CN115369771A - 一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系 - Google Patents

Abstract

本申请涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，包括吊台以及多对悬臂支架；多对悬臂支架沿钢箱梁长度方向间隔设置，每对悬臂支架分别安装于钢箱梁的待浇筑段两侧，且每对悬臂支架分别用于对桥面外延部分的浇筑模板进行支撑；吊台安装于钢箱梁的已浇筑段顶部，吊台上固定安装有多个吊梁，多个吊梁分别与多对悬臂支架一一相对应对应设置，且每个吊梁两端分别通过吊拉机构对相对应的两个悬臂支架进行吊撑。本申请在桥面浇筑过程中，悬臂支架对桥面外延部分的浇筑模板进行支撑。由于悬臂支架直接安装于钢箱梁，且悬臂支架通过吊拉机构被吊台上的吊梁进行吊撑，此时并不会对桥底的既有路线的运行造成影响。

Description

一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系

技术领域

本申请涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系。

背景技术

随着社会的发展和经济的进步，我国基础设施的建设工程越来越多，越来越广，桥梁项目工程的设计理念及施工技术都有了很大的进步。其中，钢混叠合梁体系是近年来运用较多的桥梁体系，在施工时，需要在钢箱梁顶部浇筑混凝土以形成桥面。

目前，在浇筑过程中，工人通常采用传统的脚手架满堂支架和梁柱式支架结构体系对桥面外延部分的浇筑模板进行支撑，这种支撑体系需要占用桥下空间，影响桥下既有线路的运行。因此，可做进一步改进。

发明内容

为了在桥面浇筑过程中不对桥下既有线路的运行造成影响，本申请提供一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系。

本申请提供的一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系采用如下的技术方案：

一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，包括吊台以及多对悬臂支架；多对所述悬臂支架沿钢箱梁长度方向间隔设置，每对所述悬臂支架分别安装于钢箱梁的待浇筑段两侧，且每对所述悬臂支架分别用于对桥面外延部分的浇筑模板进行支撑；所述吊台安装于钢箱梁的已浇筑段顶部，所述吊台上固定安装有多个吊梁，多个所述吊梁分别与多对悬臂支架一一相对应对应设置，且每个所述吊梁两端分别通过吊拉机构对相对应的两个悬臂支架进行吊撑。

通过采用上述技术方案，在桥面浇筑过程中，悬臂支架对桥面外延部分的浇筑模板进行支撑。由于悬臂支架直接安装于钢箱梁，且悬臂支架通过吊拉机构被吊台上的吊梁进行吊撑，此时并不会对桥底的既有路线的运行造成影响。

可选的，所述悬臂支架包括移动杆、托杆以及斜撑杆；所述移动杆安装钢箱梁侧壁，且所述移动杆能够沿钢箱梁长度方向滑动行走；所述托杆为伸缩杆，所述托杆用于对桥面外延部分的浇筑模板进行支撑，且所述托杆一端铰接于移动杆顶端；所述斜撑杆底端铰接于移动杆底端，所述斜撑杆顶端铰接于托杆远离移动杆一端，且所述斜撑杆用于带动托杆上摆对桥面外延部分的浇筑模板进行支撑或者带动托杆下摆脱离于浇筑模板；所述吊台可沿钢箱梁长度方向移动；所述吊拉机构用于控制斜撑杆上摆/下摆。

通过采用上述技术方案，在浇筑过程中，吊拉机构控制斜撑杆上摆，斜撑杆带动托杆上摆，以供浇筑模板进行支撑安装；同理，当完成浇筑工作后，吊拉机构控制斜撑杆下摆，斜撑杆带动托杆下摆，此时吊台带动悬臂支架沿钢箱梁长度方向向前前进，以移动至钢箱梁的下一个待浇筑段，以等待下一轮浇筑工作。由于悬臂支架能够直接行走至下一个待浇筑位置，此时工人不用对悬臂支架进行拆卸以及再安装工作，能够便于工人逐步完成桥面的浇筑工作。

可选的，所述吊台包括行走吊座、吊架以及行走尾挂；所述吊架固定安装于行走吊座顶部靠近待浇筑段一侧，且所述吊梁两端均延伸出吊架外；所述吊梁均安装于吊架；所述行走尾挂包括尾挂梁以及尾挂轮；所述尾挂梁固定安装于行走吊座顶部远离吊架一侧，且所述尾挂梁两端均延伸至桥面两侧外；所述尾挂轮的数量为两个，两个所述尾挂轮分别安装于尾挂梁两端，且两个所述尾挂轮周面分别可行走式扣抵于桥面两端的外延部分底部。

通过采用上述技术方案，当进行桥面浇筑过程中，当吊台驱动吊架沿钢箱梁长度方向移动，以带动悬臂支架移动至钢箱梁的待浇筑段位置等待浇筑工作。同时，在吊台移动过程中，两个尾挂轮沿着钢箱梁长度方向行走。由于两个尾挂轮的周面分别可行走式扣抵于桥面两端的外延部分底部，使吊台不易于发生倾覆。

可选的，所述尾挂轮包括挂杆、轮座以及轮体；所述挂杆顶端铰接于尾挂梁；所述轮座固定安装于挂杆远离尾挂梁一端，所述轮体转动安装于轮座；所述尾挂梁两端均固定安装有尾挂液压缸，每个所述尾挂液压缸的活塞杆均铰接有尾挂推杆，且所述尾挂推杆远离尾挂液压缸一端均铰接于挂杆中部位置。

通过采用上述技术方案，在进行桥面浇筑前，工人首先通过尾挂液压缸通过尾挂推杆拉动挂杆朝靠近钢箱梁方向摆转，使轮体摆转至桥面的外延部分的下方位置，且使轮体的轮面扣抵于桥面的外延部分底部，使吊台不易于发生倾覆。同理，当完成钢箱梁的整体桥面浇筑工作后，工人首先通过尾挂液压缸通过尾挂推杆推挂杆朝远离钢箱梁方向摆转，使轮体脱离于桥面，此时吊台能够移动至别的钢箱梁进行后续工作。

可选的，所述吊架可滑动式安装于行走吊座顶部，且所述吊架的移动方向与钢箱梁长度方向一致；所述吊台上还安装有吊架驱动单元，且所述吊架驱动单元用于驱动吊架朝行走吊座外部方向移动/朝行走吊座内部方向移动。

通过采用上述技术方案，在进行浇筑前，工人通过吊架驱动电机来驱动吊梁朝行走吊座外部方向移动，使吊梁上的悬臂支架能够移动至钢箱梁的待浇筑段进行支撑。同理，当完成该段浇筑工作，工人通过吊架驱动电机来驱动吊梁朝行走吊座内部方向移动，使吊梁带动悬臂支架朝行走吊座内部方向移动，此时整个结构的重心向吊台中部位置转移，在后续的移动过程中，吊台能够更加稳定。同时，当吊梁带动悬臂支架朝行走吊座内部方向移动后，尾挂轮与桥面的抵接力变小，有利于吊台的移动。

可选的，所述吊拉机构包括吊拉杆、吊拉座、收放电机以及收放辊；所述收放辊水平设置，且所述收放辊转动安装于吊梁顶部；所述收放电机用于驱动收放辊转动；所述吊拉座的数量为两个，所述收放辊两端分别设有螺纹旋向相反的外螺纹，两个所述吊拉座分别螺纹传动式安装于收放辊两端，且两个所述吊拉座均沿水平方向滑动安装于吊梁；所述吊拉杆数量为两个，两个所述吊拉杆分别用于供两个吊拉座对两个悬臂支架进行吊撑，且所述吊拉杆一端铰接于吊拉座，另一端铰接于相对应悬臂支架中斜撑杆远离移动杆一端。

通过采用上述技术方案，在浇筑过程中，收放电机驱动收放辊正向转动，收放辊控制两个吊拉座朝相互靠近方向移动，此时吊拉座通过吊拉杆带动斜撑杆上摆，使托杆能够供浇筑模板支撑安装。同理，当完成浇筑工作后，收放电机驱动收放辊反向转动，收放辊控制两个吊拉座朝相互远离方向移动，此时吊拉座通过吊拉杆带动斜撑杆下摆，以便吊台进行后续的前行动作。

可选的，所述托杆包括第一分杆以及第二分杆；所述第一分杆一端铰接于移动杆顶端，所述第二分杆一端铰接于斜撑杆顶端；所述第一分杆远离移动杆一端开设有调节滑槽，且所述调节滑槽沿第一分杆长度方向延伸；所述第二分杆远离斜撑杆一端滑动插接于调节滑槽内。

通过采用上述技术方案，当斜撑杆进行上摆/下摆时，第二分杆远离斜撑杆一端能够相对于第一分杆远离移动杆一端发生相对滑动调节，使托杆能够随斜撑杆进行上摆/下摆。

可选的，所述第二分杆顶部开设有固定连接孔，且所述固定连接孔贯穿第二分杆上下两侧；所述第一分杆上开设有沿第一分杆长度方向延伸的条形滑槽，所述条形滑槽内滑动安装有移动座，且所述移动座上开设有移动连接孔；且所述固定连接孔以及移动连接孔均用于供浇筑模板进行连接。

通过采用上述技术方案，在安装浇筑模板时，工人首先在浇筑模板底面固定多个连接杆；当调节好悬臂支架的支撑位置后，工人将浇筑模板支架安装于悬臂支架，且使连接杆插接于相对应的固定连接孔或者移动连接孔。当完成单次桥面浇筑工作后，吊拉机构控制斜撑杆下摆，斜撑杆带动托杆下摆，使第二分杆相对于第一分杆向钢箱梁外侧方向移动，以拉动浇筑模板进行脱模，以便吊台带动浇筑模板前行至下一个待浇筑段。同理，当吊台带动浇筑模板前行至下一个待浇筑段后，吊拉机构控制斜撑杆上摆，斜撑杆带动托杆上摆，使第二分杆相对于第一分杆向钢箱梁内侧方向移动，以拉动浇筑模板复位至合模状态。

可选的，所述第一分杆以及第二分杆顶部均滚动式嵌设安装有多个滚珠。

通过采用上述技术方案，在斜撑杆通过托杆带动浇筑模板进行脱模或者合模过程中，由于第二分杆相对于第二分杆发生相对伸缩变化，此时浇筑模板顶部与第一分杆以及第二分杆顶部均发生相对摩擦。通过设置滚珠，使浇筑模板形成滚动摩擦，以减小浇筑模板移动过程的所产生的摩擦力，便于托杆带动浇筑模板进行脱模或者合模。

可选的，所述移动杆与斜撑杆安装有拉杆，所述斜撑杆中部位置滑动套设有提拉滑筒，所述拉杆一端铰接于提拉滑筒，且所述拉杆远离提拉滑筒一端铰接于移动杆顶部。

通过采用上述技术方案，在浇筑过程中，拉杆对斜撑杆中部位置进行提拉，使斜撑杆不易于发生弯曲变形，进而能够进一步提高悬臂支架对浇筑模板的支撑稳定性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.在桥面浇筑过程中，悬臂支架对桥面外延部分的浇筑模板进行支撑。由于悬臂支架直接安装于钢箱梁，且悬臂支架通过吊拉机构被吊台上的吊梁进行吊撑，此时并不会对桥底的既有路线的运行造成影响；

2.在浇筑过程中，吊拉机构控制斜撑杆上摆，斜撑杆带动托杆上摆，以供浇筑模板进行支撑安装；同理，当完成浇筑工作后，吊拉机构控制斜撑杆下摆，斜撑杆带动托杆下摆，此时吊台带动悬臂支架沿钢箱梁长度方向向前前进，以移动至钢箱梁的下一个待浇筑段，以等待下一轮浇筑工作。由于悬臂支架能够直接行走至下一个待浇筑位置，此时工人不用对悬臂支架进行拆卸以及再安装工作，能够便于工人逐步完成桥面的浇筑工作；

3.当进行桥面浇筑过程中，当吊台驱动吊架沿钢箱梁长度方向移动，以带动悬臂支架移动至钢箱梁的待浇筑段位置等待浇筑工作。同时，在吊台移动过程中，两个尾挂轮沿着钢箱梁长度方向行走。由于两个尾挂轮的周面分别可行走式扣抵于桥面两端的外延部分底部，使吊台不易于发生倾覆。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是本申请实施例自待浇筑段的侧视图。

图3是为了展示托杆的具体结构。

图4是图1中A部分放大图。

图5是图1中B部分放大图。

附图标记说明：

1、吊台；11、行走吊座；12、吊架；121、侧架；122、连接架；13、行走尾挂；131、尾挂梁；132、尾挂轮；1321、挂杆；1322、轮座；1323、轮体；133、尾挂液压缸；134、尾挂推杆；14、第二滑轨；15、吊架驱动单元；151、吊架驱动电机；152、齿条；2、悬臂支架；21、移动杆；22、托杆；221、第一分杆；222、第二分杆；223、调节滑槽；224、固定连接孔；225、条形滑槽；226、移动座；227、移动连接孔；228、滚珠；23、斜撑杆；24、拉杆；241、提拉滑筒；3、吊梁；4、吊拉机构；41、吊拉杆；42、吊拉座；43、收放电机；44、收放辊；45、第三滑轨；5、第一滑轨；100、钢箱梁；101、已浇筑段；102、待浇筑段；103、桥面；104、浇筑模板。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系。

参照图1，新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系包括吊台1以及多对悬臂支架2；其中，多对悬臂支架2沿钢箱梁100长度方向间隔设置，每对悬臂支架2分别安装于钢箱梁100的待浇筑段102两侧，在浇筑过程中，同一对悬臂支架2中的两个悬臂支架2分别用于对桥面103两侧外延部分的浇筑模板104进行支撑。吊台1安装于钢箱梁100的已浇筑段101顶部，吊台1上固定安装有多个吊梁3，多个吊梁3分别与多对悬臂支架2一一相对应对应设置，且每个吊梁3两端分别通过吊拉机构4对相对应的两个悬臂支架2进行吊撑。

在桥面103浇筑过程中，悬臂支架2对桥面103外延部分的浇筑模板104进行支撑。由于悬臂支架2直接安装于钢箱梁100，且悬臂支架2通过吊拉机构4被吊台1上的吊梁3进行吊撑，此时并不会对桥底的既有路线的运行造成影响。

参照图1和图2，具体的，在本实施例中，悬臂支架2包括移动杆21、托杆22以及斜撑杆23；其中，钢箱梁100两侧均固定有两条第一滑轨5，两条第一滑轨5上下间隔设置，且两条第一滑轨5均沿钢箱梁100长度方向延伸。移动杆21两端均固定有第一滑座，且两个第一滑座分别滑动设置于两个第一滑轨5，使移动杆21能够沿钢箱梁100长度方向滑动行走。托杆22为伸缩杆，且托杆22一端铰接于移动杆21顶端。斜撑杆23倾斜设置，且斜撑杆23底端铰接于移动杆21底端，斜撑杆23的顶端铰接于托杆22远离移动杆21一端。当斜撑杆23上摆时，斜撑杆23带动托杆22上摆，使托杆22能够对浇筑模板104进行支撑；当斜撑杆23下摆时，斜撑杆23带动托杆22下摆，使托杆22脱离于桥面103。

吊拉机构4用于控制斜撑杆23上摆/下摆；吊台1为可移动吊撑台，当完成该段钢箱梁100桥面103浇筑工作后，吊台1带动悬臂支架2沿钢箱梁100长度方向向前前进，以移动至下一个待浇筑点。

在浇筑过程中，吊拉机构4控制斜撑杆23上摆，斜撑杆23带动托杆22上摆，以供浇筑模板104进行支撑安装；同理，当完成浇筑工作后，吊拉机构4控制斜撑杆23下摆，斜撑杆23带动托杆22下摆，此时吊台1带动悬臂支架2沿钢箱梁100长度方向向前前进，以移动至钢箱梁100的下一个待浇筑段102，以等待下一轮浇筑工作。由于悬臂支架2能够直接行走至下一个待浇筑位置，此时工人不用对悬臂支架2进行拆卸以及再安装工作，能够便于工人逐步完成桥面103的浇筑工作。

参照图2和图3，具体的，在本实施例中，托杆22包括第一分杆221以及第二分杆222；其中，第一分杆221一端铰接于移动杆21顶端，第二分杆222一端铰接于斜撑杆23顶端。第一分杆221远离移动杆21一端开设有横截面轮廓呈T型状的调节滑槽223，调节滑槽223沿第一分杆221长度方向延伸，且调节滑槽223顶部贯穿至第一分杆221顶面。相对应的，第二分杆222横截面轮廓呈T型状，且第二分杆222横截面轮廓与调节滑槽223横截面轮廓相吻合，使第二分杆222远离斜撑杆23一端能够滑动插接于调节滑槽223内，此时第二分杆222能够相对于第一分杆221进行相对伸缩调节。

当斜撑杆23进行上摆/下摆时，第二分杆222远离斜撑杆23一端能够相对于第一分杆221远离移动杆21一端发生相对滑动调节，使托杆22能够随斜撑杆23进行上摆/下摆。

在本实施例中，第二分杆222顶部开设有固定连接孔224，且固定连接孔224贯穿第二分杆222上下两侧。第一分杆221上开设有沿第一分杆221长度方向延伸的条形滑槽225，条形滑槽225横截面轮廓呈“工”形状，且条形滑槽225贯穿第一分杆221上下两侧。条形滑槽225内滑动安装有横截面轮廓呈“工”的移动座226，且移动座226上开设有移动连接孔227。

在安装模板使，工人首先在浇筑模板104底面固定多个连接杆；当调节好悬臂支架2的支撑位置后，工人将浇筑模板104支架安装于悬臂支架2，且使连接杆插接于相对应的固定连接孔224或者移动连接孔227。当完成单次桥面103浇筑工作后，吊拉机构4控制斜撑杆23下摆，斜撑杆23带动托杆22下摆，使第二分杆222相对于第一分杆221向钢箱梁100外侧方向移动，以拉动浇筑模板104进行脱模，以便吊台1带动浇筑模板104前行至下一个待浇筑段102。同理，当吊台1带动浇筑模板104前行至下一个待浇筑段102后，吊拉机构4控制斜撑杆23上摆，斜撑杆23带动托杆22上摆，使第二分杆222相对于第一分杆221向钢箱梁100内侧方向移动，以拉动浇筑模板104复位至合模状态。

在本实施例中，第一分杆221以及第二分杆222顶部均可滚动式嵌设安装有多个滚珠228。在斜撑杆23通过托杆22带动浇筑模板104进行脱模或者合模过程中，由于第二分杆222相对于第二分杆222发生相对伸缩变化，此时浇筑模板104顶部与第一分杆221以及第二分杆222顶部均发生相对摩擦。通过设置滚珠228，使浇筑模板104形成滚动摩擦，以减小浇筑模板104移动过程的所产生的摩擦力，便于托杆22带动浇筑模板104进行脱模或者合模。

参照图2，在本实施例中，移动杆21与斜撑杆23之间还安装有拉杆24。具体的，斜撑杆23中部位置滑动套设有提拉滑筒241，拉杆24一端铰接于提拉滑筒241，且拉杆24远离提拉滑筒241一端铰接于移动杆21顶部。

在浇筑过程中，拉杆24对斜撑杆23中部位置进行提拉，使斜撑杆23不易于发生弯曲变形，进而能够进一步提高悬臂支架2对浇筑模板104的支撑稳定性。

参照图1和图4，具体的，在本实施例中，吊台1包括行走吊座11、吊架12以及行走尾挂13；其中，行走吊座11为平板车，吊架12安装于行走吊座11顶部靠近待浇筑段102一侧，且吊架12延伸至待浇筑段102上方位置。吊梁3安装于吊架12顶部，且吊梁3两端均延伸出吊架12外，以供两侧的悬臂支架2进行吊挂。行走尾挂13包括尾挂梁131以及尾挂轮132；其中，尾挂梁131固定安装于行走吊座11顶部远离吊架12一侧，且尾挂梁131两端均延伸至桥面103两侧外。尾挂轮132的数量为两个，两个尾挂轮132分别安装于尾挂梁131两端，且两个尾挂轮132分别可行走式扣抵于桥面103两端的外延部分的底部。

当进行桥面103浇筑过程中，当吊台1驱动吊架12沿钢箱梁100长度方向移动，以带动悬臂支架2移动至钢箱梁100的待浇筑段102位置等待浇筑工作。同时，在吊台1移动过程中，两个尾挂轮132沿着钢箱梁100长度方向行走。由于两个尾挂轮132的周面分别可行走式扣抵于桥面103两端的外延部分底部，使吊台1不易于发生倾覆。

具体的，在本实施例中，尾挂轮132包括挂杆1321、轮座1322以及轮体1323；其中，挂杆1321顶端铰接于尾挂梁131。轮座1322固定安装于挂杆1321远离尾挂梁131一端，轮体1323转动安装于轮座1322。尾挂梁131两端在靠近尾挂轮132位置处均固定安装有尾挂液压缸133，两个尾挂液压缸133均水平设置，且两个尾挂液压缸133的活塞杆相背设置。每个尾挂液压缸133的活塞杆端部均铰接有尾挂推杆134，且尾挂推杆134远离尾挂液压缸133一端均铰接于挂杆1321中部位置。

在进行桥面103浇筑前，工人首先通过尾挂液压缸133通过尾挂推杆134拉动挂杆1321朝靠近钢箱梁100方向摆转，使轮体1323摆转至桥面103的外延部分的下方位置，且使轮体1323的轮面扣抵于桥面103的外延部分底部，使吊台1不易于发生倾覆。同理，当完成钢箱梁100的整体桥面103浇筑工作后，工人首先通过尾挂液压缸133通过尾挂推杆134推挂杆1321朝远离钢箱梁100方向摆转，使轮体1323脱离于桥面103，此时吊台1能够移动至别的钢箱梁100进行后续工作。

参照图1和图5，具体的，在本实施例中，吊架12包括两个侧架121以及连接安装于两个侧架121之间的连接架122。吊梁3支撑安装于两个侧架121顶部。行走吊座11的顶部两侧均固定安装有第二滑轨14，且两条第二滑轨14均沿行走吊座11的长度方向延伸。两个侧架121底部均通过第二滑座滑动安装于第二滑轨14。吊台1上还安装有吊架驱动单元15，且吊架驱动单元15用于驱动吊架12沿第二滑轨14移动。

具体的，在本实施例中，吊架驱动单元15包括吊架驱动电机151。其中，其中一个第二滑轨14侧壁固定安装有齿条152，且齿条152沿回收滑轨长度方向延伸。相对应的，吊架驱动电机151固定安装于靠近齿条152的侧架121，且吊架驱动电机151的电机轴上固定有与齿条152相啮合传动的齿轮。在其他实施例中，吊架12可以通过液压缸驱动方式进行驱动移动。

在进行浇筑前，工人通过吊架驱动电机151来驱动吊梁3朝行走吊座11外部方向移动，使吊梁3上的悬臂支架2能够移动至钢箱梁100的待浇筑段102进行支撑。同理，当完成该段浇筑工作，工人通过吊架驱动电机151来驱动吊梁3朝行走吊座11内部方向移动，使吊梁3带动悬臂支架2朝行走吊座11内部方向移动，此时整个结构的重心向吊台1中部位置转移，在后续的移动过程中，吊台1能够更加稳定。同时，当吊梁3带动悬臂支架2朝行走吊座11内部方向移动后，尾挂轮132与桥面103的抵接力变小，有利于吊台1的移动。

参照图1和图2，具体的，在本实施例中，吊拉机构4包括吊拉杆41、吊拉座42、收放电机43以及收放辊44；其中，收放辊44水平设置，且收放辊44转动安装于吊梁3顶部。收放电机43安装于吊梁3，收放电机43的电机轴以及收放辊44上均固定安装有传动齿轮，且两个传动齿轮相互啮合，使收放电机43能够驱动收放辊44转动。收放辊44两端分别设有螺纹旋向相反的外螺纹，吊拉座42的数量为两个，且两个吊拉座42分别螺纹传动式安装于收放辊44两端。吊梁3顶部还固定有第三滑轨45，且收放滑轨与收放辊44相平行设置。第三滑轨45上滑动安装有两个第三滑座，两个吊拉座42分别固定安装于两个第三滑座，使收放电机43能够通过收放辊44来驱动两个吊拉座42朝相互靠近/相互远离方向移动。吊拉杆41的数量为两个，两个吊拉杆41分别用于供两个吊拉座42对两个悬臂支架2进行吊撑，且每个吊拉杆41一端铰接于吊拉座42，另一端铰接于相对应悬臂支架2中斜撑杆23远离移动杆21一端。

在浇筑过程中，收放电机43驱动收放辊44正向转动，收放辊44控制两个吊拉座42朝相互靠近方向移动，此时吊拉座42通过吊拉杆41带动斜撑杆23上摆，使托杆22能够供浇筑模板104支撑安装。同理，当完成浇筑工作后，收放电机43驱动收放辊44反向转动，收放辊44控制两个吊拉座42朝相互远离方向移动，此时吊拉座42通过吊拉杆41带动斜撑杆23下摆，以便吊台1进行后续的前行动作。

实施原理为：在桥面103浇筑过程中，悬臂支架2对桥面103外延部分的浇筑模板104进行支撑。由于悬臂支架2直接安装于钢箱梁100，且悬臂支架2通过吊拉机构4被吊台1上的吊梁3进行吊撑，此时并不会对桥底的既有路线的运行造成影响。

同时，在浇筑过程中，吊拉机构4控制斜撑杆23上摆，斜撑杆23带动托杆22上摆，以供浇筑模板104进行支撑安装；同理，当完成浇筑工作后，吊拉机构4控制斜撑杆23下摆，斜撑杆23带动托杆22下摆，此时吊台1带动悬臂支架2沿钢箱梁100长度方向向前前进，以移动至钢箱梁100的下一个待浇筑段102，以等待下一轮浇筑工作。由于悬臂支架2能够直接行走至下一个待浇筑位置，此时工人不用对悬臂支架2进行拆卸以及再安装工作，能够便于工人逐步完成桥面103的浇筑工作。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，其中相同的零部件用相同的附图标记表示。故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，其特征在于：包括吊台(1)以及多对悬臂支架(2)；多对所述悬臂支架(2)沿钢箱梁(100)长度方向间隔设置，每对所述悬臂支架(2)分别安装于钢箱梁(100)的待浇筑段(102)两侧，且每对所述悬臂支架(2)分别用于对桥面(103)外延部分的浇筑模板(104)进行支撑；所述吊台(1)安装于钢箱梁(100)的已浇筑段(101)顶部，所述吊台(1)上固定安装有多个吊梁(3)，多个所述吊梁(3)分别与多对悬臂支架(2)一一相对应对应设置，且每个所述吊梁(3)两端分别通过吊拉机构(4)对相对应的两个悬臂支架(2)进行吊撑。

2.根据权利要求1所述的一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，其特征在于：所述悬臂支架(2)包括移动杆(21)、托杆(22)以及斜撑杆(23)；所述移动杆(21)安装钢箱梁(100)侧壁，且所述移动杆(21)能够沿钢箱梁(100)长度方向滑动行走；所述托杆(22)为伸缩杆，所述托杆(22)用于对桥面(103)外延部分的浇筑模板(104)进行支撑，且所述托杆(22)一端铰接于移动杆(21)顶端；所述斜撑杆(23)底端铰接于移动杆(21)底端，所述斜撑杆(23)顶端铰接于托杆(22)远离移动杆(21)一端，且所述斜撑杆(23)用于带动托杆(22)上摆对桥面(103)外延部分的浇筑模板(104)进行支撑或者带动托杆(22)下摆脱离于浇筑模板(104)；所述吊台(1)可沿钢箱梁(100)长度方向移动；所述吊拉机构(4)用于控制斜撑杆(23)上摆/下摆。

3.根据权利要求2所述的一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，其特征在于：所述吊台(1)包括行走吊座(11)、吊架(12)以及行走尾挂(13)；所述吊架(12)固定安装于行走吊座(11)顶部靠近待浇筑段(102)一侧，且所述吊梁(3)两端均延伸出吊架(12)外；所述吊梁(3)均安装于吊架(12)；所述行走尾挂(13)包括尾挂梁(131)以及尾挂轮(132)；所述尾挂梁(131)固定安装于行走吊座(11)顶部远离吊架(12)一侧，且所述尾挂梁(131)两端均延伸至桥面(103)两侧外；所述尾挂轮(132)的数量为两个，两个所述尾挂轮(132)分别安装于尾挂梁(131)两端，且两个所述尾挂轮(132)周面分别可行走式扣抵于桥面(103)两端的外延部分底部。

4.根据权利要求3所述的一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，其特征在于：所述尾挂轮(132)包括挂杆(1321)、轮座(1322)以及轮体(1323)；所述挂杆(1321)顶端铰接于尾挂梁(131)；所述轮座(1322)固定安装于挂杆(1321)远离尾挂梁(131)一端，所述轮体(1323)转动安装于轮座(1322)；所述尾挂梁(131)两端均固定安装有尾挂液压缸(133)，每个所述尾挂液压缸(133)的活塞杆均铰接有尾挂推杆(134)，且所述尾挂推杆(134)远离尾挂液压缸(133)一端均铰接于挂杆(1321)中部位置。

5.根据权利要求4所述的一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，其特征在于：所述吊架(12)可滑动式安装于行走吊座(11)顶部，且所述吊架(12)的移动方向与钢箱梁(100)长度方向一致；所述吊台(1)上还安装有吊架驱动单元(15)，且所述吊架驱动单元(15)用于驱动吊架(12)朝行走吊座(11)外部方向移动/朝行走吊座(11)内部方向移动。

6.根据权利要求2所述的一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，其特征在于：所述吊拉机构(4)包括吊拉杆(41)、吊拉座(42)、收放电机(43)以及收放辊(44)；所述收放辊(44)水平设置，且所述收放辊(44)转动安装于吊梁(3)顶部；所述收放电机(43)用于驱动收放辊(44)转动；所述吊拉座(42)的数量为两个，所述收放辊(44)两端分别设有螺纹旋向相反的外螺纹，两个所述吊拉座(42)分别螺纹传动式安装于收放辊(44)两端，且两个所述吊拉座(42)均沿水平方向滑动安装于吊梁(3)；所述吊拉杆(41)数量为两个，两个所述吊拉杆(41)分别用于供两个吊拉座(42)对两个悬臂支架(2)进行吊撑，且所述吊拉杆(41)一端铰接于吊拉座(42)，另一端铰接于相对应悬臂支架(2)中斜撑杆(23)远离移动杆(21)一端。

7.根据权利要求2所述的一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，其特征在于：所述托杆(22)包括第一分杆(221)以及第二分杆(222)；所述第一分杆(221)一端铰接于移动杆(21)顶端，所述第二分杆(222)一端铰接于斜撑杆(23)顶端；所述第一分杆(221)远离移动杆(21)一端开设有调节滑槽(223)，且所述调节滑槽(223)沿第一分杆(221)长度方向延伸；所述第二分杆(222)远离斜撑杆(23)一端滑动插接于调节滑槽(223)内。

8.根据权利要求7所述的一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，其特征在于：所述第二分杆(222)顶部开设有固定连接孔(224)，且所述固定连接孔(224)贯穿第二分杆(222)上下两侧；所述第一分杆(221)上开设有沿第一分杆(221)长度方向延伸的条形滑槽(225)，所述条形滑槽(225)内滑动安装有移动座(226)，且所述移动座(226)上开设有移动连接孔(227)；且所述固定连接孔(224)以及移动连接孔(227)均用于供浇筑模板(104)进行连接。

9.根据权利要求8所述的一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，其特征在于：所述第一分杆(221)以及第二分杆(222)顶部均滚动式嵌设安装有多个滚珠(228)。

10.根据权利要求7所述的一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，其特征在于：所述移动杆(21)与斜撑杆(23)安装有拉杆(24)，所述斜撑杆(23)中部位置滑动套设有提拉滑筒(241)，所述拉杆(24)一端铰接于提拉滑筒(241)，且所述拉杆(24)远离提拉滑筒(241)一端铰接于移动杆(21)顶部。

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