CN115817167B - 一种车载仪表屏的图像显示方法与装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车载仪表屏的图像显示方法和装置，其中，图像显示方法包括：获取待显示的第一图像数据；根据第一图像数据获取第一校验数据；获取车身状态信息；根据车身状态信息确定第二校验数据中的目标校验数据，第二校验数据依据反映车身状态的图像获得；确定第一校验数据与目标校验数据是否一致，若一致，则根据第一图像数据显示对应的图像。本发明能够对待显示的图像数据进行校验，并根据校验通过的图像数据显示对应的图像，从而保证显示的图像正确无误，避免显示错误的图像而导致驾驶员判断失误，造成安全风险。

Description

一种车载仪表屏的图像显示方法与装置

技术领域

本发明涉及车载显示技术领域，具体涉及一种车载仪表屏的图像显示方法与装置。

背景技术

近年来，随着汽车的普及，人们对汽车功能安全的关注度越来越高，由于现在的汽车逐渐走向智能化，其所搭配的功能也越来越丰富，因此汽车上的ECU或VCU数量和代码行数也与日俱增，使得整个汽车系统的复杂性越来越高，由此带来的安全风险也随着增加。

车载仪表屏是用于向驾驶员传递车辆相关信息的设备，能够帮助驾驶员掌握车辆状态，从而及时获取车辆的异常并作出应对措施，因此，车载仪表屏能否正确显示与车辆相关的信息则会严重影响驾驶员的判断是否准确，若车载仪表屏显示了错误信息，则可能会使得驾驶员误判，进而带来安全隐患。

因此，有必要提供一种新的车载仪表屏的图像显示方法与装置，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车载仪表屏的图像显示方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质，能够对待显示的图像数据进行校验，并根据校验通过的图像数据显示对应的图像，从而保证显示的图像正确无误，避免显示错误的图像而导致驾驶员判断失误，造成安全风险。

为实现上述目的，本发明提供了一种车载仪表屏的图像显示方法，包括：

获取待显示的第一图像数据；

根据所述第一图像数据获取第一校验数据；

获取车身状态信息；

根据所述车身状态信息确定第二校验数据中的目标校验数据，所述第二校验数据依据反映车身状态的图像获得；

确定所述第一校验数据与所述目标校验数据是否一致，若一致，则根据所述第一图像数据显示对应的图像。

可选地，所述图像显示方法还包括：

预先获取反映各种车身状态的图像数据；

根据各个反映车身状态的图像数据获得对应的所述第二校验数据；

所述“根据所述车身状态信息确定第二校验数据中的目标校验数据”包括：

根据所述车身状态信息确定各个反映车身状态的图像数据中的目标图像数据；

通过所述目标图像数据确定所述第二校验数据中的所述目标校验数据。

可选地，根据所述第一图像数据显示的图像内包括若干表示车身状态的图标，所述“获取待显示的第一图像数据”包括：

将每个所述图标所占图像区域的图像数据分别确定为所述第一图像数据；

所述“获取车身状态信息”包括：

依据每个所述图标所表示的车身状态的种类获取对应种类的车身状态信息；

所述“确定所述第一校验数据与所述目标校验数据是否一致”包括：

将每个所述第一校验数据分别与对应的所述目标校验数据进行比对。

可选地，所述第一校验数据和所述第二校验数据为根据图像数据计算获得的CRC校验码。

可选地，所述图像显示方法还包括：

若所述第一校验数据与所述目标校验数据不一致，则显示异常信息于车载仪表屏上。

可选地，所述图像显示方法还包括：

若所述第一校验数据与所述目标校验数据不一致，则执行如下方法：

获取所述目标校验数据对应的反映车身状态的图像数据；

根据所述目标校验数据对应的反映车身状态的图像数据修正所述第一图像数据；

依据修正后的所述第一图像数据显示对应的图像于车载仪表屏上。

为实现上述目的，本发明还提供了一种车载仪表屏的图像显示装置，包括：

第一获取模块，用于获取待显示的第一图像数据；

第二获取模块，用于根据所述第一图像数据获取第一校验数据；

第三获取模块，用于获取车身状态信息；

确定模块，用于根据所述车身状态信息确定第二校验数据中的目标校验数据，所述第二校验数据依据反映车身状态的图像获得；

判断模块，用于确定所述第一校验数据与所述目标校验数据是否一致，若一致，则根据所述第一图像数据使车载仪表屏显示对应的图像。

可选地，所述第三获取模块与车身CAN总线通讯连接；所述车身CAN总线包括多个子节点，多个所述子节点分别采集对应的所述车身状态信息并传输至所述第三获取模块。

为实现上述目的，本发明还提供了一种电子设备，包括：

处理器；

存储器，其中存储有所述处理器的可执行指令；

其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行如上所述的车载仪表屏的图像显示方法。

为实现上述目的，本发明还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的车载仪表屏的图像显示方法。

本发明还提供了一种计算机程序产品或计算机程序，该计算机程序产品或计算机程序包括计算机指令，该计算机指令存储在计算机可读存储介质中。电子设备的处理器从计算机可读存储介质读取该计算机指令，处理器执行该计算机指令，使得该电子设备执行上述车载仪表屏的图像显示方法。

本发明在获取待显示的第一图像数据后，再根据该第一图像数据获取第一校验数据，为了校验第一校验数据的正确与否，则需要获取车身状态信息，并根据该车身状态信息确定第二校验数据中的目标校验数据，而第二校验数据是依据反映车身状态的图像获得的，即目标校验数据是根据反映当前车身状态的图像获取的，因此，当确定第一校验数据与目标校验数据一致时，则可判断待显示的第一图像数据为正确，并根据第一图像数据显示对应的图像。本发明能够对待显示的图像数据进行校验，并根据校验通过的图像数据显示对应的图像，从而保证显示的图像正确无误，避免显示错误的图像而导致驾驶员判断失误，造成安全风险。

附图说明

图1是本发明实施例车载仪表屏的图像显示方法的流程图。

图2是本发明实施例车辆显示系统的架构示意图。

图3是本发明一具体示例的校正过程示意图。

图4a是图3未校正前的图像；图4b是图3校正后的图像。

图5是一车载仪表屏的显示示例图。

图6是本发明实施例车载仪表屏的图像显示装置的示意框图。

图7是本发明实施例电子设备的示意框图。

具体实施方式

为了详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请参阅图1，本发明公开了一种车载仪表屏的图像显示方法，包括：

S1、获取待显示的第一图像数据。

S2、根据第一图像数据获取第一校验数据。

S3、获取车身状态信息。

S4、根据车身状态信息确定第二校验数据中的目标校验数据，第二校验数据依据反映车身状态的图像获得。

S5、确定第一校验数据与目标校验数据是否一致，若一致，则根据第一图像数据显示对应的图像。

本发明在获取待显示的第一图像数据后，再根据该第一图像数据获取第一校验数据，为了校验第一校验数据的正确与否，则需要获取车身状态信息，并根据该车身状态信息确定第二校验数据中的目标校验数据，而第二校验数据是依据反映车身状态的图像获得的，即目标校验数据是根据反映当前车身状态的图像获取的，因此，当确定第一校验数据与目标校验数据一致时，则可判断待显示的第一图像数据为正确，并根据第一图像数据显示对应的图像。本发明能够对待显示的图像数据进行校验，并根据校验通过的图像数据显示对应的图像，从而保证显示的图像正确无误，避免显示错误的图像而导致驾驶员判断失误，造成安全风险。

请参阅图2，图2为本发明的车辆显示系统的架构图，具体来说，车辆显示系统包括主机、主控制器、车载仪表屏、图像处理器和车身CAN总线，其中，主机与图像处理器通讯连接，图像处理器分别与车载仪表屏和主控制器通讯连接，主控制器与车身CAN总线通讯连接。主机生成第一图像数据并发送至图像处理器，图像处理器将第一图像数据传输至主控制器，而主控制器则通过车身CAN总线获取车身状态信息，并根据车身状态信息确定预存在主控制器内的第二校验数据中的目标校验数据，以及根据第一图像数据计算获得第一校验数据，通过比对第一校验数据和第二校验数据，当两者一致时，则校验通过，主控制器向图像处理器下达对应的指令，使图像处理器依照第一图像数据控制车载仪表屏显示对应的图像。

车身CAN总线与车身的多个ECU或VCU通讯连接，通过ECU或者VCU可采集对应的车身状态信息，具体地，车身状态信息包括车门状态、安全带状态、各类故障状态等。

进一步地，本发明还包括：

预先获取反映各种车身状态的图像数据；

根据各个反映车身状态的图像数据获得对应的第二校验数据；

“根据车身状态信息确定第二校验数据中的目标校验数据”包括：

根据车身状态信息确定各个反映车身状态的图像数据中的目标图像数据；

通过目标图像数据确定第二校验数据中的目标校验数据。

请参阅图5，具体地，反映车身状态的图像数据即是用于正确显示不同车身状态的标准图像的数据，如未系安全带、车门未关的标准图像数据，通过对这些图像数据计算可获取对应的第二校验数据，这些第二校验数据则可作为标准数据与第一校验数据比对。

将上述的第二校验数据存储进主控制器内，主控制器通过车身CAN总线去获取对应的车身状态信息，并根据获取的车身状态信息确定应正确显示的图像对应的图像数据(即目标图像数据)，并匹配到该图像数据对应的第二校验数据，该第二校验数据则为目标校验数据。

在一些实施例中，根据第一图像数据显示的图像内包括若干表示车身状态的图标，“获取待显示的第一图像数据”包括：

将每个图标所占图像区域的图像数据分别确定为第一图像数据；

“获取车身状态信息”包括：

依据每个图标所表示的车身状态的种类获取对应种类的车身状态信息；

“确定第一校验数据与目标校验数据是否一致”包括：

将每个第一校验数据分别与对应的目标校验数据进行比对。

具体地，车载仪表屏的显示图像如图5所示，其中包括若干表示车身状态的图标，为了提高图像校验的效率以及降低计算资源的占用，可分别获取表示不同车身状态种类的图标所占图像区域的图像数据，并将获取的这部分图像数据确定为第一图像数据，即可分别获得表示车门状态的第一图像数据和表示安全带状态的第一图像数据等，并且主控制器通过车身CAN总线可获取车身状态信息，每种车身状态信息有与之对应的标准图像，确定该标准图像所对应的第二校验数据，将该第二校验数据确定为目标校验数据。举例说明，当第一图像数据是表示车门状态的图像，则主控制器通过车身CAN总线获取关于车门状态的车身状态信息，并根据该车身状态信息确定关于该车门状态的第二校验数据，将该第二校验数据确定为目标校验数据。通过对逐个图标的第一校验数据与对应的目标校验数据的比对，可以获知图像中的错误区域，有利于对该错误区域修正，不需要对整个图像修正。

可以理解的是，第一校验数据和第二校验数据为根据图像数据计算获得的CRC校验码。CRC(Cyclic Redundancy Check，循环冗余校核)主要用于侦测数据在传输或保存后是否出错，即采用同一校验算法对第一图像数据和标准图像数据进行计算，进而获得对应的CRC校验码。

在一些实施例中，若第一校验数据与目标校验数据不一致，则显示异常信息于车载仪表屏上。当第一校验数据与目标校验数据不一致时，证明第一图像数据存在错误，则可以在车载仪表屏上显示异常信息，以使驾驶人员对车辆的异常进行排查，消除安全隐患。具体来说，异常信息的显示可通过图像处理器的OSD(on-screen display，屏幕菜单式调节方式)方式实现。

在一些实施例中，若第一校验数据与目标校验数据不一致，则执行如下方法：

获取目标校验数据对应的反映车身状态的图像数据；

根据目标校验数据对应的反映车身状态的图像数据修正第一图像数据；

依据修正后的第一图像数据显示对应的图像于车载仪表屏上。

当第一校验数据和目标校验数据不一致时，则可根据目标校验数据所对应的标准图像数据对第一图像数据修正，即可覆盖第一图像数据，也可对第一图像数据中不一致的部分进行修正，最后依据修正后的第一图像数据显示对应的图像于车载仪表屏上，从而避免驾驶员获取到错误的信息，影响驾驶判断。

下面举一具体示例说明本发明的技术方案：

如图3、图4a和图4b所示，主机所发送的第一图像数据是表示车门关闭的图像，经由图像处理器后转入主控制器内，主控制器对第一图像数据计算第一校验数据，并从车身CAN总线获取对应车门状态的车身状态信息，该车身状态信息所表示的车门状态为开启，因此，根据车身状态信息匹配对应的第二校验数据中的目标校验数据，通过比对第一校验数据与目标校验数据则得到的校验结果为两者不一致，进而根据目标校验数据对应的标准图像数据对第一图像数据进行修正，图像处理器根据修正后的第一图像数据显示表示车门开启的图像至车载仪表屏上。

请参阅图6，本发明还提供了一种车载仪表屏的图像显示装置，包括：

第一获取模块100，用于获取待显示的第一图像数据。

第二获取模块200，用于根据第一图像数据获取第一校验数据。

第三获取模块300，用于获取车身状态信息。

确定模块400，用于根据车身状态信息确定第二校验数据中的目标校验数据，第二校验数据依据反映车身状态的图像获得。

判断模块500，用于确定第一校验数据与目标校验数据是否一致，若一致，则根据第一图像数据使车载仪表屏显示对应的图像。

本发明能够对待显示的图像数据进行校验，并根据校验通过的图像数据显示对应的图像，从而保证显示的图像正确无误，避免显示错误的图像而导致驾驶员判断失误，造成安全风险。

具体地，第三获取模块300与车身CAN总线通讯连接；车身CAN总线包括多个子节点，多个子节点分别采集对应的车身状态信息并传输至第三获取模块300。具体来说，子节点即是各个VCU和ECU。

请参阅图7，本发明还提供了一种电子设备，包括：

处理器40；

存储器50，其中存储有处理器40的可执行指令；

其中，处理器40配置为经由执行可执行指令来执行如上所述的车载仪表屏的图像显示方法。

本发明还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上所述的车载仪表屏的图像显示方法。

本发明实施例还公开了一种计算机程序产品或计算机程序，该计算机程序产品或计算机程序包括计算机指令，该计算机指令存储在计算机可读存储介质中。电子设备的处理器从计算机可读存储介质读取该计算机指令，处理器执行该计算机指令，使得该电子设备执行如上所述的车载仪表屏的图像显示方法。

应当理解，在本发明实施例中，所称处理器可以是中央处理模块(CentralProcessing Unit，CPU)，该处理器还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(DigitalSignal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific IntegratedCircuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(Read-Only Memory，ROM)或随机存储记忆体(RandomAccessMemory，RAM)等。

以上所揭露的仅为本发明的较佳实例而已，不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，均属于本发明所涵盖的范围。

Claims (9)

1.一种车载仪表屏的图像显示方法，其特征在于，包括：

获取待显示的第一图像数据；

根据所述第一图像数据获取第一校验数据；

获取车身状态信息；

根据所述车身状态信息确定第二校验数据中的目标校验数据，所述第二校验数据依据反映车身状态的图像获得，所述目标校验数据根据反映当前车身状态的图像获得；

确定所述第一校验数据与所述目标校验数据是否一致，若一致，则根据所述第一图像数据显示对应的图像；

所述方法还包括：

预先获取反映各种车身状态的图像数据；

根据各个反映车身状态的图像数据获得对应的所述第二校验数据；

所述“根据所述车身状态信息确定第二校验数据中的目标校验数据”包括：

根据所述车身状态信息确定各个反映车身状态的图像数据中的目标图像数据；

通过所述目标图像数据确定所述第二校验数据中的所述目标校验数据。

2.如权利要求1所述的车载仪表屏的图像显示方法，其特征在于，根据所述第一图像数据显示的图像内包括若干表示车身状态的图标，所述“获取待显示的第一图像数据”包括：

将每个所述图标所占图像区域的图像数据分别确定为所述第一图像数据；

所述“获取车身状态信息”包括：

依据每个所述图标所表示的车身状态的种类获取对应种类的车身状态信息；

所述“确定所述第一校验数据与所述目标校验数据是否一致”包括：

将每个所述第一校验数据分别与对应的所述目标校验数据进行比对。

3.如权利要求1所述的车载仪表屏的图像显示方法，其特征在于，所述第一校验数据和所述第二校验数据为根据图像数据计算获得的CRC校验码。

4.如权利要求1所述的车载仪表屏的图像显示方法，其特征在于，还包括：

若所述第一校验数据与所述目标校验数据不一致，则显示异常信息于车载仪表屏上。

5.如权利要求1所述的车载仪表屏的图像显示方法，其特征在于，还包括：

若所述第一校验数据与所述目标校验数据不一致，则执行如下方法：

获取所述目标校验数据对应的反映车身状态的图像数据；

根据所述目标校验数据对应的反映车身状态的图像数据修正所述第一图像数据；

依据修正后的所述第一图像数据显示对应的图像于车载仪表屏上。

6.一种车载仪表屏的图像显示装置，其特征在于，包括：

第一获取模块，用于获取待显示的第一图像数据；

第二获取模块，用于根据所述第一图像数据获取第一校验数据；

第三获取模块，用于获取车身状态信息；

确定模块，用于根据所述车身状态信息确定第二校验数据中的目标校验数据，所述第二校验数据依据反映车身状态的图像获得，所述目标校验数据根据反映当前车身状态的图像获得；

判断模块，用于确定所述第一校验数据与所述目标校验数据是否一致，若一致，则根据所述第一图像数据使车载仪表屏显示对应的图像；

所述装置还配置为：

预先获取反映各种车身状态的图像数据；

根据各个反映车身状态的图像数据获得对应的所述第二校验数据；

所述“根据所述车身状态信息确定第二校验数据中的目标校验数据”包括：

根据所述车身状态信息确定各个反映车身状态的图像数据中的目标图像数据；

通过所述目标图像数据确定所述第二校验数据中的所述目标校验数据。

7.如权利要求6所述的车载仪表屏的图像显示装置，其特征在于，

所述第三获取模块与车身CAN总线通讯连接；所述车身CAN总线包括多个子节点，多个所述子节点分别采集对应的所述车身状态信息并传输至所述第三获取模块。

8.一种电子设备，其特征在于，包括：

处理器；

存储器，其中存储有所述处理器的可执行指令；

其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行权利要求1-5任一项所述的车载仪表屏的图像显示方法。

9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-5任一项所述的车载仪表屏的图像显示方法。