CN115189790A - 一种信道建模方法及装置、存储介质及电子设备 - Google Patents

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CN115189790A CN202210847313.5A CN202210847313A CN115189790A CN 115189790 A CN115189790 A CN 115189790A CN 202210847313 A CN202210847313 A CN 202210847313A CN 115189790 A CN115189790 A CN 115189790A
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黄康
王舒倩
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Abstract

本发明提供了一种信道建模方法及装置、存储介质及电子设备，可应用于金融领域或其他领域，该方法包括：基于接收端和发射端移动散射体的特征信息，分别建立以发射端和接收端为中心的圆柱模型；基于接收端和发射端静止散射体的特征信息，建立以发射端和接收端为焦点的半椭球模型；根据圆柱模型和半椭球模型，获取发射端到接收端的信道冲激响应；根据信道冲激响应，分别获取分量各自对应的信道传播参数；根据信道冲激响应和各个所述信道传播参数，获得接收端与所述发射端之间的信道模型。本发明提升了的车到车信道模型的准确性，准确的刻画了实际场景下的车到车通信信道特征能够准确的反映实际的车到车通信信道。

Description

一种信道建模方法及装置、存储介质及电子设备
技术领域
本发明涉及数据处理技术领域，特别涉及一种信道建模方法及装置、存储介质及电子设备。
背景技术
伴随着互联网及大数据的发展进一步发展，驱动了城市智能网联车的蓬勃发展，当前城市街道场景下的车辆到车辆(V2V)信道模型大都是二维(2D)模型，其不能真实的反映出实际的V2V通信环境特征，会造成信道模型的准确性不足。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种信道建模方法，能够提升信道模型的准确性。
本发明还提供了一种信道建模装置，用以保证上述方法在实际中的实现及应用。
一种信道建模方法，包括：
基于接收端和发射端移动散射体的特征信息，分别建立以所述发射端和所述接收端为中心的圆柱模型；
基于所述接收端和所述发射端静止散射体的特征信息，建立以所述发射端和所述接收端为焦点的半椭球模型；
根据所述圆柱模型和半椭球模型，获取发射端到接收端的信道冲激响应；所述信道冲击响应由视距LOS分量，单散射SB分量、双散射DB分量组成；SB分量由以接收端和发射端为中心的圆柱表面的移动散射体散射和以接收端和发射端为焦点的半椭球表面的静止散射体散射获得；DB分量由圆柱表面的移动散射体经两次散射获得；
根据所述信道冲激响应，分别获取所述LOS分量、所述SB分量和所述双散射分量各自对应的信道传播参数；
根据所述信道冲激响应和各个所述信道传播参数，获得所述接收端与所述发射端之间的信道模型。
上述的方法，可选的，所述基于接收端和发射端移动散射体的特征信息，分别建立以所述发射端和所述接收端为中心的圆柱模型，包括：
分别确定所述发射端和所述接收端各自对应的圆柱参数和散射体数量；
基于所述圆柱参数和所述散射体数量，确定散射体的单散射传输信息；
基于所述单散射传输信息，确定以发射端和接收端为圆心的圆柱模型。
上述的方法，可选的，基于所述接收端和所述发射端静止散射体的特征信息，建立以所述发射端和所述接收端为焦点的半椭球模型，包括：
获取接收端和发射端的静止散射体；
响应于电磁波与所述静止散射体的传输，获取各个静止散射体在双散射分量的水平到达角和俯仰离开角；
基于所述水平到达角和俯仰离开角，确定以所述发射端和所述接收端为焦点的半椭球模型。
上述的方法，可选的，所述根据所述信道冲激响应和各个所述信道传播参数，获得所述接收端与所述发射端之间的信道模型，包括：
所述根据所述信道冲激响应和各个所述信道传播参数，确定各个子信道之间的空间相关性特征；
获取所述子信道之间的时间相关性特征；
基于所述子信道之间的空间相关性特征和时间相关性特征，获得所述接收端与所述发射端之间的信道模型。
一种信道建模装置，包括：
第一建立单元，用于基于接收端和发射端移动散射体的特征信息，分别建立以所述发射端和所述接收端为中心的圆柱模型；
第二建立单元，用于基于所述接收端和所述发射端静止散射体的特征信息，建立以所述发射端和所述接收端为焦点的半椭球模型；
第一获取单元，用于根据所述圆柱模型和半椭球模型，获取发射端到接收端的信道冲激响应；所述信道冲击响应由视距LOS分量，单散射SB分量、双散射DB分量组成；SB分量由以接收端和发射端为中心的圆柱表面的移动散射体散射和以接收端和发射端为焦点的半椭球表面的静止散射体散射获得；DB分量由圆柱表面的移动散射体经两次散射获得；
第二获取单元，用于根据所述信道冲激响应，分别获取所述LOS分量、所述SB分量和所述双散射分量各自对应的信道传播参数；
执行单元，用于根据所述信道冲激响应和各个所述信道传播参数，获得所述接收端与所述发射端之间的信道模型。
上述的装置，可选的，所述第一建立单元，包括：
第一确定子单元，用于分别确定所述发射端和所述接收端各自对应的散射体数量；
第二确定子单元，用于基于预设的圆柱参数和所述散射体数量，确定散射体的单散射传输信息；
第三确定子单元，用于基于所述单散射传输信息，确定以发射端和接收端为圆心的圆柱模型。
上述的装置，可选的，基于所述接收端和所述发射端静止散射体的特征信息，建立以所述发射端和所述接收端为焦点的半椭球模型，包括：
第一获取子单元，用于获取接收端和发射端的静止散射体；
第二获取子单元，用于响应于电磁波与所述静止散射体的传输，获取各个静止散射体在双散射分量的水平到达角和俯仰离开角；
第四确定子单元，用于基于所述水平到达角和俯仰离开角，确定以所述发射端和所述接收端为焦点的半椭球模型。
上述的装置，可选的，所述执行单元，包括：
第五确定子单元，用于所述根据所述信道冲激响应和各个所述信道传播参数，确定各个子信道之间的空间相关性特征；
第三获取子单元，用于获取所述子信道之间的时间相关性特征；
执行子单元，用于基于所述子信道之间的空间相关性特征和时间相关性特征，获得所述接收端与所述发射端之间的信道模型。
一种存储介质，所述存储介质包括存储指令，其中，在所述指令运行时控制所述存储介质所在的设备执行如上述的信道建模方法。
一种电子设备，包括存储器，以及一个或者一个以上的指令，其中一个或一个以上指令存储于存储器中，且经配置以由一个或者一个以上处理器执行如上述的信道建模方法。
与现有技术相比，本发明包括以下优点：
本发明提供了一种信道建模方法及装置、存储介质及电子设备，该方法包括：基于接收端和发射端移动散射体的特征信息，分别建立以所述发射端和所述接收端为中心的圆柱模型；基于所述接收端和所述发射端静止散射体的特征信息，建立以所述发射端和所述接收端为焦点的半椭球模型；根据所述圆柱模型和半椭球模型，获取发射端到接收端的信道冲激响应；所述信道冲击响应由视距LOS分量，单散射SB分量、双散射DB分量组成；SB分量由以接收端和发射端为中心的圆柱表面的移动散射体散射和以接收端和发射端为焦点的半椭球表面的静止散射体散射获得；DB分量由圆柱表面的移动散射体经两次散射获得；根据所述信道冲激响应，分别获取所述LOS分量、所述SB分量和所述双散射分量各自对应的信道传播参数；根据所述信道冲激响应和各个所述信道传播参数，获得所述接收端与所述发射端之间的信道模型。本发明提升了的车到车信道模型的准确性，准确的刻画了实际场景下的车到车通信信道特征能够准确的反映实际的车到车通信信道。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的一种信道建模方法的方法流程图；
图2为本发明提供的一种信道模型的结构示例图；
图3为本发明提供的一种建立以发射端和接收端为中心的圆柱模型的过程的流程图；
图4为本发明提供的一种建立以发射端和接收端为焦点的半椭球模型的过程的流程图；
图5为本发明提供的一种信道建模装置的结构示意图；
图6为本发明提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本申请中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
本发明实施例提供了一种信道建模方法，该方法可以应用于电子设备，所述方法的方法流程图如图1所示，具体包括：
S101：基于接收端和发射端移动散射体的特征信息，分别建立以所述发射端和所述接收端为中心的圆柱模型。
本发明实施例中区分运动散射体对车辆对车辆(V2V)信道的影响，将发射端、接收端、运动散射体统一建模在以发射端和接收端为中心的圆柱表面上。
在本实施例中，发射端可以是发射信号的车辆等可移动设备，接收端可以是接收信号的车辆等可移动设备。
S102：基于所述接收端和所述发射端静止散射体的特征信息，建立以所述发射端和所述接收端为焦点的半椭球模型。
其中，半椭球模型是将通信场景下的静止散射体建模在以发射端和接收端为中心的半椭球表面。
S103：根据所述圆柱模型和半椭球模型，获取发射端到接收端的信道冲激响应；所述信道冲击响应由视距LOS分量，单散射SB分量、双散射DB分量组成；SB分量由以接收端和发射端为中心的圆柱表面的移动散射体散射和以接收端和发射端为焦点的半椭球表面的静止散射体散射获得；DB分量由圆柱表面的移动散射体经两次散射获得。
S104：根据所述信道冲激响应，分别获取所述LOS分量、所述SB分量和所述双散射分量各自对应的信道传播参数。
本实施例中的LOS分量信道冲激响应h(LOS)由LOS传播路径的电磁波传播距离、多普勒频移等信道参数构成。
本实施例中的SB分量信道冲激响应h(SB)由SB传播路径的电磁波传播距离、多普勒频移等信道参数构成。
本实施例中的DB分量信道冲激响应h(DB)由DB传播路径的电磁波传播距离、多普勒频移等信道参数构成。
S105：根据所述信道冲激响应和各个所述信道传播参数，获得所述接收端与所述发射端之间的信道模型。
本实施例中的信道模型为车到车(V2V)的三维多输入多输出(MIMO)信道模型。
基于建立的V2V信道模型，推导信道统计特征，包括信道的空间相关性和时间相关性，研究、分析信道传播参数对V2V通信信道的影响，有助于提升V2V通信系统的链路可靠性，为V2V通信系统的设计和性能评估提供参考价值。
本方案中的双圆柱和半椭球模型区分移动散射体和静止散射体对V2V信道的影响，所建模型能够准确反映车到车通信场景，提升现有模型的准确性，同时扩展了V2V通信信道建模方法。
应用本发明实施例提供的方法，提升了的车到车信道模型的准确性，准确的刻画了实际场景下的车到车通信信道特征能够准确的反映实际的车到车通信信道。
在本发明提供的一实施例中，如图2所示，为本发明实施例提供的一种信道模型的结构示例图，其中，OT表示发射端，OR表示接收端；ST (m)表示OT端局部的第m个运动散射体，SR (n)表示OR端局部的第n个运动散射体，ST (m)和SR (n)用来对移动端的运动散射体建模；
其中，αT (m)表示与ST (m)移动散射体产生作用后的水平离开角度，βT (m)表示与ST (m)移动散射体产生作用后的俯仰离开角度。
αR (n)表示与SR (n)移动散射体产生作用后的水平到达角度，βR (n)表示与SR (n)移动散射体产生作用后的俯仰到达角度。
根据αT (m)、βT (m)、αR (n)、βR (n)等角度信息来生成双散射DB分量的信道冲激响应。
同理，将静止散射体建模在半椭球表面，电磁波与半椭球表面的静止散射体作用，经过单散射SB，由发射端经静止散射体到达接收端。根据单反射SB的信道信息，生成SB分量的信道冲激响应。
在本发明提供的一实施例中，基于上述的实施过程，具体的，所述基于接收端和发射端移动散射体的特征信息，分别建立以所述发射端和所述接收端为中心的圆柱模型的过程，如图3所示，包括：
S301：分别确定所述发射端和所述接收端各自对应的圆柱参数和散射体数量。
在本实施例中，发射端的圆柱参数和接收端的圆柱参数可以相同或不同，圆柱参数可以包括底面半径和高度。
S302：基于所述圆柱参数和所述散射体数量，确定散射体的单散射传输信息。
S303：基于所述单散射传输信息，确定以发射端和接收端为圆心的圆柱模型。
在本实施例中，对移动散射体建模，将移动散射体建模在圆柱表面，电磁波与收发端的移动散射体产生双散射作用，生成DB分量信道冲激响应。
在本发明提供的一实施例中，基于上述的实施过程，具体的，基于所述接收端和所述发射端静止散射体的特征信息，建立以所述发射端和所述接收端为焦点的半椭球模型的过程，如图4所示，包括：
S401：获取接收端和发射端的静止散射体。
S402：响应于电磁波与所述静止散射体的传输，获取各个静止散射体在双散射分量的水平到达角和俯仰离开角。
S403：基于所述水平到达角和俯仰离开角，确定以所述发射端和所述接收端为焦点的半椭球模型。
在本实施例中，对静止散射体建模，将静止散射体建模在半椭球表面，电磁波与静止散射体产生单散射作用，生成SB分量信道冲激响应。
在本发明提供的一实施例中，基于上述的实施过程，具体的，所述根据所述信道冲激响应和各个所述信道传播参数，获得所述接收端与所述发射端之间的信道模型，包括：
所述根据所述信道冲激响应和各个所述信道传播参数，确定各个子信道之间的空间相关性特征；
获取所述子信道之间的时间相关性特征；
基于所述子信道之间的空间相关性特征和时间相关性特征，获得所述接收端与所述发射端之间的信道模型。
在本实施例中，所述模型信道冲激响应h(t)＝h(LOS)+h(SB)+h(DB)。
与图1所述的方法相对应，本发明实施例还提供了一种信道建模装置，用于对图1中方法的具体实现，本发明实施例提供的信道建模装置可以应用于电子设备中，其结构示意图如图5所示，具体包括：
第一建立单元501，用于基于接收端和发射端移动散射体的特征信息，分别建立以所述发射端和所述接收端为中心的圆柱模型；
第二建立单元502，用于基于所述接收端和所述发射端静止散射体的特征信息，建立以所述发射端和所述接收端为焦点的半椭球模型；
第一获取单元503，用于根据所述圆柱模型和半椭球模型，获取发射端到接收端的信道冲激响应；所述信道冲击响应由视距LOS分量，单散射SB分量、双散射DB分量组成；SB分量由以接收端和发射端为中心的圆柱表面的移动散射体散射和以接收端和发射端为焦点的半椭球表面的静止散射体散射获得；DB分量由圆柱表面的移动散射体经两次散射获得；
第二获取单元504，用于根据所述信道冲激响应，分别获取所述LOS分量、所述SB分量和所述双散射分量各自对应的信道传播参数；
执行单元505，用于根据所述信道冲激响应和各个所述信道传播参数，获得所述接收端与所述发射端之间的信道模型。
在本发明提供的一实施例中，基于上述的实施方案，具体的，所述第一建立单元501，包括：
第一确定子单元，用于分别确定所述发射端和所述接收端各自对应的散射体数量；
第二确定子单元，用于基于预设的圆柱参数和所述散射体数量，确定散射体的单散射传输信息；
第三确定子单元，用于基于所述单散射传输信息，确定以发射端和接收端为圆心的圆柱模型。
在本发明提供的一实施例中，基于上述的实施方案，具体的，所述第二建立单元502，包括：
第一获取子单元，用于获取接收端和发射端的静止散射体；
第二获取子单元，用于响应于电磁波与所述静止散射体的传输，获取各个静止散射体在双散射分量的水平到达角和俯仰离开角；
第四确定子单元，用于基于所述水平到达角和俯仰离开角，确定以所述发射端和所述接收端为焦点的半椭球模型。
在本发明提供的一实施例中，基于上述的实施方案，具体的，所述执行单元505，包括：
第五确定子单元，用于所述根据所述信道冲激响应和各个所述信道传播参数，确定各个子信道之间的空间相关性特征；
第三获取子单元，用于获取所述子信道之间的时间相关性特征；
执行子单元，用于基于所述子信道之间的空间相关性特征和时间相关性特征，获得所述接收端与所述发射端之间的信道模型。
上述本发明实施例公开的信道建模装置中的各个单元和模块具体的原理和执行过程，与上述本发明实施例公开的信道建模方法相同，可参见上述本发明实施例提供的信道建模方法中相应的部分，这里不再进行赘述。
本发明实施例还提供了一种存储介质，所述存储介质包括存储的指令，其中，在所述指令运行时控制所述存储介质所在的设备执行上述信道建模方法。
本发明实施例还提供了一种电子设备，其结构示意图如图6所示，具体包括存储器601，以及一个或者一个以上的指令602，其中一个或者一个以上指令602存储于存储器601中，且经配置以由一个或者一个以上处理器603执行所述一个或者一个以上指令602进行以下操作：
基于接收端和发射端移动散射体的特征信息，分别建立以所述发射端和所述接收端为中心的圆柱模型；
基于所述接收端和所述发射端静止散射体的特征信息，建立以所述发射端和所述接收端为焦点的半椭球模型；
根据所述圆柱模型和半椭球模型，获取发射端到接收端的信道冲激响应；所述信道冲击响应由视距LOS分量，单散射SB分量、双散射DB分量组成；SB分量由以接收端和发射端为中心的圆柱表面的移动散射体散射和以接收端和发射端为焦点的半椭球表面的静止散射体散射获得；DB分量由圆柱表面的移动散射体经两次散射获得；
根据所述信道冲激响应，分别获取所述LOS分量、所述SB分量和所述双散射分量各自对应的信道传播参数；
根据所述信道冲激响应和各个所述信道传播参数，获得所述接收端与所述发射端之间的信道模型。
在本发明提供的一实施例中，可以根据实际城市街道散射场景的散射体特征信息建模，具体如下：
1)基于接收端和发射端移动散射体的特征信息，建立以发射端和接收端为中心的圆柱模型。
2)基于接收端和发射端静止散射体的特征信息，建立以发射端和接收端为焦点的半椭球模型。
3)根据所述圆柱模型和半椭球模型，获取发射端到接收端的信道冲激响应，由LOS分量，单散射SB分量、双散射DB分量组成。SB分量由以接收端和发射端为中心的圆柱表面的移动散射体散射和以接收端和发射端为焦点的半椭球表面的静止散射体散射获得。DB分量由圆柱表面的移动散射体经两次散射获得。
4)根据所述LOS分量、SB分量、DB分量，获取各分量对应的电磁波传播距离、多普勒频移等信道传播参数。
5)根据所述信道冲激响应和所述信道参数，获得基于几何的V2V三维MIMO信道模型。
现有的面向城市街道散射环境下的车到车信道模型多为二维模型，该模型忽略了电磁波在空间传播中的垂直维度信息，因此该模型不能准确的反映实际的车到车通信信道。所以本发明开发一种基于几何的V2V三维MIMO信道建模方法及系统，分别将移动散射体建模在以移动端和发射端为圆心的3D圆柱表面，将静止散射体建模在3D半椭圆表面，以解决城市街道散射环境下的车到车信道模型不准确的问题，该模型较2D模型更准确的刻画了实际场景下的车到车通信信道特征。此外，本发明中的信道模型区分了实际通信环境中的运动散射体对信道的影响，能够准确的反映实际的车到车通信信道，同时本发明属于一种参数化建模技术，模型的通用性和灵活性较高。
需要说明的是，本发明提供的一种信道建模方法及装置、存储介质及电子设备可用于人工智能领域、区块链领域、分布式领域、云计算领域、大数据领域、物联网领域、移动互联领域、网络安全领域、芯片领域、虚拟现实领域、增强现实领域、全息技术领域、量子计算领域、量子通信领域、量子测量领域、数字孪生领域或金融领域。上述仅为示例，并不对本发明提供的一种信道建模方法及装置、存储介质及电子设备的应用领域进行限定。
需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。对于装置类实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
为了描述的方便，描述以上装置时以功能分为各种单元分别描述。当然，在实施本发明时可以把各单元的功能在同一个或多个软件和/或硬件中实现。
通过以上的实施方式的描述可知，本领域的技术人员可以清楚地了解到本发明可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
以上对本发明所提供的一种信道建模方法进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种信道建模方法，其特征在于，包括：
基于接收端和发射端移动散射体的特征信息，分别建立以所述发射端和所述接收端为中心的圆柱模型；
基于所述接收端和所述发射端静止散射体的特征信息，建立以所述发射端和所述接收端为焦点的半椭球模型；
根据所述圆柱模型和半椭球模型，获取所述发射端到所述接收端的信道冲激响应；所述信道冲击响应由视距LOS分量，单散射SB分量、双散射DB分量组成；所述SB分量由以所述接收端和所述发射端为中心的圆柱表面的移动散射体散射和以接收端和发射端为焦点的半椭球表面的静止散射体散射获得；所述DB分量由圆柱表面的移动散射体经两次散射获得；
根据所述信道冲激响应，分别获取所述LOS分量、所述SB分量和所述双散射分量各自对应的信道传播参数；
根据所述信道冲激响应和各个所述信道传播参数，获得所述接收端与所述发射端之间的信道模型。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于接收端和发射端移动散射体的特征信息，分别建立以所述发射端和所述接收端为中心的圆柱模型，包括：
分别确定所述发射端和所述接收端各自对应的圆柱参数和散射体数量；
基于所述圆柱参数和所述散射体数量，确定散射体的单散射传输信息；
基于所述单散射传输信息，确定以发射端和接收端为圆心的圆柱模型。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述接收端和所述发射端静止散射体的特征信息，建立以所述发射端和所述接收端为焦点的半椭球模型，包括：
获取接收端和发射端的静止散射体；
响应于电磁波与所述静止散射体的传输，获取各个静止散射体在双散射分量的水平到达角和俯仰离开角；
基于所述水平到达角和俯仰离开角，确定以所述发射端和所述接收端为焦点的半椭球模型。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述信道冲激响应和各个所述信道传播参数，获得所述接收端与所述发射端之间的信道模型，包括：
所述根据所述信道冲激响应和各个所述信道传播参数，确定各个子信道之间的空间相关性特征；
获取所述子信道之间的时间相关性特征；
基于所述子信道之间的空间相关性特征和时间相关性特征，获得所述接收端与所述发射端之间的信道模型。
5.一种信道建模装置，其特征在于，包括：
第一建立单元，用于基于接收端和发射端移动散射体的特征信息，分别建立以所述发射端和所述接收端为中心的圆柱模型；
第二建立单元，用于基于所述接收端和所述发射端静止散射体的特征信息，建立以所述发射端和所述接收端为焦点的半椭球模型；
第一获取单元，用于根据所述圆柱模型和半椭球模型，获取发射端到接收端的信道冲激响应；所述信道冲击响应由视距LOS分量，单散射SB分量、双散射DB分量组成；SB分量由以接收端和发射端为中心的圆柱表面的移动散射体散射和以接收端和发射端为焦点的半椭球表面的静止散射体散射获得；DB分量由圆柱表面的移动散射体经两次散射获得；
第二获取单元，用于根据所述信道冲激响应，分别获取所述LOS分量、所述SB分量和所述双散射分量各自对应的信道传播参数；
执行单元，用于根据所述信道冲激响应和各个所述信道传播参数，获得所述接收端与所述发射端之间的信道模型。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述第一建立单元，包括：
第一确定子单元，用于分别确定所述发射端和所述接收端各自对应的圆柱参数和散射体数量；
第二确定子单元，用于基于所述圆柱参数和所述散射体数量，确定散射体的单散射传输信息；
第三确定子单元，用于基于所述单散射传输信息，确定以发射端和接收端为圆心的圆柱模型。
7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，基于所述接收端和所述发射端静止散射体的特征信息，建立以所述发射端和所述接收端为焦点的半椭球模型，包括：
第一获取子单元，用于获取接收端和发射端的静止散射体；
第二获取子单元，用于响应于电磁波与所述静止散射体的传输，获取各个静止散射体在双散射分量的水平到达角和俯仰离开角；
第四确定子单元，用于基于所述水平到达角和俯仰离开角，确定以所述发射端和所述接收端为焦点的半椭球模型。
8.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述执行单元，包括：
第五确定子单元，用于所述根据所述信道冲激响应和各个所述信道传播参数，确定各个子信道之间的空间相关性特征；
第三获取子单元，用于获取所述子信道之间的时间相关性特征；
执行子单元，用于基于所述子信道之间的空间相关性特征和时间相关性特征，获得所述接收端与所述发射端之间的信道模型。
9.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质包括存储指令，其中，在所述指令运行时控制所述存储介质所在的设备执行如权利要求1～4任意一项所述的信道建模方法。
10.一种电子设备，其特征在于，包括存储器，以及一个或者一个以上的指令，其中一个或一个以上指令存储于存储器中，且经配置以由一个或者一个以上处理器执行如权利要求1～4任意一项所述的信道建模方法。
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