CN115257485A - 一种通风降温效果好的汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种通风降温效果好的汽车座椅，具体包括：底座，该底座具有平稳下板，以及设置在底座底部的支撑座，所述底座的内部设置有减震机构，所述底座的内部开设有长滑道，所述长滑道的内部滑动连接有除锈机构，所述底座的上方设置有软垫，所述底座的内部设置有第一电机，所述底座的内部开设有卡位槽，所述卡位槽的内部设置有送风机构；靠板，该靠板具有加固底板，以及设置在靠板外部的鼓风机箱，所述鼓风机箱的内部设置有鼓风机，所述靠板的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有送风除味机构，所述凹槽的内部设置有按摩机构，本发明涉及汽车座椅技术领域。该通风降温效果好的汽车座椅，达到了提高使用效率的目的。

Description

一种通风降温效果好的汽车座椅

技术领域

本发明涉及汽车座椅技术领域，具体涉及通风降温效果好的汽车座椅。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。舒适性能以及通风降温的性能仍需提高。

目前的通风降温效果好的汽车座椅，背部位置通风效果差，长时间坐在座椅上，会导致使用者疲劳，且头部位置僵硬，使用感较差。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种通风降温效果好的汽车座椅，具体包括：

底座，该底座具有平稳下板，以及设置在底座底部的支撑座，所述底座的内部设置有减震机构，所述底座的内部开设有长滑道，所述长滑道的内部滑动连接有除锈机构，所述底座的上方设置有软垫，所述底座的内部设置有第一电机，所述底座的内部开设有卡位槽，所述卡位槽的内部设置有送风机构；

靠板，该靠板具有加固底板，以及设置在靠板外部的鼓风机箱，所述鼓风机箱的内部设置有鼓风机，所述靠板的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有送风除味机构，所述凹槽的内部设置有按摩机构，所述凹槽内部的上方固定连接有伸缩软板，所述靠板的内部设置有头枕机构；

所述底座的上方固定连接有第一轴承，所述靠板转动连接在第一轴承的上方，所述伸缩软板的底部固定连接有磁力条，所述伸缩软板的右侧固定连接有下拉杆，所述凹槽的内部开设有连通圆孔。

优选的，所述减震机构包括固定上板，所述固定上板的内部固定连接有固定环，所述固定环的内部固定连接有弹簧阻尼器，所述弹簧阻尼器的外部套设有减震箱。

优选的，所述减震箱的内部开设有凹槽滑道，所述凹槽滑道的内部滑动连接有滑动板，所述滑动板的下方固定连接有弹簧柱，所述弹簧柱的底部固定连接有橡胶板，所述减震箱内部的两侧开设有镂空滑槽，所述镂空滑槽的内部滑动连接有门板。在汽车行驶过程中遇到颠簸情况时，可减缓震动，防止使用者受到剧烈的颠簸，对使用者起到保护作用，且外部的门板可手动拆卸，设备的检查以及后续的除锈工作会很方便。

优选的，所述送风除味机构包括通风管，所述通风管的外部套设有，所述外壳的上方固定连接有安放槽，所述安放槽的内部设置有活性炭柱，所述安放槽的内部开设有卡位孔，所述卡位孔的内部卡合连接有卡位盖板。

优选的，所述外壳的外部开设有通风口，所述外壳的外部固定连接有磁吸块，所述外壳的外部固定连接有第二轴承，所述第二轴承的外部转动连接有磁性固定带，所述磁性固定带的中部固定连接有卡位块。在背部按摩同时，开启鼓风机后，可在使用者背部进行通风工作，且通过设置活性炭柱，可对异味进行吸附，防止汗味进入设备内部，影响车内环境。

优选的，所述按摩机构包括围板底座，所述围板底座的内部设置有第二电机，所述第二电机的左侧固定连接有第一转柱，所述第一转柱设置在连通圆孔的内部，所述靠板的外部固定连接有直角卡位板，所述第一转柱的外部套设有按摩槽，所述按摩槽的上方固定连接有按摩球，所述按摩槽的内部固定连接有衔接柱，所述衔接柱的外部固定连接有按摩组件。开启后，开始旋转式按摩，防止使用者坐车时间较长，血液循环不畅，并可减缓疲劳，外部设置直角卡位板，在不使用按摩机构时，可关闭伸缩软板，对设备起到保护作用。

优选的，所述除锈机构包括滑动竖板，所述滑动竖板的内部开设有滑道，所述滑道的内部滑动连接有伸缩滑动柱，所述伸缩滑动柱的外部固定连接有固定外环，所述固定外环的前方固定连接有调节杆。

优选的，所述伸缩滑动柱的右侧固定连接有加固组件，所述加固组件的右侧固定连接有弹性键，所述弹性键的外部固定连接有调节圈，所述调节圈的内部设置有伸缩磨砂圈，所述伸缩磨砂圈的内部设置有砂纸块，所述伸缩磨砂圈的外部设置有吸合双板。可通过手动调节伸缩磨砂圈的位置，对弹簧柱进行手动的除锈工作，造价低，且保养方便，延长减震机构的使用寿命，且使用者操作方便。

优选的，所述送风机构包括通风底板，所述通风底板的内部开设有通风圆孔，所述卡位槽的内部卡和连接有卡位下板，所述卡位下板的上方固定连接有第三轴承，所述第三轴承的上方转动连接有转向风扇，所述第一电机的输出端与转向风扇固定连接。在使用者的左右两侧开设通风圆孔，使车内的冷气或暖气可进行循环进风，并设置方向可调节的风扇，根据使用者调节的角度进行送风工作，且风扇小巧，不占空间，位置稳定。

优选的，所述头枕机构包括转向风管，所述转向风管的内部设置有微型鼓风机，所述转向风管的外部设置有排风器，所述转向风管的上方固定连接有按摩枕，所述转向风管的下方固定连接有软枕，所述按摩枕的左侧固定连接有弹性卡板，所述头枕机构的内部开设有固定凹槽，所述头枕机构的内部开设有卡合槽。

本发明提供了一种通风降温效果好的汽车座椅。具备以下有益效果：

1、该通风降温效果好的汽车座椅，通过设置减震机构，在汽车行驶过程中遇到颠簸情况时，可减缓震动，防止使用者受到剧烈的颠簸，对使用者起到保护作用，且外部的门板可手动拆卸，设备的检查以及后续的除锈工作会很方便，达到了减缓底部震动带给使用者的颠簸的目的。

2、该通风降温效果好的汽车座椅，通过设置送风除味机构，在背部按摩同时，开启鼓风机后，可在使用者背部进行通风工作，且通过设置活性炭柱，可对异味进行吸附，防止汗味进入设备内部，影响车内环境，达到了对背部进行通风，且开关可管控的目的。

3、该通风降温效果好的汽车座椅，通过设置按摩机构，开启后，开始旋转式按摩，防止使用者坐车时间较长，血液循环不畅，并可减缓疲劳，外部设置直角卡位板，在不使用按摩机构时，可关闭伸缩软板，对设备起到保护作用，达到了对使用者的背部进行旋转按摩，且外部的伸缩软板操控简单的目的。

4、该通风降温效果好的汽车座椅，通过设置除锈机构，可通过手动调节伸缩磨砂圈的位置，对弹簧柱进行手动的除锈工作，造价低，且保养方便，延长减震机构的使用寿命，且使用者操作方便，达到了对弹簧柱进行手动除锈，且操作简单的目的。

5、该通风降温效果好的汽车座椅，通过设置送风机构，在使用者的左右两侧开设通风圆孔，使车内的冷气或暖气可进行循环进风，并设置方向可调节的风扇，根据使用者调节的角度进行送风工作，且风扇小巧，不占空间，位置稳定，达到了辅助送风，在使用者的左右两侧送风的目的。

附图说明

图1为本发明一种通风降温效果好的汽车座椅整体结构示意图；

图2为本发明底部结构示意图；

图3为本发明减震机构结构示意图；

图4为本发明送风除味机构结构示意图；

图5为本发明按摩机构结构示意图；

图6为本发明除锈机构结构示意图；

图7为本发明送风机构结构示意图；

图8为本发明头枕机构结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑座；3、减震机构；301、固定上板；302、固定环；303、弹簧阻尼器；304、减震箱；305、凹槽滑道；306、滑动板；307、弹簧柱；308、橡胶板；4、长滑道；A、除锈机构；A01、滑动竖板；A02、滑道；A03、伸缩滑动柱；A04、固定外环；A05、调节杆；A06、加固组件；A07、弹性键；A08、调节圈；A09、伸缩磨砂圈；5、软垫；6、靠板；7、鼓风机箱；8、凹槽；9、送风除味机构；901、通风管；902、外壳；903、安放槽；904、活性炭柱；905、通风口；906、磁吸块；907、第二轴承；908、磁性固定带；909、卡位块；10、按摩机构；1001、围板底座；1002、第二电机；1003、第一转柱；1004、直角卡位板；1005、按摩槽；1006、按摩球；1007、衔接柱；1008、按摩组件；B、头枕机构；B01、转向风管；B02、排风器；B03、按摩枕；B04、软枕；B05、弹性卡板；B06、固定凹槽；B07、卡合槽；11、伸缩软板；12、送风机构；1201、通风底板；1202、卡位下板；1203、第三轴承；1204、转向风扇；13、卡位槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

实施例一，如图1-图2所示，本发明提供一种技术方案：具体包括：

底座1，该底座1具有平稳下板，以及设置在底座1底部的支撑座2，底座1的内部设置有减震机构3，底座1的内部开设有长滑道4，长滑道4的内部滑动连接有除锈机构A，底座1的上方设置有软垫5，底座1的内部设置有第一电机，底座1的内部开设有卡位槽13，卡位槽13的内部设置有送风机构12；

靠板6，该靠板6具有加固底板，以及设置在靠板6外部的鼓风机箱7，鼓风机箱7的内部设置有鼓风机，靠板6的内部开设有凹槽8，凹槽8的内部设置有送风除味机构9，凹槽8的内部设置有按摩机构10，凹槽8内部的上方固定连接有伸缩软板11，靠板6的内部设置有头枕机构B；

底座1的上方固定连接有第一轴承，靠板6转动连接在第一轴承的上方，伸缩软板11的底部固定连接有磁力条，伸缩软板11的右侧固定连接有下拉杆，凹槽8的内部开设有连通圆孔。具有对使用者的背部按摩通风，并起到减震作用的优点。使用者坐在软垫的上方，可手动向上拉动下拉杆，将伸缩软板收回，露出送风除味机构以及按摩机构，同时开启鼓风机，对使用者的后背进行按摩以及通风工作，可手动调节头枕机构，选择适合使用者的使用方式。开启第一电机，手动调节送风机构，在使用者左右两侧进行辅助送风工作。当汽车在行驶中，当遇到颠簸时，底座内部的减震机构起到保护以及减震作用，长时间使用后，可手动调节除锈机构，对减震机构内部的组件进行除锈工作。

实施例二，如图3所示，减震机构3包括固定上板301，固定上板301的内部固定连接有固定环302，固定环302的内部固定连接有弹簧阻尼器303，弹簧阻尼器303的外部套设有减震箱304。

减震箱304的内部开设有凹槽滑道305，凹槽滑道305的内部滑动连接有滑动板306，滑动板306的下方固定连接有弹簧柱307，弹簧柱307的底部固定连接有橡胶板308，减震箱304内部的两侧开设有镂空滑槽，镂空滑槽的内部滑动连接有门板。具有减缓底部震动带给使用者的颠簸的优点。当汽车行驶过程中遇到颠簸时，震动传递到橡胶板的位置，并通过橡胶板向上传递到弹簧柱，弹簧柱根据颠簸的剧烈程度会向上挤压滑动板，滑动板在凹槽滑动内上下滑动，当颠簸剧烈时，滑动板会向上挤压弹簧阻尼器，减缓震动。

实施例三，如图4所示，送风除味机构9包括通风管901，通风管901的外部套设有，外壳902的上方固定连接有安放槽903，安放槽903的内部设置有活性炭柱904，安放槽903的内部开设有卡位孔，卡位孔的内部卡合连接有卡位盖板。

外壳902的外部开设有通风口905，外壳902的外部固定连接有磁吸块906，外壳902的外部固定连接有第二轴承907，第二轴承907的外部转动连接有磁性固定带908，磁性固定带908的中部固定连接有卡位块909。具有对背部进行通风，且开关可管控的优点。开启鼓风机后，鼓风机中的风进入通风管的内部，随后通过通风管外部的通风口排出，手动调节磁性固定带的位置，使磁性固定带与磁吸块固定，露出通风口。当不需要使用通风功能时，关闭鼓风机，并手动调节磁性固定带的位置，将卡位块卡合在通风口的内部。上方设置活性炭柱，可随时更换，吸附异味。

实施例四，如图5所示，按摩机构10包括围板底座1001，围板底座1001的内部设置有第二电机1002，第二电机1002的左侧固定连接有第一转柱1003，第一转柱1003设置在连通圆孔的内部，靠板6的外部固定连接有直角卡位板1004，第一转柱1003的外部套设有按摩槽1005，按摩槽1005的上方固定连接有按摩球1006，按摩槽1005的内部固定连接有衔接柱1007，衔接柱1007的外部固定连接有按摩组件1008。具有对使用者的背部进行旋转按摩，且外部的伸缩软板操控简单的优点。开启第二电机，第二电机开始带动第一转柱转动，从而带动第一转柱外部的按摩球以及按摩组件，对后背进行旋转式按摩。当不需要按摩时，可手动向下拉动下拉杆，使下拉杆卡在直角卡位板的位置，对伸缩软板进行固定。

实施例五，如图6所示，除锈机构A包括滑动竖板A01，滑动竖板A01的内部开设有滑道A02，滑道A02的内部滑动连接有伸缩滑动柱A03，伸缩滑动柱A03的外部固定连接有固定外环A04，固定外环A04的前方固定连接有调节杆A05。

伸缩滑动柱A03的右侧固定连接有加固组件A06，加固组件A06的右侧固定连接有弹性键A07，弹性键A07的外部固定连接有调节圈A08，调节圈A08的内部设置有伸缩磨砂圈A09，伸缩磨砂圈A09的内部设置有砂纸块，伸缩磨砂圈A09的外部设置有吸合双板。具有对弹簧柱进行手动除锈，且操作简单的优点。手动拉动调节杆，来调节滑动竖板在长滑道内的位置，以及伸缩滑动柱在滑道内的高度，手动调节伸缩滑动柱的长度，使伸缩滑动柱进入镂空滑槽的内部，手动开启吸合双板，使伸缩磨砂圈在弹簧柱的外部闭合，手动上下移动调节杆，此时伸缩磨砂圈内部的砂纸开始对弹簧柱的外部进行打磨除锈，且砂纸可随时更换。

实施例六，如图7所示，送风机构12包括通风底板1201，通风底板1201的内部开设有通风圆孔，卡位槽13的内部卡和连接有卡位下板1202，卡位下板1202的上方固定连接有第三轴承1203，第三轴承1203的上方转动连接有转向风扇1204，第一电机的输出端与转向风扇1204固定连接。具有辅助送风，在使用者的左右两侧送风的优点。在底座的左右两侧开设通风圆孔，便于车内冷气的循环进入，手动调节转向风扇在第三轴承上方的角度，开启第一电机，对指定位置进行送风工作。

实施例七，如图8所示，头枕机构B包括转向风管B01，转向风管B01的内部设置有微型鼓风机，转向风管B01的外部设置有排风器B02，转向风管B01的上方固定连接有按摩枕B03，转向风管B01的下方固定连接有软枕B04，按摩枕B03的左侧固定连接有弹性卡板B05，头枕机构B的内部开设有固定凹槽B06，头枕机构B的内部开设有卡合槽B07。具有根据使用者的要求对设备进行三种模式的调节的优点。根据使用者需要的使用模式，手动调节弹性卡板的长度，手动向下转动转向风管，将弹性卡板放入卡合槽中固定，此时使用按摩枕；手动调节弹性卡板的长度，手动向上转动转向风管，将弹性卡板放入卡合槽中固定，此时使用的使软枕，便于休息；当没有对设备进行调节时，微型鼓风机中的风从排风器中排出，辅助通风工作。

工作原理：使用者坐在软垫的上方，可手动向上拉动下拉杆，将伸缩软板收回，露出送风除味机构以及按摩机构，同时开启鼓风机，开启鼓风机后，鼓风机中的风进入通风管的内部，随后通过通风管外部的通风口排出，手动调节磁性固定带的位置，使磁性固定带与磁吸块固定，露出通风口。当不需要使用通风功能时，关闭鼓风机，并手动调节磁性固定带的位置，将卡位块卡合在通风口的内部。上方设置活性炭柱，可随时更换，吸附异味。对使用者的后背进行按摩以及通风工作.开启第二电机，第二电机开始带动第一转柱转动，从而带动第一转柱外部的按摩球以及按摩组件，对后背进行旋转式按摩。当不需要按摩时，可手动向下拉动下拉杆，使下拉杆卡在直角卡位板的位置，对伸缩软板进行固定。可手动调节头枕机构，根据使用者需要的使用模式，手动调节弹性卡板的长度，手动向下转动转向风管，将弹性卡板放入卡合槽中固定，此时使用按摩枕；手动调节弹性卡板的长度，手动向上转动转向风管，将弹性卡板放入卡合槽中固定，此时使用的使软枕，便于休息；当没有对设备进行调节时，微型鼓风机中的风从排风器中排出，辅助通风工作。选择适合使用者的使用方式。开启第一电机，手动调节送风机构，在底座的左右两侧开设通风圆孔，便于车内冷气的循环进入，手动调节转向风扇在第三轴承上方的角度，开启第一电机，对指定位置进行送风工作。在使用者左右两侧进行辅助送风工作。当汽车在行驶中，当遇到颠簸时，底座内部的减震机构起到保护以及减震作用，当汽车行驶过程中遇到颠簸时，震动传递到橡胶板的位置，并通过橡胶板向上传递到弹簧柱，弹簧柱根据颠簸的剧烈程度会向上挤压滑动板，滑动板在凹槽滑动内上下滑动，当颠簸剧烈时，滑动板会向上挤压弹簧阻尼器，减缓震动。长时间使用后，可手动调节除锈机构，手动拉动调节杆，来调节滑动竖板在长滑道内的位置，以及伸缩滑动柱在滑道内的高度，手动调节伸缩滑动柱的长度，使伸缩滑动柱进入镂空滑槽的内部，手动开启吸合双板，使伸缩磨砂圈在弹簧柱的外部闭合，手动上下移动调节杆，此时伸缩磨砂圈内部的砂纸开始对弹簧柱的外部进行打磨除锈，且砂纸可随时更换。对减震机构内部的组件进行除锈工作。

显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (10)

1.一种通风降温效果好的汽车座椅，具体包括：

底座(1)，其特征在于：该底座(1)具有平稳下板，以及设置在底座(1)底部的支撑座(2)，所述底座(1)的内部设置有减震机构(3)，所述底座(1)的内部开设有长滑道(4)，所述长滑道(4)的内部滑动连接有除锈机构(A)，所述底座(1)的上方设置有软垫(5)，所述底座(1)的内部设置有第一电机，所述底座(1)的内部开设有卡位槽(13)，所述卡位槽(13)的内部设置有送风机构(12)；

靠板(6)，该靠板(6)具有加固底板，以及设置在靠板(6)外部的鼓风机箱(7)，所述鼓风机箱(7)的内部设置有鼓风机，所述靠板(6)的内部开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)的内部设置有送风除味机构(9)，所述凹槽(8)的内部设置有按摩机构(10)，所述凹槽(8)内部的上方固定连接有伸缩软板(11)，所述靠板(6)的内部设置有头枕机构(B)；

所述底座(1)的上方固定连接有第一轴承，所述靠板(6)转动连接在第一轴承的上方，所述伸缩软板(11)的底部固定连接有磁力条，所述伸缩软板(11)的右侧固定连接有下拉杆，所述凹槽(8)的内部开设有连通圆孔。

2.根据权利要求1所述的一种通风降温效果好的汽车座椅，其特征在于：所述减震机构(3)包括固定上板(301)，所述固定上板(301)的内部固定连接有固定环(302)，所述固定环(302)的内部固定连接有弹簧阻尼器(303)，所述弹簧阻尼器(303)的外部套设有减震箱(304)。

3.根据权利要求2所述的一种通风降温效果好的汽车座椅，其特征在于：所述减震箱(304)的内部开设有凹槽滑道(305)，所述凹槽滑道(305)的内部滑动连接有滑动板(306)，所述滑动板(306)的下方固定连接有弹簧柱(307)，所述弹簧柱(307)的底部固定连接有橡胶板(308)，所述减震箱(304)内部的两侧开设有镂空滑槽，所述镂空滑槽的内部滑动连接有门板。

4.根据权利要求1所述的一种通风降温效果好的汽车座椅，其特征在于：所述送风除味机构(9)包括通风管(901)，所述通风管(901)的外部套设有，所述外壳(902)的上方固定连接有安放槽(903)，所述安放槽(903)的内部设置有活性炭柱(904)，所述安放槽(903)的内部开设有卡位孔，所述卡位孔的内部卡合连接有卡位盖板。

5.根据权利要求4所述的一种通风降温效果好的汽车座椅，其特征在于：所述外壳(902)的外部开设有通风口(905)，所述外壳(902)的外部固定连接有磁吸块(906)，所述外壳(902)的外部固定连接有第二轴承(907)，所述第二轴承(907)的外部转动连接有磁性固定带(908)，所述磁性固定带(908)的中部固定连接有卡位块(909)。

6.根据权利要求1所述的一种通风降温效果好的汽车座椅，其特征在于：所述按摩机构(10)包括围板底座(1001)，所述围板底座(1001)的内部设置有第二电机(1002)，所述第二电机(1002)的左侧固定连接有第一转柱(1003)，所述第一转柱(1003)设置在连通圆孔的内部，所述靠板(6)的外部固定连接有直角卡位板(1004)，所述第一转柱(1003)的外部套设有按摩槽(1005)，所述按摩槽(1005)的上方固定连接有按摩球(1006)，所述按摩槽(1005)的内部固定连接有衔接柱(1007)，所述衔接柱(1007)的外部固定连接有按摩组件(1008)。

7.根据权利要求1所述的一种通风降温效果好的汽车座椅，其特征在于：所述除锈机构(A)包括滑动竖板(A01)，所述滑动竖板(A01)的内部开设有滑道(A02)，所述滑道(A02)的内部滑动连接有伸缩滑动柱(A03)，所述伸缩滑动柱(A03)的外部固定连接有固定外环(A04)，所述固定外环(A04)的前方固定连接有调节杆(A05)。

8.根据权利要求7所述的一种通风降温效果好的汽车座椅，其特征在于：所述伸缩滑动柱(A03)的右侧固定连接有加固组件(A06)，所述加固组件(A06)的右侧固定连接有弹性键(A07)，所述弹性键(A07)的外部固定连接有调节圈(A08)，所述调节圈(A08)的内部设置有伸缩磨砂圈(A09)，所述伸缩磨砂圈(A09)的内部设置有砂纸块，所述伸缩磨砂圈(A09)的外部设置有吸合双板。

9.根据权利要求1所述的一种通风降温效果好的汽车座椅，其特征在于：所述送风机构(12)包括通风底板(1201)，所述通风底板(1201)的内部开设有通风圆孔，所述卡位槽(13)的内部卡和连接有卡位下板(1202)，所述卡位下板(1202)的上方固定连接有第三轴承(1203)，所述第三轴承(1203)的上方转动连接有转向风扇(1204)，所述第一电机的输出端与转向风扇(1204)固定连接。

10.根据权利要求1所述的一种通风降温效果好的汽车座椅，其特征在于：所述头枕机构(B)包括转向风管(B01)，所述转向风管(B01)的内部设置有微型鼓风机，所述转向风管(B01)的外部设置有排风器(B02)，所述转向风管(B01)的上方固定连接有按摩枕(B03)，所述转向风管(B01)的下方固定连接有软枕(B04)，所述按摩枕(B03)的左侧固定连接有弹性卡板(B05)，所述头枕机构(B)的内部开设有固定凹槽(B06)，所述头枕机构(B)的内部开设有卡合槽(B07)。

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