CN115648572A - 变截面的密封条的生产制作方法、密封条及密封条生产线 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种变截面的密封条的生产制作方法、密封条及密封条生产线,其中变截面的密封条的生产制作方法包括:选取骨架,将骨架放入制作设备进行第一预处理;选取胶料,将胶料放入制作设备,胶料包覆骨架;将纤维线放入制作设备进行第二预处理,纤维线植入胶料制成第一状态密封条;在连续生产过程中,通过变截面控制系统对第一状态密封条进行变截面调整,使得第一状态密封条的截面海绵泡位置由第一厚度逐渐变化至第二厚度;挤出第一状态密封条。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零配件技术领域,具体而言,涉及一种变截面的密封条的生产制作方法、密封条及密封条生产线。
背景技术
随着车辆产业的发展,街道上所能看见的车辆也越来越多,汽车已经成为各家各户不可缺少的交通工具,相对的,与车辆相配对的汽车零部件,也随之越发重要,其中,用于车辆各部位,例如车门、机盖位置的密封条,是保证车辆密封性的关键,相关技术中的密封条的生产挤出是一个连续的截面一致的生产过程,截面的直径面积的一致,会导致密封条所适配的车辆较少,密封条的密封性得不到保障,当密封条在安装于某些车辆的车门处时,由于车门转角部位的厚度不同,从而导致密封条与车门连接使用时无法保证其密封性。
由此可见,如何提高密封条的密封性以使得密封条能够满足不同车辆产品以及满足多种使用场景成为了亟需解决的问题。
发明内容
本发明解决的问题是如何提高密封条的密封性以使得密封条能够满足不同车辆产品以及满足多种使用场景。
为解决上述问题,本发明提供一种变截面的密封条的生产制作方法,包括:选取骨架,将骨架放入制作设备进行第一预处理;选取胶料,将胶料放入制作设备,胶料包覆骨架;将纤维线放入制作设备进行第二预处理,纤维线植入胶料制成第一状态密封条;在连续生产过程中,通过变截面控制系统对第一状态密封条进行变截面调整,使得第一状态密封条的截面海绵泡位置由第一厚度逐渐变化至第二厚度;挤出第一状态密封条。
与现有技术相比,本方案所能达到的效果:因此本实施例中将密封条中的海绵泡部分进行切面厚度的变化,从而形成变截面的密封条,位于拐角位置的密封条的海绵泡将较厚,海绵泡的厚度增加以抵抗转角由于角度变化导致的压缩和拉伸变形引起打皱或形变产生功能或外观的失效,同时能够避免密封条位于拐角位置的急剧变化以带来的密封性不良的问题。
在本发明的一个实施例中,第一预处理包括:对骨架的导开、存储、预弯与预热;第二预处理包括:对纤维线的导开与预热。
与现有技术相比,本方案所能到达的效果:提高本实施例中的密封条的成品稳定性。
在本发明的一个实施例中,变截面的密封条的生产制作方法,还包括:将制作设备所挤出的第一状态密封条进行第三预处理,形成第二状态密封条;将第二状态密封条进行在线后加工。
与现有技术相比,本方案所能到达的效果:进行在线方式的加工,将后加工与密封条的打标挤出工序合并,这样将胶料、原辅材料到成品的过程连续起来,直接形成高效的连续生产线,大大简化了生产过程,减小了生产场地并提高了产品对接的活性,同时能够提高对接强度,密封条的半制品减小提高了生产效率。
在本发明的一个实施例中,第三预处理包括:将第一状态密封条通过打标控制系统进行打标。
与现有技术相比,本方案所能到达的效果:保证对第一状态密封条的打标稳定性。
在本发明的一个实施例中,将第一状态密封条通过打标控制系统进行打标,包括:对第一状态密封条进行第一次预热;将第一状态密封条进行多段加热;第一状态密封条进行冷却;将第一状态密封条第一次牵引拉出。
与现有技术相比,本方案所能到达的效果:第一状态密封条进行多段加热,进一步提高本实施例中密封条的成品稳定性。
在本发明的一个实施例中,在将第一状态密封条第一次牵引拉出之后,还包括:处理第一状态密封条的外壁;第一状态密封条进行一段加热;对第一状态密封条进行强制冷却;将第一状态密封条进行打标。
与现有技术相比,本方案所能到达的效果:提高本实施例中密封条的成品稳定性。
在本发明的一个实施例中,将第一状态密封条通过打标控制系统进行打标之后,还包括:打标后的第一状态密封条检测色区;若第一状态密封条检测色区通过,则第一状态密封条完成第三预处理进入在线后加工;若第一状态密封条检测色区未通过,则第一状态密封条进行调整后返回打标控制系统进行打标。
与现有技术相比,本方案所能到达的效果:提高密封条的成品率,减少本实施例中的密封条的次品产生。
在本发明的一个实施例中,将第二状态密封条进行在线后加工,包括:对第二状态密封条进行在线精确定长;对第二状态密封条进行在线剔除骨架;将第二状态密封条通过薄膜在线对接。
与现有技术相比,本方案所能到达的效果:进行在线方式的加工,将后加工与密封条的打标挤出工序合并,这样将胶料、原辅材料到成品的过程连续起来,直接形成高效的连续生产线,大大简化了生产过程,减小了生产场地并提高了产品对接的活性,同时能够提高对接强度,密封条的半制品减小提高了生产效率。
在本发明的一个实施例中,提供一种密封条,密封条适用于如上述实施例中任意一项的变截面的密封条的生产制作方法。
与现有技术相比,本方案所能到达的效果:本实施例中的密封条能够适配对应上述任一实施例的变截面的密封条的生产制作方法,因此本实施例中的密封条具有上述任一实施例的有益效果。
在本发明的一个实施例中,提供一种密封条生产线,密封条生产线按如上述实施例中任意一项的变截面的密封条的生产制作方法进行制备,密封条生产线还包括:制作设备,制作设备内设变截面控制系统,变截面控制系统用于控制制作设备挤出截面连续变化的密封条;打标设备,打标设备内设打标控制系统,打标设备用于对密封条进行打标;后加工设备,后加工设备用于对打标完成后的密封条进行后加工。
与现有技术相比,本方案所能到达的效果:本实施例中的密封条生产线能够实现上述任一实施例中的变截面的密封条的生产制作方法,因此本实施例中的密封条生产线具有上述任一实施例的有益效果,在此不再赘述。
附图说明
图1为一些实施例中变截面的密封条的生产制作方法的步骤流程图;
图2为一些实施例中密封条的横截面示意图;
图3为一些实施例中连续状态下的密封条的海绵泡部分的结构示意图;
100、密封条;200、海绵泡;110、截面变化区;120、正常截面区;130、骨架。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂,对本发明的具体实施例做详细的说明。
实施例一:
参见图1至图3,本实施例提供一种变截面的密封条100的生产制作方法,包括:选取骨架130,将骨架130放入制作设备进行第一预处理;选取胶料,将胶料放入制作设备,胶料包覆骨架130;将纤维线放入制作设备进行第二预处理,纤维线植入胶料制成第一状态密封条;在连续生产过程中,通过变截面控制系统对第一状态密封条进行变截面调整,使得第一状态密封条的截面海绵泡200位置由第一厚度逐渐变化至第二厚度;挤出第一状态密封条。
其中,第一预处理包括:对骨架130的导开、存储、预弯与预热;第二预处理包括:对纤维线的导开与预热。
进而来说,变截面的密封条100的生产制作方法,还包括:将制作设备所挤出的第一状态密封条进行第三预处理,形成第二状态密封条;将第二状态密封条进行在线后加工。
其中,第三预处理包括:将第一状态密封条通过打标控制系统进行打标。
具体来说,需要选取符合要求的胶料,其中本实施例中所选用高品质的橡胶材质,同时,骨架130与纤维线均为一种辅助材料,骨架130在密封条100中起到支撑与夹持固定的作用,优选的,本实施例中的骨架130选用金属带骨架130或是钢丝联线骨架130,骨架130材质优选用包括但不限于低碳钢、不锈钢、铝镁合金等材质,以保证密封条100成型后具有轻量性,同时还需保证骨架130对密封条100有一定追随性。同时,第一状态密封条在本实施例中也即处于初加工状态下的密封条100,第二状态密封条也即为一种完成初加工,为一种成品结构的密封条100。
进一步地,本实施例中的变截面的密封条100的生产制作方法中选用了纤维线植入密封条100中,纤维线植入密封条100中贴合骨架130的位置,也即纤维线与骨架130相邻贴合设置,纤维线配合骨架130的设置结构,从而保证了本实施例中的密封条100具有更高的稳定性,提高了密封条100的强度使得密封条100的成品不易折弯。
同时,还可对密封条100进行植绒绒毛,进行植绒的绒毛采用聚酯纤维与棉纶纤维,颜色优选为黑色,绒毛贴合密封条100外侧表面设置,能够一定程度上提高密封条100的密封性,当密封条100装配至车门部位时,还能够一定程度上降低风噪,同时植绒还能够进一步提升密封条100的美观程度。
进一步地,密封条100在首尾对接后,由于应用至车门时,根据车门的形状,位于车门的上顶部会产生拐角急剧变化的区域,位于此拐角变化位置的密封条100将无法平缓过渡,从而导致密封条100会经过一定的折叠,此时密封条100在车门急剧变化拐角处的成型厚度较其他位置会变薄,因此本实施例中将密封条100中的海绵泡200部分进行切面厚度的变化,从而形成变截面的密封条100,位于拐角位置的密封条100的海绵泡200将较厚,海绵泡200的厚度增加以抵抗转角由于角度变化导致的压缩和拉伸变形引起打皱或形变产生功能或外观的失效,同时能够避免密封条100位于拐角位置的急剧变化以带来的密封性不良的问题。
同时,海绵泡200的厚度变化是在连续生产过程中的截面变化,属于一种在线加工过程,区别于离线加工,因此能够提高密封条100的生产效率,同时密封条100也能够比较稳定。进一步地,本实施例中的海绵泡200的厚度变化是一个逐渐递进变化的过程,区别于海绵泡200厚度的突变,厚度逐渐变化的海绵泡200结构能够进一步地提高对密封条100压缩或拉伸变形所引起的打皱或形变产生功能失效问题的抵抗性,以使得密封条100在急剧变化的拐角处能够呈现自然过渡的情况。
其中,具体来说,参见图2与图3,如图2所示,展现了密封条100的横截面变化情况,具体来说,为密封条100中海绵泡200的厚度变化,例如在本实施例中,正常截面区120的海绵泡200厚度为1.75毫米,则截面变化区110的海绵泡200厚度可达2.75毫米,其中,在密封条100的连续生产过程中,设立有虚拟坐标系,如图2所示,通过虚线所表示出来,系统通过扫描,确定密封条100海绵泡200的位置,结合至虚拟坐标系中的落点,精确定位海绵泡200需要进行截面厚度变化的加工区域,从而使得本实施例中的变截面的密封条100的生产制作方法能够同时加工生产不同规格型号的密封条100,其中本实施例中的海绵泡200则分布在X轴的正方向处,不同规格型号的海绵泡200将分布于虚拟坐标系中的不同象限位置。
进一步地,参见图3,连续生产过程中的密封条100的海绵泡200的厚度呈逐渐变化,通过系统确定密封条100的变截面持续长度,进一步地,确定变截面的厚度变化方案,如图3所示,密封条100在连续生产状态下,密封条100的截面变化区110的厚度呈逐渐递增至逐渐递减的变化趋势,区别于密封条100的变截面突变的情况,或是呈现阶梯锯齿状的截面变化区110的情况,本实施例中逐渐变化的海绵泡200的截面变化区110能够进一步地提高对密封条100压缩或拉伸变形所引起的打皱或形变产生功能失效问题的抵抗性,以使得密封条100在急剧变化的拐角处能够呈现自然过渡的情况。
进一步地,将第一状态密封条通过打标控制系统进行打标,包括:对第一状态密封条进行第一次预热;将第一状态密封条进行多段加热;第一状态密封条进行冷却;将第一状态密封条第一次牵引拉出。
具体来说,第一状态密封条由制作设备的机头复合挤出,第一次预热优选为一种SHOCK预热,同时对第一状态密封条进行多段加热,优选的,对第一状态密封条进行两段加热,第一段为微波加热,第二段为热空气加热,两段式加热能够进一步地提高第一状态密封条的稳定性。
进而,在将第一状态密封条第一次牵引拉出之后,还包括:处理第一状态密封条的外壁;第一状态密封条进行一段加热;对第一状态密封条进行强制冷却;将第一状态密封条进行打标。
同时,进一步地,本实施例中的第一状态密封条将经过两次牵引过程,第一次牵引将对第一状态密封条的表面进行处理,并对第一状态密封条的表面进行喷涂,喷涂完成后,将接着进一步对第一状态密封条进行一段加热,优选的,此加热为热空气加热,接着经过强制冷却后将对第一状态密封条进行在线打孔、弯曲成型以及激光打码的操作。其中,本实施例中的密封条100经过多段式的加热,且在第一状态密封条的表面喷涂与打孔操作之间还需进行一次加热冷却操作,进而提高喷涂的稳定性,同时完成对第一密封条100的两次牵引,能够进一步地提高密封条100的成型强度。
其中,将第一状态密封条通过打标控制系统进行打标之后,还包括:打标后的第一状态密封条检测色区;若第一状态密封条检测色区通过,则第一状态密封条完成第三预处理进入在线后加工;若第一状态密封条检测色区未通过,则第一状态密封条进行调整后返回打标控制系统进行打标。
进一步的,将第二状态密封条进行在线后加工,包括:对第二状态密封条进行在线精确定长;对第二状态密封条进行在线剔除骨架130;将第二状态密封条通过薄膜在线对接。
其中,需要说明的是,本实施例中对第二状态密封条的对接操作为一种在线后加工,也即第一状态密封条在检测色区后,此时第一状态密封条也即转变为第二状态密封条,此时第二状态密封条并不会进行下线停放,而是继续进行在线方式的加工,将后加工与密封条100的打标挤出工序合并,这样将胶料、原辅材料到成品的过程连续起来,直接形成高效的连续生产线,大大简化了生产过程,减小了生产场地并提高了产品对接的活性,同时能够提高对接强度,密封条100的半制品减小提高了生产效率。
进一步地,在线后加工的工序中,第一状态密封条检测色区后挤出,挤出后即为第二状态密封条,第二状态密封条则会进入备选工位中,其中,结合上述实施例中,变截面的密封条100的生产制作方法能够同时加工生产不同规格型号的密封条100,不同规格型号的海绵泡200将分布于虚拟坐标系中的不同象限位置,从而在连续生产的不同规格的密封条100上海绵泡200的位置不同,且截面变化区110的分布位置也不同,因此,不同型号规格的密封条100所对应有不同型号的车门,同时,根据第二状态密封条所适配的车辆车门型号不同,对第二状态密封条的在线精确确定的长度不同,从而进行不同的在线精确定长,进行不同长度的切割,对于不同长度的密封条100将在线送入不同的工位,使得对接后的密封条100的变截面部分处于不同的位置。
其中,具体说明本实施例中的变截面的密封条100的生产制作方法,由步骤S10的导开与储存、步骤S20选取符合要求的胶料以及步骤S30纤维线的导开和预热开始,骨架130、胶料以及纤维线均在密封条100的制作设备中进行初步的融合,步骤S10骨架130导开与储存后,单侧进入步骤S11,进行骨架130的预弯,使得骨架130一定程度上发生形变,接着进入步骤S12,对骨架130进行预热,使得骨架130能够更好地与胶料以及纤维线进行融合。
此时将得到第一状态密封条,进入步骤S13,将第一状态密封条从制作设备的机头复合挤出,接着便进入到了对密封条100进行打标,首先第一状态密封条进入步骤S14,通过SHOCK预热,初步软化第一状态密封条,接着进入步骤S15,通过微波对第一状态密封条进行加热,接着进入步骤S16,通过热空气进一步加热第一状态密封条的表面,稳固第一状态密封条的化学性质,接着进入步骤S17,对第一状态密封条的表面进行冷却,接着进入步骤S18,此时对第一状态密封条进行第一次牵引,通过牵引机以一种连续、自动地将已冷却的密封条100从机头处引出来,接着进入步骤S19,对第一状态密封条的表面进行处理,铲除多余碎屑,接着进入步骤S101,对第一状态密封条的表面进行在线喷涂,喷涂完成后的第一状态密封条进入步骤S102,再次对第一状态密封条进行加热,进一步稳固喷涂完成后的第一状态密封条的整体化学性质,使得第一状态密封条性能更为稳定,接着进入步骤S103,将经过热空气加热的第一状态密封条进行强制冷却,加速第一状态密封条的冷却速率,接着进入步骤S104,此时将对第一状态密封条进行第二次牵引,通过牵引机以一种连续、自动地将已强制冷却的第一状态密封条从机头处牵引出来,接着进入步骤S105,对第一状态密封条进行在线打孔,接着进入步骤S106,第一状态密封条弯曲成型,最后进入步骤S107,对第一状态密封条进行激光打码,将打码完成后的第一状态密封条检测色区,也即进入步骤S108,若检测色区合格,也即判断为是,则上述第一状态密封条打标完成,此时第一状态密封条即转变为第二状态密封条,第二状态密封条则能够进入至后加工工序。若第一状态密封条检测色区不合格,也即判断为否,则对第一状态密封条进行调整,将调整后的第一状态密封条返回步骤S13,机头重新复合挤出后,进入步骤S14,对第一状态密封条进行SHOCK预热。
第二状态密封条进入后加工工序时,也即进入步骤S109,对第二状态密封条进行在线后加工,首先对第二状态密封条在线精确定长,确定完切割长度后,进入步骤S1011,对第二状态密封条进行在线剔除骨架130,骨架130剔除完成后的第二状态密封条便到了可以进行对接的状态,在本实施例中的生产制作方法中,在线后加工工序在对第二状态密封条进行精确定长切割后,将切割完成后的第二状态密封条分配至不同工位,也即进过定长切割后的第二状态密封条能够输出至所对应工位,对接操作同样在密封条100生产线路上实现,因此本实施例中的第二状态密封条所实现的为在线后加工。
步骤S1012将对切割完成后的第二状态密封条进行工位分配,若第二状态密封条工位分配错误,也即判断为否,则返回重新进行工位分配,直至第二状态密封条工位分配正确,其中,若工位分配正确,也即判断为是,则第二状态密封条进入步骤S1013,通过胶制薄膜热熔,将热熔后的薄膜放置于第二状态密封条的收尾连接处,以完成第二状态密封条的对接,使得第二状态密封条呈现最终的环形结构,以适配车辆车门部位的密封,接着进入步骤S1014,对进过薄膜对接后的第二状态密封条进行修整,将修整完成后的第二状态密封条进入步骤S1015进行检验装箱。
实施例二:
本实施例提供一种密封条100,密封条100适用于如上述实施例中任意一项的变截面的密封条100的生产制作方法。
其中,本实施例中的密封条100能够适配对应上述任一实施例的变截面的密封条100的生产制作方法,因此本实施例中的密封条100具有上述任一实施例的有益效果。
实施例三:
本实施例提供一种密封条100生产线,密封条100生产线按如上述实施例中任意一项的变截面的密封条100的生产制作方法进行制备,密封条100生产线还包括:制作设备,制作设备内设变截面控制系统,变截面控制系统用于控制制作设备挤出截面连续变化的密封条100;打标设备,打标设备内设打标控制系统,打标设备用于对密封条100进行打标;后加工设备,后加工设备用于对打标完成后的密封条100进行后加工。
本实施例中的密封条100生产线能够实现上述任一实施例中的变截面的密封条100的生产制作方法,因此本实施例中的密封条100生产线具有上述任一实施例的有益效果,在此不再赘述。
虽然本发明披露如上,但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员,在不脱离本发明的精神和范围内,均可作各种更动与修改,因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
Claims (10)
1.一种变截面的密封条的生产制作方法,其特征在于,包括:
选取骨架,将所述骨架放入制作设备进行第一预处理;
选取胶料,将所述胶料放入所述制作设备,所述胶料包覆所述骨架;
将纤维线放入所述制作设备进行第二预处理,所述纤维线植入所述胶料制成第一状态密封条;
在连续生产过程中,通过变截面控制系统对所述第一状态密封条进行变截面调整,使得所述第一状态密封条的截面海绵泡位置由第一厚度逐渐变化至第二厚度;
挤出所述第一状态密封条。
2.根据权利要求1所述的变截面的密封条的生产制作方法,其特征在于,
第一预处理包括:对所述骨架的导开、存储、预弯与预热;
第二预处理包括:对所述纤维线的导开与预热。
3.根据权利要求1所述的变截面的密封条的生产制作方法,其特征在于,还包括:
将所述制作设备所挤出的所述第一状态密封条进行第三预处理,形成第二状态密封条;
将所述第二状态密封条进行在线后加工。
4.根据权利要求3所述的变截面的密封条的生产制作方法,其特征在于,所述第三预处理包括:
将所述第一状态密封条通过打标控制系统进行打标。
5.根据权利要求4所述的变截面的密封条的生产制作方法,其特征在于,所述将所述第一状态密封条通过打标控制系统进行打标,包括:
对所述第一状态密封条进行第一次预热;
将所述第一状态密封条进行多段加热;
所述第一状态密封条进行冷却;
将所述第一状态密封条第一次牵引拉出。
6.根据权利要求5所述的变截面的密封条的生产制作方法,其特征在于,在所述将所述第一状态密封条第一次牵引拉出之后,还包括:
处理所述第一状态密封条的外壁;
所述第一状态密封条进行一段加热;
对所述第一状态密封条进行强制冷却;
将所述第一状态密封条进行打标。
7.根据权利要求4所述的变截面的密封条的生产制作方法,其特征在于,所述将所述第一状态密封条通过打标控制系统进行打标之后,还包括:
打标后的所述第一状态密封条检测色区;
若所述第一状态密封条检测色区通过,则所述第一状态密封条完成第三预处理进入在线后加工;
若所述第一状态密封条检测色区未通过,则所述第一状态密封条进行调整后返回所述打标控制系统进行打标。
8.根据权利要求3所述的变截面的密封条的生产制作方法,其特征在于,所述将所述第二状态密封条进行在线后加工,包括:
对所述第二状态密封条进行在线精确定长;
对所述第二状态密封条进行在线剔除所述骨架;
将所述第二状态密封条通过薄膜在线对接。
9.一种密封条,其特征在于,所述密封条适用于如权利要求1-8中任意一项所述的变截面的密封条的生产制作方法。
10.一种密封条生产线,其特征在于,所述密封条生产线按如权利要求1-8中任意一项所述的变截面的密封条的生产制作方法进行制备,所述密封条生产线还包括:
制作设备,所述制作设备内设变截面控制系统,所述变截面控制系统用于控制所述制作设备挤出截面连续变化的所述密封条;
打标设备,所述打标设备内设打标控制系统,所述打标设备用于对所述密封条进行打标;
后加工设备,所述后加工设备用于对打标完成后的所述密封条进行后加工。
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