CN115839308A - 双风轮风能转换装置的启动控制方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本申请提出了一种双风轮风能转换装置的启动控制方法、装置、电子设备和存储介质,其中,该方法包括:通过对双风轮风能转换装置所处海域的当前风速以及风速分布进行判断,在当前风速大于预设风速阈值,且风速分布不均匀的情况下,以控制前风轮和后风轮同时启动。由此,在双风轮风能转换装置的启动过程中,结合双风轮风能转换装置所处海域上的风速以及风速分布情况,对双风轮风能转换装置中的双风轮电机组进行启动控制,并在海域上的双风轮风能转换装置在达到启动风速且所处海域的风速分布不均匀的情况下,同时启动前风轮和后风轮,从而减小在风速分布不均匀时对双风轮风能转换装置的损坏。
Description
技术领域
本申请涉及风力发电技术领域,尤其涉及一种双风轮风能转换装置的启动控制方法、装置、电子设备和存储介质。
背景技术
风力发电是一种把气体流动的动能转变为电能的过程,以风力发电为代表的发电技术逐渐成为发电领域的重要组成部分。相关技术中,可在海域中架设双风轮风能转换装置,以实现风力发电。在海上风电背景下,如何以合适的方式对双风力风能转换装置中的双风轮进行启动,对保护双风轮风能转换装置是十分重要的,如果以不合适的方式对双风轮风能转换装置中的双风轮进行启动,可能在一定程度上损坏双风轮风能转换装置。
发明内容
本申请提出一种双风轮风能转换装置的启动控制方法、装置、电子设备和存储介质。
本申请第一方面实施例提出了一种双风轮风能转换装置的启动控制方法,其中,所述双风轮风能转换装置包括前风轮和后风轮,所述方法包括:获取所述双风轮风能转换装置所处海域的当前风速以及风速分布;判断所述当前风速是否大于预设风速阈值;如果所述当前风速大于预设风速阈值,则进一步判断所述风速分布是否均匀;如果所述风速分布不均匀,则控制所述前风轮和所述后风轮同时启动。
在本申请的一个实施例中,在所述控制所述前风轮和所述后风轮同时启动之后,所述方法还包括:控制所述前风轮进行偏航对风,直至所述前风轮正对风向;控制所述后风轮进行偏航对风,直至所述后风轮正对风向。
在本申请的一个实施例中,所述方法还包括:根据所述当前风速和所述前风轮的前风轮电机组的实时转速,调整所述前风轮的桨距角,直至所述前风轮电机组的转速达到切入转速;根据所述当前风速和所述后风轮的后风轮电机组的实时转速,调整所述后风轮的桨距角,直至所述后风轮电机组的转速达到切入转速。
在本申请的一个实施例中,所述方法还包括:在确定所述前风轮电机组的转速以及所述后风轮电机组的转速均达到切入速度的情况下,控制所述前风轮电机组和所述后风轮电机组进行并网发电。
在本申请的一个实施例中,所述控制所述前风轮电机组和所述后风轮电机组进行并网发电,包括:获取与所述双风轮风能转换装置对应的直流母线的当前电压值,并判断所述当前电压值是否超过电压阈值;如果所述当前电压值超过电压阈值,则对所述双风轮风能转换装置对应的网侧的网侧变流器进行调整,并根据参考转矩,对与所述前风轮电机组所对应的机侧变流器以及与所述后风轮电机组所对应的机侧变流器进行调整,以实现并网发电。
本申请提出了一种双风轮风能转换装置的启动控制方法,通过对双风轮风能转换装置所处海域的当前风速以及风速分布进行判断,在当前风速大于预设风速阈值,且风速分布不均匀的情况下,以控制前风轮和后风轮同时启动。由此,在双风轮风能转换装置的启动过程中,结合双风轮风能转换装置所处海域上的风速以及风速分布情况,对双风轮风能转换装置中的双风轮电机组进行启动控制,并在海域上的双风轮风能转换装置在达到启动风速且所处海域的风速分布不均匀的情况下,同时启动前风轮和后风轮,从而减小在风速分布不均匀时对双风轮风能转换装置的损坏。
本申请第二方面实施例提出了一种双风轮风能转换装置的启动控制装置,其中,所述双风轮风能转换装置包括前风轮和后风轮,所述装置包括:获取模块,用于获取所述双风轮风能转换装置所处海域的当前风速以及风速分布;第一判断模块,用于判断所述当前风速是否大于预设风速阈值第二判断模块,用于如果所述当前风速大于预设风速阈值,则进一步判断所述风速分布是否均匀;启动控制模块,用于如果所述风速分布不均匀,则控制所述前风轮和所述后风轮同时启动。
在本申请的一个实施例中,所述装置还包括:第一偏航对风控制模块,用于控制所述前风轮进行偏航对风,直至所述前风轮正对风向;第二偏航对风控制模块,用于控制所述后风轮进行偏航对风,直至所述后风轮正对风向。
在本申请的一个实施例中,所述装置还包括:第一调整模块,用于根据所述当前风速和所述前风轮的前风轮电机组的实时转速,调整所述前风轮的桨距角,直至所述前风轮电机组的转速达到切入转速;第二调整模块,用于根据所述当前风速和所述后风轮的后风轮电机组的实时转速,调整所述后风轮的桨距角,直至所述后风轮电机组的转速达到切入转速。
在本申请的一个实施例中,所述装置还包括:并网发电控制模块,用于在确定所述前风轮电机组的转速以及所述后风轮电机组的转速均达到切入速度的情况下,控制所述前风轮电机组和所述后风轮电机组进行并网发电。
在本申请的一个实施例中,所述并网发电控制模块,具体用于:获取与所述双风轮风能转换装置对应的直流母线的当前电压值,并判断所述当前电压值是否超过电压阈值;如果所述当前电压值超过电压阈值,则对所述双风轮风能转换装置对应的网侧的网侧变流器进行调整,并根据参考转矩,对与所述前风轮电机组所对应的机侧变流器以及与所述后风轮电机组所对应的机侧变流器进行调整,以实现并网发电。
本申请提出了一种双风轮风能转换装置的启动控制装置,通过对双风轮风能转换装置所处海域的当前风速以及风速分布进行判断,在当前风速大于预设风速阈值,且风速分布不均匀的情况下,以控制前风轮和后风轮同时启动。由此,在双风轮风能转换装置的启动过程中,结合双风轮风能转换装置所处海域上的风速以及风速分布情况,对双风轮风能转换装置中的双风轮电机组进行启动控制,并在海域上的双风轮风能转换装置在达到启动风速且所处海域的风速分布不均匀的情况下,同时启动前风轮和后风轮,从而减小在风速分布不均匀时对双风轮风能转换装置的损坏。
本申请第三方面实施例提出了一种电子设备,包括:存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,当所述处理器执行所述程序时实现本申请实施例中的双风轮风能转换装置的启动控制方法。
本申请第四方面实施例提出了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,当该程序被处理器执行时本申请实施例中的双风轮风能转换装置的启动控制方法。
上述可选方式所具有的其他效果将在下文中结合具体实施例加以说明。
附图说明
图1是本申请实施例所提供的一种双风轮风能转换装置的启动控制方法的流程示意图;
图2是本申请实施例所提供的另一种双风轮风能转换装置的启动控制方法的流程示意图;
图3是本申请实施例所提供的一种双风轮风能转换装置的启动控制装置的结构示意图;
图4是本申请实施例所提供的另一种双风轮风能转换装置的启动控制装置的结构示意图;
图5是本申请一个实施例的电子设备的框图。
具体实施方式
下面详细描述本申请的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。
下面参考附图描述本申请实施例的双风轮风能转换装置的启动控制方法、装置和电子设备。
图1是本申请实施例所提供的一种双风轮风能转换装置的启动控制方法的流程示意图。其中,需要说明的是,本实施例提供的双风轮风能转换装置的启动控制方法的执行主体为双风轮风能转换装置的启动控制装置,该双风轮风能转换装置的启动控制装置可以由软件和/或硬件的方式实现,该实施例中的双风轮风能转换装置的启动控制装置可以配置电子设备中。在一些实施例中,上述电子设备可以为与双风轮风能转换装置进行通信的服务器,还可以是配置在双风轮风能转换装置中的设备,该实施例对电子设备不作具体限定。图1是本申请实施例所提供的一种双风轮风能转换装置的启动控制方法的流程示意图。
如图1所示,该双风轮风能转换装置的启动控制方法可以包括:
步骤101,获取双风轮风能转换装置所处海域的当前风速以及风速分布。
在一些实施例中,在海域背景下由于海域整体风速都相对较大,但是海域内的风速分布不均匀,故采用同时启动双风轮风能转换装置,以减小双风轮风能转换装置的承受两次较大的载荷和电流冲击,实现更好的保护双风轮风能转换装置。
在一些实施例中,获取的双风轮风能转换装置所处海域的当前风速以及风速分布,可以是通过风速仪和风向仪等实时监测的数据,但不仅限于此,其中,风速仪和风向仪等检测设备可以安装在双风轮风能转换装置上。
步骤102,判断当前风速是否大于预设风速阈值。
在一些实施例中,预设的风速阈值可以是双风轮风能转换装置中默认的同时启动双风轮时所对应的海风的风速值,还可以是根据实际业务需求在双风轮风能转换装置中预先设置的同时启动双风轮时所对应的海风的风速值,但不仅限于此。
步骤103,如果当前风速大于预设风速阈值,则进一步判断风速分布是否均匀。
在一些实施例中,从风速仪等检测风速设备的仪器中获取当前海域的当前风速以及风速分布,在当前风速大于预设风速阈值的情况下,获取风速仪中的一些与确定风速分布有关的参数信息,并根据参数信息,进一步判断风速分布是否均匀。
步骤104,如果风速分布不均匀,则控制前风轮和后风轮同时启动。
在一些实施例中,在当前风速大于预设风速阈值,且风速分布不均匀的情况下,为避免双风轮风能转换装置的机组承受两次较大的载荷和电流冲击,控制前风轮和后风轮同时启动。
在另一些实施例中,在风速分布均匀的情况下,可结合前风轮的风速与对应启动风速之间的关系,来启动前风轮。对应地,可结合后风轮的风速与对应启动风速之间的关系,来启动后风轮。
本申请提出了一种双风轮风能转换装置的启动控制方法,通过对双风轮风能转换装置所处海域的当前风速以及风速分布进行判断,在当前风速大于预设风速阈值,且风速分布不均匀的情况下,以控制前风轮和后风轮同时启动。由此,在双风轮风能转换装置的启动过程中,结合双风轮风能转换装置所处海域上的风速以及风速分布情况,对双风轮风能转换装置中的双风轮电机组进行启动控制,并在海域上的双风轮风能转换装置在达到启动风速且所处海域的风速分布不均匀的情况下,同时启动前风轮和后风轮,从而减小在风速分布不均匀时对双风轮风能转换装置的损坏。
图2是本申请实施例所提供的另一种双风轮风能转换装置的启动控制方法的流程示意图。
步骤201,获取双风轮风能转换装置所处海域的当前风速以及风速分布。
步骤202,判断当前风速是否大于预设风速阈值。
步骤203,如果当前风速大于预设风速阈值,则进一步判断风速分布是否均匀。
步骤204,如果风速分布不均匀,则控制双风轮风能转换装置中的前风轮和后风轮同时启动。
其中,需要说明的是,本实施例中的双风轮风能转换装置还具有自检功能,以检测出影响双风轮风能转换装置工作的隐患因素,并发出告警。
步骤205,控制前风轮进行偏航对风,直至前风轮正对风向。
步骤206,控制后风轮进行偏航对风,直至后风轮正对风向。
其中,需要说明的是,在双风轮风能转换装置启动后,前风轮和后风轮可能与风向存在差异,通过偏航对风,以调整前风轮和后风轮的切面与风速垂直,保证前风轮、后风轮正对风向,实现风能的最大化利用。
步骤207,调整前风轮、后风轮桨角距。
在一些实施例中,为保证前风轮及后风轮正对风向,可以把桨角距设置为0度,但不仅限于此。
其中,如果把三个桨叶所在的平面作为一个参考面,那么任何一个叶片与该参考面的夹角就是叶片桨距角,风机上的桨距角指的是叶片顶端翼型弦线与旋转平面的夹角。
步骤208,前、后风轮电机转速维持在切入转速。
具体地,可根据当前风速和前风轮所对应前风轮电机组的实时转速,调整前风轮的桨距角,直至前风轮电机组的转速达到切入转速。另外,还可以根据当前风速和后风轮对应的后风轮电机组的实时转速,调整后风轮的桨距角,直至后风轮电机组的转速达到切入转速。
步骤209,主控发出并网启动指令。
具体地,在确定前风轮电机组的转速以及后风轮电机组的转速均达到切入速度的情况下,控制装置主控发出并网启动指令,从而控制前风轮电机组和后风轮电机组进行并网发电。
步骤210,直流电容充电。
步骤211,直流母线电压限值。
具体地,获取直流母线的当前电压值,并判断当前电压值是否超过电压阈值,如果不超过当前电压阈值,则返还到步骤210,以继续进行直流电容充电,直至超过当前电压阈值。
在另一些实施例中,获取与双风轮风能转换装置对应的直流母线的当前电压值,并判断当前电压值是否超过电压阈值,如果当前电压值超过电压阈值,则对双风轮风能转换装置对应的网侧的网侧变流器进行调整,并根据参考转矩,对与前风轮电机组所对应的机侧变流器以及与后风轮电机组所对应的机侧变流器进行调整,以实现并网发电。
步骤212,断路器合闸,网侧变流器调制。
步骤213,可启动风轮机侧变流器开始调制给定转矩。
步骤214,并网发电。
本申请提出了一种双风轮风能转换装置的启动控制装置,通过对双风轮风能转换装置所处海域的当前风速以及风速分布进行判断,在当前风速大于预设风速阈值,且风速分布不均匀的情况下,以控制前风轮和后风轮同时启动,同时调整前、后风向正对风轮,并调节前、后风轮的桨角距直至前后风轮点击转速维持在切入转速,从而主控发出并网启动指令,并进行直流电容充电,直至直流母线电压超过阈值,则调整网侧变流器,并根据参考转矩调整双风轮机组的机侧变流器,以实现并网发电。由此,在双风轮风能转换装置的启动过程中,结合双风轮风能转换装置所处海域上的风速情况,对双风轮风能转换装置中的双风轮电机组进行启动控制,在达到启动条件,且风轮正对风向的情况下,调整前、后风轮的桨角距,以让前、后风轮电机转速维持在切入转速,从而发出并网指令,以实现并网发电,从而让双风轮风能转换装置只承受一次较大的载荷和电流冲击,最大化保护双风轮风能转换装置。
图3是本申请实施例所提供的一种双风轮风能转换装置的启动控制装置的结构示意图。
如图3所示,该双风轮风能转换装置的启动控制装置300包括:
获取模块301,用于获取双风轮风能转换装置所处海域的当前风速以及风速分布。
第一判断模块302,用于判断当前风速是否大于预设风速阈值。
第二判断模块303,用于如果当前风速大于预设风速阈值,则进一步判断风速分布是否均匀。
启动控制模块304,用于如果风速分布不均匀,则控制前风轮和后风轮同时启动。
本申请提出了一种双风轮风能转换装置的启动控制装置,通过对双风轮风能转换装置所处海域的当前风速以及风速分布进行判断,在当前风速大于预设风速阈值,且风速分布不均匀的情况下,以控制前风轮和后风轮同时启动。由此,在双风轮风能转换装置的启动过程中,结合双风轮风能转换装置所处海域上的风速以及风速分布情况,对双风轮风能转换装置中的双风轮电机组进行启动控制,并在海域上的双风轮风能转换装置在达到启动风速且所处海域的风速分布不均匀的情况下,同时启动前风轮和后风轮,从而减小在风速分布不均匀时对双风轮风能转换装置的损坏。
在本申请的一个实施例中,如图4,装置还包括:
第一偏航对风控制模块305,用于控制前风轮进行偏航对风,直至前风轮正对风向。
第二偏航对风控制模块306,用于控制后风轮进行偏航对风,直至后风轮正对风向。
在本申请的一个实施例中,如图4,装置还包括:
第一调整模块307,用于根据当前风速和前风轮的前风轮电机组的实时转速,调整前风轮的桨距角,直至前风轮电机组的转速达到切入转速。
第二调整模块308,用于根据当前风速和后风轮的后风轮电机组的实时转速,调整后风轮的桨距角,直至后风轮电机组的转速达到切入转速。
在本申请的一个实施例中,如图4,装置还包括:
并网发电控制模块309,用于在确定前风轮电机组的转速以及后风轮电机组的转速均达到切入速度的情况下,控制前风轮电机组和后风轮电机组进行并网发电。
在本申请的一个实施例中,并网发电控制模块309,具体用于:
获取与双风轮风能转换装置对应的直流母线的当前电压值,并判断当前电压值是否超过电压阈值。
如果当前电压值超过电压阈值,则对双风轮风能转换装置对应的网侧的网侧变流器进行调整,并根据参考转矩,对与前风轮电机组所对应的机侧变流器以及与后风轮电机组所对应的机侧变流器进行调整,以实现并网发电。
本申请提出了一种双风轮风能转换装置的启动控制装置,通过对双风轮风能转换装置所处海域的当前风速以及风速分布进行判断,在当前风速大于预设风速阈值,且风速分布不均匀的情况下,以控制前风轮和后风轮同时启动。由此,在双风轮风能转换装置的启动过程中,结合双风轮风能转换装置所处海域上的风速以及风速分布情况,对双风轮风能转换装置中的双风轮电机组进行启动控制,并在海域上的双风轮风能转换装置在达到启动风速且所处海域的风速分布不均匀的情况下,同时启动前风轮和后风轮,从而减小在风速分布不均匀时对双风轮风能转换装置的损坏。
如图5所示,是根据本申请一个实施例的电子设备的框图。
如图5所示,该电子设备该电子设备包括:
存储器501、处理器502及存储在存储器501上并可在处理器502上运行的计算机指令。
处理器502执行指令时实现上述实施例中提供的双风轮风能转换装置的启动控制方法。
进一步地,电子设备还包括:
通信接口503,用于存储器501和处理器502之间的通信。
存储器501,用于存放可在处理器502上运行的计算机指令。
存储器501可能包含高速RAM存储器,也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory),例如至少一个磁盘存储器。
处理器502,用于执行程序时实现上述实施例的双风轮风能转换装置的启动控制方法。
如果存储器501、处理器502和通信接口503独立实现,则通信接口503、存储器501和处理器502可以通过总线相互连接并完成相互间的通信。总线可以是工业标准体系结构(Industry Standard Architecture,简称为ISA)总线、外部设备互连(PeripheralComponent,简称为PCI)总线或扩展工业标准体系结构(Extended Industry StandardArchitecture,简称为EISA)总线等。总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示,图5中仅用一条粗线表示,但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。
可选的,在具体实现上,如果存储器501、处理器502及通信接口503,集成在一块芯片上实现,则存储器501、处理器502及通信接口503可以通过内部接口完成相互间的通信。
处理器502可能是一个中央处理器(Central Processing Unit,简称为CPU),或者是特定集成电路(Application Specific Integrated Circuit,简称为ASIC),或者是被配置成实施本申请实施例的一个或多个集成电路。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本申请的限制,本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (12)
1.一种双风轮风能转换装置的启动控制方法,其特征在于,其中,所述双风轮风能转换装置包括前风轮和后风轮,所述方法包括:
获取所述双风轮风能转换装置所处海域的当前风速以及风速分布;
判断所述当前风速是否大于预设风速阈值;
如果所述当前风速大于预设风速阈值,则进一步判断所述风速分布是否均匀;
如果所述风速分布不均匀,则控制所述前风轮和所述后风轮同时启动。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述控制所述前风轮和所述后风轮同时启动之后,所述方法还包括:
控制所述前风轮进行偏航对风,直至所述前风轮正对风向;
控制所述后风轮进行偏航对风,直至所述后风轮正对风向。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据所述当前风速和所述前风轮的前风轮电机组的实时转速,调整所述前风轮的桨距角,直至所述前风轮电机组的转速达到切入转速;
根据所述当前风速和所述后风轮的后风轮电机组的实时转速,调整所述后风轮的桨距角,直至所述后风轮电机组的转速达到切入转速。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在确定所述前风轮电机组的转速以及所述后风轮电机组的转速均达到切入速度的情况下,控制所述前风轮电机组和所述后风轮电机组进行并网发电。
5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述控制所述前风轮电机组和所述后风轮电机组进行并网发电,包括:
获取与所述双风轮风能转换装置对应的直流母线的当前电压值,并判断所述当前电压值是否超过电压阈值;
如果所述当前电压值超过电压阈值,则对所述双风轮风能转换装置对应的网侧的网侧变流器进行调整,并根据参考转矩,对与所述前风轮电机组所对应的机侧变流器以及与所述后风轮电机组所对应的机侧变流器进行调整,以实现并网发电。
6.一种双风轮风能转换装置的启动控制装置,其特征在于,其中,所述双风轮风能转换装置包括前风轮和后风轮,所述装置包括:
获取模块,用于获取所述双风轮风能转换装置所处海域的当前风速以及风速分布;
第一判断模块,用于判断所述当前风速是否大于预设风速阈值;
第二判断模块,用于如果所述当前风速大于预设风速阈值,则进一步判断所述风速分布是否均匀;
启动控制模块,用于如果所述风速分布不均匀,则控制所述前风轮和所述后风轮同时启动。
7.如权利要求6所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
第一偏航对风控制模块,用于控制所述前风轮进行偏航对风,直至所述前风轮正对风向;
第二偏航对风控制模块,用于控制所述后风轮进行偏航对风,直至所述后风轮正对风向。
8.如权利要求7所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
第一调整模块,用于根据所述当前风速和所述前风轮的前风轮电机组的实时转速,调整所述前风轮的桨距角,直至所述前风轮电机组的转速达到切入转速;
第二调整模块,用于根据所述当前风速和所述后风轮的后风轮电机组的实时转速,调整所后风轮的桨距角,直至所述后风轮电机组的转速达到切入转速。
9.如权利要求8所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
并网发电控制模块,用于在确定所述前风轮电机组的转速以及所述后风轮电机组的转速均达到切入速度的情况下,控制所述前风轮电机组和所述后风轮电机组进行并网发电。
10.如权利要求9所述的装置,其特征在于,所述并网发电控制模块,具体用于:
获取与所述双风轮风能转换装置对应的直流母线的当前电压值,并判断所述当前电压值是否超过电压阈值;
如果所述当前电压值超过电压阈值,则对所述双风轮风能转换装置对应的网侧的网侧变流器进行调整,并根据参考转矩,对与所述前风轮电机组所对应的机侧变流器以及与所述后风轮电机组所对应的机侧变流器进行调整,以实现并网发电。
11.一种电子设备,其特征在于,包括:
存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1-5中任一所述的双风轮风能转换装置的启动控制方法。
12.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1-5中任一所述的双风轮风能转换装置的启动控制方法。
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- 2021-09-18 CN CN202111110175.4A patent/CN115839308A/zh active Pending
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