CN115208222A - 脉冲逆变器组件和用于运行脉冲逆变器组件的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种脉冲逆变器组件，包括：用于为正引线供电的正高压输入端；用于为负引线供电的负高压输入端；脉冲逆变器，用于从通过引线提供的直流电压中提供至少一个交流电压；在正引线和负引线之间的具有至少一个电阻的至少一个电阻组件，其中，所述至少一个电阻组件具有至少一个自导通的半导体开关，其被设立用于和布置成，使得通过在正引线和负引线之间的至少一个电阻组件形成的电连接闭合或断开；和控制设备，其中，控制设备被设立用于至少在正常运行状态下将所述至少一个自导通的半导体开关切换成截止。本发明还涉及一种用于运行脉冲逆变器组件的方法。

Description

脉冲逆变器组件和用于运行脉冲逆变器组件的方法
技术领域
本发明涉及一种脉冲逆变器组件和一种用于运行脉冲逆变器组件的方法。
背景技术
在交通工具中，尤其是电动交通工具中，与脉冲逆变器(Pulswechselrichter)并联地安装了电阻链(Widerstandskette)。电阻链具有如下目的：在紧急情况下，在前面联接的保护器已经将至高压电池的连接断开后，在预设的时间内对前面联接的中间电路电容器进行放电。电阻链的其它功能包括在过压情况下保护中间电路电容器，并与此配合作用，在充电和放电时实现限定的时间常数(例如τ=5RC)。这种行为可以在脉冲发生时延迟电压上升，并给控制软件足够的时间进行干预。
发明内容
本发明的目的在于，创造一种脉冲逆变器组件和一种用于运行脉冲逆变器组件的方法，其中，尤其改善了能量效率。
根据本发明，该目的通过一种脉冲逆变器组件和一种用于运行脉冲逆变器组件的方法来实现。
尤其地，创造了一种脉冲逆变器组件，其包括：用于为正引线供电的正高压输入端；用于为负引线供电的负高压输入端；脉冲逆变器，用于从通过引线提供的直流电压中提供至少一个交流电压；在正引线和负引线之间的具有至少一个电阻的至少一个电阻组件，其中，所述至少一个电阻组件具有至少一个自导通的半导体开关，所述至少一个自导通的半导体开关被设立用于和布置成，使得通过在正引线和负引线之间的所述至少一个电阻组件构造的电连接闭合或断开；和控制设备，其中，该控制设备被设立用于至少在正常运行状态下将所述至少一个自导通的半导体开关切换成截止。
此外，尤其地提供了一种用于运行脉冲逆变器组件的方法，其中，具有至少一个电阻的至少一个电阻组件在由正高压输入端馈电的正引线和由负高电压输入端馈电的负引线之间运行，其中，所述至少一个电阻组件的至少一个自导通的半导体开关被运行以用于闭合或断开经由所述至少一个电阻组件在正引线和负引线之间构造的电连接，并且其中，所述至少一个自导通的半导体开关至少在正常运行状态下通过脉冲逆变器组件的控制设备而切换成截至。
该脉冲逆变器组件和该方法能实现在正常运行状态下提高能量效率，因为所述至少一个电阻组件的至少一个电阻与引线断开，使得没有电流可以流过所述至少一个电阻。由此可以防止功率损耗的发生。这通过电阻组件具有至少一个自导通的半导体开关来实现。所述至少一个自导通的半导体开关用于闭合或断开经由所述至少一个电阻组件在正引线和负引线之间构造的电连接。所述至少一个自导通的半导体开关借助脉冲逆变器组件的控制设备被控制。在脉冲逆变器组件的正常运行状态中，控制设备如此地控制所述至少一个自导通的半导体开关，使得其截至，即不导通。因此在正常运行状态下，在所述至少一个电阻组件的至少一个电阻处绝不产生损耗功率。换言之，没有电能在没有进一步使用的情况下转化为热。然而，如果发生故障，即如果脉冲逆变器组件处于正常运行状态之外，则控制设备不再主动控制所述至少一个自导通的半导体开关，从而使所述至少一个自导通的半导体开关变为导通，并且在正引线与负引线之间经由所述至少一个电阻构造电连接。然后，所述至少一个电阻尤其可以用于在紧急情况下，尤其是在前面联接的保护器已经断开至高压电池的连接之后，使前面联接的中间电路电容器在预设的时间内放电。此外，所述至少一个电阻尤其可以在过压时保护中间电路电容器，并且尤其与此配合作用，可以在充电和放电时设置限定的时间常数(例如τ=5RC)。尤其是，这种行为可以在脉冲发生时延迟电压上升，并给控制软件足够的时间进行干预。由于使用了自导通的半导体开关，因此即使在控制设备失效或控制失效的情况下也确保，构造电连接。
通过改善能量效率，该脉冲逆变器组件和该方法尤其还允许可以更好地利用电池充电。在交通工具中使用时，由此可以增加续航里程。
所述至少一个电阻组件尤其可以具有多个电阻，尤其是以电阻链的形式，即串联电阻的形式。例如，电阻组件可以具有四个电阻，尤其是以由四个电阻形成的电阻链的形式。然而，原则上也可以设置其它数量的电阻。
半导体开关尤其构造为金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)。自导通(Selbstleitend)尤其是意味着：半导体开关在没有外部控制的情况下，即在没有施加的栅极电压的情况下处于导通状态中，在该状态下电流可以在源极触点和漏极触点之间流动。自截止(Selbstsperrend)尤其意味着：半导体开关在没有外部控制的情况下即在没有施加的栅极电压的情况下处于截止状态中，在该状态下，没有电流可以在源极触点和漏极触点之间流动。原则上，也可以使用其它半导体开关，只要这些半导体开关可以在没有外部控制的情况下自导通或自截止。
正常运行状态尤其是脉冲逆变器和/或脉冲逆变器组件和/或一种设备的这样的运行状态：脉冲逆变器组件在该设备中或利用该设备运行，其中运行无故障。
脉冲逆变器组件可以附加地尤其是还包括中间电路电容器。此外，脉冲逆变器组件还可以尤其地提供用于为脉冲逆变器提供中间电压的器件，例如以带有可在绕组处分接的中间电压的变压器的形式。
脉冲逆变器组件尤其可以应用在交通工具中，尤其是在机动车中。
控制设备的部分可以构造成单独的或联合为硬件和软件的组合，例如作为在微控制器或微处理器上实施的程序代码。然而也可以设置成，将所述部分构造成单独的或联合为专用集成电路(ASIC)或现场可编程门阵列(FPGA)。然而也可以设置成，控制设备完全或部分地使用模拟电路技术来构造。
在一种实施方式中设置成，控制设备被设立用于在逻辑上相互关联地处理多个输入信号，并且如果多个输入信号中的至少一个满足预设的触发标准，则不再将所述至少一个自导通的半导体开关切换为截止。由此可以使用多个输入信号来识别出在正常运行状态之外的状态。在这种情况下，逻辑运算(logische Verknüpfung)被选择成和/或被设立用于，即使在逻辑和/或控制设备失效的情况下，所述至少一个自导通的半导体开关也总是转变成导通状态。
在一种实施方式中设置成，控制设备被设立用于，将在正引线和负引线之间检测到的电压与过压阈值进行比较，并且在达到或超过过压阈值时，不再将所述至少一个自导通的半导体开关切换成截止。结果，可以有针对性地限制和/或降低在所述至少一个电阻组件的至少一个电阻上、尤其是与中间电路电容器一起形成的RC元件上的过压。由此可以保护脉冲逆变器组件免受损坏。
可以改进地设置成，控制设备被设立用于构造和/或提供滞后电路(Hystereseschaltung)，其中，滞后电路在达到或超过了过压阈值之后确保，在低于预设的复位电压阈值后将所述至少一个半导体开关又切换成截止。
在一种实施方式中设置成，控制设备被设立用于至少在正常运行状态之外根据时间以预设方式来控制所述至少一个自导通的半导体开关。结果，可以在时间上限制所述至少一个电阻的负载。由此可以将所述至少一个电阻或多个电阻设计成总体上更小。这降低了成本和安装空间(例如所需的电路板面积)。尤其可以设置成，所述至少一个自导通的半导体开关以脉冲方式被控制，以便在导通状态和截止状态之间来回切换。
在一种实施方式中设置成，脉冲逆变器组件包括至少一个另外的电阻组件，其在正引线和负引线之间，和/或至少部分地与具有至少一个电阻的至少一个电阻组件并联，其中，所述至少一个另外的电阻组件具有至少一个自截止的半导体开关，所述至少一个自截止的半导体开关被设立用于和被布置成，闭合或断开通过所述至少一个另外的电阻组件和/或至少部分地通过所述至少一个电阻组件在正引线和负引线之间构造的电连接，其中，控制设备还被设立用于，至少在正常运行状态之外控制所述至少一个自截止的半导体开关。由此可以改善中间电路电容器和必要时其它电容的放电，因为可以提供用于放电的其它路径。这能实现中间电路电容和可能存在的其它电容的更快的放电。尤其是，可以增加用于放电的电阻的数量，从而可以将各个电阻设计得更小，由此可以节省成本和安装空间。
在一种实施方式中设置成，控制设备还被设立成用于如此控制所述至少一个自导通的半导体开关和所述至少一个自截止的半导体开关，使得它们按时间上预设的方式切换成导通。尤其地，由此可以对负载或所出现的损耗功率进行分配。结果，电阻可以设计得更小，从而可以节省成本和安装空间。尤其可以设置成，所述至少一个自导通的半导体开关和所述至少一个自截止的半导体开关交替地切换成能导通的状态。这尤其可以以脉冲形式进行。在此例如可以设置成，功率流在时间上以50%对50%的比例进行分配。然而也可以设置其它比例，所述比例尤其可以取决于在所述至少一个电阻组件和所述至少一个另外的电阻组件中的各个电阻的数量和设计。然而如下可适用，其中所述至少一个自导通的半导体开关和所述至少一个自截止的半导体开关导通的时间总体上在总和方面不超过100%，这意味着，半导体开关尤其是交替导通地切换。然而原则上，>100%的总和也是可能的。
在一种实施方式中设置成，控制设备使用和/或评估以下输入信号中的至少一个作为用于控制所述至少一个自导通的半导体开关和/或所述至少一个另外的自截止的半导体开关的输入信号：脉冲逆变器的控制器的控制信号、脉冲逆变器的协同控制器的控制信号、脉冲逆变器的带有看门狗(Watchdog,有时也称为监视器)功能的系统基本芯片的故障安全输出、交通工具控制器的过压识别信号和/或事故信号(碰撞信号)。然而原则上，替代地或补充地，也可以采用其它输入信号。
在一种改进的实施方式中设置成，采用至少两个输入信号，用来控制所述至少一个自导通的半导体开关和/或所述至少一个另外的半导体开关。由此可以创造冗余。于是例如能够可行的是，省去协同处理器，由此可以节省成本和安装空间。
在一种实施方式中设置成，脉冲逆变器组件包括布置在所述至少一个电阻组件处的可接通的电压测量设备。这使得可以检测在所述至少一个电阻组件处降低的电压，并且例如评估和使用它，用于诊断目的。接通和切断例如可以通过半导体开关进行。通过将所述至少一个电阻组件的至少一部分用于电压测量，可以节省部件，从而可以减少成本和安装空间。
在一种改进的实施方式中设置成，控制设备被设立用于，通过控制所述至少一个自导通的半导体开关和控制和/或读出电压测量设备来检查所述至少一个电阻组件的功能。由此尤其是可以检查合理性。为此，尤其是依次激活至少一个自导通的半导体开关的不同开关状态以及电压测量的接通和断开。在相应的激活之后，分别检查是否可以通过电压测量设备检测电压。在正确的工作方式情况下，则得出以下合理性矩阵，其中，在合理性检查时分别考虑矩阵的各个列：
0110
0011
0010
在这里，每列中的第一行指明所述至少一个自导通的半导体开关的各个开关状态(“1”=导通)。第二行在每列中指明电压测量设备的接通和切断的各个开关状态(“1”=接通)，第三行指明在正确的工作方式情况下借助电压测量设备是否检测到了电压。仅在正确的工作方式情况下，即仅当所述至少一个半导体开关导通(“1”)且电压测量设备接通时(“1”)时，电压测量设备才允许检测电压(第三行中的条目=“1”)。第三列对应于这个状态。但是，在所述至少一个自导通的半导体开关的开关状态和电压测量设备的接通和切断的其它三种组合中，允许未检测到电压(1、2和4列，在那里，第三行中的值为“0”)。控制设备于是尤其是被设立用于检查合理性矩阵的第三行的相应状态的存在，其方式为，根据在第一行和第二行中的相应状态依次地逐列地设置开关状态，并且借助第三行中相关的条目检查电压测量结果(即：1列，然后2列，然后3列，然后4列)。如何逐列检查的顺序在此也可以不同。
在一种实施方式中设置成，脉冲逆变器组件在所述至少一个电阻组件处具有至少一个供电部抽头(Versorgungsabgriff)，其中，所述至少一个供电部抽头被设立用于至少在脉冲逆变器的接通阶段期间给脉冲逆变器的栅极驱动器供电或激活供电部。因此，栅极驱动器可以在接通阶段期间被供电，而为此无需额外的部件。通过在接通阶段期间使用所述至少一个电阻组件的至少一部分来为栅极驱动器供电，可以节省部件和安装空间。
此外尤其地，还创造了一种交通工具，其包括至少一个根据所描述的实施方式之一的脉冲逆变器组件。交通工具尤其是机动车，尤其是混合动力交通工具或电动交通工具。然而原则上，交通工具也可以是其它陆地、水上、有轨、空中或太空交通工具，例如无人机或出租飞机。
针对该方法的设计的其它特征由脉冲逆变器组件的设计的描述得到。该方法的优点在此分别与在脉冲逆变器组件的设计中相同。
附图说明
下面参照附图借助优选的实施例更详细地解释本发明。在此：
图1示出脉冲逆变器组件的实施方式的示意图；
图2示出用于控制自导通半导体开关的逻辑运算的示意图。
图3示出脉冲逆变器组件的另一实施方式的示意图；
图4示出用于控制脉冲逆变器组件的实施方式的自截止半导体开关的逻辑运算的示意图；
图5示出脉冲逆变器组件的其它实施方式的示意图。
具体实施方式
图1中示出了脉冲逆变器组件1的实施方式的示意图。尤其可以设置成，脉冲逆变器组件1布置和应用在交通工具50中。
脉冲逆变器组件1包括：正高压输入端2+，用于从电池B供电可通过保护器(未示出)断开的正引线3+；负高压输入端2-，用于从电池B供电同样可通过保护器(未示出)断开的负引线3-；脉冲逆变器4，用于从通过引线3+、3-提供的直流电压中提供至少一个交流电压。在所示实施方式中，脉冲逆变器4为电的机器M提供三相旋转场。为此，脉冲逆变器4被馈送由引线3+、3-提供的直流电压。例如由具有中间抽头的变压器(未示出)提供的中间电压供电脉冲逆变器4的栅极驱动器的逻辑和控制电压。
脉冲逆变器组件1在正引线3+和负引线3-之间具有电阻组件6。在所示示例中，电阻组件6具有四个串联的电阻R1、R2、R3、R4。在电阻R1、R2、R3、R4和正引线3+之间，或者在电阻R1、R2、R3、R4和负引线之间，布置了自导通的半导体开关7，例如自导通的MOSFET，其中，分别仅构造了两种可能方案之一。借助自导通的半导体开关7，可以闭合或断开经由所述至少一个电阻组件6在正引线3+和负引线3-之间构造的电连接。
自导通半导体开关7借助控制设备8通过栅极触点来控制。控制设备8被设置用来至少在没有故障的正常运行状态下，将自导通半导体开关7切换成截止。由此使得串联的电阻R1、R2、R3、R4的电连接与正引线3+或负引线3-分开，因此没有(损耗)功率可以流过电阻R1、R2、R3、R4。在正常运行状态之外的状态下，例如在电池B和高压输入端2+、2-之间的电连接尤其是通过保护器(未示出)已经分离的故障状态下，自导通的半导体开关6要么通过借助控制设备8主动切断栅极电压来切换成导通，要么被动地通过撤销栅极电压来切换成导通，从而在电阻组件6的电阻R1、R2、R3、R4之间构造电连接，并且中间电路电容C(以及有时存在的其它电容)可以受控地放电。
可以设置成，控制设备8被设立成用来至少在正常运行状态之外，与时间相关地按预设的方式控制自导通半导体开关6。例如可以进行脉冲式的控制，其中，自导通半导体开关6以脉冲方式被切换成导通或截止。
图2中示出了用于控制自导通半导体开关7(图1)的逻辑运算9-1的示意图。设置成，控制设备被设立成用于在逻辑上相互关联地处理多个输入信号10-1、10-2、10-3，并且，如果多个输入信号10-1、10-2、10-3中的至少一个满足预设的触发标准，则不再将自导通的半导体开关7(图1)切换为截止。自导通的半导体开关7的控制通过在输出端13处相应提供的信号来进行。
尤其设置成，控制设备被设立成用于将在正引线和负引线之间检测到的电压与过压阈值进行比较，并且在达到或超过过压阈值时不再将所述至少一个自导通的半导体开关7(图1)切换成截止。在所示的示图中，这种过压识别部11提供了输入信号10-1。
输入信号10-2例如可以由脉冲逆变器4(图1)的控制器12提供。例如，可以通过输入信号10-2来提供控制器12的运行状态。其它的输入信号10-3可以由各种不同的设备提供，例如由事故识别部26提供。
在所示示例中，逻辑运算9-1包括运算放大器、两个或非门和一个与非门，但原则上也可以根据应用情况另外地构造。
图2中所示的逻辑运算9-1仅仅是示例，并且原则上也可以另外地构造。
图3中示出了脉冲逆变器组件1的另一实施方式的示意图。脉冲逆变器组件1基本上与图1中所示的实施方式相同地构造；相同的附图标记表示相同的特征和术语。
在所示的实施方式中附加地设置成，脉冲逆变器组件1包括在正引线3+和负引线3-之间和/或至少部分并联于所述至少一个电阻组件6的另外的电阻组件14。在所示实施方式中，另外的电阻组件14包括三个串联的电阻R20、R21、R22。在该示例中，另外的电阻组件14还具有自截止半导体开关15(原则上，自截止半导体开关15也可以布置在负引线3-侧上)，其被设立用于和如此地布置，使得通过另外的电阻组件14和/或至少部分地通过电阻组件6闭合或断开在正引线3+和负引线3-之间构造的电连接。控制设备8还被设立用于至少在正常运行状态之外控制自截止的半导体开关15。
尤其地，在所示示例中，另外的电阻组件14与电阻组件6的电阻R1和R2之间的抽头16电连接，并且与负引线3-电连接。抽头16与自截止半导体开关15电连接，自截止半导体开关15与电阻R20、R21、R22电连接。然而，原则上，另外的电阻组件14也可以按其它方式设计和电接触。
为了控制自导通半导体开关7(这里例如与负引线3-连接)和自截止半导体开关15，控制设备8例如具有模块8-1、8-2，其中在信号技术上分别构造用于控制半导体开关7、15的逻辑运算。
可以设置成，控制设备8还被设立用于如此地控制自导通的半导体开关7和自截止的半导体开关15，使得它们以时间上预设的方式切换成导通。尤其地，控制设备8可以以脉冲方式交替地将半导体开关7、15切换成导通。由此可以减小各个电阻Rx的负载。
图4中示出了用于控制自截止半导体开关15(图3)的逻辑运算9-2的示意图。设置成，控制设备8(图3)的模块8-2被设立用于逻辑上彼此互联地处理多个输入信号10-1、10-2、10-3、10-4、10-5，并控制自截止的半导体开关15(图3)。
可以设置成，控制设备8(图3)使用和/或评估以下输入信号10-x中的至少一个作为用于控制所述至少一个自导通的半导体开关和/或者另外的自截止的半导体开关15的输入信号10-x：脉冲逆变器的控制器17的控制信号、脉冲逆变器的协同控制器18的控制信号、带有看门狗功能的系统基本芯片的故障安全输出19、交通工具的交通工具控制器的过压识别信号20和/或事故信号21。在所示示例中，逻辑运算9-2包括或非门，但原则上也可以根据具体应用情况而另外地构造。
在一种改进的实施方式中设置成，至少两个输入信号10-x用于控制自导通半导体开关7和/或另外的半导体开关15(图3)。由此可以在其它部位处节省资源。例如，通过这种增加的冗余，可以节省脉冲逆变器的协同控制器18。
图5中示出了脉冲逆变器组件1的其它实施方式的示意图。脉冲逆变器组件1基本上与图1或3中所示的实施方式相同地构造，相同的附图标记表示相同的特征和术语。在这种情况下，所示实施方式也可以构造成没有另外的电阻组件14。自导通半导体开关7和自截止半导体开关15的布置也可以为基本上不同；尤其地，它们也可以布置在负侧上(例如参见图1)。
在所示实施方式中，脉冲逆变器组件1具有布置在电阻组件6处的可接通的电压测量设备22。在所示实施方式中，电压测量设备22包括用于极性反接保护的二极管23，该二极管与在电阻R3、R4和双极晶体管25的发射极之间的电压抽头24连接。双极晶体管25在集电极侧与电阻R10、R11连接，所述电阻与低压供电部的GND串联地连接。双极晶体管25的基极通过控制设备8的为此而设置的模块8-3来控制。在双极晶体管25(和自导通的半导体开关7)接通之后，在电阻R11处电压下降。检测电阻R11处的电压，用于诊断目的。
可以改进地设置成，控制设备8被设立用于通过控制自导通的半导体开关7和控制和/或读出电压测量设备22来检查电阻组件6的功能。为此，尤其检查开关状态的预设的可信度矩阵。为此，依次地激活尤其是自导通半导体开关7的不同开关状态以及电压测量部22的通过双极晶体管25进行的接通和切断。在相应的激活之后，分别检查是否可以通过电压测量设备22检测到电压。在正确的工作方式的情况下，则得出以下可信度矩阵：
0110
0011
0010
第一行逐列地指明自导通半导体开关7的可能的开关状态(“1”=导通)。第二行逐列地指明双极晶体管25的可能开关状态(“1”=导通)。第三行逐列地指明是否期望有(“1”)电压。现在通过逐列设定在自导通半导体开关7和双极晶体管25上的开关状态，并比较随后的电压测量(电压测量与否)，来检查正确的工作方式，即可信性。仅当自导通的半导体开关7和双极晶体管25都切换成导通时，电阻R11处电压才能下降(参见第3列)，否则不能。
可以设置成，脉冲逆变器组件1在电阻组件6处具有供电部抽头27，其中，供电部抽头27被设立成用于至少在脉冲逆变器4的接通阶段期间通过变压器5为脉冲逆变器4的栅极驱动器供电或激活供电部。在所示的示例中，供电部抽头27位于电阻组件6的电阻R2、R3之间。然而，原则上，供电部抽头27也可以布置在其它地方。
除了由于功率损耗减少而提高能量效率之外，采用本公开中描述的脉冲逆变器组件1还可以节省部件，从而可以节省成本和安装空间。
用于运行脉冲逆变器组件1的方法尤其是借助于所描述的实施方式之一来实施。
附图标记清单
1 脉冲逆变器组件
2+ 正高压输入端
2- 负高压输入端
3+ 正引线
3- 负引线
4 脉冲逆变器
5 变压器
6 电阻组件
7 自导通的半导体开关
8 控制设备
8-1 模块
8-2 模块
8-3 模块
9-1 逻辑运算
9-2 逻辑运算
10-x 输入信号
11 过压信号
12 控制器
13 输出端
14 另外的电阻组件
15 自截止的半导体开关
16 抽头
17 控制器
18 协同控制器
19 故障安全输出端
20 过压识别信号
21 事故信号
22 电压测量设备
23 二极管
24 电压抽头
25 双极晶体管
26 事故识别部
27 供电部抽头
50 交通工具
B 电池
C 中间电路电容
M 电的机器
Rx 电阻。

Claims (10)

1.一种脉冲逆变器组件(1)，包括：
用于为正引线(3+)供电的正高压输入端(2+)；
用于为负引线(3-)供电的负高压输入端(2-)；
脉冲逆变器(4)，用于从通过所述引线(3+、3-)提供的直流电压中提供至少一个交流电压；
在所述正引线(3+)和所述负引线(3-)之间的具有至少一个电阻(Rx)的至少一个电阻组件(6)，
其中，所述至少一个电阻组件(6)具有至少一个自导通的半导体开关(7)，所述至少一个自导通的半导体开关被设立用于和布置成，使得经由所述至少一个电阻组件(6)在所述正引线(3+)和所述负引线(3-)之间构造的电连接闭合或断开；和
控制设备(8)，其中，所述控制设备(8)被设立用于至少在正常运行状态下将所述至少一个自导通的半导体开关(7)切换成截止。
2.根据权利要求1所述的脉冲逆变器组件(1)，其特征在于，所述控制设备(8)被设立用于在逻辑上相互关联地处理多个输入信号(10-x)，并且如果所述多个输入信号(10-x)中的至少一个满足预设的触发标准，则不再将所述至少一个自导通的半导体开关(7)切换成截止。
3.根据权利要求1或2所述的脉冲逆变器组件(1)，其特征在于，所述控制设备(8)被设立用于，将在所述正引线(3+)和所述负引线(3-)之间检测到的电压与过压阈值进行比较，并且在达到或超过所述过压阈值时，不再将所述至少一个自导通的半导体开关(7)切换成截止。
4.根据前述权利要求中任一项所述的脉冲逆变器组件(1)，其特征在于，所述控制设备(8)被设立用于至少在正常运行状态之外根据时间以预设方式来控制所述至少一个自导通的半导体开关(7)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的脉冲逆变器组件(1)，其特征在于至少一个另外的电阻组件(14)，所述至少一个另外的电阻组件在所述正引线(3+)和所述负引线(3-)之间，和/或至少部分地与具有至少一个电阻(Rx)的所述至少一个电阻组件(6)并联，其中，所述至少一个另外的电阻组件(14)具有至少一个自截止的半导体开关(15)，所述至少一个自截止的半导体开关被设立用于和被布置成，闭合或断开通过所述至少一个另外的电阻组件(14)和/或至少部分地通过所述至少一个电阻组件(6)在所述正引线(3+)和所述负引线(3-)之间构造的电连接，其中，所述控制设备(8)还被设立用于，至少在所述正常运行状态之外控制所述至少一个自截止的半导体开关(15)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的脉冲逆变器组件(1)，其特征在于，所述控制设备(8)使用和/或评估以下输入信号(10-x)中的至少一个以用于控制所述至少一个自导通的半导体开关(7)和/或所述至少一个另外的自截止的半导体开关(15)：所述脉冲逆变器(4)的控制器(17)的控制信号、所述脉冲逆变器(4)的协同控制器(18)的控制信号、所述脉冲逆变器(4)的带有看门狗功能的系统基本芯片的故障安全输出(19)、交通工具控制器的过压识别信号(20)和/或事故信号(21)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的脉冲逆变器组件(1)，其特征在于布置在所述至少一个电阻组件(6)处的可接通的电压测量设备(22)。
8.根据权利要求7所述的脉冲逆变器组件(1)，其特征在于，所述控制设备(8)被设立用于，通过控制所述至少一个自导通的半导体开关(7)和控制和/或读出所述电压测量设备(22)来检查所述至少一个电阻组件(6)的功能。
9.根据前述权利要求中任一项所述的脉冲逆变器组件(1)，其特征在于在所述至少一个电阻组件(6)处的至少一个供电部抽头(27)，其中，所述至少一个供电部抽头(27)被设立用于，至少在所述脉冲逆变器(4)的接通阶段期间给所述脉冲逆变器(4)的栅极驱动器供电或激活供电部。
10.一种用于运行脉冲逆变器组件(1)的方法，
其中，具有至少一个电阻(Rx)的至少一个电阻组件(6)在由正高压输入端(2+)馈电的正引线(3+)和由负高电压输入端(2-)馈电的负引线(3-)之间运行，
其中，所述至少一个电阻组件(6)的至少一个自导通半导体开关(7)被运行以用于闭合或断开经由所述至少一个电阻组件(6)在所述正引线(3+)和所述负引线(3-)之间构造的电连接，并且
其中，所述至少一个自导通的半导体开关(7)至少在正常运行状态下借助于所述脉冲逆变器组件(1)的控制设备(8)切换成截至。
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