CN115163467A

CN115163467A - 一种能够及时补油的往复泵

Info

Publication number: CN115163467A
Application number: CN202210904311.5A
Authority: CN
Inventors: 徐卫华; 周财华; 周良
Original assignee: DEPAMU (HANGZHOU) PUMP TECHNOLOGY CO LTD
Current assignee: DEPAMU (HANGZHOU) PUMP TECHNOLOGY CO LTD
Priority date: 2022-07-28
Filing date: 2022-07-28
Publication date: 2022-10-11
Anticipated expiration: 2042-07-28
Also published as: WO2024021446A1; CN115163467B

Abstract

本发明公开了一种能够及时补油的往复泵，包括：动力部；缸体；往复元件，所述往复元件可移动的设置在所述缸体内，所述往复元件与所述动力部连接；油罐总成，所述油罐总成设置在所述缸体的顶壁上；泵头，所述泵头与所述缸体连接，所述泵头上设有连接孔；进液单向阀、出液单向阀，所述进液单向阀、出液单向阀分别安装在泵头的两端；油罐总成设置在缸体的顶壁上，补油阀被触发后，油罐总成内的液压油能够快速经过补油阀进入缸体内，补油路线短，补油快速、及时。

Description

一种能够及时补油的往复泵

技术领域

本发明涉及往复泵技术领域，尤其涉及一种能够及时补油的往复泵。

背景技术

往复泵依靠活塞、柱塞或隔膜在泵缸内往复运动使缸内工作容积交替增大和缩小来输送液体或使之增压的容积式泵。往复泵按往复元件不同分为活塞泵、柱塞泵和隔膜泵3种类型。活塞往复一次，各吸入和排出一次液体，称为一个工作循环。

现有技术不能及时快速补油。鉴于此，故提出本申请。

发明内容

为解决背景技术中存在的至少一个方面的技术问题，本发明提出一种能够及时补油的往复泵。

本发明提出的一种能够及时补油的往复泵，包括：

动力部；

缸体；

往复元件，所述往复元件可移动的设置在所述缸体内，所述往复元件与所述动力部连接；

油罐总成，所述油罐总成设置在所述缸体的顶壁上；

泵头，所述泵头与所述缸体连接，所述泵头上设有连接孔；

进液单向阀、出液单向阀，所述进液单向阀、出液单向阀分别安装在泵头的两端；

隔离件，所述隔离件有可形变材料制成，所述隔离件位于所述泵头内，并将所述泵头分成介质腔和液压腔，所述介质腔的两端分别与所述进液单向阀、出液单向阀连通；所述液压腔通过所述连接孔与所述缸体连通；

补油阀，所述补油阀的一端与所述油罐总成连通，另一端与所述缸体连通；

触发部，所述触发部设置在所述缸体、所述连接孔内，在所述隔离件与所述触发部接触致使所述触发部触发所述补油阀打开的状态下，所述油罐总成中的液压油经过所述补油阀进入所述缸体内。

优选地，所述隔离件为软管，所述软管的两端与所述泵头密封连接，所述软管内部形成所述介质腔，所述软管与所述泵头的周壁形成所述液压腔；

或；

所述隔离件为隔膜，所述隔膜靠近所述连接孔的一侧与所述泵头的周壁形成所述液压腔；所述隔膜远离所述连接孔的一侧与所述泵头的周壁形成所述介质腔。

优选地，所述触发部包括：

支撑座，所述支撑座设置在所述连接孔内；

限位杆，所述限位杆与所述支撑座滑动连接；

第一弹性件，所述第一弹性件的一端与所述支撑座连接，另一端与所述限位杆连接；

活动件，所述活动件活动设置在所述缸体内；所述活动件被配置为在所述限位杆受到所述隔离件挤压的状态下，以使所述限位杆带动所述活动件移动；

触发杆，所述触发杆可移动设置在所述缸体内，所述触发杆被配置为在所述活动件带动所述触发杆移动的状态下，以使所述触发杆触发所述补油阀打开。

优选地，所述补油阀包括：

第一阀体，所述第一阀体布置于所述缸体上，并位于所述油罐总成内，所述第一阀体的底端与所述缸体连通，顶端与所述油罐总成连通；

第一阀球，所述第一阀球位于所述第一阀体的底端；其中，所述触发杆能够在所述活动件的带动经过所述第一阀体的底端推动所述第一阀球；

第二弹性件，所述第二弹性件的一端与所述第一阀球抵靠，另一端与所述第一阀体抵靠；

第二阀球，所述第二阀球位于所述第一阀体的顶端；

第三弹性件，所述第三弹性件的一端与所述第二阀球抵靠，另一端与所述第一阀体抵靠。

优选地，所述活动件的中部与所述缸体转动连接，所述活动件包括第一臂和第二臂，所述第一臂和第二臂的长度方向相交，所述第一臂位于所述限位杆的移动路径上，所述第二臂用于带动所述触发杆移动。

优选地，该往复泵还包括自动排气阀，所述自动排气阀位于所述油罐总成内，其一端与所述油罐总成连通，另一端与所述缸体连通。

优选地，所述往复泵还包括：

第二阀体，所述第二阀体布置于所述缸体上，并位于所述油罐总成内，所述第二阀体的顶端与所述油罐总成连通；

第三阀球，所述第三阀球位于所述第二阀体内；

调节部，所述调节部用于让所述第二阀体的底端与所述缸体连通或隔断。

所述调节部调节杆，所述调节杆与所述缸体螺纹连接，所述调节杆上设有连接通道，所述连接通道的一端与所述缸体连通；

在所述调节杆处于第一状态下，所述第二阀体的底端通过所述连接通道与所述缸体连通；

在所述调节杆处于第二状态下，所述第二阀体的底端被所述调节杆密封。

所述往复泵还包括：

回油阀，所述回油阀安装在所述缸体的底端，并与所述缸体内的油池连通；

回油管，所述回油管的一端与所述回油阀连通，另一端与所述油罐总成连通。

优选地，所述往复泵还包括安全阀，所述安全阀布置于所述缸体上，并位于所述油罐总成内，所述安全阀的底端与所述缸体连通，顶端与所述油罐总成连通。

本发明公开的一个方面带来的有益效果是：

油罐总成设置在缸体的顶壁上，补油阀被触发后，油罐总成内的液压油能够快速经过补油阀进入缸体内，补油路线短，补油快速、及时。

附图说明

图1为本发明公开的实施例1的剖视图；

图2为本发明公开的实施例1的补油阀、活动件等的剖视图；

图3为本发明公开的实施例1的限位杆等的剖视图；

图4为本发明公开的实施例1的调节杆等的剖视图；

图5为本发明公开的实施例1的补油阀、排气阀等的剖视图；

图6为本发明公开的实施例1的补油阀的剖视图；

图7为本发明公开的实施例2的剖视图；

图8为本发明公开的实施例3的右视图；

图9为本发明公开的实施例3的俯视图；

图10为申请人提供的另一种补油方式。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互的结合；下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”和“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定方位、以特定的方位构成和操作，因此不能理解为本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

申请概述：

图10为申请人掌握的另一种补油方式。该技术方案通过在缸体与泵头的连接处设置滑阀S4、限位杆、弹簧等，利用软管推动限位杆触发滑阀S4动作。滑阀S4的当量直径为3mm左右，尺寸较小，补油慢。

油池S1通过补油管、补油阀S2、S3与缸体连通，在滑阀S4被触发后，进行补油。

可以看出，该方案中的油池S1在液缸体的后下方，补油阀S2、S3用外接补油管接通，密封点多，易泄漏。补油流道路线长，影响及时快速补油。

图10中补油通道口径小，补油反应慢，不及时，容易引起设备振动。

需要说明的是：图10的技术方案是申请人掌握的，并不意味该技术方案必然是现有技术。

实施例1，参照图1-6，本发明提出的一种能够及时补油的往复泵，包括：动力部1，缸体2，往复元件3，油罐总成4，泵头5，进液单向阀6、出液单向阀7，隔离件8，补油阀9，触发部。往复元件3可以为活塞。动力部1可以包括机箱A、曲柄连杆机构B、电机，曲柄连杆机构B布置于机箱A内，通过电机、曲柄连杆机构B带动活塞往复移动。动力部1可以采用现有的设备。

所述往复元件3可移动的设置在所述缸体2内，所述往复元件3与所述动力部1连接；所述油罐总成4设置在所述缸体2的顶壁上；油罐总成4的下部可以用透明材料，上部采用金属材料，可以在上部设有可视油位标尺，方便观察。

所述泵头5与所述缸体2连接，所述泵头5上设有连接孔501；所述进液单向阀6、出液单向阀7分别安装在泵头5的两端。

所述隔离件8有可形变材料制成，所述隔离件8位于所述泵头5内，所述隔离件8为软管，所述软管的两端与所述泵头5密封连接，所述软管内部形成介质腔J，所述软管与所述泵头5的周壁形成所述液压腔Y；所述介质腔J的两端分别与所述进液单向阀6、出液单向阀7连通；所述液压腔Y通过所述连接孔501与所述缸体2连通；所述补油阀9的一端与所述油罐总成4连通，另一端与所述缸体2连通。

所述触发部设置在所述缸体2、所述连接孔501内，在所述隔离件8与所述触发部接触致使所述触发部触发所述补油阀9打开的状态下，所述油罐总成4中的液压油经过所述补油阀9进入所述缸体2内。

缸体2、液压腔Y内充满液压油。

结合图1，动力部1带动活塞往复移动，当活塞向左运动时，液压油向左流动，所述液压腔Y体积减小，软管向外扩张，介质腔J体积增大，产生负压，使得进液单向阀6开启，排液单向阀关闭，介质从进液单向阀6流入介质腔J，当活塞运动到左极点时，软管通过触发部触发补油阀9打开，如果液压腔Y缺油时，液压腔Y产生真空，补油阀9开启进行补油，此时介质腔J内充满了介质，本实施例的吸液过程结束。

当活塞向右运动时，液压油进入液压腔Y，使液压腔Y的体积增大，软管向内收缩，介质腔J的体积减少，产生压力，此时进液单向阀6关闭，排液单向阀开启，在压力的作用下，介质经过排液单向阀排出，当活塞运动到右极点时，本实施例的排液过程结束，如此往复，实现介质源源不断的输送。

油罐总成4设置在缸体2的顶壁上，补油阀9被触发后，油罐总成4内的液压油能够快速经过补油阀9进入缸体2内，补油路线短，补油快速、及时。有效的减小了泵的振动，对其它的管路系统、管路附件、各类仪表，特别是智能仪表类起到良好的保护作用。

补油阀9安装在油罐总成4內，浸在液压油中，减少了双向泄漏，特别是消除了补油阀9向缸体2內逆向漏气的现象。

本实施例中，所述触发部包括：支撑座10，限位杆11，第一弹性件12，活动件13，触发杆14，第一弹性件12可以为弹簧。

所述支撑座10设置在所述连接孔501内；所述限位杆11与所述支撑座10滑动连接；可以在限位杆11上靠近软管的一侧设置推板T，推板T为弧形，方便与软管贴合。

所述第一弹性件12的一端与所述支撑座10连接，另一端与所述限位杆11连接。

所述活动件13活动设置在所述缸体2内；所述活动件13被配置为在所述限位杆11受到所述隔离件8挤压的状态下，以使所述限位杆11带动所述活动件13移动。

所述活动件13的中部与所述缸体2转动连接，所述活动件13包括第一臂131和第二臂132，所述第一臂131和第二臂132的长度方向相交，所述第一臂131位于所述限位杆11的移动路径上，所述第二臂132用于带动所述触发杆14移动。

所述触发杆14可移动设置在所述缸体2内，所述触发杆14被配置为在所述活动件13带动所述触发杆14移动的状态下，以使所述触发杆14触发所述补油阀9打开。

结合图1、3，在活塞向左移动时，液压腔Y的压强减小，软管向外扩张，挤压推板T，推板T带动限位杆11移动。在限位杆11与第一臂131接触时，带动活动件13转动，利用第二臂132带动触发杆14上升，触发杆14触发补油阀9打开。油罐总成4内的液压油可以经过补油阀9进入缸体2内。

在排液的过程中，第一弹性件12带动限位杆11复位。活动件13反向转动，触发杆14与补油阀9分离，停止补油。

本实施例中，所述补油阀9包括：第一阀体15，第一阀球16，第二弹性件18，第二阀球17，第三弹性件19，第二弹性件18、第三弹性件19可以为弹簧。

所述第一阀体15布置于所述缸体2上，并位于所述油罐总成4内，所述第一阀体15的底端与所述缸体2连通，顶端与所述油罐总成4连通。

所述第一阀球16位于所述第一阀体15的底端；其中，所述触发杆14能够在所述活动件13的带动经过所述第一阀体15的底端推动所述第一阀球16。

所述第二弹性件18的一端与所述第一阀球16抵靠，另一端与所述第一阀体15抵靠；所述第二阀球17位于所述第一阀体15的顶端；所述第三弹性件19的一端与所述第二阀球17抵靠，另一端与所述第一阀体15抵靠。

在吸液过程中，活动件13带动触发杆14上升，触发杆14的顶端进入第一阀体15的底端，克服第一弹性件12的弹力，顶开第一阀球16。此时第二阀球17在液压油等的压力下，克服第三弹性件19的弹力力开启，油罐总成4内的液压油经过第一阀体15进入缸体2内，实现补油。图5中实心箭头方向。

结合图2，在活塞向右移动过程中，液压油再次经过连接孔501进入液压腔Y内，软管向内收缩，软管与推板T分离。

限位杆11在第一弹性件12的弹力作用下向右移动，活动件13在重力和液压油的推动下逆时针转动，第二臂132与触发杆14分离。触发杆14在其重力作用下下降。第二弹性件18利用其弹力推动第一阀球16下降，停止补油。

可以让补油阀的当量直径为10-12mm，实现大孔径补油，补油速度快。

该往复泵还包括自动排气阀20，所述自动排气阀20位于所述油罐总成4内，其一端与所述油罐总成4连通，另一端与所述缸体2连通。缸体2、液压腔Y内的空气经过排气阀20排出。图5中空心箭头方向。排气阀20位于油罐总成4内，减少泄漏点。

所述往复泵还包括：第二阀体21，第三阀球22，调节部。

所述第二阀体21布置于所述缸体2上，并位于所述油罐总成4内，所述第二阀体21的顶端与所述油罐总成4连通。

所述第三阀球22位于所述第二阀体21内；所述调节部用于让所述第二阀体21的底端与所述缸体2连通或隔断。可以让第二阀体21位于油罐总成4内，减少泄漏。

结合图4、5，缸体2在安装、维护后会有大量气体，如果仅通过排气阀20排出，速度较慢。此时可以利用调节部，让第二阀体21的底端与缸体2连通，气体顶开第三阀球22排出。图5中空心箭头方向。

所述调节部调节杆23，所述调节杆23与所述缸体2螺纹连接，所述调节杆23上设有连接通道231，所述连接通道231的一端与所述缸体2连通。

在所述调节杆23处于第一状态下，所述第二阀体21的底端通过所述连接通道231与所述缸体2连通。

在所述调节杆23处于第二状态下，所述第二阀体21的底端被所述调节杆23密封。

图4中，调节杆23处于第二状态。当需要大量排出气体时，转动调节杆23，让第二阀体21的底端与连接通道231连通，缸体2内的空气经过连接通道231、第二阀体21排出。

在不需要大量排出气体时，通过转动调节杆23，让其处于图4状态即可。

所述往复泵还包括：回油阀24，回油管25。

所述回油阀24安装在所述缸体2的底端，并与所述缸体2内的油池27连通；所述回油管25的一端与所述回油阀24连通，另一端与所述油罐总成4连通。当油池27内液压油油量增多时，油池27压力增加，油池27内的液压油通过回油管25进入油罐总成4。当油罐总成4的液压油增加时，过量的液压油会经回油管25回到油池27，能够进行油量调节。

所述往复泵还包括安全阀26，所述安全阀26布置于所述缸体2上，并位于所述油罐总成4内，所述安全阀26的底端与所述缸体2连通，顶端与所述油罐总成4连通。

缸体2内的液压油压力过大时，安全阀26打开，液压油经过安全阀26排出。安全阀26位于油罐总成4内，减少泄漏。

实施例2，结合图7，本实施例与实施例1的区别是：所述隔离件8为隔膜，所述隔膜靠近所述连接孔501的一侧与所述泵头5的周壁形成所述液压腔Y；所述隔膜远离所述连接孔501的一侧与所述泵头5的周壁形成所述介质腔J。

本实施例的其它内容可以参照实施例1，本实施例能够快速、及时补油。

实施例3，结合图8.该实施例包括3个实施例1或3个实施例2，本实施例包括进液汇管P1、出液汇管P2，进液单向阀与进液汇管P1连通，出液单向阀与出液汇管P2连通。

外界的液体介质经过进液汇管进入进液单向阀，进入介质腔，而后经过出液单向阀进入出液汇管，而后排出。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种能够及时补油的往复泵，其特征在于，包括：

动力部；

缸体；

油罐总成，所述油罐总成设置在所述缸体的顶壁上；

泵头，所述泵头与所述缸体连接，所述泵头上设有连接孔；

2.根据权利要求1所述的能够及时补油的往复泵，其特征在于，所述隔离件为软管，所述软管的两端与所述泵头密封连接，所述软管内部形成所述介质腔，所述软管与所述泵头的周壁形成所述液压腔；

或；

3.根据权利要求1所述的能够及时补油的往复泵，其特征在于，所述触发部包括：

支撑座，所述支撑座设置在所述连接孔内；

限位杆，所述限位杆与所述支撑座滑动连接；

4.根据权利要求3所述的能够及时补油的往复泵，其特征在于，所述补油阀包括：

第二阀球，所述第二阀球位于所述第一阀体的顶端；

5.根据权利要求3所述的能够及时补油的往复泵，其特征在于，所述活动件的中部与所述缸体转动连接，所述活动件包括第一臂和第二臂，所述第一臂和第二臂的长度方向相交，所述第一臂位于所述限位杆的移动路径上，所述第二臂用于带动所述触发杆移动。

6.根据权利要求1所述的能够及时补油的往复泵，其特征在于，该往复泵还包括自动排气阀，所述自动排气阀位于所述油罐总成内，其一端与所述油罐总成连通，另一端与所述缸体连通。

7.根据权利要求6所述的能够及时补油的往复泵，其特征在于，所述往复泵还包括：

第三阀球，所述第三阀球位于所述第二阀体内；

8.根据权利要求7所述的能够及时补油的往复泵，其特征在于，所述调节部调节杆，所述调节杆与所述缸体螺纹连接，所述调节杆上设有连接通道，所述连接通道的一端与所述缸体连通；

9.根据权利要求1所述的能够及时补油的往复泵，其特征在于，所述往复泵还包括：

10.根据权利要求1所述的能够及时补油的往复泵，其特征在于，所述往复泵还包括安全阀，所述安全阀布置于所述缸体上，并位于所述油罐总成内，所述安全阀的底端与所述缸体连通，顶端与所述油罐总成连通。