CN115283336A - 一种发动机零件回收用分选装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种发动机零件回收用分选装置，属于零件回收技术领域，包括底座，底座的上端面对称固定有两个限位板，两个限位板相向的一侧均滑动安装有托架，两个托架之间固定有多个水平的支撑杆，且底座上安装有多个用于支撑托架下端面的第一气缸。而底座的上端面安装有清洗箱，清洗箱的顶部开设有倾斜槽，倾斜槽的底面中部开设有回收口，回收口上滑动安装有承载机构。该发动机零件回收用分选装置，能够通过两个托架来对发动机进行升降，从而方便对发动机上的零件进行拆卸，利于提高对发动机零件拆卸回收的工作效率，且还可利用清洗箱上的倾斜槽与储水腔来对拆卸下来的发动机零件进行清洗，去除其表面的油污，从而方便后续分选回收。

Description

一种发动机零件回收用分选装置

技术领域

本发明属于零件回收技术领域，尤其涉及一种发动机零件回收用分选装置。

背景技术

随着经济社会的发展，日常生产生活中，汽车的使用量越来越大，因而每年报废的汽车的数量也越来越大，特别是汽车的核心部件发动机，每年待回收处理的发动机数量庞大。

目前，一般都是工作人员在工作车间内对回收的废旧发动机进行手动拆解，零件混杂在一起，不便于分类，且其表面往往会粘附有油渍，导致在回收的过程中，容易造成工作人员满身油污，还容易造成发动机零件上沾染灰尘，不利于回收保存。

为此，我们提出来一种发动机零件回收用分选装置解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中，不便于对发动机零件进行分选回收，且回收时存在油污，导致不利于回收保存的问题，而提出的一种发动机零件回收用分选装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种发动机零件回收用分选装置，包括底座，所述底座的上端面对称固定有两个限位板，两个所述限位板相向的一侧均滑动安装有托架，两个所述托架之间固定有多个水平的支撑杆，且所述底座上安装有多个用于支撑所述托架下端面的第一气缸；

所述底座的上端面安装有清洗箱，所述清洗箱的顶部开设有倾斜槽，所述倾斜槽的底面中部开设有回收口，所述回收口上滑动安装有承载机构，所述倾斜槽的底部一侧开设有推料口，所述推料口的外端口下方配合有分选架，所述分选架上安装有传送带，且所述清洗箱内底部开设有与所述回收口连通的储水腔，所述储水腔内顶部固定有水泵，所述水泵的输出管道连接有多个喷嘴，所述喷嘴固定于所述倾斜槽的内壁上。

通过上述技术方案，能够通过两个托架来架设发动机，并配合第一气缸来对发动机进行升降，从而方便对发动机上的零件进行拆卸，利于提高对发动机零件拆卸回收的工作效率。同时，还可利用清洗箱上的倾斜槽与储水腔来对拆卸下来的发动机零件进行清洗，去除其表面的油污，从而方便后续分选回收。

作为进一步的优选方案，两个所述限位板相向的一侧对称开设有竖直的限位槽，且所述托架上构造有滑棱，所述滑棱滑动嵌入对应的所述限位槽内。

通过上述技术方案，可将托架滑动安装于限位板的侧面，使得第一气缸在驱使托架进行升降时，更加稳定。

作为进一步的优选方案，所述倾斜槽的内壁中设有空腔，空腔内安装有第二气缸，所述第二气缸的机轴与所述承载机构固定。

通过上述技术方案，可通过第二气缸来对承载机构进行水平驱动，使得承载机构能够带动其上放置的发动机零件进行移动。

作为进一步的优选方案，所述承载机构包括推板与承载板，所述推板固定于所述第二气缸的机轴上，且所述承载板铰接安装于所述推板的底部，并呈水平状态。

通过上述技术方案，使得推板能够保证与第二气缸连接，并保证对发动机零件进行推送，且承载板则能够倾斜，从而方便其上放置的发动机零件滑出。

作为进一步的优选方案，所述承载板的中部设有与所述回收口对接的开口，且开口内铺设有兜网。

通过上述技术方案，使得倾斜槽与储水腔能够连通，以便于回收清洗液。

作为进一步的优选方案，所述推料口供所述承载机构水平穿出，且所述推料口的下沿固定有向下倾斜的导架。

通过上述技术方案，导架可方便承载板沿其倾斜，从而使得承载板上的发动机零件能够滑下。

作为进一步的优选方案，所述储水腔内滑动安装有储水槽，所述储水槽内置有清洗液，且所述水泵的抽水管伸入所述储水槽内。

通过上述技术方案，可通过水泵来将储水腔内的清洗液抽出使用，且储水槽的设置可方便更换清洗液。

作为进一步的优选方案，所述分选架与所述底座固定，所述分选架远离所述底座的一端构造有接料用平台，且所述分选架的侧面安装有驱使所述传送带运动的电机。

通过上述技术方案，传送带能够在分选架上移动，从而运输发动机零件，以便于在运输发动机零件时对其进行分选。

作为进一步的优选方案，所述分选架的底部滑动安装有多个收纳抽屉，所述收纳抽屉的一侧延伸出所述分选架的侧面，并开设有扣槽。

通过上述技术方案，可将收纳抽屉从分选架的侧面拉出，从而利用多个收纳抽屉来对不同的发动机零件进行收纳。

综上所述，本发明的技术效果和优点：该发动机零件回收用分选装置，得益于限位板、托架以及第一气缸的配合，能够通过两个托架来架设发动机，并配合第一气缸来对发动机进行升降，从而方便对发动机上的零件进行拆卸，利于提高对发动机零件拆卸回收的工作效率；

该发动机零件回收用分选装置，得益于清洗箱、倾斜槽、储水腔、喷嘴以及水泵的配合，可对拆卸下来的发动机零件进行清洗，去除其表面的油污，从而方便后续分选回收；

该发动机零件回收用分选装置，得益于承载机构、第二气缸、分选架、传送带以及收纳抽屉的配合，能够将倾斜槽内清洗干净的发动机零件推至传送带上进行输送，并在输送过程中可配合工人人员手动分选至不同的收纳抽屉内，达到分类回收的目的，使用方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的图1中A处结构的放大示意图；

图3为本发明的图1中B处结构的放大示意图；

图4为本发明的清洗箱的内部结构示意图；

图5为本发明的承载机构的结构示意图；

图6为本发明的图4中C处结构的放大示意图。

图中：1、底座；2、限位板；201、限位槽；3、托架；301、滑棱；302、支撑杆；4、第一气缸；5、清洗箱；6、倾斜槽；601、回收口；602、推料口；603、导架；7、储水腔；701、储水槽；8、承载机构；801、推板；802、承载板；803、兜网；9、第二气缸；10、喷嘴；11、水泵；12、分选架；13、传送带；14、收纳抽屉；1401、扣槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1与图2，一种发动机零件回收用分选装置，包括底座1，底座1的上端面对称固定有两个限位板2，两个限位板2相向的一侧均滑动安装有托架3，具体实施时，两个限位板2相向的一侧对称开设有竖直的限位槽201，而托架3上构造有滑棱301，滑棱301滑动嵌入对应的限位槽201内，且底座1上安装有多个用于支撑托架3下端面的第一气缸4，使得启动第一气缸4时即可对托架3进行升降控制。

而两个托架3之间固定有多个水平的支撑杆302，因此，两个托架3以及其之间的支撑杆302能够对发动机进行承载，从而方便调节发动机的高度，以便于工作人员对发动机的零件进行拆卸。

参照图1与图4，底座1的上端面安装有清洗箱5，清洗箱5的顶部开设有倾斜槽6，倾斜槽6的底面中部开设有回收口601，回收口601上滑动安装有承载机构8，倾斜槽6的底部一侧开设有推料口602，而倾斜槽6的内壁中设有空腔，空腔内安装有第二气缸9，第二气缸9的机轴与承载机构8固定。具体实施时，如图5所示，承载机构8包括推板801与承载板802，推板801固定于第二气缸9的机轴上，且承载板802铰接安装于推板801的底部，并呈水平状态，而推料口602供推板801与承载板802水平穿出，推料口602外端口的下沿固定有向下倾斜的导架603，使得第二气缸9将推板801、承载板802推出推料口602外时，能够使得承载板802沿着导架603向下倾斜，以便于承载板802上放置的发动机零件能够沿着斜面下滑。

同时，清洗箱5内底部开设有与回收口601连通的储水腔7，储水腔7内滑动安装有储水槽701，储水槽701内置有清洗液，清洗液成分可为：硅酸钠4％-5％、煤油3％-4％、聚氧乙烯醚3％-6％、脂肪酸甲酯乙氧基化物磺酸盐3％-6％、水79％-87％。其中，硅酸钠作为乳化剂，用于增强洗涤能力，起到助洗的作用；煤油作为渗透剂，溶解力好，用于提高清洗效果；聚氧乙烯醚作为非离子表面活性剂，用于发泡、去污，提高清洗效率；脂肪酸甲酯乙氧基化物磺酸盐作为非离子性质的阴离子型表面活性剂，除油效果好。

参照图4与图6，储水腔7内顶部固定有水泵11，水泵11的抽水管伸入储水槽701内，可将清洗液抽出，且水泵11的输出管道连接有多个喷嘴10，喷嘴10固定于倾斜槽6的两侧内壁上，使得喷嘴10可喷出清洗液并对倾斜槽6内的发动机零件进行喷洗，以去除油污。而承载板802的中部设有与回收口601对接的开口，且开口内铺设有兜网803，使得用过的清洗液好会通过兜网803的网孔以及回收口601重新流入储水槽701内，达到反复使用的目的，直至清洗液的去油效果不佳为止，在一定程度上能够降低清洗成本，使得清洗液能够得到充分发挥。

参照图1与图3，推料口602的外端口下方配合有分选架12，分选架12与底座1固定，分选架12远离底座1的一端构造有接料用平台，且分选架12上安装有传送带13，分选架12的侧面安装有驱使传送带13运动的电机，使得传送带13能够带动发电机零件进行运动，以便于工作人员在传送带13两侧进行分选回收。

同时，分选架12的底部滑动安装有多个收纳抽屉14，收纳抽屉14的一侧延伸出分选架12的侧面，并开设有扣槽1401，使得可抽出多个收纳抽屉14来对不同的发动机零件进行收纳回收，从而达到分选回收的目的。

工作原理：该发动机零件回收用分选装置，使用时，可将发动机固定于两个托架3上，然后通过启动第一气缸4来驱使两个托架3的升降，从而调节发动机的高度，以便于工作人员对发动机的零件进行拆卸，且拆卸下来的发动机零件可置于清洗箱5上的倾斜槽6内，通过承载机构8进行承托。

此时，可启动水泵11来抽取储水槽701内的清洗液，并通过喷嘴10来对倾斜槽6内的发动机零件进行清洗，去除其表面的油污，并在油污去除后，可通过启动第二气缸9来水平推动推板801，推板801带动承载板802及其上的发动机零件穿过推料口602，而承载板802会沿着导架603倾斜，因此，承载板802上的发动机零件滑动滑至传送带13上，从而通过传送带13进行运输。

同时，工作人员可将分选架12侧面的收纳抽屉14拉出，以对传送带13上的发动机零件进行分选，即可发动机零件分类回收入不同的收纳抽屉14内，使用方便。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种发动机零件回收用分选装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端面对称固定有两个限位板(2)，两个所述限位板(2)相向的一侧均滑动安装有托架(3)，两个所述托架(3)之间固定有多个水平的支撑杆(302)，且所述底座(1)上安装有多个用于支撑所述托架(3)下端面的第一气缸(4)；

所述底座(1)的上端面安装有清洗箱(5)，所述清洗箱(5)的顶部开设有倾斜槽(6)，所述倾斜槽(6)的底面中部开设有回收口(601)，所述回收口(601)上滑动安装有承载机构(8)，所述倾斜槽(6)的底部一侧开设有推料口(602)，所述推料口(602)的外端口下方配合有分选架(12)，所述分选架(12)上安装有传送带(13)，且所述清洗箱(5)内底部开设有与所述回收口(601)连通的储水腔(7)，所述储水腔(7)内顶部固定有水泵(11)，所述水泵(11)的输出管道连接有多个喷嘴(10)，所述喷嘴(10)固定于所述倾斜槽(6)的内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种发动机零件回收用分选装置，其特征在于，两个所述限位板(2)相向的一侧对称开设有竖直的限位槽(201)，且所述托架(3)上构造有滑棱(301)，所述滑棱(301)滑动嵌入对应的所述限位槽(201)内。

3.根据权利要求1所述的一种发动机零件回收用分选装置，其特征在于，所述倾斜槽(6)的内壁中设有空腔，空腔内安装有第二气缸(9)，所述第二气缸(9)的机轴与所述承载机构(8)固定。

4.根据权利要求3所述的一种发动机零件回收用分选装置，其特征在于，所述承载机构(8)包括推板(801)与承载板(802)，所述推板(801)固定于所述第二气缸(9)的机轴上，且所述承载板(802)铰接安装于所述推板(801)的底部，并呈水平状态。

5.根据权利要求4所述的一种发动机零件回收用分选装置，其特征在于，所述承载板(802)的中部设有与所述回收口(601)对接的开口，且开口内铺设有兜网(803)。

6.根据权利要求4所述的一种发动机零件回收用分选装置，其特征在于，所述推料口(602)供所述承载机构(8)水平穿出，且所述推料口(602)的下沿固定有向下倾斜的导架(603)。

7.根据权利要求1所述的一种发动机零件回收用分选装置，其特征在于，所述储水腔(7)内滑动安装有储水槽(701)，所述储水槽(701)内置有清洗液，且所述水泵(11)的抽水管伸入所述储水槽(701)内。

8.根据权利要求1所述的一种发动机零件回收用分选装置，其特征在于，所述分选架(12)与所述底座(1)固定，所述分选架(12)远离所述底座(1)的一端构造有接料用平台，且所述分选架(12)的侧面安装有驱使所述传送带(13)运动的电机。

9.根据权利要求8所述的一种发动机零件回收用分选装置，其特征在于，所述分选架(12)的底部滑动安装有多个收纳抽屉(14)，所述收纳抽屉(14)的一侧延伸出所述分选架(12)的侧面，并开设有扣槽(1401)。

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