CN115541471A - 一种道路施工用路面渗水检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种道路施工用路面渗水检测装置，涉及道路施工技术领域。一种道路施工用路面渗水检测装置，包括有安装座、固定壳、壳体和限位架，安装座和限位架之间转动连接有量筒，安装座转动连接有与量筒内壁贴合的盛水筒，限位架上部滑动连接有滑动架，滑动架下端滑动连接有与壳体内壁配合的摩擦块，摩擦块与滑动架之间固接有弹簧，盛水筒内滑动连接有浮漂。本发明通过摩擦块下移与壳体内壁配合，弹簧的弹力随滑动架下移逐渐变小，并减小对滑动架的支撑力，滑动架和其上的零件将增加浮漂对水的压力，以此使水对渗透路面的压力恒定，避免水压不同导致路面渗透检测结果存在误差，量筒转动与画笔配合，实现对水流高度和时间自动记录。

Description

一种道路施工用路面渗水检测装置

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，具体涉及一种道路施工用路面渗水检测装置。

背景技术

路面长期浸泡在水中，水会逐渐填充到路面的缝隙内，给路面内物料的粘结性，并在车辆载荷反复的作用下，路面会出现裂纹或坑槽现象，为此道路在修建完成后，需对路面渗水进行检测。

现有通过路面渗水仪对路面进行渗水检测时，需一边观看量筒刻度线一边观看秒表，以确定路面渗水的检测结果，此过程中，随着量筒内的水流高度的降低水的压力会逐渐减小，会导致量筒内的水压无法始终处于恒定的状态，造成路面渗水检测的结果存在误差，且需要同时记录量筒刻度线的位置和秒表的时间，人员造成两者的数据读取记录不准确，从而影响路面渗水检测数据。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路施工用路面渗水检测装置，其目的解决量筒内的水压无法始终处于恒定的状态，造成路面渗水检测的结果存在误差的技术问题。

一种道路施工用路面渗水检测装置，包括有安装座，安装座顶部固接有固定壳，固定壳上端固接有壳体，壳体上端固接有限位架，安装座和限位架之间转动连接有量筒，安装座转动连接有与量筒内壁贴合的盛水筒，限位架上部滑动连接有滑动架，滑动架下端周向滑动连接有与壳体内壁配合的摩擦块，摩擦块与滑动架之间固接有弹簧，盛水筒内滑动连接有浮漂，浮漂周向等距设置有下料管，浮漂底部固接有限位盘，浮漂底部通过连接块固接有与限位盘滑动配合的密封垫，密封垫与限位盘配合，用于密封下料管的下料口，盛水筒内下部固接有出料筒，安装座对称式转动连接有转动杆，安装座对称式滑动连接有与转动杆固接的摆动架，转动杆设置有轨道槽，轨道槽设置为螺旋状，用于移动密封块打开和封闭出料筒，出料筒对称式滑动连接有与相邻转动杆滑动配合的密封块，密封块固接有与轨道槽滑动配合的销杆，弹簧的弹力变化与浮漂向下沉入水中深度呈等比，使水压始终恒定。

此外，特别优选的是，壳体设置为圆台形，且直径小的一端位于上侧，下料管设置为圆台形，且直径小的一端位于下侧，用于增加水对密封垫的压力。

此外，特别优选的是，壳体的倾斜度与弹簧配合，用于弹簧的弹力变化与水流压力变化相等。

此外，特别优选的是，壳体内固接有固定板，固定板设置有用于导向的滑动槽，滑动架下端滑动连接有画笔，画笔固接有与滑动槽滑动配合的导向杆，量筒下部固接有蜗轮，蜗轮位于固定壳内侧，安装座安装有与蜗轮配合的蜗杆，安装座安装有驱动蜗杆转动的驱动件。

此外，特别优选的是，滑动槽设置为平行四边形，且滑动槽的上端位于内侧，滑动槽的下端位于外侧。

此外，特别优选的是，滑动槽内固接有隔板，隔板分隔滑动槽形成回形通道。

此外，特别优选的是，滑动架下部固接有环形圈，环形圈内侧可拆卸连接有用于清理画线的清除件。

此外，特别优选的是，还包括有底壳，底壳固接于安装座底部，底壳内固接有锥形块，锥形块与底壳之间滑动连接有用于密封水流的下压盘，摆动架转动连接有连接轴，连接轴两端分别与下压盘通过铰接板转动连接。

此外，特别优选的是，还包括有密封圈，密封圈固接于锥形块底部，密封圈用于防止液体逸散。

此外，特别优选的是，密封圈下边缘低于底壳下边缘，用于限制液体流动方向。

本发明至少具有如下有益效果：

本发明通过摩擦块下移与壳体内壁配合，此过程中，弹簧的弹力随滑动架下移逐渐变小，且减小对滑动架的支撑力，滑动架和其上的零件将增加浮漂对水的压力，以此使水对渗透路面的压力恒定，避免水压不同导致路面渗透检测结果存在误差，量筒转动与画笔配合，实现对水流高度和时间自动记录，避免人工记录不准确，影响检测结果的准确性。

下压盘和路面紧贴与密封圈和路面紧贴，使水流竖直向下流动，避免水流向下流动过程中向外逸散，影响路面渗水检测。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的剖视立体结构示意图。

图3为本发明的A放大立体结构示意图。

图4为本发明的水压保持零件立体结构示意图。

图5为本发明的出料筒打开和关闭零件立体结构示意图。

图6为本发明的下压盘、连接轴、铰接板和密封圈立体结构示意图。

附图标记中：1-安装座，2-固定壳，3-壳体，4-限位架，5-量筒，6-盛水筒，7-滑动架，8-摩擦块，9-弹簧，10-浮漂，11-下料管，12-限位盘，13-密封垫，14-出料筒，15-转动杆，16-摆动架，17-轨道槽，18-密封块，19-销杆，20-固定板，201-滑动槽，21-隔板，22-画笔，23-导向杆，24-环形圈，25-清除件，26-蜗轮，27-蜗杆，28-驱动件，29-底壳，30-锥形块，31-下压盘，32-连接轴，33-铰接板，34-密封圈。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

一种道路施工用路面渗水检测装置，如图1-图6所示，包括有安装座1，安装座1顶部固接有固定壳2，固定壳2上端固接有壳体3，壳体3设置为圆台形，且直径小的一端位于上侧，壳体3上端固接有限位架4，安装座1和限位架4之间转动连接有量筒5，安装座1转动连接有与量筒5内壁贴合的盛水筒6，量筒5的刻度线用于测量盛水筒6内的水高度，限位架4上部滑动连接有滑动架7，滑动架7前部、后部和左部均滑动连接有与壳体3内壁配合的摩擦块8，摩擦块8与滑动架7之间固接有弹簧9，弹簧9使摩擦块8始终与壳体3内壁接触，壳体3的倾斜度与弹簧9配合，用于弹簧9的弹力变化与水流压力变化相等，盛水筒6内滑动连接有浮漂10，浮漂10嵌有六个周向等距分布的下料管11，下料管11设置为圆台形，且直径小的一端位于下侧，浮漂10底部固接有限位盘12，浮漂10底部通过连接块固接有与限位盘12滑动配合的密封垫13，密封垫13与限位盘12配合，用于密封下料管11的下料口，下料管11内水经其下料口流出时增加水对密封垫13的压力，使密封垫13形变，将下料管11的下料口打开，水随之流入盛水筒6的下部，盛水筒6内下部固接有出料筒14，安装座1左、右两部均转动连接有转动杆15，安装座1左、右两部均滑动连接有与转动杆15固接的摆动架16，转动杆15设置有轨道槽17，轨道槽17设置为螺旋状，出料筒14左、右两部均滑动连接有与相邻转动杆15滑动配合的密封块18，密封块18固接有与轨道槽17滑动配合的销杆19，转动杆15转动通过轨道槽17和销杆19配合，使相邻密封块18相远离或相靠拢将出料筒14打开或关闭。

如图1-图4所示，壳体3内右部固接有固定板20，固定板20设置有用于导向的滑动槽201，滑动槽201内固接有隔板21，隔板21分隔滑动槽201形成回形通道，滑动槽201设置为平行四边形，且滑动槽201的上端位于内侧，滑动槽201的下端位于外侧，滑动架7右部滑动连接有画笔22，画笔22固接有与滑动槽201滑动配合的导向杆23，量筒5下部固接有蜗轮26，蜗轮26位于固定壳2内侧，安装座1安装有与蜗轮26配合的蜗杆27，安装座1安装有驱动蜗杆27转动的驱动件28，驱动件28设置为伺服电机，驱动件28工作通过蜗杆27和蜗轮26，蜗轮26转动一圈时间为60秒，传动量筒5转动与画笔22配合，使画笔22在量筒5外侧壁画线，以此对水的高度和时间进行记录。

如图4所示，滑动架7下部固接有环形圈24，环形圈24内侧通过螺栓连接有清除件25，清除件25向上移动对画线擦除。

在对路面渗水检测时，使用人员将安装座1放置在路面渗水检测位置，使用人员向上拉动滑动架7移动至量筒5的600ml指示处，使用人员向盛水筒6内倒入水，由于下料管11设置为圆台形，且直径小的一端位于下侧，水向下进入下料管11内后，会增加水对密封垫13的压力，使密封垫13发生形变，将下料管11的下料口打开，水向下流入盛水筒6下部，当盛水筒6内的水与密封垫13接触时，此时浮漂10上侧水全部向下流出，密封垫13在水的浮力作用下向上移动，使密封垫13与限位盘12配合，将下料管11的下料口关闭，此时摩擦块8与壳体3处于配合状态，且弹簧9压缩的弹力与水的浮力配合将浮漂10和其上的零件重量抵消，使浮漂10和其上的零件处于相对静止状态。

使用人员向下按压摆动架16，摆动架16向下摆动使转动杆15转动，转动杆15转动通过其上的轨道槽17和销杆19配合，使相邻的密封块18移出出料筒14，将出料筒14的出料口打开，盛水筒6内的水随之经出料筒14的出料口流出渗透路面，随着盛水筒6内的水流出，盛水筒6内的液面降低远离浮漂10，浮漂10在重力的作用下向下移动与液面接触，随着浮漂10下移会使摩擦块8向下移动，在弹簧9的作用下使摩擦块8始终与壳体3处于贴合状态，由于壳体3设置为圆台形，此过程中弹簧9的弹力会随滑动架7下移逐渐变小，随着弹簧9的弹力逐渐变小，将会逐渐减小对滑动架7的支撑力，而滑动架7和其上的零件将增加浮漂10对水的压力，以此使水对渗透路面的压力恒定，避免水压不同导致路面渗透检测结果存在误差。

使用人员向下按压摆动架16的同时启动驱动件28，驱动件28工作通过蜗杆27和蜗轮26，传动量筒5转动与下移的画笔22配合，使画笔22在量筒5的外侧面画曲线，且驱动件28驱动量筒5转动一圈的时间为60秒，量筒5每转动一圈后所指的位置，是盛水筒6内水流出的水量，当路面渗水达到设定时间后，使用人员根据量筒5的画线和时间进行记录，通过量筒曲线的起点和终点可直观确定每60秒流出的水量，避免一边观看量筒一边观看秒表，导致二者记录存在误差，从而影响路面渗透检测的结果，画笔22向下移动使导向杆23与滑动槽201的下倾斜面配合，使导向杆23带动画笔22远离量筒5，在画笔22远离量筒5的同时，已完成路面渗透检测，使用人员将安装座1移动至下一个路面渗透检测点，使用人员向上拉动滑动架7使清除件25移动对画线擦除，此过程中，画笔22向上移动与滑动槽201的上倾斜面配合，使导向杆23带动画笔22与量筒5接触，使用人员重复上述操作对该处的螺母进行渗水检测。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图1、图2和图6所示，还包括有底壳29，底壳29固接于安装座1底部，底壳29内固接有锥形块30，锥形块30与底壳29之间滑动连接有用于密封水流的下压盘31，摆动架16转动连接有连接轴32，连接轴32左、右两端分别与下压盘31通过铰接板33转动连接。

如图1、图2和图6所示，还包括有密封圈34，密封圈34固接于锥形块30底部，密封圈34用于防止液体逸散，密封圈34下边缘低于底壳29下边缘，用于限制液体流动方向。

在对路面渗水检测前，使用人员在下压盘31的底部涂抹密封材料，随后使用人员将底壳29放置在路面待检测渗水处，并重复上述操作向盛水筒6内添加水，使用人员按压摆动架16通过连接轴32和铰接板33使下压盘31向下移动使，使下压盘31上的密封材料与路面紧贴，下压盘31能对密封圈34限位，使密封圈34与路面紧贴，密封圈34防止密封材料向内逸散，水流竖直向下流动，通过密封圈34避免水流向下流动过程中向外逸散，影响路面渗水检测。

上述实施例，只是本发明的较佳实施例，并非用来限制本发明实施范围，故凡以本发明权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本发明权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种道路施工用路面渗水检测装置，其特征在于：包括有安装座（1），安装座（1）顶部固接有固定壳（2），固定壳（2）上端固接有壳体（3），壳体（3）上端固接有限位架（4），安装座（1）和限位架（4）之间转动连接有量筒（5），安装座（1）转动连接有与量筒（5）内壁贴合的盛水筒（6），限位架（4）上部滑动连接有滑动架（7），滑动架（7）下端周向滑动连接有与壳体（3）内壁配合的摩擦块（8），摩擦块（8）与滑动架（7）之间固接有弹簧（9），盛水筒（6）内滑动连接有浮漂（10），浮漂（10）周向等距设置有下料管（11），浮漂（10）底部固接有限位盘（12），浮漂（10）底部通过连接块固接有与限位盘（12）滑动配合的密封垫（13），密封垫（13）与限位盘（12）配合，用于密封下料管（11）的下料口，盛水筒（6）内下部固接有出料筒（14），安装座（1）对称式转动连接有转动杆（15），安装座（1）对称式滑动连接有与转动杆（15）固接的摆动架（16），转动杆（15）设置有轨道槽（17），轨道槽（17）设置为螺旋状，用于移动密封块（18）打开和封闭出料筒（14），出料筒（14）对称式滑动连接有与相邻转动杆（15）滑动配合的密封块（18），密封块（18）固接有与轨道槽（17）滑动配合的销杆（19），弹簧（9）的弹力变化与浮漂（10）向下沉入水中深度呈等比，使水压始终恒定。

2.按照权利要求1所述的一种道路施工用路面渗水检测装置，其特征在于：壳体（3）设置为圆台形，且直径小的一端位于上侧，下料管（11）设置为圆台形，且直径小的一端位于下侧，用于增加水对密封垫（13）的压力。

3.按照权利要求1所述的一种道路施工用路面渗水检测装置，其特征在于：壳体（3）的倾斜度与弹簧（9）配合，用于弹簧（9）的弹力变化与水流压力变化相等。

4.按照权利要求1所述的一种道路施工用路面渗水检测装置，其特征在于：壳体（3）内固接有固定板（20），固定板（20）设置有用于导向的滑动槽（201），滑动架（7）下端滑动连接有画笔（22），画笔（22）固接有与滑动槽（201）滑动配合的导向杆（23），量筒（5）下部固接有蜗轮（26），蜗轮（26）位于固定壳（2）内侧，安装座（1）安装有与蜗轮（26）配合的蜗杆（27），安装座（1）安装有驱动蜗杆（27）转动的驱动件（28）。

5.按照权利要求4所述的一种道路施工用路面渗水检测装置，其特征在于：滑动槽（201）设置为平行四边形，且滑动槽（201）的上端位于内侧，滑动槽（201）的下端位于外侧。

6.按照权利要求4所述的一种道路施工用路面渗水检测装置，其特征在于：滑动槽（201）内固接有隔板（21），隔板（21）分隔滑动槽（201）形成回形通道。

7.按照权利要求4所述的一种道路施工用路面渗水检测装置，其特征在于：滑动架（7）下部固接有环形圈（24），环形圈（24）内侧可拆卸连接有用于清理画线的清除件（25）。

8.按照权利要求7所述的一种道路施工用路面渗水检测装置，其特征在于：还包括有底壳（29），底壳（29）固接于安装座（1）底部，底壳（29）内固接有锥形块（30），锥形块（30）与底壳（29）之间滑动连接有用于密封水流的下压盘（31），摆动架（16）转动连接有连接轴（32），连接轴（32）两端分别与下压盘（31）通过铰接板（33）转动连接。

9.按照权利要求8所述的一种道路施工用路面渗水检测装置，其特征在于：还包括有密封圈（34），密封圈（34）固接于锥形块（30）底部，密封圈（34）用于防止液体逸散。

10.按照权利要求9所述的一种道路施工用路面渗水检测装置，其特征在于：密封圈（34）下边缘低于底壳（29）下边缘，用于限制液体流动方向。

Images