CN115750751B - 一种稳定散热型减速机及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于减速机技术领域，尤其是涉及一种稳定散热型减速机及其使用方法，包括：减速机体结构和循环散热结构，减速机体结构包括减速机外壳以及固定连接在减速机外壳下端的安装底板，减速机外壳的侧壁上转动连接有输入轴蜗杆，减速机外壳的侧壁上转动连接有输出轴，输出轴与输入轴蜗杆之间通过传动组件连接。本发明通过设置分流单元，可以对冷凝液起到分流的作用，即保证冷凝液能够均匀的对减速机进行散热，保证散热的均匀性以提高整体散热的效果，另外通过设置导热器件，可以对冷凝液起到导热的作用，具体的通过导热翅片将循环的冷凝液热量传递至减速机的外侧。

Description

一种稳定散热型减速机及其使用方法

技术领域

本发明涉及减速机技术领域，尤其涉及一种稳定散热型减速机及其使用方法。

背景技术

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。

在使用过程中往往需要减速机连续或间断工作很长时间，由于摩擦等因素减速机往往会产生很高的温度，一台减速机运行是否正常，最重要的体现就是该减速机的发热程度，如果散热问题得不到解决，极易使减速机受到损害或者减少使用寿命，经检索中国专利公开号CN107542913B公开了一种散热型减速机，该散热型减速机，通过流通的冷凝液便于将热量带走，有利于减速机的散热，保证了减速机的长期运行，提升了减速机的使用寿命。

上述公开文件中通过冷凝液的将热量带走，但是冷凝液在使用完成后没有得到再利用，造成了资源的浪费，另外在对冷凝液进行调速过程中需要借助外部的电机驱动，增加了驱动源的同时也相应的增加了热源，即电机在传动过程中会相应出现摩擦生热的情况。

为此，我们提出一种稳定散热型减速机及其使用方法来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种稳定散热型减速机及其使用方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种稳定散热型减速机，包括：减速机体结构和循环散热结构，减速机体结构包括减速机外壳以及固定连接在减速机外壳下端的安装底板，所述减速机外壳的侧壁上转动连接有输入轴蜗杆，所述减速机外壳的侧壁上转动连接有输出轴，所述输出轴与输入轴蜗杆之间通过传动组件连接；循环散热结构包括固定连接在减速机外壳侧壁上的圆柱筒体以及连接在圆柱筒体内的泵体，所述泵体的上端固定连接有与其连通的出液管，所述减速机外壳的上端设置有与出液管连接并用于分散冷凝液的分流单元，所述减速机外壳的内壁上设置有与分流单元连接的散热腔室，且散热腔室的侧壁上固定连接有与泵体下端连通的回流管，所述减速机外壳的前后侧壁上均固定连接有与输出轴对应的矩形壳体，所述矩形壳体内的输出轴外侧设置有与冷凝液接触的流速调节单元。

在上述的稳定散热型减速机中，所述减速机外壳和矩形壳体的侧壁上分别设置有与输入轴蜗杆和输出轴连接的轴承座，且输入轴蜗杆和输出轴分别与轴承座内的轴承转动连接，所述轴承座的外侧设置有用于对其固定的法兰盘。

在上述的稳定散热型减速机中，所述分流单元包括连接在减速机外壳上端的分流罩体，所述出液管远离泵体的一端贯穿连接在分流罩体内，所述分流罩体的前后侧壁上均固定连接有与其连通的分流支管，且分流支管远离分流罩体的一端与矩形壳体固定连通，所述分流罩体的下端固定连接有与减速机外壳垂直分布的分流斜管，且分流斜管的下端延伸至散热腔室内，所述分流罩体的上端设置有与其内部冷凝液接触的导热器件。

在上述的稳定散热型减速机中，所述分流罩体的下端固定连接有与减速机壳体接触的支撑板，且支撑板与减速机壳体之间通过多个螺栓固定连接。

在上述的稳定散热型减速机中，所述导热器件包括固定连接在分流罩体上端的导热罩，所述分流支管上侧的分流罩体内固定连接有水平的导热翅片，且导热翅片的上端贯穿分离罩体并延伸至导热罩内，所述导热罩的上端开设有矩形开口，且矩形开口内壁上固定连接有散热网。

在上述的稳定散热型减速机中，所述散热腔室包括开设在减速机外壳内壁上的弧形空腔以及两个对称设置在弧形空腔两侧的竖直空腔，所述分流斜管的下端延伸至弧形空腔内，所述竖直空腔的下端与弧形空腔连通设置，所述回流管的下端与弧形空腔连通设置。

在上述的稳定散热型减速机中，所述矩形壳体与竖直空腔连通设置，所述输出轴贯穿竖直空腔并延伸至减速机外壳内部，所述矩形壳体的上下两端均固定连接有楔形防护条，且楔形防护条与减速机外壳的侧壁固定连接。

在上述的稳定散热型减速机中，所述流速调节单元包括固定套接在竖直空腔内侧输出轴外的套管，所述套管的外侧壁上均布连接有多个导流叶片，所述导流叶片与套管之间呈度夹角相切，且导流叶片远离套管的一端设置有弧形弯折段，所述分流支管的下端延伸至矩形壳体内，且分流支管的下端设置有与弧形弯折段相对的弯管。

在上述的稳定散热型减速机中，所述出液管、回流管、分流支管和分流斜管均采用铜制材料制成，所述出液管、回流管和分流支管均对应设置于减速机外壳的外侧。

一种稳定散热型减速机的使用方法，包括以下步骤：

S1、在使用减速机时，输入轴蜗杆与外部的驱动装置连接，输出轴与待传动装置连接；

S2、利用驱动装置的驱动力使得减速机外壳内的传动组件工作并相应的带动输出轴转动，与此同时启动泵体，使得散热腔室内的冷凝液进行循环流动，通过设置分流单元，可以对冷凝液进行分流操作，以均匀的对减速机进行降温，并且通过分流罩体上侧的导热器件可以将循环中的热量进行散发；

S3、在输出轴转动的同时会带动其外侧的套管和导流叶片转动，利用导流叶片对输送至矩形壳体内侧的冷凝液起到流速调节的作用，有助于对矩形壳体内输出轴热量的传导。

与现有技术相比，本稳定散热型减速机及其使用方法的优点在于：

1、本发明通过设置分流单元，可以对冷凝液起到分流的作用，即保证冷凝液能够均匀的对减速机进行散热，保证散热的均匀性以提高整体散热的效果，另外通过设置导热器件，可以对冷凝液起到导热的作用，具体的通过导热翅片将循环的冷凝液热量传递至减速机的外侧。

2、本发明通过设置流速调节单元，利用输出轴自身转动的同时会带动其外侧的套管和导流叶片转动，利用导流叶片对输送至矩形壳体内侧的冷凝液起到流速调节的作用，有助于对矩形壳体内输出轴热量的传导。

附图说明

图1为本发明提出的一种稳定散热型减速机及其使用方法的正面结构示意图；

图2为本发明提出的一种稳定散热型减速机及其使用方法的背面结构示意图；

图3为本发明提出的一种稳定散热型减速机及其使用方法的矩形壳体内部结构示意图；

图4为本发明提出的一种稳定散热型减速机及其使用方法的竖直空腔内部结构图；

图5为图3中A处局部放大图；

图6为本发明提出的一种稳定散热型减速机及其使用方法的分流罩体俯视结构图；

图7为本发明提出的一种稳定散热型减速机及其使用方法的分流罩体剖视结构图；

图8为本发明提出的一种稳定散热型减速机及其使用方法的减速机外壳内部结构剖视图。

图中，100减速机体结构、101减速机外壳、102安装底板、103输入轴蜗杆、104输出轴、200循环散热结构、201圆柱筒体、202泵体、203出液管、204回流管、205矩形壳体、206分流罩体、207分流支管、208分流斜管、209支撑板、210导热罩、211导热翅片、212散热网、213弧形空腔、214竖直空腔、215套管、216导流叶片。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例

参照图1-图8，一种稳定散热型减速机，包括：减速机体结构100和循环散热结构200，减速机体结构100包括减速机外壳101以及固定连接在减速机外壳101下端的安装底板102，减速机外壳101的侧壁上转动连接有输入轴蜗杆103，减速机外壳101的侧壁上转动连接有输出轴104，输出轴104与输入轴蜗杆103之间通过传动组件连接，该传动组件属于现有技术，通过输入轴蜗杆103以及蜗轮来对传动比进行调节，进而实现对输出轴104的减速，减速机外壳101和矩形壳体205的侧壁上分别设置有与输入轴蜗杆103和输出轴104连接的轴承座，且输入轴蜗杆103和输出轴104分别与轴承座内的轴承转动连接，轴承座的外侧设置有用于对其固定的法兰盘，通过轴承座以及法兰盘的设置保证输入轴蜗杆103以及输出轴104的稳定传动，提高使用的稳定性。

其中，循环散热结构200包括固定连接在减速机外壳101侧壁上的圆柱筒体201以及连接在圆柱筒体201内的泵体202，泵体202的上端固定连接有与其连通的出液管203，减速机外壳101的上端设置有与出液管203连接并用于分散冷凝液的分流单元，分流单元包括连接在减速机外壳101上端的分流罩体206，分流罩体206的下端固定连接有与减速机壳体101接触的支撑板209，且支撑板209与减速机壳体101之间通过多个螺栓固定连接，便于对分流罩体206的拆装，出液管203远离泵体202的一端贯穿连接在分流罩体206内，分流罩体206的前后侧壁上均固定连接有与其连通的分流支管207，且分流支管207远离分流罩体206的一端与矩形壳体205固定连通，分流罩体206的下端固定连接有与减速机外壳101垂直分布的分流斜管208，且分流斜管208的下端延伸至散热腔室内，分流罩体206的上端设置有与其内部冷凝液接触的导热器件，更具体的，导热器件包括固定连接在分流罩体206上端的导热罩210，分流支管207上侧的分流罩体206内固定连接有水平的导热翅片211，且导热翅片211的上端贯穿分离罩体206并延伸至导热罩210内，导热罩210的上端开设有矩形开口，且矩形开口内壁上固定连接有散热网212，通过设置分流单元，可以对冷凝液起到分流的作用，即保证冷凝液能够均匀的对减速机进行散热，保证散热的均匀性以提高整体散热的效果，另外通过设置导热器件，可以对冷凝液起到导热的作用，具体的通过导热翅片211将循环的冷凝液热量传递至减速机的外侧。

其中，出液管203、回流管204、分流支管207和分流斜管208均采用铜制材料制成，出液管203、回流管204和分流支管207均对应设置于减速机外壳101的外侧，采用铜制材料能够在保证导热性的同时可以保证使用的强度，提高使用的稳定性。

进一步的，减速机外壳101的内壁上设置有与分流单元连接的散热腔室，且散热腔室的侧壁上固定连接有与泵体202下端连通的回流管204，散热腔室包括开设在减速机外壳101内壁上的弧形空腔213以及两个对称设置在弧形空腔213两侧的竖直空腔214，分流斜管208的下端延伸至弧形空腔213内，竖直空腔214的下端与弧形空腔213连通设置，回流管204的下端与弧形空腔213连通设置，通过设置散热腔室并且覆盖整个减速机外壳101，提高散热的均匀性，减速机外壳101的前后侧壁上均固定连接有与输出轴104对应的矩形壳体205，矩形壳体205与竖直空腔214连通设置，输出轴104贯穿竖直空腔214并延伸至减速机外壳101内部，矩形壳体205的上下两端均固定连接有楔形防护条，且楔形防护条与减速机外壳101的侧壁固定连接，矩形壳体205内的输出轴外侧设置有与冷凝液接触的流速调节单元，具体的，流速调节单元包括固定套接在竖直空腔214内侧输出轴104外的套管215，套管215的外侧壁上均布连接有多个导流叶片216，导流叶片216与套管215之间呈30度夹角相切，且导流叶片216远离套管215的一端设置有弧形弯折段，分流支管207的下端延伸至矩形壳体205内，且分流支管207的下端设置有与弧形弯折段相对的弯管，通过设置流速调节单元，利用输出轴104自身转动的同时会带动其外侧的套管215和导流叶片216转动，利用导流叶片216对输送至矩形壳体205内侧的冷凝液起到流速调节的作用，有助于对矩形壳体205内输出轴104热量的传导。

一种稳定散热型减速机的使用方法，包括以下步骤：

S1、在使用减速机时，输入轴蜗杆103与外部的驱动装置连接，输出轴104与待传动装置连接；

S2、利用驱动装置的驱动力使得减速机外壳101内的传动组件工作并相应的带动输出轴104转动，与此同时启动泵体202，使得散热腔室内的冷凝液进行循环流动，通过设置分流单元，可以对冷凝液进行分流操作，以均匀的对减速机进行降温，并且通过分流罩体206上侧的导热器件可以将循环中的热量进行散发；

S3、在输出轴104转动的同时会带动其外侧的套管215和导流叶片216转动，利用导流叶片216对输送至矩形壳体205内侧的冷凝液起到流速调节的作用，有助于对矩形壳体205内输出轴104热量的传导。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种稳定散热型减速机，其特征在于，包括：

减速机体结构（100），其包括减速机外壳（101）以及固定连接在减速机外壳（101）下端的安装底板（102），所述减速机外壳（101）的侧壁上转动连接有输入轴蜗杆（103），所述减速机外壳（101）的侧壁上转动连接有输出轴（104），所述输出轴（104）与输入轴蜗杆（103）之间通过传动组件连接；

循环散热结构（200），其包括固定连接在减速机外壳（101）侧壁上的圆柱筒体（201）以及连接在圆柱筒体（201）内的泵体（202），所述泵体（202）的上端固定连接有与其连通的出液管（203），所述减速机外壳（101）的上端设置有与出液管（203）连接并用于分散冷凝液的分流单元，所述分流单元包括连接在减速机外壳（101）上端的分流罩体（206），所述出液管（203）远离泵体（202）的一端贯穿连接在分流罩体（206）内，所述分流罩体（206）的前后侧壁上均固定连接有与其连通的分流支管（207），且分流支管（207）远离分流罩体（206）的一端与矩形壳体（205）固定连通，所述分流罩体（206）的下端固定连接有与减速机外壳（101）垂直分布的分流斜管（208），且分流斜管（208）的下端延伸至散热腔室内，所述分流罩体（206）的上端设置有与其内部冷凝液接触的导热器件，所述减速机外壳（101）的内壁上设置有与分流单元连接的散热腔室，且散热腔室的侧壁上固定连接有与泵体（202）下端连通的回流管（204），所述散热腔室包括开设在减速机外壳（101）内壁上的弧形空腔（213）以及两个对称设置在弧形空腔（213）两侧的竖直空腔（214），所述分流斜管（208）的下端延伸至弧形空腔（213）内，所述竖直空腔（214）的下端与弧形空腔（213）连通设置，所述回流管（204）的下端与弧形空腔（213）连通设置，所述矩形壳体（205）与竖直空腔（214）连通设置，所述输出轴（104）贯穿竖直空腔（214）并延伸至减速机外壳（101）内部，所述矩形壳体（205）的上下两端均固定连接有楔形防护条，且楔形防护条与减速机外壳（101）的侧壁固定连接，所述减速机外壳（101）的前后侧壁上均固定连接有与输出轴（104）对应的矩形壳体（205），所述矩形壳体（205）内的输出轴外侧设置有与冷凝液接触的流速调节单元，所述流速调节单元包括固定套接在竖直空腔（214）内侧输出轴（104）外的套管（215），所述套管（215）的外侧壁上均布连接有多个导流叶片（216），所述导流叶片（216）与套管（215）之间呈（30）度夹角相切，且导流叶片（216）远离套管（215）的一端设置有弧形弯折段，所述分流支管（207）的下端延伸至矩形壳体（205）内，且分流支管（207）的下端设置有与弧形弯折段相对的弯管。

2.根据权利要求1所述的一种稳定散热型减速机，其特征在于，所述减速机外壳（101）和矩形壳体（205）的侧壁上分别设置有与输入轴蜗杆（103）和输出轴（104）连接的轴承座，且输入轴蜗杆（103）和输出轴（104）分别与轴承座内的轴承转动连接，所述轴承座的外侧设置有用于对其固定的法兰盘。

3.根据权利要求1所述的一种稳定散热型减速机，其特征在于，所述分流罩体（206）的下端固定连接有与减速机壳体（101）接触的支撑板（209），且支撑板（209）与减速机壳体（101）之间通过多个螺栓固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种稳定散热型减速机，其特征在于，所述导热器件包括固定连接在分流罩体（206）上端的导热罩（210），所述分流支管（207）上侧的分流罩体（206）内固定连接有水平的导热翅片（211），且导热翅片（211）的上端贯穿分离罩体（206）并延伸至导热罩（210）内，所述导热罩（210）的上端开设有矩形开口，且矩形开口内壁上固定连接有散热网（212）。

5.根据权利要求4所述的一种稳定散热型减速机，其特征在于，所述出液管（203）、回流管（204）、分流支管（207）和分流斜管（208）均采用铜制材料制成，所述出液管（203）、回流管（204）和分流支管（207）均对应设置于减速机外壳（101）的外侧。

6.根据权利要求5所述的一种稳定散热型减速机，其特征在于，稳定散热型减速机的使用方法包括以下步骤：

S1、在使用减速机时，输入轴蜗杆（103）与外部的驱动装置连接，输出轴（104）与待传动装置连接；

S2、利用驱动装置的驱动力使得减速机外壳（101）内的传动组件工作并相应的带动输出轴（104）转动，与此同时启动泵体（202），使得散热腔室内的冷凝液进行循环流动，通过设置分流单元，可以对冷凝液进行分流操作，以均匀的对减速机进行降温，并且通过分流罩体（206）上侧的导热器件可以将循环中的热量进行散发；

S3、在输出轴（104）转动的同时会带动其外侧的套管（215）和导流叶片（216）转动，利用导流叶片（216）对输送至矩形壳体（205）内侧的冷凝液起到流速调节的作用，有助于对矩形壳体（205）内输出轴（104）热量的传导。