CN115289199A - 传动齿轮及传动结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种传动齿轮，包括呈圆盘状的齿轮本体，环绕所述齿轮本体的外缘一周呈均匀的设有用于啮合用的啮合齿，所述齿轮本体的中心形成供传动齿轮转动的转动中心，其中，齿轮本体的一侧面具有向外倾斜延伸并悬空的弹片，所述弹片至少为两个，弹片环绕所述转动中心呈均匀的分布。使用时，将本发明的传动齿轮的弹片抵压于与其呈层叠设置的其它齿轮上或者壳体上，弹片被抵压将朝齿轮本体靠近，使得本发明的传动齿轮的弹片被自适应的压缩到一个合适的高度，使得本发明的传动齿轮与其他齿轮之间的轴向间隙大幅减小，有效的避免了多个齿轮相啮合的结构所存在的累计叠加间隙过大而出现颤动和打滑的问题。另，本发明还公开了具有该传动齿轮的传动结构。

Description

传动齿轮及传动结构
技术领域
本发明涉及一种机械精密部件，尤其涉及一种传动用的齿轮及传动结构。
背景技术
在几乎每个传动系中都使用齿轮进行传动，尤其是当传动系内的转速和扭矩应适配相应的应用情况时。随着传动系的电气化的发展，越来越多地将电动机用作扭矩轴，例如以使两个构件彼此相对移动。然而，通常，电动机以相对较高的转速运转，从而在许多情况下使用齿轮传动结构来改变转速，使得可以以期望的速度调节两个构件。在某些情况下，当两个构件应相对于彼此特别慢地移动时，或者当为此需要特别高的扭矩时，就需要使用多个依次相互啮合的齿轮组合形成多级齿轮传动结构进行传动。
在一些精密传动方面，现有这些多级齿轮传动结构中，多个相啮合的齿轮都存在着间隙，在运转中会出现不同程度的齿轮打滑和颤动，最终传导输出端会出现明显打滑、颤动，从而造成输出端之间相互干涉、摩擦和撞击。尤其是在钟表行业及指针仪表行业中，最终传导至指针上会出现非常明显的打滑和颤动，使得指针与表盘发生摩擦、指针与指针之间相互干涉和摩擦，进而导致指示不准确，甚至指针损坏无法使用。目前，为了解决打滑和颤动的问题，惯用的技术手段通过增加间距来使得输出端不会发生干涉和摩擦。应用到钟表行业及指针仪表行业中，就体现在将指针与指针的间距加大，从而来解决打滑和颤动所引起的技术问题。现有这种间距加大的技术手段，治标不治本，其本质上并未消除齿轮之间打滑和颤动的技术问题，其只是通过加大间距使得打滑和颤动引起的输出端之间的间距也增大了，进而不会发生干涉和摩擦。另，同时这种加大间距的方式，势必使得整过装置的体积及厚度变大，无法实现超薄的装置设计。
因此，亟需一种结构新颖的传动齿轮来替代现有的齿轮，以解决上述传动结构中出现的打滑和颤动的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种传动齿轮，该传动齿轮结构新颖，该传动齿轮应用于传动结构中能有效的防止齿轮之间发生打滑和颤动。
本发明的另一目的在于提供一种传动结构，该传动结构体积小厚度薄，具有超薄的结构特性。
为实现上述目的，本发明提供了一种传动齿轮，包括呈圆盘状的齿轮本体，环绕所述齿轮本体的外缘一周呈均匀的设有用于啮合用的啮合齿，所述齿轮本体的中心形成供传动齿轮转动的转动中心，其中，所述齿轮本体的一侧面具有向外倾斜延伸并悬空的弹片，所述弹片至少为两个，所述弹片环绕所述转动中心呈均匀的分布。
较佳地，本发明的传动齿轮的所述弹片呈弧状。
较佳地，本发明的传动齿轮的所述弹片以所述转动中心为圆心等径的分布。
较佳地，本发明的传动齿轮的所述弹片的弧状的弯曲方向环绕所述转动中心。
较佳地，本发明的传动齿轮的所述弹片的自由端呈圆弧倒角结构。
较佳地，本发明的传动齿轮的所述弹片的自由端呈朝靠近所述齿轮本体的方向弯折形成弯折结构。
较佳地，本发明的传动齿轮的所述齿轮本体的一侧面的转动中心处向外凸伸出用于啮合的小齿盘，所述齿轮本体的另一侧面的转动中心处向外凸伸出转动轴；形成钟表机芯用的第一指针轮。
较佳地，本发明的传动齿轮的所述齿轮本体的一侧面的转动中心处向外凸伸出呈中空结构的套筒，形成钟表机芯用的第二指针轮。
本发明提供的传动结构，包括依次相互啮合的若干齿轮，其中，所述齿轮中至少一个为上述提及的传动齿轮，于依次相互啮合的所有齿轮中所述传动齿轮的弹片呈抵压的压缩设置。
与现有技术相比，本发明的传动齿轮由于具有环绕转动中心呈均匀的分布弹片，且该弹片从齿轮本体的一侧面向外倾斜延伸并悬空设置，从而使得弹片于传动齿轮上形成倾斜设置的悬空的弹臂结构。使用时，将本发明的传动齿轮的弹片抵压于与其呈层叠设置的其它齿轮上或者壳体上，弹片被抵压将朝齿轮本体靠近，使得本发明的传动齿轮的弹片被自适应的压缩到一个合适的高度，使得本发明的传动齿轮与其他齿轮之间的轴向间隙大幅减小，有效的避免了多个齿轮相啮合的结构所存在的累计叠加间隙过大而出现颤动和打滑的问题。同时，通过弹片被抵压，增加了齿轮转动的摩擦力，使得齿轮转动更加平稳和稳定，进而进一步的避免了齿轮出现颤动和打滑。将本发明的传动齿轮，应用到传动结构上时，由于齿轮之间的轴向间隙大幅减少，所以使得传动结构体积小厚度薄，具有超薄的结构特性。应用到具有该传动结构的钟表机芯等装置上时，将使得钟表机芯具有超薄且超低管轴的结构特性，其带动的各指针运行平稳不会发生干涉和摩擦。
附图说明
图1是本发明传动结构的一实施例结构示意图。
图2是图1中传动结构与马达传动连接形成钟表机芯的实施例结构示意图。
图3是本发明传动齿轮的第一实施例结构示意图。
图4是图3的另一角度结构示意图。
图5是图3的另一角度结构示意图。
图6是本发明传动齿轮的第二实施例结构示意图。
图7是图6的另一角度结构示意图。
图8是图6的另一角度结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施事例和附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，对本发明技术方案进行阐述说明。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。现在参考附图描述本发明的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制
如图1及图2所示，本发明的传动结构1与马达2传动连接形成的钟表机芯100如图2所示。通常的钟表机芯会内置于一壳体中。钟表机芯100的马达采用现有的线圈式步进马达即可。将本发明的传动结构1应用于钟表机芯100中时，该传动结构1用于连接指示时间的指针，该指针包括秒针、分针及时针中的至少一种。值得注意的是，本发明的传动结构1通过马达2驱动指针的工作原理为本领域常用的技术手段。本发明的发明点不在于驱动指针转动的工作原理的改变，本发明的创新之处在于用本发明的传动齿轮3替换现有的齿轮4，替换后传动的工作过程及原理与替换之前是一样的；当本发明的传动齿轮3应用于钟表机芯100所用的传动结构1中时，将现有的钟表机芯100的传动结构中的至少一个齿轮4替换为本发明的传动齿轮3，替换后其驱动指针转动的工作原理和现有的完全相同。具体地，以图1和图2为例，当图1和图2中的标号为3的本发明传动齿轮替换为现有齿轮4，则图1和图2所展示的传动结构及钟表机芯则为现有；同样地，图1和图2中标号为4的现有齿轮全部都可以用本发明的传动齿轮3进行替换。进一步地，用本发明的传动齿轮3替换现有的齿轮4后，将有效的避免了多个齿轮相啮合的结构所存在的累计叠加间隙过大而出现颤动和打滑的问题；同时，通过弹片被抵压，增加了齿轮转动的摩擦力，使得齿轮转动更加平稳和稳定，进而进一步的避免了齿轮出现颤动和打滑。以下结合图1－图8对本发明的传动齿轮及具有该传动齿轮的传动结构1作进一步详细的说明：
本发明的传动结构1包括依次相互啮合的若干齿轮，依次相互啮合的若干齿轮中至少一个是本发明的传动齿轮3。即，本发明的传动结构1可以全部由本发明的传动齿轮3构成，也可由多个现有的齿轮4配合一个或者多个本发明的传动齿轮3构成(如图1及图2所示)。现有技术中由依次相互啮合的若干齿轮构成的传动结构中，任意一个齿轮4都可用本发明的传动齿轮3所进行替换，即图1和图2中标号为4的齿轮均可用本发明的传动齿轮3进行替换，用本发明的传动齿轮3替换现有的齿轮4，二者在影响齿轮转速比方面的参数是完全相同的(如，分度圆、齿距、模数、压力角度等参数)，二者不同之处在于本发明的传动齿轮3增加了弹片5及与弹片5有关联的技术特征。
值得注意的是，本申请文件中提及的弹片5呈压缩的设置中的压缩是指：弹片5相对于齿轮本体31的倾斜角度的改变，亦可理解为弹片5距离齿轮本体31的距离的变化，而不是指弹片5的长度会发生压缩或拉伸。
继续结合图1及图2所示，使用时，本发明的传动结构1中的传动齿轮3的弹片5呈压缩设置。当本发明的传动齿轮3具有弹片5的侧面与其它齿轮4呈叠置设置时，弹片5则被该与其叠置设置的齿轮4抵压而进行压缩，从而使得本发明的传动齿轮3与该叠置的齿轮4之间的轴向间隙(即二者之间的间距)大幅减小，从而有效的避免了多个齿轮相啮合的结构所存在的累计叠加间隙过大而出现颤动和打滑的问题；同时，通过弹片被抵压，增加了齿轮转动的摩擦力，使得齿轮转动更加平稳和稳定，进而进一步的避免了齿轮出现颤动和打滑。当本发明的传动齿轮3具有弹片5的侧面位于靠近壳体设置时，弹片5则直接抵压于壳体上进行压缩，从而使得本发明的传动齿轮3与其它齿轮4之间的轴向间隙(即二者之间的间距)大幅减小，从而有效的避免了多个齿轮相啮合的结构所存在的累计叠加间隙过大而出现颤动和打滑的问题；同时，通过弹片被抵压，增加了齿轮转动的摩擦力，使得齿轮转动更加平稳和稳定，进而进一步的避免了齿轮出现颤动和打滑。更具体地，结合图1－图8所示，本发明的传动齿轮3包括呈圆盘状的齿轮本体31，环绕该齿轮本体31的外缘一周呈均匀的设有用于啮合用的啮合齿32，所述齿轮本体31的中心形成供传动齿轮转动的转动中心33，其中，所述齿轮本体31的一侧面具有向外倾斜延伸并悬空的弹片5，该弹片5至少为两个，所述弹片5环绕所述转动中心33呈均匀的分布。具体地，本发明的弹片5优选为三个，当然弹片5也可为两个、四个、五个等。以下结合图3－图8对本发明传动齿轮3分别作为钟表机芯中的第一指针轮3a和第二指针轮3b的两实施例进行进一步的详细说明：
其中图3－图5展示了本发明的传动齿轮3作为第一指针轮3a的第一实施例，图6－图8展示了本发明的传动齿轮3作为第一指针轮3b的第二实施例；具体地，描述如下：
如图3－图5所示，本发明的传动齿轮3的齿轮本体31的一侧面的转动中心33处向外凸伸出用于啮合的小齿盘34，齿轮本体31的另一侧面的转动中心33处向外凸伸出转动轴35；从而使得本发明的传动齿轮3形成钟表机芯用的第一指针轮3a；该第一指针轮尤其适用于与分针或者秒针进行连接使用。
如图6－图8所示，本发明的传动齿轮3的齿轮本体31的一侧面的转动中心33处向外凸伸出呈中空结构的套筒36，从而使得本发明的传动齿轮3形成钟表机芯用的第二指针轮3b；该第二指针轮3b尤其适用于与时针进行连接使用。
如图3－图8所示，较佳者，本发明的传动齿轮3的弹片5呈弧状。采用弧状设计的弹片5，使得传动齿轮3在转动时，弹片5与其同步的转动更为顺畅。具体地，本发明的弹片5以转动中心33为圆心等径的分布；等径分布的弹片5，使得在其被抵压压缩后，整个传动齿轮3能均匀的受力，进一步确保运行的平稳和防止出现颤动和打滑的问题。更进一步地，本发明的传动齿轮3的弹片5的弧状的弯曲方向环绕转动中心33。
如图3－图8所示，较佳者，本发明的传动齿轮3的弹片5的自由端51呈圆弧倒角结构；弹片5的自由端51呈圆弧倒角结构，进一步提高传动齿轮3转动的平稳。更具体地，本发明的弹片5的自由端51呈朝靠近齿轮本31体的方向弯折形成弯折结构。
如图1－图8所示，本发明的传动齿轮3由于具有环绕转动中心33呈均匀的分布弹片5，且该弹片5从齿轮本体31的一侧面向外倾斜延伸并悬空设置，从而使得弹片5于传动齿轮3上形成倾斜设置的悬空的弹臂结构。使用时，将本发明的传动齿轮3的弹片5抵压于与其呈层叠设置的其它齿轮上或者壳体上，弹片被抵压将朝齿轮本体31靠近，使得本发明的传动齿轮3的弹片4被自适应的压缩到一个合适的高度，使得本发明的传动齿轮3与其他齿轮之间的轴向间隙大幅减小，有效的避免了多个齿轮相啮合的结构所存在的累计叠加间隙过大而出现颤动和打滑的问题。同时，通过弹片5被抵压，增加了齿轮转动3的摩擦力，使得齿轮转动更加平稳和稳定，进而进一步的避免了齿轮出现颤动和打滑。将本发明的传动齿轮3，应用到传动结构1上时，由于齿轮之间的轴向间隙大幅减少，所以使得传动结构1体积小厚度薄，具有超薄的结构特性。应用到具有该传动结构的钟表机芯100等装置上时，将使得钟表机芯100具有超薄且超低管轴的结构特性，其带动的各指针运行平稳不会发生干涉和摩擦。
另，本发明所涉及的齿轮之间依次相互啮合的传动方式及钟表机芯驱动指针转动的方式均为本领域普通技术人员所熟知的，在此不再作详细的说明。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。同时，以上所揭露的仅为本发明的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (9)

1.一种传动齿轮，包括呈圆盘状的齿轮本体，环绕所述齿轮本体的外缘一周呈均匀的设有用于啮合用的啮合齿，所述齿轮本体的中心形成供传动齿轮转动的转动中心，其特征在于，所述齿轮本体的一侧面具有向外倾斜延伸并悬空的弹片，所述弹片至少为两个，所述弹片环绕所述转动中心呈均匀的分布。
2.如权利要求1所述的传动齿轮，其特征在于，所述弹片呈弧状。
3.如权利要求2所述的传动齿轮，其特征在于，所述弹片以所述转动中心为圆心等径的分布。
4.如权利要求3所述的传动齿轮，其特征在于，所述弹片的弧状的弯曲方向环绕所述转动中心。
5.如权利要求1所述的传动齿轮，其特征在于，所述弹片的自由端呈圆弧倒角结构。
6.如权利要求5所述的传动齿轮，其特征在于，所述弹片的自由端呈朝靠近所述齿轮本体的方向弯折形成弯折结构。
7.如权利要求1所述的传动齿轮，其特征在于，所述齿轮本体的一侧面的转动中心处向外凸伸出用于啮合的小齿盘，所述齿轮本体的另一侧面的转动中心处向外凸伸出转动轴；形成钟表机芯用的第一指针轮。
8.如权利要求1所述的传动齿轮，其特征在于，所述齿轮本体的一侧面的转动中心处向外凸伸出呈中空结构的套筒，形成钟表机芯用的第二指针轮。
9.一种传动结构，包括依次相互啮合的若干齿轮，其特征在于，所述齿轮中至少一个为如权利要求1－8中任一项所述的传动齿轮，于依次相互啮合的所有齿轮中所述传动齿轮的弹片呈抵压的压缩设置。
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