CN115217047B - 一种临时道路交通信息实时监控显示牌 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种临时道路交通信息实时监控显示牌，具体涉及监控显示牌技术领域，包括包括底座和显示牌体，所述底座与显示牌体之间设置有辅助调节装置，所述显示牌体的外表面设置有适时防雨水装置，所述底座的外表面设置有辅助撑地装置，所述底座的底部设置有四个滚动轮，所述适时防雨水装置包括第一矩形框、雨水预判结构和固定结构，本发明通过设置适时防雨水装置，在矩形卡块和矩形卡框配合第一圆通孔和第二圆通孔的作用下，使得集水框可以被第二圆杆固定在防护框的顶部，此时在集水框的作用下，使得雨水较小时，可以流向集水框，进而由流水框内的排水口流向导雨斜板，使得雨水与导雨斜板上的导水槽和挡雨限位板的作用下。

Description

一种临时道路交通信息实时监控显示牌

技术领域

本发明涉及监控显示牌技术领域，更具体地说，本发明涉及一种临时道路交通信息实时监控显示牌。

背景技术

目前道路因各种情况临时封闭时，通常使用反光锥筒、护栏等警示防护设备，用于保障封闭路况的安全，随着科技的发展，将显示牌的功能进行延伸，现有的道路信息实时监控显示牌便是将监控、存储和显示功能融为一体，进而使得道路信息可以通过电子显示牌进行显示，进而起到监控和提示的作用。

但是在实际的使用过程中，在阴雨天，显示牌容易受到暴雨的侵蚀进而发生损坏，需要对显示牌进行防护，但是雨量无论较大或者较小，现有技术都是采取整体防护的措施将显示牌进行遮盖，无法根据雨量大小和天气变化进行相应的调整，使得小雨天气下无法正常观看到显示牌的内容，使得阴雨天气下，显示牌无法正常使用，较为不便。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供了一种临时道路交通信息实时监控显示牌，本发明所要解决的技术问题是：在实际的使用过程中，在阴雨天，显示牌容易受到暴雨的侵蚀进而发生损坏，需要对显示牌进行防护，但是雨量无论较大或者较小，现有技术都是采取整体防护的措施将显示牌进行遮盖，无法根据雨量大小和天气变化进行相应的调整，使得小雨天气下无法正常观看到显示牌的内容，使得阴雨天气下，显示牌无法正常使用，较为不便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种临时道路交通信息实时监控显示牌，包括底座和显示牌体，所述底座与显示牌体之间设置有辅助调节装置，所述显示牌体的外表面设置有适时防雨水装置，所述底座的外表面设置有辅助撑地装置，所述底座的底部设置有四个滚动轮，所述适时防雨水装置包括第一矩形框、雨水预判结构和固定结构。

所述第一矩形框的外表面一侧与显示牌体的外表面一侧固定连接，所述第一矩形框的内壁顶部及底部固定连接有同一个第一圆杆，所述第一圆杆的外表面滑动连接有第一滑块，所述第一滑块设置在第一矩形框的内壁，所述第一圆杆的外表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与第一滑块的外表面底部和第一矩形框的内壁底部固定连接，所述第一滑块的外表面固定连接有防护框。

作为本发明的进一步方案，所述雨水预判结构包括集水框，所述集水框的外表面一侧固定连接有导雨斜板，所述导雨斜板的外表面顶部开设有导水槽，所述导雨斜板的外表面两侧均固定连接有挡雨限位板，所述集水框的两侧均开设有排水口，所述集水框的外表面底部对称固定连接有两个矩形卡框，所述矩形卡框的两侧均开设有第一圆通孔。

作为本发明的进一步方案，所述防护框的外表面两侧均固定连接有第一矩形块，所述第一矩形块的外表面顶部固定连接有第一燕尾滑杆，所述第一燕尾滑杆的顶端滑动连接有第一圆筒体，所述第一圆筒体的外表面顶部固定连接有矩形卡块，所述矩形卡块的外表面大小和形状与矩形卡框的内壁大小和形状相适配，所述矩形卡块的内壁开设有第二圆通孔，所述第一圆通孔和第二圆通孔的内壁插设有同一个第二圆杆，所述第二圆杆的一端固定连接有第一挡块，所述第二圆杆的另一端开设有第一圆孔，所述第一圆孔的内壁卡接有圆形卡块，所述圆形卡块的一侧固定连接有第二挡块，所述第一燕尾滑杆的外表面套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与第一圆筒体的底部和第一矩形块的外表面顶部固定连接。

作为本发明的进一步方案，所述固定结构包括第二矩形框，所述第二矩形框的外表面与第一矩形框的外表面固定连接，所述第二矩形框的内壁顶部及底部之间固定连接有第三圆杆，所述第三圆杆的外表面滑动连接有第二滑块，所述第三圆杆的外表面套设有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别与第二矩形框的内壁和第二滑块的外表面固定连接，所述显示牌体的底部固定连接有第二矩形块，所述第二矩形块的外表面两侧均固定连接有第三矩形块，所述第三矩形块的一侧固定连接有第二燕尾滑杆，所述第二燕尾滑杆的一端固定连接有卡位块，所述第二燕尾滑杆的外表面套设有第四弹簧，所述第四弹簧的两端分别与卡位块的外表面和第三矩形块的外表面固定连接，所述防护框的外表面两侧均固定连接有U形架，所述U形架的一侧固定连接有第四矩形块，所述第四矩形块的外表面一侧开设有第二圆孔，所述第二圆孔与卡位块卡接。

作为本发明的进一步方案，所述辅助调节装置包括第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的底端与底座的顶部转动连接，所述第一螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的外表面顶部与显示牌体的外表面固定连接，所述螺纹筒的外表面固定连接有第五矩形块，所述第五矩形块的外表面底部固定连接有第二圆筒体，所述第二圆筒体的外表面底部滑动连接有第三燕尾滑杆，所述第一螺纹杆的外表面固定连接有第一齿轮。

作为本发明的进一步方案，所述底座的外表面顶部转动连接有转动杆，所述转动杆的顶部固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮的外表面顶部固定连接有操作盘，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合，所述操作盘的外表面固定连接有圆筒框，所述圆筒框的顶部开设有矩形通孔，所述圆筒框的内壁设置有卡位块，所述卡位块的外表面顶部固定连接有第三滑块，所述第三滑块设置在矩形通孔的内壁。

作为本发明的进一步方案，所述辅助撑地装置包括第六矩形块，所述第六矩形块的内壁设置有第四圆杆，所述第四圆杆的顶端固定连接有连接块，所述底座的外表面顶部通过轴承转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外表面螺纹连接有螺孔块，所述第二螺纹杆的内壁设置有第三齿轮，所述第三齿轮与第一齿轮啮合连接，所述底座的顶部开设有环形槽，所述环形槽的内壁滑动连接有燕尾滑动杆，所述燕尾滑动杆顶端与第三齿轮固定连接。

作为本发明的进一步方案，所述第二螺纹杆的外表面固定连接有圆形盘，所述圆形盘和第三齿轮的内壁插设有同一个第五圆杆，所述第四圆杆的底端固定连接有防滑橡胶板。

本发明的有益效果在于：

1、本发明通过设置适时防雨水装置，在矩形卡块和矩形卡框配合第一圆通孔和第二圆通孔的作用下，使得集水框可以被第二圆杆固定在防护框的顶部，此时在集水框的作用下，使得雨水较小时，可以流向集水框，进而由流水框内的排水口流向导雨斜板，使得雨水与导雨斜板上的导水槽和挡雨限位板的作用下，使得雨水可以更好的流向地面，当雨势较大时，此时排水口流淌不及时，此时显示牌容易发生损坏，当雨水累积过多时，此时集水框会带动防护框向下运动，进而可以通过固定结构使得防护框固定，此时可以对显示牌进行防护，整个装置可以根据雨量的不同，自动做出不同的对策，使得雨水不会对显示牌造成影响。

2、本发明通过设置辅助调节装置，在第一齿轮和第二齿轮的配合作用下，使得转动操作盘便可以带动第一齿轮和第二齿轮同时转动，进而可以带动第一螺纹杆转动，进而可以带动显示牌上下运动，进而可以根据第二圆筒体和第二燕尾滑杆配合作用，可以起到对显示牌的调节作用。

3、本发明通过设置辅助撑地装置，在第三齿轮与第二齿轮传动的作用下，使得第三齿轮可以带动第二螺纹杆转动，进而可以带动螺孔块向下运动，进而可以带动稳固橡胶板向下运动，使得稳固橡胶板可以与地面进行接触，由于稳固橡胶板的橡胶材质，使得其与地面的摩擦力增大，进而起到稳定滚动轮的作用。

附图说明

图1为本发明立体的结构示意图；

图2为本发明显示牌的立体结构示意图；

图3为本发明第一矩形框的立体结构示意图；

图4为本发明防护框的立体结构示意图；

图5为本发明集水框的立体结构示意图；

图6为本发明第一圆筒体的立体结构示意图；

图7为本发明稳固橡胶板的立体结构示意图；

图8为本发明图2中A处的放大结构示意图；

图中：1、底座；2、显示牌体；3、滚动轮；4、适时防雨水装置；41、第一矩形框；42、第一圆杆；43、第一滑块；44、第一弹簧；45、防护框；46、雨水预判结构；461、集水框；462、导雨斜板；463、排水口；464、挡雨限位板；465、导水槽；466、矩形卡框；467、第一圆通孔；468、第一矩形块；469、第一燕尾滑杆；4610、第一圆筒体；4611、矩形卡块；4612、第二圆通孔；4613、第二圆杆；4614、第一圆孔；4615、圆形卡块；4616、第二挡块；4617、第二弹簧；4618、第一挡块；47、固定结构；471、第二矩形框；472、第三圆杆；473、第二滑块；474、第三弹簧；475、第二矩形块；476、第三矩形块；477、第二燕尾滑杆；478、卡位块；479、第四弹簧；4710、U形架；4711、第四矩形块；4712、第二圆孔；5、辅助调节装置；51、第一螺纹杆；52、螺纹筒；53、第五矩形块；54、第二圆筒体；55、第三燕尾滑杆；56、第一齿轮；57、转动杆；58、第二齿轮；59、操作盘；510、圆筒框；511、矩形通孔；512、延伸块；513、第三滑块；6、辅助撑地装置；61、环形槽；62、燕尾滑动杆；63、第三齿轮；64、第二螺纹杆；65、圆形盘；66、第五圆杆；67、螺孔块；68、连接块；69、第四圆杆；610、第六矩形块；611、防滑橡胶板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-8所示，本发明提供了一种临时道路交通信息实时监控显示牌，包括底座1和显示牌体2，底座1与显示牌体2之间设置有辅助调节装置5，通过设置辅助调节装置5，可以对显示牌体2的高度进行调节，显示牌体2的外表面设置有适时防雨水装置4，通过设置适时防雨水装置4，可以根据当天雨量的多少，进而可以配合集水框461进行防护，底座1的外表面设置有辅助撑地装置6，通过设置辅助撑地装置6，使得底座1可以与地面接触更稳固，底座1的底部设置有四个滚动轮3，适时防雨水装置4包括第一矩形框41、雨水预判结构46和固定结构47，第一矩形框41的外表面一侧与显示牌体2的外表面一侧固定连接，第一矩形框41的内壁顶部及底部固定连接有同一个第一圆杆42，通过设置第一圆杆42，使得第一滑块43滑动更稳固，第一圆杆42的外表面滑动连接有第一滑块43，第一滑块43设置在第一矩形框41的内壁，通过设置第一滑块43和第一矩形框41，使得第一滑块43滑动更稳固，第一圆杆42的外表面套设有第一弹簧44，第一弹簧44的两端分别与第一滑块43的外表面底部和第一矩形框41的内壁底部固定连接，通过设置第一弹簧44，可以起到辅助支撑移动的作用，第一滑块43的外表面固定连接有防护框45。

如图5和图6所示，雨水预判结构46包括集水框461，集水框461的外表面一侧固定连接有导雨斜板462，通过设置集水框461和导雨斜板462，使得集水框461内收集的水可以从排水口463排出，进而顺着导雨斜板462进行排出，导雨斜板462的外表面顶部开设有导水槽465，导雨斜板462的外表面两侧均固定连接有挡雨限位板464，通过设置导水槽465和挡雨限位板464，使得导雨斜板462可以在导流时，水不会从一旁流下去，集水框461的两侧均开设有排水口463，集水框461的外表面底部对称固定连接有两个矩形卡框466，通过设置矩形卡框466，可以与矩形卡块4611配合发挥作用，矩形卡框466的两侧均开设有第一圆通孔467，防护框45的外表面两侧均固定连接有第一矩形块468，通过设置第一圆通孔467和第一矩形块468，使得第一圆通孔467可以与第二圆通孔4612配合作用，第一矩形块468的外表面顶部固定连接有第一燕尾滑杆469，第一燕尾滑杆469的顶端滑动连接有第一圆筒体4610，通过设置第一燕尾滑杆469和第一圆筒体4610，使得第一燕尾滑杆469可以在第一圆筒体4610内滑动，进而配合其他部件发挥作用，第一圆筒体4610的外表面顶部固定连接有矩形卡块4611，矩形卡块4611的外表面大小和形状与矩形卡框466的内壁大小和形状相适配，通过设置矩形卡块4611，可以与矩形卡框466配合起到固定作用，矩形卡块4611的内壁开设有第二圆通孔4612，第一圆通孔467和第二圆通孔4612的内壁插设有同一个第二圆杆4613，第二圆杆4613的一端固定连接有第一挡块4618，第二圆杆4613的另一端开设有第一圆孔4614，通过设置第一圆孔4614，使得第一圆孔4614可以与第二圆杆4613配合，进而对矩形卡块4611和矩形卡框466进行固定，第一圆孔4614的内壁卡接有圆形卡块4615，圆形卡块4615的一侧固定连接有第二挡块4616，第一燕尾滑杆469的外表面套设有第二弹簧4617，通过设置第二弹簧4617，使得第一圆筒体4610在第一燕尾滑杆469外表面滑动时可以使其发生形变，第二弹簧4617的两端分别与第一圆筒体4610的底部和第一矩形块468的外表面顶部固定连接。

如图2、图3、图4和图8所示，固定结构47包括第二矩形框471，第二矩形框471的外表面与第一矩形框41的外表面固定连接，第二矩形框471的内壁顶部及底部之间固定连接有第三圆杆472，通过设置第三圆杆472，可以与卡位块478进行配合作用，进而发挥作用，第三圆杆472的外表面滑动连接有第二滑块473，第三圆杆472的外表面套设有第三弹簧474，第三弹簧474的两端分别与第二矩形框471的内壁和第二滑块473的外表面固定连接，通过设置第三弹簧474，可以对第二滑块473进行复位，显示牌体2的底部固定连接有第二矩形块475，第二矩形块475的外表面两侧均固定连接有第三矩形块476，第三矩形块476的一侧固定连接有第二燕尾滑杆477，第二燕尾滑杆477的一端固定连接有卡位块478，通过设置卡位块478，使得卡位块478可以与第二圆孔4712进行卡接，第二燕尾滑杆477的外表面套设有第四弹簧479，第四弹簧479的两端分别与卡位块478的外表面和第三矩形块476的外表面固定连接，通过设置第四弹簧479，可以对卡位块478进行复位，防护框45的外表面两侧均固定连接有U形架4710，U形架4710的一侧固定连接有第四矩形块4711，第四矩形块4711的外表面一侧开设有第二圆孔4712，通过设置第四矩形块4711，可以与卡位块478等进行配合作用，进而起到拆装效果，第二圆孔4712与卡位块478卡接，辅助调节装置5包括第一螺纹杆51，第一螺纹杆51的底端与底座1的顶部转动连接，第一螺纹杆51的外表面螺纹连接有螺纹筒52，通过设置第一螺纹杆51和螺纹筒52，使得第一螺纹杆51带动螺纹筒52运动，进而配合其他部件发挥作用，螺纹筒52的外表面顶部与显示牌体2的外表面固定连接，螺纹筒52的外表面固定连接有第五矩形块53，第五矩形块53的外表面底部固定连接有第二圆筒体54，第二圆筒体54的外表面底部滑动连接有第三燕尾滑杆55，第一螺纹杆51的外表面固定连接有第一齿轮56，通过设置第一齿轮56，可以配合其他部件继续传动，底座1的外表面顶部转动连接有转动杆57，转动杆57的顶部固定连接有第二齿轮58，第二齿轮58的外表面顶部固定连接有操作盘59，通过设置第二齿轮58，可以与第一齿轮56配合发挥作用，第二齿轮58与第一齿轮56相啮合，操作盘59的外表面固定连接有圆筒框510，圆筒框510的顶部开设有矩形通孔511，圆筒框510的内壁设置有延伸块512，通过设置延伸块512，可以扩大操作面积，进而方便使用者进行操作，延伸块512的外表面顶部固定连接有第三滑块513，第三滑块513设置在矩形通孔511的内壁。

如图2和图7所示，辅助撑地装置6包括第六矩形块610，第六矩形块610的内壁设置有第四圆杆69，第四圆杆69的顶端固定连接有连接块68，底座1的外表面顶部通过轴承转动连接有第二螺纹杆64，第二螺纹杆64的外表面螺纹连接有螺孔块67，通过设置第二螺纹杆64和螺孔块67，使得第二螺纹杆64可以带动螺孔块67运动，进而配合其他部件发挥作用，第二螺纹杆64的内壁设置有第三齿轮63，第三齿轮63与第一齿轮56啮合连接，通过设置第三齿轮63，可以与第一齿轮56直接配合发挥作用，底座1的顶部开设有环形槽61，环形槽61的内壁滑动连接有燕尾滑动杆62，燕尾滑动杆62顶端与第三齿轮63固定连接，第二螺纹杆64的外表面固定连接有圆形盘65，通过设置燕尾滑动杆62和第三齿轮63，使得第三齿轮63可以沿着环形槽61转动，圆形盘65和第三齿轮63的内壁插设有同一个第五圆杆66，第四圆杆69的底端固定连接有防滑橡胶板611，通过设置防滑橡胶板611，进而起到防护作用。

本发明工作原理：

S1、当遇到雨水天气时，雨水较少时，雨水流向集水框461，使得集水框461可以带动第一滑块43进行运动，进而使得第一滑块43可以沿着第一圆杆42滑动，进而可以使得第一弹簧44发生形变，此时集水框461内的雨水会从排水口463排出，进而流向导雨斜板462，进而在导雨斜板462上的导水槽465的作用下，可以对道路进行处理，当集水框461内的水达到上限，此时集水框461会带动第一圆筒体4610在第一燕尾滑杆469的外表面滑动，进而使得第二弹簧4617发生形变，此时U形架4710会一直向下滑动，此时防护框45也在向下运动，第四矩形块4711向下运动使得第二滑块473向下运动，进而使得卡位块478可以卡进第二圆孔4712内，进而完成固定和防护，当雨水停止后可以将集水框461拆卸，向外拔动第二圆杆4613，当第二圆杆4613与第二圆通孔4612和矩形卡框466分离时，此时圆形卡块4615与第二圆杆4613分开，向上拉动集水框461，使得矩形卡块4611与矩形卡框466分离，完成拆卸；

S2、当需要对高度进行调节时，向外拉动延伸块512，使得延伸块512可以带动第三滑块513在矩形通孔511的内壁滑动，进而可以增长操作长度，此时转动操作盘59，使得操作盘59带动第二齿轮58转动，第二齿轮58转动带动第一齿轮56转动，进而带动第一螺纹杆51转动，第一螺纹杆51可以带动螺纹筒52运动，进而可以带动第五矩形块53运动，使得第二圆筒体54可以沿着第三燕尾滑杆55运动，进而起到调节的作用；

S3、当需要对滚动轮3进行加固时，此时将第五圆杆66卡进第三齿轮63和圆形盘65内，此时第一齿轮56转动会带动第三齿轮63转动，进而带动第二螺纹杆64转动，第二螺纹杆64转动会带动螺孔块67运动，进而可以带动连接块68和第四圆杆69运动，使得防滑橡胶板611可以向下运动，进而可以与地面接触增大面积和摩擦力。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种临时道路交通信息实时监控显示牌，包括底座（1）和显示牌体（2），其特征在于：所述底座（1）与显示牌体（2）之间设置有辅助调节装置（5），所述显示牌体（2）的外表面设置有适时防雨水装置（4），所述底座（1）的外表面设置有辅助撑地装置（6），所述底座（1）的底部设置有四个滚动轮（3），所述适时防雨水装置（4）包括第一矩形框（41）、雨水预判结构（46）和固定结构（47）；

所述第一矩形框（41）的外表面一侧与显示牌体（2）的外表面一侧固定连接，所述第一矩形框（41）的内壁顶部及底部固定连接有同一个第一圆杆（42），所述第一圆杆（42）的外表面滑动连接有第一滑块（43），所述第一滑块（43）设置在第一矩形框（41）的内壁，所述第一圆杆（42）的外表面套设有第一弹簧（44），所述第一弹簧（44）的两端分别与第一滑块（43）的外表面底部和第一矩形框（41）的内壁底部固定连接，所述第一滑块（43）的外表面固定连接有防护框（45）；所述雨水预判结构（46）包括集水框（461），所述集水框（461）的外表面一侧固定连接有导雨斜板（462），所述导雨斜板（462）的外表面顶部开设有导水槽（465），所述导雨斜板（462）的外表面两侧均固定连接有挡雨限位板（464），所述集水框（461）的两侧均开设有排水口（463），所述集水框（461）的外表面底部对称固定连接有两个矩形卡框（466），所述矩形卡框（466）的两侧均开设有第一圆通孔（467）；所述防护框（45）的外表面两侧均固定连接有第一矩形块（468），所述第一矩形块（468）的外表面顶部固定连接有第一燕尾滑杆（469），所述第一燕尾滑杆（469）的顶端滑动连接有第一圆筒体（4610），所述第一圆筒体（4610）的外表面顶部固定连接有矩形卡块（4611），所述矩形卡块（4611）的外表面大小和形状与矩形卡框（466）的内壁大小和形状相适配，所述矩形卡块（4611）的内壁开设有第二圆通孔（4612），所述第一圆通孔（467）和第二圆通孔（4612）的内壁插设有同一个第二圆杆（4613），所述第二圆杆（4613）的一端固定连接有第一挡块（4618），所述第二圆杆（4613）的另一端开设有第一圆孔（4614），所述第一圆孔（4614）的内壁卡接有圆形卡块（4615），所述圆形卡块（4615）的一侧固定连接有第二挡块（4616），所述第一燕尾滑杆（469）的外表面套设有第二弹簧（4617），所述第二弹簧（4617）的两端分别与第一圆筒体（4610）的底部和第一矩形块（468）的外表面顶部固定连接；所述固定结构（47）包括第二矩形框（471），所述第二矩形框（471）的外表面与第一矩形框（41）的外表面固定连接，所述第二矩形框（471）的内壁顶部及底部之间固定连接有第三圆杆（472），所述第三圆杆（472）的外表面滑动连接有第二滑块（473），所述第三圆杆（472）的外表面套设有第三弹簧（474），所述第三弹簧（474）的两端分别与第二矩形框（471）的内壁和第二滑块（473）的外表面固定连接，所述显示牌体（2）的底部固定连接有第二矩形块（475），所述第二矩形块（475）的外表面两侧均固定连接有第三矩形块（476），所述第三矩形块（476）的一侧固定连接有第二燕尾滑杆（477），所述第二燕尾滑杆（477）的一端固定连接有卡位块（478），所述第二燕尾滑杆（477）的外表面套设有第四弹簧（479），所述第四弹簧（479）的两端分别与卡位块（478）的外表面和第三矩形块（476）的外表面固定连接，所述防护框（45）的外表面两侧均固定连接有U形架（4710），所述U形架（4710）的一侧固定连接有第四矩形块（4711），所述第四矩形块（4711）的外表面一侧开设有第二圆孔（4712），所述第二圆孔（4712）与卡位块（478）卡接，当集水框（461）内的水达到上限，此时集水框（461）会带动第一圆筒体（4610）在第一燕尾滑杆（469）的外表面滑动，进而使得第二弹簧（4617）发生形变，此时U形架（4710）会一直向下滑动，此时防护框（45）也在向下运动，第四矩形块（4711）向下运动使得第二滑块（473）向下运动，进而使得卡位块（478）卡进第二圆孔（4712）内，进而完成固定和防护。

2.根据权利要求1所述的一种临时道路交通信息实时监控显示牌，其特征在于：所述辅助调节装置（5）包括第一螺纹杆（51），所述第一螺纹杆（51）的底端与底座（1）的顶部转动连接，所述第一螺纹杆（51）的外表面螺纹连接有螺纹筒（52），所述螺纹筒（52）的外表面顶部与显示牌体（2）的外表面固定连接，所述螺纹筒（52）的外表面固定连接有第五矩形块（53），所述第五矩形块（53）的外表面底部固定连接有第二圆筒体（54），所述第二圆筒体（54）的外表面底部滑动连接有第三燕尾滑杆（55），所述第一螺纹杆（51）的外表面固定连接有第一齿轮（56）。

3.根据权利要求2所述的一种临时道路交通信息实时监控显示牌，其特征在于：所述底座（1）的外表面顶部转动连接有转动杆（57），所述转动杆（57）的顶部固定连接有第二齿轮（58），所述第二齿轮（58）的外表面顶部固定连接有操作盘（59），所述第二齿轮（58）与第一齿轮（56）相啮合，所述操作盘（59）的外表面固定连接有圆筒框（510），所述圆筒框（510）的顶部开设有矩形通孔（511），所述圆筒框（510）的内壁设置有延伸块（512），所述延伸块（512）的外表面顶部固定连接有第三滑块（513），所述第三滑块（513）设置在矩形通孔（511）的内壁。

4.根据权利要求3所述的一种临时道路交通信息实时监控显示牌，其特征在于：所述辅助撑地装置（6）包括第六矩形块（610），所述第六矩形块（610）的内壁设置有第四圆杆（69），所述第四圆杆（69）的顶端固定连接有连接块（68），所述底座（1）的外表面顶部通过轴承转动连接有第二螺纹杆（64），所述第二螺纹杆（64）的外表面螺纹连接有螺孔块（67），所述第二螺纹杆（64）的内壁设置有第三齿轮（63），所述第三齿轮（63）与第一齿轮（56）啮合连接，所述底座（1）的顶部开设有环形槽（61），所述环形槽（61）的内壁滑动连接有燕尾滑动杆（62），所述燕尾滑动杆（62）顶端与第三齿轮（63）固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种临时道路交通信息实时监控显示牌，其特征在于：所述第二螺纹杆（64）的外表面固定连接有圆形盘（65），所述圆形盘（65）和第三齿轮（63）的内壁插设有同一个第五圆杆（66），所述第四圆杆（69）的底端固定连接有防滑橡胶板（611）。