CN115815765A - 一种作动筒上管路自动氩弧焊固定装置及方法 - Google Patents

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赵小平
李猛
张建国
金汝飞
董继航
安月平
吴学当
孙黔辉
刘三有
张超
龙政才
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Abstract

一种作动筒上管路自动氩弧焊固定装置及方法,固定装置包括安装底座、可换装夹接头、以及送气管;安装底座内设有安装孔,安装孔的下方设有盲孔;可换装夹接头的下连接部可活动插设在安装孔内;在可换装夹接头的内部设有通孔并与盲孔连通;送气管设置在安装底座上并与盲孔相连通。方法包括步骤1:先将安装底座安装在自动氩弧焊设备的装夹卡盘上;步骤2:根据焊接不同的作动筒上管路选择可换装夹接头2,并将其安装在安装底座的安装孔中;步骤3:连接送气管,使焊接保护氩气通过送气管、安装底座内部的盲孔以及可换装夹接头内部的通孔传送到作动筒上管路内部;步骤4:打开氩气,选择好焊接程序,即可对作动筒上管路进行自动氩弧焊焊接。

Description

一种作动筒上管路自动氩弧焊固定装置及方法
技术领域
本发明涉及航空发动机作动筒上管路焊接技术领域,尤其涉及一种作动筒上管路自动氩弧焊固定装置及方法。
背景技术
在氩弧焊技术领域,有相关专利公开氩弧焊相关装置,如公告号为CN208584087U专利公开了一种管板自动氩弧焊用的气体保护装置,解决现有常规管板自动氩弧焊机在施焊钛换热管与管板角焊缝时背面气体保护装置的保护效果不良、施焊效率低的问题。又如公告号为CN209094832U的专利公开了一种焊机的焊接头,在使用过程中可以根据不同的角度更换不同的调节接头,使工作人员的焊接工作更加方便,可以有效的提高工作效率,焊接头本体的螺纹可以有效增加摩擦。
但是,上述现有专利技术中,并未公开航空发动机作动筒上管路自动氩弧焊固定方法及装置,航空发动机作动筒上管路需生产的数量大,其主要由管子和管端接头通过焊接形成,管端接头各异,自动氩弧焊时如何实现不同管端接头的作动筒管路在焊接时的快速装夹固定以及焊接保护氩气的传送,是作动筒管路自动氩弧焊技术的一个难题。
发明内容
本发明针对在作动筒上管路自动氩弧焊的快速装夹固定和内焊接保护氩气传送问题,提出一种作动筒上管路自动氩弧焊固定装置及方法,能够传送焊接保护氩气至作动筒管路。
为实现上述目的,一方面,本发明提出一种作动筒上管路自动氩弧焊固定装置,包括安装底座、可换装夹接头、以及送气管;安装底座内设置有安装孔,在安装孔的下方设置有盲孔;可换装夹接头包括上连接部和下连接部,所述下连接部可活动插设在安装孔内;上连接部用于安装连接和固定作动筒上管路;在可换装夹接头的内部设置有通孔,通孔与盲孔相连通;所述送气管设置在安装底座上并与盲孔相连通。
优选的,安装底座包括下柱体和上柱体,所述安装孔、盲孔均设置在上柱体的内部。
优选的,在上柱体上设置有圆柱孔,所述送气管连接在圆柱孔内。
优选的,在圆柱孔的内壁上设置有内螺纹,在送气管上设置有外螺纹,送气管与圆柱孔之间采用螺纹连接。
优选的,所述下柱体和上柱体为一体车削成型结构。
优选的,所述安装孔与盲孔均为圆柱孔,且二者同轴设置,方便安装孔与盲孔进行车削加工成型。
优选的,可换装夹接头的上连接部和下连接部为圆柱状,为一体车削成型结构。
另一方面,本发明还提供一种作动筒上管路自动氩弧焊方法,采用上述作动筒上管路自动氩弧焊固定装置,包括以下步骤:
步骤1:先将安装底座安装在自动氩弧焊设备的装夹卡盘上;
步骤2:根据焊接不同的作动筒上管路选择可换装夹接头2,并将其安装在安装底座的安装孔中;
步骤3:将送气管的一端安装在安装底座上,另一端与送氩气机构连接,使焊接保护氩气通过送气管、安装底座内部的盲孔以及可换装夹接头内部的通孔传送到作动筒上管路内部;
步骤4:打开氩气,选择好焊接程序,即可对作动筒上管路进行自动氩弧焊焊接。
由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果如下:
通过利用可换装夹接头的下连接部活动插设在安装底座的安装孔内,并利用可换装夹接头的上连接部安装连接和固定作动筒上管路,同时可以焊接保护氩气通过送气管、安装底座内部的盲孔以及可换装夹接头内部的通孔传送到作动筒上管路内部,可实现不同管端接头的作动筒上管路在自动氩弧焊时能够快速装夹固定,大批量生产焊接,能够传送焊接保护氩气,且结构简单,容易制造和制造成本低。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本发明所提供的作动筒上管路自动氩弧焊固定装置的示意图;
图2为本发明所提供的作动筒上管路自动氩弧焊固定装置的剖视图。
附图标号说明:1、安装底座;11、下柱体;12、上柱体;13、安装孔;14、盲孔;15、圆柱孔;2、可换装夹接头;21、下连接部;22、上连接部;23、通孔;3、送气管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要说明,本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
结合图1、图2所示,一种作动筒上管路自动氩弧焊固定装置,包括安装底座1、可换装夹接头2、以及送气管3;安装底座1内设置有安装孔13,在安装孔13的下方设置有盲孔14;可换装夹接头2包括上连接部22和下连接部21,所述下连接部21可活动插设在安装孔13内;上连接部22用于安装连接和固定作动筒上管路;在可换装夹接头2的内部设置有通孔23,通孔23与盲孔14相连通;所述送气管3设置在安装底座1上并与盲孔14相连通。安装底座1包括下柱体11和上柱体12,所述安装孔13、盲孔14均设置在上柱体12的内部。
具体地,在上柱体12上设置有圆柱孔15,所述送气管3连接在圆柱孔15内。在圆柱孔15的内壁上设置有内螺纹,在送气管3上设置有外螺纹,送气管3与圆柱孔15之间采用螺纹连接。
在本实施例中,所述下柱体11和上柱体12为一体车削成型结构。所述安装孔13与盲孔14均为圆柱孔,且二者同轴设置,方便安装孔与盲孔进行车削加工成型。可换装夹接头2的上连接部22和下连接部21为圆柱状,为一体车削成型结构。
综上,本发明所提供的一种作动筒上管路自动氩弧焊固定装置,主要部件结构及功能如下:
安装底座1:其主要作用是安装在卡盘上,起到定位支撑、固定连接可换装夹接头2和送氩气作用,安装底座1有上下两部分,分别为一体车削成型的下柱体11和上柱体12,外形都为圆柱状,其下柱体11安装在自动氩弧焊卡盘上,直径须小于卡盘最大装夹尺寸,上柱体12的内加工一个安装孔13,优先方式为圆柱孔,用于安装可换装夹接头2。在该安装孔13下方加工一个直径比其小的盲孔14,用于传输送气管3传输来的焊接保护氩气至可换装夹接头2。安装底座1在其上柱体12的周向位置设置一个与盲孔14连通的圆柱孔15,用以安装和连接送气管3,使送气管3运输的焊接保护氩气能够送到盲孔14里面。此外,为了避免安装底座1的下柱体11因经常装夹导致变形,安装底座1的材料硬度和强度须高于卡盘上装夹卡爪材料的硬度和强度。
可换装夹接头2:其主要作用是连接安装座1,装夹固定作动筒管路,并输送安装底座1传来的焊接保护氩气至作动筒上管路内部。可换装夹接头2有上下两部分,分别为下连接部21和上连接部22,其下连接部21的外形和尺寸与安装底座1的安装孔13相同,并安装在安装底座1的安装孔13内,可换装夹接头2的上连接部22的外形为圆柱状,尺寸规格根据作动筒上管路的管端接头的内孔直径进行设计和加工,用于自动氩弧焊时连接和固定作动筒上管路,此外,可换装夹接头2的中心设置有通孔23,用于传送安装底座1输送来的焊接保护氩气至作动筒上管路内部,保护作动筒上管路内部避免因焊接热被氧化。
送气管3:其作用是传送焊接保护氩气至安装底座的盲孔14里,其外形最优方式为圆柱状,一端与安装底座的圆柱孔通过螺纹进行连接,另一端与焊接保护氩气传输装置的管路通过可拆卸式进行连接,主要起到焊接时能够连通焊接保护氩气对作动筒上管路内部进行保护的作用。
一种作动筒上管路自动氩弧焊方法,其特征在于,采用权利要求1至7任一所述的作动筒上管路自动氩弧焊固定装置,包括以下步骤:
步骤1:先将安装底座1安装在自动氩弧焊设备的装夹卡盘上;
步骤2:根据焊接不同的作动筒上管路选择可换装夹接头2,并将其安装在安装底座1的安装孔13中;
步骤3:将送气管3的一端安装在安装底座1上,另一端与送氩气机构连接,使焊接保护氩气通过送气管3、安装底座1内部的盲孔14以及可换装夹接头2内部的通孔23传送到作动筒上管路内部;
步骤4:打开氩气,选择好焊接程序,即可对作动筒上管路进行自动氩弧焊焊接。
以上所述仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是在本发明的发明构思下,利用本发明说明书及附图内容所做的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种作动筒上管路自动氩弧焊固定装置,其特征在于,包括安装底座(1)、可换装夹接头(2)、以及送气管(3);安装底座(1)内设置有安装孔(13),在安装孔(13)的下方设置有盲孔(14);可换装夹接头(2)包括上连接部(22)和下连接部(21),所述下连接部(21)可活动插设在安装孔(13)内;上连接部(22)用于安装连接和固定作动筒上管路;在可换装夹接头(2)的内部设置有通孔(23),通孔(23)与盲孔(14)相连通;所述送气管(3)设置在安装底座(1)上并与盲孔(14)相连通。
2.如权利要求1所述的一种作动筒上管路自动氩弧焊固定装置,其特征在于,安装底座(1)包括下柱体(11)和上柱体(12),所述安装孔(13)、盲孔(14)均设置在上柱体(12)的内部。
3.如权利要求2所述的一种作动筒上管路自动氩弧焊固定装置,其特征在于,在上柱体(12)上设置有圆柱孔(15),所述送气管(3)连接在圆柱孔(15)内。
4.如权利要求3所述的一种作动筒上管路自动氩弧焊固定装置,其特征在于,在圆柱孔(15)的内壁上设置有内螺纹,在送气管(3)上设置有外螺纹,送气管(3)与圆柱孔(15)之间采用螺纹连接。
5.如权利要求2所述的一种作动筒上管路自动氩弧焊固定装置,其特征在于,所述下柱体(11)和上柱体(12)为一体车削成型结构。
6.如权利要求2所述的一种作动筒上管路自动氩弧焊固定装置,其特征在于,所述安装孔(13)与盲孔(14)均为圆柱孔,且二者同轴设置。
7.如权利要求1所述的一种作动筒上管路自动氩弧焊固定装置,其特征在于,可换装夹接头(2)的上连接部(22)和下连接部(21)为圆柱状,为一体车削成型结构。
8.一种作动筒上管路自动氩弧焊方法,其特征在于,采用权利要求1至7任一所述的作动筒上管路自动氩弧焊固定装置,包括以下步骤:
步骤1:先将安装底座(1)安装在自动氩弧焊设备的装夹卡盘上;
步骤2:根据焊接不同的作动筒上管路选择可换装夹接头2,并将其安装在安装底座(1)的安装孔(13)中;
步骤3:将送气管(3)的一端安装在安装底座(1)上,另一端与送氩气机构连接,使焊接保护氩气通过送气管(3)、安装底座(1)内部的盲孔(14)以及可换装夹接头(2)内部的通孔(23)传送到作动筒上管路内部;
步骤4:打开氩气,选择好焊接程序,即可对作动筒上管路进行自动氩弧焊焊接。
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