CN115645786A - 一种操作便捷的新能源汽车电池箱消防装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种操作便捷的新能源汽车电池箱消防装置，包括箱体，所述箱体上方设有可开合的盖板，所述箱体两端分别开设有进风口和排风口，所述排风口处能够安装排风扇，所述箱体内排布有多个电池组，所述箱体中心固定有贯穿其两端的管道，所述管道中设置有多个消防阀组件，所述管道的两端各连接到一个储存罐中。与现有技术相比，本发明在电池组发热自燃和箱体受到撞击变形时均能够对箱体内的电池组进行灭火降温。

Description

一种操作便捷的新能源汽车电池箱消防装置

技术领域

本发明涉及一种汽车配件技术领域，具体是一种操作便捷的新能源汽车电池箱消防装置。

背景技术

新能源汽车碰撞或者电池过热，容易产生燃烧，甚至引发爆炸事故，现有的新能源汽车电池箱消防装置中，在电池向中利用传感器等控制装置，当电池箱内发生火灾时将灭火剂瓶内的灭火剂从管道输送到电池箱中，从而实现灭火。但由于新能源汽车中的锂电池发热燃烧的速度快、温度高，有可能会在控制装置起效前损坏电路而使得控制失效，并且在汽车发生碰撞时也可能会损坏控制装置和灭火剂管道，使灭火装置不能够及时启动灭火。

因此，有必要提供一种操作便捷的新能源汽车电池箱消防装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种操作便捷的新能源汽车电池箱消防装置，包括箱体，所述箱体上方设有可开合的盖板，所述箱体两端分别开设有进风口和排风口，所述排风口处能够安装排风扇，所述箱体内排布有多个电池组，所述箱体中心固定有贯穿其两端的管道，所述管道中设置有多个消防阀组件，所述管道的两端各连接到一个储存罐中。

进一步的，作为优选，所述消防阀组件包括外壳，所述外壳为上下密封的管体，所述外壳两侧与管道贯通连接，所述外壳下部的侧面开设有喷孔，所述喷孔与管道贯通，所述喷孔处的外壳内可滑动地设有能够将喷孔密闭的堵头。

进一步的，作为优选，所述堵头上部固定有连接轴，所述连接轴贯传到外壳上部的密闭腔体中，所述连接轴在所述密闭腔体内的一端固定到膨胀块中，所述膨胀块可滑动地设置在所述密闭腔体内。

进一步的，作为优选，所述膨胀块与所述密闭腔体底部间设复位弹簧，所述复位弹簧在提供使膨胀块向上移动至堵头密封喷孔的位置的弹力。

进一步的，作为优选，所述膨胀块上方固定有按压轴，所述按压轴贯穿到外壳顶部外，所述按压轴在外壳顶部外的一端固定有按压块。

进一步的，作为优选，所述箱体中心可上下滑动地设有与管道平行的压板，所述压板与每个消防阀组件上方的按压块贴合。

进一步的，作为优选，所述压板两端下方各通过支撑弹簧与支撑块连接，所述支撑块固定到箱体中，所述支撑弹簧提供使压板向上移动的弹力。

进一步的，作为优选，所述箱体的两根对角线中分别铰接有连杆一和连杆二，所述连杆一的中心固定有上转盘，所述连杆二的中心固定有下转盘，所述上转盘和下转盘间可转动地连接。

进一步的，作为优选，所述上转盘和下转盘的圆心处贯穿有活动销，所述活动销与上转盘间可滑动且限制转动地连接，所述活动销与下转盘间可滑动且可转动地连接，所述活动销底部固定有压盖，所述压盖的下端面贴合到压板上，所述压盖的上端面为圆周分布的波浪面，所述下转盘的下端面为能够与压盖上端面贴合的波浪面。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明中，电池组发热自燃，膨胀块受热膨胀，克服复位弹簧的弹力使膨胀块向下移动至喷孔露出堵头外的位置，从而使管道内的全氟己酮能够从喷孔中喷出，以对箱体内的电池组进行灭火降温

本发明中，箱体受到撞击变形，电池组有着火的风险，连杆一和连杆二朝顺时针或逆时针转动，其转动角度到达一定阈值时，由于下转盘与压盖相互转动，在其贴合面的作用下使下转盘与压盖相互远离，从而使压盖带动压板克服支撑弹簧的弹力而下移，进而使按压块下压，以打开消防阀组件，使管道内的全氟己酮能够从喷孔中喷出，以对箱体内的电池组进行灭火降温。

附图说明

图1为一种操作便捷的新能源汽车电池箱消防装置的结构示意图；

图2为消防阀组件的结构示意图；

图3为压板的结构示意图；

图中：1、箱体；2、盖板；3、进风口；4、排风口；5、电池组；6、管道；7、消防阀组件；8、连杆一；9、连杆二；10、压板；11、支撑块；12、支撑弹簧；13、上转盘；14、下转盘；15、活动销；16、压盖；71、外壳；72、喷孔；73、堵头；74、连接轴；75、膨胀块；76、复位弹簧；77、按压轴；78、按压块。

具体实施方式

请参阅图1，本发明实施例中，一种操作便捷的新能源汽车电池箱消防装置，包括箱体1，所述箱体1上方设有可开合的盖板2，所述箱体1两端分别开设有进风口3和排风口4，所述排风口4处能够安装排风扇，所述箱体1内排布有多个电池组5，所述箱体1中心固定有贯穿其两端的管道6，所述管道6中设置有多个消防阀组件7，所述管道6的两端各连接到一个储存罐中，本实施例中所述储存罐中储存有一定压力的全氟己酮，当箱体1内温度升高时消防阀组件7能将储存罐中的全氟己酮喷出以迅速消灭热源，并且由于管道6的两端各连接有储存罐，在碰撞导致管道6断裂后的管道中也能够喷出全氟己酮。

请参阅图2，本实施例中，所述消防阀组件7包括外壳71，所述外壳71为上下密封的管体，所述外壳71两侧与管道6贯通连接，所述外壳71下部的侧面开设有喷孔72，所述喷孔72与管道6贯通，所述喷孔72处的外壳71内可滑动地设有能够将喷孔72密闭的堵头73。

本实施例中，所述堵头73上部固定有连接轴74，所述连接轴74贯传到外壳71上部的密闭腔体中，所述连接轴74在所述密闭腔体内的一端固定到膨胀块75中，所述膨胀块75可滑动地设置在所述密闭腔体内。本实施例中所述膨胀块75由膨胀阻燃颗粒材料粘合成型，在受热使能够使其体积迅速膨胀。

本实施例中，所述膨胀块75与所述密闭腔体底部间设复位弹簧76，所述复位弹簧76在提供使膨胀块75向上移动至堵头73密封喷孔72的位置的弹力。

本实施例中，所述膨胀块75上方固定有按压轴77，所述按压轴77贯穿到外壳71顶部外，所述按压轴77在外壳71顶部外的一端固定有按压块78。当所述按压块78的位置固定后，膨胀块75受热膨胀时克服复位弹簧76的弹力使膨胀块75向下移动至喷孔72露出堵头73外的位置，从而使管道6内的全氟己酮能够从喷孔72中喷出，以对箱体1内的电池组5进行灭火降温。

本实施例中，所述箱体1中心可上下滑动地设有与管道6平行的压板10，所述压板10与每个消防阀组件7上方的按压块78贴合。

本实施例中，所述压板10两端下方各通过支撑弹簧12与支撑块11连接，所述支撑块11固定到箱体1中，所述支撑弹簧12提供使压板10向上移动的弹力。

请参阅图3，本实施例中，所述箱体1的两根对角线中分别铰接有连杆一8和连杆二9，所述连杆一8的中心固定有上转盘13，所述连杆二9的中心固定有下转盘14，所述上转盘13和下转盘14间可转动地连接。

本实施例中，所述上转盘13和下转盘14的圆心处贯穿有活动销15，所述活动销15与上转盘13间可滑动且限制转动地连接，所述活动销15与下转盘14间可滑动且可转动地连接，所述活动销15底部固定有压盖16，所述压盖16的下端面贴合到压板10上，所述压盖16的上端面为圆周分布的波浪面，所述下转盘14的下端面为能够与压盖16上端面贴合的波浪面。并且，在连杆一8和连杆二9正常分布时，下转盘14的下端面与压盖16上端面贴合，压板10的高度使消防阀组件7关闭，当箱体1的正面或侧面受撞击挤压时，连杆一8和连杆二9朝顺时针或逆时针转动，其转动角度到达一定阈值时，由于下转盘14与压盖16相互转动，在其贴合面的作用下使下转盘14与压盖16相互远离，从而使压盖16带动压板10克服支撑弹簧12的弹力而下移，进而使按压块78下压，以打开消防阀组件7，使管道6内的全氟己酮能够从喷孔72中喷出，以对箱体1内的电池组5进行灭火降温。

在实施例一中，电池组5发热自燃，膨胀块75受热膨胀，克服复位弹簧76的弹力使膨胀块75向下移动至喷孔72露出堵头73外的位置，从而使管道6内的全氟己酮能够从喷孔72中喷出，以对箱体1内的电池组5进行灭火降温；

在实施例二中，箱体1受到撞击变形，电池组5有着火的风险，连杆一8和连杆二9朝顺时针或逆时针转动，其转动角度到达一定阈值时，由于下转盘14与压盖16相互转动，在其贴合面的作用下使下转盘14与压盖16相互远离，从而使压盖16带动压板10克服支撑弹簧12的弹力而下移，进而使按压块78下压，以打开消防阀组件7，使管道6内的全氟己酮能够从喷孔72中喷出，以对箱体1内的电池组5进行灭火降温。

以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种操作便捷的新能源汽车电池箱消防装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)上方设有可开合的盖板(2)，所述箱体(1)两端分别开设有进风口(3)和排风口(4)，所述排风口(4)处能够安装排风扇，所述箱体(1)内排布有多个电池组(5)，所述箱体(1)中心固定有贯穿其两端的管道(6)，所述管道(6)中设置有多个消防阀组件(7)，所述管道(6)的两端各连接到一个储存罐中。

2.根据权利要求1所述的一种操作便捷的新能源汽车电池箱消防装置，其特征在于，所述消防阀组件(7)包括外壳(71)，所述外壳(71)为上下密封的管体，所述外壳(71)两侧与管道(6)贯通连接，所述外壳(71)下部的侧面开设有喷孔(72)，所述喷孔(72)与管道(6)贯通，所述喷孔(72)处的外壳(71)内可滑动地设有能够将喷孔(72)密闭的堵头(73)。

3.根据权利要求2所述的一种操作便捷的新能源汽车电池箱消防装置，其特征在于，所述堵头(73)上部固定有连接轴(74)，所述连接轴(74)贯传到外壳(71)上部的密闭腔体中，所述连接轴(74)在所述密闭腔体内的一端固定到膨胀块(75)中，所述膨胀块(75)可滑动地设置在所述密闭腔体内。

4.根据权利要求3所述的一种操作便捷的新能源汽车电池箱消防装置，其特征在于，所述膨胀块(75)与所述密闭腔体底部间设复位弹簧(76)，所述复位弹簧(76)在提供使膨胀块(75)向上移动至堵头(73)密封喷孔(72)的位置的弹力。

5.根据权利要求3所述的一种操作便捷的新能源汽车电池箱消防装置，其特征在于，所述膨胀块(75)上方固定有按压轴(77)，所述按压轴(77)贯穿到外壳(71)顶部外，所述按压轴(77)在外壳(71)顶部外的一端固定有按压块(78)。

6.根据权利要求1所述的一种操作便捷的新能源汽车电池箱消防装置，其特征在于，所述箱体(1)中心可上下滑动地设有与管道(6)平行的压板(10)，所述压板(10)与每个消防阀组件(7)上方的按压块(78)贴合。

7.根据权利要求6所述的一种操作便捷的新能源汽车电池箱消防装置，其特征在于，所述压板(10)两端下方各通过支撑弹簧(12)与支撑块(11)连接，所述支撑块(11)固定到箱体(1)中，所述支撑弹簧(12)提供使压板(10)向上移动的弹力。

8.根据权利要求6所述的一种操作便捷的新能源汽车电池箱消防装置，其特征在于，所述箱体(1)的两根对角线中分别铰接有连杆一(8)和连杆二(9)，所述连杆一(8)的中心固定有上转盘(13)，所述连杆二(9)的中心固定有下转盘(14)，所述上转盘(13)和下转盘(14)间可转动地连接。

9.根据权利要求8所述的一种操作便捷的新能源汽车电池箱消防装置，其特征在于，所述上转盘(13)和下转盘(14)的圆心处贯穿有活动销(15)，所述活动销(15)与上转盘(13)间可滑动且限制转动地连接，所述活动销(15)与下转盘(14)间可滑动且可转动地连接，所述活动销(15)底部固定有压盖(16)，所述压盖(16)的下端面贴合到压板(10)上，所述压盖(16)的上端面为圆周分布的波浪面，所述下转盘(14)的下端面为能够与压盖(16)上端面贴合的波浪面。

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