CN115849242A - 一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电缆桥架吊装技术领域，具体是涉及一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架，包括能够进行收缩减小自身长度的收缩式载荷吊具，收缩式载荷吊具包括连接块，连接块的一侧设置有与连接块铰接并且能够支撑电缆桥架一半长度的第一载荷机构，连接块的另一侧设置有与连接块铰接并且能够支撑另一半电缆桥架的第二载荷机构，连接块的下端设置有驱动收缩式载荷吊具进行升降的升降机构，升降机构设置在能够移动的移动载具的中部；本发明设置第一载荷机构和第二载荷机构，第一载荷机构和第二载荷机构能够向下转动，使得第一载荷机构和第二载荷机构的两端距离缩短，从而减少电缆桥架吊具的长度，进而便于电缆桥架吊具在直角转弯处轻松通过。

Description

一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架

技术领域

本发明涉及电缆桥架吊装技术领域，具体是涉及一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架。

背景技术

电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。建筑物内桥架可以独立架设，也可以铺设在各种建筑物和管廊支架上，应体现结构简单，造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理，安装在建筑物外露天的桥架。

电缆桥架的走线是跟随房屋墙壁而变化的，而现有技术中，电缆桥架吊具的长度较长，而且不可改变，在房屋内的直角转弯处，较长的电缆桥架吊具不便于进行转弯移动。

发明内容

针对上述问题，提供一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架，本发明设置收缩式载荷吊具，收缩式载荷吊具由第一载荷机构和第二载荷机构构成，第一载荷机构和第二载荷机构能够向下转动，使得第一载荷机构和第二载荷机构的两端距离缩短，从而减少电缆桥架吊具的长度，进而便于电缆桥架吊具在直角转弯处轻松通过。

为解决现有技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架，包括能够进行收缩减小自身长度的收缩式载荷吊具，收缩式载荷吊具包括连接块，连接块的一侧设置有与连接块铰接并且能够支撑电缆桥架一半长度的第一载荷机构，连接块的另一侧设置有与连接块铰接并且能够支撑另一半电缆桥架的第二载荷机构，连接块的下端设置有驱动收缩式载荷吊具进行升降的升降机构，升降机构设置在能够移动的移动载具的中部。

优选的，连接块的一端与升降机构的执行端连接，连接块的另一端设置有固定轴，固定轴的下方设置用于支撑第一载荷机构和第二载荷机构的支撑机构，第一载荷机构包括用于支撑电缆桥架的第一载荷箱，第一载荷箱的一端与固定轴之间设置有第一铰接片进行铰接，第一载荷箱的另一端设置有紧贴在第一载荷箱端面的第一箱门，第二载荷机构包括用于支撑电缆的第二载荷箱，第二载荷箱的一端与固定轴之间设置有第二铰接片进行铰接，第二载荷箱的另一端设置有紧贴在第二载荷箱端面的第二箱门。

优选的，第一载荷箱的底部设置有用于开关第一箱门的第一重力开关结构，第一重力开关结构包括两个相互平行且与第一载荷箱体平行的滑杆，两个滑杆上滑动套设有重力块，滑杆的两端分别设置有用于支撑滑杆的第一安装板和第二安装板，第一安装板与重力块之间设置有套设在滑杆表面的压力弹簧，重力块与第一箱门的底部的中部设置连接杆连接，第二重力开关结构与第一重力开关结构的结构一致。

优选的，支撑机构包括连接块下表面连接的连接板，连接板的下端的一侧设置有用于驱动第一载荷箱围绕固定轴转动的第一多级伸缩杆，连接板的下端的另一侧设置有用于驱动第二载荷箱围绕固定轴转动的第二多级伸缩杆。

优选的，升降机构包括固定设置在移动载具中部的立柱，立柱的中部开设有插槽，插槽内滑动设置升降块，升降块的顶部与连接块固定连接，立柱的外表面的顶部设置有驱动升降块上下移动的升降结构，升降结构的一侧设置有驱动升降结构工作的驱动结构。

优选的，升降结构包括两个设置在升降块对称的两个表面的齿条，立柱的外部设置有安装架，安装架的两侧分别设置有转轴，两个转轴的上均设置有传动齿轮，两个传动齿轮分别与两个齿条啮合。

优选的，两个转轴的一端分别固定设置有两个蜗轮，两个蜗轮的底部分别设置有两个蜗杆，蜗杆与蜗轮传动连接，两个蜗杆的轴线共线，两个蜗杆的螺旋方向相反，且两个蜗杆通过设置传动连杆同步转动，传动连杆的两端分别设置有与移动载具固定连接的支架，传动连杆的中部设置有驱动传动连杆转动的皮带轮传动系统。

优选的，升降块上开设有竖直向下的限位槽，限位槽内设置有限位杆，限位杆的两端分别穿过立柱外部的安装架。

优选的，移动载具的下部设置有便于移动收缩式载荷吊具的行走机构。

优选的，移动载具的侧面设置有便于驱动移动行走机构工作的把手。

本发明相比较于现有技术的有益效果是：

1、本发明设置收缩式载荷吊具，收缩式载荷吊具由第一载荷机构和第二载荷机构构成，第一载荷机构和第二载荷机构能够向下转动，使得第一载荷机构和第二载荷机构的两端距离缩短，从而减少电缆桥架吊具的长度，进而便于电缆桥架吊具在直角转弯处轻松通过。

2、本发明第一载荷箱、第一箱门、第二载荷箱和第二箱门，电缆桥架放置在第一载荷箱的一端的底部与第一箱门抵接，电缆桥架放置在第二载荷箱的一端的端部与第二箱门抵接，支第一载荷箱向上转动，第一箱门逐渐打开，第二箱门不发生改变，从而避免了电缆桥架在被第一载荷箱抬起后从第二载荷箱处滑落的问题。

附图说明

图1是一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架的主视图；

图2是一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架的左视图；

图3是一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架的俯视图；

图4是一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架的立体图；

图5是一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架中收缩式载荷吊具的立体图；

图6是图5中A处局部视图；

图7是图5中B处局部视图；

图8是一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架中升降机构的立体图一；

图9是一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架中升降机构的立体图二；

图10是一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架中立柱、升降块、安装架和限位杆的剖视图。

图中标号为：

1-收缩式载荷吊具；

11-连接块；111-固定轴；

12-第一载荷机构；121-第一载荷箱；122-第一铰接片；123-第一箱门；124-第一重力开关结构；1241-第一安装板；1242-第二安装板；1243-滑杆；1244-重力块；1245-压力弹簧；1246-连接杆；

13-第二载荷机构；131-第二载荷箱；132-第二箱门；133-第二铰接片；134-第二重力开关结构；

14-支撑机构；141-连接板；142-第一多级伸缩杆；143-第二多级伸缩杆；

2-升降机构；

21-立柱；211-插槽；

22-升降块；221-限位槽；

23-升降结构；231-齿条；232-安装架；233-转轴；234-传动齿轮；

24-驱动结构；241-蜗轮；242-蜗杆；243-传动连杆；244-皮带轮传动系统；245-支架；

25-限位杆；

3-移动载具；31-行走机构；32-把手。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。

参照图1至图10所示：一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架，包括能够进行收缩减小自身长度的收缩式载荷吊具1，收缩式载荷吊具1包括连接块11，连接块11的一侧设置有与连接块11铰接并且能够支撑电缆桥架一半长度的第一载荷机构12，连接块11的另一侧设置有与连接块11铰接并且能够支撑另一半电缆桥架的第二载荷机构13，连接块11的下端设置有驱动收缩式载荷吊具1进行升降的升降机构2，升降机构2设置在能够移动的移动载具3的中部。

收缩式载荷吊具1在吊装电缆桥架时，第一载荷机构12和第二载荷机构13均处于水平状态，工作人员将电缆桥架放置到第一载荷机构12和第二载荷机构13上，然后第一载荷机构12围绕连接块11向上转动，将电缆桥架的一端向上抬起，同时升降机构2将第一载荷机构12和第二载荷机构13上升到安装高度，接着第二载荷机构13围绕连接块11向上转动，使电缆桥架的另一端抬起，此时电缆桥架处于水平状态，且电缆桥架的两端均处在预制支架245的上方，之后升降机构2将第一载荷机构12和第二载荷机构13的高度降低，使电缆桥架的两端搭接在预制支架245上，同时第一载荷机构12和第二载荷机构13向下转动，使得第一载荷机构12和第二载荷机构13的两端距离缩短，从而减少电缆桥架吊具的长度，进而便于电缆桥架的吊具在直角转弯处轻松通过。

参照图4至图7所示：连接块11的一端与升降机构2的执行端连接，连接块11的另一端设置有固定轴111，固定轴111的下方设置用于支撑第一载荷机构12和第二载荷机构13的支撑机构14，第一载荷机构12包括用于支撑电缆桥架的第一载荷箱121，第一载荷箱121的一端与固定轴111之间设置有第一铰接片122进行铰接，第一载荷箱121的另一端设置有紧贴在第一载荷箱121端面的第一箱门123，第二载荷机构13包括用于支撑电缆的第二载荷箱131，第二载荷箱131的一端与固定轴111之间设置有第二铰接片133进行铰接，第二载荷箱131的另一端设置有紧贴在第二载荷箱131端面的第二箱门132。

为防止电缆桥架在一端抬起的状态下从收缩式载荷吊具1上滑落，通过在第一载荷箱121的一端设置第一箱门123，在第二载荷箱131的一端设置第二箱门132，第一箱门123的下端与第一载荷箱121的下表面铰接，第二箱门132的下端与第二载荷箱131的下表面铰接，支撑机构14的一个执行端与第一载荷机构12连接，支撑机构14的另一端与第二载荷机构13连接，由于电缆桥架的长度大于第一载荷机构12和第二载荷机构13所能构成的最大长度，因此电缆桥架放置在第一载荷箱121的一端的底部与第一箱门123抵接，电缆桥架放置在第二载荷箱131的一端的端部与第二箱门132抵接，支撑机构14的一个执行端驱动第一载荷箱121向上转动，第一箱门123逐渐打开，第二箱门132不发生改变，从而避免了电缆桥架在被第一载荷箱121抬起后从第二载荷箱131处滑落的问题。

参照图5和图6所示：第一载荷箱121的底部设置有用于开关第一箱门123的第一重力开关结构124，第一重力开关结构124包括两个相互平行且与第一载荷箱121体平行的滑杆1243，两个滑杆1243上滑动套设有重力块1244，滑杆1243的两端分别设置有用于支撑滑杆1243的第一安装板1241和第二安装板1242，第一安装板1241与重力块1244之间设置有套设在滑杆1243表面的压力弹簧1245，重力块1244与第一箱门123的底部的中部设置连接杆1246连接，第二重力开关结构134与第一重力开关结构124的结构一致。

第一安装板1241设置在第一载荷箱121的底部靠近固定轴111的一端，且与第一载荷箱121的底部固定连接，第二安装板1242设置在第一载荷箱121的底部远离固定轴111的一端，且与第一载荷箱121的底部固定连接，滑杆1243的两端分别与第一安装板1241和第二安装板1242固定连接，压力弹簧1245的一端与第一安装板1241抵接，压力弹簧1245的另一端与重力块1244抵接，支撑机构14的一个执行端驱动第一载荷箱121向上转动时，重力块1244沿着滑杆1243朝向第一安装板1241滑动，压力弹簧1245内压缩，重力块1244拉动连接杆1246，连接杆1246拉动第一箱门123围绕第一箱门123与第一载荷箱121的铰接处转动，使得第一箱门123打开，支撑机构14的一个执行端驱动第一载荷箱121向下转动时，压力弹簧1245回弹，重力块1244沿着滑杆1243朝向第二安装板1242滑动同时拉动连接杆1246，连接杆1246拉动第一箱门123围绕第一箱门123与第一载荷箱121的铰接处转动，使得第一箱门123关闭，从而实现对第一载荷箱121的打开与关闭和对第二载荷箱131的打开与关闭。

参照图5和图6所示：支撑机构14包括连接块11下表面连接的连接板141，连接板141的下端的一侧设置有用于驱动第一载荷箱121围绕固定轴111转动的第一多级伸缩杆142，连接板141的下端的另一侧设置有用于驱动第二载荷箱131围绕固定轴111转动的第二多级伸缩杆143。

连接板141的上端与连接块11的下端固定连接，第一多级伸缩杆142的一端与连接板141的下端铰接，第一多级伸缩杆142的另一端与第一载荷箱121的底部靠近第一安装板1241的一端铰接，第二多级伸缩杆143的一端与连接板141的下端铰接，第二多级伸缩杆143的另一端与第二载荷箱131的底部靠近第一安装板1241的一端铰接，第一多级伸缩杆142驱动第一载荷箱121围绕固定轴111转动，第二多级伸缩杆143驱动第二载荷箱131围绕固定轴111转动，从而实现分别驱动第一载荷箱121和第二载荷箱131转动。

参照图4、图5、图8和图9所示：升降机构2包括固定设置在移动载具3中部的立柱21，立柱21的中部开设有插槽211，插槽211内滑动设置升降块22，升降块22的顶部与连接块11固定连接，立柱21的外表面的顶部设置有驱动升降块22上下移动的升降结构23，升降结构23的一侧设置有驱动升降结构23工作的驱动结构24。

立柱21的底部与移动载具3中部固定连接，升降块22与立柱21滑动连接，需要将收缩式载荷吊具1向上升起时，驱动机构驱动升降结构23工作，升降结构23使得升降块22在立柱21内向上滑动，将连接块11向上顶起，需要将收缩式载荷吊具1向下降时，升降结构23使得升降块22在立柱21内向下滑动，降低连接块11的高度，从而实现将收缩式载荷吊具1升起至不同的高度，进而可将电缆桥架放置到不同高度的预制吊架上。

参照图8和图9所示：升降结构23包括两个设置在升降块22对称的两个表面的齿条231，立柱21的外部设置有安装架232，安装架232的两侧分别设置有转轴233，两个转轴233的上均设置有传动齿轮234，两个传动齿轮234分别与两个齿条231啮合。

齿条231的底部与升降块22固定连接，安装架232与立柱21固定连接，转轴233的两端与安装架232连接，传动齿轮234与转轴233的中部连接，驱动结构24的执行端与两个转轴233的端部连接，在驱动升降块22升降时，驱动结构24驱动两个转轴233做相反的转动，使得两个传动齿轮234做相反的转动，从而实现两个传动齿轮234同步驱动齿条231上升或下降。

参照图8和图9所示：两个转轴233的一端分别固定设置有两个蜗轮241，两个蜗轮241的底部分别设置有两个蜗杆242，蜗杆242与蜗轮241传动连接，两个蜗杆242的轴线共线，两个蜗杆242的螺旋方向相反，且两个蜗杆242通过设置传动连杆243同步转动，传动连杆243的两端分别设置有与移动载具3固定连接的支架245，传动连杆243的中部设置有驱动传动连杆243转动的皮带轮传动系统244。

支架245的底部与移动载具3固定连接，传动连杆243的两端分别插入到两端的支架245内，两个蜗杆242与传动连杆243同步转动，皮带轮传动系统244的执行端与传动连杆243的中部连接，皮带轮传动系统244的非执行端与移动载具3连接，皮带轮传动系统244将带动传动连杆243转动，传动连杆243同时带动两个蜗杆242转动，由于两个蜗杆242上的螺纹方向相反，因此使得两个蜗轮241的转动方向相反，从而实现同时驱动两个传动齿轮234做方向相反的转动。

参照图10所示：升降块22上开设有竖直向下的限位槽221，限位槽221内设置有限位杆25，限位杆25的两端分别穿过立柱21外部的安装架232。

限位杆25通过限位槽221贯穿升降块22，且与升降块22垂直，限位杆25的两端与安装架232固定连接，升降结构23在将升降块22进行升降时，当限位杆25与限位槽221的下底部抵接，升降块22停止向上移动，当限位杆25与限位槽221的上底部抵接，升降块22停止向下移动，从而限制了升降块22的升降范围，防止升降块22从立柱21的上端掉落或与立柱21的底部发生碰撞。

参照图2和图4所示：移动载具3的下部设置有便于移动收缩式载荷吊具1的行走机构31。

移动载具3的底部至少设置有四个行走机构31，四个行走机构31分别设置在移动载具3的下部的四个角上，四个行走机构31既能保证整个设备在移动时的稳定，又能保持在工作状态时的稳定，由于与电缆桥架的铺设长度较长，通过设置行走机构31，便于工作人员沿着电缆桥架铺设的路线移动吊具，从而提高吊具的吊装效率。

参照图2和图4所示：移动载具3的侧面设置有便于驱动移动行走机构31工作的把手32。

通过在移动载具3的侧面设置把手32，使得在需要移动电缆桥架吊具时，工作人员可手握把手32推动设备移动，便于工作人员控制设备的移动，从而便于工作人员将设备移动至合适的吊装位置。

以上实施例仅表达了本发明的一种或几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架，其特征在于，包括能够进行收缩减小自身长度的收缩式载荷吊具(1)，收缩式载荷吊具(1)包括连接块(11)，连接块(11)的一侧设置有与连接块(11)铰接并且能够支撑电缆桥架一半长度的第一载荷机构(12)，连接块(11)的另一侧设置有与连接块(11)铰接并且能够支撑另一半电缆桥架的第二载荷机构(13)，连接块(11)的下端设置有驱动收缩式载荷吊具(1)进行升降的升降机构(2)，升降机构(2)设置在能够移动的移动载具(3)的中部。

2.根据权利要求1所述的一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架，其特征在于，连接块(11)的一端与升降机构(2)的执行端连接，连接块(11)的另一端设置有固定轴(111)，固定轴(111)的下方设置用于支撑第一载荷机构(12)和第二载荷机构(13)的支撑机构(14)，第一载荷机构(12)包括用于支撑电缆桥架的第一载荷箱(121)，第一载荷箱(121)的一端与固定轴(111)之间设置有第一铰接片(122)进行铰接，第一载荷箱(121)的另一端设置有紧贴在第一载荷箱(121)端面的第一箱门(123)，第二载荷机构(13)包括用于支撑电缆的第二载荷箱(131)，第二载荷箱(131)的一端与固定轴(111)之间设置有第二铰接片(133)进行铰接，第二载荷箱(131)的另一端设置有紧贴在第二载荷箱(131)端面的第二箱门(132)。

3.根据权利要求2所述的一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架，其特征在于，第一载荷箱(121)的底部设置有用于开关第一箱门(123)的第一重力开关结构(124)，第一重力开关结构(124)包括两个相互平行且与第一载荷箱(121)体平行的滑杆(1243)，两个滑杆(1243)上滑动套设有重力块(1244)，滑杆(1243)的两端分别设置有用于支撑滑杆(1243)的第一安装板(1241)和第二安装板(1242)，第一安装板(1241)与重力块(1244)之间设置有套设在滑杆(1243)表面的压力弹簧(1245)，重力块(1244)与第一箱门(123)的底部的中部设置连接杆(1246)连接第二重力开关结构(134)与第一重力开关结构(124)的结构一致。

4.根据权利要求2所述的一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架，其特征在于，支撑机构(14)包括连接块(11)下表面连接的连接板(141)，连接板(141)的下端的一侧设置有用于驱动第一载荷箱(121)围绕固定轴(111)转动的第一多级伸缩杆(142)，连接板(141)的下端的另一侧设置有用于驱动第二载荷箱(131)围绕固定轴(111)转动的第二多级伸缩杆(143)。

5.根据权利要求1所述的一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架，其特征在于，升降机构(2)包括固定设置在移动载具(3)中部的立柱(21)，立柱(21)的中部开设有插槽(211)，插槽(211)内滑动设置升降块(22)，升降块(22)的顶部与连接块(11)固定连接，立柱(21)的外表面的顶部设置有驱动升降块(22)上下移动的升降结构(23)，升降结构(23)的一侧设置有驱动升降结构(23)工作的驱动结构(24)。

6.根据权利要求5所述的一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架，其特征在于，升降结构(23)包括两个设置在升降块(22)对称的两个表面的齿条(231)，立柱(21)的外部设置有安装架(232)，安装架(232)的两侧分别设置有转轴(233)，两个转轴(233)的上均设置有传动齿轮(234)，两个传动齿轮(234)分别与两个齿条(231)啮合。

7.根据权利要求5所述的一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架，其特征在于，两个转轴(233)的一端分别固定设置有两个蜗轮(241)，两个蜗轮(241)的底部分别设置有两个蜗杆(242)，蜗杆(242)与蜗轮(241)传动连接，两个蜗杆(242)的轴线共线，两个蜗杆(242)的螺旋方向相反，且两个蜗杆(242)通过设置传动连杆(243)同步转动，传动连杆(243)的两端分别设置有与移动载具(3)固定连接的支架(245)，传动连杆(243)的中部设置有驱动传动连杆(243)转动的皮带轮传动系统(244)。

8.根据权利要求5所述的一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架，其特征在于，升降块(22)上开设有竖直向下的限位槽(221)，限位槽(221)内设置有限位杆(25)，限位杆(25)的两端分别穿过立柱(21)外部的安装架(232)。

9.根据权利要求1所述的一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架，其特征在于，移动载具(3)的下部设置有便于移动收缩式载荷吊具(1)的行走机构(31)。

10.根据权利要求9所述的一种电缆桥架吊具及装配式电缆桥架，其特征在于，移动载具(3)的侧面设置有便于驱动移动行走机构(31)工作的把手(32)。

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