CN115614381B - 卷边式汽车轮毂轴承单元 - Google Patents

卷边式汽车轮毂轴承单元 Download PDF

Info

Publication number
CN115614381B
CN115614381B CN202211217500.1A CN202211217500A CN115614381B CN 115614381 B CN115614381 B CN 115614381B CN 202211217500 A CN202211217500 A CN 202211217500A CN 115614381 B CN115614381 B CN 115614381B
Authority
CN
China
Prior art keywords
inner ring
bearing
impurities
ring
movable rod
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202211217500.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN115614381A (zh
Inventor
刘希尔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Taizhou Petter Auto Parts Co ltd
Original Assignee
Taizhou Petter Auto Parts Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Taizhou Petter Auto Parts Co ltd filed Critical Taizhou Petter Auto Parts Co ltd
Priority to CN202211217500.1A priority Critical patent/CN115614381B/zh
Publication of CN115614381A publication Critical patent/CN115614381A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN115614381B publication Critical patent/CN115614381B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/18—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B1/00—Cleaning by methods involving the use of tools
    • B08B1/10—Cleaning by methods involving the use of tools characterised by the type of cleaning tool
    • B08B1/14—Wipes; Absorbent members, e.g. swabs or sponges
    • B08B1/143—Wipes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B1/00—Cleaning by methods involving the use of tools
    • B08B1/10—Cleaning by methods involving the use of tools characterised by the type of cleaning tool
    • B08B1/16—Rigid blades, e.g. scrapers; Flexible blades, e.g. wipers
    • B08B1/165—Scrapers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B1/00—Cleaning by methods involving the use of tools
    • B08B1/30—Cleaning by methods involving the use of tools by movement of cleaning members over a surface
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B1/00—Cleaning by methods involving the use of tools
    • B08B1/30—Cleaning by methods involving the use of tools by movement of cleaning members over a surface
    • B08B1/32—Cleaning by methods involving the use of tools by movement of cleaning members over a surface using rotary cleaning members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/0078—Hubs characterised by the fixation of bearings
    • B60B27/0084—Hubs characterised by the fixation of bearings caulking to fix inner race
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/62—Other vehicle fittings for cleaning
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58—Raceways; Race rings
    • F16C33/581—Raceways; Race rings integral with other parts, e.g. with housings or machine elements such as shafts or gear wheels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/063—Fixing them on the shaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C37/00—Cooling of bearings
    • F16C37/007—Cooling of bearings of rolling bearings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

本发明公开了卷边式汽车轮毂轴承单元，涉及汽车配件领域，包括内法兰盘与轴承，所述内法兰盘的端部连接有外法兰盘，且轴承套接在内法兰盘的外侧，轴承包括内环、外环以及滚珠，所述内环的端面远离外法兰盘的一侧开设有多组扇叶，且每组扇叶倾斜设置。本发明能够在对轴承进行散热过程中，活动杆伸出在密封件两侧，通过内环带动活动杆转动对密封件内壁进行刮除，对附着的杂质进行清理，且在对靠近内法兰盘的杂质会落入到限位槽内，此时刮板会在限位槽内移动，对杂质进行刮除，杂质附着在刮板上，杂质随刮板移动到限位槽开口朝下的位置时，导管内散热的气流会对杂质进行吹动，在重力以及气流的作用下，将杂质排出限位槽内。

Description

卷边式汽车轮毂轴承单元
技术领域
本发明涉及汽车配件领域，具体为卷边式汽车轮毂轴承单元。
背景技术
轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷，一般由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的，一般的轮毂轴承在运行过程总，通常都是外界汽车输出轴带动轴承内环转动，内环通过内侧的钢珠等结构与外环限位转动。
但是现有的轴承在转动过程中，不免会有摩擦产生，在汽车高速运行过程中，摩擦会产生的热量会导致轮毂轴承温度升高，高温会影响轴承内零件配合，导致轴承在运行过程发生偏移，其次，在轮毂轴承使用过程中，通常会采用润滑剂等对轮毂进行润滑，外界杂质如果附着在轴承外侧，会导致润滑剂与杂质混合形成顽固的杂质附着在内外环之间外壁，影响轴承正常运行。
发明内容
基于此，本发明的目的是提供卷边式汽车轮毂轴承单元，以解决轴承温度不便降低、轴承在运行过程中外壁易粘附杂质的技术问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：卷边式汽车轮毂轴承单元，包括内法兰盘与轴承，所述内法兰盘的端部连接有外法兰盘，且轴承套接在内法兰盘的外侧，轴承包括内环、外环以及滚珠，所述内环的端面远离外法兰盘的一侧开设有多组扇叶，且每组扇叶倾斜设置，所述内环的内部连接有多组导管，且每组导管的一组端口位于扇叶与内环的连接处，所述内环的内部位于密封件的两侧安装有活动杆，每组活动杆的底端皆贯穿导管并与导管密封连接，所述活动杆的侧面开设有斜面板，所述活动杆通过斜面板与轴承侧壁贴合，所述内法兰盘与内环之间开设有限位槽，所述内环的侧面靠近限位槽的一侧连接有刮板，且导管的另一组端口与限位槽接通。
通过采用上述技术方案，方便对内环进行散热，且在散热的同时通过活动杆对轴承侧面的杂质进行清理，避免杂质干扰轴承转动。
本发明进一步设置为，所述滚珠位于内环与外环之间，且内环与外环之间位于滚珠的两侧皆安装有密封件，所述斜面板的侧面与密封件贴合。
通过采用上述技术方案，密封件能够对轴承内部进行密封，且通过斜面板对密封件外侧进行清理。
本发明进一步设置为，所述内环的内部开设有滚道，且滚道的内部开设有保持架，保持架的内部开设有兜孔，滚珠卡装在兜孔内部。
通过采用上述技术方案，方便对滚珠进行限位，避免在轴承运行时滚珠偏离原位。
本发明进一步设置为，所述内法兰盘的端部开设有卷边，所述内环通过卷边与内环固定连接。
通过采用上述技术方案，通过卷边对轴承进行限位，并使轴承与外法兰盘紧贴。
本发明进一步设置为，所述导管位于内环的内部为弧形，且导管与内环倾斜设置，且导管的端口与扇叶内侧面角度小于平角角度。
通过采用上述技术方案，增加导管在内环中的长度，且使导管的开口角度与扇叶保持在合适的角度，方便外界空气进入到导管内。
本发明进一步设置为，所述活动杆的顶端连接有限位片，所述活动杆通过限位片与内环的外壁限位，所述活动杆的底端连接开设有卡合板，且卡合板在内环的内部活动连接，且活动杆通过卡合板与内环限位连接。
通过采用上述技术方案，能够方便对活动杆进行限位，避免活动杆脱离内环。
本发明进一步设置为，所述刮板的底端形状与限位槽内壁的形状相匹配，且刮板的底端与限位槽贴合，且每组刮板皆位于一组导管的端口侧面。
通过采用上述技术方案，方便对限位槽内的杂质进行清理。
综上所述，本发明主要具有以下有益效果：
1、本发明通过设置的扇叶、导管以及活动杆，在内环转动过程中，会带动多组活动杆从内环内壁甩出，活动杆从内环中伸出，导管打开，在内环外壁倾斜设置的扇叶将外界空气送入到导管内，空气通过导管在内环内流动，对内环进行散热，有效提高轴承的散热效果，避免轴承过热，有效解决决轴承温度不便降低的问题。
2、本发明通过设置的导管、活动杆以及刮板，能够在对轴承进行散热过程中，活动杆伸出在密封件两侧，通过内环带动活动杆转动对密封件内壁进行刮除，对附着的杂质进行清理，且在对靠近内法兰盘的杂质会落入到限位槽内，此时刮板会在限位槽内移动，对杂质进行刮除，杂质附着在刮板上，杂质随刮板移动到限位槽开口朝下的位置时，导管内散热的气流会对杂质进行吹动，在重力以及气流的作用下，将杂质排出限位槽内，有效解决轴承在运行过程中外壁易粘附杂质的问题。
附图说明
图1为本发明的剖面结构示意图；
图2为本发明的扇叶安装结构示意图；
图3为本发明的刮板安装结构示意图；
图4为本发明的俯视结构示意图；
图5为本发明的活动杆结构示意图；
图6为本发明的活动杆安装结构示意图；
图7为本发明的导管剖面结构示意图。
图中：1、内法兰盘；2、内环；201、滚道；3、外环；4、滚珠；5、扇叶；6、导管；7、活动杆；701、限位片；702、斜面板；8、密封件；9、外法兰盘；10、限位槽；11、刮板；12、卷边。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
下面根据本发明的整体结构，对其实施例进行说明。
卷边式汽车轮毂轴承单元，如图1至图7所示，包括内法兰盘1与轴承，内法兰盘1的端部连接有外法兰盘9，且轴承套接在内法兰盘1的外侧，轴承包括内环2、外环3以及滚珠4，内环2的端面远离外法兰盘9的一侧开设有多组扇叶5，且每组扇叶5倾斜设置，内环2的内部连接有多组导管6，导管6位于内环2的内部为弧形，且导管6与内环2倾斜设置，且导管6的端口与扇叶5内侧面角度小于平角角度，且每组导管6的一组端口位于扇叶5与内环2的连接处，在汽车运行时，内环2通过滚珠4与外环3转动连接，此时在摩擦力的作用下，轴承内部温度不断升高，内环2内部的多组活动杆7在离心力的作用下甩出并与密封件8的外壁贴合，此时，导管6打开，扇叶5倾斜设置在内环2外壁，且导管6的一侧端口位于每组扇叶5与内环2的连接处，在内环2转动过程中，扇叶5会带动外界的空气流动进入到导管6内部，使导管6内部的空气流动从导管6的另一侧排出，空气流动对轴承内部进行快速降温；
且内环2的内部位于密封件8的两侧安装有活动杆7，每组活动杆7的底端皆贯穿导管6并与导管6密封连接，活动杆7的侧面开设有斜面板702，滚珠4位于内环2与外环3之间，且内环2与外环3之间位于滚珠4的两侧皆安装有密封件8，限位片701的侧面与密封件8贴合，内法兰盘1与内环2之间开设有限位槽10，内环2的侧面靠近限位槽10的一侧连接有刮板11，且导管6的另一组端口与限位槽10接通，活动杆7的侧面与密封件8外侧贴合，在活动杆7随内环2转动的过程中，活动杆7的侧面通过斜面板702对附着在密封件8外侧的杂质进行刮除，避免杂质附着在密封件8外侧，且在刮除过程中，靠近内法兰盘1的轴承侧面刮下的杂质会落在限位槽10内，此时，内环2的侧面还开设有刮板11，刮板11与限位槽10卡合，在内环2带动刮板11转动的同时，刮板11会带动限位槽10杂质随刮板11同步移动，当杂质移动到限位槽10开口朝下时，轴承内进行散热的气体会从导管6的端部排出，对堆积在限位槽10与刮板11之间的杂质进行吹起，使杂质脱离限位槽10。
请参阅图1，内环2的内部开设有滚道201，且滚道201的内部开设有保持架，保持架的内部开设有兜孔，滚珠4卡装在兜孔内，能够对滚珠4的位置进行限位，避免轴承运行过程中轴承偏离原位。
请参阅图1，内法兰盘1的端部开设有卷边12，内环2通过卷边12与内环2固定连接，能够方便对轴承进行固定，并使轴承的端部与外法兰盘9贴合。
请参阅图1与图5，活动杆7的顶端连接有限位片701，活动杆7通过斜面板702与内环2的外壁限位，活动杆7的底端连接开设有卡合板，且卡合板在内环2的内部活动连接，且活动杆7通过卡合板与内环2限位连接，能够对活动杆7的位置进行限位，避免活动杆7与内环2分离。
请参阅图，刮板11的底端形状与限位槽10内壁的形状相匹配，且刮板11的底端与限位槽10贴合，且每组刮板11皆位于一组导管6的端口侧面。
本发明的工作原理为：在对轴承进行使用时，首先将轴承安装到内法兰盘1的外侧，通过外界撞击设备对卷边12进行撞击，使卷边12弯曲对轴承进行固定，此时内环2与外法兰盘9的边缘贴合，并通过刮板11与限位槽10卡合，随后将外环3与车架进行固定，完成轴承的安装；
在汽车运行过程中，汽车输出轴带动轴承的内环2转动，内环2通过滚珠4与外环3转动连接，此时在摩擦力的作用下，轴承内部温度不断升高，内环2内部的多组活动杆7在离心力的作用下甩出并与密封件8的外壁贴合，此时，导管6打开，扇叶5倾斜设置在内环2外壁，且导管6的一侧端口位于每组扇叶5与内环2的连接处，在内环2转动过程中，扇叶5会带动外界的空气流动进入到导管6内部，使导管6内部的空气流动从导管6的另一侧排出，空气流动对轴承内部进行快速降温，能够有效降低轴承温度，使轴承保持正常状态运行；
且对轴承进行散热的同时，活动杆7的侧面与密封件8外侧贴合，在活动杆7随内环2转动的过程中，活动杆7的侧面通过斜面板702对附着在密封件8外侧的杂质进行刮除，避免杂质附着在密封件8外侧，且在刮除过程中，靠近内法兰盘1的轴承侧面刮下的杂质会落在限位槽10内，此时，内环2的侧面还开设有刮板11，刮板11与限位槽10卡合，在内环2带动刮板11转动的同时，刮板11会带动限位槽10杂质随刮板11同步移动，当杂质移动到限位槽10开口朝下时，轴承内进行散热的气体会从导管6的端部排出，对堆积在限位槽10与刮板11之间的杂质进行吹起，使杂质脱离限位槽10，避免杂质堆积在限位槽10内，能够有效的对轴承侧面的干扰轴承转动的杂质进行清理，提高轴承转动效果。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，但本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对发明的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (4)

1.卷边式汽车轮毂轴承单元，包括内法兰盘（1）与轴承，所述内法兰盘（1）的端部连接有外法兰盘（9），且轴承套接在内法兰盘（1）的外侧，轴承包括内环（2）、外环（3）以及滚珠（4），其特征在于：所述内环（2）的端面远离外法兰盘（9）的一侧开设有多组扇叶（5），且每组扇叶（5）倾斜设置，所述内环（2）的内部连接有多组导管（6），且每组导管（6）的一组端口位于扇叶（5）与内环（2）的连接处，所述内环（2）的内部位于密封件（8）的两侧安装有活动杆（7），每组活动杆（7）的底端皆贯穿导管（6）并与导管（6）密封连接，所述活动杆（7）的侧面开设有斜面板（702），所述活动杆（7）通过斜面板（702）与轴承侧壁贴合，所述内法兰盘（1）与内环（2）之间开设有限位槽（10），所述内环（2）的侧面靠近限位槽（10）的一侧连接有刮板（11），且导管（6）的另一组端口与限位槽（10）接通；
所述导管（6）位于内环（2）的内部为弧形，且导管（6）与内环（2）倾斜设置，且导管（6）的端口与扇叶（5）内侧面角度小于平角角度；
所述刮板（11）的底端形状与限位槽（10）内壁的形状相匹配，且刮板（11）的底端与限位槽（10）贴合，且每组刮板（11）皆位于一组导管（6）的端口侧面；
所述滚珠（4）位于内环（2）与外环（3）之间，且内环（2）与外环（3）之间位于滚珠（4）的两侧皆安装有密封件（8），所述斜面板（702）的侧面与密封件（8）贴合，在活动杆（7）随内环（2）转动的过程中，活动杆（7）的侧面通过斜面板（702）对附着在密封件（8）外侧的杂质进行刮除，避免杂质附着在密封件（8）外侧，且在刮除过程中，靠近内法兰盘（1）的轴承侧面刮下的杂质会落在限位槽（10）内，内环（2）带动刮板（11）转动的同时，刮板（11）会带动限位槽（10）杂质随刮板（10）同步移动；
当杂质移动到限位槽（10）开口朝下时，轴承内进行散热的气体会从导管（6）的端部排出，对堆积在限位槽（10）与刮板（11）之间的杂质进行吹起，使杂质脱离限位槽（10），避免杂质堆积在限位槽（10）内。
2.根据权利要求1所述的卷边式汽车轮毂轴承单元，其特征在于：所述内环（2）的内部开设有滚道（201），且滚道（201）的内部开设有保持架，保持架的内部开设有兜孔，滚珠（4）卡装在兜孔内部。
3.根据权利要求1所述的卷边式汽车轮毂轴承单元，其特征在于：所述内法兰盘（1）的端部开设有卷边（12），所述内环（2）通过卷边（12）与内环（2）固定连接。
4.根据权利要求1所述的卷边式汽车轮毂轴承单元，其特征在于：所述活动杆（7）的顶端连接有限位片（701），所述活动杆（7）通过限位片（701）与内环（2）的外壁限位，所述活动杆（7）的底端连接开设有卡合板，且卡合板在内环（2）的内部活动连接，且活动杆（7）通过卡合板与内环（2）限位连接。
CN202211217500.1A 2022-10-04 2022-10-04 卷边式汽车轮毂轴承单元 Active CN115614381B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211217500.1A CN115614381B (zh) 2022-10-04 2022-10-04 卷边式汽车轮毂轴承单元

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211217500.1A CN115614381B (zh) 2022-10-04 2022-10-04 卷边式汽车轮毂轴承单元

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN115614381A CN115614381A (zh) 2023-01-17
CN115614381B true CN115614381B (zh) 2024-03-19

Family

ID=84859726

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202211217500.1A Active CN115614381B (zh) 2022-10-04 2022-10-04 卷边式汽车轮毂轴承单元

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN115614381B (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1443119A (zh) * 2000-09-29 2003-09-17 日本精工株式会社 用于车轮传动装置中的轴承元件
JP2010196830A (ja) * 2009-02-26 2010-09-09 Jtekt Corp 転がり軸受装置
JP2014083859A (ja) * 2012-10-19 2014-05-12 Nsk Ltd 車輪支持用軸受ユニット
CN204664197U (zh) * 2015-05-21 2015-09-23 宁波达奋精工轴承有限公司 一种方便散热的轴承
CN204784210U (zh) * 2015-06-02 2015-11-18 宁波市鄞州金鑫轴承五金有限公司 一种带连通孔的轴承
CN112963444A (zh) * 2021-04-09 2021-06-15 山东欧冶轴承有限公司 一种连铸机专用满装滚子调心轴承
CN215521662U (zh) * 2021-06-11 2022-01-14 山东星泰轴承股份有限公司 一种双列圆锥滚子轴承润滑结构

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4997864B2 (ja) * 2006-06-28 2012-08-08 日本精工株式会社 エアコンプレッサ付車輪支持用転がり軸受ユニット

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1443119A (zh) * 2000-09-29 2003-09-17 日本精工株式会社 用于车轮传动装置中的轴承元件
JP2010196830A (ja) * 2009-02-26 2010-09-09 Jtekt Corp 転がり軸受装置
JP2014083859A (ja) * 2012-10-19 2014-05-12 Nsk Ltd 車輪支持用軸受ユニット
CN204664197U (zh) * 2015-05-21 2015-09-23 宁波达奋精工轴承有限公司 一种方便散热的轴承
CN204784210U (zh) * 2015-06-02 2015-11-18 宁波市鄞州金鑫轴承五金有限公司 一种带连通孔的轴承
CN112963444A (zh) * 2021-04-09 2021-06-15 山东欧冶轴承有限公司 一种连铸机专用满装滚子调心轴承
CN215521662U (zh) * 2021-06-11 2022-01-14 山东星泰轴承股份有限公司 一种双列圆锥滚子轴承润滑结构

Also Published As

Publication number Publication date
CN115614381A (zh) 2023-01-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3576263B1 (en) Machine and gearbox system with air cooling
EP2361455B1 (en) Slip ring assembly with cooling
CN1758507A (zh) 安全气密性密封的车辆用发动机
CN115614381B (zh) 卷边式汽车轮毂轴承单元
CN102348891B (zh) 风力发电机
CN109898454B (zh) 一种用于市政工程的机器人
CN212100642U (zh) 一种润滑油内循环激振器
CN116181570A (zh) 垂直轴风轮及风力机
CN203685662U (zh) 离心泵轴承甩油环
CN112888259B (zh) 一种具有散热功能的计算机网络用网线安装盒
CN210978467U (zh) 一种风电齿轮箱
CN207080395U (zh) 一种离心风机调节门的自润滑轴承
CN207500480U (zh) 一种带辅助冷却润滑装置的机械密封
CN106679444A (zh) 一种底吹炉加料口自动清理装置
CN206606846U (zh) 一种可快速更换的防油集束轮装置
CN110686068A (zh) 一种风电齿轮箱
CN216574199U (zh) 一种组合式选粉机下部轴承冷却装置
CN217873115U (zh) 一种风力发电设备用防尘装置
CN221145058U (zh) 一种散热轴承座以及使用该轴承座的高速分散机
CN115992847A (zh) 一种轴承止漏降温装置
CN211958939U (zh) 散热挡油盘
CN115118063B (zh) 一种外转子电机散热结构
CN204685300U (zh) 卧螺离心机及其差速器散热装置
CN112822892B (zh) 一种新能源汽车电机控制器
CN216895549U (zh) 一种离心除尘飞轮

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant