CN115458829A - 一种钢梁铝壳混合集成液冷板式电池包下壳体总成 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种钢梁铝壳混合集成液冷板式电池包下壳体总成，包括下壳体；保温棉；所述保温棉呈多个并平铺在下壳体的内侧；液冷降温机构；所述液冷降温机构呈整体式设计，且所述液冷降温机构可拆卸的安装于下壳体内，所述保温棉位于所述下壳体和所述液冷降温机构之间并用于隔离下壳体与液冷降温机构之间的热交换，保证良好的热管理性能的同时缓解下壳体与液冷降温机构间的安装间隙；加固机构；所述加固机构为多个，且多个加固机构采用后装的方式可拆卸的安装于下壳体内并位于液冷降温机构的上方，所述加固机构用于加强电池包下壳体的整体强度。本方案中先将一整体式液冷板放在壳体上，再用螺栓安装钢梁。提高了下壳体强度，减轻壳体整体重量，降低成本。

Description

一种钢梁铝壳混合集成液冷板式电池包下壳体总成
技术领域
本发明涉及电动汽车动力电池领域，尤其涉及一种钢梁铝壳混合集成液冷板式电池包下壳体总成。
背景技术
目前在新能源电动汽车上会使用到电池包下壳体。然而，传统的电池包下壳体是采用钢制壳体制备，钢壳体制备重量重，其次，现有的采用铝壳体制备的电池包下壳体，其铝横梁焊接或铆接集成，存在应力集中，强度差的问题。并且其横梁把液冷分成几个不同区域，一般会由4到5件液冷板组成，无法形成一个整体式液冷板，不便于电池的降温，为此，我们需要一种钢梁铝壳混合集成液冷板式电池包下壳体总成。
发明内容
(一)发明目的
有鉴于此，本发明的目的在于提出一种钢梁铝壳混合集成液冷板式电池包下壳体总成，以解决背景技术中的问题。
(二)技术方案
为达到上述技术目的，本发明提供了一种钢梁铝壳混合集成液冷板式电池包下壳体总成：
其包括:下壳体；
保温棉；所述保温棉呈多个并平铺在下壳体的内侧；
液冷降温机构；所述液冷降温机构呈整体式设计，且所述液冷降温机构可拆卸的安装于下壳体内，所述保温棉位于所述下壳体和所述液冷降温机构之间并用于隔离下壳体与液冷降温机构之间的热交换，保证良好的热管理性能的同时缓解下壳体与液冷降温机构间的安装间隙；
加固机构；所述加固机构为多个，且多个加固机构采用后装的方式可拆卸的安装于下壳体内并位于液冷降温机构的上方，所述加固机构用于加强电池包下壳体的整体强度。
优选的，所述下壳体包括边框以及固定于边框内侧的壳体底板，所述壳体底板上等间距固定有多个贯穿液冷降温机构的限位安装座，限位安装座用于与加固机构可拆卸固定连接。
优选的，所述加固机构包括钢梁，钢梁的两端均焊接有对称设置的连接座，所述钢梁上沿长度方向等间距设置有安装孔，安装孔与限位安装座的数量和位置均对应，所述安装孔内贯穿有用于与限位安装座螺纹连接的螺栓。
优选的，所述加固机构为钢质材料制成，且下壳体为铝制材料制成。
优选的，所述液冷降温机构包括液冷板，液冷板的端部设置有进液管和出液管，所述液冷板上设置有用于限位安装座穿过的限位孔。
优选的，所述钢梁两端的顶部均固定有固定耳，固定耳用于边框螺栓固定连接。
优选的，所述边框的两侧边均固定有凸台，凸台两端的顶部均固定有竖向的定位销。
优选的，所述加固机构为H340LA钢制成，所述下壳体为6061T6铝型材制成，所述液冷降温机构为AL5052-H32铝制成。
从以上技术方案可以看出，本申请具有以下有益效果：
本申请的有益效果：
(1)本方案中下壳体采用6061T6铝型材拼焊成型，保证强度和气密性，后安装钢梁增加电池包整体强度，兼顾了铝型材的轻量化优势，又由钢梁保证了下壳体的整体强度。
(3)本方案钢梁采用螺栓连接方式，操作简单，售后维护方便。
(4)本方案钢梁采用后装方案，优势是解决了一体式液冷板集成问题，能够形成一个整体式液冷板，便于电池的降温。
本方案中先将一整体式液冷板放在壳体上，再用螺栓安装钢梁。提高了下壳体强度，减轻壳体整体重量，降低成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的一种钢梁铝壳混合集成液冷板式电池包下壳体总成的爆炸结构示意图。
图2为本发明提供的一种钢梁铝壳混合集成液冷板式电池包下壳体总成的加固机构示意图。
图3为本发明提供的一种钢梁铝壳混合集成液冷板式电池包下壳体总成的液冷降温机构的结构示意图。
图4为本发明提供的一种钢梁铝壳混合集成液冷板式电池包下壳体总成的保温棉示意图。
附图说明：1下壳体、11边框、12凸台、13定位销、14壳体底板、15限位安装座、2保温棉、3液冷降温机构、31液冷板、32限位孔、33进液管、34出液管、4加固机构、41钢梁、42连接座、43固定耳、44安装孔、5螺栓。
具体实施方式
下文的描述本质上仅是示例性的而并非意图限制本公开、应用及用途。应当理解，在所有这些附图中，相同或相似的附图标记指示相同的或相似的零件及特征。各个附图仅示意性地表示了本公开的实施方式的构思和原理，并不一定示出了本公开各个实施方式的具体尺寸及其比例。在特定的附图中的特定部分可能采用夸张的方式来图示本公开的实施方式的相关细节或结构。
参照图1-4：
实施例一
一种钢梁铝壳混合集成液冷板式电池包下壳体总成，包括下壳体1、保温棉 2、液冷降温机构3和加固机构4，保温棉2呈多个并平铺在下壳体1的内侧；液冷降温机构3呈整体式设计，且液冷降温机构3可拆卸的安装于下壳体1内，保温棉2位于下壳体1和液冷降温机构3之间并用于隔离下壳体1与液冷降温机构3之间的热交换，保证良好的热管理性能的同时缓解下壳体1与液冷降温机构 3间的安装间隙。具体的，下壳体1为6061T6铝型材制成。
另外，加固机构4为多个，且多个加固机构4采用后装的方式可拆卸的安装于下壳体1内并位于液冷降温机构3的上方，加固机构4用于加强电池包下壳体的整体强度。下壳体1包括边框11以及固定于边框11内侧的壳体底板14，壳体底板14上等间距固定有多个贯穿液冷降温机构3的限位安装座15，限位安装座15用于与加固机构4可拆卸固定连接。具体的，边框11的两侧边均固定有凸台12，凸台12两端的顶部均固定有竖向的定位销13。
需要说明的是，加固机构4包括钢梁41，钢梁41的两端均焊接有对称设置的连接座42，钢梁41上沿长度方向等间距设置有安装孔44，安装孔44与限位安装座15的数量和位置均对应，安装孔44内贯穿有用于与限位安装座15螺纹连接的螺栓5。加固机构4为钢质材料制成，且下壳体1为铝制材料制成。钢梁 41两端的顶部均固定有固定耳43，固定耳43用于边框11螺栓固定连接。加固机构4为H340LA钢制成。具体的，每根钢梁41通过9个安装螺栓与下壳体1连接在一起，保证整个电池包下壳体整体强度。
进一步的，液冷降温机构3包括液冷板31，液冷板31的端部设置有进液管 33和出液管34，液冷板31上设置有用于限位安装座15穿过的限位孔32，液冷降温机构3为AL5052-H32铝制成。具体的，液冷降温机构3是按整车需求，用于对电池包内的电芯进行加热或冷却。通过一体式的液冷降温机构3便于降温。
本发明在使用时，将保温棉2平铺在下壳体1上，将液冷降温机构3通过螺栓安装在下壳体1上，通过螺栓5将加固机构4安装在下壳体1上。此时，即完成将下壳体1、液冷降温机构3和加固机构4的一体式集成组装，进而完成电池包下壳体的集成。在集成后，通过钢制的加固机构4可以加强整个电池包下壳体的强度，并且限位安装座15穿过限位孔32后可以对液冷板31进行限位，具备抗滑移效果。
上文中参照优选的实施例详细描述了本公开所提出的方案的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本公开理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本公开提出的各种技术特征、结构进行多种组合，而不超出本公开的保护范围，本公开的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (8)

1.一种钢梁铝壳混合集成液冷板式电池包下壳体总成，其特征在于，包括:
下壳体(1)；
保温棉(2)；所述保温棉(2)呈多个并平铺在下壳体(1)的内侧；
液冷降温机构(3)；所述液冷降温机构(3)呈整体式设计，且所述液冷降温机构(3)可拆卸的安装于下壳体(1)内，所述保温棉(2)位于所述下壳体(1)和所述液冷降温机构(3)之间并用于隔离下壳体(1)与液冷降温机构(3)之间的热交换，保证良好的热管理性能的同时缓解下壳体(1)与液冷降温机构(3)间的安装间隙；
加固机构(4)；所述加固机构(4)为多个，且多个加固机构(4)采用后装的方式可拆卸的安装于下壳体(1)内并位于液冷降温机构(3)的上方，所述加固机构(4)用于加强电池包下壳体的整体强度。
2.根据权利要求1所述的一种钢梁铝壳混合集成液冷板式电池包下壳体总成，其特征在于，所述下壳体(1)包括边框(11)以及固定于边框(11)内侧的壳体底板(14)，所述壳体底板(14)上等间距固定有多个贯穿液冷降温机构(3)的限位安装座(15)，限位安装座(15)用于与加固机构(4)可拆卸固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种钢梁铝壳混合集成液冷板式电池包下壳体总成，其特征在于，所述加固机构(4)包括钢梁(41)，钢梁(41)的两端均焊接有对称设置的连接座(42)，所述钢梁(41)上沿长度方向等间距设置有安装孔(44)，安装孔(44)与限位安装座(15)的数量和位置均对应，所述安装孔(44)内贯穿有用于与限位安装座(15)螺纹连接的螺栓(5)。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种钢梁铝壳混合集成液冷板式电池包下壳体总成，其特征在于，所述加固机构(4)为钢质材料制成，且下壳体(1)为铝制材料制成。
5.根据权利要求3所述的一种钢梁铝壳混合集成液冷板式电池包下壳体总成，其特征在于，所述液冷降温机构(3)包括液冷板(31)，液冷板(31)的端部设置有进液管(33)和出液管(34)，所述液冷板(31)上设置有用于限位安装座(15)穿过的限位孔(32)。
6.根据权利要求3所述的一种钢梁铝壳混合集成液冷板式电池包下壳体总成，其特征在于，所述钢梁(41)两端的顶部均固定有固定耳(43)，固定耳(43)用于边框(11)螺栓固定连接。
7.根据权利要求2所述的一种钢梁铝壳混合集成液冷板式电池包下壳体总成，其特征在于，所述边框(11)的两侧边均固定有凸台(12)，凸台(12)两端的顶部均固定有竖向的定位销(13)。
8.根据权利要求2所述的一种钢梁铝壳混合集成液冷板式电池包下壳体总成，其特征在于，所述加固机构(4)为H340LA钢制成，所述下壳体(1)为6061T6铝型材制成，所述液冷降温机构(3)为AL5052-H32铝制成。
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