CN115535552B - 一种无震动传送装置及其应用的无摩擦支撑机构 - Google Patents
一种无震动传送装置及其应用的无摩擦支撑机构Info
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Abstract
本发明提供了一种无震动传送装置及其应用的无摩擦支撑机构,底座设有凹槽,凹槽内设置第一滑轨,第一滑轨的外围滑动连接第一滑块,且第一滑块上端安装固定座,第一滑块一侧固定安装传动螺母,丝杠的外围螺纹连接至传动螺母内,丝杠的一端固定连接至传动电机的输出轴,且传动电机固定安装至底座外围。本发明所述的一种无震动传送装置及其应用的无摩擦支撑机构,两个气足共同形成了对气浮座的轴向止推,用于约束气浮座的轴向运动,气足的外围与气浮座的第二端面形成竖向支撑气膜,两个气足通过竖向支撑气膜托扶气浮座,使得气浮座处于悬浮状态,可以广泛的应用在产品无重力运动或模拟测试中。
Description
技术领域
本发明属于机械制造领域,尤其是涉及一种无震动传送装置及其应用的无摩擦支撑机构。
背景技术
精密配件的制造精度代表着企业的制作能力和科技水平,对于精密配件产品的测试需要在无损的环境测试,在传动部件的测试中,传动部件通常为被动部件,可以通过传动部件与主动运动部件间的配合间隙和传动震动数据来判断测试结果,现有技术对精密部件传动测试中,由于主动运动部件间存在摩擦或震动,常常会造成测试数据失真,导致测试失败。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种无摩擦支撑机构,以解决现有技术支撑产品底座,在产品转动或滑动时,底座的铰接或滑动部件存在摩擦,干涉产品运动的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种无摩擦支撑机构,包括固定座、气浮座、气足和球头螺杆,固定座上设有安装槽,且安装槽的两侧壁分别通过一个球头锁母固定安装一个球头螺杆,每个球头螺杆的一端设置气足,两个气足对向设置,两个气足之间设置气浮座,且气浮座的两侧分别与一个气足的一侧设有均压间隙,且每个气足上设有气孔,气孔通过管路连通至空气压缩机,空气压缩机通过气孔向均压间隙内填充压缩空气,压缩空气在均压间隙内形成均压气膜。
进一步的,所述气浮座的横截面是T形结构,气足的第一侧与气浮座的第一端面形成轴向止推气膜,气足的外围与气浮座的第二端面形成竖向支撑气膜。
相对于现有技术,本发明所述的一种无摩擦支撑机构具有以下有益效果:气足的第一侧与气浮座的第一端面形成轴向止推气膜,两个气足共同形成了对气浮座的轴向止推,用于约束气浮座的轴向运动,气足的外围与气浮座的第二端面形成竖向支撑气膜,两个气足通过竖向支撑气膜托扶气浮座,使得气浮座处于悬浮状态,该无摩擦支撑机构可以广泛的应用在产品无重力运动或模拟测试中,也可在产品周向均布多个该支撑结构,用于对产品的无摩擦定角。
本发明的另一目的在于提出一种无震动传送装置,以解决现有技术传送模组,在传动产品时,受传动部件或配合间隙影响,造成产品震动的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种无震动传送装置,包括底座、丝杠、传动螺母、第一滑块和第一滑轨,底座设有凹槽,凹槽内设置第一滑轨,第一滑轨的外围滑动连接第一滑块,且第一滑块上端安装固定座,第一滑块一侧固定安装传动螺母,丝杠的外围螺纹连接至传动螺母内,丝杠的一端固定连接至传动电机的输出轴,且传动电机固定安装至底座外围。
进一步的,所述第一滑块下端设有第一滑槽,第一滑轨外围位于第一滑槽内,第一滑块上均布第一通孔,第一通孔通过管路连通至空气压缩机,空气压缩机通过第一通孔向第一滑槽内填充压缩空气,压缩空气在第一滑轨外围与第一滑槽内壁之间形成第一静压气膜。
进一步的,所述气浮座的两端分别设置一个第二滑块,底座的两侧壁上安装第二滑轨,第二滑轨外围滑动连接至第二滑孔下端。
进一步的,所述第二滑块下端设有第二滑槽,第二滑轨外围位于第二滑槽内,第二滑块上均布第二通孔,第二通孔通过管路连通至空气压缩机,空气压缩机通过第二通孔向第二滑槽内填充压缩空气,压缩空气在第二滑轨外围与第二滑槽内壁之间形成第二静压气膜。
相对于现有技术,本发明所述的一种无震动传送装置具有以下优势:电机产生的震动,以及丝杠和螺母之间产生的震动,第一滑块和第一滑轨之间产生的震动均会通过固定座传递至气足,而气足是通过轴向止推气膜和竖向支撑气膜支撑或带动气浮座,使得震动不会传导至气浮座,而产品放置在气浮座上,既可以实现对产品的无震动传送或带动其位移。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例所述的一种无摩擦支撑机构的结构示意图;
图2为本发明实施例所述的一种无摩擦支撑机构的剖面示意图;
图3为本发明实施例所述的应用无摩擦支撑机构实施的一种无震动传送装置的结构示意图;
附图标记说明:
1-固定座;2-气浮座;21-第一端面;22-第二端面;3-气足;4-球头锁母;5-球头螺杆;6-底座;7-丝杠;8-传动螺母;9-第一滑块;10-第一滑轨;11-第二滑块;12-第二滑轨。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1-2所示,一种无摩擦支撑机构,包括固定座1、气浮座2、气足3和球头螺杆5,固定座1上设有安装槽,且安装槽的两侧壁分别通过一个球头锁母4固定安装一个球头螺杆5,每个球头螺杆5的一端设置气足3,气足3可以通过球头螺杆5的球头与固定座1相对变化角度,两个气足3对向设置,两个气足3之间设置气浮座2,且气浮座2的两侧分别与一个气足3的一侧设有均压间隙,且每个气足3上设有气孔,气孔通过管路连通至空气压缩机,空气压缩机通过气孔向均压间隙内填充压缩空气,压缩空气在均压间隙内形成均压气膜,如图2所示,气浮座2的横截面是T形结构,气足3的第一侧与气浮座2的第一端面21形成轴向止推气膜,两个气足3共同形成了对气浮座2的轴向止推,用于约束气浮座2的轴向运动,气足3的外围与气浮座2的第二端面22形成竖向支撑气膜,两个气足3通过竖向支撑气膜托扶气浮座2,使得气浮座2处于悬浮状态,该无摩擦支撑机构可以广泛的应用在产品无重力运动或模拟测试中,也可在产品周向均布多个该支撑结构,用于对产品的无摩擦定角。
如图1-3所示,应用上述无摩擦支撑机构实施的一种无震动传送装置,包括底座6、丝杠7、传动螺母8、第一滑块9和第一滑轨10,底座6设有凹槽,凹槽内设置第一滑轨10,第一滑轨10的外围滑动连接第一滑块9,且第一滑块9上端安装固定座1,第一滑块9一侧固定安装传动螺母8,丝杠7的外围螺纹连接至传动螺母8内,丝杠7的一端固定连接至传动电机的输出轴,且传动电机固定安装至底座6外围,丝杠7通过传动电机转动,转动的丝杠7带动传动螺母8向前运动,而电机产生的震动,以及丝杠7和螺母之间产生的震动,第一滑块9和第一滑轨10之间产生的震动均会通过固定座1传递至气足3,而气足3是通过轴向止推气膜和竖向支撑气膜支撑或带动气浮座2,使得震动不会传导至气浮座2,而产品放置在气浮座2上,既可以实现对产品的无震动传送或带动其位移。
在实施时可以在第一滑块9下端设有第一滑槽,第一滑轨10外围位于第一滑槽内,第一滑块9上均布第一通孔,第一通孔通过管路连通至空气压缩机,空气压缩机通过第一通孔向第一滑槽内填充压缩空气,压缩空气在第一滑轨10外围与第一滑槽内壁之间形成第一静压气膜,第一静压气膜用于减少或消除第一滑轨10与第一滑块9之间摩擦,减少力矩传送损耗和部件件的震动。
气浮座2的两端分别设置一个第二滑块11,底座6的两侧壁上安装第二滑轨12,第二滑轨12外围滑动连接至第二滑孔下端,第一滑轨10和第二滑块11的配合用于对气浮座2的支撑,增加气浮座2的荷载。
第二滑块11下端设有第二滑槽,第二滑轨12外围位于第二滑槽内,第二滑块11上均布第二通孔,第二通孔通过管路连通至空气压缩机,空气压缩机通过第二通孔向第二滑槽内填充压缩空气,压缩空气在第二滑轨12外围与第二滑槽内壁之间形成第二静压气膜,第二静压气膜用于减少或消除第二滑轨12与第二滑块11之间摩擦,减少力矩传送损耗和部件件的震动。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种无摩擦支撑机构,其特征在于:包括固定座(1)、气浮座(2)、气足(3)和球头螺杆(5),固定座(1)上设有安装槽,且安装槽的两侧壁分别通过一个球头锁母(4)固定安装一个球头螺杆(5),每个球头螺杆(5)的一端设置气足(3),两个气足(3)对向设置,两个气足(3)之间设置气浮座(2),且气浮座(2)的两侧分别与一个气足(3)的一侧设有均压间隙,且每个气足(3)上设有气孔,气孔通过管路连通至空气压缩机,空气压缩机通过气孔向均压间隙内填充压缩空气,压缩空气在均压间隙内形成均压气膜;
气浮座(2)的横截面是T形结构,气足(3)的第一侧与气浮座(2)的第一端面(21)形成轴向止推气膜,气足(3)的外围与气浮座(2)的第二端面(22)形成竖向支撑气膜。
2.一种无震动传送装置,应用权利要求1所述的无摩擦支撑机构,其特征在于:包括底座(6)、丝杠(7)、传动螺母(8)、第一滑块(9)和第一滑轨(10),底座(6)设有凹槽,凹槽内设置第一滑轨(10),第一滑轨(10)的外围滑动连接第一滑块(9),且第一滑块(9)上端安装固定座(1),第一滑块(9)一侧固定安装传动螺母(8),丝杠(7)的外围螺纹连接至传动螺母(8)内,丝杠(7)的一端固定连接至传动电机的输出轴,且传动电机固定安装至底座(6)外围。
3.根据权利要求2所述的一种无震动传送装置,其特征在于:第一滑块(9)下端设有第一滑槽,第一滑轨(10)外围位于第一滑槽内,第一滑块(9)上均布第一通孔,第一通孔通过管路连通至空气压缩机,空气压缩机通过第一通孔向第一滑槽内填充压缩空气,压缩空气在第一滑轨(10)外围与第一滑槽内壁之间形成第一静压气膜。
4.根据权利要求3所述的一种无震动传送装置,其特征在于:气浮座(2)的两端分别设置一个第二滑块(11),底座(6)的两侧壁上安装第二滑轨(12),第二滑轨(12)外围滑动连接至第二滑孔下端。
5.根据权利要求3所述的一种无震动传送装置,其特征在于:第二滑块(11)下端设有第二滑槽,第二滑轨(12)外围位于第二滑槽内,第二滑块(11)上均布第二通孔,第二通孔通过管路连通至空气压缩机,空气压缩机通过第二通孔向第二滑槽内填充压缩空气,压缩空气在第二滑轨(12)外围与第二滑槽内壁之间形成第二静压气膜。
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