CN115381988B - 车载消毒装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及该车载消毒装置包括：车载安装部、主控模块以及消毒组件，车载安装部内具有容置空间，主控模块设置在车载安装部内，消毒组件设置在车载安装部内，消毒组件具有消毒喷头，消毒喷头安装在车载安装部上，且喷液方向朝向车载安装部的上方或者倾斜向上，车载安装部的顶部表面为凸弧形结构，其上设置有出风结构，出风结构设置在所述消毒喷头的旁侧。通过主控模块控制消毒组件的消毒喷头向车内环境喷出消毒液，有效的对车内环境进行定期消杀，使得车内环境更加安全可靠，出风结构能够有效的提高喷出的消毒液在车内环境中消杀范围并提高消毒液在空气中的传播效率，配合车内循环通风系统，实现较为均匀的将消毒液喷洒至车内部环境。

Description

车载消毒装置

技术领域

本申请涉及车载配件技术领域，尤其涉及一种车载消毒装置。

背景技术

为确保网约车及出租车的出行安全，需要每天进行日常消毒。目前网约车、出租车消毒的主要方式为：当乘客离开后，司机自行拿装有消毒液的喷壶，朝向乘客刚坐过的位置附近喷洒消毒液对于需要每次乘客离开，人为进行消杀的工作，日常中繁琐麻烦，容易出现遗忘车内消毒的隐患，平台公司也需要对此项工作进行监督管理。

因此，应更好的解决车上消杀工作诉求，即对车内环境质量具有更高标准，使得司机、乘客在车内感到更加安全、放心，故亟需一种车载消毒装置。

发明内容

有鉴于此，本申请提出了一种车载消毒装置，包括车载安装部、主控模块以及消毒组件；所述车载安装部内具有容置空间，所述主控模块设置在所述车载安装部内；所述消毒组件设置在所述车载安装部内，且所述消毒组件具有消毒喷头，所述消毒喷头安装在所述车载安装部上，且喷液方向朝向所述车载安装部的上方或者倾斜向上；所述车载安装部上设置有出风结构，且所述出风结构设置在所述消毒喷头的旁侧。

在一种可能的实现方式中，所述出风结构包括风扇或者风机与出风格栅；所述车载安装部的顶部表面为凸弧形结构，所述风扇或者风机内置于所述车载安装部内，位于所述出风格栅的下方；所述出风格栅开设在所述车载安装部的凸弧形结构上，数量为多道，分为至少两组，所述出风格栅的出风方向略微朝向所述车载安装部的左右两侧，且分别位于左右两侧的所述出风格栅关于所述消毒喷头对称布设。

在一种可能的实现方式中，所述车载安装部的纵向投影呈圆形结构；所述消毒喷头设置在所述车载安装部的边缘或者靠近边缘位置，且所述车载安装部在设置所述消毒喷头的位置增设有凸台，所述凸台的顶部表面为倾斜面，且所述凸台的倾斜方向朝向所述车载安装部的中心，以使所述出风格栅的出风方向与所述消毒喷头的喷液方向小于180°。

在一种可能的实现方式中，所述消毒组件还包括储液箱，所述车载安装部的容置空间内具有储液箱安装位，所述储液箱置于所述储液箱安装位内，且所述储液箱的出液端连通至所述消毒喷头。

在一种可能的实现方式中，所述车载安装部的顶部表面开设有添液孔，所述添液孔连通至所述储液箱的进液端，且所述添液孔的设置位置与所述消毒喷头的设置位置位于所述车载安装部的相对两侧。

在一种可能的实现方式中，还包括供电部；所述供电部包括储能电池；所述车载安装部的容置空间内具有电池安装位，所述储能电池安装在所述电池安装位内，且所述储能电池与所述主控模块电连接。

在一种可能的实现方式中，所述供电部还包括电源接口和/或光伏板组件；所述车载安装部的表面设置有电源开关，与所述主控模块电连接；当所述供电部具有所述电源接口时，所述电源接口开设在所述车载安装部上，分别与所述主控模块、所述储能电池电连接；当所述供电部具有所述光伏板组件时，所述车载安装部的顶部表面中部向内凹陷有光伏安装位，所述光伏板组件设置在所述光伏安装位内，与所述储能电池电连接。

在一种可能的实现方式中，所述消毒喷头为喷雾型喷头；所述出风结构至所述车载安装部的中心距离小于所述消毒喷头至所述车载安装部的中心距离；所述车载安装部的底部具有安装结构，适用于固定至汽车中控台上或者汽车中央扶手箱上。

在一种可能的实现方式中，还包括温度传感器；所述温度传感器设置在所述车载安装部内，与所述主控模块电连接，用以监测车内环境温度。

在一种可能的实现方式中，还包括网络模块，所述网络模块内置于所述车载安装部内，与所述主控模块电连接，且适用于电连接至远端监控平台；

还包括分别与所述主控模块电连接的电源指示灯、工作状态指示灯、液位指示灯、温控指示灯以及充电状态指示灯。

本申请的有益效果：通过主控模块控制消毒组件的消毒喷头向车内环境喷出消毒液，有效的对车内环境进行定期消杀，使得车内环境更加安全可靠，不仅如此，车载安装部主体通常采用较小体积的安装模块，在确保能够储存一定量消毒液的前提下，具有整体装置体积较小的优势，易于实现车载安装，进一步的，设置在消毒喷头旁侧的出风结构，能够有效的提高喷出的消毒液在车内环境中消杀范围并提高消毒液在空气中的传播效率，并且最终配合车辆中自带的循环通风系统，实现较为均匀的将消毒液喷洒至车内部环境或者其他小型密封空间内。

根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明，本申请的其它特征及方面将变得清楚。

附图说明

包含在说明书中并且构成说明书的一部分的附图与说明书一起示出了本申请的示例性实施例、特征和方面，并且用于解释本申请的原理。

图1示出本申请实施例的车载消毒装置的立体结构示意图；

图2示出本申请实施例的车载消毒装置的内部结构示意图。

具体实施方式

以下将参考附图详细说明本申请的各种示例性实施例、特征和方面。附图中相同的附图标记表示功能相同或相似的元件。尽管在附图中示出了实施例的各种方面，但是除非特别指出，不必按比例绘制附图。

其中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请或简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在这里专用的词“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。

另外，为了更好的说明本申请，在下文的具体实施方式中给出了众多的具体细节。本领域技术人员应当理解，没有某些具体细节，本申请同样可以实施。在一些实例中，对于本领域技术人员熟知的方法、手段、元件和电路未作详细描述，以便于凸显本申请的主旨。

图1示出本申请实施例的车载消毒装置的立体结构示意图；图2示出本申请实施例的车载消毒装置的内部结构示意图。

如图1-图2所示，该车载消毒装置包括：车载安装部10、主控模块40以及消毒组件，车载安装部10内具有容置空间，主控模块40设置在车载安装部10内，消毒组件设置在车载安装部10内，且消毒组件具有消毒喷头21，消毒喷头21安装在车载安装部10上，且喷液方向朝向车载安装部10的上方或者倾斜向上，车载安装部10上设置有出风结构，且出风结构设置在所述消毒喷头 21的旁侧。

在此实施例中，通过主控模块40控制消毒组件的消毒喷头21向车内环境喷出消毒液，有效的对车内环境进行定期消杀，使得车内环境更加安全可靠，不仅如此，车载安装部10主体通常采用较小体积的安装模块，在确保能够储存一定量消毒液的前提下，具有整体装置体积较小的优势，易于实现车载安装，进一步的，设置在消毒喷头21旁侧的出风结构，能够有效的提高喷出的消毒液在车内环境中消杀范围并提高消毒液在空气中的传播效率，并且最终配合车辆中自带的循环通风系统，实现较为均匀的将消毒液喷洒至车内部环境或者其他小型密封空间内。

在其中一个具体实施例中，车载安装部10上设置有与主控模块40电连接的电源开关61，优选为延时开关，延时开关的延长时间可以合理进行设置，如延时5秒，司机按下电源开关61后，能够先离开该密闭环境，然后在无人环境下，本申请的车载消毒装置开始消毒工作。

此处需要指出的是，本申请的车载消毒装置更加适用在网约车、出租车等服务领域，但不仅限于此，如与车载环境相类似的，需要在小型密闭空间内接待客人的场景，当乘客或客人离开后，服务人员再进行操作，以使本申请的车载消毒装置顺利的进行消杀工作。

在其中一个具体实施例中，车载安装部10的顶部表面为凸弧形结构，出风结构包括风扇或者风机31与出风格栅30，风扇或者风机31内置于车载安装部10内，位于出风格栅30的下方，出风格栅30开设在车载安装部10的凸弧形结构上，数量为多道，分为至少两组，出风格栅30的出风方向略微朝向车载安装部10的左右两侧，且分别位于左右两侧的出风格栅30关于消毒喷头21对称布设。

在此实施例中，车载安装部10的顶部表面为凸弧形结构，即车载安装部 10的中部至边缘位置高度逐渐减小。

对于出发格栅的数量，本申请中并未作出任何限定，优选的，每一侧的出风格栅30数量在3-5条。

在其中一个具体实施例中，本申请的车载消毒装置安装在车内中控台的上方，其开始工作后，关于消毒喷头21左右对称布设的出风格栅30，能够首先将大部分消毒液与空气一同吹至正驾驶位、副驾驶位靠外一侧，再穿过正驾驶位外侧、副驾驶位外侧与车体内侧之间的空隙流通至后排座位，再经正驾驶位与副驾驶位之间的缝隙，即从后排经过中央扶手台上方位置，跟随空气流动后，再循环至前排座椅，实现一次简单循环。

更具体的，如配合车内空气循环系统、空调系统等一同使用，则能够使消毒液辐射传播更加全面的范围，在此仅做提及。

优选的，车载安装部10从顶部向底部的纵向投影为圆形，整体为扁平柱体，且车载安装部10的顶部表面为凸弧面。

在此实施例中，顶部为凸弧形结构的设计放置在车内，并且设备整体为扁平柱体，低矮的机构设计有利于避免装置本身影响司机行驶时的视野，在确保能够存储一定量消毒液的前提下，尽可能的减少本申请的车载消毒装置所占用的车内有限空间。

在其中一个具体实施例中，车载安装部10的纵向投影呈圆形结构，消毒喷头21设置在车载安装部10的边缘或者靠近边缘位置，且车载安装部10在设置消毒喷头21的位置增设有凸台11，凸台11的顶部表面为倾斜面，且凸台11 的倾斜方向朝向车载安装部10的中心，以使出风格栅30的出风方向与消毒喷头21的喷液方向小于180°。

在此实施例中，在消毒喷头21的设置位置增设凸台11，为消毒喷头21的安装、不同规格消毒喷头21的更换提供更多的安装空间，并且凸台11的顶部倾斜表面，倾斜方向朝向车载安装部10的中心，实现消毒喷头21在喷出消毒液时，能有更多的消毒液在刚喷出至外界环境后，直接喷至出风结构上方，被出风结构改变传播方向，实现消毒喷头21的喷液方向更易于进行人为调整。

需要特别指出的是，对于车载安装部10的纵向投影形状，可以为圆形，也可以为方形，又或者椭圆形、菱形、不规则形等多种形状，具体不做限定，本领域实施人员可以自行选取较为适宜的形状，只需确保车载安装部10的底部平面能够稳定、牢固的安装至车内中控台或者中央扶手箱位置处即可，在本申请中不做更多赘述。

不仅如此，出风格栅30的出风方向与消毒喷头21的喷液方向小于180°，出风方向与喷液方向具有交叉区域，以便于消毒喷头21喷出的消毒液通过出风格栅30直接喷至较高位置，易于在车内流动，避免液体刚一喷出，就直接附着在汽车内饰上的情况。

此外，内置与车载安装部10内的风扇或者风机31为倾斜安装，风扇或者风机31的安装角度在30°-50°范围内，此角度为风扇或者风机31轴心垂向与水平面的夹角，以使其本申请的车载消毒装置出风的仰角向上，再配合出风格栅30，更进一步的对出风方向进行小幅调整。

更具体的，可以根据选取不同倾斜角度的凸台11，或者调整出风格栅30 的角度，在本申请的车载消毒装置中，适配不同种类汽车。

进一步的，针对不同种类的汽车，车载安装部10的体积、其内消毒液的容量也可稍有改动：如轿车的车内高度较低，通过合理的增高车载安装部10 顶部凸弧形结构的最高高度，或者开设的出风格栅30，其出风方向具有较低的仰角，即出风方向为偏低的倾斜向上角度，如出风角度低于45°，此出风角度更加适配于轿车车型，出风角度较低，能够避免很多消毒液经出风结构吹出后，直接吹至车内顶棚处，阻挡消毒液的传播，长久以往，可能对车内顶棚内饰造成侵蚀等不可逆的损伤；而对于较大的厢型车或者车内较高的 SUV车型，则可以降低车载安装部10顶部表面凸弧形结构的最高高度，或者将出风格栅30的出风方向更换为仰角更高的角度，如最大出风角度小于75°，以使消毒液能够传播至更远、更高的位置，以使本申请的车载消毒装置实现在车内部空间较大、内部座厢高度更高的车型中完成较为均匀吹散消毒液的工作。

在其中一个具体实施例中，消毒组件还包括储液箱22，车载安装部10的容置空间内具有储液箱22安装位，储液箱22置于储液箱22安装位内，且储液箱22的出液端连通至消毒喷头21。

在其中一个具体实施例中，车载安装部10的顶部表面开设有添液孔23，添液孔23连通至储液箱22的进液端，且添液孔23的设置位置与消毒喷头21的设置位置位于车载安装部10的相对两侧。

在其中一个具体实施例中，供电部包括储能电池52，车载安装部10的容置空间内具有电池安装位，储能电池52安装在电池安装位内，且储能电池52 与主控模块40电连接。

在其中一个具体实施例中，供电部还包括电源接口和/或光伏板51组件，车载安装部10的表面设置有电源开关61，与主控模块40电连接，当供电部具有电源接口时，电源接口开设在车载安装部10上，分别与主控模块40、储能电池52电连接，当供电部具有光伏板51组件时，车载安装部10的顶部表面中部向内凹陷有光伏安装位53，光伏板51组件设置在光伏安装位53内，与储能电池52电连接。

在此实施例中，本申请的车载消毒装置的供电部，可以采用直连电源，在车内环境实现通过点烟器位置为设备进行供电，或者在车载安装部10内预留有电池安装位，通过将相匹配的储能电池52放置到电池安装位内，实现可移动的对设备供电，进一步的，由于车内，尤其中控台位置太阳光充足，对于车载消毒装置的安装位置，其可以通过使用光伏板51，将太阳能转换为电能为储能电池52充电，以待需要时随时使用，实现低碳环保，也可以采用太阳能和直连电源二者共用的方式，避免太阳能不足时无法正常使用该装置的情况。

在其中一个具体实施例中，还包括温度传感器，温度传感器设置在车载安装部10内，与主控模块40电连接，用以监测车内环境温度。

在此实施例中，对于部分消毒液，仅在一定的温度范围内具有消杀作用，故在车内环境不符合该消毒液所适用的温度环境时，主控模块40不会启动消毒组件，向环境内喷洒消毒液，避免无意义的使用，降低使用成本并节约消毒液。

优选的，消毒液通常可以采用次氯酸消毒液。

在其中一个具体实施例中，车载安装部10的纵向投影呈圆形结构，消毒喷头21为雾状喷头，出风结构至车载安装部10的中心距离小于消毒喷头21至车载安装部10的中心距离；车载安装部10的底部具有安装结构，适用于固定至汽车中控台上或者汽车中央扶手箱上。

在此实施例中，雾状喷头可以为在喷头前增设具有一定孔隙的雾化网状结构211，使消毒喷头211喷出的为小型液滴。车载安装部10的底部可以通过粘接固定、吸附固定等方式直接安装到车体相应的位置，具体安装结构可以直接采用现有技术实现，故在此不做赘述。

优选的，喷雾颗粒直径为5-7微米，更具体的雾化形式可以直接采用现有技术实现，故本申请中不做更多限定。

在其中一个具体实施例中，还包括网络模块，网络模块内置于车载安装部10内，与主控模块40电连接，且适用于电连接至远端监控平台，还包括分别与主控模块40电连接的工作指示灯62，具体包括：电源指示灯、工作状态指示灯、液位指示灯、温控指示灯以及充电状态指示灯。

在此实施例中，带有网络模块的车载消毒装置，在结束每次消毒工作后，能够将信号发送至监管平台，相关领域人员能够从后台看到运营车辆消杀防控常态化的安全操作信息，有效提高合理监管和督促司机进行车辆消杀的工作质量。

还需指出的是，本申请的车载消毒装置内的主控模块40，可以直接采用现有技术直接实现，对于主控模块40以及其软件部分并未做出任何修改，仅需适应性的进行调试设备，以使其符合该车载消毒装置在其工作场景的使用逻辑即可，故此部分在本文中不做过多赘述。

以上已经描述了本申请的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术的改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。

Claims (9)

1.一种车载消毒装置，其特征在于，包括车载安装部、主控模块以及消毒组件；

所述车载安装部内具有容置空间，所述主控模块设置在所述车载安装部内；

所述消毒组件设置在所述车载安装部内，且所述消毒组件具有消毒喷头，所述消毒喷头安装在所述车载安装部上，且喷液方向朝向所述车载安装部的上方或者倾斜向上；

所述车载安装部上设置有出风结构，且所述出风结构设置在所述消毒喷头的旁侧；所述出风结构包括风扇或者风机与出风格栅；所述车载安装部的顶部表面为凸弧形结构；

所述风扇或者风机内置于所述车载安装部内，位于所述出风格栅的下方；内置于所述车载安装部内的风扇或者风机为倾斜安装，所述风扇或者风机的安装角度在30°-50°范围内，此角度为所述风扇或者风机的轴心垂向与水平面的夹角；

所述出风格栅开设在所述车载安装部的凸弧形结构上，数量为多道，分为至少两组，所述出风格栅的出风方向略微朝向所述车载安装部的左右两侧，且分别位于左右两侧的所述出风格栅关于所述消毒喷头对称布设；

所述消毒喷头设置在所述车载安装部的边缘或者靠近边缘位置，且所述车载安装部在设置所述消毒喷头的位置增设有凸台，所述凸台的顶部表面为倾斜面，且所述凸台的倾斜方向朝向所述车载安装部的中心，以使所述出风格栅的出风方向与所述消毒喷头的喷液方向小于180°。

2.根据权利要求1所述的车载消毒装置，其特征在于，所述车载安装部的纵向投影呈圆形结构；

所述消毒喷头设置在所述车载安装部的边缘或者靠近边缘位置，且所述车载安装部在设置所述消毒喷头的位置增设有凸台，所述凸台的顶部表面为倾斜面，且所述凸台的倾斜方向朝向所述车载安装部的中心，以使所述出风格栅的出风方向与所述消毒喷头的喷液方向小于180°。

3.根据权利要求1所述的车载消毒装置，其特征在于，所述消毒组件还包括储液箱，所述车载安装部的容置空间内具有储液箱安装位，所述储液箱置于所述储液箱安装位内，且所述储液箱的出液端连通至所述消毒喷头。

4.根据权利要求3所述的车载消毒装置，其特征在于，所述车载安装部的顶部表面开设有添液孔，所述添液孔连通至所述储液箱的进液端，且所述添液孔的设置位置与所述消毒喷头的设置位置位于所述车载安装部的相对两侧。

5.根据权利要求1所述的车载消毒装置，其特征在于，还包括供电部；所述供电部包括储能电池；

所述车载安装部的容置空间内具有电池安装位，所述储能电池安装在所述电池安装位内，且所述储能电池与所述主控模块电连接。

6.根据权利要求5所述的车载消毒装置，其特征在于，所述供电部还包括电源接口和/或光伏板组件；

所述车载安装部的表面设置有电源开关，与所述主控模块电连接；

当所述供电部具有所述电源接口时，所述电源接口开设在所述车载安装部上，分别与所述主控模块、所述储能电池电连接；

当所述供电部具有所述光伏板组件时，所述车载安装部的顶部表面中部向内凹陷有光伏安装位，所述光伏板组件设置在所述光伏安装位内，与所述储能电池电连接。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的车载消毒装置，其特征在于，所述消毒喷头为喷雾型喷头；

所述出风结构至所述车载安装部的中心距离小于所述消毒喷头至所述车载安装部的中心距离；

所述车载安装部的底部具有安装结构，适用于固定至汽车中控台上或者汽车中央扶手箱上。

8.根据权利要求1-6任意一项所述的车载消毒装置，其特征在于，还包括温度传感器；

所述温度传感器设置在所述车载安装部内，与所述主控模块电连接，用以监测车内环境温度。

9.根据权利要求1-6任意一项所述的车载消毒装置，其特征在于，还包括网络模块，所述网络模块内置于所述车载安装部内，与所述主控模块电连接，且适用于电连接至远端监控平台；

还包括分别与所述主控模块电连接的电源指示灯、工作状态指示灯、液位指示灯、温控指示灯以及充电状态指示灯。