CN115805905A - 用于刮水器的流体引导装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于刮水器(10)、尤其是用于刮水臂(12)的流体引导装置(20),具有:‑车辆‑臂‑接口(30),用于接收来自源头(22)的玻璃洗涤液,‑臂‑刮水片‑接口(40),用于将玻璃洗涤液输送给刮水片(14),‑至少一条流体管路(50、60),用于将玻璃洗涤液从车辆‑臂‑接口导引至臂‑刮水片‑接口,以及‑加热丝(26),加热丝至少布置在流体管路中且用于对玻璃洗涤液进行加热。在此提出,流体管路具有第一区段(51)、第二区段(52)和中间元件(53),中间元件布置在第一区段与第二区段之间,中间元件具有至少一个出口(54),以便将加热丝的至少一个端部(27)从流体管路中引出。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于刮水器的流体引导装置。
背景技术
已知以下刮水器,所述刮水器具有沿着刮水器臂得到导引的擦拭水管路。这样的管路经常设有加热丝,以便避免玻璃洗涤液尤其在冬天和低的环境温度下冻结或者使得已被冻结的玻璃洗涤液再次解冻。
发明内容
本发明涉及一种用于玻璃刮水器、特别是用于刮水臂的流体引导装置,该流体引导装置具有用于接收来自源头的玻璃洗涤液的车辆-臂-接口,此外具有用于将玻璃洗涤液输送给刮水片的臂-刮水片-接口,此外具有至少一条用于将玻璃洗涤液从车辆-臂-接口导引至臂-刮水片-接口的流体管路并且具有加热丝,所述加热丝至少布置在流体管路中并且所述加热丝被设置用于对玻璃洗涤液进行加热。
在此提出,所述流体管路具有第一区段、第二区段和布置在第一区段与第二区段之间的中间元件,其中所述中间元件具有至少一个出口,以便将加热丝的至少一个端部从所述流体管路中引出。
刮水器比如被设置用于将水、雨水和/或污物从车辆、特别是机动车、飞机和/或船只/船舶、有利地是乘用车或载货车的玻璃、尤其挡风玻璃或后窗玻璃上去除。例如,所述刮水器被设置用于与车辆的刮水设备、特别是至少一个刮水器马达相连接,所述刮水器马达被设置用于将刮水器置于擦拭运动、特别是摆动运动之中。所述刮水器能够具有刮水片。所述刮水片能够具有刮水条、尤其是刮水胶条和/或用于这种刮水条的保持单元,其中所述刮水条被设置用于与玻璃直接接触。此外,所述刮水器能够具有刮水臂,所述刮水臂被设置用于将所述刮水片固定在所述车辆上、尤其是固定在所述车辆的刮水设备上。
所述源头比如由泵形成,该泵输送来自储存容器的玻璃洗涤液并且提供给车辆-臂-接口。作为替代方案,所述源头能够仅仅由储存容器、例如压缩空气所加载的储罐或者由在流体管路装置上方的一定高度上安置的储罐(也就是受重力驱动的)来形成。
所述车辆-臂-接口例如由基本上刚性的构件来形成。尤其所述车辆-臂-接口由塑料、特别是热固性塑料来形成。所述车辆-臂-接口比如具有至少一个入口孔,其被设置用于特别是借助于至少一条流体输入管路(例如软管)与源头连接。所述流体输入管路在此能够尤其在至少一个外罩的后面、例如在发动机罩下面被导引到车辆内部的主要部件上。所述车辆-臂-接口例如具有至少一个出口孔,其被设置用于与所述流体管路相连接、例如至少形状锁合地和/或材料锁合地进行连接。所述车辆-臂-接口能够具有折弯的形状,由此能够有利地实现流体流的转向。
所述臂-刮水片-接口例如由基本上刚性的构件来形成。尤其所述臂-刮水片-接口由塑料、尤其热固性塑料构成。所述刮水片例如具有至少一个喷嘴,所述喷嘴被设置用于将玻璃洗涤液喷射到玻璃上。所述臂-刮水片-接口例如具有至少一个入口孔,其被设置用于与流体管路相连接、例如至少形状锁合地和/或材料锁合地进行连接。所述臂-刮水片-接口尤其具有至少一个出口孔,其被设置用于例如借助于至少一条喷嘴输入管路与喷嘴相连接。所述臂-刮水片-接口能够具有折弯的形状,由此能够有利地实现流体流的转向。
所述流体管路和/或流体管路的区段例如被构造为管、尤其是软管。至少所述流体管路的第一区段和第二区段能够由柔性的、尤其是可弯曲和/或可成形的材料、尤其是复合材料和/或橡胶来形成。尤其所述流体管路的第一和第二区段的材料与所述车辆-臂-接口的和/或臂-刮水片-接口的材料不同。所述流体管路优选具有至少基本上圆形的横截面。所述流体管路例如被设置用于:关于流体引导装置的长度至少大部分地、尤其至少50%、例如至少80%、优选至少90%地沿着刮水臂被导引并且/或者被固定在刮水臂上。
例如,所述流体管路的第一区段将车辆-臂-接口与中间元件连接起来并且所述第二区段将中间元件与臂-刮水片-接口连接起来。所述流体引导装置的两个元件彼此“耦合”或“连接”,这例如应当是指,这些元件至少流体技术地、优选地也机械地彼此连接。优选地,这样的耦合/连接在流体技术方面至少基本上流体密封地构造。
所述中间元件能够由与流体管路的第一区段和第二区段不同的材料来构成。所述中间元件能够由与车辆-臂-接口和/或臂-刮水片-接口相同的材料构成。所述中间元件能够具有入口孔,以便与流体管路的第一区段相连接。所述中间元件能够具有出口孔,以便与流体管路的第二区段相连接。
作为替代方案,所述中间元件能够与第一和/或第二区段一体地构成。尤其所述中间元件能够由在第一区段与第二区段之间的接缝/焊缝来形成。
所述加热丝例如被构造为电阻加热体。有利的是,所述加热丝至少基本上直地、尤其是无线匝地并且/或者至少基本上平行于流体管路的走向地在流体管路的内部得到导引,因为这样尤其能够实现均匀的加热。作为替代方案,能够考虑,所述加热丝螺旋形地在流体管路中得到导引。所述加热丝能够具有绝缘层,该绝缘层保护加热丝以防止腐蚀并且/或防止将电传导到玻璃洗涤液中,这可能例如导致短路。优选的是,所述加热丝在其整个长度范围内具有至少基本上恒定的电导率。所述加热丝能够被设置用于首先在冬天并且/或者在低的环境温度下避免在流体管路内部的玻璃洗涤液的冻结,并且/或者使在流体管路内部的已被冻结了的玻璃洗涤液再次解冻。
所述加热丝能够在出口处与输入管路相连接,或者能够被设置用于与输入管路相连接,该输入管路具有比所述加热丝明显高的电导率并且该输入管路被设置用于将所述加热丝与供电电子装置连接起来。尤其所述出口设有密封剂、尤其是硅树脂或胶粘剂,以便避免玻璃洗涤液流出。作为替代方案,能够规定,所述加热丝本身穿过出口来导引,并且被设置用于在与中间元件隔开的情况下被耦合到通向供电电子装置的输入管路上。
“设置”例如应该是指专门地设立、成形和/或设计。“元件被设置用于特定的功能”例如应该是指,在至少一种状态中、尤其是在至少一个完全装配的状态中履行所述功能。
通过所述流体引导装置的按本发明的设计方案尤其能够实现简单的结构。尤其按本发明的装置能够被加装在用于刮水器的任意的流体运送装置中,其中仅仅必须分开流体管路,以便插入加热丝,并且其中所述中间元件再次封闭所述开口。例如,所述车辆-臂-接口和臂-刮水片-接口能够由至少基本上相同的构件来形成。尤其能够为所述车辆-臂-接口和/或臂-刮水片-接口使用以下构件:所述构件也能够在没有加热丝的设计方案中使用。
此外建议,所述流体引导装置具有第二流体管路,以便将玻璃洗涤液从车辆-臂-接口导引至臂-刮水片-接口。所述流体引导装置能够具有附加的流体管路,以便将玻璃洗涤液从车辆-臂-接口导引至臂-刮水片-接口。所述第一和第二流体管路有利地至少基本上彼此平行地得到导引。所述第二流体管路能够区段式地或完全地由柔性的、尤其是可弯曲的和/或可成形的材料、尤其复合材料和/或橡胶来形成。尤其所述车辆-臂-接口和/或臂-刮水片-接口具有对所述流体管路中的每条流体管路来说单独的输入端和输出端。例如,所述车辆-臂-接口和/或臂-刮水片-接口分别具有彼此分开/分离的流体通道,所述流体通道被设置用于分别与流体管路之一相连接。尤其所述车辆-臂-接口或者臂-刮水片-接口的流体通道至少基本上相互平行地布置。通过这种方式,能够给所述刮水片的一个以上的洗涤水喷嘴供给玻璃洗涤液,而不会预料到压力下降。
此外提出,所述中间元件具有至少一个第二出口,以便将加热丝的至少一个第二端部从流体管路中引出。通过这种方式能够实现简单的结构。
作为替代方案而建议,所述第二流体管路类似于所述流体管路地具有第二中间元件,所述第二中间元件布置在第二流体管路的两个区段之间并且所述第二中间元件具有用于加热丝的第二端部的出口。
有利地建议,所述加热丝至少一次地被导引穿过所有的流体管路、车辆-臂-接口和臂-刮水片-接口。通过这种方式能够实现对于玻璃洗涤液的可靠加热。
作为替代方案,同样可能的是,对于所述流体管路中的每条流体管路来说,单独的加热丝通过相应的中间元件被插入到流体管路中,这能够实现加热的可改装性。
优选所述加热丝刚好一次地被导引穿过所有的流体管路、车辆-臂-接口以及臂-刮水片-接口并且在中间元件处开始和结束。例如,所述加热丝从中间元件穿过第二区段伸展到臂-刮水片-接口、从臂-刮水片-接口穿过第二流体管路伸展到车辆-臂-接口并且从车辆-臂-接口穿过第一区段返回地伸展到中间元件。由此能够实现均匀的加热功率分布。此外,能够实现简单的结构。
作为替代方案,可能的是,所述加热丝一次以上、比如两次或三次地被导引穿过所有的流体线路、车辆-臂-接口和臂-刮水片-接口。在一种在第二流体管路中具有第二中间元件的设计方案中,同样可能的是,所述加热丝不是以同样频次被导引穿过流体管路的所有区域和/或车辆-臂-接口和臂-刮水片-接口,这可能导致某些区域比其他区域选择性地更强烈地被加热。
此外建议,所述中间元件具有至少一个温度传感器,所述温度传感器被设置用于检测在所述流体管路中的玻璃洗涤液的温度,和/或所述温度传感器被设置用于检测在所述中间元件的区域中的流体管路的温度。例如,所述温度传感器被设置用于与车辆电子装置、尤其是有线地连接或作为替代方案无线地连接,以便对所查明的温度进行测评。“温度的检测”例如应该是指,所述温度传感器检测实际的温度值或者所述温度传感器检测一种特征参量,所述特征参量能够借助于合适的测评电子装置被分配给实际的温度值。由此,尤其能够实现节约能量的设计方案和/或可靠的运行,因为与例如基于在其他部位上在外部所确定的温度的调节相比能够根据所检测的温度来调节所述加热丝的加热功率,并且因此不超过必要的程度并且/或者不低于必要的程度地进行加热。
根据另一种设计方案而建议,与到所述臂-刮水片-接口相比,所述中间元件更靠近车辆-臂-接口地进行布置。通过这种方式,能够实现用于从中间元件到车辆的连接的较低的线缆长度。
此外建议,所述车辆-臂-接口和臂-刮水片-接口具有相同的形状、特别是相同地构造。尤其所述车辆-臂-接口和臂-刮水片-接口借助于相同的制造方法来制造。由此,尤其能够实现成本节约和/或装配简化。
此外,所述中间元件能够具有电接口,以便与插塞连接器连接。例如,所述电接口能够具有触头、有利地是插接触头、作为替代方案是滑动触头,其被设置用于与车辆接口的触头相连接,以便将加热丝和/或温度传感器与车辆电子装置连接起来。通过这种方式能够实现简单的装配。
此外,建议所述加热丝由一根单个的连续的丝线构成。由此,例如能够实现均匀的加热。
作为替代方案,可能的是,所述加热丝由多根平行地伸展的绞合线构成,或者所述加热丝按照长度由多个分段组成,这些分段借助于形状锁合、传力锁合和/或材料锁合来相互连接。
此外,提出一种具有前面所描述的流体引导装置的刮水臂。同样提出一种具有前面所描述的流体引导装置的刮水器。
在此,所述按本发明的流体引导装置和/或所述按本发明的刮水器不应该局限于上面所说明的应用和实施方式。尤其所述按本发明的流体引导装置和/或所述按本发明的刮水器为了履行在此所说明的功能方式而能够具有与在此所提及的数量有别的数量的各个元件、构件和单元。此外,对于在本公开内容中所说明的数值范围来说,处于所提及的界限之内的数值也应视为得到公开并且能任意使用。
附图说明
其它优点由以下附图说明得出。在附图中示出了本发明的一种实施例。附图、说明书和权利要求以组合形式包含大量特征。本领域的技术人员也会适宜地单个地考虑这些特征并且将其概括为其它有意义的组合。其中:
图1以示意图示出了具有按本发明的流体引导装置的按本发明的刮水器,
图2以示意图示出了带有流体引导装置的擦拭水输送系统,
图3以示意图示出了流体引导装置的流体管路的、按照图2中的剖切线A-A的横截面视图,
图4以示意性的透视图示出了流体引导装置的臂-刮水片-接口,
图5以示意图示出了按照图4的臂-刮水片-接口的沿着剖切线B-B的剖视图,
图6以示意图示出了按照图4的臂-刮水片-接口的沿着剖切线C-C的剖视图,并且
图7以示意图示出了按照图4的臂-刮水片-接口的沿着剖切线D-D的剖视图。
具体实施方式
图1示出了一种刮水器10。所述刮水器10具有刮水臂12。所述刮水器10具有刮水片14。所述刮水臂12具有刮水片转接器16,所述刮水片转接器被设置用于将刮水片14与刮水臂12连接起来。此外,所述刮水臂12具有固定件18,该固定件被设置用于将刮水臂12与车辆(未进一步示出)连接起来。此外,所述刮水器10具有流体引导装置20,该流体引导装置被设置用于沿着刮水臂12运送玻璃洗涤液。所述流体引导装置20沿着刮水臂12得到导引。所述流体引导装置20在至少一个固定点上被固定在刮水臂12上。
所述流体引导装置20具有车辆-臂-接口30,用于接收来自源头22的玻璃洗涤液。所述源头22被构造为从储存容器/储罐获得玻璃洗涤液(未详细示出)的泵。所述源头22借助于输入管路24向车辆-臂-接口30提供玻璃洗涤液。
所述车辆-臂-接口30能够被设置用于直接地被安装在刮水臂12或者车辆上。
所述流体引导装置20具有臂-刮水片-接口40,用于将玻璃洗涤液输送给刮水片14。所述臂-刮水片-接口40能够被设置用于直接地被安装在刮水臂12或刮水片14上。
所述流体引导装置20具有流体管路50,用于将玻璃洗涤液从车辆-臂-接口30导引至臂-刮水片-接口40。
至少在一种至少所述车辆-臂-接口30和/或臂-刮水片-接口40未被固定在刮水臂12上的设计方案中,所述流体管路50在至少一个固定点上、有利地在至少两个固定点上直接地与刮水臂12连接。作为替代方案,在一种不仅所述车辆-臂-接口30而且所述臂-刮水片-接口40都直接地被固定在刮水臂12上的设计方案中,能够放弃所述流体管路50在刮水臂12上的固定。
所述流体引导装置20还具有加热丝26,该加热丝至少布置在所述流体管路50中并且该加热丝被设置用于对玻璃洗涤液进行加热。所述加热丝26松弛地在流体管路50的内部得到导引(参见图3)。
所述流体管路50具有第一区段51、第二区段52和布置在第一区段51与第二区段52之间的中间元件53。所述中间元件53具有出口54,用于将加热丝26的至少一个端部27从流体管路50中引出。
所述流体引导装置20具有第二流体管路60,用于将玻璃洗涤液从车辆-臂-接口30导引至臂-刮水片-接口40。所述第二流体管路60一体地制成。所述加热丝26被导引穿过第二流体管路60。
所述车辆-臂-接口30具有入口孔32。所述车辆-臂-接口30具有出口孔34。输入管路24在入口孔32处与所述车辆-臂-接口30耦合。在所述车辆-臂-接口30的内部设置了流体通道,该流体通道将入口孔32与出口孔34连接起来。所述出口孔34与所述流体管路50的第一端部相耦合。所述出口孔34与流体管路50的第一区段51相耦合。
所述臂-刮水片-接口40具有入口孔44。所述臂-刮水片-接口40具有出口孔42。所述流体管路50的第二端部与入口孔44相耦合。所述第二区段52与入口孔44相耦合。在所述臂-刮水片-接口40的内部设置了流体管路,该流体管路将入口孔44与出口孔42连接起来。所述出口孔42被设置用于向刮水片14提供玻璃洗涤液。
所述车辆-臂-接口30具有另一个入口孔33。所述车辆-臂-接口30具有另一个出口孔35。另一条输入管路24在所述另一个入口孔33处与车辆-臂-接口30相耦合。在所述车辆-臂-接口30的内部设置了另一条流体管路,该流体管路将所述另一个入口孔33与所述另一个出口孔35连接起来。所述另一个出口孔35与第二流体管路60的第一端部相耦合。
所述臂-刮水片-接口40具有另一个入口孔45。所述臂-刮水片-接口40具有另一个出口孔43。所述第二流体管路60的第二端部与另一个入口孔45相耦合。在所述臂-刮水片-接口40的内部中设置了另一条流体通道,该流体通道将所述另一个入口孔45与所述另一个出口孔43连接起来。所述另一个出口孔43被设置用于向所述刮水片14提供玻璃洗涤液。
所述中间元件53具有第二出口54,用于将加热丝26的至少一个第二端部27从流体管路50中引出。所述第一出口54和第二出口54能够由相同的开口来形成,所述开口在所述端部27被引出之后借助于密封剂被封闭。作为替代方案,所述出口54能够被构造为触头,所述触头被导引穿过中间元件53的壁并且所述触头被设置用于在中间元件53的内侧面上与加热丝26的端部27连接。
所述加热丝26刚好一次被导引穿过所有的流体管路50、60、车辆-臂-接口30和臂-刮水片-接口40。所述加热丝26在中间元件53处开始和结束。所述加热丝26由一根单个的连续的丝线构成。所述加热丝26具有绝缘层。该绝缘层能够由漆构成。
所述车辆-臂-接口30和/或臂-刮水片-接口40分别具有直通孔,这些直通孔将车辆-臂-接口30或者臂-刮水片-接口40的两条流体通道相互连接起来(参见图4至图7)。所述加热丝26被导引通过相应的直通孔,并且所述直通孔借助于密封元件36、46来封闭。相应的密封元件36、46分别在中间或基本上在中间将加热丝26导引穿过相应的直通孔。所述直通孔分别关于流体通道的长度大致居中地布置。所述车辆-臂-接口30和/或臂-刮水片-接口40分别具有弯折的形状。所述直通孔分别布置在车辆-臂-接口30或者臂-刮水片-接口40的角度/弯折的区域中。
作为替代方案,所述车辆-臂-接口和/或臂-刮水片-接口能够具有出口,借助于所述出口将所述加热丝从流体通道中向外引出并且又从外部引入到另一条流体通道中。作为替代方案或补充方案,所述加热丝能够在车辆-臂-接口和/或臂-刮水片-接口的区域中具有耦合部位,在该耦合部位处将加热丝的两个区段借助于另一导体相互连接。
此外,所述中间元件53具有温度传感器55,该温度传感器被设置用于检测在流体管路50中的玻璃洗涤液的温度。所述温度传感器55布置在中间元件53的内侧面上。
作为替代方案,温度传感器能够布置在所述中间元件的外侧面上并且能够被设置用于检测在中间元件的区域中的流体管路的温度。
与到臂-刮水片-接口40相比,所述中间元件53布置得更靠近车辆-臂-接口30。所述中间元件53能够以相对于车辆-臂-接口30仅仅几厘米的间距、例如在紧挨着的近处进行布置。所述第一区段51能够具有几厘米、尤其直至最大10厘米的长度。
所述车辆-臂-接口30和臂-刮水片-接口40具有相同的形状。所述车辆-臂-接口30和臂-刮水片-接口40相同地构造。所述车辆-臂-接口30和臂-刮水片-接口40以相反的流体流动方向来运用。所述车辆-臂-接口30的出口孔34、35对应于臂-刮水片-接口40的入口孔44、45。所述车辆-臂-接口30的入口孔32、33对应于臂-刮水片-接口40的出口孔42、43。
此外,所述中间元件53具有电接口57,用于与插塞连接器(未示出)连接。所述电接口57为加热丝26的端部27并且为温度传感器55的接头56提供触头。
Claims (11)
1.用于刮水器(10)、尤其是用于刮水臂(12)的流体引导装置,具有:
-车辆-臂-接口(30),用于接收来自源头(22)的玻璃洗涤液,
-臂-刮水片-接口(40),用于将玻璃洗涤液输送给刮水片(14),
-至少一条流体管路(50、60),用于将玻璃洗涤液从车辆-臂-接口(30)导引至臂-刮水片-接口(40),以及
-加热丝(26),所述加热丝至少布置在所述流体管路(50、60)中并且所述加热丝被设置用于对玻璃洗涤液进行加热,
其特征在于,
所述流体管路(50)具有第一区段(51)、第二区段(52)和布置在所述第一区段与所述第二区段(51、52)之间的中间元件(53),其中所述中间元件(53)具有至少一个出口(54),用于将所述加热丝(26)的至少一个端部(27)从所述流体管路(50)中引出。
2.根据权利要求1所述的流体引导装置,其特征在于第二流体管路(60),用于将玻璃洗涤液从车辆-臂-接口(30)导引至所述臂-刮水片-接口(40)。
3.根据权利要求1或2所述的流体引导装置,其特征在于,所述中间元件(53)具有至少一个第二出口(54),以便将所述加热丝(26)的至少一个第二端部(27)从所述流体管路(50)引出。
4.根据前述权利要求中任一项所述的流体引导装置,其特征在于,所述加热丝(26)至少一次被导引穿过所有的流体管路(50、60)、所述车辆-臂-接口(30)和所述臂-刮水片-接口(40)。
5.根据权利要求3和4所述的流体引导装置,其特征在于,所述加热丝(26)刚好一次被导引穿过所有的流体管路(50、60)、所述车辆-臂-接口(30)和所述臂-刮水片-接口(40),并且在所述中间元件(53)处开始和结束。
6.根据前述权利要求中任一项所述的流体引导装置,其特征在于,所述中间元件(53)具有至少一个温度传感器(55),所述温度传感器被设置用于检测所述流体管路(50)中的玻璃洗涤液的温度,并且/或者所述温度传感器被设置用于检测所述流体管路(50)的在中间元件(53)的区域中的温度。
7.根据前述权利要求中任一项所述的流体引导装置,其特征在于,与到所述臂-刮水片-接口(40)相比,所述中间元件(53)更靠近所述车辆-臂-接口(30)地布置。
8.根据前述权利要求中任一项所述的流体引导装置,其特征在于,所述车辆-臂-接口(30)和所述臂-刮水片-接口(40)具有相同的形状、特别是相同地构造。
9.根据前述权利要求中任一项所述的流体引导装置,其特征在于,所述中间元件(53)具有电接口(57),以便与插塞连接器连接。
10.根据前述权利要求中任一项所述的流体引导装置,其特征在于,所述加热丝(26)由单根连续的丝线构成。
11.具有根据前述权利要求中任一项所述的流体引导装置的刮水器。
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