CN115774897A - 一种基于bim的建筑结构检测方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于BIM的建筑结构检测方法及系统,通过获取基于BIM的目标建筑模型,将所述模型进行楼层划分,得到多个建筑子模型,对建筑子模型进行结构分析,得到路线结构数据与建筑设备结构数据,根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行消防线路规划,得到安全线路数据并进一步与预设标准数据进行分析对比得到建筑结构修正数据,从而对建筑模型进行结构优化修正,本发明利用现代化手段,能够在建筑设计初期对建筑结构进行检测并修正,从而提高建筑结构的合理规范程度,减少因工程差错与设计缺陷带来的损耗。

Description

一种基于BIM的建筑结构检测方法及系统
技术领域
本发明涉及建筑结构领域,更具体的,涉及一种基于BIM的建筑结构检测方法及系统。
背景技术
BIM技术作为建筑行业信息化管理的一个突破性手段,能够实现建设工程全生命周期信息的集成、协同和共享,应用特点主要包括三维可视化、多方可协调性、项目可优化性及可出图性等。随着技术的迭代,BIM技术表现出了更强大的属性特征,如开放性、模拟性、交互性等,这更加有利于BIM在其他行业中的拓展应用。
但是,当前的一些大型建筑在设计建造过程中,往往会出现在建造完成后,建筑内部的消防安全线路存在缺陷等问题,而通过后续对建筑进行改造升级耗时耗力,所以,现在亟需一种能够利用现代化手段,在建筑设计初期对建筑结构进行检测并修正的方法,以提高建筑结构的合理规范程度,从而减少工程差错与缺陷。
发明内容
为了解决上述至少一个技术问题,本发明提出了一种基于BIM的建筑结构检测方法及系统。
本发明第一方面提供了一种基于BIM的建筑结构检测方法,包括:
获取基于BIM的目标建筑模型,将所述模型进行楼层划分,得到多个建筑子模型;
将所述建筑子模型进行结构分析,得到路线结构数据与建筑设备结构数据;
根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行消防线路规划,得到安全线路数据;
根据安全线路数据与预设标准数据进行对比,生成建筑结构修正数据,并将所述修正数据发送至预设终端设备进行显示;
根据建筑结构修正数据对目标建筑模型进行模型修正,并将修正后的模型进行多层次的结构受力分析与结构冲突检测,并将通过检测的目标建筑模型进行保存。
本方案中,所述将所述建筑子模型进行结构分析,得到路线结构数据与建筑设备结构数据,具体为:
将建筑子模型进行地面路线结构分析,得到可行路线数据;
分析建筑子模型中的地面障碍物,得到地面障碍物数据;
将可行路线数据与地面障碍物数据进行路线规避调整,得到路线结构数据。
本方案中,所述将所述建筑子模型进行结构分析,得到路线结构数据与建筑设备结构数据,还包括:
对建筑子模型进行不同专业结构拆分得到多个物体结构;
对所述多个物体结构进行电气设备模型与管道设备模型识别与分析,得到建筑设备结构数据。
本方案中,所述根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行消防线路规划,得到安全线路数据,具体为:
根据路线结构数据进行路线范围分析,得到路线覆盖范围信息;
根据建筑设备结构数据进行危险范围分析,得到建筑设备危险范围信息;
根据路线覆盖范围信息与危险范围信息进行路线安全调整,得到安全线路数据。
本方案中,所述根据安全线路数据与预设标准数据进行对比,生成建筑结构修正数据,并将所述修正数据发送至预设终端设备进行显示,具体为:
根据安全线路数据,在建筑模型中进行路线模拟分析,得到空间线路数据;
根据预设分割长度,对空间线路数据进行多段分割,并计算出每个分割点的角度;
按照分割顺序计算分析出相邻两个分割点的角度变化率,通过均值计算得到路线均值角度变化率。
本方案中,所述根据安全线路数据与预设标准数据进行对比,生成建筑结构修正数据,并将所述修正数据发送至预设终端设备进行显示,还包括:
根据安全线路数据进行线路长度计算,得到线路长度数据;
将线路长度数据与消防线路综合分析,得到消防线路疏散预估时间值;
根据消防线路疏散预估时间值与路线均值角度变化率进行消防安全性分析,得到安全分析系数。
本方案中,所述根据安全线路数据与预设标准数据进行对比,生成建筑结构修正数据,并将所述修正数据发送至预设终端设备进行显示,还包括:
将消防线路疏散预估时间值和安全分析系数与预设标准数据进行分析对比;
若消防线路疏散预估时间值和安全分析系数均不符合预设条件,则根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行结构优化调整分析,得到建筑设备位置调整信息;
将建筑设备位置调整信息进行基于BIM可视化数据转化,得到建筑结构修正数据。
本发明第二方面还提供了一种基于BIM的建筑结构检测系统,该系统包括:存储器、处理器,所述存储器中包括基于BIM的建筑结构检测方法程序,所述基于BIM的建筑结构检测方法程序被所述处理器执行时实现如下步骤:
获取基于BIM的目标建筑模型,将所述模型进行楼层划分,得到多个建筑子模型;
将所述建筑子模型进行结构分析,得到路线结构数据与建筑设备结构数据;
根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行消防线路规划,得到安全线路数据;
根据安全线路数据与预设标准数据进行对比,生成建筑结构修正数据,并将所述修正数据发送至预设终端设备进行显示。
本方案中,所述将所述建筑子模型进行结构分析,得到路线结构数据与建筑设备结构数据,具体为:
将建筑子模型进行地面路线结构分析,得到可行路线数据;
分析建筑子模型中的地面障碍物,得到地面障碍物数据;
将可行路线数据与地面障碍物数据进行路线规避调整,得到路线结构数据。
本方案中,所述根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行消防线路规划,得到安全线路数据,具体为:
根据路线结构数据进行路线范围分析,得到路线覆盖范围信息;
根据建筑设备结构数据进行危险范围分析,得到建筑设备危险范围信息;
根据路线覆盖范围信息与危险范围信息进行路线安全调整,得到安全线路数据。
本发明公开了一种基于BIM的建筑结构检测方法及系统,通过获取基于BIM的目标建筑模型,将所述模型进行楼层划分,得到多个建筑子模型,对建筑子模型进行结构分析,得到路线结构数据与建筑设备结构数据,根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行消防线路规划,得到安全线路数据并进一步与预设标准数据进行分析对比得到建筑结构修正数据,从而对建筑模型进行结构优化修正,本发明利用现代化手段,能够在建筑设计初期对建筑结构进行检测并修正,从而提高建筑结构的合理规范程度,减少因工程差错与设计缺陷带来的损耗。
附图说明
图1示出了本发明一种基于BIM的建筑结构检测方法的流程图;
图2示出了本发明获取路线结构数据流程图;
图3示出了本发明获取安全线路数据流程图;
图4示出了本发明一种基于BIM的建筑结构检测系统的框图。
实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是,本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
图1示出了本发明一种基于BIM的建筑结构检测方法的流程图。
如图1所示,本发明第一方面提供了一种基于BIM的建筑结构检测方法,包括:
S102,获取基于BIM的目标建筑模型,将所述模型进行楼层划分,得到多个建筑子模型;
S104,将所述建筑子模型进行结构分析,得到路线结构数据与建筑设备结构数据;
S106,根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行消防线路规划,得到安全线路数据;
S108,根据安全线路数据与预设标准数据进行对比,生成建筑结构修正数据,并将所述修正数据发送至预设终端设备进行显示;
S110,根据建筑结构修正数据对目标建筑模型进行模型修正,并将修正后的模型进行多层次的结构受力分析与结构冲突检测,并将通过检测的目标建筑模型进行保存。
需要说明的是,所述预设终端设备包括移动终端设备与计算机终端设备。所述获取基于BIM的目标建筑模型,将所述模型进行楼层划分,得到多个建筑子模型中,每个建筑子模型对应一层建筑模型,由于在建筑模型中,不同层的结构模型差异难以评估,有些建筑层结构相似,有些结构差异较大,而本发明通过直接分层分析建筑结构,能够更加直观与准确地掌握每层建筑结构,从而更加精准地分析总体建筑模型的结构。所述基于BIM的目标建筑模型一般为建筑初期设计的建筑模型。
所述获取基于BIM的目标建筑模型中,具体为通过工程初期的CAD模型、工程结构参数等导入BIM系统进行模型构建,生成目标建筑模型。
图2示出了本发明获取路线结构数据流程图。
根据本发明实施例,所述将所述建筑子模型进行结构分析,得到路线结构数据与建筑设备结构数据,具体为:
S202,将建筑子模型进行地面路线结构分析,得到可行路线数据;
S204,分析建筑子模型中的地面障碍物,得到地面障碍物数据;
S206,将可行路线数据与地面障碍物数据进行路线规避调整,得到路线结构数据。
需要说明的是,所述路线结构数据为基于BIM的结构数据,能够导入BIM展示系统进行展示。所述将建筑子模型进行地面路线结构分析,得到可行路线数据中,具体为分析出在建筑子模型中的路面可通行线路数据,即可行路线数据。所述地面障碍物数据包括建筑设备、建筑墙面等障碍物数据。
根据本发明实施例,所述将所述建筑子模型进行结构分析,得到路线结构数据与建筑设备结构数据,还包括:
对建筑子模型进行不同专业结构拆分得到多个物体结构;
对所述多个物体结构进行电气设备模型与管道设备模型识别与分析,得到建筑设备结构数据。
需要说明的是,所述建筑设备结构数据包括电气设备模型与管道设备模型。
图3示出了本发明获取安全线路数据流程图。
根据本发明实施例,所述根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行消防线路规划,得到安全线路数据,具体为:
S302,根据路线结构数据进行路线范围分析,得到路线覆盖范围信息;
S304,根据建筑设备结构数据进行危险范围分析,得到建筑设备危险范围信息;
S306,根据路线覆盖范围信息与危险范围信息进行路线安全调整,得到安全线路数据。
需要说明的是,所述根据建筑设备结构数据进行危险范围分析,得到建筑设备危险范围信息中,不同的建筑设备结构对应不同的建筑设备危险范围,例如,电气设备模型与管道设备模型对应的建筑设备危险范围有所差异。本发明通过对建筑设备结构数据进行危险范围分析,能够进一步得到合理的安全线路数据,从而更为合理地分析出建筑模型的设计缺陷。
根据本发明实施例,所述根据安全线路数据与预设标准数据进行对比,生成建筑结构修正数据,并将所述修正数据发送至预设终端设备进行显示,具体为:
根据安全线路数据,在建筑模型中进行路线模拟分析,得到空间线路数据;
根据预设分割长度,对空间线路数据进行多段分割,并计算出每个分割点的角度;
按照分割顺序计算分析出相邻两个分割点的角度变化率,通过均值计算得到路线均值角度变化率。
需要说明的是,所述预设分割长度一般为1米。所述根据安全线路数据,在建筑模型中进行路线模拟分析,得到空间线路数据中,所述空间线路数据为基于BIM的线路数据,具有可视化、可计算分析的特点。所述根据预设分割长度,对空间线路数据进行多段分割,并计算出每个分割点的角度中,具体将空间线路进行多段分割并得到多个分割点,每个分割点的角度为该分割点前一段线路所指向的空间角度。所述按照分割顺序计算分析出相邻两个分割点的角度变化率,通过均值计算得到路线均值角度变化率中,角度变化率计算具体为为相邻两个分割点的角度差值。所述路线均值角度变化率具体为为反映空间线路的曲折程度。
根据本发明实施例,所述根据安全线路数据与预设标准数据进行对比,生成建筑结构修正数据,并将所述修正数据发送至预设终端设备进行显示,还包括:
根据安全线路数据进行线路长度计算,得到线路长度数据;
将线路长度数据与消防线路综合分析,得到消防线路疏散预估时间值;
根据消防线路疏散预估时间值与路线均值角度变化率进行消防安全性分析,得到安全分析系数。
需要说明的是,所述将线路长度数据与消防线路综合分析,得到消防线路疏散预估时间值中,具体为根据平均人群疏散速度与线路长度数据进行时间计算,得到消防线路疏散预估时间值。所述根据消防线路疏散预估时间值与路线均值角度变化率进行消防安全性分析,得到安全分析系数中,所述安全分析系数具体为根据消防线路疏散预估时间值与路线均值角度变化率相乘计算得到,其数值大小反映了建筑的综合消防安全性。
根据本发明实施例,所述根据安全线路数据与预设标准数据进行对比,生成建筑结构修正数据,并将所述修正数据发送至预设终端设备进行显示,还包括:
将消防线路疏散预估时间值和安全分析系数与预设标准数据进行分析对比;
若消防线路疏散预估时间值和安全分析系数均不符合预设条件,则根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行结构优化调整分析,得到建筑设备位置调整信息;
将建筑设备位置调整信息进行基于BIM可视化数据转化,得到建筑结构修正数据。
需要说明的是,所述预设标准数据包括预设消防线路疏散预估时间值和预设安全分析系数。所述若消防线路疏散预估时间值和安全分析系数均不符合预设条件中,预设条件为消防线路疏散预估时间值小于预设消防线路疏散预估时间值和安全分析系数小于预设安全分析系数。在根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行结构优化调整分析,得到建筑设备位置调整信息中,建筑设备在建筑设备结构数据中一般有一定的预设空间范围可以调整,本发明通过对建筑设备的优化调整与可视化数据转化,能够得到建筑结构修正数据。另外,本发明通过生成建筑结构修正数据对建筑模型进行修正并重复进行安全线路数据的分析,最终能够得到符合预设条件的建筑模型,从而提高建筑结构的合理规范程度,减少因工程差错与设计缺陷带来的损耗。
根据本发明实施例,所述根据建筑结构修正数据对目标建筑模型进行模型修正,并将修正后的模型进行多层次的结构受力分析与结构冲突检测,并将通过检测的目标建筑模型进行保存,具体为:
获取目标建筑模型中的多个建筑子模型;
将建筑子模型进行空间布局结构分析,得到布局结构数据;
对比分析布局结构数据,若两个布局结构数据的相似度大于预设相似度,则将对应的两个建筑子模型划分为同一组,得到多个模型组;
将同一个模型组中的建筑子模型采用相同的建筑结构修正数据进行模型修正。
需要说明的是,一个模型组中包括一个或多个建筑子模型,同一个模型组中的建筑子模型具有空间布局相似的特点。本发明通过对空间布局相似的建筑子模型进行分组合并,并分析其中一个建筑子模型的建筑结构修正数据,将建筑结构修正数据作用于同组中其余建筑子模型,能够大大提高程序效率,减少建筑结构分析时间。
根据本发明实施例,所述根据建筑结构修正数据对目标建筑模型进行模型修正,并将修正后的模型进行多层次的结构受力分析与结构冲突检测,并将通过检测的目标建筑模型进行保存,还包括:
获取目标建筑模型中的多个建筑子模型;
根据建筑结构修正数据对建筑子模型进行模型结构修正,将修正后的建筑子模型进行整体建筑合并,得到修正后的目标建筑模型;
将目标建筑模型进行结构受力分析与结构冲突检测,得到检测数据;
将检测数据与预设标准数据进行对比分析,若检测数据符合预设标准数据范围,则将修正后的目标建筑模型进行保存。
图4示出了本发明一种基于BIM的建筑结构检测系统的框图。
本发明第二方面还提供了一种基于BIM的建筑结构检测系统4,该系统包括:存储器41、处理器42,所述存储器中包括基于BIM的建筑结构检测方法程序,所述基于BIM的建筑结构检测方法程序被所述处理器执行时实现如下步骤:
获取基于BIM的目标建筑模型,将所述模型进行楼层划分,得到多个建筑子模型;
将所述建筑子模型进行结构分析,得到路线结构数据与建筑设备结构数据;
根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行消防线路规划,得到安全线路数据;
根据安全线路数据与预设标准数据进行对比,生成建筑结构修正数据,并将所述修正数据发送至预设终端设备进行显示;
根据建筑结构修正数据对目标建筑模型进行模型修正,并将修正后的模型进行多层次的结构受力分析与结构冲突检测,并将通过检测的目标建筑模型进行保存。
需要说明的是,所述预设终端设备包括移动终端设备与计算机终端设备。所述获取基于BIM的目标建筑模型,将所述模型进行楼层划分,得到多个建筑子模型中,每个建筑子模型对应一层建筑模型,由于在建筑模型中,不同层的结构模型差异难以评估,有些建筑层结构相似,有些结构差异较大,而本发明通过直接分层分析建筑结构,能够更加直观与准确地掌握每层建筑结构,从而更加精准地分析总体建筑模型的结构。所述基于BIM的目标建筑模型一般为建筑初期设计的建筑模型。
根据本发明实施例,所述将所述建筑子模型进行结构分析,得到路线结构数据与建筑设备结构数据,具体为:
将建筑子模型进行地面路线结构分析,得到可行路线数据;
分析建筑子模型中的地面障碍物,得到地面障碍物数据;
将可行路线数据与地面障碍物数据进行路线规避调整,得到路线结构数据。
需要说明的是,所述路线结构数据为基于BIM的结构数据,能够导入BIM展示系统进行展示。所述将建筑子模型进行地面路线结构分析,得到可行路线数据中,具体为分析出在建筑子模型中的路面可通行线路数据,即可行路线数据。所述地面障碍物数据包括建筑设备、建筑墙面等障碍物数据。
根据本发明实施例,所述将所述建筑子模型进行结构分析,得到路线结构数据与建筑设备结构数据,还包括:
对建筑子模型进行不同专业结构拆分得到多个物体结构;
对所述多个物体结构进行电气设备模型与管道设备模型识别与分析,得到建筑设备结构数据。
需要说明的是,所述建筑设备结构数据包括电气设备模型与管道设备模型。
根据本发明实施例,所述根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行消防线路规划,得到安全线路数据,具体为:
根据路线结构数据进行路线范围分析,得到路线覆盖范围信息;
根据建筑设备结构数据进行危险范围分析,得到建筑设备危险范围信息;
根据路线覆盖范围信息与危险范围信息进行路线安全调整,得到安全线路数据。
需要说明的是,所述根据建筑设备结构数据进行危险范围分析,得到建筑设备危险范围信息中,不同的建筑设备结构对应不同的建筑设备危险范围,例如,电气设备模型与管道设备模型对应的建筑设备危险范围有所差异。本发明通过对建筑设备结构数据进行危险范围分析,能够进一步得到合理的安全线路数据,从而更为合理地分析出建筑模型的设计缺陷。
根据本发明实施例,所述根据安全线路数据与预设标准数据进行对比,生成建筑结构修正数据,并将所述修正数据发送至预设终端设备进行显示,具体为:
根据安全线路数据,在建筑模型中进行路线模拟分析,得到空间线路数据;
根据预设分割长度,对空间线路数据进行多段分割,并计算出每个分割点的角度;
按照分割顺序计算分析出相邻两个分割点的角度变化率,通过均值计算得到路线均值角度变化率。
需要说明的是,所述预设分割长度一般为1米。所述根据安全线路数据,在建筑模型中进行路线模拟分析,得到空间线路数据中,所述空间线路数据为基于BIM的线路数据,具有可视化、可计算分析的特点。所述根据预设分割长度,对空间线路数据进行多段分割,并计算出每个分割点的角度中,具体将空间线路进行多段分割并得到多个分割点,每个分割点的角度为该分割点前一段线路所指向的空间角度。所述按照分割顺序计算分析出相邻两个分割点的角度变化率,通过均值计算得到路线均值角度变化率中,角度变化率计算具体为为相邻两个分割点的角度差值。所述路线均值角度变化率具体为为反映空间线路的曲折程度。
根据本发明实施例,所述根据安全线路数据与预设标准数据进行对比,生成建筑结构修正数据,并将所述修正数据发送至预设终端设备进行显示,还包括:
根据安全线路数据进行线路长度计算,得到线路长度数据;
将线路长度数据与消防线路综合分析,得到消防线路疏散预估时间值;
根据消防线路疏散预估时间值与路线均值角度变化率进行消防安全性分析,得到安全分析系数。
需要说明的是,所述将线路长度数据与消防线路综合分析,得到消防线路疏散预估时间值中,具体为根据平均人群疏散速度与线路长度数据进行时间计算,得到消防线路疏散预估时间值。所述根据消防线路疏散预估时间值与路线均值角度变化率进行消防安全性分析,得到安全分析系数中,所述安全分析系数具体为根据消防线路疏散预估时间值与路线均值角度变化率相乘计算得到,其数值大小反映了建筑的综合消防安全性。
根据本发明实施例,所述根据安全线路数据与预设标准数据进行对比,生成建筑结构修正数据,并将所述修正数据发送至预设终端设备进行显示,还包括:
将消防线路疏散预估时间值和安全分析系数与预设标准数据进行分析对比;
若消防线路疏散预估时间值和安全分析系数均不符合预设条件,则根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行结构优化调整分析,得到建筑设备位置调整信息;
将建筑设备位置调整信息进行基于BIM可视化数据转化,得到建筑结构修正数据。
需要说明的是,所述预设标准数据包括预设消防线路疏散预估时间值和预设安全分析系数。所述若消防线路疏散预估时间值和安全分析系数均不符合预设条件中,预设条件为消防线路疏散预估时间值小于预设消防线路疏散预估时间值和安全分析系数小于预设安全分析系数。在根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行结构优化调整分析,得到建筑设备位置调整信息中,建筑设备在建筑设备结构数据中一般有一定的预设空间范围可以调整,本发明通过对建筑设备的优化调整与可视化数据转化,能够得到建筑结构修正数据。另外,本发明通过生成建筑结构修正数据对建筑模型进行修正并重复进行安全线路数据的分析,最终能够得到符合预设条件的建筑模型,从而提高建筑结构的合理规范程度,减少因工程差错与设计缺陷带来的损耗。
本发明公开了一种基于BIM的建筑结构检测方法及系统,通过获取基于BIM的目标建筑模型,将所述模型进行楼层划分,得到多个建筑子模型,对建筑子模型进行结构分析,得到路线结构数据与建筑设备结构数据,根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行消防线路规划,得到安全线路数据并进一步与预设标准数据进行分析对比得到建筑结构修正数据,从而对建筑模型进行结构优化修正,本发明利用现代化手段,能够在建筑设计初期对建筑结构进行检测并修正,从而提高建筑结构的合理规范程度,减少因工程差错与设计缺陷带来的损耗。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的设备和方法,可以通过其它的方式实现。以上所描述的设备实施例仅仅是示意性的,例如,所述单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,如:多个单元或组件可以结合,或可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另外,所显示或讨论的各组成部分相互之间的耦合、或直接耦合、或通信连接可以是通过一些接口,设备或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性的、机械的或其它形式的。
上述作为分离部件说明的单元可以是、或也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是、或也可以不是物理单元;既可以位于一个地方,也可以分布到多个网络单元上;可以根据实际的需要选择其中的部分或全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本发明各实施例中的各功能单元可以全部集成在一个处理单元中,也可以是各单元分别单独作为一个单元,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中;上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用硬件加软件功能单元的形式实现。
本领域普通技术人员可以理解:实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成,前述的程序可以存储于计算机可读取存储介质中,该程序在执行时,执行包括上述方法实施例的步骤;而前述的存储介质包括:移动存储设备、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
或者,本发明上述集成的单元如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明实施例的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机、服务器、或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分。而前述的存储介质包括:移动存储设备、ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种基于BIM的建筑结构检测方法,其特征在于,包括:
获取基于BIM的目标建筑模型,将所述模型进行楼层划分,得到多个建筑子模型;
将所述建筑子模型进行结构分析,得到路线结构数据与建筑设备结构数据;
根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行消防线路规划,得到安全线路数据;
根据安全线路数据与预设标准数据进行对比,生成建筑结构修正数据,并将所述修正数据发送至预设终端设备进行显示;
根据建筑结构修正数据对目标建筑模型进行模型修正,并将修正后的模型进行多层次的结构受力分析与结构冲突检测,并将通过检测的目标建筑模型进行保存。
2.根据权利要求1所述的一种基于BIM的建筑结构检测方法,其特征在于,所述将所述建筑子模型进行结构分析,得到路线结构数据与建筑设备结构数据,具体为:
将建筑子模型进行地面路线结构分析,得到可行路线数据;
分析建筑子模型中的地面障碍物,得到地面障碍物数据;
将可行路线数据与地面障碍物数据进行路线规避调整,得到路线结构数据。
3.根据权利要求1所述的一种基于BIM的建筑结构检测方法,其特征在于,所述将所述建筑子模型进行结构分析,得到路线结构数据与建筑设备结构数据,还包括:
对建筑子模型进行不同专业结构拆分得到多个物体结构;
对所述多个物体结构进行电气设备模型与管道设备模型识别与分析,得到建筑设备结构数据。
4.根据权利要求1所述的一种基于BIM的建筑结构检测方法,其特征在于,所述根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行消防线路规划,得到安全线路数据,具体为:
根据路线结构数据进行路线范围分析,得到路线覆盖范围信息;
根据建筑设备结构数据进行危险范围分析,得到建筑设备危险范围信息;
根据路线覆盖范围信息与危险范围信息进行路线安全调整,得到安全线路数据。
5.根据权利要求1所述的一种基于BIM的建筑结构检测方法,其特征在于,所述根据安全线路数据与预设标准数据进行对比,生成建筑结构修正数据,并将所述修正数据发送至预设终端设备进行显示,具体为:
根据安全线路数据,在建筑模型中进行路线模拟分析,得到空间线路数据;
根据预设分割长度,对空间线路数据进行多段分割,并计算出每个分割点的角度;
按照分割顺序计算分析出相邻两个分割点的角度变化率,通过均值计算得到路线均值角度变化率。
6.根据权利要求5所述的一种基于BIM的建筑结构检测方法,其特征在于,所述根据安全线路数据与预设标准数据进行对比,生成建筑结构修正数据,并将所述修正数据发送至预设终端设备进行显示,还包括:
根据安全线路数据进行线路长度计算,得到线路长度数据;
将线路长度数据与消防线路综合分析,得到消防线路疏散预估时间值;
根据消防线路疏散预估时间值与路线均值角度变化率进行消防安全性分析,得到安全分析系数。
7.根据权利要求6所述的一种基于BIM的建筑结构检测方法,其特征在于,所述根据安全线路数据与预设标准数据进行对比,生成建筑结构修正数据,并将所述修正数据发送至预设终端设备进行显示,还包括:
将消防线路疏散预估时间值和安全分析系数与预设标准数据进行分析对比;
若消防线路疏散预估时间值和安全分析系数均不符合预设条件,则根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行结构优化调整分析,得到建筑设备位置调整信息;
将建筑设备位置调整信息进行基于BIM可视化数据转化,得到建筑结构修正数据。
8.一种基于BIM的建筑结构检测系统,其特征在于,该系统包括:存储器、处理器,所述存储器中包括基于BIM的建筑结构检测方法程序,所述基于BIM的建筑结构检测方法程序被所述处理器执行时实现如下步骤:
获取基于BIM的目标建筑模型,将所述模型进行楼层划分,得到多个建筑子模型;
将所述建筑子模型进行结构分析,得到路线结构数据与建筑设备结构数据;
根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行消防线路规划,得到安全线路数据;
根据安全线路数据与预设标准数据进行对比,生成建筑结构修正数据,并将所述修正数据发送至预设终端设备进行显示。
9.根据权利要求8所述的一种基于BIM的建筑结构检测系统,其特征在于,所述将所述建筑子模型进行结构分析,得到路线结构数据与建筑设备结构数据,具体为:
将建筑子模型进行地面路线结构分析,得到可行路线数据;
分析建筑子模型中的地面障碍物,得到地面障碍物数据;
将可行路线数据与地面障碍物数据进行路线规避调整,得到路线结构数据。
10.根据权利要求8所述的一种基于BIM的建筑结构检测系统,其特征在于,所述根据路线结构数据与建筑设备结构数据进行消防线路规划,得到安全线路数据,具体为:
根据路线结构数据进行路线范围分析,得到路线覆盖范围信息;
根据建筑设备结构数据进行危险范围分析,得到建筑设备危险范围信息;
根据路线覆盖范围信息与危险范围信息进行路线安全调整,得到安全线路数据。
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