CN115798874A - 一种油箱散热效率高的电炉变压器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及变压器技术领域,具体涉及一种油箱散热效率高的电炉变压器,包括变压器本体、内散热管、外散热管、第一隔热导热结构、温感驱动结构以及球阀。本发明通过外散热管外部的第一隔热导热结构、第二隔热导热结构紧贴着外散热管的外壁,能够进一步地加快外散热管的散热,而在变压器本体一侧的外散热管受到阳光长时间照射导致温度升高时,温感驱动结构将在温度升高后,驱动外散热管外侧的第二隔热导热结构和第一隔热导热结构发生转动,使其不与外散热管接触遮蔽在外散热管的外侧,外散热管能够隔挡大部分的阳光避免阳光直接照射到外散热管上造成的过热,从而保证散热效率。
Description
技术领域
本发明涉及变压器技术领域,尤其涉及一种油箱散热效率高的电炉变压器。
背景技术
电炉变压器是一种专为各种电炉提供电源的变压器,电炉变压器在运行中要产生铜损和铁损,这两部分损耗最后全部转变为热能,使高频变压器的铁芯和绕组发热,高频变压器的温度升高;另外绕组还通过电流而发热,高频变压器的热量向环境散发达到热平衡时,高频变压器的各部分温度应为稳定值。若高频变压器的各部分温度长时间超过其允许范围时,特别是高频变压器油温比正常高出10℃以上或温度还在不断上升时,则高频变压器的绝缘容易损坏,很容易被高电压击穿而造成故障或事故。因此,变压器正常运行时,不允许超过绝缘的允许温度,一般变压器多采用油浸自冷式进行散热,它是根据温度较高的油液会上浮,利用油的自然对流作用,将绕组和铁芯发出的热量带到油箱壁或管式(片式)散热器中,然后依靠空气的对流传导将热量散发。
而变压器在室外阳光的照射下,将会导致变压器上被阳光长时间直接照射的散热管外部温度大幅提高,会导致油液的散热效率大大降低,现有技术中为解决这一问题,多在变压器外部安装隔热的防护罩,以阻挡阳光的照射,但是隔热罩又会影响空气的流通,导致变压器整体的散热效率降低。
发明内容
本发明的目的是解决背景技术中的问题,而提出的一种油箱散热效率高的电炉变压器。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种油箱散热效率高的电炉变压器,包括变压器本体,所述变压器本体上固定安装有油枕;内散热管,用于对变压器本体内部油液散热,所述内散热管均匀安装于变压器本体的两侧,所述内散热管的上下两端与变压器本体的内部相连通;外散热管,用于对变压器本体内部油液散热,所述外散热管位于内散热管的外侧,所述外散热管的上下两端与变压器本体的内部相连通;第一隔热导热结构,用于导出外散热管表面的热量,所述第一隔热导热结构可转动地安装于外散热管的外壁的中部,所述外散热管上下两侧外壁还设置有第二隔热导热结构,所述第二隔热导热结构可转动地安装于外散热管的外壁,所述外散热管外侧的弯折处固定安装有传动结构,所述传动结构起到对第一隔热导热结构和第二隔热导热结构间的传动作用,所述第一隔热导热结构和第二隔热导热结构的结构相同,所述第一隔热导热结构、第二隔热导热结构均包括两个轴杆和两个隔热导热板,所述轴杆的外壁与隔热导热板的内壁固定连接;温感驱动结构,用于在受热后驱动第二隔热导热结构和第一隔热导热结构发生转动,使其不与外散热管接触遮蔽在外散热管的外侧,所述温感驱动结构安装在外散热管外部;以及球阀,用于控制外散热管内油液的导通,所述球阀安装在外散热管上,且所述球阀位于温感驱动结构的内部,所述温感驱动结构受热后能够驱动球阀关闭。
在上述的一种油箱散热效率高的电炉变压器中,所述隔热导热板远离外散热管的一侧外壁固定连接有辐射涂层,所述隔热导热板靠近外散热管的一侧外壁固定连接有导热铜片,所述隔热导热板包括基板和柔性胶片,所述柔性胶片的一端与导热铜片的一端固定连接,所述轴杆的外壁与导热铜片的内壁转动连接。
在上述的一种油箱散热效率高的电炉变压器中,所述温感驱动结构包括固定连接在外壁的储液罐,所述储液罐的内部填充有热膨胀液,所述储液罐靠近温感驱动结构的一侧固定连接有导管,所述导管的一端与储液罐的内部相连通,所述导管的内壁滑动连接有活塞,所述导管的内部设置有主动齿条,所述主动齿条的一端与活塞的端面固定连接。
在上述的一种油箱散热效率高的电炉变压器中,所述球阀的内壁活动连接有阀体,所述阀体可以在球阀的内部转动,所述阀体沿轴心处固定连接有阀杆,所述阀杆的外壁与球阀转动连接,所述阀杆的顶部固定连接有第二齿轮,所述第二齿轮的外壁与主动齿条的外壁相啮合。
在上述的一种油箱散热效率高的电炉变压器中,所述阀杆的外壁固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的外侧设置有第一齿条和第二齿条,所述第一齿条、第二齿条均与第一齿轮的外壁相啮合,所述第一齿条的底部啮合有第一从动齿轮,所述第二齿条的底部啮合有第二从动齿轮,所述第一从动齿轮、第二从动齿轮分别与两个轴杆的外壁固定连接。
在上述的一种油箱散热效率高的电炉变压器中,所述温感驱动结构的内壁固定连接有两个限位滑杆,两个所述限位滑杆的外壁分别与第一齿条和第二齿条滑动连接。
在上述的一种油箱散热效率高的电炉变压器中,所述第一齿条与第二齿条的结构相同,其底部以及靠近第一齿轮的外侧均设置有卡齿,其远离第一齿轮的一侧外壁开设有与限位滑杆相配合的滑槽。
在上述的一种油箱散热效率高的电炉变压器中,所述传动结构包括安装座,所述安装座的外壁与外散热管的外壁固定连接,所述安装座的内部设置有四个两两间相互啮合的斜齿轮,所述轴杆的端部穿过安装座与斜齿轮的轴心处固定连接。
在上述的一种油箱散热效率高的电炉变压器中,所述外散热管的一侧外壁还固定连接有次级散热箱,所述次级散热箱的两侧外壁均开设有散热窗,所述次级散热箱的内壁设置有多个导热管,所述导热管的上下两端均与变压器本体的内部相连通,所述次级散热箱的底部固定连接有散热结构。
与现有的技术相比,本油箱散热效率高的电炉变压器的优点在于:
1、在变压器本体一侧的外散热管受到阳光长时间照射导致温度升高时,温感驱动结构将在温度升高后,驱动外散热管外侧的第二隔热导热结构和第一隔热导热结构发生转动,使其不与外散热管接触遮蔽在外散热管的外侧,第二隔热导热结构和第一隔热导热结构能够隔挡大部分的阳光避免阳光直接照射到外散热管上造成的过热;
2、温感驱动结构会在受热后能够驱动球阀关闭,阻止油液在受到阳光直射的外散热管内流动,留存在外散热管内部不流动的油液能够进一步起到隔热的效果,从而避免阳光照射下油液经过温度较高的外散热管而导致散热效果大幅降低,变压器本体内部的油液将会经过不受阳光影响的一侧以及内散热管的内部流通散热,从而能够保证油箱的高效散热;
3、辐射涂层主要起到辐射太阳光的作用,减少太阳光热量传导到隔热导热板上,起到隔热的作用,导热铜片主要起到导热的作用,能与外散热管的外表面接触,从而能将外散热管上的热量传导出去,柔性胶片为柔性的,能够使得导热铜片能够贴合着外散热管的表面,从而将热量传导出去,提高了在通常情况下无阳光直射时外散热管的散热效率;
综上所述,本发明通过外散热管外部的第一隔热导热结构、第二隔热导热结构紧贴着外散热管的外壁,能够进一步地加快外散热管的散热,而在变压器本体一侧的外散热管受到阳光长时间照射导致温度升高时,温感驱动结构将在温度升高后,驱动外散热管外侧的第二隔热导热结构和第一隔热导热结构发生转动,使其不与外散热管接触遮蔽在外散热管的外侧,第二隔热导热结构和第一隔热导热结构能够隔挡大部分的阳光避免阳光直接照射到外散热管上造成的过热。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图;
图2是本发明的结构俯视示意图;
图3是本发明沿图2中C-C处的局部结构剖视示意图;
图4是本发明的内散热管和外散热管的结构放大示意图;
图5是本发明的外散热管的结构剖视示意图;
图6是本发明的温感驱动结构的结构纵向剖视示意图;
图7是本发明的温感驱动结构的结构横向剖视示意图;
图8是本发明的图1中A处结构放大示意图;
图9是本发明的图7中B处结构放大示意图;
图10是本发明的隔热导热板的结构放大示意图;
图11是本发明的次级散热箱的结构剖视示意图。
图中:1、变压器本体;2、油枕;3、内散热管;4、外散热管;5、温感驱动结构;6、第一隔热导热结构;7、第二隔热导热结构;8、传动结构;9、储液罐;10、次级散热箱;11、轴杆;12、隔热导热板;13、柔性胶片;14、导热铜片;15、辐射涂层;16、基板;17、球阀;18、阀体;19、阀杆;20、第一齿轮;21、第二齿轮;22、第一齿条;23、第一从动齿轮;24、第二从动齿轮;25、第二齿条;26、热膨胀液;27、导管;28、活塞;29、主动齿条;30、安装座;31、斜齿轮;32、导热管;33、散热窗;34、散热结构;35、限位滑杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-图11,一种油箱散热效率高的电炉变压器,包括变压器本体1,变压器本体1上固定安装有油枕2;内散热管3,用于对变压器本体1内部油液散热,内散热管3均匀安装于变压器本体1的两侧,内散热管3的上下两端与变压器本体1的内部相连通;外散热管4,用于对变压器本体1内部油液散热,外散热管4位于内散热管3的外侧,外散热管4的上下两端与变压器本体1的内部相连通;第一隔热导热结构6,用于导出外散热管4表面的热量,第一隔热导热结构6可转动地安装于外散热管4的外壁的中部,外散热管4上下两侧外壁还设置有第二隔热导热结构7,第二隔热导热结构7可转动地安装于外散热管4的外壁,外散热管4外侧的弯折处固定安装有传动结构8,传动结构8起到对第一隔热导热结构6和第二隔热导热结构7间的传动作用,第一隔热导热结构6和第二隔热导热结构7的结构相同,第一隔热导热结构6、第二隔热导热结构7均包括两个轴杆11和两个隔热导热板12,轴杆11的外壁与隔热导热板12的内壁固定连接;温感驱动结构5,用于在受热后驱动第二隔热导热结构7和第一隔热导热结构6发生转动,使其不与外散热管4接触遮蔽在外散热管4的外侧,温感驱动结构5安装在外散热管4外部;以及球阀17,用于控制外散热管4内油液的导通,球阀17安装在外散热管4上,且球阀17位于温感驱动结构5的内部,温感驱动结构5受热后能够驱动球阀17关闭。
在本实施方案中:油枕2为本领域较为成熟的现有技术,其主要是当变压器油的体积随油温变化而膨胀缩小时,起着储油和补油的作用,固具体结构不做赘述,在变压器本体1内部绕组和铁芯发出的热量带到变压器本体1外壁的内散热管3和外散热管4中,由于热油膨胀,密度比较低,自然在上层,凉油在下层,在油液经过垂直布置的内散热管3和外散热管4时,热油从上面进来,冷却后流回油箱内部,利用油的自然对流作用,对内散热管3、外散热管4内部的油液降温,且外散热管4外部的第一隔热导热结构6、第二隔热导热结构7紧贴着外散热管4的外壁,能够进一步地加快外散热管4的散热,而在变压器本体1一侧的外散热管4受到阳光长时间照射导致温度升高时,温感驱动结构5将在温度升高后,驱动外散热管4外侧的第二隔热导热结构7和第一隔热导热结构6发生转动,使其不与外散热管4接触遮蔽在外散热管4的外侧,第二隔热导热结构7和第一隔热导热结构6能够隔挡大部分的阳光避免阳光直接照射到外散热管4上造成的过热,而且温感驱动结构5还会在受热后能够驱动球阀17关闭,阻止油液在受到阳光直射的外散热管4内流动,留存在外散热管4内部不流动的油液能够进一步起到隔热的效果,从而避免阳光照射下油液经过温度较高的外散热管4而导致散热效果大幅降低,变压器本体1内部的油液将会经过不受阳光影响的一侧以及内散热管3的内部流通散热,从而能够保证油箱的高效散热。
在上述的一种油箱散热效率高的电炉变压器中,隔热导热板12远离外散热管4的一侧外壁固定连接有辐射涂层15,隔热导热板12靠近外散热管4的一侧外壁固定连接有导热铜片14,隔热导热板12包括基板16和柔性胶片13,柔性胶片13的一端与导热铜片14的一端固定连接,轴杆11的外壁与导热铜片14的内壁转动连接,其中辐射涂层15主要起到辐射太阳光的作用,减少太阳光热量传导到隔热导热板12上,起到隔热的作用,导热铜片14主要起到导热的作用,能与外散热管4的外表面接触,从而能将外散热管4上的热量传导出去,柔性胶片13为柔性的,能够使得导热铜片14能够贴合着外散热管4的表面,从而将热量传导出去,提高了在通常情况下无阳光直射时外散热管4的散热效率。
请参阅图6-7,在上述的一种油箱散热效率高的电炉变压器中,温感驱动结构5包括固定连接在外壁的储液罐9,储液罐9的内部填充有热膨胀液26,储液罐9靠近温感驱动结构5的一侧固定连接有导管27,导管27的一端与储液罐9的内部相连通,导管27的内壁滑动连接有活塞28,导管27的内部设置有主动齿条29,主动齿条29的一端与活塞28的端面固定连接,在储液罐9受到阳光直射而导致温度升高时,储液罐9内部的热膨胀液26将会受热膨胀,从而推动着活塞28在导管27的内部滑动。
请参阅图6-7,在上述的一种油箱散热效率高的电炉变压器中,球阀17的内壁活动连接有阀体18,阀体18可以在球阀17的内部转动,阀体18沿轴心处固定连接有阀杆19,阀杆19的外壁与球阀17转动连接,阀杆19的顶部固定连接有第二齿轮21,第二齿轮21的外壁与主动齿条29的外壁相啮合,在主动齿条29沿着导管27伸出时,将会驱动着第二齿轮21转动,从而带动着传动结构8转动,从而使得阀体18将球阀17关闭。
在上述的一种油箱散热效率高的电炉变压器中,阀杆19的外壁固定连接有第一齿轮20,第一齿轮20的外侧设置有第一齿条22和第二齿条25,第一齿条22、第二齿条25均与第一齿轮20的外壁相啮合,第一齿条22的底部啮合有第一从动齿轮23,第二齿条25的底部啮合有第二从动齿轮24,第一从动齿轮23、第二从动齿轮24分别与两个轴杆11的外壁固定连接,在第二齿轮21转动的同时,第一齿轮20也会带动着第一齿条22和第二齿条25作相反的方向运动,从而在第一齿条22、第二齿条25的传动下使得第一从动齿轮23和第二从动齿轮24以相反的方向转动,进而控制第二隔热导热结构7上的两个轴杆11以相反的方向转动,也就是两个隔热导热板12打开遮蔽阳光,多个外散热管4外侧的隔热导热板12展开后能完全遮蔽阳光对外散热管4的直接照射。
在上述的一种油箱散热效率高的电炉变压器中,温感驱动结构5的内壁固定连接有两个限位滑杆35,两个限位滑杆35的外壁分别与第一齿条22和第二齿条25滑动连接,限位滑杆35起到能够对第一齿条22、第二齿条25起到限位和支撑的作用。
在上述的一种油箱散热效率高的电炉变压器中,第一齿条22与第二齿条25的结构相同,其底部以及靠近第一齿轮20的外侧均设置有卡齿,其远离第一齿轮20的一侧外壁开设有与限位滑杆35相配合的滑槽。
在上述的一种油箱散热效率高的电炉变压器中,传动结构8包括安装座30,安装座30的外壁与外散热管4的外壁固定连接,使时安装座30的内部设置有四个两两间相互啮合的斜齿轮31,轴杆11的端部穿过安装座30与斜齿轮31的轴心处固定连接,传动结构8的设置,能够将第二隔热导热结构7的转动同步传递到第一隔热导热结构6上。
在上述的一种油箱散热效率高的电炉变压器中,外散热管4的一侧外壁还固定连接有次级散热箱10,次级散热箱10的两侧外壁均开设有散热窗33,次级散热箱10的内壁设置有多个导热管32,导热管32的上下两端均与变压器本体1的内部相连通,次级散热箱10的底部固定连接有散热结构34,导热管32的设置能够进一步提高散热的效果,散热结构34为风扇,对经过导热管32的液压油进行强制散热。
进一步说明,上述固定连接,除非另有明确的规定和限定,否则应做广义理解,例如,可以是焊接,也可以是胶合,或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种油箱散热效率高的电炉变压器,其特征在于,包括:
变压器本体(1),所述变压器本体(1)上固定安装有油枕(2);
内散热管(3),用于对变压器本体(1)内部油液散热,所述内散热管(3)均匀安装于变压器本体(1)的两侧,所述内散热管(3)的上下两端与变压器本体(1)的内部相连通;
外散热管(4),用于对变压器本体(1)内部油液散热,所述外散热管(4)位于内散热管(3)的外侧,所述外散热管(4)的上下两端与变压器本体(1)的内部相连通;
第一隔热导热结构(6),用于导出外散热管(4)表面的热量,所述第一隔热导热结构(6)可转动地安装于外散热管(4)的外壁的中部,所述外散热管(4)上下两侧外壁还设置有第二隔热导热结构(7),所述第二隔热导热结构(7)可转动地安装于外散热管(4)的外壁,所述外散热管(4)外侧的弯折处固定安装有传动结构(8),所述传动结构(8)起到对第一隔热导热结构(6)和第二隔热导热结构(7)间的传动作用,所述第一隔热导热结构(6)和第二隔热导热结构(7)的结构相同,所述第一隔热导热结构(6)、第二隔热导热结构(7)均包括两个轴杆(11)和两个隔热导热板(12),所述轴杆(11)的外壁与隔热导热板(12)的内壁固定连接;
温感驱动结构(5),用于在受热后驱动第二隔热导热结构(7)和第一隔热导热结构(6)发生转动,使其不与外散热管(4)接触遮蔽在外散热管(4)的外侧,所述温感驱动结构(5)安装在外散热管(4)外部;
以及球阀(17),用于控制外散热管(4)内油液的导通,所述球阀(17)安装在外散热管(4)上,且所述球阀(17)位于温感驱动结构(5)的内部,所述温感驱动结构(5)受热后能够驱动球阀(17)关闭。
2.根据权利要求1所述的一种油箱散热效率高的电炉变压器,其特征在于:所述隔热导热板(12)远离外散热管(4)的一侧外壁固定连接有辐射涂层(15),所述隔热导热板(12)靠近外散热管(4)的一侧外壁固定连接有导热铜片(14),所述隔热导热板(12)包括基板(16)和柔性胶片(13),所述柔性胶片(13)的一端与导热铜片(14)的一端固定连接,所述轴杆(11)的外壁与导热铜片(14)的内壁转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种油箱散热效率高的电炉变压器,其特征在于:所述温感驱动结构(5)包括固定连接在外壁的储液罐(9),所述储液罐(9)的内部填充有热膨胀液(26),所述储液罐(9)靠近温感驱动结构(5)的一侧固定连接有导管(27),所述导管(27)的一端与储液罐(9)的内部相连通,所述导管(27)的内壁滑动连接有活塞(28),所述导管(27)的内部设置有主动齿条(29),所述主动齿条(29)的一端与活塞(28)的端面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种油箱散热效率高的电炉变压器,其特征在于:所述球阀(17)的内壁活动连接有阀体(18),所述阀体(18)可以在球阀(17)的内部转动,所述阀体(18)沿轴心处固定连接有阀杆(19),所述阀杆(19)的外壁与球阀(17)转动连接,所述阀杆(19)的顶部固定连接有第二齿轮(21),所述第二齿轮(21)的外壁与主动齿条(29)的外壁相啮合。
5.根据权利要求4所述的一种油箱散热效率高的电炉变压器,其特征在于:所述阀杆(19)的外壁固定连接有第一齿轮(20),所述第一齿轮(20)的外侧设置有第一齿条(22)和第二齿条(25),所述第一齿条(22)、第二齿条(25)均与第一齿轮(20)的外壁相啮合,所述第一齿条(22)的底部啮合有第一从动齿轮(23),所述第二齿条(25)的底部啮合有第二从动齿轮(24),所述第一从动齿轮(23)、第二从动齿轮(24)分别与两个轴杆(11)的外壁固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种油箱散热效率高的电炉变压器,其特征在于:所述温感驱动结构(5)的内壁固定连接有两个限位滑杆(35),两个所述限位滑杆(35)的外壁分别与第一齿条(22)和第二齿条(25)滑动连接。
7.根据权利要求5所述的一种油箱散热效率高的电炉变压器,其特征在于:所述第一齿条(22)与第二齿条(25)的结构相同,其底部以及靠近第一齿轮(20)的外侧均设置有卡齿,其远离第一齿轮(20)的一侧外壁开设有与限位滑杆(35)相配合的滑槽。
8.根据权利要求1所述的一种油箱散热效率高的电炉变压器,其特征在于:所述传动结构(8)包括安装座(30),所述安装座(30)的外壁与外散热管(4)的外壁固定连接,所述安装座(30)的内部设置有四个两两间相互啮合的斜齿轮(31),所述轴杆(11)的端部穿过安装座(30)与斜齿轮(31)的轴心处固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种油箱散热效率高的电炉变压器,其特征在于:所述外散热管(4)的一侧外壁还固定连接有次级散热箱(10),所述次级散热箱(10)的两侧外壁均开设有散热窗(33),所述次级散热箱(10)的内壁设置有多个导热管(32),所述导热管(32)的上下两端均与变压器本体(1)的内部相连通,所述次级散热箱(10)的底部固定连接有散热结构(34)。
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