CN115231481A - 一种电动叉车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动叉车，包括架体、提升机构、紧固机构和承托机构，所述架体、提升机构、紧固机构和承托机构均设置在架体上，所述提升机构用于对承托机构进行升降，所述紧固机构用于在运输过程中对保险柜进行夹持紧固，所述承托机构用于对保险柜进行承载。该一种电动叉车，通过牵引绳与定位筒之间的连接，牵引绳可以拉动定位筒进行移动，结合定位筒与竖轴之间的连接，定位筒可以带动辅助板和紧固机构进行水平移动，当安装架上升时，牵引绳拉动定位筒移动，紧固机构可以对放置在托盘架上的保险柜进行夹持紧固，减少保险柜在运输过程中意外掉落的几率。

Description

一种电动叉车
技术领域
本发明涉及电动叉车技术领域，具体为一种电动叉车。
背景技术
电动叉车是指以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作，而蓄 电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方 使用，它的工作原理就是把化学能转化为电能。
在现有技术中，在对保险柜运输过程中不便于对保险柜进行加持紧固， 在运输过程中容易因颠簸使保险柜晃动或掉落，有一定的安全隐患，将保险 柜绑至叉车上的操作步骤又较为麻烦，使用起来有一定的局限性。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动叉车，具备便于对保险柜 进行夹持紧固等优点，解决了在运输过程中保险柜容易掉落的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动叉车，包括架体、 提升机构、紧固机构和承托机构，所述架体、提升机构、紧固机构和承托机 构均设置在架体上，所述提升机构用于对承托机构进行升降，所述紧固机构 用于在运输过程中对保险柜进行夹持紧固，所述承托机构用于对保险柜进行 承载，其中：
所述架体包括有横架、底板、车轮和连接杆，所述横架固定连接在底板 的表面，所述底板与连接杆固定连接，所述车轮转动连接在连接杆的表面。
优选的，所述提升机构包括有撑杆和电动液压杆，所述电动液压杆设置 在底板一端的两侧，所述撑杆固定连接在底板的一端，所述撑杆的数量为两 个，两个所述撑杆以底板的中线为对称轴成对称设置。
优选的，承托机构包括安装架、卡块和托盘架，所述卡块固定连接在在 托盘架的一端，所述托盘架通过卡块可拆卸连接在安装架的横杆上，所述安 装架通过滑接机构与撑杆滑动连接，所述电动液压杆的一端与安装架转动连 接。
优选的，所述托盘架的数量为两个，两个所述托盘架以安装架的中线为 对称轴呈对称设置，所述卡块的形状为“L”状。
优选的，所述滑接机构包括安装在安装架上的滑块，所述撑杆的背面开 设有可与滑块配合的滑槽，所述安装架的表面与撑杆的背面接触连接，所述 滑块在滑槽的内部竖直升降辅助对安装架的运动轨迹进行限位。
优选的，所述安装架的顶端固定连接有套筒，所述套筒的内部通过开设 的通孔滑动连接有定位筒，所述定位筒的内部设有调节机构，所述定位筒的 表面固定连接有挡圈，所述安装架的表面固定连接有导向轮。
优选的，所述撑杆的侧面固定连接有吊环，所述吊环上设有牵引绳，所 述牵引绳远离吊环的一端穿入套筒设置在定位筒的一端，所述牵引绳的表面 与导向轮接触连接，所述吊环与牵引绳的数量均为两个，两个所述吊环以底 板的中线为对称轴呈对称设置。
优选的，所述调节机构包括转动连接在定位筒内的竖轴，所述竖轴的一 端固定连接有辅助板，所述辅助板的表面固定连接有加强杆，所述加强杆远 离辅助板的表面固定连接在竖轴的表面。
优选的，所述定位筒的表面通过开设的通孔滑动连接有紧固螺栓，所述 竖轴的表面开设有可与紧固螺栓配合的螺纹孔，所述紧固螺栓穿入定位筒的 表面与螺纹孔螺纹连接，所述螺纹孔的数量最少为一个。
优选的，所述紧固机构包括有紧固筒、活动杆和弹簧，所述紧固筒的内 部通过开设的槽与活动杆滑动连接，所述弹簧设置在紧固筒内的槽底，所述 弹簧远离槽底的一端接触连接在活动杆的一端，所述紧固筒固定连接在辅助 板的一端。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种电动叉车，具备以下有益效果：
1、该一种电动叉车，通过牵引绳与定位筒之间的连接，牵引绳可以拉动 定位筒进行移动，结合定位筒与竖轴之间的连接，定位筒可以带动辅助板和 紧固机构进行水平移动，当安装架上升时，牵引绳拉动定位筒移动，紧固机 构可以对放置在托盘架上的保险柜进行夹持紧固，减少保险柜在运输过程中 意外掉落的几率；
2、该一种电动叉车，通过定位筒和竖轴之间的连接，竖轴可以在定位筒 的内部进行转动，竖轴转动可以带动辅助板与紧固筒进行转动，从而可以改 变紧固筒的方向，减少工作人员在对保险柜放置的不便，同时方便工作人员 放置，方便工作人员的使用。
附图说明
图1为本发明提出的一种电动叉车牵引绳结构示意图；
图2为本发明提出的一种电动叉车安装架结构示意图；
图3为本发明提出的一种电动叉车紧固筒结构示意图。
图中：1、横架；2、底板；3、车轮；4、撑杆；5、电动液压杆；6、安 装架；7、卡块；8、托盘架；9、滑块；10、滑槽；11、套筒；12、定位筒； 13、挡圈；14、导向轮；15、吊环；16、牵引绳；17、弹簧；18、竖轴；19、 辅助板；20、加强杆；21、紧固螺栓；22、螺纹孔；23、紧固筒；24、活动 杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而 不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做 出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3，一种电动叉车，包括架体、提升机构、紧固机构 和承托机构，架体、提升机构、紧固机构和承托机构均设置在架体上， 提升机构用于对承托机构进行升降，紧固机构用于在运输过程中对保 险柜进行夹持紧固，承托机构用于对保险柜进行承载，其中：
架体包括有横架1、底板2、车轮3和连接杆，横架1固定连接在底板2 的表面，底板2与连接杆固定连接，车轮3转动连接在连接杆的表面，通过 车轮3与连接杆之间的连接，可以使底板2进行移动，通过提升机构的作用， 可以对承托机构进行升降，通过承托机构的作用，可以对保险柜进行放置， 带动保险柜进行提升，通过紧固机构的作用，可以放置在承托机构上的保险 柜进行夹持紧固。
实施例2
根据实施例1，提升机构包括有撑杆4和电动液压杆5，电动液压杆5设 置在底板2一端的两侧，撑杆4固定连接在底板2的一端，撑杆4的数量为 两个，两个撑杆4以底板2的中线为对称轴成对称设置，通过电动液压杆5 的作用，可以对承载机构进行升降，通过撑杆4的作用，可以起到辅助定位 的作用。
实施例3
根据实施例2，承托机构包括安装架6、卡块7和托盘架8，卡块7固定 连接在在托盘架8的一端，托盘架8通过卡块7可拆卸连接在安装架6的横 杆上，安装架6通过滑接机构与撑杆4滑动连接，电动液压杆5的一端与安 装架6转动连接，通过托盘架8的作用，可以对放置在托盘架8上的保险柜 进行支撑，通过卡块7与安装架6之间的连接，可以对托盘架8进行安装或 拆卸。
本实施例中，作为备选方案，可以在卡块7表面开设螺纹槽，通过螺纹 槽转动连接螺栓，通过螺栓提高安装架6与托盘架8之间连接的稳定性，优 选方案是可以开三个螺纹槽，用三个螺栓稳定性更佳。
实施例4
根据实施例3，托盘架8的数量为两个，两个托盘架8以安装架6的中线 为对称轴呈对称设置，卡块7的形状为“L”状，通过托架盘8的数量，可以 提高放置保险柜的稳定性，使放置保险柜时受力更加均匀，减少歪斜的几率。
实施例5
根据实施例3，滑接机构包括安装在安装架6上的滑块9，撑杆4的背面 开设有可与滑块9配合的滑槽10，安装架6的表面与撑杆4的背面接触连接， 滑块9在滑槽10的内部竖直升降辅助对安装架6的运动轨迹进行限位，通过 滑块9与滑槽10之间的连接，滑块9可以在滑槽10的内部进行竖直升降， 通过撑杆4的作用，可以对安装架6起到辅助限位的作用。
本实施例中，作为备选方案，可以将安装架6的表面固定一个尺寸大于 撑杆4的铁块，在铁块的表面开设一个可与撑杆4配合的通孔，通过铁块配 合撑杆4起到辅助限位的作用。
实施例6
根据实施例3，安装架6的顶端固定连接有套筒11，套筒11的内部通过 开设的通孔滑动连接有定位筒12，定位筒12的内部设有调节机构，定位筒 12的表面固定连接有挡圈13，安装架6的表面固定连接有导向轮14，通过套 筒11和定位筒12之间的连接，定位筒12可以在套筒11的内部进行水平滑 动，通过挡圈13的作用，可以对定位筒12的移动范围起到辅助限制的作用。
实施例7
根据实施例6，撑杆4的侧面固定连接有吊环15，吊环15上设有牵引绳 16，牵引绳16远离吊环15的一端穿入套筒11设置在定位筒12的一端，牵 引绳16的表面与导向轮14接触连接，吊环15与牵引绳16的数量均为两个， 两个吊环15以底板2的中线为对称轴呈对称设置，通过牵引绳16的作用， 在安装架6上升过程中，牵引绳16拉扯定位筒12移动，通过牵引绳16与导 向轮14之间的连接，导向轮14可以对牵引绳16起到辅助导向的作用。
本实施例中，作为备选方案，可以将吊环15设为可升降状，在吊环15 处于撑杆4上方时，在安装架6下降时牵引绳16可以拉扯定位筒12移动， 可以用于将货物从高处向下搬运过程中使用。
实施例8
根据实施例6，调节机构包括转动连接在定位筒12内的竖轴18，竖轴18 的一端固定连接有辅助板19，辅助板19的表面固定连接有加强杆20，加强 杆20远离辅助板19的表面固定连接在竖轴18的表面，通过竖轴18与定位 筒12之间的连接，竖轴18可以在定位筒12的内部进行转动，通过辅助板19 与竖轴18之间的连接，竖轴18可以带动辅助板19进行转动，通过加强杆20 的作用，可以延长竖轴18与辅助板19的使用寿命。
实施例9
根据实施例8，定位筒12的表面通过开设的通孔滑动连接有紧固螺栓21， 竖轴18的表面开设有可与紧固螺栓21配合的螺纹孔22，紧固螺栓21穿入定 位筒12的表面与螺纹孔22螺纹连接，螺纹孔22的数量最少为一个，通过紧 固螺栓21与螺纹孔22之间的连接，可以对定位筒12与竖轴18之间的连接 进行限位。
本实施例中，作为优选方案，可以将螺纹孔22开设为两个，两个螺纹孔 22呈九十度角，在辅助板19竖直向下时也可以限位，减少在使用过程中辅助 板19摆动影响工作人员的使用。
本实施例中，作为备选方案，可以将竖轴18上的螺纹孔22开设为通孔， 外加一个可与紧固螺栓21配合的螺母，通过紧固螺栓21配合螺母进行限位。
实施例10
根据实施例8，紧固机构包括有紧固筒23、活动杆24和弹簧17，紧固筒 23的内部通过开设的槽与活动杆24滑动连接，弹簧17设置在紧固筒23内的 槽底，弹簧17远离槽底的一端接触连接在活动杆24的一端，紧固筒23固定 连接在辅助板19的一端，通过紧固筒23与活动杆24之间的连接，活动杆24 可以在紧固筒23的内部进行水平滑动，通过弹簧17的作用，可以对活动杆 24施加一定的作用力推动活动杆24伸出对放置的保险柜进行夹持紧固。
本实施例中，作为备选方案，可以将紧固筒23更换为液压杆，可以根据 工作人员的需要选择合适的液压杆进行使用。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控 器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
综上所述，该电动叉车，在使用时，将保险柜放置在托盘架8上，启动 电动液压杆5使安装架6上升，牵引绳16拉扯定位筒12带动辅助板19进行 移动，辅助板19带动紧固筒23与活动杆24进行移动，通过弹簧17的作用 对活动杆24施加一定的作用力使活动杆24对保险柜进行夹持紧固，在下降 的过程中，弹簧17推动紧固筒23带动辅助板19移动，使辅助板19复位。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来 将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示 这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包 括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包 括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括 没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备 所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个”限定的要素， 并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同 要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而 言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行 多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限 定。

Claims (10)

1.一种电动叉车，其特征在于：包括架体、提升机构、紧固机构和承托机构，所述架体、提升机构、紧固机构和承托机构均设置在架体上，所述提升机构用于对承托机构进行升降，所述紧固机构用于在运输过程中对保险柜进行夹持紧固，所述承托机构用于对保险柜进行承载，其中：
所述架体包括有横架、底板、车轮和连接杆，所述横架固定连接在底板的表面，所述底板与连接杆固定连接，所述车轮转动连接在连接杆的表面。
2.根据权利要求1所述的一种电动叉车，其特征在于：所述提升机构包括有撑杆和电动液压杆，所述电动液压杆设置在底板一端的两侧，所述撑杆固定连接在底板的一端，所述撑杆的数量为两个，两个所述撑杆以底板的中线为对称轴成对称设置。
3.根据权利要求2所述的一种电动叉车，其特征在于：所述承托机构包括安装架、卡块和托盘架，所述卡块固定连接在在托盘架的一端，所述托盘架通过卡块可拆卸连接在安装架的横杆上，所述安装架通过滑接机构与撑杆滑动连接，所述电动液压杆的一端与安装架转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种电动叉车，其特征在于：所述托盘架的数量为两个，两个所述托盘架以安装架的中线为对称轴呈对称设置，所述卡块的形状为“L”状。
5.根据权利要求3所述的一种电动叉车，其特征在于：所述滑接机构包括安装在安装架上的滑块，所述撑杆的背面开设有可与滑块配合的滑槽，所述安装架的表面与撑杆的背面接触连接，所述滑块在滑槽的内部竖直升降辅助对安装架的运动轨迹进行限位。
6.根据权利要求3所述的一种电动叉车，其特征在于：所述安装架的顶端固定连接有套筒，所述套筒的内部通过开设的通孔滑动连接有定位筒，所述定位筒的内部设有调节机构，所述定位筒的表面固定连接有挡圈，所述安装架的表面固定连接有导向轮。
7.根据权利要求6所述的一种电动叉车，其特征在于：所述撑杆的侧面固定连接有吊环，所述吊环上设有牵引绳，所述牵引绳远离吊环的一端穿入套筒设置在定位筒的一端，所述牵引绳的表面与导向轮接触连接，所述吊环与牵引绳的数量均为两个，两个所述吊环以底板的中线为对称轴呈对称设置。
8.根据权利要求6所述的一种电动叉车，其特征在于：所述调节机构包括转动连接在定位筒内的竖轴，所述竖轴的一端固定连接有辅助板，所述辅助板的表面固定连接有加强杆，所述加强杆远离辅助板的表面固定连接在竖轴的表面。
9.根据权利要求8所述的一种电动叉车，其特征在于：所述定位筒的表面通过开设的通孔滑动连接有紧固螺栓，所述竖轴的表面开设有可与紧固螺栓配合的螺纹孔，所述紧固螺栓穿入定位筒的表面与螺纹孔螺纹连接，所述螺纹孔的数量最少为一个。
10.根据权利要求8所述的一种电动叉车，其特征在于：所述紧固机构包括有紧固筒、活动杆和弹簧，所述紧固筒的内部通过开设的槽与活动杆滑动连接，所述弹簧设置在紧固筒内的槽底，所述弹簧远离槽底的一端接触连接在活动杆的一端，所述紧固筒固定连接在辅助板的一端。
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