CN115535138A - 一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置及保护方法 - Google Patents
一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置及保护方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN115535138A CN115535138A CN202211162120.2A CN202211162120A CN115535138A CN 115535138 A CN115535138 A CN 115535138A CN 202211162120 A CN202211162120 A CN 202211162120A CN 115535138 A CN115535138 A CN 115535138A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- water
- plug body
- jacking
- deck
- threaded
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 title claims abstract description 67
- 238000000576 coating method Methods 0.000 title claims abstract description 67
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 16
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 281
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 21
- 239000010865 sewage Substances 0.000 claims abstract description 11
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 13
- 229920000459 Nitrile rubber Polymers 0.000 claims description 5
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 2
- 239000011247 coating layer Substances 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B17/00—Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B13/00—Conduits for emptying or ballasting; Self-bailing equipment; Scuppers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B17/00—Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
- B63B17/06—Refuse discharge, e.g. for ash
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Details Or Accessories Of Spraying Plant Or Apparatus (AREA)
Abstract
本发明公开了一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置，该装置包括连通模块和支撑模块，所述连通模块安装在所述支撑模块中；所述连通模块包括螺纹流水管和旋转装置；所述支撑模块包括轴向螺纹滑套、流水孔塞体和顶升装置，所述顶升装置包括顶升件和顶升滑杆；所述螺纹流水管安装在所述流水孔塞体侧面上，所述螺纹流水管两端伸出所述流水孔塞体两端侧面，所述螺纹流水管一端安装所述旋转装置，所述旋转装置与所述螺纹流水管一端固定连接；本发明还涉及一种用于船舶外板区域涂装作业保护的方法。本发明通过流水孔塞体与甲板流水孔紧密连接，防止甲板的油渍污水流出污染船体外板，妨碍船体外板区域涂装作业。
Description
技术领域
本发明属于船舶建造技术领域，尤其涉及到一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置及保护方法。
背景技术
船舶船坞制造阶段，船上施工环境复杂工种交叉作业较多，甲板面上会产生油渍污水，油渍污水通过甲板面设置的流水孔从直船底外板侧沿着船体钢板面排出，排出的油渍污水对外板区域涂装作业来说，不论是船体外板打磨除锈还是油漆喷涂都会对钢板表面及涂层造成严重污染破坏，
目前在船体外板区域涂装作业，通过在甲板流水孔打入木塞防止油渍污水通过甲板流水孔流出污染腐蚀船体外板，在船体外板区域涂装作业完成后，拆除木塞，木塞不能重复利用，同时拆除不易，延长了船体外板区域涂装作业的周期，进行不同区域的船体外板区域涂装作业需重复打入及拆除木塞，工作效率低。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置及保护方法，本发明的装置及方法通过流水孔塞体与甲板流水孔紧密连接，防止甲板的油渍污水流出污染船体外板，妨碍船体外板区域涂装作业。
为了实现上述发明目的，本发明专利提供的技术方案如下：
一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置，该装置包括连通模块和支撑模块，所述连通模块安装在所述支撑模块中；所述连通模块包括螺纹流水管和旋转装置；所述支撑模块包括轴向螺纹滑套、流水孔塞体和顶升装置，所述顶升装置包括顶升件和顶升滑杆；所述螺纹流水管安装在所述流水孔塞体侧面上，所述螺纹流水管两端伸出所述流水孔塞体两端侧面，所述螺纹流水管一端安装所述旋转装置，所述旋转装置与所述螺纹流水管一端固定连接，所述流水孔塞体内设置有空腔，所述流水孔塞体内安装所述顶升装置和轴向螺纹滑套，所述流水孔塞体的空腔两侧的所述螺纹流水管安装所述轴向螺纹滑套，所述流水孔塞体的空腔侧面安装所述顶升件，所述顶升件与所述轴向螺纹滑套通过所述顶升滑杆连接，所述旋转装置转动带动所述螺纹流水管转动，使所述所述螺纹流水管上的所述轴向螺纹滑套相对运动。
上述螺纹流水管整体为空心圆柱体形，所述螺纹流水管两端设置有螺纹，所述螺纹流水管两端的螺纹成反车设置；所述螺纹流水管的孔径不大于所述流水孔塞体侧面孔径的三分之一。
上述安装所述旋转装置的所述螺纹流水管一端顶部设置有旋转水阀，所述旋转水阀与所述所述螺纹流水管一端螺纹连接；所述螺纹流水管另一端设置有固定螺母，所述规定螺母与所述螺纹流水管另一端螺纹连接。
上述旋转装置包括旋转屏帽和旋转手柄，所述旋转屏帽整体呈圆柱体形，所述旋转屏帽侧面开有螺栓孔，所述旋转屏帽底部设置弹簧片和平垫片；所述旋转屏帽与所述螺纹流水管螺纹连接，所述旋转屏帽与所述流水孔塞体之间设置有顶部密封垫板，所述旋转屏帽与所述流水孔塞体侧面通过顶部密封垫板紧密连接；所述顶部密封垫板与所述流水孔塞体侧面通过螺栓固定连接，所述旋转手柄整体为直杆，所述旋转手柄远离所述旋转屏帽一端设置有圆孔，所述旋转手柄安装在所述旋转屏帽侧面。
上述固定螺母与所述流水孔塞体侧面之间设置有底部紧密垫板，所述固定螺母与所述流水孔塞体侧面通过底部紧密垫板紧密连接，所述底部紧密垫板与所述流水孔塞体侧面通过螺栓固定连接。
上述流水孔塞体整体呈空心圆柱体形，所述流水孔塞体为丁腈橡胶材质，所述流水孔塞体的空腔侧面安装所述顶升件，所述顶升件顶部为弧形设置，所述顶升件顶部的弧形设置的形状与所述流水孔塞体内侧面形状相同，所述流水孔塞体的空腔侧面设置有多个所述顶升件，所述顶升件均匀分布在所述所述流水孔塞体的空腔侧面上；每个所述顶升件底部与顶升滑杆通过铰接连接，所述顶升件底部与两个所述顶升滑杆倾斜连接，每个所述顶升件底部连接的所述顶升滑杆分别与所述螺纹流水管两端的轴向螺纹滑套固定连接；所述顶升滑杆与所述顶升件底部的夹角范围为0°-45°；所述流水孔塞体直径与船体甲板流水孔直径相差不大于10mm。
上述轴向螺纹滑套为空心圆柱体形，所述轴向螺纹滑套内侧设置有螺纹，所述轴向螺纹滑套安装在所述流水孔塞体空腔内部的所述螺纹流水管两端；所述轴向螺纹滑套侧面设置有多个滑杆座，所述滑杆座与所述顶升滑杆固定连接。
一种用于船舶外板区域涂装作业保护的方法，该方法具体包括以下步骤：
第一步，准备用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置，该装置包括连通模块和支撑模块，所述连通模块安装在所述支撑模块中；所述连通模块包括螺纹流水管和旋转装置；所述支撑模块包括轴向螺纹滑套、流水孔塞体和顶升装置，所述顶升装置包括顶升件和顶升滑杆；所述螺纹流水管安装在所述流水孔塞体侧面上，所述螺纹流水管两端伸出所述流水孔塞体两端侧面，所述螺纹流水管一端安装所述旋转装置，所述旋转装置与所述螺纹流水管一端固定连接，所述流水孔塞体内设置有空腔，所述流水孔塞体内安装所述顶升装置和轴向螺纹滑套，所述流水孔塞体的空腔两侧的所述螺纹流水管安装所述轴向螺纹滑套，所述流水孔塞体的空腔侧面安装所述顶升件，所述顶升件与所述轴向螺纹滑套通过所述顶升滑杆连接，所述旋转装置转动带动所述螺纹流水管转动，使所述所述螺纹流水管上的所述轴向螺纹滑套相对运动；
第二步，在进行船体外板涂装作业时将用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置安装在船体甲板流水孔内；将用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置中的设置有旋转水阀一端位于甲板流水孔外侧，设置有固定螺母的一端位于甲板流水孔内侧；
第三步，将流水孔塞体装入甲板流水孔后，通过旋转手柄带动螺纹流水管顺时针转动，同时所述螺纹流水管两端上的轴向螺纹滑套相向运动，所述轴向螺纹滑套带动顶升滑杆顶升，使顶升件向所述流水孔塞体外侧运动将流水孔塞体直径变大，使流水孔塞体与甲板流水孔紧密连接；
第四步，当流水孔塞体与甲板流水孔紧密连接时，通过旋转屏帽底部设置的弹簧片和平垫片将旋转屏帽进行自锁固定；同时关闭旋转水阀将甲板流水孔封闭；再进行船体外板的涂装工作；
第五步，当船体外板的涂装工作完成后，打开旋转水阀使甲板流水孔与外界连通，使甲板面上产生的油渍污水通过甲板流水孔沿着船体钢板面排出船体外；
第六步，在船体出坞前将用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置拆除，通过旋转手柄带动螺纹流水管逆时针转动，同时所述螺纹流水管两端上的轴向螺纹滑套相背运动，所述轴向螺纹滑套带动顶升滑杆下降，使顶升件向所述流水孔塞体内侧运动将流水孔塞体直径变小，使所述流水孔塞体与甲板流水孔分离，将用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置拆除。
上述第二步中用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置在安装时，所述伸出甲板流水孔外侧的螺纹流水管长度为150mm-200mm。
基于上述技术方案，本发明专利一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置及保护方法经过实践应用取得了如下技术优点：
1.本发明一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置中的流水孔塞体为丁腈橡胶材质，使流水孔塞体具有耐油性、耐水性、气密性和优良的回弹性，提高了流水孔塞体与甲板流水孔连接的紧密性，同时提高了流水孔塞体的使用寿命，降低了生产成本。
2.本发明一种用于船舶外板区域涂装作业保护方法通过将用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置在安装时使伸出甲板流水孔外侧的螺纹流水管长度为150mm-200mm，避免了甲板的油渍污水流出时污染船体外板，妨碍船体外板区域涂装作业，提高了船体外板区域涂装作业的质量。
3.本发明一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置通过旋转装置带动螺纹流水管转动，从而使顶升件上升或下降实现流水孔塞体对甲板流水孔的连接和分离，同时旋转屏帽具有自锁功能，提高了流水孔塞体与流水孔塞体连接的稳定性。
附图说明
图1是本发明一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置中的甲板流水孔装置主视图。
图2是本发明一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置中的甲板流水孔装置左视图。
图3是本发明一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置中的甲板流水孔装置右视图。
图4是本发明一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置中的甲板流水孔装置剖视图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实例来描述本发明。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
如图1-4所述，一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置，该装置包括连通模块和支撑模块，所述连通模块安装在所述支撑模块中；所述连通模块包括螺纹流水管12和旋转装置；所述支撑模块包括轴向螺纹滑套5、流水孔塞体6和顶升装置，所述顶升装置包括顶升件7和顶升滑杆8；所述螺纹流水管12安装在所述流水孔塞体6侧面上，所述螺纹流水管12两端伸出所述流水孔塞体6两端侧面，所述螺纹流水管12一端安装所述旋转装置，所述旋转装置与所述螺纹流水管12一端固定连接，所述流水孔塞体6内设置有空腔，所述流水孔塞体6内安装所述顶升装置和轴向螺纹滑套5，所述流水孔塞体6的空腔两侧的所述螺纹流水管12安装所述轴向螺纹滑套5，所述流水孔塞体6的空腔侧面安装所述顶升件7，所述顶升件7与所述轴向螺纹滑套5通过所述顶升滑杆8连接，所述旋转装置转动带动所述螺纹流水管12转动，使所述所述螺纹流水管12上的所述轴向螺纹滑套5相对运动。
上述螺纹流水管12整体为空心圆柱体形，所述螺纹流水管12两端设置有螺纹，所述螺纹流水管12两端的螺纹成反车设置；所述螺纹流水管12的孔径不大于所述流水孔塞体6侧面孔径的三分之一。
上述安装所述旋转装置的所述螺纹流水管12一端顶部设置有旋转水阀1，所述旋转水阀1与所述所述螺纹流水管12一端螺纹连接；所述螺纹流水管12另一端设置有固定螺母11，所述规定螺母与所述螺纹流水管12另一端螺纹连接。
上述旋转装置包括旋转屏帽2和旋转手柄3，所述旋转屏帽2整体呈圆柱体形，所述旋转屏帽2侧面开有螺栓孔，所述旋转屏帽2底部设置弹簧片和平垫片；所述旋转屏帽2与所述螺纹流水管12螺纹连接，所述旋转屏帽2与所述流水孔塞体6之间设置有顶部密封垫板4，所述旋转屏帽2与所述流水孔塞体6侧面通过顶部密封垫板4紧密连接；所述顶部密封垫板4与所述流水孔塞体6侧面通过螺栓固定连接，所述旋转手柄3整体为直杆，所述旋转手柄3远离所述旋转屏帽2一端设置有圆孔，所述旋转手柄3安装在所述旋转屏帽2侧面；通过旋转装置带动螺纹流水管12转动，从而使顶升件7上升或下降实现流水孔塞体6对甲板流水孔的连接和分离，同时旋转屏帽2具有自锁功能，提高了流水孔塞体6与流水孔塞体6连接的稳定性；所述旋转屏帽2与所述流水孔塞体6侧面的顶部密封垫板4提高了旋转屏帽2与所述流水孔塞体6的密封性，避免了甲板的油渍污水流出。
上述固定螺母11与所述流水孔塞体6侧面之间设置有底部紧密垫板 10，所述固定螺母11与所述流水孔塞体6侧面通过底部紧密垫板10紧密连接，所述底部紧密垫板10与所述流水孔塞体6侧面通过螺栓固定连接；底部紧密垫板10提高了固定螺母11与所述流水孔塞体6侧面密封性。
上述流水孔塞体6整体呈空心圆柱体形，所述流水孔塞体6为丁腈橡胶材质，所述流水孔塞体6的空腔侧面安装所述顶升件7，所述顶升件7顶部为弧形设置，所述顶升件7顶部的弧形设置的形状与所述流水孔塞体6内侧面形状相同，所述流水孔塞体6的空腔侧面设置有多个所述顶升件7，所述顶升件7均匀分布在所述所述流水孔塞体6的空腔侧面上；每个所述顶升件7底部与顶升滑杆8通过铰接连接，所述顶升件 7底部与两个所述顶升滑杆8倾斜连接，每个所述顶升件7底部连接的所述顶升滑杆8分别与所述螺纹流水管12两端的轴向螺纹滑套5固定连接；所述顶升滑杆8与所述顶升件7底部的夹角范围为0°-45°；所述流水孔塞体6直径与船体甲板流水孔直径相差不大于10mm；流水孔塞体 6为丁腈橡胶材质，使流水孔塞体6具有耐油性、耐水性、气密性和优良的回弹性，提高了流水孔塞体6与甲板流水孔连接的紧密性，同时提高了流水孔塞体6的使用寿命，降低了生产成本。
上述轴向螺纹滑套5为空心圆柱体形，所述轴向螺纹滑套5内侧设置有螺纹，所述轴向螺纹滑套5安装在所述流水孔塞体6空腔内部的所述螺纹流水管12两端；所述轴向螺纹滑套5侧面设置有多个滑杆座9，所述滑杆座9与所述顶升滑杆8固定连接。
一种用于船舶外板区域涂装作业保护的方法，该方法具体包括以下步骤：
第一步，准备用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置，该装置包括连通模块和支撑模块，所述连通模块安装在所述支撑模块中；所述连通模块包括螺纹流水管12和旋转装置；所述支撑模块包括轴向螺纹滑套5、流水孔塞体6和顶升装置，所述顶升装置包括顶升件7和顶升滑杆8；所述螺纹流水管12安装在所述流水孔塞体6侧面上，所述螺纹流水管12两端伸出所述流水孔塞体6两端侧面，所述螺纹流水管12 一端安装所述旋转装置，所述旋转装置与所述螺纹流水管12一端固定连接，所述流水孔塞体6内设置有空腔，所述流水孔塞体6内安装所述顶升装置和轴向螺纹滑套5，所述流水孔塞体6的空腔两侧的所述螺纹流水管12安装所述轴向螺纹滑套5，所述流水孔塞体6的空腔侧面安装所述顶升件7，所述顶升件7与所述轴向螺纹滑套5通过所述顶升滑杆8 连接，所述旋转装置转动带动所述螺纹流水管12转动，使所述所述螺纹流水管12上的所述轴向螺纹滑套5相对运动；
第二步，在进行船体外板涂装作业时将用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置安装在船体甲板流水孔内；将用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置中的设置有旋转水阀1一端位于甲板流水孔外侧，设置有固定螺母11的一端位于甲板流水孔内侧；
第三步，将流水孔塞体6装入甲板流水孔后，通过旋转手柄3带动螺纹流水管12顺时针转动，同时所述螺纹流水管12两端上的轴向螺纹滑套5相向运动，所述轴向螺纹滑套5带动顶升滑杆8顶升，使顶升件 7向所述流水孔塞体6外侧运动将流水孔塞体6直径变大，使流水孔塞体6与甲板流水孔紧密连接；
第四步，当流水孔塞体6与甲板流水孔紧密连接时，通过旋转屏帽 2底部设置的弹簧片和平垫片将旋转屏帽2进行自锁固定；同时关闭旋转水阀1将甲板流水孔封闭；再进行船体外板的涂装工作；
第五步，当船体外板的涂装工作完成后，打开旋转水阀1使甲板流水孔与外界连通，使甲板面上产生的油渍污水通过甲板流水孔沿着船体钢板面排出船体外；
第六步，在船体出坞前将用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置拆除，通过旋转手柄3带动螺纹流水管12逆时针转动，同时所述螺纹流水管12两端上的轴向螺纹滑套5相背运动，所述轴向螺纹滑套 5带动顶升滑杆8下降，使顶升件7向所述流水孔塞体6内侧运动将流水孔塞体6直径变小，使所述流水孔塞体6与甲板流水孔分离，将用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置拆除。
上述第二步中用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置在安装时，所述伸出甲板流水孔外侧的螺纹流水管12长度为150mm-200mm；避免了甲板的油渍污水流出时污染船体外板，妨碍船体外板区域涂装作业，提高了船体外板区域涂装作业的质量。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解；依然可以对发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。
Claims (9)
1.一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置，其特征在于，该装置包括连通模块和支撑模块，所述连通模块安装在所述支撑模块中；所述连通模块包括螺纹流水管(12)和旋转装置；所述支撑模块包括轴向螺纹滑套(5)、流水孔塞体(6)和顶升装置，所述顶升装置包括顶升件(7)和顶升滑杆(8)；所述螺纹流水管(12)安装在所述流水孔塞体(6)侧面上，所述螺纹流水管(12)两端伸出所述流水孔塞体(6)两端侧面，所述螺纹流水管(12)一端安装所述旋转装置，所述旋转装置与所述螺纹流水管(12)一端固定连接，所述流水孔塞体(6)内设置有空腔，所述流水孔塞体(6)内安装所述顶升装置和轴向螺纹滑套(5)，所述流水孔塞体(6)的空腔两侧的所述螺纹流水管(12)安装所述轴向螺纹滑套(5)，所述流水孔塞体(6)的空腔侧面安装所述顶升件(7)，所述顶升件(7)与所述轴向螺纹滑套(5)通过所述顶升滑杆(8)连接，所述旋转装置转动带动所述螺纹流水管(12)转动，使所述所述螺纹流水管(12)上的所述轴向螺纹滑套(5)相对运动。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置，其特征在于，所述螺纹流水管(12)整体为空心圆柱体形，所述螺纹流水管(12)两端设置有螺纹，所述螺纹流水管(12)两端的螺纹成反车设置；所述螺纹流水管(12)的孔径不大于所述流水孔塞体(6)侧面孔径的三分之一。
3.根据权利要求2所述的一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置，其特征在于，安装所述旋转装置的所述螺纹流水管(12)一端顶部设置有旋转水阀(1)，所述旋转水阀(1)与所述所述螺纹流水管(12)一端螺纹连接；所述螺纹流水管(12)另一端设置有固定螺母(11)，所述规定螺母与所述螺纹流水管(12)另一端螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置，其特征在于，所述旋转装置包括旋转屏帽(2)和旋转手柄(3)，所述旋转屏帽(2)整体呈圆柱体形，所述旋转屏帽(2)侧面开有螺栓孔，所述旋转屏帽(2)底部设置弹簧片和平垫片；所述旋转屏帽(2)与所述螺纹流水管(12)螺纹连接，所述旋转屏帽(2)与所述流水孔塞体(6)之间设置有顶部密封垫板(4)，所述旋转屏帽(2)与所述流水孔塞体(6)侧面通过顶部密封垫板(4)紧密连接；所述顶部密封垫板(4)与所述流水孔塞体(6)侧面通过螺栓固定连接，所述旋转手柄(3)整体为直杆，所述旋转手柄(3)远离所述旋转屏帽(2)一端设置有圆孔，所述旋转手柄(3)安装在所述旋转屏帽(2)侧面。
5.根据权利要求3所述的一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置，其特征在于，所述固定螺母(11)与所述流水孔塞体(6)侧面之间设置有底部紧密垫板(10)，所述固定螺母(11)与所述流水孔塞体(6)侧面通过底部紧密垫板(10)紧密连接，所述底部紧密垫板(10)与所述流水孔塞体(6)侧面通过螺栓固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置，其特征在于，所述流水孔塞体(6)整体呈空心圆柱体形，所述流水孔塞体(6)为丁腈橡胶材质，所述流水孔塞体(6)的空腔侧面安装所述顶升件(7)，所述顶升件(7)顶部为弧形设置，所述顶升件(7)顶部的弧形设置的形状与所述流水孔塞体(6)内侧面形状相同，所述流水孔塞体(6)的空腔侧面设置有多个所述顶升件(7)，所述顶升件(7)均匀分布在所述所述流水孔塞体(6)的空腔侧面上；每个所述顶升件(7)底部与顶升滑杆(8)通过铰接连接，所述顶升件(7)底部与两个所述顶升滑杆(8)倾斜连接，每个所述顶升件(7)底部连接的所述顶升滑杆(8)分别与所述螺纹流水管(12)两端的轴向螺纹滑套(5)固定连接；所述顶升滑杆(8)与所述顶升件(7)底部的夹角范围为0°-45°；所述流水孔塞体(6)直径与船体甲板流水孔直径相差不大于10mm。
7.根据权利要求6所述的一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置，其特征在于，所述轴向螺纹滑套(5)为空心圆柱体形，所述轴向螺纹滑套(5)内侧设置有螺纹，所述轴向螺纹滑套(5)安装在所述流水孔塞体(6)空腔内部的所述螺纹流水管(12)两端；所述轴向螺纹滑套(5)侧面设置有多个滑杆座(9)，所述滑杆座(9)与所述顶升滑杆(8)固定连接。
8.一种用于船舶外板区域涂装作业保护的方法，其特征在于，该方法具体包括以下步骤：
第一步，准备用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置，该装置包括连通模块和支撑模块，所述连通模块安装在所述支撑模块中；所述连通模块包括螺纹流水管(12)和旋转装置；所述支撑模块包括轴向螺纹滑套(5)、流水孔塞体(6)和顶升装置，所述顶升装置包括顶升件(7)和顶升滑杆(8)；所述螺纹流水管(12)安装在所述流水孔塞体(6)侧面上，所述螺纹流水管(12)两端伸出所述流水孔塞体(6)两端侧面，所述螺纹流水管(12)一端安装所述旋转装置，所述旋转装置与所述螺纹流水管(12)一端固定连接，所述流水孔塞体(6)内设置有空腔，所述流水孔塞体(6)内安装所述顶升装置和轴向螺纹滑套(5)，所述流水孔塞体(6)的空腔两侧的所述螺纹流水管(12)安装所述轴向螺纹滑套(5)，所述流水孔塞体(6)的空腔侧面安装所述顶升件(7)，所述顶升件(7)与所述轴向螺纹滑套(5)通过所述顶升滑杆(8)连接，所述旋转装置转动带动所述螺纹流水管(12)转动，使所述所述螺纹流水管(12)上的所述轴向螺纹滑套(5)相对运动；
第二步，在进行船体外板涂装作业时将用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置安装在船体甲板流水孔内；将用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置中的设置有旋转水阀(1)一端位于甲板流水孔外侧，设置有固定螺母(11)的一端位于甲板流水孔内侧；
第三步，将流水孔塞体(6)装入甲板流水孔后，通过旋转手柄(3)带动螺纹流水管(12)顺时针转动，同时所述螺纹流水管(12)两端上的轴向螺纹滑套(5)相向运动，所述轴向螺纹滑套(5)带动顶升滑杆(8)顶升，使顶升件(7)向所述流水孔塞体(6)外侧运动将流水孔塞体(6)直径变大，使流水孔塞体(6)与甲板流水孔紧密连接；
第四步，当流水孔塞体(6)与甲板流水孔紧密连接时，通过旋转屏帽(2)底部设置的弹簧片和平垫片将旋转屏帽(2)进行自锁固定；同时关闭旋转水阀(1)将甲板流水孔封闭；再进行船体外板的涂装工作；
第五步，当船体外板的涂装工作完成后，打开旋转水阀(1)使甲板流水孔与外界连通，使甲板面上产生的油渍污水通过甲板流水孔沿着船体钢板面排出船体外；
第六步，在船体出坞前将用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置拆除，通过旋转手柄(3)带动螺纹流水管(12)逆时针转动，同时所述螺纹流水管(12)两端上的轴向螺纹滑套(5)相背运动，所述轴向螺纹滑套(5)带动顶升滑杆(8)下降，使顶升件(7)向所述流水孔塞体(6)内侧运动将流水孔塞体(6)直径变小，使所述流水孔塞体(6)与甲板流水孔分离，将用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置拆除。
9.根据权利要求8所述的一种用于船舶外板区域涂装作业保护的方法，其特征在于，所述第二步中用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置在安装时，所述伸出甲板流水孔外侧的螺纹流水管(12)长度为150mm-200mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202211162120.2A CN115535138A (zh) | 2022-09-23 | 2022-09-23 | 一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置及保护方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202211162120.2A CN115535138A (zh) | 2022-09-23 | 2022-09-23 | 一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置及保护方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN115535138A true CN115535138A (zh) | 2022-12-30 |
Family
ID=84729125
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202211162120.2A Pending CN115535138A (zh) | 2022-09-23 | 2022-09-23 | 一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置及保护方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN115535138A (zh) |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20120036029A (ko) * | 2010-10-07 | 2012-04-17 | 현대삼호중공업 주식회사 | 갑판 배수구용 배수장치 |
| KR20130077281A (ko) * | 2011-12-29 | 2013-07-09 | 현대중공업 주식회사 | 선체외판의 드레인홀 부분 도장방법 |
| CN103434622A (zh) * | 2013-08-20 | 2013-12-11 | 张晓荣 | 一种船用甲板漏水口堵漏装置 |
| CN204201817U (zh) * | 2014-09-15 | 2015-03-11 | 上骏环球工业有限公司 | 一种新型的灯钩 |
| CN205220988U (zh) * | 2015-11-07 | 2016-05-11 | 珠海太平洋粤新海洋工程有限公司 | 一种船用甲板面防油污漏水口装置 |
| CN207892643U (zh) * | 2017-10-13 | 2018-09-21 | 平顶山市安泰华矿用安全设备制造有限公司 | 一种可循环式瓦斯抽放注水封孔器 |
| CN112145123A (zh) * | 2020-09-16 | 2020-12-29 | 华北科技学院 | 一种井下钻孔内带压分段定位截止装置及方法 |
| CN216892478U (zh) * | 2021-10-19 | 2022-07-05 | 中交第一航务工程局有限公司 | 一种潮间带管桩桩芯抽水装置 |
-
2022
- 2022-09-23 CN CN202211162120.2A patent/CN115535138A/zh active Pending
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20120036029A (ko) * | 2010-10-07 | 2012-04-17 | 현대삼호중공업 주식회사 | 갑판 배수구용 배수장치 |
| KR20130077281A (ko) * | 2011-12-29 | 2013-07-09 | 현대중공업 주식회사 | 선체외판의 드레인홀 부분 도장방법 |
| CN103434622A (zh) * | 2013-08-20 | 2013-12-11 | 张晓荣 | 一种船用甲板漏水口堵漏装置 |
| CN204201817U (zh) * | 2014-09-15 | 2015-03-11 | 上骏环球工业有限公司 | 一种新型的灯钩 |
| CN205220988U (zh) * | 2015-11-07 | 2016-05-11 | 珠海太平洋粤新海洋工程有限公司 | 一种船用甲板面防油污漏水口装置 |
| CN207892643U (zh) * | 2017-10-13 | 2018-09-21 | 平顶山市安泰华矿用安全设备制造有限公司 | 一种可循环式瓦斯抽放注水封孔器 |
| CN112145123A (zh) * | 2020-09-16 | 2020-12-29 | 华北科技学院 | 一种井下钻孔内带压分段定位截止装置及方法 |
| CN216892478U (zh) * | 2021-10-19 | 2022-07-05 | 中交第一航务工程局有限公司 | 一种潮间带管桩桩芯抽水装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10760691B2 (en) | Air valve seat and land | |
| CN114131484A (zh) | 一种用于船舶的高压水除锈装置 | |
| CN115535138A (zh) | 一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置及保护方法 | |
| CN105383640A (zh) | 一种防滑甲板 | |
| AU2016102102A4 (en) | Energy saving pool cleaning system with partial rotating pool cleaning head with multiple nozzle openings | |
| CN215352309U (zh) | 一种用于输水管道排气阀的横式反冲洗装置 | |
| CN213699013U (zh) | 一种船用海水过滤装置 | |
| CN113915120B (zh) | 一种玻璃钢型材液压泵 | |
| CN211738048U (zh) | 一种便于更换的快修式免冲刷双芯截止阀 | |
| CN219993981U (zh) | 一种双密封的化工泵 | |
| KR100916918B1 (ko) | 유압 도장기 실린더 | |
| CN220445670U (zh) | 一种蓄能器用排污阀钢丝挡圈装配工装 | |
| CN110130250B (zh) | 一种气压式低损伤的路桩清泥装置 | |
| CN217567740U (zh) | 压载水过滤装置 | |
| CN218987614U (zh) | 一种稳定型卧式油罐 | |
| CN210385044U (zh) | 一种便于清理的防腐蚀双联海水滤器 | |
| CN215881299U (zh) | 回转磨料水射流自动清洗装置 | |
| CN216173611U (zh) | 一种水下液压升降喷水装置 | |
| CN213451724U (zh) | 一种防腐蚀截止阀 | |
| KR200310950Y1 (ko) | 선박 탱크의 공기관의 자동폐쇄장치 | |
| CN114669805B (zh) | 球阀阀体密封端面现场切屑的维修装置及方法 | |
| CN219897171U (zh) | 一种螺旋砂水分离器 | |
| CN202579146U (zh) | 一种分配轴及装设该分配轴的手动液压泵 | |
| CN220411576U (zh) | 一种酸化油储罐 | |
| CN215235386U (zh) | 一种低压喷泉泵用水流辅助导向组件 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |