CN115230911B - 一种稳定性高的船舶防倾倒设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种稳定性高的船舶防倾倒设备，包括支撑板、调节箱和防倾倒组件，两个所述支撑板靠近调节箱的一端延伸至调节箱的内部并固定连接有挡板，所述调节箱的顶部开设有若干个螺纹孔，所述螺纹孔上设置有固定螺杆，两个所述支撑板远离挡板的一端设置有防倾倒组件，所述防倾倒组件包括弧形板、固定板、扭簧和固定杆，所述调节箱的顶部设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括稳定块、缓冲箱、移动板、移动块和缓冲弹簧，所述缓冲组件顶部设置有托板，所述托板的顶部开设有弧形托槽。本发明型能够有效提高船舶在检修过程中的稳定性，防止倾倒，根据不同尺寸的船舶进行调节固定，设计灵活多样。
Description
技术领域
本发明涉及船舶防倾倒技术领域，具体为一种稳定性高的船舶防倾倒设备。
背景技术
船舶是各种船只的总称。船舶在检修维护的过程中需要用到防倾倒设备对船舶进行固定，以防止船舶在检修的过程中出现移动的现象。
现有的船舶防倾倒设备稳定性低，同时不能够根据不同尺寸的船舶进行调节，从而出现防倾倒设备对不同尺寸船舶无法进行固定，不利于人们使用，同时固定性低，船舶还是容易出现倾倒的现象导致工作效率降低。针对相关技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
针对相关技术中的问题，本发明提出一种稳定性高的船舶防倾倒设备，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题，本发明的目的是能够有效提高船舶在检修过程中的稳定性，防止倾倒，根据不同尺寸的船舶进行调节固定，设计灵活多样。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种稳定性高的船舶防倾倒设备，包括支撑板、调节箱和防倾倒组件，所述支撑板设置有两个且分别位与调节箱的两侧呈对称设置，所述调节箱的两侧均开设有开口，两个所述支撑板靠近调节箱的一端延伸至调节箱的内部并固定连接有挡板，所述调节箱的顶部开设有若干个螺纹孔，所述螺纹孔上设置有固定螺杆，两个所述支撑板远离挡板的一端设置有防倾倒组件，所述防倾倒组件包括弧形板、固定板、扭簧和固定杆，两个所述支撑板远离挡板的一端开设有U型凹槽，所述固定杆的两端分别固定在U型凹槽的两侧内壁，所述固定板设置有两个且分别位与弧形板的两端，所述固定板的一端套设在固定杆的外表面并与固定杆活动连接，所述固定板的另一端与弧形板的一侧固定连接，所述扭簧套设在固定杆的外表面，所述扭簧的一端与U型凹槽的内壁相抵触，所述扭簧的另一端与弧形板的一侧相抵触，所述弧形板远离固定板的一侧设置有防滑层，两个所述支撑板相对的一侧均固定安装有限位块，所述调节箱的顶部设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括稳定块、缓冲箱、移动板、移动块和缓冲弹簧，所述缓冲组件顶部设置有托板，所述托板的顶部开设有弧形托槽，所述托板的底部与稳定块的顶部固定连接，所述稳定块的底部与移动块的顶部一端固定连接，所述移动块的底部一端延伸至缓冲箱的内部并与移动板固定连接，所述缓冲弹簧的一端与移动板的底部固定连接，所述缓冲弹簧的另一端与缓冲箱的内部底端固定连接，所述缓冲箱固定安装在调节箱的顶部。
优选的，所述缓冲组件设置有三个呈并排状等距设置。
优选的，两个所述支撑板采用金属材料制成，两个所述支撑板的外表面涂覆有加强层，所述加强层与支撑板的外表面之间设置有防腐蚀层。
优选的，所述支撑板与挡板通过焊接连接，所述支撑板与限位块通过焊接连接。
优选的，所述固定螺杆贯穿螺纹孔与支撑板的顶部表面相抵触。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
(1)本发明为一种稳定性高的船舶防倾倒设备，两个支撑板通过挡板在调节箱的滑动槽内进行移动，当弧形板的外表面与船舶的外表面紧密贴合时，通过转动固定螺杆向下移动，使固定螺杆的底部与支撑板的顶部表面相抵触，从而对支撑板进行固定，防止支撑板再出现移动的现象；
(2)本发明为一种稳定性高的船舶防倾倒设备，弧形板上的防滑层能够有效防止船舶在放置到上面时还出现滑动的现象，弧形板上的固定板起到支撑弧形板的作用，弧形板可进行上下移动，固定杆起到支撑固定板和扭簧的作用，扭簧能够有效使弧形板在对船舶进行固定时，提高固定性，同时在船舶搬取下来时，起到对弧形板复位的作用，限位块能够有效对弧形板在向下移动时进行限定，防止弧形板过度，延长弧形板的使用寿命；
(3)本发明为一种稳定性高的船舶防倾倒设备，船舶的底部设置在托板的弧形托槽的内部，弧形托槽的内表面与船舶的外表面相贴合，托板起到对船舶支撑的作用，同时防止船舶悬空，容易发生倾倒的现象，有效提高稳定性，在将船舶放入到防倾倒设备上的过程中，会产生震动，使托板出现晃动的现象，此时缓冲组件起到缓冲的作用，托板在受到压力时，稳定块会向下压，从而使移动块带动移动板在缓冲箱的内部进行向下移动，缓冲弹簧发生变形，再将船舶拿开时，缓冲弹簧复原，恢复到原始的状态，从而使托板也向上移动。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的侧面剖面结构示意图；
图3是本发明的俯视结构示意图。
附图标记中：1、支撑板；2、调节箱；3、防倾倒组件；301、弧形板；302、固定板；303、扭簧；304、固定杆；305、防滑层；4、挡板；5、螺纹孔；6、固定螺杆；7、U型凹槽；8、缓冲组件；801、稳定块；802、缓冲箱；803、移动板；804、移动块；805、缓冲弹簧；9、托板；10、弧形托槽；11、限位块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
请参阅图1-图3所示，本发明提供一种稳定性高的船舶防倾倒设备的技术方案：一种稳定性高的船舶防倾倒设备，包括支撑板1、调节箱2和防倾倒组件3，支撑板1设置有两个且分别位与调节箱2的两侧呈对称设置，调节箱2的两侧均开设有开口，两个支撑板1靠近调节箱2的一端延伸至调节箱2的内部并固定连接有挡板4，具体的，两个支撑板1靠近调节箱2的一端均可在调节箱2的内部进行移动，两个支撑板1分别对称设置在船舶的两侧以起到对船舶支撑的作用，有效提高稳定性，调节箱2的内壁两侧上开设有与挡板4两端相匹配的滑动槽，挡板4与支撑板1固定连接，能够有效防止支撑板1在移动的过程中出现滑落出去的现象，挡板4能够使支撑板1的一端始终在调节箱2的内部进行移动，调节箱2的顶部开设有若干个螺纹孔5，螺纹孔5上设置有固定螺杆6，具体的，在支撑板1在移动到所需要的位置时，通过转动固定螺杆6向下移动，使固定螺杆6的底部与支撑板1的顶部表面相抵触，从而对支撑板1进行固定，防止支撑板1再出现移动的现象，两个支撑板1远离挡板4的一端设置有防倾倒组件3，防倾倒组件3包括弧形板301、固定板302、扭簧303和固定杆304，两个支撑板1远离挡板4的一端开设有U型凹槽7，固定杆304的两端分别固定在U型凹槽7的两侧内壁，固定板302设置有两个且分别位与弧形板301的两端，固定板302的一端套设在固定杆304的外表面并与固定杆304活动连接，固定板302的另一端与弧形板301的一侧固定连接，扭簧303套设在固定杆304的外表面，扭簧303的一端与U型凹槽7的内壁相抵触，扭簧303的另一端与弧形板301的一侧相抵触，弧形板301远离固定板302的一侧设置有防滑层305，具体的，再将船舶放置到上面时，船舶的两侧外表面与弧形板301的外表面相接触，弧形板301上的防滑层305能够有效防止船舶在放置到上面时还出现滑动的现象，弧形板301上的固定板302起到支撑弧形板301的作用，弧形板301可进行上下移动，固定杆304起到支撑固定板302和扭簧303的作用，扭簧303能够有效使弧形板301在对船舶进行固定时，提高固定性，同时在船舶搬取下来时，起到对弧形板301复位的作用，两个支撑板1相对的一侧均固定安装有限位块11，具体的，限位块11能够有效对弧形板301在向下移动时进行限定，防止弧形板301过度，延长弧形板301的使用寿命，调节箱2的顶部设置有缓冲组件8，缓冲组件8包括稳定块801、缓冲箱802、移动板803、移动块804和缓冲弹簧805，缓冲组件8顶部设置有托板9，托板9的顶部开设有弧形托槽10，具体的，在将船舶放置到上面时，船舶的底部设置在托板9的弧形托槽10的内部，弧形托槽10的内表面与船舶的外表面相贴合，托板9起到对船舶支撑的作用，同时防止船舶悬空，容易发生倾倒的现象，有效提高稳定性，再将船舶放入到防倾倒设备上的过程中，会产生震动，使托板9出现晃动的现象，此时缓冲组件8起到缓冲的作用，托板9在受到压力时，稳定块801会向下压，从而使移动块804带动移动板803在缓冲箱802的内部进行向下移动，缓冲弹簧805发生变形，再将船舶拿开时，缓冲弹簧805复原，恢复到原始的状态，从而使托板9也向上移动，托板9的底部与稳定块801的顶部固定连接，稳定块801的底部与移动块804的顶部一端固定连接，移动块804的底部一端延伸至缓冲箱802的内部并与移动板803固定连接，缓冲弹簧805的一端与移动板803的底部固定连接，缓冲弹簧805的另一端与缓冲箱802的内部底端固定连接，缓冲箱802固定安装在调节箱2的顶部，具体的，稳定块801起到对托板9支撑的作用，同时提高托板9与移动块804连接的稳定性，托板9在受到压力时，稳定块801会向下压，从而使移动块804带动移动板803在缓冲箱802的内部进行向下移动，缓冲弹簧805发生变形，再将船舶拿开时，缓冲弹簧805复原，恢复到原始的状态，从而使托板9也向上移动。
其中，缓冲组件8设置有三个呈并排状等距设置，具体的，缓冲组件8有效对缓冲所受到的震动，提高缓冲效果。
其中，两个支撑板1采用金属材料制成，两个支撑板1的外表面涂覆有加强层，加强层与支撑板1的外表面之间设置有防腐蚀层，具体的，能够有效提高两个支撑板1的防腐性能，防止支撑板1受到外部杂质的腐蚀而缩短使用寿命。
其中，支撑板1与挡板4通过焊接连接，支撑板1与限位块11通过焊接连接，具体的，能够有效提高支撑板1与挡板4连接的牢固性，同时提高支撑板1与限位块11连接的牢固性，防止在长时间的使用之后出现松动的现象。
其中，固定螺杆6贯穿螺纹孔5与支撑板1的顶部表面相抵触，具体的，固定螺杆6能够有效对支撑板1在调节完成之后进行固定，防止支撑板1出现松动的现象，从而导致船舶发生倾倒的现象。
具体的，本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，在使用的过程中，将船舶放置到设备上，两个支撑板1通过挡板4在调节箱2的滑动槽内进行移动，当弧形板301的外表面与船舶的外表面紧密贴合时，通过转动固定螺杆6向下移动，使固定螺杆6的底部与支撑板1的顶部表面相抵触，从而对支撑板1进行固定，防止支撑板1再出现移动的现象，弧形板301上的防滑层305能够有效防止船舶在放置到上面时还出现滑动的现象，弧形板301上的固定板302起到支撑弧形板301的作用，弧形板301可进行上下移动，固定杆304起到支撑固定板302和扭簧303的作用，扭簧303能够有效使弧形板301在对船舶进行固定时，提高固定性，同时在船舶搬取下来时，起到对弧形板301复位的作用，限位块11能够有效对弧形板301在向下移动时进行限定，防止弧形板301过度，延长弧形板301的使用寿命，再将船舶放置到上面时，船舶的底部设置在托板9的弧形托槽10的内部，弧形托槽10的内表面与船舶的外表面相贴合，托板9起到对船舶支撑的作用，同时防止船舶悬空，容易发生倾倒的现象，有效提高稳定性，在将船舶放入到防倾倒设备上的过程中，会产生震动，使托板9出现晃动的现象，此时缓冲组件8起到缓冲的作用，托板9在受到压力时，稳定块801会向下压，从而使移动块804带动移动板803在缓冲箱802的内部进行向下移动，缓冲弹簧805发生变形，再将船舶拿开时，缓冲弹簧805复原，恢复到原始的状态，从而使托板9也向上移动。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种稳定性高的船舶防倾倒设备，包括支撑板(1)、调节箱(2)和防倾倒组件(3)，其特征在于，所述支撑板(1)设置有两个且分别位与调节箱(2)的两侧呈对称设置，所述调节箱(2)的两侧均开设有开口，两个所述支撑板(1)靠近调节箱(2)的一端延伸至调节箱(2)的内部并固定连接有挡板(4)，所述调节箱(2)的顶部开设有若干个螺纹孔(5)，所述螺纹孔(5)上设置有固定螺杆(6)，两个所述支撑板(1)远离挡板(4)的一端设置有防倾倒组件(3)，所述防倾倒组件(3)包括弧形板(301)、固定板(302)、扭簧(303)和固定杆(304)，两个所述支撑板(1)远离挡板(4)的一端开设有U型凹槽(7)，所述固定杆(304)的两端分别固定在U型凹槽(7)的两侧内壁，所述固定板(302)设置有两个且分别位与弧形板(301)的两端，所述固定板(302)的一端套设在固定杆(304)的外表面并与固定杆(304)活动连接，所述固定板(302)的另一端与弧形板(301)的一侧固定连接，所述扭簧(303)套设在固定杆(304)的外表面，所述扭簧(303)的一端与U型凹槽(7)的内壁相抵触，所述扭簧(303)的另一端与弧形板(301)的一侧相抵触，所述弧形板(301)远离固定板(302)的一侧设置有防滑层(305)，两个所述支撑板(1)相对的一侧均固定安装有限位块(11)，所述调节箱(2)的顶部设置有缓冲组件(8)，所述缓冲组件(8)包括稳定块(801)、缓冲箱(802)、移动板(803)、移动块(804)和缓冲弹簧(805)，所述缓冲组件(8)顶部设置有托板(9)，所述托板(9)的顶部开设有弧形托槽(10)，所述托板(9)的底部与稳定块(801)的顶部固定连接，所述稳定块(801)的底部与移动块(804)的顶部一端固定连接，所述移动块(804)的底部一端延伸至缓冲箱(802)的内部并与移动板(803)固定连接，所述缓冲弹簧(805)的一端与移动板(803)的底部固定连接，所述缓冲弹簧(805)的另一端与缓冲箱(802)的内部底端固定连接，所述缓冲箱(802)固定安装在调节箱(2)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的船舶防倾倒设备，其特征在于：所述缓冲组件(8)设置有三个呈并排状等距设置。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的船舶防倾倒设备，其特征在于：两个所述支撑板(1)采用金属材料制成，两个所述支撑板(1)的外表面涂覆有加强层，所述加强层与支撑板(1)的外表面之间设置有防腐蚀层。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性高的船舶防倾倒设备，其特征在于：所述支撑板(1)与挡板(4)通过焊接连接，所述支撑板(1)与限位块(11)通过焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种稳定性高的船舶防倾倒设备，其特征在于：所述固定螺杆(6)贯穿螺纹孔(5)与支撑板(1)的顶部表面相抵触。
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant |