CN115217747A - 隔膜压缩机及其缸体结构 - Google Patents

Abstract

本公开的实施例提供了一种隔膜压缩机及其缸体结构，该缸体结构包括：缸体主体和缸套。该缸体主体的上表面用于与该隔膜压缩机的油侧膜片相对设置，该上表面呈向下凹陷的弧面，该缸体主体设置有从内部贯穿至该缸体主体底部的第一空腔，该第一空腔包括靠近该弧面的储油区和远离该弧面的装配区。该缸套与该装配区密封装配，该缸套内的第二空腔用于放置活塞。其中，该缸体主体中位于该第一空腔正上方的第一主体区域设置有流体通道，该流体通道从该上表面贯穿至该储油区，该流体通道的截面积总和大于该第二空腔的截面积。无需设置配油盘，使得液压油的流场更均匀，有助于提高隔膜压缩机的转速，减少密封点，节省液压油的使用量。

Description

隔膜压缩机及其缸体结构

技术领域

本公开涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种隔膜压缩机及其缸体结构。

背景技术

隔膜压缩机是一种靠隔膜在气缸中作往复运动来压缩和输送气体的往复压缩机。隔膜沿周边由缸盖和缸体夹紧并组成气缸，隔膜由机械或液压驱动在气缸内往复运动，从而实现对气体的压缩和输送，可广泛应用至核电核能、食品医药、石油化工、电子工业、材料工业和科学试验等领域。

由于隔膜压缩机的密封性较好、压力范围广、压缩比高，因此被广泛应用于加氢站等石油化工领域中，作为压缩输送各种高纯气体、贵重稀有气体、有毒有害气体和腐蚀性气体的机器。

目前的隔膜压缩机大致分为两种，有配油盘的隔膜压缩机和无配油盘的隔膜压缩机。然而，目前的隔膜压缩机的综合性能仍有待于提升。

发明内容

为了解决或至少部分地解决无配油盘的隔膜压缩机存在液压油流动不顺畅，液压油流动过程中方向和通流面积会急剧变化，容易产生“空化现象”，导致隔膜压缩机的转速不能太高的技术问题，本公开的实施例提供了一种隔膜压缩机及其缸体结构。

本公开一些实施例提供了一种用于隔膜压缩机的缸体结构，所述缸体结构包括：

缸体主体，所述缸体主体的上表面用于与所述隔膜压缩机的油侧膜片相对设置，所述上表面呈向下凹陷的弧面，所述缸体主体设置有从内部贯穿至所述缸体主体底部的第一空腔，所述第一空腔包括靠近所述弧面的储油区和远离所述弧面的装配区；

缸套，与所述装配区密封装配，所述缸套内的第二空腔用于放置活塞；

其中，所述缸体主体中位于所述第一空腔正上方的第一主体区域设置有流体通道，所述流体通道从所述上表面贯穿至所述储油区，所述流体通道的截面积总和大于所述第二空腔的截面积。

在一些实施例中，所述第一主体区域的上表面包括以下中的一种或多种的组合：环形槽状阵列结构、发射槽状阵列结构、孔阵列结构；

所述环形槽状阵列结构包括沿着所述弧面的径向分布的1个或多个圈层，每个圈层中包括多个间隔设置的环形槽，所述环形槽为所述流体通道的截面形状；

所述发射槽状阵列结构包括沿着所述弧面的径向延伸的多个发射槽，所述发射槽为所述流体通道的截面形状；

所述孔阵列结构包括沿着所述弧面的径向分布的1个或多个圈层，每个圈层中包括多个间隔设置的孔型槽，所述孔型槽为所述流体通道的截面形状。

在一些实施例中，所述环形槽状阵列结构中，相邻的两个圈层中所述环形槽错位分布，以在提升流体通道截面积总和的同时还提升结构强度。在一些实施例中，相邻两个圈层中环形槽也可以对齐分布，这种方式也能提升流体通道的截面积总和。

在一些实施例中，所述发射槽状阵列结构中，所述多个发射槽中存在沿着径向方向具有不同长度的发射槽，以在有限的区域内提升流体通道的截面积总和。在一些实施例中，所述多个发射槽中存在沿着径向方向具有相同长度的发射槽。

在一些实施例中，所述缸体主体的上表面设置有导流结构，所述导流结构沿着所述弧面的径向延伸，并与所述第一主体区域中的流体通道连通。

在一些实施例中，所述导流结构包括导流槽，所述导流槽沿着所述弧面的周向均匀间隔分布。

在一些实施例中，所述储油区内设置有用于降低液压油温度的降温结构；或者，

所述缸体主体中位于所述储油区外围的第二主体区域内设置有用于降低液压油温度的降温结构；或者，

所述储油区内和所述第二主体区域内均设置有降温结构。

本公开的一些实施例还提供了一种隔膜压缩机。所述隔膜压缩机包括如上所述的缸体结构。

在一些实施例中，所述隔膜压缩机还包括：

缸盖，用于与所述缸体主体进行固定装配，且所述缸盖与所述缸体主体相对设置的内表面为向上凹陷的弧面；

三层膜片，夹设于所述缸盖和所述缸体主体之间，包括依次层叠的气侧膜片、中层膜片和油侧膜片，所述气侧膜片靠近于所述缸盖，所述油侧膜片靠近于所述缸体主体，所述三层膜片的外围由所述缸盖和所述缸体主体密封固定。

在一些实施例中，所述隔膜压缩机还包括：

活塞，放置于所述第二空腔内；

驱动件，与所述活塞的底部连接，用于驱动所述活塞沿着所述第二空腔的内壁进行运动。

相对于相关技术，本公开的实施例至少具有以下技术效果：

通过设置缸体主体的上表面呈向下凹陷的弧面，该弧面和油侧膜片之间形成的油侧腔用于容置液压油，由于位于储油区正上方的第一主体区域设置有流体通道，形成了无需配油盘的结构，流体通道为液压油提供了储油区和油侧腔之间的流体通路，通过设置该流体通道的截面积总和大于缸套中第二空腔的截面积，使得液压油的流场更均匀，有助于提高隔膜压缩机的转速，结构简单拆装方便，节约材料，同时密封面减少，可靠性提高，减少密封点，节省液压油的使用量。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本公开一些实施例提供的用于隔膜压缩机的缸体结构的结构示意图；

图2为本公开另一些实施例提供的用于隔膜压缩机的缸体结构的结构示意图；

图3A为本公开一些实施例提供的用于隔膜压缩机的缸体结构的上表面的俯视图；

图3B为本公开另一些实施例提供的用于隔膜压缩机的缸体结构的上表面的俯视图；

图3C为本公开又一些实施例提供的用于隔膜压缩机的缸体结构的上表面的俯视图；

图4为本公开一些实施例提供的隔膜压缩机的结构示意图；

图5为本公开另一些实施例提供的隔膜压缩机的结构示意图；以及

图6为本公开又一些实施例提供的隔膜压缩机的结构示意图。

具体实施方式

为了使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本公开作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本公开保护的范围。

在本公开实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义，“多种”一般包含至少两种。术语前方修饰的“第一”、“第二”是为了方便描述各个术语而进行区分，并不表示各个术语之间有先后顺序或相对重要性程度之分。

应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个”限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者装置中还存在另外的相同要素。

空化现象是指液体内局部压力降低时液体内部或液固交界面上蒸气或气体的空穴的形成、发展和溃灭的过程，液体运动中物体受空化冲击后，表面会出现的变形和材料剥蚀现象，又称剥蚀或气蚀。。

在研发中发现，目前的两类隔膜压缩机中，有配油盘的隔膜压缩机不易产生空化现象，且转速相对较高，但是存在结构复杂、拆装困难、重量较重、密封面多容易产生泄漏以及液压油用量大等缺陷；无配油盘的隔膜压缩机虽然结构紧凑、密封面少、液压油使用量少且拆装方便，但是存在液压油流动不顺畅，液压油流动过程中方向和通流面积会急剧变化，容易产生空化现象，因此采用这种结构的隔膜压缩机存在转速不能太高的缺陷。

有鉴于此，本公开的实施例提供了一种用于隔膜压缩机的缸体结构，所述缸体结构包括：缸体主体，所述缸体主体的上表面用于与所述隔膜压缩机的油侧膜片相对设置，所述上表面呈向下凹陷的弧面，所述缸体主体设置有从内部贯穿至所述缸体主体底部的第一空腔，所述第一空腔包括靠近所述弧面的储油区和远离所述弧面的装配区；缸套，与所述装配区密封装配，所述缸套内的第二空腔用于放置活塞；其中，所述缸体主体中位于所述第一空腔正上方的第一主体区域设置有流体通道，所述流体通道从所述上表面贯穿至所述储油区，所述流体通道的截面积总和大于所述第二空腔的截面积。

所述缸体结构通过设置缸体主体的上表面呈向下凹陷的弧面，该弧面和油侧膜片之间形成的油侧腔用于容置液压油，由于位于储油区正上方的第一主体区域设置有流体通道，形成了无需配油盘的结构，流体通道为液压油提供了储油区和油侧腔之间的流体通路，通过设置该流体通道的截面积总和大于缸套中第二空腔的截面积，使得液压油的流场更均匀，有助于提高隔膜压缩机的转速，结构简单拆装方便，节约材料，同时密封面减少，可靠性提高，减少密封点，节省液压油的使用量。

下面结合附图详细说明本公开的可选实施例。

图1为本公开一些实施例提供的用于隔膜压缩机的缸体结构的结构示意图。

结合图1所示，本公开实施例提供的用于隔膜压缩机的缸体结构1，包括：缸体主体11和缸套12。该缸体主体11的上表面110用于与隔膜压缩机的油侧膜片相对设置，上表面110呈向下凹陷的弧面，缸体主体11设置有从内部贯穿至缸体主体底部的第一空腔，该第一空腔包括靠近所述弧面的储油区101和远离所述弧面的装配区102。缸套12与该装配区102密封装配，该缸套12内的第二空腔104用于放置活塞2，活塞2参照图1中虚线所示。

其中，所述缸体主体11中位于所述第一空腔正上方的第一主体区域111设置有流体通道103，所述流体通道103从所述上表面110贯穿至所述储油区101，所述流体通道103的截面积总和大于所述第二空腔104的截面积。

第二空腔内用于放置活塞2，流体通道103的截面积总和大于缸套2内第二空腔4的截面积，在活塞2密封贴合于第二空腔的情况下，流体通道103的截面积总和大于活塞的截面积。

上述缸体主体11的上表面110为向下凹陷的弧面，与上方水平线位置对应的油侧膜片相对设置，该弧面的形状为穹顶状，与油侧膜片变形后的形状适配。

上述第一主体区域111包括位于储油区101正上方的实心的缸体主体11和空心的流体通道103。

通过设置流体通道103，为液压油提供了储油区101与缸体主体11的上表面110和油侧膜片形成的空间(后续在图4中示意为油侧腔301)之间的流体通路，通过设置该流体通道103的截面积总和大于缸套12中第二空腔104的截面积，使得液压油的流场更均匀，有助于提高隔膜压缩机的转速，结构简单拆装方便，节约材料，同时密封面减少，可靠性提高，减少密封点，节省液压油的使用量。其中，由于流速＝体积流量/流通面积，流体通道的截面积越大则流速越慢，会使液压油在流动中更接近层流，沿程损失也会更小，并且流动方向变化很小，有效控制局部损失，使液压油对膜片(例如为三层膜片中的油侧膜片)与缸体主体的冲击更小，不易产生“空化现象”，也更利于延长膜片的工作寿命。

图2为本公开另一些实施例提供的用于隔膜压缩机的缸体结构的结构示意图。

在一些实施例中，参照图2所示，所述缸体主体11的上表面110设置有导流结构1101，所述导流结构1101沿着所述弧面的径向延伸，该导流结构1101至少与部分流体通道连通。

通过在包含流体通道103的基础上进一步设置导流结构1101，使得缸体主体11的上表面110和油侧膜片形成的空间中容置液压油时，该液压油能够沿着导流结构1101所导向的方向进行流动，进一步提升液压油流场的均匀性和顺畅性。

本公开的一些实施例还对导流结构的形状和分布进行流体特性的模拟后进行优化设置，例如，在一些实施例中，所述导流结构包括导流槽，所述导流槽沿着所述弧面的周向均匀间隔分布。

通过将导流结构设置为导流槽形状，并设置导流槽沿着弧面的周向均匀间隔分布，使得液压油在沿着导流槽的导向进行运动的同时还能均匀化缸体主体11的上表面110上的应力，减少或避免应力不均匀或局部应力过大导致的空化现象。

在同时包含导流结构和流体通道的一些实施例中，上述缸体主体11的上表面110中位于第一主体区域111外围的部分可以设置上述导流结构1101，并且该导流结构1101的末端延伸至第一主体区域边界或靠近边界的内部，并与处于最外围的一层或多层流体通道连通。

在一些实施例中，通过对所述缸体结构中流体通道103的形状和分布进行优化设置，有助于提升包含所述缸体结构的隔膜压缩机的转速。下面参照图3A～图3C来进行示例性说明。

根据本公开的实施例，所述第一主体区域的上表面包括以下中的一种或多种的组合：环形槽状阵列结构、发射槽状阵列结构、孔阵列结构。

从流体理论上讲，流体通道的截面积越大越好，但受两个因素制约：一个因素是结构，要有一定的刚性和强度；另一个因素是工作中油侧膜片可能会贴合在缸体主体的上表面，通过设置细长的槽孔或小直径的圆孔或者其组合可以避免局部应力过大。

在一些实施例中，流体通道的尺寸等可以根据实际需要进行适应性设置，例如设置环形槽或发射槽的槽宽范围为2mm～100mm；例如为2mm～20mm中的任意值，包括端点值，该取值范围可以避免应力集中，例如为2mm、3mm、5mm、8mm、10mm、15mm、20mm等。设置孔阵列结构中孔型槽的孔径范围在2mm～100mm。例如为2mm～20mm中的任意值，包括端点值，该取值范围可以避免应力集中，例如为2mm、3mm、5mm、8mm、10mm、12mm、20mm等。

在包括环形槽状阵列结构、发射槽状阵列结构、孔阵列结构的组合时，可以是其中的任意两种或三种进行组合，例如包括环形槽状阵列结构和发射槽状阵列结构的组合，或者，包括环形槽状阵列结构和孔阵列结构的组合，或者，包括发射槽状阵列结构和孔阵列结构的组合，或者，包括环形槽状阵列结构、发射槽状阵列结构和孔阵列结构的组合。

下面对各个阵列结构进行详细描述。

图3A为本公开一些实施例提供的用于隔膜压缩机的缸体结构的上表面的俯视图。

在一些实施例中，参照图3A所示，采用虚线圆圈示意第一主体区域111，第一主体区域111的上表面包括环形槽状阵列结构，所述环形槽状阵列结构包括沿着所述弧面的径向分布的1个或多个圈层，每个圈层中包括多个间隔设置的环形槽103a，所述环形槽103a为所述流体通道103的截面形状。

通过设置环形槽状阵列结构，在有限的第一主体区域内能够布置足够大的流体通道的截面积总和，并尽量减少当油侧膜片压在缸体主体的弧面形状的上表面上时的局部应力。

在一些实施例中，以相邻的两个圈层中所述环形槽错位分布作为示例，通过错位分布，能够在有限的空间布置较多的流体通道，同时错位分布的状态使得第一主体区域的强度很高，在提升流体通道截面积总和的同时还提升结构强度。在另一些实施例中，相邻两个圈层中环形槽也可以对齐分布，这种方式也能提升流体通道的截面积总和。

图3B为本公开另一些实施例提供的用于隔膜压缩机的缸体结构的上表面的俯视图。

在一些实施例中，参照图3B所示，所述第一主体区域111的上表面包括发射槽状阵列结构，所述发射槽状阵列结构包括沿着所述弧面的径向延伸的多个发射槽103b，所述发射槽103b为所述流体通道103的截面形状。

通过设置发射槽状阵列结构，在有限的第一主体区域内能够布置足够大的流体通道的截面积总和，并尽量减少当油侧膜片压在缸体主体的弧面形状的上表面上时的局部应力。

在一些实施例中，所述发射槽状阵列结构中，所述多个发射槽中存在沿着径向方向具有不同长度的发射槽，以在有限面积下更大程度地提升流体通道的截面积总和。例如，参照图3B所示，所述多个发射槽103b划分为至少两组，相邻的发射槽被划分至不同的组，各组发射槽之间沿着径向的延伸长度具有差异，组内的发射槽沿着径向的延伸长度一致，既能提升流体通道的截面积总和，还均匀化应力分布，减少局部应力。在图3B中以两组发射槽作为示例，一组发射槽沿着径向的延伸长度大于另一组发射槽沿着径向的延伸长度。

在一些实施例中，所述多个发射槽中存在沿着径向方向具有相同长度的发射槽。例如，多个发射槽中的部分或全部发射槽沿着径向的延伸长度相同，既能提升流体通道的截面积总和，还均匀化应力分布，减少局部应力。或者如前述实施例所描述的那样，位于同一组内的发射槽沿着径向方向的延伸长度是一致的，既能提升流体通道的截面积总和，还均匀化应力分布，减少局部应力。

图3C为本公开又一些实施例提供的用于隔膜压缩机的缸体结构的上表面的俯视图。

在一些实施例中，参照图3C所示，所述第一主体区域111的上表面包括孔阵列结构，所述孔阵列结构包括沿着所述弧面的径向分布的1个或多个圈层，每个圈层中包括多个间隔设置的孔型槽103c，所述孔型槽103c为所述流体通道的截面形状。上述孔型槽为圆孔槽。

通过设置孔阵列结构，在有限的第一主体区域内能够布置足够大的流体通道的截面积总和，并尽量减少当油侧膜片压在缸体主体的弧面形状的上表面上时的局部应力。

在一些实施例中，相邻的两个圈层中所述孔型槽103c错位分布。在另一些实施例中，孔型槽可以对齐分布。

在一些实施例中，参照图3A～图3C所示，导流结构1101与所述第一主体区域111中沿着径向由外向里至少两层的流体通道103连通。由于相邻两个圈层中环形槽错位分布，导流结构与第一主体区域中最外围的至少两个圈层的流体通道连通便能够沿着径向的多个圈层进行导向并进一步提升应力分布均匀性和流场的均匀性。

在一些实施例中，所述储油区内设置有用于降低液压油温度的降温结构；或者，所述缸体主体中位于所述储油区外围的第二主体区域内设置有用于降低液压油温度的降温结构；或者，所述储油区内和所述第二主体区域内均设置有降温结构。

例如，上述降温结构包括：冷却盘管、冷却夹套、冷却水孔等。

通过设置降温结构，能够降低液压油温度，提高该缸体结构所在的隔膜压缩机的工作效率。

本公开的实施例还提供了一种包括所述缸体结构的隔膜压缩机。

图4为本公开一些实施例提供的隔膜压缩机的结构示意图。在图4中，突出示意了三层膜片3中的气侧膜片33和油侧膜片31，而省略示意该三层膜片中的中层膜片，该三层膜片包括依次层叠的气侧膜片、中层膜片和油侧膜片。

在一些实施例中，所述隔膜压缩机除了包括所述缸体结构1之外，还包括：缸盖4和三层膜片3。缸盖4用于与所述缸体结构1的缸体主体11进行固定装配，且所述缸盖4与所述缸体主体11相对设置的内表面为向上凹陷的弧面。三层膜片3夹设于所述缸盖4和所述缸体主体11之间，包括依次层叠的气侧膜片33、中层膜片(图中未示意)和油侧膜片31，所述气侧膜片33靠近于所述缸盖4，所述油侧膜片31靠近于所述缸体主体11，所述三层膜片3的外围由所述缸盖4和所述缸体主体11密封固定。

在一些实施例中，参照图1、3A～图3C和图4所示，所述缸体结构1中，缸体主体11的外缘还设置有装配孔105，该装配孔105用于进行缸体结构1、三层膜片3和隔膜压缩机的缸盖4之间的装配。

例如，参照图4所示，通过螺栓5贯穿所述装配孔105来实现缸体结构1、三层膜片3和缸盖4之间的紧固。

结合图1和图4所示，所述缸体结构1通过设置缸体主体11的上表面110呈向下凹陷的弧面，该弧面和油侧膜片31之间形成的油侧腔301用于容置液压油，由于位于储油区101正上方的第一主体区域设置有流体通道103，形成了无需配油盘的结构，流体通道103为液压油提供了储油区101和油侧腔301之间的流体通路，通过设置该流体通道103的截面积总和大于缸套12中第二空腔104的截面积，使得液压油的流场更均匀，有助于提高隔膜压缩机的转速，结构简单拆装方便，节约材料，同时密封面减少，可靠性提高。

图5为本公开另一些实施例提供的隔膜压缩机的结构示意图。

在一些实施例中，参照图5所示，所述隔膜压缩机中，所述缸体主体11的上表面110还设置有导流结构1101。所述导流结构1101沿着所述弧面的径向延伸，该导流结构1101至少与部分流体通道连通。

通过在包含流体通道103的基础上进一步设置导流结构1101，使得缸体主体11的上表面110和油侧膜片形成的空间中容置液压油时，该液压油能够沿着导流结构1101所导向的方向进行流动，进一步提升液压油流场的均匀性和顺畅性。

前述实施例中关于导流结构和流体通道的相关实施例的细节均可以并入至本实施例中。

图6为本公开又一些实施例提供的隔膜压缩机的结构示意图。

在一些实施例中，参照图6所示，所述隔膜压缩机中，所述缸体主体的储油区101内设置有用于降低液压油温度的降温结构，例如在图6中示意的降温结构为冷却盘管131。

在一些实施例中，参照图6所示，所述隔膜压缩机中，所述缸体主体的位于所述储油区101外围的第二主体区域112内设置有用于降低液压油温度的降温结构，例如在图6中以虚线圆圈示意的降温结构为冷却水孔132。

通过设置降温结构，能够降低液压油温度，提高该隔膜压缩机的工作效率。

在一些实施例中，所述隔膜压缩机还包括：

活塞，放置于所述第二空腔内；

驱动件，与所述活塞的底部连接，用于驱动所述活塞沿着所述第二空腔的内壁进行运动。

本实施例提供隔膜压缩机，当活塞在驱动件的驱动作用下在缸套中向靠近油侧膜片方向运动时，活塞推动的液压油从储油区通过流体通道流向油侧膜片与缸体主体行成的油侧腔；反之，当活塞在缸套中向远离油侧膜片方向运动时，油侧膜片与缸体主体行成的油侧腔中的液压油通过流体通道流向储油区，因为流速＝体积流量/流通面积，流体通道的截面越大则流速越慢，会使液压油在流动中更接近层流，沿程损失也会更小，并且流动方向变化很小，有效控制局部损失，使液压油对三层膜片中的油侧膜片与缸体主体的冲击更小，不易产生空化现象，也更利于延长膜片的工作寿命。

最后应说明的是：本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的系统或装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

以上实施例仅用以说明本公开的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本公开进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本公开各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种用于隔膜压缩机的缸体结构，其特征在于，包括：

缸体主体，所述缸体主体的上表面用于与所述隔膜压缩机的油侧膜片相对设置，所述上表面呈向下凹陷的弧面，所述缸体主体设置有从内部贯穿至所述缸体主体底部的第一空腔，所述第一空腔包括靠近所述弧面的储油区和远离所述弧面的装配区；

缸套，与所述装配区密封装配，所述缸套内的第二空腔用于放置活塞；

其中，所述缸体主体中位于所述第一空腔正上方的第一主体区域设置有流体通道，所述流体通道从所述上表面贯穿至所述储油区，所述流体通道的截面积总和大于所述缸套内所述第二空腔的截面积。

2.根据权利要求1所述的缸体结构，其特征在于，所述第一主体区域的上表面包括以下中的一种或多种的组合：环形槽状阵列结构、发射槽状阵列结构、孔阵列结构；

所述环形槽状阵列结构包括沿着所述弧面的径向分布的1个或多个圈层，每个圈层中包括多个间隔设置的环形槽，所述环形槽为所述流体通道的截面形状；

所述发射槽状阵列结构包括沿着所述弧面的径向延伸的多个发射槽，所述发射槽为所述流体通道的截面形状；

所述孔阵列结构包括沿着所述弧面的径向分布的1个或多个圈层，每个圈层中包括多个间隔设置的孔型槽，所述孔型槽为所述流体通道的截面形状。

3.根据权利要求2所述的缸体结构，其特征在于，

所述环形槽状阵列结构中，相邻的两个圈层中所述环形槽错位分布。

4.根据权利要求2所述的缸体结构，其特征在于，

所述发射槽状阵列结构中，所述多个发射槽中存在沿着径向方向具有不同长度的发射槽。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的缸体结构，其特征在于，所述缸体主体的上表面设置有导流结构，所述导流结构沿着所述弧面的径向延伸，并与所述第一主体区域中的流体通道连通。

6.根据权利要求5所述的缸体结构，其特征在于，所述导流结构包括导流槽，所述导流槽沿着所述弧面的周向均匀间隔分布。

7.根据权利要求1所述的缸体结构，其特征在于，

所述储油区内设置有用于降低液压油温度的降温结构；或者，

所述缸体主体中位于所述储油区外围的第二主体区域内设置有用于降低液压油温度的降温结构；或者，

所述储油区内和所述第二主体区域内均设置有降温结构。

8.一种隔膜压缩机，其特征在于，包括权利要求1-7中任一项所述的缸体结构。

9.根据权利要求8所述的隔膜压缩机，其特征在于，还包括：

缸盖，用于与所述缸体主体进行固定装配，且所述缸盖与所述缸体主体相对设置的内表面为向上凹陷的弧面；

三层隔膜，夹设于所述缸盖和所述缸体主体之间，包括依次层叠的气侧膜片、中层膜片和油侧膜片，所述气侧膜片靠近于所述缸盖，所述油侧膜片靠近于所述缸体主体，所述三层膜片的外围由所述缸盖和所述缸体主体密封固定。

10.根据权利要求9所述的隔膜压缩机，其特征在于，还包括：

活塞，放置于所述第二空腔内；

驱动件，与所述活塞的底部连接，用于驱动所述活塞沿着所述第二空腔的内壁进行运动。

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