CN115635944A - 一种车辆自动除冰雨刷 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种车辆自动除冰雨刷，包括：雨刷，雨刷包括气囊和设于气囊内的主体，本体包括第一部分和第二部分，第一部分内设有主气道，第二部分从第一部分朝向气囊的内壁延伸；雨刷支臂，雨刷支臂与车辆连接；雨刷连接装置，雨刷连接装置分别与雨刷和雨刷支臂连接；当需要除冰时，气体通过所述本体的所述主气道充入所述气囊内部，使所述气囊向外膨胀变形。本发明能够在冻雨天气自动除冰，节约了能源、并增加了雨刷的使用寿命。

Description

一种车辆自动除冰雨刷

技术领域

本发明设计一种雨刷，特别是涉及一种自动除冰雨刷。

背景技术

冬季北方冰雨路况下，雨刷器极易积冰，导致雨刷本体冻结，无法形变，因此丧失刮除雨水的功能，且行车过程中无法除冰，在高速公路上行驶安全隐患极大，除冰操作繁琐，且效率低，雨刷本体很快又会产生积冰。

传统的除冰方式一般为输入热气达到热交换的方式进行除冰，耗能较大且因为高温对气囊损伤较大，温度降低则会相应降低除冰效率。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种除冰雨刷，用于解决现有技术中在冻雨天气雨刷结冰的问题，主要涉及改进雨刷结构，通过对雨刷内部充气使雨刷向外膨胀来进行除冰。

本发明提供一种车辆自动除冰雨刷，包括：

雨刷，所述雨刷包括气囊和设于所述气囊内的主体，所述本体包括第一部分和第二部分，所述第一部分内设有主气道，所述第二部分从所述第一部分朝向所述气囊的内壁延伸；

雨刷支臂，所述雨刷支臂与车辆连接；

雨刷连接装置，所述雨刷连接装置分别与所述雨刷和所述雨刷支臂连接；

当需要除冰时，气体通过所述本体的所述主气道充入所述气囊内部，使所述气囊向外膨胀变形。

在本发明的一个实施例中，所述本体的所述第二部分包括第一臂、第二臂和第三臂，所述第一臂、所述第二臂和所述第三臂依此排列相隔一定距离、并分别从所述第一部分侧壁向外延伸。

在本发明的一个实施例中，所述第二臂和所述第三臂将所述气囊的内部分为上气室和下气室，所述第一部分朝向所述上气室和所述下气室处分别设有上气室气孔和下气室气孔，所述上气室气孔和所述下气室气孔分别将所述上气室和所述下气室与所述第一部分中的所述主气道连通。

在本发明的一个实施例中，所述本体还包括金属骨架，所述金属骨架嵌设于所述第二部分的所述第二臂内。

在本发明的一个实施例中，所述第二部分的所述第二臂和所述第三臂分别延伸至所述气囊的内侧壁体。

在本发明的一个实施例中，所述第二臂和所述第三臂分别延伸至所述气囊内侧壁体、并与所述气囊的所述内侧壁体连接。

在本发明的一个实施例中，所述雨刷连接装置包括雨刷臂支架、气管连接座、安装座导轨和雨刷臂连接柱，所述雨刷臂支架包括两处对称结构，所述雨刷臂连接柱连接所述雨刷臂支架的所述两处对称结构，所述雨刷通过所述安装座导轨与所述雨刷臂支架连接，所述安装座导轨分别与所述雨刷臂支架和所述雨刷的第一臂卡接，所述气管连接座设于所述雨刷的所述雨刷主气道的上方，所述气管连接座的底部与所述雨刷的所述第一部分的顶部螺纹连接。

在本发明的一个实施例中，其特征在于，所述雨刷支臂包括支臂本体和支臂气管，所述支臂本体末端设有弯曲结构支臂弯钩勾住所述雨刷臂连接柱用于固定连接所述雨刷支臂和所述雨刷连接装置，所述支臂气管设于所述支臂本体下方，所述支臂气管与所述气管连接座连通。

在本发明的一个实施例中，还包括自动充气装置，所述自动充气装置包括电源、气泵和开关控制器，所述电源与所述气泵通过充气泵供电线连接，所述电源与所述开关控制器通过电源控制线连接，所述气泵与所述开关控制器通过气泵控制线连接，所述气泵与所述支臂气管连通。

在本发明的一个实施例中，所述气囊的下端设有雨刷刮条，所述气囊和所述雨刷刮条是一体化结构。

本发明提供一种车辆自动除冰的雨刷，其能够实现除冰方法的改进，将原本通入热气进行热交换的除冰方式改进为通入气体使气囊膨胀从而除冰。

进一步地，本发明的除冰雨刷，将雨刷结构进行改进，使其通入气体后外层气囊向外膨胀形变，撑破附着在雨刷外侧的积冰从而达到除冰的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1显示为本发明在一实施例中除冰雨刷的立体示意图；

图2显示为本发明在一实施例中除冰雨刷的正视图

图3显示为本发明在一实施例中除冰雨刷在图2的A-A位置处的剖面示意图；

图4显示为本发明在一实施例中在图3的雨刷连接装置位置处移除一侧雨刷臂支架后的局部剖示图；

图5显示为本发明在一实施例中显示雨刷支臂和雨刷连接装置连接关系的局部立体示意图。

图6显示为本发明在一实施例中自动充气装置的架构图

元件标号说明：

本体100，第一部分110，气囊120，第一臂130，第二臂140，第三臂150，主气道111，雨刷刮条121，上气室气孔112，下气室气孔113，上气室122，下气室123，金属骨架141，雨刷连接装置200，雨刷臂支架201，气管连接座202，安装座导轨203，雨刷臂连接柱204，雨刷支臂300，支臂本体310，支臂弯钩311，支臂气管320，自动充气装置400，电源410，气泵420，开关控制器430，电源线411，开关控制一线431，开关控制二线432，气泵连接管421。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其它优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。

需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。还应当理解，本发明实施例中使用的术语是为了描述特定的具体实施方案，而不是为了限制本发明的保护范围。下列实施例中未注明具体条件的试验方法，通常按照常规条件，或者按照各制造商所建议的条件。

请参阅图1至图4。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

本发明提供一种车辆自动除冰雨刷，用来通过充气使雨刷膨胀从而除冰，具体的，如图1所示，本发明的车辆自动除冰雨刷包括本体100、雨刷支臂300和雨刷连接装置200。本体100包括气囊120和设于气囊120内的主体，本体包括第一部分110和第二部分，第一部分110内设有主气道111，第二部分从第一部分110朝向气囊120的内壁延伸。雨刷支臂300与车辆连接；雨刷连接装置200分别与本体100和雨刷支臂连接300。当需要除冰时，气体通过本体的主气道111充入气囊120内部，使气囊120向外膨胀变形。

如图1-3所示，本体100总体为气囊120包裹着主体的结构，主体包括第一部分110和包括了第一臂130、第二臂140和第三臂150的第二部分。本体100的主体都为软质橡胶材质构成，易于发生形变。本体100的第一部分110为一空心的柱状结构，该结构的空心部分为主气道。第二部分的第一臂130、第二臂140和第三臂150依此从上至下从第一部分110上向外延伸，第一臂130、第二臂140和第三臂150之间间隔一定距离。气囊120包裹在第二臂140和第三臂150的外侧，第二臂140和第三臂150延伸至气囊120的内侧壁、且第二臂140和第三臂150通过黏合剂与气囊120的内侧壁粘连固定。第二臂140和第三臂150分别延伸到气囊120的内侧壁与之连接，可以是形成一体连接的结构、也可以是通过各种合适的方式进行连接。第二臂140和第三臂150也可以是分别延伸到靠近、贴近气囊120的内侧壁，也可以是分别延伸至和气囊120的内侧壁接触的位置。

上气室122和下气室123设于气囊120的内部，第二臂140、第三臂150和气囊120共同构成了上气室122，第三臂150和气囊120共同构成了下气室123。在本体100的第一部分110上设有上气室气孔112和下气室气孔113，上气室气孔112将上气室122和主气道111连通，下气室气孔113将下气室123和主气道111连通。本体100的气囊120底部设有雨刷刮条121，雨刷刮条121为雨刷120上的一处凸起结构、且雨刷刮条121与雨刷120一体化连接。本体100的第二臂140还包括金属骨架141，金属骨架141嵌设于第二臂140内。金属骨架141和主体部分是一体注塑成型的，主体的第一部分110在注塑时通过模型形成中空的主气道111，金属骨架141可以支撑第二臂140的形状，在自然状态下第二臂140两端因重力自然下垂。

进一步的，本体100在第一部分110、气囊120、第一臂130、第二臂140和第三臂150的作用下维持形状，第二臂140内嵌设的金属骨架141对气囊120起到支撑作用。在雨刷未充气时，本体100两端因重量自然下垂，气囊120柔软且具备挂刷性能。在雨刷充气时，气体由主气道111输入气囊120内部，因主气道111与上气室122和下气室123连通，气体通入上气室122和下气室。上气室122因气体通入而膨胀，使气囊120、第二臂140以及金属骨架141发生形变，是本体100由两端自然下垂变为水平方向上绷直。对上气室122的充气可以针对本体100本体上的积冰进行除冰。下气室123因气体通入而膨胀，使气囊120靠近玻璃的一侧发生大幅形变，可以有效去除本体100与玻璃接触面的积冰。在对本体100进行充气时，雨刷由柔软的工作状态变为膨胀的除冰状态；在充气一秒后，本体100停止充气，气囊120内的气体由主气道111输出本体100，气囊120回复柔软的工作状态，可以继续对车窗玻璃进行挂刷工作。

如图2-5所示，雨刷连接装置200包括雨刷臂支架201、气管安装座202、安装座导轨203和雨刷臂连接柱204。安装座导轨203包括两块不规则导轨块，分别设于本体100的第一臂130两侧且与第一臂130卡接连接。雨刷臂支架201包括两个不规则罩壳，分别设于安装座导轨203的两侧、且分别与安装座导轨203卡接。所以通过本体100顶部的第一臂130与雨刷连接装置200的安装座导轨203卡接，本体100和雨刷连接装置200固定连接。雨刷连接装置200的气管安装座202设于本体100的第一部分110上方，本体100的第一部分110顶部和气管连接座202的底部螺纹连接，第一部分110的主气道111和气管连接座202连通。雨刷臂连接柱204设于雨刷臂支架201的中间，雨刷臂连接柱204的两端分别与雨刷臂支架201连接。

进一步的，雨刷支臂300包括支臂本体310和支臂气管320，支臂气管320设于支臂本体310的下方。雨刷支臂300的支臂本体310的末端设有一处弯钩状结构为支臂弯钩311，支臂弯钩311勾住雨刷连接装置200的雨刷臂连接柱204，雨刷支臂300通过支臂弯钩311与雨刷连接装置200固定连接。雨刷连接装置200分别与本体100和雨刷支臂300固定连接，故本体100和雨刷支臂300通过雨刷连接装置200固定连接。雨刷支臂300的支臂气管320与雨刷连接装置200的气管连接座202连接，支臂气管320通过气管安装座202与本体100的主气道111连通，在需要除冰时，气体由雨刷支臂300的支臂气管320输入主气道111到达上气室122和下气室123。

如图3-6所示，自动充气装置400包括电源410、开关控制器420和气泵430，气泵430通过气泵连接管421与雨刷支臂300的支臂气管320连通。开关控制器430分别通过开关控制一线431和开关控制二线432控制电源410和气泵420工作，电源410通过电源线411给气泵411供电。当需要除冰时，开关控制器430控制电源410和气泵420开启，气泵420工作并将气体依靠气泵连接管421依次通过雨刷支臂300的支臂气管320、雨刷连接装置200的气管安装座202和本体100的主气道111，最终到达本体100的上气室122和下气室123，完成对雨刷的充气过程。在停止充气时，气泵420进行反向加压放出气囊120内的气体，使气囊120恢复工作状态。开关控制器可以切换为自动模式和手动模式，自动模式通过接收气温数据自动触发，所述气温数据低于三摄氏度时开关控制器开启气泵，气温数据来源于车载感温系统的共享，手动模式可以直接在任意时刻通过开关控制器对气泵进行开启和关闭；气泵在充气时有过压保护，在气压过高时会停止工作以保护雨刷，气囊内的气压在高于两个大气压时会触发过压保护。

本发明对雨刷结构进行改进，在雨刷气囊内设置易于形变的软质橡胶结构组成的本体，本体支撑雨刷的形状并将气囊内部结构分为上气室和下气室两部分，通过本体内的主气管对上、下气室充气使气囊发生形变并膨胀，从而胀破雨刷外的积冰达到雨刷的除冰/破冰效果。在停止除冰后，雨刷内的气体被放出，雨刷恢复柔软的初始状态并具备工作能力，可以继续对玻璃进行挂刷工作。

本发明利用气体充入气囊使之膨胀的方式，对雨刷内部进行充气使雨刷发生形变，在形变过程中破除外部包裹的积冰，并且不需要除冰时停止充气可以恢复正常形态不影响雨刷的正常工作。

本发明改进了除冰雨刷的结构，内部本体采用可以发生形变的橡胶材质，使雨刷再充气时形变更加明显，增强了除冰效果；上气室和下气室的分隔充气使除冰效果具有目的性，针对不同积冰部位进行除冰。

因此，通过本发明的一种车辆自动除冰方法，可以达到在冻雨天气通过充气使雨刷膨胀从而除冰的效果，且可以根据需求设置手动除冰和自动除冰。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种车辆自动除冰雨刷，其特征在于，包括：

本体(100)，所述本体(100)包括气囊(120)和设于所述气囊(120)内的主体，所述主体包括第一部分(110)和第二部分，所述第一部分(110)内设有主气道(111)，所述第二部分从所述第一部分(110)朝向所述气囊(120)的壁体延伸；

雨刷支臂(300)，所述雨刷支臂(300)与车辆连接；

雨刷连接装置(200)，所述雨刷连接装置(200)分别与所述本体(100)和所述雨刷支臂连接(300)；

当需要除冰时，气体通过所述主体的所述主气道(111)充入所述气囊(120)内部，使所述气囊(120)向外膨胀变形。

2.根据权利要求1所述的车辆自动除冰雨刷，其特征在于，所述主体的所述第二部分包括第一臂(130)、第二臂(140)和第三臂(150)，所述第一臂(130)、所述第二臂(140)和所述第三臂(150)依此排列相隔一定距离、并分别从所述第一部分(110)向外延伸。

3.根据权利要求2所述的车辆自动除冰雨刷，其特征在于，所述第二臂(140)和所述第三臂(150)将所述气囊(110)的内部分为上气室(122)和下气室(123)，所述第一部分(110)朝向所述上气室(122)和所述下气室(123)处分别设有上气室气孔(112)和下气室气孔(113)，所述上气室气孔(112)和所述下气室气孔(113)分别将所述上气室(122)和所述下气室(123)与所述第一部分(110)中的所述主气道(111)连通。

4.根据权利要求2所述的车辆自动除冰雨刷，其特征在于，所述主体还包括金属骨架(141)，所述金属骨架(141)嵌设于所述第二部分的所述第二臂(140)内。

5.根据权利要求3所述的车辆自动除冰雨刷，其特征在于，所述第二部分的所述第二臂(140)和所述第三臂(150)分别延伸至所述气囊(110)的内侧壁体。

6.根据权利要求5所述的车辆自动除冰雨刷，其特征在于，所述第二臂(140)和所述第三臂(150)分别延伸至所述气囊(120)内侧壁体、并与所述气囊(110)的所述内侧壁体连接。

7.根据权利要求2所述的车辆自动除冰雨刷，其特征在于，所述雨刷连接装置(200)包括雨刷臂支架(201)、气管连接座(202)、安装座导轨(203)和雨刷臂连接柱(204)，所述雨刷臂支架(201)包括对称结构一(2011)和对称结构二(2012)，所述雨刷臂连接柱(204)连接所述雨刷臂支架(201)的所述对称结构一(2011)和对称结构二(2012)，所述本体(100)通过所述安装座导轨(203)与所述雨刷臂支架(201)连接，所述安装座导轨(123)分别与所述雨刷臂支架(121)和所述本体(100)的所述第一臂(130)卡接，所述气管连接座(202)设于所述本体(100)的所述雨刷主气道(111)的上方，所述气管连接座(202)的底部与所述本体(100)的所述第一部分(110)的顶部螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的车辆自动除冰雨刷，其特征在于，所述雨刷支臂(300)包括支臂本体(310)和支臂气管(320)，所述支臂本体(310)末端设有弯曲结构支臂弯钩(311)勾住所述雨刷臂连接柱(204)用于固定连接所述雨刷支臂(300)和所述雨刷连接装置(200)，所述支臂气管(320)设于所述支臂本体(310)下方，所述支臂气管(320)与所述气管连接座(310)连通。

9.根据权利要求8所述的车辆自动除冰雨刷，其特征在于，所述除冰雨刷还包括自动充气装置(400)，所述自动充气装置(400)包括电源(410)、气泵(420)和开关控制器(430)，所述电源(410)与所述气泵(420)通过充气泵供电线(411)连接，所述电源(410)与所述开关控制器(430)通过电源控制线(431)连接，所述气泵(420)与所述开关控制器(430)通过气泵控制线(432)连接，所述气泵(420)与所述支臂气管(432)连通。

10.根据权利要求1所述的车辆自动除冰雨刷，其特征在于，所述气囊(120)的下端设有雨刷刮条(121)，所述气囊(120)和所述雨刷刮条(121)是一体化结构。

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