CN115538328A - 一种桥梁建造桥面施工机械及施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及桥面施工的技术领域，特别涉及一种桥梁建造桥面施工机械及施工方法，包括主管、副管、移动小车、升降机架以及升降气缸，本发明设计的副管下端自左向右依次安装有多个喷淋管，喷淋管通过清扫圆盘与均匀分布的喷淋孔相互配合可以对桥面的混凝土进行喷淋处理，保证混凝土在硬化过程中不会快速脱水导致其表面产生裂缝，其中主管是由多个副管共同卡接而成，进而根据桥面的宽度可以改变主管的长度，从而使得本发明可以对不同宽度的桥面进行喷淋洒水处理。

Description

一种桥梁建造桥面施工机械及施工方法

技术领域

本发明涉及桥面施工的技术领域，特别涉及一种桥梁建造桥面施工机械及施工方法。

背景技术

桥梁的桥面在建造过程中通常用到混凝土作为主要建筑材料，桥面混凝土在浇灌后需要一段时间硬化成型，桥面混凝土在硬化过程中由于水分蒸发过快易造成缺水问题，一旦来不及补充水分而大量缺水的话，混凝土就容易出现裂缝，整个混凝土结构强度就会下降，因此桥面在混凝土浇筑结束后的一段时间内部需要定期向桥面混凝土洒水，直至混凝土硬化完成。

传统的混凝土浇灌后通常需要人工拖动水管向桥面进行洒水处理，由于刚硬化的混凝土表面未完全板结，水管冲击的水流可能会冲毁未完全硬化混凝土表面，进而影响桥面的平整程度，且人工控制水管洒水的均匀性较差，易造成混凝土硬化程度不一的问题。

在冬季桥梁建设过程中，由于混凝土表面低温受冻导致桥面上的混凝土在完全硬化后其表面存在水泥灰沙层，若不对水泥灰沙层及时清理可能会造成在后续施工中工人走动摩擦导致水泥灰沙层扬起的问题，影响施工现场的空气质量。

发明内容

为了解决上述问题，本发明采用以下技术方案：一种桥梁建造桥面施工机械，包括主管，所述的主管是由多个相互拼接的副管组成，主管左端面开设有进水孔，主管下方左右两侧设置有移动小车，移动小车上端面通过气缸座安装有升降气缸，升降气缸伸缩端上端面安装有升降机架，升降机架与主管之间通过支撑圆杆固定连接。

所述的副管下端面自左向右依次安装有多个与其内部相贯通的连通管，连通管下端通过轴承安装有喷淋管，喷淋管下端安装有与其相贯通的清扫圆盘，且清扫圆盘内部开设有过渡槽，清扫圆盘下端面均匀开设有多个与过渡槽相贯通的喷淋孔，清扫圆盘下端面安装有清扫毛刷。

所述的副管之间的连接处下方设置有移动机架，移动机架上端面安装有安装有支撑架，支撑架上通过铰链安装有前后对称的弧形板，两个弧形板上端共同螺接有锁紧螺栓。

优选的，左侧所述的升降机架上端面通过电机座安装有旋转电机，旋转电机输出轴和与其相邻的喷淋管上均安装有一号带轮，两个一号带轮上共同安装有一号皮带，每个副管所对应的喷淋管上均安装有链轮，每个副管所对应的链轮上共同安装有链条。

优选的，所述的移动机架内部开设有联动槽，移动机架上端面且位于支撑架左右两侧通过轴承安装有联动轴，联动轴位于联动槽内部的一侧均安装有二号带轮，两个二号带轮之间共同安装有二号皮带，副管下端且靠近弧形板的一侧通过轴承安装有与联动轴相对应的转动轴，转动轴和与其相邻的喷淋管之间通过带传动方式相互连接，联动轴上端面开设有卡接槽，卡接槽前侧开设有限位凹槽，转动轴前端面设置有与限位凹槽相配合的限位凸起。

优选的，所述的副管上端面通过轴承安装有调节杆，调节杆位于副管内部的部分安装有一号齿轮，副管内部上通过连接凸起滑动设置有与一号齿轮相啮合的齿条板，所述的连通管由下方的矩形段与上方的圆柱段组成，圆柱段上端面通过轴承安装有联动杆，联动杆上安装有与齿条板相配合的二号齿轮，连通管圆柱段圆周面上周向均匀开设有多个进水槽，连通管圆柱段内部且联动杆下端面固定安装有开合圆盘，开合圆盘下端面且位于进水槽之间安装有开合板。

优选的，所述的调节杆位于副管上方的部分套设有调节圆盘，调节圆盘通过固定凸起安装在副管上端面，调节圆盘上端面周向均匀设置有多根刻度线，调节杆上设置有对位凸起，由于在对进水槽开口面积调节时看不到内部具体情况，故在调节杆转动过程中对位凸起与刻度线相互配合可以准确控制开合板的转动角度，从而可以准确控制进水槽的开合面积。

优选的，所述的移动机架下端面安装有前后对称的伸缩弹簧杆，前后两个伸缩弹簧杆下端共同安装有带有滚轮的移动块，其中所述的滚轮自前向后均匀设置有多个，伸缩弹簧杆与带有滚轮的移动块相互配合可以对移动机架起承托作用，避免副管在充满水。

优选的，所述的副管圆周面靠近弧形板的一侧设置有环形凸起，弧形板内部设置有与环形凸起相配合的环形槽，环形凸起与环形槽相互配合可以增加副管与弧形板之间的密封性，减少水从副管与弧形板之间的缝隙流露出来，提高副管与弧形板之间的密闭性。

优选的，所述的喷淋孔是自左向右倾斜向上设置的，清扫圆盘转动过程中可以使得喷淋孔喷出的水流对桥面混凝土进行喷淋，倾斜设置的喷淋孔可以使得移动架下方的死角位置在喷淋过程中也可以进行喷淋处理，增大清扫圆盘的喷淋面积。

优选的，使用上述桥梁建造桥面施工机械对桥面进行喷淋的方法包括以下步骤：第一步、施工准备：根据桥梁宽度，将合适数量的副管相互拼接，再通过弧形板与锁紧螺栓相互配合对相邻的副管进行锁紧密封处理，在副管拼接过程中将转动轴插入卡接槽内部。

第二步、放置处理：将拼接好的副管放置在待施工的桥面上，使得移动小车在桥面两侧人行道上，再将带有现有水泵的外接水管与进水孔相互连接。

第三步、喷淋处理：通过现有水泵向主管内部泵水，水流通过喷淋管与清扫圆盘后从喷淋孔处流出。

第四步、清扫处理：当桥面混凝土完全板结时，在对混凝土喷淋水流时升降气缸带动主管下移，此时清扫毛刷在移动小车带动移动过程中可以混凝土表面进行清扫处理。

本发明有益效果在于：1.本发明设计的副管下端自左向右依次安装有多个喷淋管，喷淋管通过清扫圆盘与均匀分布的喷淋孔相互配合可以对桥面的混凝土进行喷淋处理，保证混凝土在硬化过程中不会快速脱水导致其表面产生裂缝，其中主管是由多个副管共同卡接而成，进而根据桥面的宽度可以改变主管的长度，从而使得本发明可以对不同宽度的桥面进行喷淋洒水处理。

2.本发明设计的喷淋管在旋转电机通过带传动的方式带动下发生旋转，进而喷淋管通过清扫圆盘可以带动清扫毛刷对桥面上的水泥灰沙层进行清扫，清扫毛刷清扫过程中喷淋的水流可以使得水泥灰沙层混合在水流中，避免清扫过程中水泥灰沙层扬起造成施工现场的环境污染，提高施工现场环境质量，减少工人吸入水泥灰沙层的扬尘。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明立体结构示意图。

图2是本发明图1的主视图。

图3是本发明图1的部分立体结构示意图。

图4是本发明图3的部分立体结构示意图。

图5是本发明图3的A处局部放大图。

图6是本发明图3的B处局部放大图。

图7是本发明图3的C处局部放大图。

图8是本发明图3的D处局部放大图。

图9是本发明清扫圆盘与清扫毛刷之间安装结构示意图。

图10是本发明图9的仰视图。

图11是本发明移动机架内部结构示意图。

图12是本发明副管内部结构示意图。

图13是本发明图12的E处局部放大图。

图14是本发明连通管圆柱段内部结构仰视图。

图15是本发明开合圆盘、连动杆以及开合板之间立体安装结构示意图。

图16是本发明桥梁建造桥面施工方法流程图。

图中：1、主管；11、进水孔；2、副管；21、连通管；22、喷淋管；23、清扫圆盘；24、喷淋孔；25、清扫毛刷；26、移动机架；261、联动槽；262、联动轴；263、二号带轮；264、二号皮带；265、转动轴；267、卡接槽；268、限位凹槽；269、限位凸起；260、伸缩弹簧杆；2601、移动块；2602、滚轮；27、支撑架；28、弧形板；281、环形凸起；282、环形槽；29、锁紧螺栓；20、调节杆；201、一号齿轮；202、齿条板；203、联动杆；204、二号齿轮；205、进水槽；206、开合圆盘；207、开合板；208、调节圆盘；209、刻度线；200、对位凸起；3、移动小车；4、升降气缸；5、升降机架；51、旋转电机；52、一号带轮；53、一号皮带；54、链轮；55、链条；6、支撑圆杆。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参阅图1以及图2，一种桥梁建造桥面施工机械，包括主管1，所述的主管1是由多个相互拼接的副管2组成，主管1左端面开设有进水孔11，主管1下方左右两侧设置有移动小车3，移动小车3上端面通过气缸座安装有升降气缸4，升降气缸4伸缩端上端面安装有升降机架5，升降机架5与主管1之间通过支撑圆杆6固定连接。

参阅图3、图9以及图10，所述的副管2下端面自左向右依次安装有多个与其内部相贯通的连通管21，连通管21下端通过轴承安装有喷淋管22，喷淋管22下端安装有与其相贯通的清扫圆盘23，且清扫圆盘23内部开设有过渡槽，清扫圆盘23下端面均匀开设有多个与过渡槽相贯通的喷淋孔24，清扫圆盘23下端面安装有清扫毛刷25。

参阅图4，左侧所述的升降机架5上端面通过电机座安装有旋转电机51，旋转电机51输出轴和与其相邻的喷淋管22上均安装有一号带轮52，两个一号带轮52上共同安装有一号皮带53，每个副管2所对应的喷淋管22上均安装有链轮54，每个副管2所对应的链轮54上共同安装有链条55。

参阅图5，所述的副管2之间的连接处下方设置有移动机架26，移动机架26上端面安装有安装有支撑架27，支撑架27上通过铰链安装有前后对称的弧形板28，两个弧形板28上端共同螺接有锁紧螺栓29。

参阅图5以及图8，所述的副管2圆周面靠近弧形板28的一侧设置有环形凸起281，弧形板28内部设置有与环形凸起281相配合的环形槽282，环形凸起281与环形槽282相互配合可以增加副管2与弧形板28之间的密封性，减少水从副管2与弧形板28之间的缝隙流露出来，提高副管2与弧形板28之间的密闭性。

参阅图3、图5以及图11，所述的移动机架26内部开设有联动槽261，移动机架26上端面且位于支撑架27左右两侧通过轴承安装有联动轴262，联动轴262位于联动槽261内部的一侧均安装有二号带轮263，两个二号带轮263之间共同安装有二号皮带264，副管2下端且靠近弧形板28的一侧通过轴承安装有与联动轴262相对应的转动轴265，转动轴265和与其相邻的喷淋管22之间通过带传动方式相互连接，联动轴262上端面开设有卡接槽267，卡接槽267前侧开设有限位凹槽268，转动轴265前端面设置有与限位凹槽268相配合的限位凸起269。

具体工作时，根据桥梁宽度，将合适数量的副管2相互拼接，进而根据桥面的宽度可以改变主管1的长度，从而使得本发明可以对不同宽度的桥面进行喷淋洒水处理，再通过弧形板28与锁紧螺栓29相互配合对相邻的副管2进行锁紧密封处理，在副管2拼接过程中将转动轴265插入卡接槽267内部，并使得限位凸起269卡接在限位凹槽268内部，将拼接好的副管2放置在待施工的桥面上，使得移动小车3在桥面两侧人行道上，避免移动小车3在移动过程中造成桥面未干混凝土的损毁，再将带有现有水泵的外接水管与进水孔11相互连接，通过现有水泵向主管1内部泵水，水流通过喷淋管22与清扫圆盘23后从喷淋孔24处流出，移动小车3移动过程中带动水流对桥面进行洒水处理，在桥面混凝土硬化过程中需要定期对桥面进行洒水处理，保证混凝土在硬化过程中不会快速脱水导致其表面产生裂缝。

当桥面硬化成型后，升降气缸4带动主管1下移，此时清扫毛刷25贴靠在桥面混凝土表面，启动旋转电机51通过一号带轮52与一号皮带53相互配合带动与旋转电机51相邻的喷淋管22转动，相邻的喷淋管22通过链轮54与链条55相互配合转动，进而喷淋管22通过清扫圆盘23可以带动清扫毛刷25对桥面上的水泥灰沙层进行清扫，清扫毛刷25清扫过程中喷淋的水流可以使得水泥灰沙层混合在水流中，避免清扫过程中水泥灰沙层扬起造成施工现场的环境污染，提高施工现场环境质量，减少工人吸入水泥灰沙层的扬尘，清扫结束后水泥灰沙层随着喷洒的水流流入到桥梁排污系统中。

转动轴265通过限位凸起269与限位凹槽268相互配合可以带动联动轴262转动，联动轴262转动过程中通过二号皮带264与二号带轮263相互配合可以带动相邻副管2之间的喷淋管22转动，进而可以减少驱动电机的使用，减少施工成本。

参阅图9，所述的喷淋孔24是自左向右倾斜向上设置的，清扫圆盘23转动过程中可以使得喷淋孔24喷出的水流对桥面混凝土进行喷淋，倾斜设置的喷淋孔24可以使得移动架下方的死角位置在喷淋过程中也可以进行喷淋处理，增大清扫圆盘23的喷淋面积。

参阅图6，所述的移动机架26下端面安装有前后对称的伸缩弹簧杆260，前后两个伸缩弹簧杆260下端共同安装有带有滚轮2602的移动块2601，其中所述的滚轮2602自前向后均匀设置有多个，伸缩弹簧杆260与带有滚轮2602的移动块2601相互配合可以对移动机架26起承托作用，避免副管2在充满水后连接处受力过大发生断裂的情况，其中多个滚轮2602相互配合可以减少单个滚轮2602的受力情况，从而减少滚轮2602对混凝土桥面的破坏。

参阅图2、图12、图13、图14以及图15，所述的副管2上端面通过轴承安装有调节杆20，调节杆20位于副管2内部的部分安装有一号齿轮201，副管2内部上通过连接凸起滑动设置有与一号齿轮201相啮合的齿条板202，所述的连通管21由下方的矩形段与上方的圆柱段组成，圆柱段上端面通过轴承安装有联动杆203，联动杆203上安装有与齿条板202相配合的二号齿轮204，连通管21圆柱段圆周面上周向均匀开设有多个进水槽205，连通管21圆柱段内部且联动杆203下端面固定安装有开合圆盘206，开合圆盘206下端面且位于进水槽205之间安装有开合板207。

由于桥面混凝土在硬化过程中逐渐板结，刚开始混凝土中含水较多，故洒水较少，随着桥面混凝土在硬化过程中逐渐板结，混凝土中的含水逐渐减少，故洒水量需要增大，在每次洒水前通过人工转动调节杆20，调节杆20转动过程中通过一号齿轮201带动齿条板202移动，齿条板202移动过程中通过二号齿轮204带动联动杆203转动，联动杆203转动过程中通过开合圆盘206带动开合板207转动，开合板207转动过程中可以改变进水槽205的开口面积，进而可以改变在喷淋过程中水流经过进水槽205进入连通管21内部的进水量，根据洒水的时间段可以改变喷淋管22的出水量。

参阅图7，所述的调节杆20位于副管2上方的部分套设有调节圆盘208，调节圆盘208通过固定凸起安装在副管2上端面，调节圆盘208上端面周向均匀设置有多根刻度线209，调节杆20上设置有对位凸起200，由于在对进水槽205开口面积调节时看不到内部具体情况，故在调节杆20转动过程中对位凸起200与刻度线209相互配合可以准确控制开合板207的转动角度，从而可以准确控制进水槽205的开合面积。

参阅图16，本发明还提供了一种桥梁建造桥面施工方法，该方法包括以下步骤：第一步、施工准备：根据桥梁宽度，将合适数量的副管2相互拼接，再通过弧形板28与锁紧螺栓29相互配合对相邻的副管2进行锁紧密封处理，在副管2拼接过程中将转动轴265插入卡接槽267内部；

第二步、放置处理：将拼接好的副管2放置在待施工的桥面上，使得移动小车3在桥面两侧人行道上，再将带有现有水泵的外接水管与进水孔11相互连接；

第三步、喷淋处理：通过现有水泵向主管1内部泵水，水流通过喷淋管22与清扫圆盘23后从喷淋孔24处流出；

第四步、清扫处理：当桥面混凝土完全板结时，在对混凝土喷淋水流时升降气缸4带动主管1下移，启动旋转电机51通过一号带轮52与一号皮带53相互配合带动与旋转电机51相邻的喷淋管22转动，相邻的喷淋管22通过链轮54与链条55相互配合转动，此时清扫毛刷25在移动小车3带动移动过程中可以混凝土表面的水泥灰层进行清扫处理。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种桥梁建造桥面施工机械，包括主管(1)，其特征在于：所述的主管(1)是由多个相互拼接的副管(2)组成，主管(1)左端面开设有进水孔(11)，主管(1)下方左右两侧设置有移动小车(3)，移动小车(3)上端面通过气缸座安装有升降气缸(4)，升降气缸(4)伸缩端上端面安装有升降机架(5)，升降机架(5)与主管(1)之间通过支撑圆杆(6)固定连接，其中；

所述的副管(2)下端面自左向右依次安装有多个与其内部相贯通的连通管(21)，连通管(21)下端通过轴承安装有喷淋管(22)，喷淋管(22)下端安装有与其相贯通的清扫圆盘(23)，且清扫圆盘(23)内部开设有过渡槽，清扫圆盘(23)下端面均匀开设有多个与过渡槽相贯通的喷淋孔(24)，清扫圆盘(23)下端面安装有清扫毛刷(25)；

所述的副管(2)之间的连接处下方设置有移动机架(26)，移动机架(26)上端面安装有安装有支撑架(27)，支撑架(27)上通过铰链安装有前后对称的弧形板(28)，两个弧形板(28)上端共同螺接有锁紧螺栓(29)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁建造桥面施工机械，其特征在于：左侧所述的升降机架(5)上端面通过电机座安装有旋转电机(51)，旋转电机(51)输出轴和与其相邻的喷淋管(22)上均安装有一号带轮(52)，两个一号带轮(52)上共同安装有一号皮带(53)，每个副管(2)所对应的喷淋管(22)上均安装有链轮(54)，每个副管(2)所对应的链轮(54)上共同安装有链条(55)。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁建造桥面施工机械，其特征在于：所述的移动机架(26)内部开设有联动槽(261)，移动机架(26)上端面且位于支撑架(27)左右两侧通过轴承安装有联动轴(262)，联动轴(262)位于联动槽(261)内部的一侧均安装有二号带轮(263)，两个二号带轮(263)之间共同安装有二号皮带(264)，副管(2)下端且靠近弧形板(28)的一侧通过轴承安装有与联动轴(262)相对应的转动轴(265)，转动轴(265)和与其相邻的喷淋管(22)之间通过带传动方式相互连接，联动轴(262)上端面开设有卡接槽(267)，卡接槽(267)前侧开设有限位凹槽(268)，转动轴(265)前端面设置有与限位凹槽(268)相配合的限位凸起(269)。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁建造桥面施工机械，其特征在于：所述的副管(2)上端面通过轴承安装有调节杆(20)，调节杆(20)位于副管(2)内部的部分安装有一号齿轮(201)，副管(2)内部上通过连接凸起滑动设置有与一号齿轮(201)相啮合的齿条板(202)，所述的连通管(21)由下方的矩形段与上方的圆柱段组成，圆柱段上端面通过轴承安装有联动杆(203)，联动杆(203)上安装有与齿条板(202)相配合的二号齿轮(204)，连通管(21)圆柱段圆周面上周向均匀开设有多个进水槽(205)，连通管(21)圆柱段内部且联动杆(203)下端面固定安装有开合圆盘(206)，开合圆盘(206)下端面且位于进水槽(205)之间安装有开合板(207)。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁建造桥面施工机械，其特征在于：所述的调节杆(20)位于副管(2)上方的部分套设有调节圆盘(208)，调节圆盘(208)通过固定凸起安装在副管(2)上端面，调节圆盘(208)上端面周向均匀设置有多根刻度线(209)，调节杆(20)上设置有对位凸起(200)。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁建造桥面施工机械，其特征在于：所述的移动机架(26)下端面安装有前后对称的伸缩弹簧杆(260)，前后两个伸缩弹簧杆(260)下端共同安装有带有滚轮(2602)的移动块(2601)，其中所述的滚轮(2602)自前向后均匀设置有多个。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁建造桥面施工机械，其特征在于：所述的副管(2)圆周面靠近弧形板(28)的一侧设置有环形凸起(281)，弧形板(28)内部设置有与环形凸起(281)相配合的环形槽(282)。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁建造桥面施工机械，其特征在于：所述的喷淋孔(24)是自左向右倾斜向上设置的。

9.根据权利要求3所述的一种桥梁建造桥面施工机械，其特征在于：使用上述桥梁建造桥面施工机械对桥面进行喷淋的方法包括以下步骤：

第一步、施工准备：根据桥梁宽度，将合适数量的副管(2)相互拼接，再通过弧形板(28)与锁紧螺栓(29)相互配合对相邻的副管(2)进行锁紧密封处理，在副管(2)拼接过程中将转动轴(265)插入卡接槽(267)内部；

第二步、放置处理：将拼接好的副管(2)放置在待施工的桥面上，使得移动小车(3)在桥面两侧人行道上，再将带有现有水泵的外接水管与进水孔(11)相互连接；

第三步、喷淋处理：通过现有水泵向主管(1)内部泵水，水流通过喷淋管(22)与清扫圆盘(23)后从喷淋孔(24)处流出；

第四步、清扫处理：当桥面混凝土完全板结时，在对混凝土喷淋水流时升降气缸(4)带动主管(1)下移，此时清扫毛刷(25)在移动小车(3)带动移动过程中可以混凝土表面进行清扫处理。

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