CN115203985A - 一种公路工程设计图纸自动组卷方法和设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及公路工程设计图纸信息化管理领域，具体涉及一种公路工程设计图纸自动组卷方法和设备。通过在客户端定义树状结构的系统组卷模板，基于树状结构的系统组卷模板建立项目组卷模板，将设计图纸文件导入项目组卷模板的各节点，形成项目组卷档案，从而将工程中同一层级间文件与文件的关系、上一层级与下一层级间文件与文件的关系通过项目组卷模板的树状结构体现出来，最后通过客户端对项目组卷档案进行分册，形成项目组卷分册数据，一方面上传至服务器进行存储和管理，按需进行下载和提交至管理单位，另一方面，在客户端中选择样式文件后，基于所述项目分册数据和样式文件生成组卷成果文件，可直接用于归档，便于实现归档过程的信息化。

Description

一种公路工程设计图纸自动组卷方法和设备

技术领域

本发明涉及公路工程设计图纸信息化管理领域，具体涉及一种公路工程设计图纸自动组卷方法和设备。

背景技术

公路工程在完成勘察设计后，需要对设计成果进行系统整理，才能进行归档。设计文件的系统整理是指按照一定的整理原则和方法，遵循设计文件形成的规律和成套性的特点，对存在一定有机联系、价值相同或相近的设计文件进行组合，形成一组文件的集合体，这种文件集合体称为案卷。将设计文件按照其形成规律和有机联系组成案卷的过程，称为组卷。

由于公路工程组卷涉及大量不同专业的设计文件，现有组卷方法未考虑到公路工程中文件量大、常常要按需分册和进行分册成果输出的实际问题，例如，公开号为CN109783452A的发明专利，公开了一种基于规则化的建设项目文件收集归档方法及系统，以扁平化的方式对文件进行管理，虽然根据项目名称、文件命名、类别等进行了区分，但由于文件管理方式为扁平化的管理，分册时仍要对所有文件进行整理，导致效率低下。且现有技术中组卷方法以人工为主，组卷过程耗时长，工作量大，一旦组卷内容出现变化，往往需要重新完成组卷的全过程，人力资源和时间成本浪费严重。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中公路工程中文件量大且复杂、现有组卷方法分册效率低下的问题，提供一种公路工程设计图纸自动组卷方法和设备。

为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：

一种公路工程设计图纸自动组卷方法，包括以下步骤：

S1，客户端从服务器下载树状结构的系统组卷模板进行编辑，形成项目组卷模板；客户端将所述项目组卷模板上传至服务器；项目组卷模板的树状结构中的每个节点均有ID；

S2，在客户端的项目组卷模板中，导入各节点对应的设计图纸文件，从而对所述设计图纸文件与所述项目组卷模板中的节点建立绑定关系，形成项目组卷档案；并将项目组卷档案上传至服务器，

S3，在客户端中，将所述项目组卷档案按照所述树状结构的节点进行分册，形成项目组卷分册数据并上传至服务器；

S4，在客户端中，选择样式文件，基于所述项目分册数据和样式文件生成组卷成果文件。

进一步的，在步骤S1之前，还包括以下步骤：

S0，在客户端定义系统组卷模板并上传至服务器；

所述服务器用于存储和管理所述系统组卷模板、项目组卷模板、项目组卷分册数据、样式文件和/或组卷成果文件。

进一步的，所述客户端包括系统组卷模板管理模块、项目组卷模板管理模块、样式文件管理模块、自动分册模块、分册编辑模块、分册成果导出模块；

所述系统组卷模板管理模块，用于管理系统组卷模板，实现管理系统组卷模板的数据的增加、删除和/或修改操作；

项目组卷模板管理模块用于管理项目组卷模板，实现管理项目组卷模板的数据的增加、删除、修改、图纸文件上传和建立绑定关系；

样式文件管理模块用于管理样式文件，所述样式文件用于定义导出组卷成果文件的文本样式；

自动分册模块，用于当用户对项目组卷模板数据与图纸文件建立绑定关系后，按照预先设置的分册规则进行自动分册，形成项目组卷分册数据；

分册编辑模块用于对项目组卷分册数据进行手动编辑；

分册成果导出模块用于基于所述项目分册数据和样式文件生成组卷成果文件。

进一步的，步骤S1中客户端从服务器下载系统模板进行编辑，其中，编辑的操作包括新增、删除、修改、图纸文件上传和建立绑定关系。

进一步的，所述系统组卷模板的结构定义如下：

第一级子节点为系统组卷模板的名称和模板类型；

第二级子节点为按照公路工程设计成果管理标准定义的篇章目录节点；

第三级子节点为篇章目录节点下篇章的具体内容。

进一步的，步骤S3中将所述项目组卷档案进行分册，形成项目组卷分册数据时，按照项目组卷模板的树状结构，将项目组卷档案对应的第二级子节点下的设计图纸文件组卷成分册。

进一步的，所述第二级子节点下的设计图纸文件组卷成分册，具体包括以下步骤：

S31，设置分册页数阈值P和读取当前分册页数CP；建立新分册时，当前分册页数CP的初始值为0；

S32，获取某第二级子节点下的叶子节点；

S33，记录当前叶子节点页数p；当前分册页数CP的值更新为CP加上当前叶子节点页数p的和；

S34，如果更新后的当前分册页数CP小于所述分册页数阈值P，则将该叶子节点下的设计图纸文件加入当前分册；否则，当前分册页数CP的值更新为当前叶子节点页数p，然后建立新分册并将该叶子节点下的设计图纸文件加入所述新分册；

S35，获取某第二级子节点下的另一个叶子节点，并返回步骤S33继续执行，直到第二级子节点下的所有叶子节点遍历完成，该第二级子节点下的设计图纸文件组卷分册完成。

进一步的，步骤S3中将所述项目组卷档案进行分册以后，还包括对分册结果进行手动修改的步骤；手动修改方式包括分册与分册之间的篇章整体移动和分册与分册之间的篇章具体内容移动；每次移动后按照步骤S31~S35重新对修改的第二级子节点下的设计图纸文件进行分册。

进一步的，步骤S4中生成组卷成果文件之后，将组卷成果文件上传至服务器进行存储和管理。

基于相同的发明构思，提出了一种电子设备，所述电子设备包括处理器以及存储器，其中，所述存储器用于存储计算机程序，所述计算机程序在被所述处理器执行时，用于实现如上述任一项所述的一种公路工程设计图纸自动组卷方法。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

1、本发明通过定义树状结构的系统组卷模板，构成了组卷过程信息化的数据基础，基于树状结构的系统组卷模板建立项目组卷模板，将设计图纸文件导入项目组卷模板的各节点，形成项目组卷档案，从而将工程中同一层级间文件与文件的关系、上一层级与下一层级间文件与文件的关系，通过项目组卷模板的树状结构体现出来，最后通过客户端对项目组卷档案进行分册，形成项目组卷分册数据，该项目组卷分册数据一方面上传至服务器进行存储和管理，按需进行下载和提交至管理单位，另一方面，在客户端中选择样式文件后，基于所述项目分册数据和样式文件生成组卷成果文件，可直接用于归档，便于实现归档过程的信息化。本发明还通过创立系统组卷模板、项目组卷模板的概念，在客户端形成初始模板、上传至服务器进行管理和存储，在客户端进行编辑、客制化，既能够形成统一的、通用的、便利的组卷方法，还能够根据项目和具体需要定义和变更模板，具有高度的实用性、可操作性。

附图说明

图1为实施例1的一种公路工程设计图纸自动组卷方法的流程图。

图2为系统组卷模板的树状结构示意图。

图3为一种可能的实施方式中的系统组卷模板的树状结构示意图。

图4为组卷设备的系统框图。

具体实施方式

下面结合试验例及具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。但不应将此理解为本发明上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本发明内容所实现的技术均属于本发明的范围。

实施例1

一种公路工程设计图纸自动组卷方法，如图1所示，包括以下步骤：

S1，在客户端定义系统组卷模板并上传至服务器；所述系统组卷模板为树状结构。

在一种可能的实现方式中，按照公路工程设计成果管理的相关标准定义树状结构的系统组卷模板，然后通过客户端上传至服务器端进行存储。

具体的，根据公路工程设计成果管理的相关标准，如图2所示，第一级子节点为系统组卷模板的名称和模板类型。在树状结构的第一级子节点下构建组卷的篇章目录，形成系统组卷模板树状结构的第二级子节点；

在上述第二级子节点，即篇章目录下添加篇章具体内容，形成第三级子节点，第三级子节点下仍然可以继续添加子节点，即对篇章具体内容的再次细分。

通过上述过程，形成系统组卷模板数据，将其上传至服务器端进行存储和管理。

在一种可能的实施方式中，按照公路工程基本建设项目涉及文件图标定义上述树状结构。如图3所示，树状结构的第一级子节点为某项目（图中未示出），在树状结构的第一级子节点下构建第二级子节点，为篇章目录 “第六篇 路线交叉”，在该第二级子节点下，构建第三级子节点“6-1 路线交叉说明”、“6-2 通道设计图”和“6-3 互通式立体交叉设计图表”。在第三级子节点“6-3 互通式立体交叉设计图表”下，构建第四级子节点“6-3-1 许州一般互通式立体交叉设计图表”、“6-3-2 两弹城一般互通式立体交叉设计图表”和“6-3-3魏城一般互通式立体交叉设计图表”。在第四级子节点“6-3-1 许州一般互通式立体交叉设计图表”下，构建第五级子节点“6-3-1-1 互通式立交平面图”和“6-3-1-2 互通式立交线位图”。

S2，客户端从服务器下载系统组卷模板进行编辑，形成项目组卷模板；客户端将所述项目组卷模板上传至服务器；项目组卷模板的树状结构中的每个节点均有ID。

在某些情况下，服务器端已存储有多种系统组卷模板。根据公路工程项目的具体情况，从服务器端获取合适的系统组卷模板，对其复制后形成初始项目组卷模板数据，形成的项目组卷模板与系统组卷模板的数据结构完全一致，具有相同的数据结构。项目组卷模板数据中，为各级节点设置一个独有的ID。按照项目的具体情况，对各级节点进行新增、删除、修改等操作，形成最终项目组卷模板数据，将其上传至服务器端进行存储和管理。

S3，在客户端的项目组卷模板中，导入各节点对应的设计图纸文件，从而对所述设计图纸文件与所述项目组卷模板中的节点建立绑定关系，即，将设计图纸文件与对应节点的唯一ID建立关联，关联原则遵循一一对应，形成项目组卷档案；并将项目档案上传至服务器。

S4，在客户端中，将所述项目组卷档案按照所述树状结构的节点进行分册，形成项目组卷分册数据并上传至服务器。

具体地，分册的原则为，将项目组卷模板的树状结构中第二级子节点即篇章目录下的设计图纸文件单独成册，如第一篇章形成第一册，第二篇章形成第二册，以此类推。

第二级子节点下的设计图纸文件组卷成分册时，具体包括以下步骤：

S41，设置分册页数阈值P和读取当前分册页数CP；建立新分册时，当前分册页数CP的初始值为0；

S42，获取某第二级子节点下的叶子节点；

S43，记录当前叶子节点页数p；当前分册页数CP的值更新为CP加上当前叶子节点页数p的和；

S44，如果更新后的当前分册页数CP小于所述分册页数阈值P，则将该叶子节点下的设计图纸文件加入当前分册；否则，当前分册页数CP的值更新为当前叶子节点页数p，然后建立新分册并将该叶子节点下的设计图纸文件加入所述新分册；

S45，获取某第二级子节点下的另一个叶子节点，并返回步骤S43继续执行，直到第二级子节点下的所有叶子节点遍历完成，该第二级子节点下的设计图纸文件组卷分册完成。

自动分册后，还包括对自动分册结果进行手动修改，包括分册与分册之间的篇章整体移动和分册与分册之间的篇章具体内容的移动。每次移动将按上述规则重新遍历每册的叶子节点，形成新的组卷分册数据，将其上传至服务器端进行存储和管理。

本发明针对设计过程中图纸反复修改导致的反复组卷情况，可通过上述方法自动按上述规则重新遍历每册的叶子节点，形成新的组卷分册数据，极大降低了组卷人员的工作量。

S5，在客户端中，选择样式文件，基于所述项目分册数据和样式文件生成组卷成果文件。

在一种可能的实现方法中，通过客户端的样式文件管理模块选择样式文件之后，基于服务器端获取步骤S4中上传的项目组卷分册数据，导出组卷成果文件，还可以直接基于步骤S4中生成的项目组卷分册数据，生成组卷成果文件。

最后可将组卷成果文件上传至服务器端进行存储和管理，直接用于归档，便于实现归档过程的信息化。

本发明通过在客户端定义树状结构的系统组卷模板，构成了组卷过程信息化的数据基础，基于树状结构的系统组卷模板建立项目组卷模板，将设计图纸文件导入项目组卷模板的各节点，形成项目组卷档案，从而将工程中同一层级间文件与文件的关系、上一层级与下一层级间文件与文件的关系，通过项目组卷模板的树状结构体现出来，最后通过客户端对项目组卷档案进行分册，形成项目组卷分册数据，该项目组卷分册数据一方面上传至服务器进行存储和管理，按需进行下载和提交至管理单位，另一方面，在客户端中选择样式文件后，基于所述项目分册数据和样式文件生成组卷成果文件，可直接用于归档，便于实现归档过程的信息化。本发明还通过创立系统组卷模板、项目组卷模板的概念，在客户端形成初始模板、上传至服务器进行管理和存储，在客户端进行编辑、客制化，既能够形成统一的、通用的、便利的组卷方法，还能够根据项目和具体需要定义和变更模板，具有高度的实用性、可操作性。

相应的，在一种可能的实现方法中，客户端设置了系统组卷模板管理模块、项目组卷模板管理模块、样式文件管理模块、自动分册模块、分册编辑模块、分册成果导出模块等6个模块。如图4所示。

所述系统组卷模板管理模块，用于管理系统组卷模板，实现管理系统组卷模板的数据的增加、删除和/或修改操作；

项目组卷模板管理模块用于管理项目组卷模板，实现管理项目组卷模板的数据的增加、删除、修改、图纸文件上传和建立绑定关系；

样式文件管理模块用于管理样式文件，所述样式文件用于定义导出组卷成果文件的文本样式；

自动分册模块，用于当用户对项目组卷模板数据和图纸文件建立绑定关系后，按照预先设置的分册规则进行自动分册，形成项目组卷分册数据；

分册编辑模块用于对项目组卷分册数据进行手动编辑；

分册成果导出模块用于基于所述项目分册数据和样式文件生成组卷成果文件。

相应的，在一种可能的实现方法中，服务器端也相应地设置了系统组卷模板存储模块、项目组卷模板存储模块、样式文件存储模块、分册数据存储模块、分册成果文件存储模块等5个模块，分别用于存储和管理系统组卷模板数据、项目组卷模板数据、样式文件、项目组卷分册数据和组卷成果文件。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种公路工程设计图纸自动组卷方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，客户端从服务器下载树状结构的系统组卷模板进行编辑，形成项目组卷模板；客户端将所述项目组卷模板上传至服务器；项目组卷模板的树状结构中的每个节点均有ID；

S2，在客户端的项目组卷模板中，导入各节点对应的设计图纸文件，从而对所述设计图纸文件与所述项目组卷模板中的节点建立绑定关系，形成项目组卷档案；并将项目组卷档案上传至服务器，

S3，在客户端中，将所述项目组卷档案按照所述树状结构的节点进行分册，形成项目组卷分册数据并上传至服务器；

S4，在客户端中，选择样式文件，基于所述项目组卷分册数据和样式文件生成组卷成果文件。

2.如权利要求1所述的一种公路工程设计图纸自动组卷方法，其特征在于，在步骤S1之前，还包括以下步骤：

S0，在客户端定义系统组卷模板并上传至服务器；

所述服务器用于存储和管理所述系统组卷模板、项目组卷模板、项目组卷分册数据、样式文件和/或组卷成果文件。

3.如权利要求1所述的一种公路工程设计图纸自动组卷方法，其特征在于，所述客户端包括系统组卷模板管理模块、项目组卷模板管理模块、样式文件管理模块、自动分册模块、分册编辑模块、分册成果导出模块；

所述系统组卷模板管理模块，用于管理系统组卷模板，实现管理系统组卷模板的数据的增加、删除和/或修改操作；

项目组卷模板管理模块用于管理项目组卷模板，实现管理项目组卷模板的数据的增加、删除、修改、图纸文件上传和建立绑定关系；

样式文件管理模块用于管理样式文件，所述样式文件用于定义导出组卷成果文件的文本样式；

自动分册模块，用于当用户对项目组卷模板数据与图纸文件建立绑定关系后，按照预先设置的分册规则进行自动分册，形成项目组卷分册数据；

分册编辑模块用于对项目组卷分册数据进行手动编辑；

分册成果导出模块用于基于所述项目组卷分册数据和样式文件生成组卷成果文件。

4.如权利要求1所述的一种公路工程设计图纸自动组卷方法，其特征在于，步骤S1中客户端从服务器下载系统模板进行编辑，其中，编辑的操作包括新增、删除、修改、图纸文件上传和建立绑定关系。

5.如权利要求1-4任一项所述的一种公路工程设计图纸自动组卷方法，其特征在于，所述系统组卷模板的结构定义如下：

第一级子节点为系统组卷模板的名称和模板类型；

第二级子节点为按照公路工程设计成果管理标准定义的篇章目录节点；

第三级子节点为篇章目录节点下篇章的具体内容。

6.如权利要求5所述的一种公路工程设计图纸自动组卷方法，其特征在于，步骤S3中将所述项目组卷档案进行分册，形成项目组卷分册数据时，按照项目组卷模板的树状结构，将项目组卷档案对应的第二级子节点下的设计图纸文件组卷成分册。

7.如权利要求6所述的一种公路工程设计图纸自动组卷方法，其特征在于，所述第二级子节点下的设计图纸文件组卷成分册，具体包括以下步骤：

S31，设置分册页数阈值P和读取当前分册页数CP；建立新分册时，当前分册页数CP的初始值为0；

S32，获取某第二级子节点下的叶子节点；

S33，记录当前叶子节点页数p；当前分册页数CP的值更新为CP加上当前叶子节点页数p的和；

S34，如果更新后的当前分册页数CP小于所述分册页数阈值P，则将该叶子节点下的设计图纸文件加入当前分册；否则，当前分册页数CP的值更新为当前叶子节点页数p，然后建立新分册并将该叶子节点下的设计图纸文件加入所述新分册；

S35，获取某第二级子节点下的另一个叶子节点，并返回步骤S33继续执行，直到第二级子节点下的所有叶子节点遍历完成，该第二级子节点下的设计图纸文件组卷分册完成。

8.如权利要求7所述的一种公路工程设计图纸自动组卷方法，其特征在于，步骤S3中将所述项目组卷档案进行分册以后，还包括对分册结果进行手动修改的步骤；手动修改方式包括分册与分册之间的篇章整体移动和分册与分册之间的篇章具体内容移动；每次移动后按照步骤S31~S35重新对修改的第二级子节点下的设计图纸文件进行分册。

9.如权利要求8所述的一种公路工程设计图纸自动组卷方法，其特征在于，步骤S4中生成组卷成果文件之后，将组卷成果文件上传至服务器进行存储和管理。

10.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括处理器以及存储器，其中，所述存储器用于存储计算机程序，所述计算机程序在被所述处理器执行时，用于实现如权利要求1-9任一项所述的一种公路工程设计图纸自动组卷方法。

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