CN115279078A - 一种新型的误码仪 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种新型的误码仪,包括外壳体，外壳体上设置有通孔，且外壳体上设置有可翻转的上盖板，外壳体与上盖板之间设置有用于对误码仪本体进行承托的承接台，承接台上固定有连杆，连杆远离承接台的一端与设置在上盖板上的嵌合件滑动连接；抬升机构，设于外壳体内并同承接台连接，抬升机构用于驱使承接台升降，且当承接台升降时，上盖板打开或者闭合；连接机构，与抬升机构连接，且同设置在外壳体内的通信接口连接，用于在抬升机构驱使承接台升降时，带动通信接口运动；封尘组件，与通信接口连接，在通信接口运动至外壳体的过程中，封尘组件使通孔导通，实现对通信接口以及误码仪的防尘防护，减少短路以及接触不良现象的发生。

Description

一种新型的误码仪

技术领域

本发明涉及一种防尘领域，具体是一种新型的误码仪。

背景技术

误码测试的对象一般是指数字传输系统，可以理解为数字信息传输的信道，将码型发生器与被测对象的输入端相连，被测对象的输出端与误码检测器相连，就构成了误码测试结构的基本框图。

误码仪上设置有多个输出口以及接收口，这些输出口以及接收口完全暴露在空气中，当空气中灰尘进入到这些输出口以及接收口时容易使在连线检测的过程中发生短路现象，为了避免这一现象的发生，大多采用在输出口以及接收口处加装防尘橡胶塞，而在实际使用中发现，加装的防尘橡胶塞在使用过程中，容易发生丢失的现象，使得个别输出口以及接收口无法避免的直接暴露在空气中，为误码仪的使用以及养护工作带来了巨大的难题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型的误码仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新型的误码仪，包括：

外壳体，所述外壳体上设置有通孔，且所述外壳体上设置有可翻转的上盖板，所述外壳体与所述上盖板之间设置有用于对误码仪本体进行承托的承接台，所述承接台上固定有连杆，所述连杆远离所述承接台的一端与设置在所述上盖板上的嵌合件滑动连接；

抬升机构，设于所述外壳体内并同所述承接台连接，所述抬升机构用于驱使所述承接台升降，且当承接台升降时，所述上盖板打开或者闭合；

连接机构，与所述抬升机构连接，且同设置在所述外壳体内的通信接口连接，用于在所述抬升机构驱使所述承接台升降时，带动所述通信接口运动；

封尘组件，与所述通信接口连接，在所述通信接口运动至所述外壳体的过程中，所述封尘组件使所述通孔导通。

作为本发明进一步的方案：所述抬升机构包括固定安装在所述外壳体上的驱动装置，所述驱动装置的输出轴连接转动安装在所述外壳体内的丝杆，所述丝杆上设置有与之螺纹连接的螺纹套筒，且所述螺纹套筒上对称转动安装有两个承重轮，所述承重轮与设置在所述外壳体内的两个承重杆抵接，所述抬升结构还包括设置在所述螺纹套筒与所述外壳体之间并与所述承接台连接的导向结构。

作为本发明再进一步的方案：所述导向结构包括对称设置在所述外壳体上的两个钩槽，所述钩槽内滑动设置有钩板，所述钩板上连接有导向件，所述导向件与设置在所述螺纹套筒两侧的滑轮滑动配合。

作为本发明再进一步的方案：所述连接机构包括设置在所述钩槽与所述钩板之间的齿合结构，所述齿合结构通过伸缩传动组件连接设置在所述外壳体内的锥齿轮组，所述锥齿轮组通过线传动结构连接所述通信接口，所述通信接口的底部设置有两个滑动套筒，所述滑动套筒与设置在所述外壳体内的导向杆滑动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述齿合结构包括转动安装在所述钩板上的齿轮，所述齿轮与固定安装在所述钩槽上的齿条板啮合。

作为本发明再进一步的方案：所述伸缩传动结构包括与所述齿轮的转轴转动连接的一号连接杆，所述一号连接杆远离所述齿轮的一端转动安装有二号连接杆，所述二号连接杆与所述锥齿轮组转动连接，且所述一号连接杆与所述二号连接杆的转动连接处转动安装有两个同轴的皮带轮，其中一个皮带轮通过一号皮带连接所述齿轮，另一个所述皮带轮通过二号皮带连接所述锥齿轮组。

作为本发明再进一步的方案：所述线传动结构包括对称转动安装在所述外壳体内的两个传动轮，两个所述传动轮上套设有传动链，所述传动链与所述通信接口固定连接，且其中一个所述传动轮通过三号皮带连接所述锥齿轮组。

作为本发明再进一步的方案：封尘组件包括滑动设置在所述外壳体侧壁内的封堵板，所述封堵板通过弹性结构连接提拉杆，所述提拉杆上转动安装有支撑杆，所述支撑杆远离所述提拉杆的一端与所述通信接口转动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述弹性结构包括固定安装在所述封堵板上的立杆，所述立杆与所述提拉杆滑动连接，且所述立杆套设有弹簧，所述弹簧的一端与所述封堵板连接，另一端与所述提拉杆连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

在初始状态下，误码仪与承接台位于外壳体内部，且此时上盖板处于闭合状态，同时外壳体上的通孔处于封堵状态，在该状态下，外界灰尘不会进入到外壳体内部，一方面避免了外界灰尘进入误码仪内部导致其内部元器件短路烧毁，同时避免误码仪外部塑料件过度老化，另一方面，避免了外界灰尘进入到通信接口中，使得在使用时发生接触不良的现象，且在抬升机构、连接机构以及封尘组件的作用下，实现了误码仪与承接台上升、上盖板打开，通孔导通以及通信接口的伸出，完成一体化联动式动作，提高了装置的集成度，且对误码仪起到了行之有效的保护。

附图说明

图1为新型的误码仪一种实施例的结构示意图。

图2为新型的误码仪一种实施例中外壳体内部的结构示意图。

图3为新型的误码仪一种实施例中抬升机构的结构示意图。

图4为新型的误码仪一种实施例中承接台与上盖板的连接关系结构示意图。

图5为新型的误码仪一种实施例中外壳体内部又一角度的结构示意图。

图6为新型的误码仪一种实施例中抬升机构又一角度的结构示意图。

图7为新型的误码仪一种实施例中连接机构的结构示意图。

图8为新型的误码仪一种实施例中封尘组件的结构示意图。

图中：1、外壳体；2、驱动装置；3、上盖板；4、丝杆；5、螺纹套筒；6、承重轮；7、承重杆；8、滑轮；9、导向件；10、钩板；11、钩槽；12、齿条板；13、齿轮；14、一号连接杆；15、二号连接杆；16、一号皮带；17、二号皮带；18、锥齿轮组；19、三号皮带；20、传动轮；21、传动链；22、滑动套筒；23、导向杆；24、通信接口；25、支撑杆；26、封堵板；27、提拉杆；28、立杆；29、弹簧；30、承接台；31、连杆；32、嵌合件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

另外，本发明中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

请参阅图1～8，本发明实施例中，一种新型的误码仪，包括：

外壳体1，所述外壳体1上设置有通孔，且所述外壳体1上设置有可翻转的上盖板3，所述外壳体1与所述上盖板3之间设置有用于对误码仪本体进行承托的承接台30，所述承接台30上固定有连杆31，所述连杆31远离所述承接台30的一端与设置在所述上盖板3上的嵌合件32滑动连接。

在使用时，误码仪本体置于承接台30上，当需要使用误码仪时，承接台30向上运动，并带动与之连接的连杆31向上运动，而连杆31同上盖板3上的嵌合件32滑动连接，因而在连杆31上升时，上盖板3将跟随打开，具体的，上述的嵌合件32上设置有与上盖板3平行的滑槽，而连杆31远离承接台30的一端设置有滑动设置在滑槽内凸起，当连杆31向上运动时，由于上盖板3的转轴与连杆31作用于上盖板3的位置错开，而使在连杆31上升时，可驱使上盖板3打开，实现在使用时，上盖板3打开，不使用时，上盖板3闭合，有效避免了在闲置时，外界灰尘进入到外壳体1内，降低了灰尘进入误码仪内，导致误码仪内部元器件短路烧毁的风险，同时降低了误码仪外表面塑料件的老化速度，提高了误码仪的使用时限。

请参阅图1、图3、图6，抬升机构，设于所述外壳体1内并同所述承接台30连接，所述抬升机构用于驱使所述承接台30升降，且当承接台30升降时，所述上盖板3打开或者闭合；

所述抬升机构包括固定安装在所述外壳体1上的驱动装置2，所述驱动装置2的输出轴连接转动安装在所述外壳体1内的丝杆4，所述丝杆4上设置有与之螺纹连接的螺纹套筒5，且所述螺纹套筒5上对称转动安装有两个承重轮6，所述承重轮6与设置在所述外壳体1内的两个承重杆7抵接；

所述抬升结构还包括设置在所述螺纹套筒5与所述外壳体1之间并与所述承接台30连接的导向结构，所述导向结构包括对称设置在所述外壳体1上的两个钩槽11，所述钩槽11内滑动设置有钩板10，所述钩板10上连接有导向件9，所述导向件9与设置在所述螺纹套筒5两侧的滑轮8滑动配合。

当需要使用误码仪时，控制驱动装置2工作，并带动与之输出轴连接的丝杆4转动，而丝杆4上设置有与之螺纹连接的螺纹套筒5，使得螺纹套筒5在丝杆4的轴向方向上发生运动，且在螺纹套筒5运动时，带动滑轮8运动，并在导向件9的作用下，使钩板10沿钩槽11的长度方向运动，从而驱使承接台30带动误码仪向上运动，其中，由于丝杆4与螺纹套筒5之间采用螺纹连接，而螺纹连接一方面具有自锁性，使得在驱动装置2发生意外断电时，螺纹套筒5不会在丝杆4上发生相互位移，即承接台30的高度将保持不变，避免了当驱动装置2发生意外断电时，误码仪由高处跌落的风险，另一方面，螺纹连接在传动方面更加省力，减小了驱动装置2的输出负载，降低了能耗。

具体的，上述的导向件9上设置有与滑轮8滚动连接的滑槽，滑槽呈倾斜状态，且滑槽由导向件9靠近钩板10的一端向另一端延伸，同时滑槽距离钩板10越远，与丝杆4之间的直线距离越小，从而实现在螺纹套筒5运动时，导向件9可带动钩板10在钩槽11上运动，以举升误码仪。

进一步的，通过设置的承重轮6以及承重杆7对螺纹套筒5承受的重力进行分担，避免由于螺纹套筒5承受的重力过大，使丝杆4的长期使用的过程中发生弯曲变形的现象。

请参阅图6、图7，连接机构，与所述钩槽11以及所述钩板10连接，且同设置在所述外壳体1内的通信接口24连接，用于在所述抬升机构驱使所述承接台30升降时，带动所述通信接口24运动；

所述连接机构包括设置在所述钩槽11与所述钩板10之间的齿合结构，所述齿合结构通过伸缩传动组件连接设置在所述外壳体1内的锥齿轮组18，所述锥齿轮组18通过线传动结构连接所述通信接口24，所述通信接口24的底部设置有两个滑动套筒22，所述滑动套筒22与设置在所述外壳体1内的导向杆23滑动连接；

其中，所述齿合结构包括转动安装在所述钩板10上的齿轮13，所述齿轮13与固定安装在所述钩槽11上的齿条板12啮合；

所述伸缩传动结构包括与所述齿轮13的转轴转动连接的一号连接杆14，所述一号连接杆14远离所述齿轮13的一端转动安装有二号连接杆15，所述二号连接杆15与所述锥齿轮组18转动连接，且所述一号连接杆14与所述二号连接杆15的转动连接处转动安装有两个同轴的皮带轮，其中一个皮带轮通过一号皮带16连接所述齿轮13，另一个所述皮带轮通过二号皮带17连接所述锥齿轮组18；

所述线传动结构包括对称转动安装在所述外壳体1内的两个传动轮20，两个所述传动轮20上套设有传动链21，所述传动链21与所述通信接口24固定连接，且其中一个所述传动轮20通过三号皮带19连接所述锥齿轮组18。

当钩板10在钩槽11的长度方向上运动时，带动齿轮13运动，而齿轮13与齿条板12处于啮合状态，使得在齿轮13运动的过程中，将发生转动，并通过一号皮带16、二号皮带17、锥齿轮组18、三号皮带19带动传动轮20转动，以使套设在两个传动轮20上的传动链21运动，传动链21与通信接口24固定连接，从而驱使通信接口24在导向杆23的长度方向上运动，并在通信接口24运动至行程端部时，通信接口24刚好露出外壳体1，通过上述设置，使得通信接口24可以进行隐藏，使得在闲置时，通信接口24隐藏于外壳体1内部，避免外界灰尘进入到通信接口24中，使在使用时，通信接口24发生接触不良的现象。

需要说明的是，由于齿轮13在转动时，其也在发生运动，在此过程中，如果仅通过一个皮带连接齿轮13与锥齿轮组18显然无法实现传动，而通过设置一号连接杆14、二号连接杆15、一号皮带16以及二号皮带17，实现齿轮13与锥齿轮组18之间的距离可变的同时，也能实现传动，使得装置的集成度更高，使用更加方便。

其中，上述的锥齿轮组18包括转动安装在所述外壳体1内且相互啮合的一号锥齿轮和二号锥齿轮，所述一号锥齿轮与二号皮带17连接，所述二号锥齿轮与三号皮带19连接。

请参阅图2、图5、图8，封尘组件，与所述通信接口24连接，在所述通信接口24运动至所述外壳体1的过程中，所述封尘组件使所述通孔导通；

封尘组件包括滑动设置在所述外壳体1侧壁内的封堵板26，所述封堵板26通过弹性结构连接提拉杆27，所述弹性结构包括固定安装在所述封堵板26上的立杆28，所述立杆28与所述提拉杆27滑动连接，且所述立杆28套设有弹簧29，所述弹簧29的一端与所述封堵板26连接，另一端与所述提拉杆27连接，所述提拉杆27上转动安装有支撑杆25，所述支撑杆25远离所述提拉杆27的一端与所述通信接口24转动连接。

当通信接口24处于外壳体1内部时，封堵板26刚好将外壳体1上的通孔封堵上，以避免在不使用时，外界灰尘由通孔处进入到外壳体1内部，降低了误码仪以及通信接口24被腐蚀的风险，当通信接口24朝向通孔处运动时，其在支撑杆25的作用下，驱使封堵板26向上运动，并在封堵板26使通孔完全暴露时，停止运动，此时通信接口24继续运动，同时支撑杆25将继续作用于提拉杆27，并压缩弹簧29，直至通信接口24运动至通孔处，通信接口24以及封堵板26保持禁止不动(禁止不动的原因为：丝杆4与螺纹套筒5之间具有自锁性，上文已提及，在此不赘述)，通过上述设置，实现了在使用时，通信接口24自动伸缩，实现使用以及隐藏，相较于传统的误码仪，通信接口24完全暴露在外部，灰尘进入通信接口24的概率更高，降低了误码仪自身的故障率。

综上所述，当需要使用误码仪时，控制驱动装置2工作，并带动与之输出轴连接的丝杆4转动，而丝杆4上设置有与之螺纹连接的螺纹套筒5，使得螺纹套筒5在丝杆4的轴向方向上发生运动，且在螺纹套筒5运动时，带动滑轮8运动，并在导向件9的作用下，使钩板10沿钩槽11的长度方向运动，从而驱使承接台30带动误码仪向上运动，其中，由于丝杆4与螺纹套筒5之间采用螺纹连接，而螺纹连接一方面具有自锁性，使得在驱动装置2发生意外断电时，螺纹套筒5不会在丝杆4上发生相互位移，即承接台30的高度将保持不变，避免了当驱动装置2发生意外断电时，误码仪由高处跌落的风险，另一方面，螺纹连接在传动方面更加省力，减小了驱动装置2的输出负载，降低了能耗；

具体的，上述的导向件9上设置有与滑轮8滚动连接的滑槽，滑槽呈倾斜状态，且滑槽由导向件9靠近钩板10的一端向另一端延伸，同时滑槽距离钩板10越远，与丝杆4之间的直线距离越小，从而实现在螺纹套筒5运动时，导向件9可带动钩板10在钩槽11上运动，以举升误码仪；

进一步的，通过设置的承重轮6以及承重杆7对螺纹套筒5承受的重力进行分担，避免由于螺纹套筒5承受的重力过大，使丝杆4的长期使用的过程中发生弯曲变形的现象；

在使用时，误码仪本体置于承接台30上，当需要使用误码仪时，承接台30向上运动，并带动与之连接的连杆31向上运动，而连杆31同上盖板3上的嵌合件32滑动连接，因而在连杆31上升时，上盖板3将跟随打开，具体的，上述的嵌合件32上设置有与上盖板3平行的滑槽，而连杆31远离承接台30的一端设置有滑动设置在滑槽内凸起，当连杆31向上运动时，由于上盖板3的转轴与连杆31作用于上盖板3的位置错开，而使在连杆31上升时，可驱使上盖板3打开，实现在使用时，上盖板3打开，不使用时，上盖板3闭合，有效避免了在闲置时，外界灰尘进入到外壳体1内，降低了灰尘进入误码仪内，导致误码仪内部元器件短路烧毁的风险，同时降低了误码仪外表面塑料件的老化速度，提高了误码仪的使用时限；

当钩板10在钩槽11的长度方向上运动时，带动齿轮13运动，而齿轮13与齿条板12处于啮合状态，使得在齿轮13运动的过程中，将发生转动，并通过一号皮带16、二号皮带17、锥齿轮组18、三号皮带19带动传动轮20转动，以使套设在两个传动轮20上的传动链21运动，传动链21与通信接口24固定连接，从而驱使通信接口24在导向杆23的长度方向上运动，并在通信接口24运动至行程端部时，通信接口24刚好露出外壳体1，通过上述设置，使得通信接口24可以进行隐藏，使得在闲置时，通信接口24隐藏于外壳体1内部，避免外界灰尘进入到通信接口24中，使在使用时，通信接口24发生接触不良的现象；

当通信接口24处于外壳体1内部时，封堵板26刚好将外壳体1上的通孔封堵上，以避免在不使用时，外界灰尘由通孔处进入到外壳体1内部，降低了误码仪以及通信接口24被腐蚀的风险，当通信接口24朝向通孔处运动时，其在支撑杆25的作用下，驱使封堵板26向上运动，并在封堵板26使通孔完全暴露时，停止运动，此时通信接口24继续运动，同时支撑杆25将继续作用于提拉杆27，并压缩弹簧29，直至通信接口24运动至通孔处，通信接口24以及封堵板26保持禁止不动(禁止不动的原因为：丝杆4与螺纹套筒5之间具有自锁性，上文已提及，在此不赘述)，通过上述设置，实现了在使用时，通信接口24自动伸缩，实现使用以及隐藏，相较于传统的误码仪，通信接口24完全暴露在外部，灰尘进入通信接口24的概率更高，降低了误码仪自身的故障率；

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种新型的误码仪，其特征在于，包括：

外壳体(1)，所述外壳体(1)上设置有通孔，且所述外壳体(1)上设置有可翻转的上盖板(3)，所述外壳体(1)与所述上盖板(3)之间设置有用于对误码仪本体进行承托的承接台(30)，所述承接台(30)上固定有连杆(31)，所述连杆(31)远离所述承接台(30)的一端与设置在所述上盖板(3)上的嵌合件(32)滑动连接；

抬升机构，设于所述外壳体(1)内并同所述承接台(30)连接，所述抬升机构用于驱使所述承接台(30)升降，且当承接台(30)升降时，所述上盖板(3)打开或者闭合；

连接机构，与所述抬升机构连接，且同设置在所述外壳体(1)内的通信接口(24)连接，用于在所述抬升机构驱使所述承接台(30)升降时，带动所述通信接口(24)运动；

封尘组件，与所述通信接口(24)连接，在所述通信接口(24)运动至所述外壳体(1)的过程中，所述封尘组件使所述通孔导通。

2.根据权利要求1所述的一种新型的误码仪，其特征在于，所述抬升机构包括固定安装在所述外壳体(1)上的驱动装置(2)，所述驱动装置(2)的输出轴连接转动安装在所述外壳体(1)内的丝杆(4)，所述丝杆(4)上设置有与之螺纹连接的螺纹套筒(5)，且所述螺纹套筒(5)上对称转动安装有两个承重轮(6)，所述承重轮(6)与设置在所述外壳体(1)内的两个承重杆(7)抵接；

所述抬升结构还包括设置在所述螺纹套筒(5)与所述外壳体(1)之间并与所述承接台(30)连接的导向结构。

3.根据权利要求2所述的一种新型的误码仪，其特征在于，所述导向结构包括对称设置在所述外壳体(1)上的两个钩槽(11)，所述钩槽(11)内滑动设置有钩板(10)，所述钩板(10)上连接有导向件(9)，所述导向件(9)与设置在所述螺纹套筒(5)两侧的滑轮(8)滑动配合。

4.根据权利要求3所述的一种新型的误码仪，其特征在于，所述连接机构包括设置在所述钩槽(11)与所述钩板(10)之间的齿合结构，所述齿合结构通过伸缩传动组件连接设置在所述外壳体(1)内的锥齿轮组(18)，所述锥齿轮组(18)通过线传动结构连接所述通信接口(24)；

所述通信接口(24)的底部设置有两个滑动套筒(22)，所述滑动套筒(22)与设置在所述外壳体(1)内的导向杆(23)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型的误码仪，其特征在于，所述齿合结构包括转动安装在所述钩板(10)上的齿轮(13)，所述齿轮(13)与固定安装在所述钩槽(11)上的齿条板(12)啮合。

6.根据权利要求5所述的一种新型的误码仪，其特征在于，所述伸缩传动结构包括与所述齿轮(13)的转轴转动连接的一号连接杆(14)，所述一号连接杆(14)远离所述齿轮(13)的一端转动安装有二号连接杆(15)，所述二号连接杆(15)与所述锥齿轮组(18)转动连接，且所述一号连接杆(14)与所述二号连接杆(15)的转动连接处转动安装有两个同轴的皮带轮，其中一个皮带轮通过一号皮带(16)连接所述齿轮(13)，另一个所述皮带轮通过二号皮带(17)连接所述锥齿轮组(18)。

7.根据权利要求5所述的一种新型的误码仪，其特征在于，所述线传动结构包括对称转动安装在所述外壳体(1)内的两个传动轮(20)，两个所述传动轮(20)上套设有传动链(21)，所述传动链(21)与所述通信接口(24)固定连接，且其中一个所述传动轮(20)通过三号皮带(19)连接所述锥齿轮组(18)。

8.根据权利要求1所述的一种新型的误码仪，其特征在于，封尘组件包括滑动设置在所述外壳体(1)侧壁内的封堵板(26)，所述封堵板(26)通过弹性结构连接提拉杆(27)，所述提拉杆(27)上转动安装有支撑杆(25)，所述支撑杆(25)远离所述提拉杆(27)的一端与所述通信接口(24)转动连接。

9.根据权利要求8所述的一种新型的误码仪，其特征在于，所述弹性结构包括固定安装在所述封堵板(26)上的立杆(28)，所述立杆(28)与所述提拉杆(27)滑动连接，且所述立杆(28)套设有弹簧(29)，所述弹簧(29)的一端与所述封堵板(26)连接，另一端与所述提拉杆(27)连接。

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