CN115487601A - 一种固液废弃物智能物化系统 - Google Patents

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Abstract

本发明属于环保设备技术领域,尤其是一种固液废弃物智能物化系统,包括存放固液废弃物的罐体,所述罐体的表面固定安装有爬梯,所述罐体的轴心处上下内壁通过轴承竖直安装有底部带有漏孔的分料管,所述分料管的底部延伸至所述罐体的底部后由动力电机驱动转动。该固液废弃物智能物化系统,能够利用油水密度不同的原理来实现隔油动作,当呼吸式气动机构太高液位时,滤油膜垂直状态分布,之后再控制滤油膜拼接成完整的扇形后,释放呼吸式气动机构内的气体,液位降低,水上的油污附着在滤油膜上,当液位降低到原来高度后,再控制分料管转动,带动离心式隔油机构转动离心,利用离心力将附着在滤油膜上的油污离心后从出油管流出。

Description

一种固液废弃物智能物化系统
技术领域
本发明涉及环保设备技术领域,尤其涉及一种固液废弃物智能物化系统。
背景技术
物化系统主要对含油废水、废乳化液、酸碱废液、含重金属废液进行物理化学处理,主要工艺为隔油、破乳、氧化、絮凝、压滤,隔油产生的浮油委托有资质单位处置,压滤得到的滤饼送入污泥干化系统进一步处置,滤液则泵入蒸发系统进一步处置。
而在现有隔油工艺技术中,很多都是采用过滤设备将油水混合物中的油过滤掉,期间需要不停的对过滤芯进行挤压清洁,以便于滤油工作能够持续下去,而现有的过滤芯,例如吸油海绵或者吸油棉以及其他吸油材料做成的过滤芯,这样会需要单独设置能够便于更换过滤芯的结构,且每次更换都需要停机更换才能继续使用,不仅降低了过滤/隔油效率,且费时费力。
发明内容
基于现有的物化系统中隔油工艺效率低以及费时费力的技术问题,本发明提出了一种固液废弃物智能物化系统。
本发明提出的一种固液废弃物智能物化系统,包括存放固液废弃物的罐体,所述罐体的表面固定安装有爬梯。
所述罐体的轴心处上下内壁通过轴承竖直安装有底部带有漏孔的分料管,所述分料管的底部延伸至所述罐体的底部后由动力电机驱动转动,所述分料管的顶部内壁还通过轴承安装有带有蝶阀的进料管。
所述分料管与所述进料管的连接处设有活动供电机构。
所述罐体从下至上分别设有固体过滤机构、呼吸式气动机构以及离心式隔油机构,所述活动供电机构为所述离心式隔油机构提供电源。
打开所述蝶阀后,所述固液废弃物从所述进料管,再从所述分料管上的漏孔处进入到固体过滤机构内将固体废弃物过滤掉,再经过所述呼吸式气动机构改变体积,最后再通过离心式隔油机构将废油离心分开。
优选地,所述固体过滤机构由带有多个滤孔的弧形过滤板构成,固液废弃物中的固体废弃物被滤孔挡住,最后油水混合物构成的液体从所述罐体的底部进入到罐体内。
优选地,所述呼吸式气动机构包括固定安装在所述罐体内侧壁的支撑杆,所述支撑杆的内端固定安装有气囊,所述气囊充气后,促使所述罐体内的液体液位上升漫过所述离心式隔油机构,当所述气囊放气后,液体液位下降时,液体中的油类液体被所述离心式隔油机构拦截,完成隔油动作。
优选地,所述支撑杆的内部贯穿设有连接所述气囊充放气口的气管,所述气管的一端延伸至所述罐体的外部被集成到同一个高压软管上。
所述高压软管的一端设有对所述气囊实现充放气动作的气泵。
优选地,所述离心式隔油机构包括固定套接在所述分料管外表面的内弧形壳,所述内弧形壳斜上方且位于所述罐体的内侧壁上还通过端面轴承安装有外弧形壳体,所述外弧形壳体的内侧壁开设有进油口,所述罐体靠近所述外弧形壳体的内壁处固定连通有出油管。
优选地,所述内弧形壳体与所述外弧形壳体之间固定连通有支撑管,所述支撑管沿其水平径向方向上转动设置有转轴,所述转轴的两端延伸至所述支撑管外部后固定安装有万向节,圆周方向上的相邻所述万向节之间通过连接轴实现同步转动连接。
优选地,所述连接轴表面沿所述罐体的径向上呈扇形固定安装有滤油膜,所述滤油膜的两侧通过固定套接在所述连接轴表面的张紧杆实现张紧动作,沿所述支撑管轴线方向上的相邻所述张紧杆首尾接触。
优选地,位于所述支撑管内部所述转轴的表面固定套接有联动齿轮,所述支撑管轴线方向上的内壁滑动插接有齿条,所述齿条的表面与所述联动齿轮啮合后带动所述滤油膜实现扇形拼接与收缩的动作。
优选地,所述内弧形壳体的内部沿所述支撑管轴线方向上固定安装有液压缸,所述液压缸的活塞杆一端与所述齿条的底端固定连接后以实现所述齿条的伸缩驱动动作。
优选地,所述活动供电机构包括相互转动接触的内外接电环,所述内外接电环分别固定在所述分料管的内侧壁以及所述进料管的外表面处实现活动供电动作,所述内外接电环的表面均固定安装有线缆,位于所述罐体内部的所述线缆固定安装在所述分料管的外表面后接通所述液压缸的接电端实现供电,所述分料管与所述进料管的连接处均设有密封圈。
本发明中的有益效果为:
1、通过设置固体过滤机构,能够在隔油之前先进行固液分离,防止固体对其他结构造成磕碰伤。
2、通过设置呼吸式气动机构,能够实现变换罐体内的体积,以控制液体的液位高度,方便后道工序的隔油操作。
3、通过设置离心式隔油机构,能够利用油水密度不同的原理来实现隔油动作,当呼吸式气动机构太高液位时,滤油膜垂直状态分布,之后再控制滤油膜拼接成完整的扇形后,释放呼吸式气动机构内的气体,液位降低,水上的油污附着在滤油膜上,当液位降低到原来高度后,再控制分料管转动,带动离心式隔油机构转动离心,利用离心力将附着在滤油膜上的油污离心后从出油管流出。
附图说明
图1为本发明提出的一种固液废弃物智能物化系统的示意图;
图2为本发明提出的一种固液废弃物智能物化系统的罐体内部结构立体图;
图3为本发明提出的一种固液废弃物智能物化系统的气囊结构安装立体图;
图4为本发明提出的一种固液废弃物智能物化系统的图2中A处放大图;
图5为本发明提出的一种固液废弃物智能物化系统的支撑管结构立体图;
图6为本发明提出的一种固液废弃物智能物化系统的图2中B处放大图。
图中:1、罐体;11、爬梯;2、分料管;21、弧形过滤板;3、进料管;4、支撑杆;41、气囊;42、气管;43、高压软管;44、气泵;5、内弧形壳;51、外弧形壳体;52、进油口;53、出油管;54、支撑管;55、转轴;56、万向节;57、连接轴;58、滤油膜;59、张紧杆;510、联动齿轮;511、齿条;512、液压缸;6、内外接电环;61、线缆;62、密封圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-6,一种固液废弃物智能物化系统,包括存放固液废弃物的罐体1,罐体1的表面固定安装有爬梯11。
罐体1的轴心处上下内壁通过轴承竖直安装有底部带有漏孔的分料管2,分料管2的底部延伸至罐体1的底部后由动力电机驱动转动,分料管2的顶部内壁还通过轴承安装有带有蝶阀的进料管3。
分料管2与进料管3的连接处设有活动供电机构。
罐体1从下至上分别设有固体过滤机构、呼吸式气动机构以及离心式隔油机构,活动供电机构为离心式隔油机构提供电源。
进一步地,固体过滤机构由带有多个滤孔的弧形过滤板21构成,固液废弃物中的固体废弃物被滤孔挡住,最后油水混合物构成的液体从罐体1的底部进入到罐体1内。通过设置固体过滤机构,能够在隔油之前先进行固液分离,防止固体对其他结构造成磕碰伤。
进一步地,呼吸式气动机构包括固定安装在罐体1内侧壁的支撑杆4,支撑杆4的内端固定安装有气囊41,气囊41充气后,促使罐体1内的液体液位上升漫过离心式隔油机构,当气囊41放气后,液体液位下降时,液体中的油类液体被离心式隔油机构拦截,完成隔油动作。
进一步地,支撑杆4的内部贯穿设有连接气囊41充放气口的气管42,气管42的一端延伸至罐体1的外部被集成到同一个高压软管43上。
高压软管43的一端设有对气囊41实现充放气动作的气泵44。
通过设置呼吸式气动机构,能够实现变换罐体1内的体积,以控制液体的液位高度,方便后道工序的隔油操作。
进一步地,离心式隔油机构包括固定套接在分料管2外表面的内弧形壳5,内弧形壳5斜上方且位于罐体1的内侧壁上还通过端面轴承安装有外弧形壳体51,外弧形壳体51的内侧壁开设有进油口52,罐体1靠近外弧形壳体51的内壁处固定连通有出油管53。
进一步地,内弧形壳5体与外弧形壳体51之间固定连通有支撑管54,支撑管54沿其水平径向方向上转动设置有转轴55,转轴55的两端延伸至支撑管54外部后固定安装有万向节56,圆周方向上的相邻万向节56之间通过连接轴57实现同步转动连接。
进一步地,连接轴57表面沿罐体1的径向上呈扇形固定安装有滤油膜58,滤油膜58的两侧通过固定套接在连接轴57表面的张紧杆59实现张紧动作,沿支撑管54轴线方向上的相邻张紧杆59首尾接触。
进一步地,位于支撑管54内部转轴55的表面固定套接有联动齿轮510,支撑管54轴线方向上的内壁滑动插接有齿条511,齿条511的表面与联动齿轮510啮合后带动滤油膜58实现扇形拼接与收缩的动作。
进一步地,内弧形壳5体的内部沿支撑管54轴线方向上固定安装有液压缸512,液压缸512的活塞杆一端与齿条511的底端固定连接后以实现齿条511的伸缩驱动动作。
打开蝶阀后,固液废弃物从进料管3,再从分料管2上的漏孔处进入到固体过滤机构内将固体废弃物过滤掉,再经过呼吸式气动机构改变体积,最后再通过离心式隔油机构将废油离心分开。
进一步地,活动供电机构包括相互转动接触的内外接电环6,内外接电环6分别固定在分料管2的内侧壁以及进料管3的外表面处实现活动供电动作,内外接电环6的表面均固定安装有线缆61,位于罐体1内部的线缆61固定安装在分料管2的外表面后接通液压缸512的接电端实现供电,分料管2与进料管3的连接处均设有密封圈62。
通过设置离心式隔油机构,能够利用油水密度不同的原理来实现隔油动作,当呼吸式气动机构太高液位时,滤油膜58垂直状态分布,之后再控制滤油膜58拼接成完整的扇形后,释放呼吸式气动机构内的气体,液位降低,水上的油污附着在滤油膜58上,当液位降低到原来高度后,再控制分料管2转动,带动离心式隔油机构转动离心,利用离心力将附着在滤油膜58上的油污离心后从出油管53流出。
以上,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种固液废弃物智能物化系统,包括存放固液废弃物的罐体(1),所述罐体(1)的表面固定安装有爬梯(11);
其特征在于:所述罐体(1)的轴心处上下内壁通过轴承竖直安装有底部带有漏孔的分料管(2),所述分料管(2)的底部延伸至所述罐体(1)的底部后由动力电机驱动转动,所述分料管(2)的顶部内壁还通过轴承安装有带有蝶阀的进料管(3);
所述分料管(2)与所述进料管(3)的连接处设有活动供电机构;
所述罐体(1)从下至上分别设有固体过滤机构、呼吸式气动机构以及离心式隔油机构,所述活动供电机构为所述离心式隔油机构提供电源;
打开所述蝶阀后,所述固液废弃物从所述进料管(3),再从所述分料管(2)上的漏孔处进入到固体过滤机构内将固体废弃物过滤掉,再经过所述呼吸式气动机构改变体积,最后再通过离心式隔油机构将废油离心分开。
2.根据权利要求1所述的一种固液废弃物智能物化系统,其特征在于:所述固体过滤机构由带有多个滤孔的弧形过滤板(21)构成,固液废弃物中的固体废弃物被滤孔挡住,最后油水混合物构成的液体从所述罐体(1)的底部进入到罐体(1)内。
3.根据权利要求2所述的一种固液废弃物智能物化系统,其特征在于:所述呼吸式气动机构包括固定安装在所述罐体(1)内侧壁的支撑杆(4),所述支撑杆(4)的内端固定安装有气囊(41),所述气囊(41)充气后,促使所述罐体(1)内的液体液位上升漫过所述离心式隔油机构,当所述气囊(41)放气后,液体液位下降时,液体中的油类液体被所述离心式隔油机构拦截,完成隔油动作。
4.根据权利要求3所述的一种固液废弃物智能物化系统,其特征在于:所述支撑杆(4)的内部贯穿设有连接所述气囊(41)充放气口的气管(42),所述气管(42)的一端延伸至所述罐体(1)的外部被集成到同一个高压软管(43)上;
所述高压软管(43)的一端设有对所述气囊(41)实现充放气动作的气泵(44)。
5.根据权利要求3所述的一种固液废弃物智能物化系统,其特征在于:所述离心式隔油机构包括固定套接在所述分料管(2)外表面的内弧形壳(5),所述内弧形壳(5)斜上方且位于所述罐体(1)的内侧壁上还通过端面轴承安装有外弧形壳体(51),所述外弧形壳体(51)的内侧壁开设有进油口(52),所述罐体(1)靠近所述外弧形壳体(51)的内壁处固定连通有出油管(53)。
6.根据权利要求5所述的一种固液废弃物智能物化系统,其特征在于:所述内弧形壳(5)体与所述外弧形壳体(51)之间固定连通有支撑管(54),所述支撑管(54)沿其水平径向方向上转动设置有转轴(55),所述转轴(55)的两端延伸至所述支撑管(54)外部后固定安装有万向节(56),圆周方向上的相邻所述万向节(56)之间通过连接轴(57)实现同步转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种固液废弃物智能物化系统,其特征在于:所述连接轴(57)表面沿所述罐体(1)的径向上呈扇形固定安装有滤油膜(58),所述滤油膜(58)的两侧通过固定套接在所述连接轴(57)表面的张紧杆(59)实现张紧动作,沿所述支撑管(54)轴线方向上的相邻所述张紧杆(59)首尾接触。
8.根据权利要求7所述的一种固液废弃物智能物化系统,其特征在于:位于所述支撑管(54)内部所述转轴(55)的表面固定套接有联动齿轮(510),所述支撑管(54)轴线方向上的内壁滑动插接有齿条(511),所述齿条(511)的表面与所述联动齿轮(510)啮合后带动所述滤油膜(58)实现扇形拼接与收缩的动作。
9.根据权利要求8所述的一种固液废弃物智能物化系统,其特征在于:所述内弧形壳(5)体的内部沿所述支撑管(54)轴线方向上固定安装有液压缸(512),所述液压缸(512)的活塞杆一端与所述齿条(511)的底端固定连接后以实现所述齿条(511)的伸缩驱动动作。
10.根据权利要求9所述的一种固液废弃物智能物化系统,其特征在于:所述活动供电机构包括相互转动接触的内外接电环(6),所述内外接电环(6)分别固定在所述分料管(2)的内侧壁以及所述进料管(3)的外表面处实现活动供电动作,所述内外接电环(6)的表面均固定安装有线缆(61),位于所述罐体(1)内部的所述线缆(61)固定安装在所述分料管(2)的外表面后接通所述液压缸(512)的接电端实现供电,所述分料管(2)与所述进料管(3)的连接处均设有密封圈(62)。
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