CN115222268A - 区域职住平衡时空尺度的评估方法、装置、设备及介质 - Google Patents

区域职住平衡时空尺度的评估方法、装置、设备及介质 Download PDF

Info

Publication number
CN115222268A
CN115222268A CN202210878061.2A CN202210878061A CN115222268A CN 115222268 A CN115222268 A CN 115222268A CN 202210878061 A CN202210878061 A CN 202210878061A CN 115222268 A CN115222268 A CN 115222268A
Authority
CN
China
Prior art keywords
road
track
floating
floating units
traffic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202210878061.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN115222268B (zh
Inventor
邓兴栋
孙泽彬
熊思敏
陈子睿
邵利明
朴莲花
蔡蕾
侯晓江
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangzhou Urban Planning Survey and Design Institute
Original Assignee
Guangzhou Urban Planning Survey and Design Institute
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guangzhou Urban Planning Survey and Design Institute filed Critical Guangzhou Urban Planning Survey and Design Institute
Priority to CN202210878061.2A priority Critical patent/CN115222268B/zh
Publication of CN115222268A publication Critical patent/CN115222268A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN115222268B publication Critical patent/CN115222268B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063—Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0639—Performance analysis of employees; Performance analysis of enterprise or organisation operations
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F16/00—Information retrieval; Database structures therefor; File system structures therefor
    • G06F16/20—Information retrieval; Database structures therefor; File system structures therefor of structured data, e.g. relational data
    • G06F16/29—Geographical information databases
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/10—Services
    • G06Q50/26—Government or public services

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Databases & Information Systems (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Data Mining & Analysis (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

本发明公开一种区域职住平衡时空尺度的评估方法、装置、设备及介质，其以所述交通小区的质心为起点，分别沿道路和轨道向外搜索，并根据各条道路和各条轨道预先赋予的运行速度，生成不同时间尺度下的道路浮动单元和轨道浮动单元，并将同一时间尺度对应的道路浮动单元和轨道浮动单元进行叠加，得到各个时间尺度对应的浮动单元，从而根据各个交通小区的常住人口和就业岗位数，计算各个交通小区对应的不同时间尺度浮动单元的职住比，本发明能考虑道路的功能差异和轨道交通在城市通勤中承担的作用，利用城市通勤的可达性思想，从时间尺度来分析城市合理的职住平衡尺度，从而得到更为合理的职住平衡时空规律。

Description

区域职住平衡时空尺度的评估方法、装置、设备及介质
技术领域
本发明涉及城乡规划技术领域，尤其涉及一种区域职住平衡时空尺度的评估方法、装置、设备及介质。
背景技术
职住平衡是城市规划、地理学等领域在优化城市空间结构、缓解交通拥堵方面的重要衡量指标和手段。传统的测度方法主要从区县、街道、居住区、交通小区等层面采用职住比、自足度等指标来衡量职住平衡的程度，但该方法在不同的尺度和分区下会出现一定的统计偏差，即可塑性面积单元问题(MAUP)，同一地点在不同尺度、不同测度指标下可能会出现完全相反的结论。
为了解决可塑性面积单元问题，有学者创新性地采用浮动单元方法分析职住平衡空间，以获取职住平衡和通勤交通分析适宜的空间尺度，该方法具有较强的科学性和参考价值，但技术方法对城市交通的具体情况考虑不足，有必要进行进一步的优化和细化。
发明内容
本发明多个方面提供一种区域职住平衡时空尺度的评估方法、装置、设备及介质，其能充分考虑道路的功能差异和轨道交通在城市通勤中承担的作用，利用城市通勤的可达性思想，从时间尺度来分析城市合理的职住平衡尺度，从而分析得到更为合理的职住平衡时空规律。
本发明第一方面提供一种区域职住平衡时空尺度的评估方法，包括：
根据待研究区域的地理空间数据，将所述待研究区域划分成n个交通小区；
以所述交通小区的质心为起点，分别沿道路和轨道向外搜索，并根据各条道路和各条轨道预先赋予的运行速度，生成不同时间尺度下的道路浮动单元和轨道浮动单元，并将同一时间尺度对应的道路浮动单元和轨道浮动单元进行叠加，得到各个时间尺度对应的浮动单元；
根据各个交通小区的常住人口和就业岗位数，计算各个交通小区对应的不同时间尺度浮动单元的职住比。
本发明第二方面提供一种区域职住平衡时空尺度的评估装置，包括：
划分模块，用于获根据待研究区域的地理空间数据，将所述待研究区域划分成n个交通小区；
浮动单元生成模块，用于以所述交通小区的质心为起点，分别沿道路和轨道向外搜索，并根据各条道路和各条轨道预先赋予的运行速度，生成不同时间尺度下的道路浮动单元和轨道浮动单元，并将同一时间尺度对应的道路浮动单元和轨道浮动单元进行叠加，得到各个时间尺度对应的浮动单元；
职住比计算模块，用于根据各个交通小区的常住人口和就业岗位数，计算各个交通小区对应的不同时间尺度浮动单元的职住比。
本发明第三方面提供一种区域职住平衡时空尺度的评估设备，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如第一方面提供的所述的区域职住平衡时空尺度的评估方法。
本发明第四方面提供一种计算机可读存储介质，包括存储的计算机程序，其中，在所述计算机程序运行时控制所述存储介质所在设备执行如第一方面提供的所述的区域职住平衡时空尺度的评估方法。
与现有技术相比，本发明提供的区域职住平衡时空尺度的评估方法、装置、设备及介质具有以下有益效果：
本发明根据待研究区域的地理空间数据，将所述待研究区域划分成n个交通小区，并以所述交通小区的质心为起点，分别沿道路和轨道向外搜索，并根据各条道路和各条轨道预先赋予的运行速度，生成不同时间尺度下的道路浮动单元和轨道浮动单元，并将同一时间尺度对应的道路浮动单元和轨道浮动单元进行叠加，得到各个时间尺度对应的浮动单元，从而根据各个交通小区的常住人口和就业岗位数，计算各个交通小区对应的不同时间尺度浮动单元的职住比，本发明以实际的交通网络为基础，充分考虑道路的功能差异和轨道交通在城市通勤中承担的作用，利用城市通勤的可达性思想，从时间尺度来分析城市合理的职住平衡尺度，从而分析得到更为合理的职住平衡时空规律。
附图说明
图1是现有技术的浮动单元生成示意图；
图2是本发明实施例提供的区域职住平衡时空尺度的评估方法的流程示意图；
图3是本发明实施例提供的浮动单元生成示意图；
图4是本发明实施例提供的46min尺度下的职住比分布图；
图5是本发明实施例提供的珠江新城某交通小区在不同时间尺度下浮动单元的职住比变化曲线图；
图6是本发明实施例提供的珠江新城的职住平衡范围识别结果示意图；
图7是本发明实施例提供的基于路网距离的浮动单元生成方法和本申请的浮动单元生成方法的对比图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
现有技术方法中，考虑到城市之间的内部联系往往是基于路网而形成的，因此浮动单元的构建是把路网距离作为反映两点之间移动的实际空间距离，以交通小区的质心为初始点，按照地理信息系统(ArcGIS)软件计算的路网距离向外搜索不同尺度来生成对应不同距离的若干个浮动单元，如图1所示。但该方法存在以下问题：
(1)浮动单元的构建仅考虑路网距离，将所有道路同质化对待，未考虑不同道路的功能定位和运行速度的差异。
(2)浮动单元的构建未考虑轨道交通，在特大城市中，轨道交通是居民通勤出行重要的交通方式，在通勤客流中的占比较大，若忽略轨道交通因素来构建浮动单元，则对于空间尺度的研判存在不准确性。
有鉴于此，本申请对既有的基于路网距离的浮动单元方法进行改进，以实际的交通网络为基础，充分考虑道路的功能差异和轨道交通在城市通勤中承担的作用，利用城市通勤的可达性思想，从时间尺度来分析城市合理的职住平衡尺度，从而分析得到更为合理的职住平衡时空规律。
下面结合附图对本申请的区域职住平衡时空尺度的评估方法作详细介绍。
参见图2，图2是本发明提供的区域职住平衡时空尺度的评估方法的一个实施例的流程示意图。
本发明实施例提供的区域职住平衡时空尺度的评估方法，包括步骤S11～S13：
步骤S11，根据待研究区域的地理空间数据，将所述待研究区域划分成n个交通小区。
示例性的，本发明实施例可以以道路、铁路、河流、行政区划等作为边界，生成交通小区，同一个交通小区内土地利用、经济、社会等特性一致。
步骤S12，以所述交通小区的质心为起点，分别沿道路和轨道向外搜索，并根据各条道路和各条轨道预先赋予的运行速度，生成不同时间尺度下的道路浮动单元和轨道浮动单元，并将同一时间尺度对应的道路浮动单元和轨道浮动单元进行叠加，得到各个时间尺度对应的浮动单元。
在本发明实施例中，可根据特大城市的通勤时间经验数据，将分析的时间尺度确定为2、4、6、…、60min，并进一步确定浮动单元时间尺度的研究范围。
步骤S13，根据各个交通小区的常住人口和就业岗位数，计算各个交通小区对应的不同时间尺度浮动单元的职住比。
示例性的，各个交通小区的常住人口和就业岗位数和通过手机信令数据获取。具体的，获取城市通讯运营商半年内的手机信令数据，通过清洗和筛选，识别各个手机基站对应常住人口和就业岗位，并通过空间映射关系将手机基站的常住人口和就业岗位数据进行集计计算，生成各交通小区的常住人口和就业岗位。
基于上述实施例提供的技术方案，其根据待研究区域的地理空间数据，将所述待研究区域划分成n个交通小区，并以所述交通小区的质心为起点，分别沿道路和轨道向外搜索，并根据各条道路和各条轨道预先赋予的运行速度，生成不同时间尺度下的道路浮动单元和轨道浮动单元，并将同一时间尺度对应的道路浮动单元和轨道浮动单元进行叠加，得到各个时间尺度对应的浮动单元，从而根据各个交通小区的常住人口和就业岗位数，计算各个交通小区对应的不同时间尺度浮动单元的职住比，本发明以实际的交通网络为基础，充分考虑道路的功能差异和轨道交通在城市通勤中承担的作用，利用城市通勤的可达性思想，从时间尺度来分析城市合理的职住平衡尺度，从而分析得到更为合理的职住平衡时空规律。
在一种可选的实施方式中，在所述S12“以所述交通小区的质心为起点，分别沿道路和轨道向外搜索，并根据各条道路和各条轨道预先赋予的运行速度，生成不同时间尺度下的道路浮动单元和轨道浮动单元”之前，还包括：
网络爬取或向城市规划部门获取所述待研究区域的道路网和轨道网矢量文件；
对于道路线网，根据各条道路的道路等级，确定各条道路对应的运行速度；
对于轨道线网，根据各条轨道的总长度和总运行时间计算各条轨道的平均速度，并将各条轨道的平均速度作为各条轨道对应的运行速度。
在本发明实施例中，网络爬取或向城市规划部门获取道路网和轨道网矢量文件，将各条道路和轨道赋予道路等级、运行速度等属性，作为下一步生成浮动单元的基础。具体的，道路网络分为高速、快速路、主干路、次干路、支路5个等级，中心城区路网车速依据《2019年广州市交通发展年报》中晚高峰不同等级道路的平均车速赋值，其中快速路高峰时段平均运行速度为33.2km/h，主干路平均速度为23.1km/h，次干路平均速度为20.9km/h。年报中未提及的道路，如中心城区的高速路、支路和中心城区以外道路在设计时速的基础上以折减系数0.8进行折减；对于轨道线网采用实际运行速度进行赋值，则根据各条线路总长度和总运行时间计算各平均速度。
表1各地铁线路实际运行速度
Figure BDA0003762958790000061
续表1
Figure BDA0003762958790000062
Figure BDA0003762958790000071
在一种可选的实施方式中，所述S12“以所述交通小区的质心为起点，分别沿道路和轨道向外搜索，并根据各条道路和各条轨道预先赋予的运行速度，生成不同时间尺度下的道路浮动单元和轨道浮动单元”，具体包括：
以所述交通小区的质心为起点，沿道路向外搜索，并根据道路的运行速度，计算在各个时间尺度下从所述起点出发所能到达的范围，得到各个时间尺度下的道路浮动单元；
以所述交通小区的质心为起点，沿轨道向外搜索，并根据轨道的运行速度，计算在各个时间尺度下从所述起点出发所能到达的范围，得到各个时间尺度下的轨道浮动单元。
示例性的，参见图3，图3示出了2条不同道路等级的运行速度，分别为23.1km/h、20.9km/h，在计算时间尺度为2min的情况时，沿着运行速度为23.1km/h的道路，其所能达到的距离为沿着该道路距起点0.77km处，而沿着运行速度为20.9km/h的道路，其所能达到的距离约为沿着该道路距起点0.696km处，因此，即可对各道路在各时间尺度下的可达距离进行计算，得到各个时间尺度下从所述起点出发所能到达的范围，从而得到各个时间尺度下的轨道浮动单元。
在另一种实施方式中，也可采用ArcGIS软件的网络分析功能，在每一个时间尺度下，以交通小区质心为初始点，分别沿道路网和轨道网向外搜索，从而生成对应不同时间尺度下的道路浮动单元和轨道浮动单元，最后将同一时间尺度的道路轨道和轨道浮动单元进行叠加，形成最终的基于时间尺度的浮动单元范围。
在一种可选的实施方式中，所述各个交通小区对应的不同时间尺度浮动单元的职住比通过如下公式计算：
Figure BDA0003762958790000072
Figure BDA0003762958790000081
式中：RF代表各个时间尺度对应的浮动单元F的职住比，αk表示交通小区k与浮动单元F相交部分的面积占比，其中，交通小区k与浮动单元F相交；Jk表示交通小区k的就业岗位数；Hk表示交通小区k的常住人口数；γ为调整系数，n为所有交通小区的数量。
职住比是职住平衡的重要测度指标，其定义为指定区域范围内，居民中劳动者的数量和就业岗位的数量大致相等。基于手机信令数据生成的交通小区的常住人口和就业岗位数据和生成的浮动单元，使用Python中的GeoPandas模块编程，通过空间映射计算得到各交通小区对应的不同时间尺度浮动单元的职住比指标如下：
表2各交通小区对应的不同时间尺度浮动单元的职住比指标
Figure BDA0003762958790000082
将上表中每行的数据在ArcGIS中进行可视化，得到特定尺度下的各交通小区职住比分布图，识别具有相同职住比特征的片区(如图4)；将上表中每列的数据形成指标变化曲线(如图5)，得到对应交通小区职住平衡的空间尺度。以珠江新城某交通小区为例，得到珠江新城的职住平衡范围识别结果(如图6)。
本发明实施例另一方面提供一种区域职住平衡时空尺度的评估装置，包括：
划分模块，用于获根据待研究区域的地理空间数据，将所述待研究区域划分成n个交通小区；
浮动单元生成模块，用于以所述交通小区的质心为起点，分别沿道路和轨道向外搜索，并根据各条道路和各条轨道预先赋予的运行速度，生成不同时间尺度下的道路浮动单元和轨道浮动单元，并将同一时间尺度对应的道路浮动单元和轨道浮动单元进行叠加，得到各个时间尺度对应的浮动单元；
职住比计算模块，用于根据各个交通小区的常住人口和就业岗位数，计算各个交通小区对应的不同时间尺度浮动单元的职住比。
在一种可选的实施方式中，所述区域职住平衡时空尺度的评估装置还包括运行速度获取模块，且所述运行速度用于：
网络爬取或向城市规划部门获取所述待研究区域的道路网和轨道网矢量文件；
对于道路线网，根据各条道路的道路等级，确定各条道路对应的运行速度；
对于轨道线网，根据各条轨道的总长度和总运行时间计算各条轨道的平均速度，并将各条轨道的平均速度作为各条轨道对应的运行速度。
在一种可选的实施方式中，所述浮动单元生成模块，具体用于：
以所述交通小区的质心为起点，沿道路向外搜索，并根据道路的运行速度，计算在各个时间尺度下从所述起点出发所能到达的范围，得到各个时间尺度下的道路浮动单元；
以所述交通小区的质心为起点，沿轨道向外搜索，并根据轨道的运行速度，计算在各个时间尺度下从所述起点出发所能到达的范围，得到各个时间尺度下的轨道浮动单元；
将同一时间尺度对应的道路浮动单元和轨道浮动单元进行叠加，得到各个时间尺度对应的浮动单元。
在一种可选的实施方式中，所述职住比计算模块具体用于：
通过如下公式计算各个交通小区对应的不同时间尺度浮动单元的职住比：
Figure BDA0003762958790000091
Figure BDA0003762958790000101
式中：RF代表各个时间尺度对应的浮动单元F的职住比，αk表示交通小区k与浮动单元F相交部分的面积占比，其中，交通小区k与浮动单元F相交；Jk表示交通小区k的就业岗位数；Hk表示交通小区k的常住人口数；γ为调整系数，n为所有交通小区的数量。
需要说明的是，本发明实施例提供的区域职住平衡时空尺度的评估装置用于执行上述实施例的区域职住平衡时空尺度的评估方法的全部流程和步骤，两者的工作原理和作用效果一一对应，这里不再做过多的赘述。
需要说明的是，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。另外，本发明提供的装置实施例附图中，模块之间的连接关系表示它们之间具有通信连接，具体可以实现为一条或多条通信总线或信号线。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。
本发明实施例还相应提供一种区域职住平衡时空尺度的评估设备，该实施例的区域职住平衡时空尺度的评估设备包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述的区域职住平衡时空尺度的评估方法的步骤S11到步骤S13。或者，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述各装置实施例中各模块的功能，例如划分模块、浮动单元生成模块、职住比计算模块。
示例性的，所述计算机程序可以被分割成一个或多个模块，所述一个或者多个模块被存储在所述存储器中，并由所述处理器执行，以完成本发明。所述一个或多个模块可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段，该指令段用于描述所述计算机程序在所述区域职住平衡时空尺度的评估装置10/设备中的执行过程。
所述区域职住平衡时空尺度的评估装置10/设备可以是桌上型计算机、笔记本、掌上电脑及云端服务器等计算设备。所述区域职住平衡时空尺度的评估装置10/设备可包括，但不仅限于，处理器、存储器。本领域技术人员可以理解，所述示意图仅仅是区域职住平衡时空尺度的评估装置10/终端设备的示例，并不构成对区域职住平衡时空尺度的评估装置10/终端设备的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件，例如所述区域职住平衡时空尺度的评估装置10/终端设备还可以包括输入输出设备、网络接入设备、总线等。
所称处理器可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等，所述处理器是所述区域职住平衡时空尺度的评估装置10/终端设备的控制中心，利用各种接口和线路连接整个区域职住平衡时空尺度的评估装置10/终端设备的各个部分。
所述存储器可用于存储所述计算机程序和/或模块，所述处理器通过运行或执行存储在所述存储器内的计算机程序和/或模块，以及调用存储在存储器内的数据，实现所述区域职住平衡时空尺度的评估装置10/终端设备的各种功能。所述存储器可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等；存储数据区可存储根据手机的使用所创建的数据(比如音频数据、电话本等)等。此外，存储器可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如硬盘、内存、插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card,SMC)，安全数字(Secure Digital,SD)卡，闪存卡(Flash Card)、至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。
其中，所述区域职住平衡时空尺度的评估装置10/设备集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明实现上述实施例方法中的全部或部分流程，也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中，该计算机程序在被处理器执行时，可实现上述各个方法实施例的步骤。其中，所述计算机程序包括计算机程序代码，所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。
本发明实施例还相应提供了一种存储介质，所述存储介质包括存储的计算机程序，其中，在所述计算机程序运行时控制所述存储介质所在设备执行上述区域职住平衡时空尺度的评估方法的步骤S11到步骤S13。
所述存储介质可以包括：能够携带所述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。
为了检验本申请技术方案的效能，将基于本申请技术方案生成的浮动单元和既有的基于路网距离(以30km/h的平均速度将时间换算为相应的路网距离)生成的浮动单元进行对比，如图7所示(图中以8km路网浮动单元和16min改良交通网络浮动单元为例，左图为基于路网距离生成的浮动单元，右图为采用本申请技术方案生成的浮动单元)。改良前的方法将所有道路同质化对待，可能会低估或高估了高峰时期道路的可达性；其次改良前的方法并未考虑轨道交通，未能把相同时间下轨道交通能覆盖的人口纳入统计范围，导致该区域要在更大的尺度下才能平衡。而本申请技术方案规避了上述两个缺陷，对不同时间阈值下的等时圈进行了更精确的模拟，对职住平衡尺度的把握更加准确和精细，对城市宏观职住结构的识别更加科学。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种区域职住平衡时空尺度的评估方法，其特征在于，包括：
根据待研究区域的地理空间数据，将所述待研究区域划分成n个交通小区；
以所述交通小区的质心为起点，分别沿道路和轨道向外搜索，并根据各条道路和各条轨道预先赋予的运行速度，生成不同时间尺度下的道路浮动单元和轨道浮动单元，并将同一时间尺度对应的道路浮动单元和轨道浮动单元进行叠加，得到各个时间尺度对应的浮动单元；
根据各个交通小区的常住人口和就业岗位数，计算各个交通小区对应的不同时间尺度浮动单元的职住比。
2.如权利要求1所述的区域职住平衡时空尺度的评估方法，其特征在于，在所述以所述交通小区的质心为起点，分别沿道路和轨道向外搜索，并根据各条道路和各条轨道预先赋予的运行速度，生成不同时间尺度下的道路浮动单元和轨道浮动单元之前，还包括：
网络爬取或向城市规划部门获取所述待研究区域的道路网和轨道网矢量文件；
对于道路线网，根据各条道路的道路等级，确定各条道路对应的运行速度；
对于轨道线网，根据各条轨道的总长度和总运行时间计算各条轨道的平均速度，并将各条轨道的平均速度作为各条轨道对应的运行速度。
3.如权利要求1所述的区域职住平衡时空尺度的评估方法，其特征在于，所述以所述交通小区的质心为起点，分别沿道路和轨道向外搜索，并根据各条道路和各条轨道预先赋予的运行速度，生成不同时间尺度下的道路浮动单元和轨道浮动单元，具体包括：
以所述交通小区的质心为起点，沿道路向外搜索，并根据道路的运行速度，计算在各个时间尺度下从所述起点出发所能到达的范围，得到各个时间尺度下的道路浮动单元；
以所述交通小区的质心为起点，沿轨道向外搜索，并根据轨道的运行速度，计算在各个时间尺度下从所述起点出发所能到达的范围，得到各个时间尺度下的轨道浮动单元。
4.如权利要求1所述的区域职住平衡时空尺度的评估方法，其特征在于，所述各个交通小区对应的不同时间尺度浮动单元的职住比通过如下公式计算：
Figure FDA0003762958780000021
Figure FDA0003762958780000022
式中：RF代表各个时间尺度对应的浮动单元F的职住比，αk表示交通小区k与浮动单元F相交部分的面积占比，其中，交通小区k与浮动单元F相交；Jk表示交通小区k的就业岗位数；Hk表示交通小区k的常住人口数；γ为调整系数，n为所有交通小区的数量。
5.一种区域职住平衡时空尺度的评估装置，其特征在于，包括：
划分模块，用于获根据待研究区域的地理空间数据，将所述待研究区域划分成n个交通小区；
浮动单元生成模块，用于以所述交通小区的质心为起点，分别沿道路和轨道向外搜索，并根据各条道路和各条轨道预先赋予的运行速度，生成不同时间尺度下的道路浮动单元和轨道浮动单元，并将同一时间尺度对应的道路浮动单元和轨道浮动单元进行叠加，得到各个时间尺度对应的浮动单元；
职住比计算模块，用于根据各个交通小区的常住人口和就业岗位数，计算各个交通小区对应的不同时间尺度浮动单元的职住比。
6.如权利要求5所述的区域职住平衡时空尺度的评估装置，其特征在于，还包括运行速度获取模块，且所述运行速度用于：
网络爬取或向城市规划部门获取所述待研究区域的道路网和轨道网矢量文件；
对于道路线网，根据各条道路的道路等级，确定各条道路对应的运行速度；
对于轨道线网，根据各条轨道的总长度和总运行时间计算各条轨道的平均速度，并将各条轨道的平均速度作为各条轨道对应的运行速度。
7.如权利要求5所述的区域职住平衡时空尺度的评估装置，其特征在于，所述浮动单元生成模块，具体用于：
以所述交通小区的质心为起点，沿道路向外搜索，并根据道路的运行速度，计算在各个时间尺度下从所述起点出发所能到达的范围，得到各个时间尺度下的道路浮动单元；
以所述交通小区的质心为起点，沿轨道向外搜索，并根据轨道的运行速度，计算在各个时间尺度下从所述起点出发所能到达的范围，得到各个时间尺度下的轨道浮动单元；
将同一时间尺度对应的道路浮动单元和轨道浮动单元进行叠加，得到各个时间尺度对应的浮动单元。
8.如权利要求5所述的区域职住平衡时空尺度的评估装置，其特征在于，所述职住比计算模块具体用于：
通过如下公式计算各个交通小区对应的不同时间尺度浮动单元的职住比：
Figure FDA0003762958780000031
Figure FDA0003762958780000032
式中：RF代表各个时间尺度对应的浮动单元F的职住比，αk表示交通小区k与浮动单元F相交部分的面积占比，其中，交通小区k与浮动单元F相交；Jk表示交通小区k的就业岗位数；Hk表示交通小区k的常住人口数；γ为调整系数，n为所有交通小区的数量。
9.一种区域职住平衡时空尺度的评估设备，其特征在于，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至4中任意一项所述的区域职住平衡时空尺度的评估方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质包括存储的计算机程序，其中，在所述计算机程序运行时控制所述存储介质所在设备执行如权利要求1至4中任意一项所述的区域职住平衡时空尺度的评估方法。
CN202210878061.2A 2022-07-25 2022-07-25 区域职住平衡时空尺度的评估方法、装置、设备及介质 Active CN115222268B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210878061.2A CN115222268B (zh) 2022-07-25 2022-07-25 区域职住平衡时空尺度的评估方法、装置、设备及介质

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210878061.2A CN115222268B (zh) 2022-07-25 2022-07-25 区域职住平衡时空尺度的评估方法、装置、设备及介质

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN115222268A true CN115222268A (zh) 2022-10-21
CN115222268B CN115222268B (zh) 2023-04-18

Family

ID=83613385

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210878061.2A Active CN115222268B (zh) 2022-07-25 2022-07-25 区域职住平衡时空尺度的评估方法、装置、设备及介质

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN115222268B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN117252404A (zh) * 2023-11-20 2023-12-19 武汉市规划研究院 一种城市更新单元的人口、岗位规模测算方法及系统

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108717676A (zh) * 2018-04-23 2018-10-30 深圳市数字城市工程研究中心 基于多数据融合的不同尺度下的职住空间评价方法及系统
CN110473132A (zh) * 2019-08-27 2019-11-19 上海云砥信息科技有限公司 一种基于移动通信数据的区域职住平衡评价方法
CN114090554A (zh) * 2021-10-25 2022-02-25 东南大学 一种居民出行od的职住平衡区域划分方法

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108717676A (zh) * 2018-04-23 2018-10-30 深圳市数字城市工程研究中心 基于多数据融合的不同尺度下的职住空间评价方法及系统
CN110473132A (zh) * 2019-08-27 2019-11-19 上海云砥信息科技有限公司 一种基于移动通信数据的区域职住平衡评价方法
CN114090554A (zh) * 2021-10-25 2022-02-25 东南大学 一种居民出行od的职住平衡区域划分方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN117252404A (zh) * 2023-11-20 2023-12-19 武汉市规划研究院 一种城市更新单元的人口、岗位规模测算方法及系统
CN117252404B (zh) * 2023-11-20 2024-02-23 武汉市规划研究院 一种城市更新单元的人口、岗位规模测算方法及系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN115222268B (zh) 2023-04-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110298553A (zh) 一种基于gis的国土空间规划方法、系统和设备
CN107391753B (zh) 一种基于gis的路产矢量化数据自动生成系统及方法
US9677904B2 (en) Generating travel time data
CN110222959B (zh) 一种基于大数据的城市就业可达性测算方法及系统
Pereira et al. The use of space syntax in urban transport analysis: limits and potentials
CN111401692A (zh) 一种度量城市空间功能紧凑度的方法
CN115222268B (zh) 区域职住平衡时空尺度的评估方法、装置、设备及介质
CN110399445A (zh) 一种兴趣点的处理方法、装置及设备
CN105844031B (zh) 一种基于手机定位数据的城市交通廊道识别方法
CN108806254B (zh) 城市交通走廊的识别方法、装置及计算机可读存储介质
CN112288311A (zh) 一种基于poi数据的居住区配套设施便捷度计量方法
Zhang et al. Space–time visualization analysis of bus passenger big data in Beijing
Chen et al. A spatiotemporal data model and an index structure for computational time geography
Zheng et al. A novel grid based k-means cluster method for traffic zone division
CN111008730A (zh) 基于城市空间结构的人群聚集度预测模型构建方法及装置
CN116129643A (zh) 一种公交车出行特征识别方法、装置、设备及介质
CN114202445A (zh) 基于人工智能的学区围栏处理方法、装置及设备
CN115511149A (zh) 一种公共服务设施服务区划分方法、装置、设备及介质
You et al. [Retracted] The Accessibility of Educational Public Service Facilities with Two‐Step Mobile Search Taking Hetao District of Ganzhou City as an Example
CN109635047B (zh) 地理网格的信息处理方法、装置、设备及可读存储介质
CN106940189A (zh) 导航系统中的经典线路获取方法、装置
CN111798098A (zh) 基础设施资源的调配方法、装置、电子设备及存储介质
Burian et al. Spatial aspects of movement of Olomouc and Ostrava citizens
Li et al. Estimating dynamic distribution condition of pedestrian concentration on an urban scale
CN109767091A (zh) 一种自助图书馆空间布设适宜性评估方法、装置及设备

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant