辊内部的激振器和偏心轴工作，使压平辊表面进行振动，进而对地面进行压平加固工作。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明，通过设置有清扫机构和喷气机构，在进行平整度测试工作时，压平辊表面上沾染有灰尘，同时在进行移动时，压平辊表面的坑洞处填满灰尘，影响后续对压平辊表面平整度测量结果，此时打开电机，电机在工作时带动清扫辊进行旋转，同时清扫辊在旋转时，可以对压平辊外表面进行旋转擦除，当压平辊移动时，与清扫辊接触处进行了清理，进而使压平辊表面上的坑洞露出；

在电机工作时，电机带动输出轴上的皮带轮一旋转，进而使皮带轮一通过皮带带动皮带轮二旋转，可以使皮带轮二正面椭圆圆盘旋转，在椭圆圆盘旋转时对晃动板进行挤压，同时晃动板顶部气囊一被压缩与拉伸，使气囊一将内部吸入的空气排入连接管内，最后通过设置的吹风管对清扫辊表面进行吹尘工作，防止灰尘凝结在清扫辊上；

在继续移动时，压平辊表面上的坑洞向右进行移动，同时在压平辊表面接触挤压轮时，弹簧一弹性恢复使移动架下移，进而使挤压轮接触坑洞处，同时在接触坑洞时，移动架带动按压板下移，同时按压板对气囊二进行挤压，使储墨管内的活塞板下移，进而使储墨管内的红色墨水露出并留至压平辊表面，可以对压平辊表面进行标记，便于后续进行观察与维护。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明辅助辊处右视的示意图；

图3是本发明的清扫刷处示意图；

图4是本发明的合流管处示意图；

图5是本发明的连接杆处示意图；

图6是本发明的工作箱处示意图；

图7是本发明的工作箱内部示意图；

图8是本发明的储墨管内部示意图；

图中：1、移动轮；2、机体；3、固定架；4、压平辊；5、清扫机构；501、电机；502、清扫辊；503、清扫刷；504、防护罩；6、喷气机构；602、皮带轮一；603、皮带；604、皮带轮二；605、转杆；606、椭圆圆盘；607、气囊一；608、晃动板；609、连接管；610、合流管；7、辅助辊；8、定位机构；801、连接杆；802、工作箱；803、弹簧一；804、移动架；805、挤压轮；806、按压板；807、储墨管；808、气囊二；809、弹簧二；810、活塞板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，本发明提供技术方案：一种公路工程地基加固设备及其加固方法，包括移动轮1，移动轮1顶部设置有机体2，机体2右侧底部固定连接有固定架3，固定架3内右侧转动连接有压平辊4，固定架3顶部设置有清扫机构5，清扫机构5内顶部设置有喷气机构6，固定架3右侧顶部转动连接有辅助辊7，固定架3右侧顶部设置有定位机构8。

清扫机构5包括电机501、清扫辊502、清扫刷503和防护罩504，防护罩504固定连接于固定架3顶部，电机501固定连接于防护罩504背面中部，电机501有输出轴，清扫辊502固定连接于电机501输出轴前端，清扫刷503固定连接于清扫辊502外表面。

喷气机构6包括皮带轮一602、皮带603、皮带轮二604、转杆605、椭圆圆盘606、气囊一607、晃动板608、连接管609和合流管610，皮带轮一602固定连接于电机501输出轴，皮带603底端传动连接于皮带轮一602，皮带轮二604传动连接于皮带603顶端，转杆605固定连接于皮带轮二604中心，椭圆圆盘606固定连接于转杆605正面，气囊一607固定连接于防护罩504内顶部中间后端，晃动板608固定连接于气囊一607底部，连接管609固定连接于气囊一607右侧顶部，合流管610固定连接于连接管609底端。

定位机构8包括连接杆801、工作箱802、弹簧一803、移动架804、挤压轮805、按压板806、储墨管807、气囊二808、弹簧二809和活塞板810，连接杆801固定连接于固定架3右侧在辅助辊7右方，工作箱802固定连接于连接杆801远离固定架3一端，弹簧一803固定连接于工作箱802右侧顶部，移动架804固定连接于弹簧一803底端，挤压轮805转动连接于移动架804底端，按压板806固定连接于移动架804左侧顶部，储墨管807固定连接于工作箱802左侧底部，气囊二808固定连接于储墨管807顶端，弹簧二809固定连接于储墨管807内右侧顶部，活塞板810固定连接于弹簧二809底端。

储墨管807内设置有红色墨水，储墨管807内底部设置有压力阀，气囊二808左侧顶部设置有进风管一，进风管一内设置有单向阀一，单向阀一左侧为输入端，工作箱802左侧顶部开设有矩形槽。

移动架804正面和背面顶部均固定连接有导向板，导向板中部滑动连接有导向杆，导向杆顶端和底端分别固定连接工作箱802顶部和底部。

气囊一607内中部设置有固定弹簧，固定弹簧顶端固定连接气囊一607顶部，固定弹簧底端固定连接气囊一607底部中间。

气囊一607左侧中部设置有进风管二，进风管二内设置有单向阀二，单向阀二左侧为输入端，防护罩504左侧靠近顶部开设有进风槽，合流管610底端设置有吹风管，转杆605背面转动连接防护罩504背面内壁。

一种公路工程地基加固设备用加固方法：将该装置移动至待加固地区，随后通过启动时，移动轮1移动带动机体2移动，同时使机体2右侧固定架3上的压平辊4对地面进行碾压加固，同时在进行移动时，压平辊4内部的激振器和偏心轴工作，使压平辊4表面进行振动，进而对地面进行压平加固工作。

通过设置有清扫机构5和喷气机构6，在进行平整度测试工作时，压平辊4表面上沾染有灰尘，同时在进行移动时，压平辊4表面的坑洞处填满灰尘，影响后续对压平辊4表面平整度测量结果，此时打开电机501，电机501在工作时带动清扫辊502进行旋转，同时清扫辊502在旋转时，可以对压平辊4外表面进行旋转擦除，当压平辊4移动时，与清扫辊502接触处进行了清理，进而使压平辊4表面上的坑洞露出，同时在电机501工作时，电机501带动输出轴上的皮带轮一602旋转，进而使皮带轮一602通过皮带603带动皮带轮二604旋转，可以使皮带轮二604正面椭圆圆盘606旋转，在椭圆圆盘606旋转时对晃动板608进行挤压，同时晃动板608顶部气囊一607被压缩与拉伸，使气囊一607将内部吸入的空气排入连接管609内，最后通过设置在合流管610底部的吹风管对清扫辊502表面进行吹尘工作，防止灰尘凝结在清扫辊502上，随后压平辊4与清扫辊502接触时，可以将表面上的灰尘扫除，继续移动时，压平辊4表面上的坑洞向右进行移动，同时在压平辊4表面接触挤压轮805时，弹簧一803弹性恢复使移动架804下移，进而使挤压轮805接触坑洞处，同时在接触坑洞时，移动架804带动按压板806下移，同时按压板806对气囊二808进行挤压，使储墨管807内的活塞板810下移，进而使储墨管807内的红色墨水露出并留至压平辊4表面，可以对压平辊4表面进行标记，便于后续进行观察与维护。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种公路工程地基加固设备，包括移动轮(1)，其特征在于：所述移动轮(1)顶部设置有机体(2)，所述机体(2)右侧底部固定连接有固定架(3)，所述固定架(3)内右侧转动连接有压平辊(4)，所述固定架(3)顶部设置有清扫机构(5)，所述清扫机构(5)内顶部设置有喷气机构(6)，所述固定架(3)右侧顶部转动连接有辅助辊(7)，所述固定架(3)右侧顶部设置有定位机构(8)；

所述清扫机构(5)包括电机(501)、清扫辊(502)、清扫刷(503)和防护罩(504)，所述防护罩(504)固定连接于固定架(3)顶部，所述电机(501)固定连接于防护罩(504)背面中部，所述电机(501)有输出轴，所述清扫辊(502)固定连接于电机(501)输出轴前端，所述清扫刷(503)固定连接于清扫辊(502)外表面。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程地基加固设备，其特征在于：所述喷气机构(6)包括皮带轮一(602)、皮带(603)、皮带轮二(604)、转杆(605)、椭圆圆盘(606)、气囊一(607)、晃动板(608)、连接管(609)和合流管(610)，所述皮带轮一(602)固定连接于电机(501)输出轴，所述皮带(603)底端传动连接于皮带轮一(602)，所述皮带轮二(604)传动连接于皮带(603)顶端，所述转杆(605)固定连接于皮带轮二(604)中心，所述椭圆圆盘(606)固定连接于转杆(605)正面，所述气囊一(607)固定连接于防护罩(504)内顶部中间后端，所述晃动板(608)固定连接于气囊一(607)底部，所述连接管(609)固定连接于气囊一(607)右侧顶部，所述合流管(610)固定连接于连接管(609)底端。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程地基加固设备，其特征在于：所述定位机构(8)包括连接杆(801)、工作箱(802)、弹簧一(803)、移动架(804)、挤压轮(805)、按压板(806)、储墨管(807)、气囊二(808)、弹簧二(809)和活塞板(810)，所述连接杆(801)固定连接于固定架(3)右侧在辅助辊(7)右方，所述工作箱(802)固定连接于连接杆(801)远离固定架(3)一端，所述弹簧一(803)固定连接于工作箱(802)右侧顶部，所述移动架(804)固定连接于弹簧一(803)底端，所述挤压轮(805)转动连接于移动架(804)底端，所述按压板(806)固定连接于移动架(804)左侧顶部，所述储墨管(807)固定连接于工作箱(802)左侧底部，所述气囊二(808)固定连接于储墨管(807)顶端，所述弹簧二(809)固定连接于储墨管(807)内右侧顶部，所述活塞板(810)固定连接于弹簧二(809)底端。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程地基加固设备，其特征在于：所述储墨管(807)内设置有红色墨水，所述储墨管(807)内底部设置有压力阀，所述气囊二(808)左侧顶部设置有进风管一，进风管一内设置有单向阀一，单向阀一左侧为输入端，所述工作箱(802)左侧顶部开设有矩形槽。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程地基加固设备，其特征在于：所述移动架(804)正面和背面顶部均固定连接有导向板，导向板中部滑动连接有导向杆，导向杆顶端和底端分别固定连接工作箱(802)顶部和底部。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程地基加固设备，其特征在于：所述气囊一(607)内中部设置有固定弹簧，固定弹簧顶端固定连接气囊一(607)顶部，所述固定弹簧底端固定连接气囊一(607)底部中间。

7.根据权利要求2所述的一种公路工程地基加固设备，其特征在于：所述气囊一(607)左侧中部设置有进风管二，进风管二内设置有单向阀二，单向阀二左侧为输入端，所述防护罩(504)左侧靠近顶部开设有进风槽，所述合流管(610)底端设置有吹风管，所述转杆(605)背面转动连接防护罩(504)背面内壁。

8.一种公路工程地基加固设备用加固方法，其特征在于：将该装置移动至待加固地区，随后通过启动时，移动轮(1)移动带动机体(2)移动，同时使机体(2)右侧固定架(3)上的压平辊(4)对地面进行碾压加固，同时在进行移动时，压平辊(4)内部的激振器和偏心轴工作，使压平辊(4)表面进行振动，进而对地面进行压平加固工作。

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