CN115821803A - 一种低净空高架在运营状态下的承台托换施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种低净空高架在运营状态下的承台托换施工方法，包括：S1：对低净空的围护、清障施工机械设备进行调研，根据周边环境、现场实测标高对部分区域进行卸土以满足施工设备净高要求；S2：根据选定的设备施工新建工程桩并选择合适的围护形式完成部分新建承台的开挖；S3：采用钢结构体系完成对老桥的托换，应对钢结构的承载力及稳定性进行验算，S4：采用合适的设备对老桥桩基进行清障，应对清障回填提出明确要求；S5：选择合适的围护形式完成剩余部分新建承台的开挖以及新建立柱施工，应分析新建承台先后浇筑对承台整体性的影响，提出可靠的技术措施；S6：拆除钢结构托换体系，回填至场地标高，并对工后沉降进行观测。
Description
技术领域
本发明涉及土木工程施工技术领域，尤其涉及一种低净空高架在运营状态下的托换施工方法。
背景技术
近年来，随着我国城市化建设的飞速发展，地上、地下建筑逐渐呈现一体化的趋势，城市高架道路和地下隧道数量日益剧增，因而经常会发生地下隧道横穿城市原有高架，发生在盾构施工中无法规避既有高架桥墩承台的情况，由于既有高架已处于运营状态，且高架道路改线会增加大量成本，因而如何在保证既有高架正常运营情况下，既能确保高架的安全，又能保证地下隧道盾构正常施工成为当前城市建设中亟待解决的重要问题。
发明内容
本发明提出一种低净空高架在运营状态下的承台托换施工方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种低净空高架在运营状态下的承台托换施工方法，包括以下步骤：
S1：对低净空的围护、清障施工机械设备进行调研，根据周边环境、现场实测标高对部分区域进行卸土以满足施工设备净高要求；
S2：根据选定的设备施工新建工程桩并选择合适的围护形式完成部分新建承台的开挖，新建承台开挖时应分析开挖对老桥的影响；
S3：采用钢结构体系完成对老桥的托换，并对钢结构的承载力及稳定性进行验算；
S4：采用清障设备对老桥桩基进行清障，并对清障回填提出明确要求；
S5：选择合适的围护形式完成剩余部分新建承台的开挖以及新建立柱施工，并分析新建承台先后浇筑对承台整体性的影响，提出可靠的技术措施；
S6：拆除钢结构托换体系，回填至场地标高，并对工后沉降进行观测。
进一步，步骤1中，低净空设备包括其性能参数、作业半径，周边环境包括对周边建构筑的检测，并有相应的检测报告。
进一步，步骤S2中，新建承台开挖对老桥的影响包括承台开挖引起的老桥承台的沉降及水平位移，外侧土体变形导致老桥桩基承载力的损失，新建承台的开挖应确保老桥的安全。
进一步，步骤S3中，钢结构承载力及稳定性的验算包括对老桥各顶升力的计算，需综合考虑其自重、上部汽车荷载、不均匀沉降以及温度变化。
进一步，步骤S4中，对清障回填提出明确要求包括对回填的材料、密实度、采用施工方法作出明确的规定。
本发明的有益效果在于：
本发明为运营高架在低净空状态下承台托换提出了一种施工方法，既能使高架正常运行，也能保证施工顺利进行，确保后期盾构能顺利穿越，不仅更加经济、合理，且具有较高的推广意义。
附图说明
图1是本发明的低净空高架在运营状态下的托换施工方法流程示意图；
图2是本发明的施工简化工况示意图一；
图3是本发明的施工简化工况示意图二；
图4是本发明的施工简化工况示意图三；
图5是本发明的施工简化工况示意图四；
图6是本发明的施工简化工况示意图五；
图7是本发明的施工简化工况示意图六；
图中：1-运营高架桥梁、2-老桥承台、3-老桥桩基、4-拟建隧道、5-新建承台、6-新建工程桩、7-临时托换钢结构(包括钢立柱、钢横梁、千斤顶)、8-清障设备、9-新建承台立柱。
具体实施方式
为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的实施例。但是，本发明可以应用于多个项目实施中，以不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。
如图1至图7所示，本发明的一种低净空高架在运营状态下的承台托换施工方法，包含以下步骤：
S1：对低净空的围护、清障施工机械设备进行调研，根据周边环境、现场实测标高对部分区域进行卸土以满足施工设备净高要求；
参见图2，自然地坪标高+5.200，运营高架桥梁1底标高+10.300，老桥承台2顶标高为+3.500，卸土至标高+3.200m，可用净空为7.10m；
S2：根据选定的设备施工新建工程桩6并选择合适的围护形式完成部分新建承台5的开挖，新建承台5开挖时应分析开挖对老桥桩基3的影响；
参见图3，承台开挖可选用的围护形式有钻孔灌注桩结合MJS或高压旋喷桩止水，或高压旋喷桩、MJS止水内插型钢，或是钢板桩等。
S3：采用临时托换钢结构7完成对老桥的托换，应对临时托换钢结构7的承载力及稳定性进行验算，参见图4；
S4：采用合适的清障设备8对老桥桩基3进行清障，应对清障回填提出明确要求；
参见图5，回填可采用水泥土回填，或素土回填后采用旋喷桩进行加固。
S5：选择合适的围护形式完成剩余部分新建承台的开挖以及新建承台立柱9施工，应分析新建承台先后浇筑对承台整体性的影响，提出可靠的技术措施，参见图5；
S6：拆除临时托换钢结构7，回填至场地标高，并对工后沉降进行观测，参见图7。
Claims (5)
1.一种低净空高架在运营状态下的承台托换施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：对低净空的围护、清障施工机械设备进行调研，根据周边环境、现场实测标高对部分区域进行卸土以满足施工设备净高要求；
S2：根据选定的设备施工新建工程桩并选择合适的围护形式完成部分新建承台的开挖，新建承台开挖时应分析开挖对老桥的影响；
S3：采用钢结构体系完成对老桥的托换，并对钢结构的承载力及稳定性进行验算；
S4：采用清障设备对老桥桩基进行清障，并对清障回填提出明确要求；
S5：选择围护形式完成剩余部分新建承台的开挖以及新建立柱施工，并分析新建承台先后浇筑对承台整体性的影响，提出可靠的技术措施；
S6：拆除钢结构托换体系，回填至场地标高，并对工后沉降进行观测。
2.根据权利要求1所述的低净空高架在运营状态下的承台托换施工方法，其特征在于：步骤1中，低净空设备包括性能参数、作业半径，周边环境包括对周边建构筑的检测，并有相应的检测报告。
3.根据权利要求1所述的低净空高架在运营状态下的承台托换施工方法，其特征在于：步骤S2中，新建承台开挖对老桥的影响包括承台开挖引起的老桥承台的沉降及水平位移，外侧土体变形导致老桥桩基承载力的损失，新建承台的开挖应确保老桥的安全。
4.根据权利要求1所述的低净空高架在运营状态下的承台托换施工方法，其特征在于：步骤S3中，钢结构承载力及稳定性的验算包括对老桥各顶升力的计算，需综合考虑其自重、上部汽车荷载、不均匀沉降以及温度变化。
5.根据权利要求1所述的低净空高架在运营状态下的承台托换施工方法，其特征在于：步骤S4中，对清障回填提出明确要求包括对回填的材料、密实度、采用施工方法作出明确的规定。
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2022
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