CN115630888A - 一种基于实物流通信息的溯流追源系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及信息追溯领域，尤其涉及一种基于实物流通信息的溯流追源系统，本发明设置运输节点服务端、数据检测模块、数据存储模块以及数据处理模块，通过计算实物流通信息中记录的运输节点处的装卸重量数据与装载物的重力变化量的差异量，对异常运输批次以及发送实物流通信息的用户端进行标记，保证装载物运输效率与效果，通过对被标记运输批次实物流通过程中的历史重力信息绘制重力变化曲线，确定出现异常的位置以及异常发生的原因，通过对被标记运输批次以及发送实物流通信息的用户端调整对比参量，对部分运输批次和用户端重点监测，以减少实物流通信息的错误记录，避免实物流通信息的伪造，进而在问题追溯时实现精准追溯。
Description
技术领域
本发明涉及信息追溯领域，尤其涉及一种基于实物流通信息的溯流追源系统。
背景技术
信息追溯系统是一种可以对产品进行正向，逆向或不定向追踪的生产控制系统，可适用于各种类型的过程和生产控制系统，通过信息追溯系统对货品的进行双向追溯，以实现对货品的流向跟踪、分销动态监控、窜货乱货监管功能，已经被广泛应用于各个行业中。
中国专利公开号：CN110796409A，公开了如下内容，该发明公开了货品在物流仓储中的批次信息追溯系统及方法，属于信息追溯技术领域，该系统以货品的生产批次时间为主线，库房内部批次为辅，从三个环节(收货入库、库内流转、出库配送)和七维(时间、人、事、物料、环境、设施设备、工艺)数据耦合对生产批次信息进行传递和记录，即建立真实、完整、准确的物流仓储追溯数据，实现货品的生产批次质量追溯。在质检收货阶段，弥补了上游系统中的生产批次信息无法记录到物流仓储系统中，导致无法直接进行批次信息的追溯；定时与上下游系统进行批次数据交互，成为连接上下游系统中的一个关键环节，连通了整个供应链体系下的信息数据共享和传递。
但是，现有技术中，还存在以下问题：
1、现有技术中，缺少对记录的装载物装卸重量与实际的装卸重量差异值、各运输节点停留时间以及装卸次数的检测以标记异常的运输批次以及发送实物流通信息的用户端，并调整对比参量以对被标记运输批次以及用户端重点监测的溯流追源系统。
2、现有技术中，缺少对被标记运输批次整个实物流通过程中进行重力变化的检测以确定异常位置保证装载物运输效果的实物流通信息的溯流追源系统。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种实物流通信息的溯流追源系统，其包括：
运输节点服务端，其用于接收各用户端输入的实物流通信息，并将所述实物流通信息发送至数据存储模块以及数据处理模块；
数据检测模块，其包括设置在运输装置上的若干重力传感器，以获取所述运输装置装载的装载物的重力信息；
数据存储模块，其与所述运输节点服务端以及数据检测模块相连接，以储存所述运输节点服务端发出的实物流通信息以及所述数据检测模块发出的重力信息；
数据处理模块，其与所述运输节点服务端相连接，并完成数据交换，所述数据处理模块接收实物流通信息，并计算所述实物流通信息中记录的运输节点处的装卸重量数据与所述装载物的重力变化量的差异量，判定装载物的实物流通过程是否异常以及是否标记所述运输批次以及是否标记发送所述实物流通信息的用户端，并且，所述数据处理模块绘制重力变化曲线，判定所述实物流通过程中出现异常的位置；
以及，所述数据处理模块根据所述运输装置在所述各运输节点的停留时间T以及装卸次数N判定实物流通过程是否异常以及是否标记所述运输批次以及是否标记发送所述实物流通信息的用户端；
所述数据处理模块判定运输批次的实物流通过程是否出现异常前，确定运输批次以及发送实物流通信息的用户端是否被标记，判定是否调整对比参量。
进一步地，所述实物流通信息包括：装卸重量数据、装卸次数、停留时间、运输批次以及与所述运输批次对应的流转信息。
进一步地，所述数据处理模块根据实物流通信息确定当前装载物的运输批次，所述数据处理模块根据所述重力信息计算运输节点处所述装载物的重力变化量△m，并计算所述实物流通信息中记录的所述运输节点处的装卸重量数据与所述装载物的重力变化量△m的差异量|△M|，并根据所述差异量|△M|判定所述运输批次的装载物对应的实物流通过程是否异常以及是否标记所述运输批次以及是否标记发送所述实物流通信息的用户端，其中，
当|△M|≥△M2时，所述数据处理模块判定所述实物流通过程异常，标记所述运输批次并标记发送所述实物流通信息的用户端；
当△M1≤|△M|<△M2时，所述数据处理模块判定对所述实物流通过程进行异常补充判定；
当|△M|<△M1时，所述数据处理模块判定所述实物流通过程正常，不标记所述运输批次以及发送所述实物流通信息的用户端；
其中，△M1表示预设第一标准差异量对比参量，△M2表示预设第二标准差异量对比参量。
进一步地，所述数据处理模块对实物流通过程进行异常补充判定，在所述数据存储模块中检索所述运输批次的历史实物流通信息以及重力信息，计算所述历史实物流通信息中记录的各运输节点处的装卸重量数据与重力变化量△m的差异量|△M|的总和△G，并根据所述总和△G判定异常补充判定是否合格以及是否标记所述运输批次以及是否标记发送所述实物流通信息的用户端，其中，
当△G≥△G0时，所述数据处理模块判定所述异常补充判定不合格，标记所述运输批次并标记发送所述实物流通信息的用户端；
当△G<△G0时，所述数据处理模块判定所述异常补充判定合格，不标记所述运输批次以及发送所述实物流通信息的用户端；
其中，△G0表示预设标准总和差异量对比参量。
进一步地，所述数据处理模块根据所述被标记运输批次整个实物流通过程中的历史重力信息构建坐标系，以重力为y轴，所述运输设备的运输时间为x轴绘制重力变化曲线，根据所述重力变化曲线判定所述实物流通过程中出现异常的位置，并根据所述出现异常的位置判定异常发生的原因，其中，
所述数据处理模块在所述坐标系的x轴中标定运输节点的对应坐标，确定所述重力变化曲线的全部波动曲线段，并确定各波动曲线段对应的x轴坐标是否位于运输节点的对应坐标，若存在波动曲线段对应的x轴坐标位于运输节点的对应坐标，则判定出现异常的位置在运输节点之间，并确定所述波动曲线段的波动量K，当所述波动量K≥K0时，判定所述异常发生的原因为装载物遗落；
当所述波动量K<K0时，判定所述异常发生的原因为运输颠簸。
进一步地，所述数据处理模块根据所述运输装置在所述各运输节点的停留时间T以及装卸次数N判定所述实物流通过程是否异常以及是否标记所述运输批次以及是否标记发送所述实物流通信息的用户端，其中，
当T≥T0或/和N≥N0时，所述数据处理模块判定所述实物流通过程异常，标记所述运输批次并标记发送所述实物流通信息的用户端；
当T<T0且N<N0时，所述数据处理模块判定所述实物流通过程正常，不标记所述运输批次以及发送所述实物流通信息的用户端；
其中，T0表示预设标准停留时间对比参量，N0表示预设标准装卸次数对比参量。
进一步地，所述数据处理模块判定运输批次的实物流通过程是否出现异常前，确定所述运输批次是否被标记，若所述运输批次被标记，则判定需调整对比参量，其中，所述数据处理模块将预设第一标准差异量对比参量△M1以及预设第二标准差异量对比参量△M2进行调整，并将所述预设第一标准差异量对比参量调整至△M11，设定△M11＝△M1-m，将所述预设第二标准差异量对比参量调整至△M21，设定△M21＝△M2-m，其中m表示预设标准调整量。
进一步地，所述数据处理模块判定运输批次的实物流通过程是否出现异常前，确定发送所述实物流通信息的用户端是否被标记，若发送所述实物流通信息的用户端被标记，则判定需调整对比参量，其中，所述数据处理模块所述数据处理模块将预设第一标准差异量对比参量△M1以及预设第二标准差异量对比参量△M2进行调整，并将所述预设第一标准差异量对比参量调整至△M11，设定△M11＝△M1-m，将所述预设第二标准差异量对比参量调整至△M21，设定△M21＝△M2-m，其中m表示预设标准调整量。
进一步地，所述数据处理模块判定是否截停所述运输装置，其中，所述数据处理模块判定所述被标记运输批次的实物流通过程异常时，所述数据处理模块判定在所述运输节点处截停所述运输装置。
进一步地，所述数据处理模块能对运输批次进行数据追溯，其中，数据处理模块根据运输批次调用所述数据存储模块中与所述运输批次对应的实物流通信息。
与现有技术相比，本发明设置运输节点服务端、数据检测模块、数据存储模块以及数据处理模块，通过计算实物流通信息中记录的运输节点处的装卸重量数据与装载物的重力变化量的差异量，以及，检测运输装置在各运输节点的停留时间以及装卸次数，对异常运输批次以及发送实物流通信息的用户端进行标记，保证装载物运输效率与效果，通过对被标记运输批次实物流通过程中的历史重力信息绘制重力变化曲线，确定出现异常的位置以及异常发生的原因，另外，通过对被标记运输批次以及发送实物流通信息的用户端调整对比参量，提高检测精度，对部分运输批次和用户端重点监测，以减少实物流通信息的错误记录，避免实物流通信息的伪造，进而在问题追溯时实现精准追溯。
尤其，本发明中，数据处理模块计算实物流通信息中记录的运输节点处的装卸重量数据与装载物的重力变化量的差异量，以表征用户端输入数据的准确度，差异量大则表示用户端在数据输入过程中存在操作不规范导致数据误差大，差异量小则表示用户端在数据输入过程中操作规范，对于处于中等范围的差异量，数据处理模块进行异常补充判定，防止对操作规范情况产生误判，差异量大时数据处理模块判定装载物对应的实物流通过程异常，并对异常运输批次以及发送实物流通信息的用户端进行标记作重点检测，减少实物流通信息的错误记录，避免实物流通信息的伪造，进而在问题追溯时实现精准追溯。
尤其，本发明中，数据处理模块对被标记运输批次整个实物流通过程中的历史重力信息构建坐标系，并绘制重力变化曲线，重力变化曲线可以表征实物流通过程中装载物重力的变化情况，通过在x轴中标定运输节点的对应坐标，根据各波动曲线段对应的x轴坐标是否位于运输节点的对应坐标，确定实物流通过程中出现异常的位置，并根据出现异常的位置判定异常发生的原因，以对异常运输批次的异常排查提供依据。
尤其，本发明中，数据处理模块检测运输装置在各运输节点的停留时间以及装卸次数，停留时间长表示装卸效率低，装卸次数多表示装卸过程中可能存在不正常操作，数据处理模块判定停留时间长以及装卸次数多的装载物对应的实物流通过程异常，并对异常运输批次以及发送实物流通信息的用户端进行标记，作重点检测，实现对运输装卸过程中的监测，能够发现装卸过程中出现的问题并记录并对出现问题的运输批次以及对应上传实物流通信息用户端重点监测，能够在后续及时发现问题，减少实物流通信息的错误记录，避免实物流通信息的伪造，进而在问题追溯时实现精准追溯。
尤其，本发明中，数据处理模块通过对被标记运输批次以及发送实物流通信息的用户端调整对比参量，以调整检测的精度，对已经出现问题的运输批次以及对应上传实物流通信息的用户端重点检测，及时识别后续出现的问题，减少实物流通信息的错误记录，避免实物流通信息的伪造，进而在问题追溯时实现精准追溯。
附图说明
图1为发明实施例的基于实物流通信息的溯流追源系统结构示意图；
图2为发明实施例的运输节点服务端接收信息示意图；
图3为发明实施例的重力变化曲线示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的和优点更加清楚明白，下面结合实施例对本发明作进一步描述；应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。
下面参照附图来描述本发明的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本发明的技术原理，并非在限制本发明的保护范围。
需要说明的是，在本发明的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，还需要说明的是，在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1以及图2所示，其为本发明实施例的基于实物流通信息的溯流追源系统结构示意图以及运输节点服务端接收信息示意图，本发明的基于实物流通信息的溯流追源系统包括：
运输节点服务端，其用于接收各用户端输入的实物流通信息，并将所述实物流通信息发送至数据存储模块以及数据处理模块，各用户端可以设置在对应运输节点处。
数据检测模块，其包括设置在运输装置上的若干重力传感器，以获取所述运输装置装载的装载物的重力信息；
数据存储模块，其与所述运输节点服务端以及数据检测模块相连接，以储存所述运输节点服务端发出的实物流通信息以及所述数据检测模块发出的重力信息；
数据处理模块，其与所述运输节点服务端相连接，并完成数据交换，所述数据处理模块接收实物流通信息，并计算所述实物流通信息中记录的运输节点处的装卸重量数据与所述装载物的重力变化量的差异量，判定装载物的实物流通过程是否异常以及是否标记所述运输批次以及是否标记发送所述实物流通信息的用户端，并且，所述数据处理模块绘制重力变化曲线，判定所述实物流通过程中出现异常的位置；
以及，所述数据处理模块根据所述运输装置在所述各运输节点的停留时间T以及装卸次数N判定实物流通过程是否异常以及是否标记所述运输批次以及是否标记发送所述实物流通信息的用户端；
所述数据处理模块判定运输批次的实物流通过程是否出现异常前，确定运输批次以及发送实物流通信息的用户端是否被标记，判定是否调整对比参量。
具体而言，本发明对所述运输节点服务端、数据检测模块、数据存储模块以及数据处理模块的具体连接方式以及结构不做限定，本领域技术人员应当明白，其连接方式以及具体结构是多样的，均为成熟现有技术，只需能完成数据接收以及数据发送即可。
具体而言，本发明对所述数据处理模块的具体结构不做限定，其可以是一个外接计算机，只需能完成数据处理、数据接收以及数据发送即可。
具体而言，所述实物流通信息包括：装卸重量数据、装卸次数、停留时间、运输批次以及与所述运输批次对应的流转信息。
具体而言，所述流转信息包括装载物在所述实物流通过程中依次经过的运输节点以及对应的时间。
具体而言，所述数据处理模块根据实物流通信息确定当前装载物的运输批次，所述数据处理模块根据所述重力信息计算运输节点处所述装载物的重力变化量△m，并计算所述实物流通信息中记录的所述运输节点处的装卸重量数据与所述装载物的重力变化量△m的差异量|△M|，并根据所述差异量|△M|判定所述运输批次的装载物对应的实物流通过程是否异常以及是否标记所述运输批次以及是否标记发送所述实物流通信息的用户端，其中，
当|△M|≥△M2时，所述数据处理模块判定所述实物流通过程异常，标记所述运输批次并标记发送所述实物流通信息的用户端；
当△M1≤|△M|<△M2时，所述数据处理模块判定对所述实物流通过程进行异常补充判定；
当|△M|<△M1时，所述数据处理模块判定所述实物流通过程正常，不标记所述运输批次以及发送所述实物流通信息的用户端；
其中，△M1表示预设第一标准差异量对比参量，△M2表示预设第二标准差异量对比参量。
具体而言，本发明对所述运输节点的具体形式不做限定，在实际情况中其可以是运输线路中的各装卸站点也可以是运输过程中的线路站点，本领域技术人员可根据实际情况具体设定。。
具体而言，所述数据处理模块对实物流通过程进行异常补充判定，在所述数据存储模块中检索所述运输批次的历史实物流通信息以及重力信息，计算所述历史实物流通信息中记录的各运输节点处的装卸重量数据与重力变化量△m的差异量|△M|的总和△G，并根据所述总和△G判定异常补充判定是否合格以及是否标记所述运输批次以及是否标记发送所述实物流通信息的用户端，其中，
当△G≥△G0时，所述数据处理模块判定所述异常补充判定不合格，标记所述运输批次并标记发送所述实物流通信息的用户端；
当△G<△G0时，所述数据处理模块判定所述异常补充判定合格，不标记所述运输批次以及发送所述实物流通信息的用户端；
其中，△G0表示预设标准总和差异量对比参量。
具体而言，本发明中，数据处理模块计算实物流通信息中记录的运输节点处的装卸重量数据与装载物的重力变化量的差异量，以表征用户端输入数据的准确度，差异量大则表示用户端在数据输入过程中存在操作不规范导致数据误差大，差异量小则表示用户端在数据输入过程中操作规范，对于处于中等范围的差异量，数据处理模块进行异常补充判定，防止对操作规范情况产生误判，差异量大时数据处理模块判定装载物对应的实物流通过程异常，并对异常运输批次以及发送实物流通信息的用户端进行标记作重点检测，减少实物流通信息的错误记录，避免实物流通信息的伪造，进而在问题追溯时实现精准追溯。
具体而言，请参阅图3所示，Ti为运输节点对应坐标，所述数据处理模块根据所述被标记运输批次整个实物流通过程中的历史重力信息构建坐标系，以重力为y轴，所述运输设备的运输时间为x轴绘制重力变化曲线，根据所述重力变化曲线判定所述实物流通过程中出现异常的位置，并根据所述出现异常的位置判定异常发生的原因，其中，
所述数据处理模块在所述坐标系的x轴中标定运输节点的对应坐标，确定所述重力变化曲线的全部波动曲线段，并确定各波动曲线段对应的x轴坐标是否位于运输节点的对应坐标，若存在波动曲线段对应的x轴坐标位于运输节点的对应坐标，则判定出现异常的位置在运输节点之间，并确定所述波动曲线段的波动量K，当所述波动量K≥K0时，判定所述异常发生的原因为装载物遗落；
当所述波动量K<K0时，判定所述异常发生的原因为运输颠簸。
具体而言，本发明中，数据处理模块对被标记运输批次整个实物流通过程中的历史重力信息构建坐标系，并绘制重力变化曲线，重力变化曲线可以表征实物流通过程中装载物重力的变化情况，通过在x轴中标定运输节点的对应坐标，根据各波动曲线段对应的x轴坐标是否位于运输节点的对应坐标，确定实物流通过程中出现异常的位置，并根据出现异常的位置判定异常发生的原因，以对异常运输批次的异常排查提供依据。
具体而言，所述数据处理模块根据所述运输装置在所述各运输节点的停留时间T以及装卸次数N判定所述实物流通过程是否异常以及是否标记所述运输批次以及是否标记发送所述实物流通信息的用户端，其中，
当T≥T0或/和N≥N0时，所述数据处理模块判定所述实物流通过程异常，标记所述运输批次并标记发送所述实物流通信息的用户端；
当T<T0且N<N0时，所述数据处理模块判定所述实物流通过程正常，不标记所述运输批次以及发送所述实物流通信息的用户端；
其中，T0表示预设标准停留时间对比参量，N0表示预设标准装卸次数对比参量。
具体而言，本发明中，数据处理模块检测运输装置在各运输节点的停留时间以及装卸次数，停留时间长表示装卸效率低，装卸次数多表示装卸过程中可能存在不正常操作，数据处理模块判定停留时间长以及装卸次数多的装载物对应的实物流通过程异常，并对异常运输批次以及发送实物流通信息的用户端进行标记，作重点检测，实现对运输装卸过程中的监测，能够发现装卸过程中出现的问题并记录并对出现问题的运输批次以及对应上传实物流通信息用户端重点监测，能够在后续及时发现问题，减少实物流通信息的错误记录，避免实物流通信息的伪造，进而在问题追溯时实现精准追溯。
具体而言，所述数据处理模块判定运输批次的实物流通过程是否出现异常前，确定所述运输批次是否被标记，若所述运输批次被标记，则判定需调整对比参量，其中，所述数据处理模块将预设第一标准差异量对比参量△M1以及预设第二标准差异量对比参量△M2进行调整，并将所述预设第一标准差异量对比参量调整至△M11，设定△M11＝△M1-m，将所述预设第二标准差异量对比参量调整至△M21，设定△M21＝△M2-m，其中m表示预设标准调整量。
具体而言，所述数据处理模块判定运输批次的实物流通过程是否出现异常前，确定发送所述实物流通信息的用户端是否被标记，若发送所述实物流通信息的用户端被标记，则判定需调整对比参量，其中，所述数据处理模块所述数据处理模块将预设第一标准差异量对比参量△M1以及预设第二标准差异量对比参量△M2进行调整，并将所述预设第一标准差异量对比参量调整至△M11，设定△M11＝△M1-m，将所述预设第二标准差异量对比参量调整至△M21，设定△M21＝△M2-m，其中m表示预设标准调整量。
具体而言，本发明中，数据处理模块通过对被标记运输批次以及发送实物流通信息的用户端调整对比参量，以调整检测的精度，对已经出现问题的运输批次以及对应上传实物流通信息的用户端重点检测，及时识别后续出现的问题，减少实物流通信息的错误记录，避免实物流通信息的伪造，进而在问题追溯时实现精准追溯。
具体而言，所述数据处理模块判定是否截停所述运输装置，其中，所述数据处理模块判定所述被标记运输批次的实物流通过程异常时，所述数据处理模块判定在所述运输节点处截停所述运输装置。
具体而言，所述数据处理模块能对运输批次进行数据追溯，其中，数据处理模块根据运输批次调用所述数据存储模块中与所述运输批次对应的实物流通信息。
至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本发明的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本发明的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本发明的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征做出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种基于实物流通信息的溯流追源系统，其特征在于，包括：
运输节点服务端，其用于接收各用户端输入的实物流通信息，并将所述实物流通信息发送至数据存储模块以及数据处理模块；
数据检测模块，其包括设置在运输装置上的若干重力传感器，以获取所述运输装置装载的装载物的重力信息；
数据存储模块，其与所述运输节点服务端以及数据检测模块相连接，以储存所述运输节点服务端发出的实物流通信息以及所述数据检测模块发出的重力信息；
数据处理模块，其与所述运输节点服务端相连接，并完成数据交换，所述数据处理模块接收实物流通信息，并计算所述实物流通信息中记录的运输节点处的装卸重量数据与所述装载物的重力变化量的差异量，判定装载物的实物流通过程是否异常以及是否标记所述运输批次以及是否标记发送所述实物流通信息的用户端，并且，所述数据处理模块绘制重力变化曲线，判定所述实物流通过程中出现异常的位置；
以及，所述数据处理模块根据所述运输装置在所述各运输节点的停留时间T以及装卸次数N判定实物流通过程是否异常以及是否标记所述运输批次以及是否标记发送所述实物流通信息的用户端；
所述数据处理模块判定运输批次的实物流通过程是否出现异常前，确定运输批次以及发送实物流通信息的用户端是否被标记，判定是否调整对比参量。
2.根据权利要求1所述的基于实物流通信息的溯流追源系统，其特征在于，所述实物流通信息包括：装卸重量数据、装卸次数、停留时间、运输批次以及与所述运输批次对应的流转信息。
3.根据权利要求1所述的基于实物流通信息的溯流追源系统，其特征在于，所述数据处理模块根据实物流通信息确定当前装载物的运输批次，根据所述重力信息计算运输节点处所述装载物的重力变化量△m，并计算所述实物流通信息中记录的所述运输节点处的装卸重量数据与所述装载物的重力变化量△m的差异量|△M|，并根据所述差异量|△M|判定所述运输批次的装载物对应的实物流通过程是否异常以及是否标记所述运输批次以及是否标记发送所述实物流通信息的用户端，其中，
当|△M|≥△M2时，所述数据处理模块判定所述实物流通过程异常，标记所述运输批次并标记发送所述实物流通信息的用户端；
当△M1≤|△M|<△M2时，所述数据处理模块判定对所述实物流通过程进行异常补充判定；
当|△M|<△M1时，所述数据处理模块判定所述实物流通过程正常，不标记所述运输批次以及发送所述实物流通信息的用户端；
其中，△M1表示预设第一标准差异量对比参量，△M2表示预设第二标准差异量对比参量。
4.根据权利要求3所述的基于实物流通信息的溯流追源系统，其特征在于，所述数据处理模块对实物流通过程进行异常补充判定，在所述数据存储模块中检索所述运输批次的历史实物流通信息以及重力信息，计算所述历史实物流通信息中记录的各运输节点处的装卸重量数据与重力变化量△m的差异量|△M|的总和△G，并根据所述总和△G判定异常补充判定是否合格以及是否标记所述运输批次以及是否标记发送所述实物流通信息的用户端，其中，
当△G≥△G0时，所述数据处理模块判定所述异常补充判定不合格，标记所述运输批次并标记发送所述实物流通信息的用户端；
当△G<△G0时，所述数据处理模块判定所述异常补充判定合格，不标记所述运输批次以及发送所述实物流通信息的用户端；
其中，△G0表示预设标准总和差异量对比参量。
5.根据权利要求3所述的基于实物流通信息的溯流追源系统，其特征在于，所述数据处理模块根据所述被标记运输批次整个实物流通过程中的历史重力信息构建坐标系，以重力为y轴，所述运输设备的运输时间为x轴绘制重力变化曲线，根据所述重力变化曲线判定所述实物流通过程中出现异常的位置，并根据所述出现异常的位置判定异常发生的原因，其中，
所述数据处理模块在所述坐标系的x轴中标定运输节点的对应坐标，确定所述重力变化曲线的全部波动曲线段，并确定各波动曲线段对应的x轴坐标是否位于运输节点的对应坐标，若存在波动曲线段对应的x轴坐标位于运输节点的对应坐标，则判定出现异常的位置在运输节点之间，并确定所述波动曲线段的波动量K，当所述波动量K≥K0时，判定所述异常发生的原因为装载物遗落；
当所述波动量K<K0时，判定所述异常发生的原因为运输颠簸。
6.根据权利要求3所述的基于实物流通信息的溯流追源系统，其特征在于，所述数据处理模块根据所述运输装置在所述各运输节点的停留时间T以及装卸次数N判定所述实物流通过程是否异常以及是否标记所述运输批次以及是否标记发送所述实物流通信息的用户端，其中，
当T≥T0或/和N≥N0时，所述数据处理模块判定所述实物流通过程异常，标记所述运输批次并标记发送所述实物流通信息的用户端；
当T<T0且N<N0时，所述数据处理模块判定所述实物流通过程正常，不标记所述运输批次以及发送所述实物流通信息的用户端；
其中，T0表示预设标准停留时间对比参量，N0表示预设标准装卸次数对比参量。
7.根据权利要求6所述的基于实物流通信息的溯流追源系统，其特征在于，所述数据处理模块判定运输批次的实物流通过程是否出现异常前，确定所述运输批次是否被标记，若所述运输批次被标记，则判定需调整对比参量，其中，所述数据处理模块将预设第一标准差异量对比参量△M1以及预设第二标准差异量对比参量△M2进行调整，并将所述预设第一标准差异量对比参量调整至△M11，设定△M11＝△M1-m，将所述预设第二标准差异量对比参量调整至△M21，设定△M21＝△M2-m，其中m表示预设标准调整量。
8.根据权利要求6所述的基于实物流通信息的溯流追源系统，其特征在于，所述数据处理模块判定运输批次的实物流通过程是否出现异常前，确定发送所述实物流通信息的用户端是否被标记，若发送所述实物流通信息的用户端被标记，则判定需调整对比参量，其中，所述数据处理模块所述数据处理模块将预设第一标准差异量对比参量△M1以及预设第二标准差异量对比参量△M2进行调整，并将所述预设第一标准差异量对比参量调整至△M11，设定△M11＝△M1-m，将所述预设第二标准差异量对比参量调整至△M21，设定△M21＝△M2-m，其中m表示预设标准调整量。
9.根据权利要求6所述的基于实物流通信息的溯流追源系统，其特征在于，所述数据处理模块判定是否截停所述运输装置，其中，所述数据处理模块判定所述被标记运输批次的实物流通过程异常时，所述数据处理模块判定在所述运输节点处截停所述运输装置。
10.根据权利要求1所述的基于实物流通信息的溯流追源系统，其特征在于，所述数据处理模块能对运输批次进行数据追溯，其中，数据处理模块根据运输批次调用所述数据存储模块中与所述运输批次对应的实物流通信息。
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