CN115288837B - 一种附带驱动板散热机构的电子水泵 - Google Patents
一种附带驱动板散热机构的电子水泵 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种附带驱动板散热机构的电子水泵,属于电子水泵技术领域。本发明包括底座,所述底座上安装有防尘罩,所述防尘罩的至少内部设置有三个减震板,防尘罩的中部设置有电子泵壳,所述电子泵壳与每个减震板相接触,电子泵壳的一侧设置有金属导热板,所述金属导热板远离电子泵壳的一端设置有泵壳端盖,所述金属导热板上设置有热电组件,电子泵壳内部设置有中枢组件,所述热电组件对金属导热板进行降温散热,所述中枢组件消除电子泵受到的轴向力,电子泵壳通过螺栓与每个减震板相接,在汽车行驶过程中发生颠簸,通过减震板的减震,使得电子泵壳的部分减少震动。
Description
技术领域
本发明涉及电子水泵技术领域,具体为一种附带驱动板散热机构的电子水泵。
背景技术
汽车中的电子水泵是汽车中水冷循环系统中所使用的压力泵,通过叶轮旋转带动冷却水流动,现有的电子水泵一般为小循环水冷方式,这种冷却方式通常将空心转轴作为循环水路,随着水泵的运行,杂质增多,小循环的散热能力会降低,水泵失效的概率升高,冷却水流经叶轮时,施加到叶轮30上两个方向的作用力,分别是沿着叶轮轮径方向向外甩出的径向力,以及施加到叶轮转轴上的轴向力,由于叶轮所收到的径向力在各个方向上大小是相等的,因此叶轮受轴向不平衡力,轴向不平衡力的大小时刻在变化,且应力周期没有规律,极易对叶轮轴后端的转子、轴承、密封性等结构造成破坏和影响。
除了轴向力的影响以外,电子水泵的密封问题也是常导致泵体出现故障的因素之一,冷却液通过缝隙流入到转子转动的空间中,转子长期浸泡在冷却液中工作,导致转子短路烧毁的概率增大,甚至使得转子转动连接处锈蚀,转动摩擦加剧,泵体失能情况的发生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种附带驱动板散热机构的电子水泵,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种附带驱动板散热机构的电子水泵,包括底座,所述底座上安装有防尘罩,所述防尘罩的至少内部设置有三个减震板,防尘罩的中部设置有电子泵壳,所述电子泵壳与每个减震板相接触,电子泵壳的一侧设置有金属导热板,所述金属导热板远离电子泵壳的一端设置有泵壳端盖,所述金属导热板上设置有热电组件,电子泵壳内部设置有中枢组件,所述热电组件对金属导热板进行降温散热,所述中枢组件消除电子泵壳受到的轴向力,电子泵壳通过螺栓与每个减震板相接,在汽车行驶过程中发生颠簸,通过减震板的减震,使得电子泵壳的部分减少震动。
进一步的,所述中枢组件包括隔水套、转子,所述隔水套设置在电子泵壳内部,所述转子转动设置在隔水套的内部,转子的一端设置有短轴,所述转子靠近短轴的一端与电子泵壳之间设置有推力球轴承,所述短轴与电子泵壳之间设置有深沟球轴承,短轴的一端连接有风筒,所述风筒设置在电子泵壳与防尘罩之间,所述防尘罩靠近风筒的位置处开设有出风口,防尘罩靠近泵壳端盖的一端设置有滤网,在电子水泵进行工作时,电气接口处通入电流,线圈绕组产生变化的磁场,使得转子转动,转子带动风筒旋转,风筒将防尘罩和电子泵壳之间的气体排出防尘罩,气体从滤网处进入防尘罩内流动,对电子泵壳的表面进行降温散热,滤网阻止空气中的灰尘进入到防尘罩内部。
进一步的,所述隔水套与电子泵壳之间设置有隔板,所述隔板将隔水套与电子泵壳之间的空隙分成绕组腔及功能腔,所述绕组腔内设置有线圈绕组,所述功能腔位于隔板与金属导热板之间,所述金属导热板上设置有导热材料,所述导热材料上安装有驱动板,所述导热材料及驱动板均位于功能腔中,所述金属导热板上设置有电气接口,所述线圈绕组与电气接口电路连接,所述泵壳端盖靠近电气接口的一端安装有出水管,冷却水从进水口流入,被叶轮向四周甩出后从出水管流出,驱动板在工作过程中发热,驱动板的热量传递到导热材料上,导热材料上的热量传递到金属导热板上,金属导热板与水流接触,将驱动板上的一部分热量利用水流带走,驱动板的热量随着电子水泵功率的升高而升高,冷却液流动的速度同样随着功率的升高而加大,这样冷却液带走的热量和驱动板产生的热量同步递增。
进一步的,所述热电组件包括A环、B环、A导体、B导体,所述A环及B环设置在出水管内部,所述B导体的一端与B环连接,B导体的另一端与导热材料连接,所述A导体的一端与A环连接,A导体的另一端与金属导热板连接,所述电气接口中设置有整流桥,所述A导体的中部与整流桥相连接;
所述A环与B环由两种不同材质的金属构成,所述A环、A导体及金属导热板为同一种金属,所述B环、B导体及导热材料为同一种金属,整流桥将电气接口处接入的交流电调整为直流电通入到A导体中,在两种不同的导体连接而成回路中,回路两处接头处的温差发生差异,回路中产生电动势,当直接在回路中通入电流后,回路的接头处温度会发生变化,将回路接头的制冷端设置在金属导热板与导热材料的连接处,将回路接头的制热端设置在A环与B环的连接处,即金属导热板与导热材料的连接点处对驱动板进行降温,A环与B环之间产生的热量由出水管中流出的冷却水带出,可以有效地提高驱动板的散热能力,降低电子水泵的失效概率。
进一步的,所述转子远离短轴的一端设置有长轴,所述中枢组件包括动封环、静封环、补偿弹簧、油芯,所述动封环设置在长轴上,动封环与长轴之间设置有密封圈,所述静封环滑动设置在隔水套上,所述静封环的内圈及外圈与隔水套的滑动连接处均设置有密封环,所述补偿弹簧位于静封环与隔水套之间,所述动封环靠近静封环的一端呈锥台面,所述静封环上设置有与锥台面锥度相同的内锥面,所述锥台面与内锥面相接触,转子在旋转的同时带动长轴转动,长轴带动动封环转动,补偿弹簧推动静封环与动封环保持接触,静封环与动封环采用锥形面相接触,利用锥形面的自动对心性,使得静封环与动封环的转动中心保持重合,确保锥台面与内锥面完全接触,增加静封环与动封环之间的运动密封性,密封圈保持动封环与长轴之间不会渗透冷却水,两个密封环确保静封环与隔水套之间不会渗透冷却水,实现对转子工作区域的密封性,避免转子泡在水中工作造成转子短路烧毁或转子转动连接处锈蚀情况的发生。
进一步的,所述功能腔的中部设置有油箱板,所述油箱板、隔板及电子泵壳之间形成油箱,所述油箱内部填充有润滑油,所述电子泵壳与防尘罩之间连接有软管,所述软管与油箱连通,软管的一端连接有加油斗,所述加油斗位于防尘罩外侧。
进一步的,所述油芯的一端浸润在润滑油中,油芯的另一端穿过隔水套伸入到静封环与动封环的接触面处,操作人员通过加油斗将润滑油添加到油箱中,油芯的一端浸泡在润滑油里,油芯由棉绳制成,棉绳的内部存在极小的间隙,由毛细现象产生润滑油通过油芯引流到静封环与动封环的接触面处,对静封环与动封环之间的接触面进行润滑,有助于在静封环与动封环极小的缝隙中产生油膜,不仅提高静封环与动封环之间的密封性,还减小了静封环与动封环之间的摩擦力,使得转子的转动更加流畅。
进一步的,所述长轴远离转子的一端连接有离心轮,所述离心轮位于隔水套外部,所述隔水套靠近离心轮的一端环形设置有固定磁板,所述离心轮的内部至少滑动安装有三个离心滑块,至少三个所述离心滑块呈圆周均布设置,每个离心滑块与离心轮的心部位置处连接有复位弹簧,每个离心滑块靠近固定磁板的一侧倾斜布置有磁铁,所述固定磁板与磁铁平行设置,长轴在旋转的同时带动离心轮转动,离心轮中所有的离心滑块在离心力的作用下向外甩出,每个离心滑块上设置的磁铁与固定磁板相靠近的面为同级,磁性相斥,若叶轮的转速越高,则叶轮受冷却水作用的轴向力对应增大,离心滑块伸出离心轮的长度增加,作用在离心滑块的相斥力增加,用以平衡叶轮产生的轴向力对转子的影响,在转子停转时,离心滑块在复位弹簧的作用下缩回离心轮中,通过磁极相斥的方式,平衡叶轮在转动时施加到转子上的轴向力,对保护转子、轴承及密封结构进行保护。
进一步的,所述离心轮远离长轴的一端设置有叶轮,所述泵壳端盖对应叶轮的位置处开设有进水口。
与现有技术相比,本发明所达到的有益效果是:
1、通过将驱动板的热量传递到导热材料上,导热材料上的热量传递到金属导热板上,金属导热板与冷却水流接触,将驱动板上的一部分热量利用水流带走,通过设置两种不同的导体连接而成回路,在回路中通入电流,将回路接头的制冷端设置在金属导热板与导热材料的连接处,将回路接头的制热端设置在A环与B环的连接处,即金属导热板与导热材料的连接点处对驱动板进行降温,有效地提高驱动板的散热能力,降低电子水泵的失效概率。
2、通过设置动封环及静封环,并使得静封环与动封环自动对心,转动中心保持重合,确保锥台面与内锥面完全接触,增加静封环与动封环之间的运动密封性,利用毛细现象将润滑油通过油芯引流到静封环与动封环的接触面处,对静封环与动封环之间的接触面进行润滑实现对转子工作区域的密封性,避免转子泡在水中工作造成转子短路烧毁或转子转动连接处锈蚀情况的发生。
3、通过设置离心轮,离心轮中所有的离心滑块在离心力的作用下向外甩出,若叶轮的转速越高,则叶轮受冷却水作用的轴向力对应增大,离心滑块伸出离心轮的长度增加,作用在离心滑块的相斥力增加,用以平衡叶轮产生的轴向力对转子的影响,通过磁极相斥的方式,平衡叶轮在转动时施加到转子上的轴向力,对保护转子、轴承及密封结构进行保护。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的整体结构外观示意图;
图2是本发明的整体结构侧视示意图;
图3是本发明的整体结构内部示意图;
图4是本发明离心轮内部的结构示意图;
图5是本发明的部分结构内部示意图;
图6是本发明图5中A区域的局部放大图;
图7是本发明静封环与动封环连接的结构示意图;
图8是本发明油箱板的安装结构示意图;
图中:1、底座;2、防尘罩;3、减震板;4、电子泵壳;5、金属导热板;6、导热材料;7、驱动板;8、电气接口;9、泵壳端盖;10、出水管;11、隔水套;12、转子;13、短轴;14、长轴;15、风筒;16、动封环;17、密封圈;18、静封环;19、密封环;20、补偿弹簧;21、油芯;22、隔板;23、油箱板;24、软管;25、加油斗;26、固定磁板;27、离心轮;28、复位弹簧;29、离心滑块;30、叶轮;31、A环;32、B环;33、A导体;34、B导体;35、滤网。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图8,本发明提供技术方案:一种附带驱动板散热机构的电子水泵,包括底座1,底座1上安装有防尘罩2,防尘罩2的至少内部设置有三个减震板3,防尘罩2的中部设置有电子泵壳4,电子泵壳4与每个减震板3相接触,电子泵壳4的一侧设置有金属导热板5,金属导热板5远离电子泵壳4的一端设置有泵壳端盖9,金属导热板5上设置有热电组件,电子泵壳4内部设置有中枢组件,热电组件对金属导热板5进行降温散热,中枢组件消除电子泵壳4受到的轴向力,电子泵壳4通过螺栓与每个减震板3相接,在汽车行驶过程中发生颠簸,通过减震板3的减震,使得电子泵壳4的部分减少震动。
中枢组件包括隔水套11、转子12,隔水套11设置在电子泵壳4内部,转子12转动设置在隔水套11的内部,转子12的一端设置有短轴13,转子12靠近短轴13的一端与电子泵壳4之间设置有推力球轴承,短轴13与电子泵壳4之间设置有深沟球轴承,短轴13的一端连接有风筒15,风筒15设置在电子泵壳4与防尘罩2之间,防尘罩2靠近风筒15的位置处开设有出风口,防尘罩2靠近泵壳端盖9的一端设置有滤网35,在电子水泵进行工作时,电气接口8处通入电流,线圈绕组产生变化的磁场,使得转子12转动,转子12带动风筒15旋转,风筒15将防尘罩2和电子泵壳4之间的气体排出防尘罩2,气体从滤网35处进入防尘罩2内流动,对电子泵壳4的表面进行降温散热,滤网35阻止空气中的灰尘进入到防尘罩2内部。
隔水套11与电子泵壳4之间设置有隔板22,隔板22将隔水套11与电子泵壳4之间的空隙分成绕组腔及功能腔,绕组腔内设置有线圈绕组,功能腔位于隔板22与金属导热板5之间,金属导热板5上设置有导热材料6,导热材料6上安装有驱动板7,导热材料6及驱动板7均位于功能腔中,金属导热板5上设置有电气接口8,线圈绕组与电气接口8电路连接,泵壳端盖9靠近电气接口8的一端安装有出水管10,热电组件包括A环31、B环32、A导体33、B导体34,A环31及B环32设置在出水管10内部,B导体34的一端与B环32连接,B导体34的另一端与导热材料6连接,A导体33的一端与A环31连接,A导体33的另一端与金属导热板5连接,电气接口8中设置有整流桥,A导体33的中部与整流桥相连接,A环31与B环32由两种不同材质的金属构成,A环31、A导体33及金属导热板5为同一种金属,B环32、B导体34及导热材料6为同一种金属。
冷却水从进水口流入,被叶轮30向四周甩出后从出水管10流出,驱动板7在工作过程中发热,驱动板7的热量传递到导热材料6上,导热材料6上的热量传递到金属导热板5上,金属导热板5与水流接触,将驱动板7上的一部分热量利用水流带走,驱动板7的热量随着电子水泵功率的升高而升高,冷却液流动的速度同样随着功率的升高而加大,这样冷却液带走的热量和驱动板7产生的热量同步递增,整流桥将电气接口8处接入的交流电调整为直流电通入到A导体33中,在两种不同的导体连接而成回路中,回路两处接头处的温差发生差异,回路中产生电动势,当直接在回路中通入电流后,回路的接头处温度会发生变化,将回路接头的制冷端设置在金属导热板5与导热材料6的连接处,将回路接头的制热端设置在A环31与B环32的连接处,即金属导热板5与导热材料6的连接点处对驱动板7进行降温,A环31与B环32之间产生的热量由出水管10中流出的冷却水带出,可以有效地提高驱动板7的散热能力,降低电子水泵的失效概率。
转子12远离短轴13的一端设置有长轴14,中枢组件包括动封环16、静封环18、补偿弹簧20、油芯21,动封环16设置在长轴14上,动封环16与长轴14之间设置有密封圈17,静封环18滑动设置在隔水套11上,静封环18的内圈及外圈与隔水套11的滑动连接处均设置有密封环19,补偿弹簧20位于静封环18与隔水套11之间,动封环16靠近静封环18的一端呈锥台面,静封环18上设置有与锥台面锥度相同的内锥面,锥台面与内锥面相接触,转子12在旋转的同时带动长轴14转动,长轴14带动动封环16转动,补偿弹簧20推动静封环18与动封环16保持接触,静封环18与动封环16采用锥形面相接触,利用锥形面的自动对心性,使得静封环18与动封环16的转动中心保持重合,确保锥台面与内锥面完全接触,增加静封环18与动封环16之间的运动密封性,密封圈17保持动封环16与长轴14之间不会渗透冷却水,两个密封环19确保静封环18与隔水套11之间不会渗透冷却水,实现对转子12工作区域的密封性,避免转子12泡在水中工作造成转子12短路烧毁或转子12转动连接处锈蚀情况的发生。
功能腔的中部设置有油箱板23,油箱板23、隔板22及电子泵壳4之间形成油箱,油箱内部填充有润滑油,电子泵壳4与防尘罩2之间连接有软管24,软管24与油箱连通,软管24的一端连接有加油斗25,加油斗25位于防尘罩2外侧,油芯21的一端浸润在润滑油中,油芯21的另一端穿过隔水套11伸入到静封环18与动封环16的接触面处,操作人员通过加油斗25将润滑油添加到油箱中,油芯21的一端浸泡在润滑油里,油芯21由棉绳制成,棉绳的内部存在极小的间隙,由毛细现象产生润滑油通过油芯21引流到静封环18与动封环16的接触面处,对静封环18与动封环16之间的接触面进行润滑,有助于在静封环18与动封环16极小的缝隙中产生油膜,不仅提高静封环18与动封环16之间的密封性,还减小了静封环18与动封环16之间的摩擦力,使得转子12的转动更加流畅。
长轴14远离转子12的一端连接有离心轮27,离心轮27位于隔水套11外部,隔水套11靠近离心轮27的一端环形设置有固定磁板26,离心轮27的内部至少滑动安装有三个离心滑块29,至少三个离心滑块29呈圆周均布设置,每个离心滑块29与离心轮27的心部位置处连接有复位弹簧28,每个离心滑块29靠近固定磁板26的一侧倾斜布置有磁铁,固定磁板26与磁铁平行设置,离心轮27远离长轴14的一端设置有叶轮30,泵壳端盖9对应叶轮30的位置处开设有进水口,长轴14在旋转的同时带动离心轮27转动,离心轮27中所有的离心滑块29在离心力的作用下向外甩出,每个离心滑块29上设置的磁铁与固定磁板26相靠近的面为同级,磁性相斥,若叶轮30的转速越高,则叶轮30受冷却水作用的轴向力对应增大,离心滑块29伸出离心轮27的长度增加,作用在离心滑块29的相斥力增加,用以平衡叶轮30产生的轴向力对转子12的影响,在转子12停转时,离心滑块29在复位弹簧28的作用下缩回离心轮27中,通过磁极相斥的方式,平衡叶轮30在转动时施加到转子的12上的轴向力,对保护转子12、轴承及密封结构进行保护。
本发明的工作原理:在使用该电子水泵时,操作人员先通过加油斗25将润滑油添加到油箱中,电子泵壳4通过螺栓与每个减震板3相接,在汽车行驶过程中发生颠簸,通过减震板3的减震,使得电子泵壳4的部分减少震动,电气接口8处通入电流,线圈绕组产生变化的磁场,使得转子12转动,转子12带动风筒15旋转,风筒15将防尘罩2和电子泵壳4之间的气体排出防尘罩2,气体从滤网35处进入防尘罩2内流动,对电子泵壳4的表面进行降温散热,滤网35阻止空气中的灰尘进入到防尘罩2内部,冷却水从进水口流入,被叶轮30向四周甩出后从出水管10流出,驱动板7在工作过程中发热,驱动板7的热量传递到导热材料6上,导热材料6上的热量传递到金属导热板5上,金属导热板5与水流接触,将驱动板7上的一部分热量利用水流带走,驱动板7的热量随着电子水泵功率的升高而升高,冷却液流动的速度同样随着功率的升高而加大,这样冷却液带走的热量和驱动板7产生的热量同步递增,整流桥将电气接口8处接入的交流电调整为直流电通入到A导体33中,在两种不同的导体连接而成回路中,回路两处接头处的温差发生差异,回路中产生电动势,当直接在回路中通入电流后,回路的接头处温度会发生变化,将回路接头的制冷端设置在金属导热板5与导热材料6的连接处,将回路接头的制热端设置在A环31与B环32的连接处,即金属导热板5与导热材料6的连接点处对驱动板7进行降温,A环31与B环32之间产生的热量由出水管10中流出的冷却水带出,可以有效地提高驱动板7的散热能力,降低电子水泵的失效概率。
转子12在旋转的同时带动长轴14转动,长轴14带动动封环16转动,补偿弹簧20推动静封环18与动封环16保持接触,静封环18与动封环16采用锥形面相接触,利用锥形面的自动对心性,使得静封环18与动封环16的转动中心保持重合,确保锥台面与内锥面完全接触,增加静封环18与动封环16之间的运动密封性,密封圈17保持动封环16与长轴14之间不会渗透冷却水,两个密封环19确保静封环18与隔水套11之间不会渗透冷却水,实现对转子12工作区域的密封性,避免转子12泡在水中工作造成转子12短路烧毁或转子12转动连接处锈蚀情况的发生,
油芯21的一端浸泡在润滑油里,油芯21由棉绳制成,棉绳的内部存在极小的间隙,由毛细现象产生润滑油通过油芯21引流到静封环18与动封环16的接触面处,对静封环18与动封环16之间的接触面进行润滑,有助于在静封环18与动封环16极小的缝隙中产生油膜,不仅提高静封环18与动封环16之间的密封性,还减小了静封环18与动封环16之间的摩擦力,使得转子12的转动更加流畅,长轴14在旋转的同时带动离心轮27转动,离心轮27中所有的离心滑块29在离心力的作用下向外甩出,每个离心滑块29上设置的磁铁与固定磁板26相靠近的面为同级,磁性相斥,若叶轮30的转速越高,则叶轮30受冷却水作用的轴向力对应增大,离心滑块29伸出离心轮27的长度增加,作用在离心滑块29的相斥力增加,用以平衡叶轮30产生的轴向力对转子12的影响,在转子12停转时,离心滑块29在复位弹簧28的作用下缩回离心轮27中,通过磁极相斥的方式,平衡叶轮30在转动时施加到转子的12上的轴向力,对保护转子12、轴承及密封结构进行保护。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种附带驱动板散热机构的电子水泵,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)上安装有防尘罩(2),所述防尘罩(2)的至少内部设置有三个减震板(3),防尘罩(2)的中部设置有电子泵壳(4),所述电子泵壳(4)与每个减震板(3)相接触,电子泵壳(4)的一侧设置有金属导热板(5),所述金属导热板(5)远离电子泵壳(4)的一端设置有泵壳端盖(9),所述金属导热板(5)上设置有热电组件,电子泵壳(4)内部设置有中枢组件,所述热电组件对金属导热板(5)进行降温散热,所述中枢组件消除电子泵壳(4)受到的轴向力;
所述中枢组件包括隔水套(11)、转子(12),所述隔水套(11)设置在电子泵壳(4)内部,所述转子(12)转动设置在隔水套(11)的内部,转子(12)的一端设置有短轴(13),所述转子(12)靠近短轴(13)的一端与电子泵壳(4)之间设置有推力球轴承,所述短轴(13)与电子泵壳(4)之间设置有深沟球轴承,短轴(13)的一端连接有风筒(15),所述风筒(15)设置在电子泵壳(4)与防尘罩(2)之间,所述防尘罩(2)靠近风筒(15)的位置处开设有出风口,防尘罩(2)靠近泵壳端盖(9)的一端设置有滤网(35);
所述转子(12)远离短轴(13)的一端设置有长轴(14),所述中枢组件包括动封环(16)、静封环(18)、补偿弹簧(20)、油芯(21),所述动封环(16)设置在长轴(14)上,动封环(16)与长轴(14)之间设置有密封圈(17),所述静封环(18)滑动设置在隔水套(11)上,所述静封环(18)的内圈及外圈与隔水套(11)的滑动连接处均设置有密封环(19),所述补偿弹簧(20)位于静封环(18)与隔水套(11)之间,所述动封环(16)靠近静封环(18)的一端呈锥台面,所述静封环(18)上设置有与锥台面锥度相同的内锥面,所述锥台面与内锥面相接触,所述油芯(21)的一端浸润在润滑油中,油芯(21)的另一端穿过隔水套(11)伸入到静封环(18)与动封环(16)的接触面处。
2.根据权利要求1所述的一种附带驱动板散热机构的电子水泵,其特征在于:所述隔水套(11)与电子泵壳(4)之间设置有隔板(22),所述隔板(22)将隔水套(11)与电子泵壳(4)之间的空隙分成绕组腔及功能腔,所述绕组腔内设置有线圈绕组,所述功能腔位于隔板(22)与金属导热板(5)之间,所述金属导热板(5)上设置有导热材料(6),所述导热材料(6)上安装有驱动板(7),所述导热材料(6)及驱动板(7)均位于功能腔中,所述金属导热板(5)上设置有电气接口(8),所述线圈绕组与电气接口(8)电路连接,所述泵壳端盖(9)靠近电气接口(8)的一端安装有出水管(10)。
3.根据权利要求2所述的一种附带驱动板散热机构的电子水泵,其特征在于:所述热电组件包括A环(31)、B环(32)、A导体(33)、B导体(34),所述A环(31)及B环(32)设置在出水管(10)内部,所述B导体(34)的一端与B环(32)连接,B导体(34)的另一端与导热材料(6)连接,所述A导体(33)的一端与A环(31)连接,A导体(33)的另一端与金属导热板(5)连接,所述电气接口(8)中设置有整流桥,所述A导体(33)的中部与整流桥相连接;
所述A环(31)与B环(32)由两种不同材质的金属构成,所述A环(31)、A导体(33)及金属导热板(5)为同一种金属,所述B环(32)、B导体(34)及导热材料(6)为同一种金属。
4.根据权利要求3所述的一种附带驱动板散热机构的电子水泵,其特征在于:所述功能腔的中部设置有油箱板(23),所述油箱板(23)、隔板(22)及电子泵壳(4)之间形成油箱,所述油箱内部填充有润滑油,所述电子泵壳(4)与防尘罩(2)之间连接有软管(24),所述软管(24)与油箱连通,软管(24)的一端连接有加油斗(25),所述加油斗(25)位于防尘罩(2)外侧。
5.根据权利要求4所述的一种附带驱动板散热机构的电子水泵,其特征在于:所述长轴(14)远离转子(12)的一端连接有离心轮(27),所述离心轮(27)位于隔水套(11)外部,所述隔水套(11)靠近离心轮(27)的一端环形设置有固定磁板(26),所述离心轮(27)的内部至少滑动安装有三个离心滑块(29),至少三个所述离心滑块(29)呈圆周均布设置,每个离心滑块(29)与离心轮(27)的心部位置处连接有复位弹簧(28),每个离心滑块(29)靠近固定磁板(26)的一侧倾斜布置有磁铁,所述固定磁板(26)与磁铁平行设置。
6.根据权利要求5所述的一种附带驱动板散热机构的电子水泵,其特征在于:所述离心轮(27)远离长轴(14)的一端设置有叶轮(30),所述泵壳端盖(9)对应叶轮(30)的位置处开设有进水口。
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