CN115217022B - 一种公路修补装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种公路修补装置，包括连接板，所述连接板顶部设置有驱动电机，所述驱动电机通过电盒连接有伸缩支撑杆，所述连接板外侧滑动连接有抹平板，所述端头抹平板可以对曲形公路边缘处进行贴合抹平，所述端头抹平板一端连接有驱动装置，所述中间抹平板内侧设置有震动装置，此公路修补装置，通过设置的中间抹平板和端头抹平板在使用的时候，可以沿着弧形路基的边缘处移动，这样在抹平的时候可以直接对边缘处的水泥进行抹平，且远离弧形路基的水泥还是可以朝着一个方向进行抹平，抹平比较均匀，设置的震动装置可以在对水泥进行抹平的时候可以同时带动水泥震动，从而可以排出修补水泥中间的气泡，让水泥与裂缝内侧更加融合，修补效果更好。

Description

一种公路修补装置

技术领域

本发明涉及公路工程技术领域，具体为一种公路修补装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施；

目前很多公路在长时间使用的时候，会因为长时间受压或者其它等外界因素出现裂缝，在工作人员在进行检修的时候，发现了裂缝为了保证公路正常的使用，和路人的安全，会第一时间对路面进行修补；

目前在对水泥路面进行修补的时候，主要是工作人员先对裂缝和坑的碎屑进行处理，冲洗，然后再将混合和的水泥倒在坑的内部，最后工作人员在用抹平板对水泥表面进行抹平，最后水泥干了便可以继续通勤；

但是在对一些边缘处的裂缝进行抹平的时候，由于边缘处的裂缝的外侧靠近弧形的路基，因此在抹平的时候，需要工作人员抹平的同时还带动抹平板沿着弧形的路基转动移动，但是这种抹平方式，会导致水泥外旋，涂抹不均匀，有的工作人员还会先将远离弧形路基的裂缝先进行抹平，在用小的抹平板沿着弧形路基移动对边缘处进行抹平，增加了工作人员的工作负担。为此，我们提出一种公路修补装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路修补装置，包括连接板，所述连接板顶部设置有驱动电机，所述驱动电机通过电盒连接有伸缩支撑杆，所述连接板外侧滑动连接有抹平板；

所述抹平板由中间抹平板和端头抹平板组成，且中间抹平板一端设置有与端头抹平板一端贴合的弧形槽，所述端头抹平板可以对曲形公路边缘处进行贴合抹平，所述端头抹平板一端连接有驱动装置，所述驱动装置可控制端头抹平板和中间抹平板移动；

所述中间抹平板内侧设置有震动装置，且震动装置可控制中间抹平板和端头抹平板在使用的时候震动。

优选的，所述驱动装置包括设置在端头抹平板一侧的支撑板，所述支撑板一端连接有驱动齿轮一，所述驱动齿轮一中间连接有连接杆，所述连接杆底部穿过支撑板连接有驱动组件，所述驱动组件可带动中间抹平板移动；

所述驱动齿轮一外侧设置有齿轮链，所述齿轮链另一端连接有驱动齿轮二，所述驱动齿轮二底部连接有齿轮杆，且齿轮杆外侧套接有驱动齿轮三，所述驱动齿轮三外侧啮合连接有定位装置，所述定位装置可对驱动齿轮三的运动进行限位；

所述齿轮杆底部外侧设置有涡旋弹簧，所述涡旋弹簧外侧设置有支撑壳，所述支撑壳设置在端头抹平板内侧。

优选的，所述驱动组件包括设置在连接杆底部的连接齿轮一，所述连接齿轮一外侧啮合连接有连接齿轮二，所述连接齿轮二中心处连接有丝杆，所述丝杆两端均与连接板底部转动连接；

所述丝杆外侧套接有移动块，且移动块底部与中间抹平板底部连接，所述中间抹平板两侧均设置有定位槽，且两个定位槽分别与连接板两侧滑动连接。

优选的，所述定位装置包括与驱动齿轮三外侧啮合连接的限位齿轮，所述端头抹平板一侧设置有可放置限位齿轮的放置槽，所述限位齿轮中心处连接有固定杆，且固定杆顶部连接有单项轴承，所述单项轴承外侧连接有支撑块，所述支撑块外侧通过轴承与放置槽顶部转动连接；

所述支撑块顶部连接有伸缩套杆，且伸缩套杆外侧套接有压缩弹簧，所述压缩弹簧两端分别与支撑块顶部和伸缩套杆底部连接，所述伸缩套杆顶部外侧设置有卡接杆，且端头抹平板顶部设置有与卡接杆外侧卡接的卡接槽。

优选的，所述震动装置包括分别设置在端头抹平板和中间抹平板底部的第一固定槽和第二固定槽，所述第一固定槽和第二固定槽内部连通，所述第二固定槽内部设置螺纹杆，且螺纹杆两端分别与第二固定槽内部转动连接，且任意一端螺纹杆一端连接有旋转电机，所述旋转电机通过电机架与第二固定槽内部连接；

所述螺纹杆两端分别套接有连接件，且连接件底部设置有第一微型震动器，且第一固定槽和第二固定槽内部均设置有多个第一弹球；

所述中间抹平板顶部外侧设置有检测装置，所述检测装置可控制第一微型震动器的位置。

优选的，所述连接件包括分别设置在螺纹杆顶部和底部的第一弧形块和第二弧形块，且第一弧形块底部和第二弧形块顶部分别设置有对应的半螺纹槽；

所述第二弧形块底部与第一微型震动器连接，所述第二固定槽内部两侧分别设置有第一定位槽和第二定位槽，所述第一定位槽位于第二定位槽顶部，所述第一定位槽和第二定位槽分别与第一弧形块和第二弧形块两侧滑动连接；

所述第二弧形块两侧分别设置有电磁铁，且第一弧形块底部两侧设置有与电磁铁对应的铁块；

所述第一弧形块顶部设置有定位杆，所述定位杆外侧滑动套接有第一固定壳，且定位杆顶部和第一固定壳内部顶部设置有缓冲弹簧，所述第一定位槽内部设置有与定位杆滑动连接的凹槽。

优选的，所述震动装置包括分别设置在端头抹平板和中间抹平板底部的第三固定槽和第四固定槽，且第三固定槽和第四固定槽连通；

所述第四固定槽内部设置有多个第二微型震动器，所述第三固定槽内部设置有第三微型震动器，且第三固定槽和第四固定槽内部均设置有多个第二弹球。

优选的，所述检测装置包括设置在中间抹平板外侧的支撑架，所述支撑架底部设置有多个湿度检测器；

所述支撑架顶部设置有第一微型气缸，所述第一微型气缸与中间抹平板外侧连接。

优选的，所述检测装置包括设置在中间抹平板外侧的连接架，所述连接架底部设置有多个压力检测器；

所述连接架顶部连接有第二微型气缸，所述第二微型气缸与中间抹平板顶部连接。

优选的，所述压力检测器底部设置有防护膜

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明设备，通过设置的中间抹平板和端头抹平板在使用的时候，可以沿着弧形路基的边缘处移动，这样在抹平的时候可以直接对边缘处的水泥进行抹平，且远离弧形路基的水泥还是可以朝着一个方向进行抹平，抹平比较均匀。

2、本发明设备，设置的震动装置可以在对水泥进行抹平的时候可以同时带动水泥震动，从而可以排出修补水泥中间的气泡，让水泥与裂缝内侧更加融合，修补效果更好，且震动装置还可以检测出抹平板前侧在抹平的时候堆积的水泥的多少，这样可以以水泥最多点位震源，实现对水泥更好的震动。

附图说明

图1为本发明整体结构俯视结构示意图；

图2为本发明结构侧视剖视结构示意图；

图3为本发明结构部分底视结构示意图；

图4为本发明结构底视剖视结构示意图；

图5为本发明结构抹平板侧视剖视示意图一；

图6为本发明结构抹平板主视剖视示意图；

图7为本发明结构抹平板附是剖视示意图；

图8为本发明结构驱动装置俯视结构示意图；

图9为本发明结构定位装置侧视结构示意图；

图10为本发明结构端头抹平板剖视示意图；

图11为本发明结构定位装置展开结构示意图；

图12为本发明结构定位装置主视剖视结构示意图；

图13为本发明结构抹平板侧视剖视结构示意图二；

图14为本发明结构中间抹平板底视剖视示意图；

图15为本发明结构连接件侧视结构示意图；

图16为本发明结构连接件展开结构示意图；

图17为本发明结构图16底视结构示意图。

图中：1-连接板；10-驱动电机；11-伸缩支撑杆；2-抹平板；20-中间抹平板；21-端头抹平板；22-弧形槽；3-驱动装置；4-震动装置；30-支撑板；31-驱动齿轮一；32-连接杆；5-驱动组件；33-齿轮链；34-驱动齿轮二；35-齿轮杆；36-驱动齿轮三；6-定位装置；37-涡旋弹簧；38-支撑壳；50-连接齿轮一；51-连接齿轮二；52-丝杆；53-移动块；54-定位槽；60-限位齿轮；61-放置槽；62-固定杆；63-单项轴承；64-支撑块；65-伸缩套杆；66-压缩弹簧；67-卡接杆；68-卡接槽；40-第一固定槽；41-第二固定槽；42-螺纹杆；43-旋转电机；44-连接件；45-第一微型震动器；46-第一弹球；47-检测装置；420-第一弧形块；421-第二弧形块；422-半螺纹槽；423-第一定位槽；424-第二定位槽；425-电磁铁；426-铁块；427-定位杆；428-第一固定壳；429-缓冲弹簧；4290-凹槽；410-第三固定槽；411-第四固定槽；412-第二微型震动器；413-第三微型震动器；414-第二弹球；470-支撑架；471-湿度检测器；472-第一微型气缸；473-连接架；474-压力检测器；475-第二微型气缸；476-防护膜。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-17，本发明提供一种技术方案：一种公路修补装置，包括，包括连接板1，连接板1顶部固定有驱动电机10，驱动电机10通过电盒固定连接有伸缩支撑杆11，连接板1外侧滑动连接有抹平板2；

伸缩支撑杆11由外管和内管组成，且内管在外管内部滑动，且外管的一端与电机盒顶部固定连接，外管外侧设置有连接孔，且内管上设置有多个与连接孔对应的固定孔，固定孔和连接孔通过螺栓连接，从而可以调节外管和内管之间的位置，调节使用的长度，便于对不同的位置进行抹平，且可以方便不同的人进行使用；

抹平板2由中间抹平板20和端头抹平板21组成，且中间抹平板20一端设置有与端头抹平板21一端贴合的弧形槽22，端头抹平板21可以对曲形公路边缘处进行贴合抹平，端头抹平板21一端连接有驱动装置3，驱动装置3可控制端头抹平板21和中间抹平板20移动；

中间抹平板20内侧设置有震动装置4，且震动装置4可控制中间抹平板20和端头抹平板21在使用的时候震动；

在使用的时候，当需要修补的路面上倒上水泥的时候，调节伸缩支撑杆11的使用长度，然后工作人员可以手握伸缩支撑杆11移动，伸缩支撑杆11可以带动中间抹平板20和端部抹平板2沿着水泥的表面移动，可以将水泥的表面抹平；

且在抹平的同时震动装置4可以检测出中间抹平板20和端头抹平板21上那个位置累计的水泥比较多，从而震动装置4可以以该点为震动源震动，从而在抹平的同时还可以震动，这样可以去除水泥中的气泡，使水泥与被缝补的分析更加的贴合；

且要是对路面便于弧形出进行修补的是时候：

在使用的时候可以将端头抹平板21与弧形路面的边缘处贴合，这样端头抹平板21在使用的时候可以一直与弧形路面的边缘处贴合移动，且中间抹平板20还可以继续向前推动水泥，从而让可以实现将水泥抹平，抹平效果比较好。

驱动装置3包括固定在端头抹平板21一侧的支撑板30，支撑板30一端固定连接有驱动齿轮一31，驱动齿轮一31中间固定连接有连接杆32，连接杆32底部穿过支撑板30连接有驱动组件5，驱动组件5可带动中间抹平板20移动；

驱动齿轮一31外侧啮合连接有齿轮链33，齿轮链33另一端啮合连接有驱动齿轮二34，驱动齿轮二34底部固定连接有齿轮杆35，且齿轮杆35外侧固定套接有驱动齿轮三36，驱动齿轮三36位于驱动齿轮二34底部，齿轮杆35底部与端头抹平板21内部通过轴承转动连接，驱动齿轮三36外侧啮合连接有定位装置6，定位装置6可对驱动齿轮三36的运动进行限位；

齿轮杆35底部外侧固定有涡旋弹簧37，涡旋弹簧37外侧固定有支撑壳38，支撑壳38固定在端头抹平板21内侧；

驱动组件5包括固定在连接杆32底部的连接齿轮一50，连接齿轮一50外侧啮合连接有连接齿轮二51，连接齿轮二51中心处固定连接有丝杆52，丝杆52两端均与连接板1底部通过轴承转动连接；

丝杆52外侧螺纹套接有移动块53，且移动块53底部与中间抹平板20底部固定连接，中间抹平板20两侧均设置有定位槽54，且两个定位槽54分别与连接板1两侧滑动连接；

定位装置6包括与驱动齿轮三36外侧啮合连接的限位齿轮60，端头抹平板21一侧设置有可放置限位齿轮60的放置槽61，限位齿轮60中心处固定连接有固定杆62，且固定杆62顶部固定连接有单项轴承63，单项轴承63外侧固定连接有支撑块64，支撑块64外侧通过轴承与放置槽61顶部转动连接；

支撑块64顶部固定连接有伸缩套杆65，伸缩套杆65可以伸缩，且伸缩套杆65外侧套接有压缩弹簧66，压缩弹簧66两端分别与支撑块64顶部和伸缩套杆65底部固定连接，伸缩套杆65顶部外侧固定有卡接杆67，且端头抹平板21顶部设置有与卡接杆67外侧卡接的卡接槽68；

在使用的时候，当要对弧形边缘处出的公路裂缝进行修补的时候，工作人员手持伸缩支撑杆11，然后将端头抹平板21的一端与弧形公里的外侧贴合放置，且使下限位齿轮60和端头抹平板21的一端与弧形公路外侧贴合放置，这样工作人员可以推动伸缩支撑杆11从而可以带动中间抹平板20和端头抹平板21在倒好的水泥上移动，从而可以将水泥抹平，且在端头抹平板21带着限位齿轮60沿着弧形边缘处移动的时候，限位齿轮60与弧形边缘处接触，但是限位齿轮60上的固定杆62通过单项轴承63与支撑块64连接，因此固定杆62和限位齿轮60在与弧形墙面发生摩擦的时候，限位齿轮60不会发生转动；

在移动的过程中，当限位齿轮60发生转动的时候，说明公路的边缘处发生了角度的变换，这个时候因为限位齿轮60公里弧形墙面的限位，因此限位齿轮60可以不对驱动齿轮三36和驱动齿轮二34进行限位；

在涡旋弹簧37的带动下，齿轮杆35发生转动，从而齿轮杆35可以带动驱动齿轮二34、齿轮链33和驱动齿轮一31转动，驱动齿轮一31带动连接杆32转动，连接杆32带动支撑板30转动，从而支撑板30可以带动端头抹平板21转动一定的角度；

同时连接杆32带动连接齿轮一50转动，连接齿轮一50带动连接齿轮二51转动，连接齿轮二51带动丝杆52转动，丝杆52带动移动块53移动，从而移动块53可以带动端头抹平板21和中间抹平板20向公路的弧形边缘处移动，这样限位齿轮60和端头抹平板21可以同时转动和向弧形边缘处移动，直到限位齿轮60与公路弧形边缘处贴合，这样可以在继续推动中间抹平板20和端头抹平板21移动，实现继续抹平水泥；

且在抹平的同时，端头抹平板21可以与弧形的边缘处一直贴合，但是中间抹平板20可以向着初始的方向继续推动水泥，将水泥抹平，这样即使在抹平水泥弧形面的时候，工作人员也不会将水泥外旋出去，涂抹不均匀，或者需要在对弧形的边缘处在此抹平，提高工作人员的工作效率；

且因为中间抹平板20和端头抹平板21的相互靠近的一端设置为弧形的贴合面，因此在发生转动的时候，也不会影响抹平的效果；

当需要工作人员来回的将水泥抹平的时候，可以打开驱动电机10，驱动电机10带动连接板1和中间抹平板20和端头抹平板21转动180度，从而可以实现来回对水泥进行抹平。

实施方式一：

震动装置4包括分别设置在端头抹平板21和中间抹平板20底部的第一固定槽40和第二固定槽41，第一固定槽40和第二固定槽41内部连通，第二固定槽41内部设置螺纹杆42且螺纹杆42，两端分别与第二固定槽41内部通过轴承转动连接，且任意一端螺纹杆42一端固定连接有旋转电机43，旋转电机43通过电机架与第二固定槽41内部固定连接，且螺纹杆42设置为双螺纹杆42；

螺纹杆42两端分别螺纹套接有连接件44，且连接件44底部设置有第一微型震动器45，且第一固定槽40和第二固定槽41内部均设置有多个第一弹球46；

中间抹平板20顶部外侧设置有检测装置47，检测装置47可控制第一微型震动器45的位置。

连接件44包括分别设置在螺纹杆42顶部和底部的第一弧形块420和第二弧形块421，且第一弧形块420底部和第二弧形块421顶部分别设置有对应的半螺纹槽422，且两个半螺纹槽422在使用的时候，可以与螺纹杆42外侧贴合放置；

第二弧形块421底部与第一微型震动器45固定连接，第二固定槽41内部两侧分别设置有第一定位槽423和第二定位槽424，第一定位槽423位于第二定位槽424顶部，第一定位槽423和第二定位槽424分别与第一弧形块420和第二弧形块421两侧滑动连接；

第二弧形块421两侧分别固定有电磁铁425，且第一弧形块420底部两侧固定有与电磁铁425对应的铁块426；

第一弧形块420顶部固定有定位杆427，定位杆427外侧滑套接有第一固定壳428，且定位杆427顶部和第一固定壳428内部顶部之间固定有缓冲弹簧429，第一定位槽423内部设置有与第一固定壳428外侧滑动连接的凹槽4290；

在使用的时候打开第一微型震动器45，且第一微型震动器45在震动的时候，可以可以带动若干第一弹球46弹起震动，从而可以更好的带动中间抹平板20端头抹平板21在移动的时候震动，实现更好的对水泥进行抹平；

当检测装置47检测到水泥在中间抹平板20堆积最多的位置的时候，可以打开旋转电机43，旋转电机43带动螺纹杆42转动，且同时可以打开需要的电磁铁425，使电磁铁425通上电，这样使用的时候电磁铁425可以对铁块426进行吸引，从而可以将第一弧形块420吸下，是第一弧形块420和第二弧形块421贴合连接，且第一弧形块420和第二弧形块421与螺纹杆42外侧连接，这样在螺纹杆42转动的时候，可以通过第一弧形块420和第二弧形块421带动第一微型震动器45移动到水泥堆积最多的位置，以该点为震动源点，从而震感最强，从而可以实现对抹平水泥进行更好的震动，且在第一微型震动器45移动的时候可以靠近端头抹平板21放置，这样可以更好的对中间抹平板20和端头抹平板21进行震动，且第一弹球46可以在第一定位槽423和第二定位槽424之间运动，弹球的弹起落下也可以增加震感。

实施方式二：

震动装置4包括分别设置在端头抹平板21和中间抹平板20底部的第三固定槽410和第四固定槽411，且第三固定槽410和第四固定槽411连通；

第四固定槽411内部固定有多个第二微型震动器412，第三固定槽410内部固定有第三微型震动器413，且第三固定槽410和第四固定槽411内部均设置有多个第二弹球414；

在使用的时候，当检测装置47检测到哪几个位置的水泥的堆积量最多的时候，可以分别打开靠近该几个位置的第二微型震动器412和第三微型震动器413，这样可以以这个几个点位震源，从而可以更好的对水泥进行抹平，去除水泥中的气泡。

实施方式三：

检测装置47包括设置在中间抹平板20外侧的两个支撑架470，支撑架470底部固定有多个湿度检测器471；

支撑架470顶部固定有第一微型气缸472，第一微型气缸472与中间抹平板20外侧固定连接；

在中间抹平板20和端头抹平板21移动的时候，可以打开两个第一微型气缸472，第一微型气缸472可以带动支撑架470下降一定的距离，且不会影响对水泥的抹平修补，当湿度最先变化，且最先检测出来的时候，则该位置位水泥堆积最多的位置，从而可以使第一微型震动器45向这个位置移动，或者使靠近该位置的第二微型震动器412打开，从而可以更好的对水泥进行抹平，且使用的时候可以使第三震动器打开。

实施方式四：

检测装置47包括设置在中间抹平板20外侧的连接架473，连接架473底部固定有有多个压力检测器474；

连接架473顶部固定连接有第二微型气缸475，第二微型气缸475与中间抹平板20顶固定部连接。

压力检测器474底部设置有防护膜476，防护膜476设置成可以撕下的，便于更换，且可以对压力检测器474进行一定的防护；

在中间抹平板20和端头抹平板21移动的时候，可以打开两个第二微型气缸475，第二微型气缸475可以带动连接架473下降一定的距离，且不会影响对水泥的抹平修补，压力检测器474，检测到压力值最大，或者最先出现压力变化的位置的时候，则该位置位水泥堆积最多的位置，从而可以使第一微型震动器45向这个位置移动，或者使靠近该位置的第二微型震动器412打开，从而可以更好的对水泥进行抹平，且使用的时候可以使第三震动器打开。

本方案中，电路运行为现有常规电路，本发明中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种公路修补装置，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)顶部设置有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)通过电机盒连接有伸缩支撑杆(11)，所述连接板(1)外侧滑动连接有抹平板(2)；

所述抹平板(2)由中间抹平板(20)和端头抹平板(21)组成，且中间抹平板(20)一端设置有与端头抹平板(21)一端贴合的弧形槽(22)，所述端头抹平板(21)可以对曲形公路边缘处进行贴合抹平，所述端头抹平板(21)一端连接有驱动装置(3)，所述驱动装置(3)可控制端头抹平板(21)和中间抹平板(20)移动；

所述中间抹平板(20)内侧设置有震动装置(4)，且震动装置(4)可控制中间抹平板(20)和端头抹平板(21)在使用的时候震动；

所述驱动装置(3)包括设置在端头抹平板(21)一侧的支撑板(30)，所述支撑板(30)一端连接有驱动齿轮一(31)，所述驱动齿轮一(31)中间连接有连接杆(32)，所述连接杆(32)底部穿过支撑板(30)连接有驱动组件(5)，所述驱动组件(5)可带动中间抹平板(20)移动；

所述驱动齿轮一(31)外侧设置有齿轮链(33)，所述齿轮链(33)另一端连接有驱动齿轮二(34)，所述驱动齿轮二(34)底部连接有齿轮杆(35)，且齿轮杆(35)外侧套接有驱动齿轮三(36)，所述驱动齿轮三(36)外侧啮合连接有定位装置(6)，所述定位装置(6)可对驱动齿轮三(36)的运动进行限位；

所述齿轮杆(35)底部外侧设置有涡旋弹簧(37)，所述涡旋弹簧(37)外侧设置有支撑壳(38)，所述支撑壳(38)设置在端头抹平板(21)内侧；

所述驱动组件(5)包括设置在连接杆(32)底部的连接齿轮一(50)，所述连接齿轮一(50)外侧啮合连接有连接齿轮二(51)，所述连接齿轮二(51)中心处连接有丝杆(52)，所述丝杆(52)两端均与连接板(1)底部转动连接；

所述丝杆(52)外侧套接有移动块(53)，且移动块(53)底部与中间抹平板(20)底部连接，所述中间抹平板(20)两侧均设置有定位槽(54)，且两个定位槽(54)分别与连接板(1)两侧滑动连接；

所述定位装置(6)包括与驱动齿轮三(36)外侧啮合连接的限位齿轮(60)，所述端头抹平板(21)一侧设置有可放置限位齿轮(60)的放置槽(61)，所述限位齿轮(60)中心处连接有固定杆(62)，且固定杆(62)顶部连接有单项轴承(63)，所述单项轴承(63)外侧连接有支撑块(64)，所述支撑块(64)外侧通过轴承与放置槽(61)顶部转动连接；

所述支撑块(64)顶部连接有伸缩套杆(65)，且伸缩套杆(65)外侧套接有压缩弹簧(66)，所述压缩弹簧(66)两端分别与支撑块(64)顶部和伸缩套杆(65)底部连接，所述伸缩套杆(65)顶部外侧设置有卡接杆(67)，且端头抹平板(21)顶部设置有与卡接杆(67)外侧卡接的卡接槽(68)。

2.根据权利要求1所述的一种公路修补装置，其特征在于：所述震动装置(4)包括分别设置在端头抹平板(21)和中间抹平板(20)底部的第一固定槽(40)和第二固定槽(41)，所述第一固定槽(40)和第二固定槽(41)内部连通，所述第二固定槽(41)内部设置螺纹杆(42)，且螺纹杆(42)两端分别与第二固定槽(41)内部转动连接，且任意一端螺纹杆(42)一端连接有旋转电机(43)，所述旋转电机(43)通过电机架与第二固定槽(41)内部连接；

所述螺纹杆(42)两端分别套接有连接件(44)，且连接件(44)底部设置有第一微型震动器(45)，且第一固定槽(40)和第二固定槽(41)内部均设置有多个第一弹球(46)；

所述中间抹平板(20)顶部外侧设置有检测装置(47)，所述检测装置(47)可控制第一微型震动器(45)的位置。

3.根据权利要求2所述的一种公路修补装置，其特征在于：所述连接件(44)包括分别设置在螺纹杆(42)顶部和底部的第一弧形块(420)和第二弧形块(421)，且第一弧形块(420)底部和第二弧形块(421)顶部分别设置有对应的半螺纹槽(422)；

所述第二弧形块(421)底部与第一微型震动器(45)连接，所述第二固定槽(41)内部两侧分别设置有第一定位槽(423)和第二定位槽(424)，所述第一定位槽(423)位于第二定位槽(424)顶部，所述第一定位槽(423)和第二定位槽(424)分别与第一弧形块(420)和第二弧形块(421)两侧滑动连接；

所述第二弧形块(421)两侧分别设置有电磁铁(425)，且第一弧形块(420)底部两侧设置有与电磁铁(425)对应的铁块(426)；

所述第一弧形块(420)顶部设置有定位杆(427)，所述定位杆(427)外侧滑动套接有第一固定壳(428)，且定位杆(427)顶部和第一固定壳(428)内部顶部设置有缓冲弹簧(429)，所述第一定位槽(423)内部设置有与定位杆(427)滑动连接的凹槽(4290)。

4.根据权利要求1所述的一种公路修补装置，其特征在于：所述震动装置(4)包括分别设置在端头抹平板(21)和中间抹平板(20)底部的第三固定槽(410)和第四固定槽(411)，且第三固定槽(410)和第四固定槽(411)连通；

所述第四固定槽(411)内部设置有多个第二微型震动器(412)，所述第三固定槽(410)内部设置有第三微型震动器(413)，且第三固定槽(410)和第四固定槽(411)内部均设置有多个第二弹球(414)。

5.根据权利要求2所述的一种公路修补装置，其特征在于：所述检测装置(47)包括设置在中间抹平板(20)外侧的支撑架(470)，所述支撑架(470)底部设置有多个湿度检测器(471)；

所述支撑架(470)顶部设置有第一微型气缸(472)，所述第一微型气缸(472)与中间抹平板(20)外侧连接。

6.根据权利要求2所述的一种公路修补装置，其特征在于：所述检测装置(47)包括设置在中间抹平板(20)外侧的连接架(473)，所述连接架(473)底部设置有多个压力检测器(474)；

所述连接架(473)顶部连接有第二微型气缸(475)，所述第二微型气缸(475)与中间抹平板(20)顶部连接。

7.根据权利要求6所述的一种公路修补装置，其特征在于：所述压力检测器(474)底部设置有防护膜(476)。