CN115613503A - 一种模块化干湿两用扫路机 - Google Patents

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CN115613503A CN202211345718.5A CN202211345718A CN115613503A CN 115613503 A CN115613503 A CN 115613503A CN 202211345718 A CN202211345718 A CN 202211345718A CN 115613503 A CN115613503 A CN 115613503A
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孙进
冯英达
倪山岚
邢继婉
肖晨
孙明权
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01HSTREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H1/00Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
    • E01H1/08Pneumatically dislodging or taking-up undesirable matter or small objects; Drying by heat only or by streams of gas; Cleaning by projecting abrasive particles
    • E01H1/0827Dislodging by suction; Mechanical dislodging-cleaning apparatus with independent or dependent exhaust, e.g. dislodging-sweeping machines with independent suction nozzles ; Mechanical loosening devices working under vacuum
    • E01H1/0836Apparatus dislodging all of the dirt by suction ; Suction nozzles
    • E01H1/0845Apparatus dislodging all of the dirt by suction ; Suction nozzles with mechanical loosening or feeding instruments for the dirt to be sucked- up, e.g. brushes, scrapers

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Abstract

本发明公开一种模块化干湿两用扫路机,包括底盘总成,所述底盘总成上安装有驾驶室总成、清扫装置、吸尘装置、风机总成、整机电气系统和箱体总成,所述底盘总成、清扫装置、吸尘装置、风机总成分别与整机电气系统连接,整机电气系统用于控制整车的行走状态及工作状态;还包括能互换安装在底盘总成上的洒水系统和干式过滤系统,所述洒水系统和干式过滤系统均与整机电气系统连接,所述洒水系统用于进行湿扫作业,所述干式过滤系统用于进行干式清扫作业。本发明的模块化干湿两用扫路机,通过各功能系统的整体布局,不仅可以实现室外路面清扫、洒水降尘、垃圾收集转运等功能,还可以实现湿扫作业和干式作业的便捷更换,结构小巧,转向灵活,操作方便。

Description

一种模块化干湿两用扫路机
技术领域
本发明涉及一种模块化干湿两用扫路机,属于清洁设备技术领域。
背景技术
清扫扫路机是一种用于路面清洁的高效清扫设备,其广泛应用于商场、居民楼、广场、公园、景区和城区辅道等室内外路面的清扫,尺寸小巧,应用灵活。
现有应用于室外的清扫扫路机较少,湿扫扫路机主要通过洒水降尘,成本低,维护简单;干式扫路机主要通过过滤系统降尘,不使用水源,能适用温度较低环境下作业,但是维护较麻烦。单独湿扫/干扫扫路机存在同一场地四季温差大或地域不同导致温差较大不能使用的问题。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种模块化干湿两用扫路机,解决了现存清扫扫路机应用范围受限和季节变更导致不能使用的问题。
为了实现上述目的,本发明采用的一种模块化干湿两用扫路机,包括底盘总成,所述底盘总成上安装有驾驶室总成、清扫装置、吸尘装置、风机总成、整机电气系统和箱体总成,所述底盘总成、清扫装置、吸尘装置、风机总成分别与整机电气系统连接,整机电气系统用于控制整车的行走状态及工作状态;
还包括能互换安装在底盘总成上的洒水系统和干式过滤系统,所述洒水系统和干式过滤系统均与整机电气系统连接,所述洒水系统用于进行湿扫作业,所述干式过滤系统用于进行干式清扫作业。
作为改进的,所述底盘总成包括车架,车架上安装有行走系统、制动系统、转向系统和动力系统,分别用于承载并驱动整机的行走、转向和制动。
作为改进的,所述驾驶室总成包括前端驾驶座舱和后端用于整机防护的外结构件,外结构件的两侧设有维修门,尾部设有维修窗口。
作为改进的,所述清扫装置包括前扫刷和中扫刷,前、中扫刷安装于底盘总成的前部和中部,各扫刷由扫刷电机驱动进行清扫工作。
作为改进的,所述吸尘装置包括吸盘和吸盘主吸管,所述吸盘与吸盘主吸管连接。
作为改进的,所述风机总成包括风机和风机电机,所述风机和风机电机连接,风机总成采用倒置的方式布置。
作为改进的,所述箱体总成安装于底盘总成的后方,箱体总成包括主箱体、提升机构和垃圾箱,垃圾箱布置在主箱体的下方,垃圾箱通过提升机构实现升降。
作为改进的,所述干式过滤系统包括导风座、箱体连接座、空气监测系统、初级过滤箱和PM 2.5过滤箱,所述导风座安装在初级过滤箱上且与初级过滤箱连通,所述初级过滤箱通过箱体连接座与PM 2.5过滤箱连通,PM 2.5过滤箱上安装有空气监测系统。
作为改进的,所述洒水系统包括前喷头、吸盘喷头、水箱、水泵、过滤器和管路,所述水箱通过管路与过滤器连接,过滤器与水泵连接,水泵与前喷头和吸盘喷头连接。
作为改进的,所述水箱与干式过滤系统能互换安装。
与现有技术相比,本发明的模块化干湿两用扫路机,通过各功能系统的整体布局,不仅可以实现室外路面清扫、洒水降尘、垃圾收集转运等功能,还可以实现湿扫作业和干式作业的便捷更换,结构小巧,转向灵活,操作方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明去除驾驶室总成的结构示意图;
图3为本发明的内部结构示意图;
图4为本发明中洒水系统的结构示意图;
图5为本发明中扫路机湿扫(a)与干式清扫(b)的结构示意图;
图6为本发明中干式过滤系统的结构示意图;
图7为图6的左视图;
图8为图6的A-A向视图;
图中:1、底盘总成,11、行走系统,12、制动系统,13、转向系统,14、动力系统,2、驾驶室总成,21、维修门,22、后维护窗口,3、清扫装置,31、前扫刷,32、中扫刷,4、吸尘装置,41、吸盘,42、吸盘主吸管,5、风机总成,51、风机电机,52、风机,6、洒水系统,61、前喷头,62、吸盘喷头,63、水箱,64、水泵,65、过滤器,66、管路,7、整机电气系统,8、箱体总成,81、主箱体,82、提升机构,83、垃圾箱,9、干式过滤系统,91、导风座,92、箱体连接座,93、空气监测系统,94、初级过滤箱,95、PM 2.5过滤箱。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限制本发明的范围。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。
如图1、图2所示,一种模块化干湿两用扫路机,包括底盘总成1,所述底盘总成1上安装有驾驶室总成2、清扫装置3、吸尘装置4、风机总成5、洒水系统6、整机电气系统7、箱体总成8和干式过滤系统9;
其中,所述洒水系统6和干式过滤系统9能互换安装在底盘总成1上,通过洒水系统6进行湿扫作业,通过干式过滤系统9进行干式清扫作业。
作为实施例的一种改进,如图3所示,所述底盘总成1包括车架,车架上安装有行走系统11、制动系统12、转向系统13和动力系统14,分别用于承载并驱动整机的行走、转向和制动;
具体的,所述车架前部安装有转向前桥,转向前桥与转向系统13连接,用于控制车辆方向;车架后部安装驱动后桥和行走电机,转向前桥和驱动后桥上分别安装轮胎,行走电机通过驱动后桥驱动后面的轮胎实现车辆的行走;
作为实施例的一种改进,如图1所示,所述驾驶室总成2包括前端驾驶座舱和后端用于整机防护的外结构件,其中外结构件的两侧设有维修门21,尾部设有维修窗口22,方便洒水系统6和干式过滤系统9的换装和维护;
具体的,所述驾驶室总成2安装于车架上,驾驶室内设有加速机构、转向机构及制动机构,以实现控制加速、转向和制动,所述加速机构和制动机构连接电气系统,以实现控制;
具体设置为,所述驾驶室内及其下方设置有方向盘、加速踏板、转向器、万向节、脚刹踏板、驻车手柄、制动泵,所述方向盘通过万向节与转向器连接,转向器控制转向前桥实现转向;所述加速踏板连接电气系统,以根据信号实现底盘的行走和速度控制;所述脚刹踏板连接制动泵,实现车辆的行车制动;所述驻车手柄通过拉线至车轮刹车盘实现驻车制动。
作为实施例的一种改进,如图3所示,所述清扫装置3安装于车架的前端和中部,包括前扫刷31和中扫刷32,各扫刷由扫刷电机驱动进行清扫工作;所述前扫刷31包括前左、右扫刷,中扫刷32包括中左、右扫刷。
作为实施例的一种改进,如图3、图4所示,所述洒水系统6安装于车架中前部,包括前喷头61、吸盘喷头62、水箱63、水泵64、过滤器65及管路66,所述水箱63通过管路66与过滤器65连接,过滤器65通过管路66与水泵64连接,水泵64通过管路66与前喷头61和吸盘喷头62连接;所述水箱63设置于中部上方,所述前喷头61设置于前扫刷31的前端,吸盘喷头62设置于吸盘41上,用于洒水降尘。
作为实施例的一种改进,如图3所示,所述吸尘装置4安装于车架前部下方,吸尘装置4包括吸盘41和吸盘主吸管42,所述吸盘41与吸盘主吸管42连接,吸尘装置4用于吸取垃圾与水尘;
所述风机总成5包括风机52和风机电机51,风机52与风机电机51连接,风机总成5采用倒置方式布置,风机52布置在主箱体81前下方。
作为实施例的一种改进,如图3所示,所述箱体总成8安装于车架后方,箱体总成8包括主箱体81、提升机构82和垃圾箱83,所述主箱体81通过吸盘主吸管42连接吸尘装置4的吸盘41,垃圾箱83布置在主箱体81下方,可以通过提升机构82实现垃圾箱83的升降,垃圾箱83升起时与主箱体81密封对接,降下时可以取出垃圾箱83倾倒垃圾;风机52和风机电机51安装于主箱体81前下方,风机52的进风口深入主箱体81内部,风机电机51直接驱动风机52,工作时主箱体81和垃圾箱83形成负压区,实现垃圾及水尘至垃圾箱83的吸拾;
作为实施例的一种改进,如图6、图7和图8所示,所述干式过滤系统9包括导风座91、箱体连接座92、空气监测系统93、初级过滤箱94和PM2.5过滤箱95;
所述导风座91安装在初级过滤箱94上且与初级过滤箱94连通,所述初级过滤箱94通过箱体连接座92与PM 2.5过滤箱95连通,PM 2.5过滤箱95上安装有空气监测系统93;
所述初级过滤箱94用于过滤大颗粒粉尘,所述PM 2.5过滤箱95用于降低空气中PM2.5粉尘,空气监测系统93可以检测空气中PM 2.5粉尘的含量。
如图5所示,安装洒水系统6时可以进行湿扫作业,主要通过水箱63洒水降尘;同时,水箱63可以很便捷和干式过滤系统9互换,将水箱63更换为干式过滤系统9时,可以进行干式清扫作业,主要通过过滤进行降尘,并可以通过空气监测系统93监控空气中PM2.5粉尘含量。
另外,底盘总成1、清扫装置3、洒水系统6、吸尘装置4和风机电机51等均连接整机电气系统7,通过整机电气系统7控制整车的行走状态及工作状态,可以一键实现清扫、吸尘、洒水等作业。
所述模块化干湿两用扫路机的具体原理:
①当作为湿式扫路机时,其包括底盘总成1、驾驶室总成2、清扫装置3、吸尘装置4、风机总成5、洒水系统6、整机电气系统7和箱体总成8;
此扫路机工作时,通过清扫装置3中的前扫刷31和中扫刷32,将路面上的垃圾扫堆在车底中间位置,通过车辆前进将垃圾送到吸尘装置4中的吸盘41内,通过风机总成5抽吸气体产生负压将垃圾通过吸盘主吸管42输送到垃圾箱83内;在上述清扫装置3工作时,洒水系统6同步进行工作,通过安装在前扫刷31前端的前喷头61及吸盘41上的吸盘喷头62对清扫的垃圾进行洒水降尘,此时垃圾中的灰尘会被水雾打湿沉降,随同垃圾一块沉降到垃圾箱83中,此时风机总成5排放到空气中的灰尘就会大大减少,从而达到降低扬尘的效果。
②当作为干式扫路机时,其包括底盘总成1、驾驶室总成2、清扫装置3、吸尘装置4、风机总成5、整机电气系统7、箱体总成8、干式过滤系统9及缺少水箱63的洒水系统6;
此干式扫路机与湿式扫路机的不同点仅体现在,将湿式扫路机中的洒水系统6中的水箱63更换为干式过滤系统9,而无需将整个洒水系统中的其他部件拆除,这样可大大提高干湿扫路机转换的操作性和便利性;此干式扫路机工作时,通过清扫装置3中的前扫刷31和中扫刷32将路面上的垃圾扫堆在车底中间位置,通过车辆前进将垃圾送到吸尘装置4中的吸盘41内,通过风机总成5抽吸气体产生负压将垃圾通过吸盘主吸管42输送到垃圾箱83内。此时通过吸盘主吸管42输送上来的灰尘会随着风机总成5排出的气体,通过导风座91、初级过滤箱94、箱体连接座92、PM 2.5过滤箱95和空气监测系统93后排放到空气中,气体中的灰尘及大颗粒粉尘会在通过初级过滤箱94和PM 2.5过滤箱95时,吸附在过滤箱的滤芯中,从而降低排出气体中的灰尘和一些大颗粒粉尘,从而达到降尘及降低PM 2.5粉尘的效果。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种模块化干湿两用扫路机,包括底盘总成(1),所述底盘总成(1)上安装有驾驶室总成(2)、清扫装置(3)、吸尘装置(4)、风机总成(5)、整机电气系统(7)和箱体总成(8),所述底盘总成(1)、清扫装置(3)、吸尘装置(4)、风机总成(5)分别与整机电气系统(7)连接,整机电气系统(7)用于控制整车的行走状态及工作状态;
其特征在于,还包括能互换安装在底盘总成(1)上的洒水系统(6)和干式过滤系统(9),所述洒水系统(6)和干式过滤系统(9)均与整机电气系统(7)连接,所述洒水系统(6)用于进行湿扫作业,所述干式过滤系统(9)用于进行干式清扫作业。
2.根据权利要求1所述的一种模块化干湿两用扫路机,其特征在于,所述底盘总成(1)包括车架,车架上安装有行走系统(11)、制动系统(12)、转向系统(13)和动力系统(14),分别用于承载并驱动整机的行走、转向和制动。
3.根据权利要求1所述的一种模块化干湿两用扫路机,其特征在于,所述驾驶室总成(2)包括前端驾驶座舱和后端用于整机防护的外结构件,外结构件的两侧设有维修门(21),尾部设有维修窗口(22)。
4.根据权利要求1所述的一种模块化干湿两用扫路机,其特征在于,所述清扫装置(3)包括前扫刷(31)和中扫刷(32),前、中扫刷安装于底盘总成(1)的前部和中部,各扫刷由扫刷电机驱动进行清扫工作。
5.根据权利要求1所述的一种模块化干湿两用扫路机,其特征在于,所述吸尘装置(4)包括吸盘(41)和吸盘主吸管(42),所述吸盘(41)与吸盘主吸管(42)连接。
6.根据权利要求1所述的一种模块化干湿两用扫路机,其特征在于,所述风机总成(5)包括风机(52)和风机电机(51),所述风机(52)和风机电机(51)连接,风机总成(5)采用倒置的方式布置。
7.根据权利要求1所述的一种模块化干湿两用扫路机,其特征在于,所述箱体总成(8)安装于底盘总成(1)的后方,箱体总成(8)包括主箱体(81)、提升机构(82)和垃圾箱(83),垃圾箱(83)布置在主箱体(81)的下方,垃圾箱(83)通过提升机构(82)实现升降。
8.根据权利要求1所述的一种模块化干湿两用扫路机,其特征在于,所述干式过滤系统(9)包括导风座(91)、箱体连接座(92)、空气监测系统(93)、初级过滤箱(94)和PM 2.5过滤箱(95),所述导风座(91)安装在初级过滤箱(94)上且与初级过滤箱(94)连通,所述初级过滤箱(94)通过箱体连接座(92)与PM 2.5过滤箱(95)连通,PM 2.5过滤箱(95)上安装有空气监测系统(93)。
9.根据权利要求1所述的一种模块化干湿两用扫路机,其特征在于,所述洒水系统(6)包括前喷头(61)、吸盘喷头(62)、水箱(63)、水泵(64)、过滤器(65)和管路(66),所述水箱(63)通过管路(66)与过滤器(65)连接,过滤器(65)与水泵(64)连接,水泵(64)与前喷头(61)和吸盘喷头(62)连接。
10.根据权利要求9所述的一种模块化干湿两用扫路机,其特征在于,所述水箱(63)与干式过滤系统(9)能互换安装。
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