CN115148200A - 车辆的语音交互方法、系统、电子设备及存储介质 - Google Patents

车辆的语音交互方法、系统、电子设备及存储介质 Download PDF

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CN115148200A CN202110342718.9A CN202110342718A CN115148200A CN 115148200 A CN115148200 A CN 115148200A CN 202110342718 A CN202110342718 A CN 202110342718A CN 115148200 A CN115148200 A CN 115148200A
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Abstract

本发明公开了一种车辆的语音交互方法、系统、电子设备及存储介质，语音交互方法包括：获取当前车辆状态；根据所述当前车辆状态启动所述车辆的语音交互功能，并生成对应的提示信息，所述提示信息用于提醒用户发出语音操作指令。本公开实施例通过当前车辆状态自动开启车辆的语音交互功能，从而可以生成对应的提示信息，以提醒用户使用车辆中的语音交互功能的作用。本公开实施例无需用户唤醒语音交互功能，可以主动启动车辆的语音交互功能，根据当前车辆状态自动提醒用户使用语音操作功能，可以很好的时机去推荐和引导用户使用语音，增加了用户与车辆中的语音系统的交互程度，进一步提高了用户的使用体验。

Description

车辆的语音交互方法、系统、电子设备及存储介质
技术领域
本发明涉及人工智能领域，特别涉及一种车辆的语音交互方法、系统、电子设备及存储介质。
背景技术
随着AI(人工智能)的普及，越来越多的功能可以使用语音完成，但是大多数用户不知道怎么使用语音，因此，需要引导用户使用。
但是现有引导用户的方式往往过于生硬，一般语音交互功能需要通过被动的方式才能启动，如通过预设语音命令将语音交互功能唤醒后，才能使用语音功能，如在一具体场景下，需要用户通过语音的方式发出“Hi，小度”的指令，对应的语音交互功能才能使用。
此外，大多用户比较保守，比起语音更习惯于用手进行传统操作，因此，现有技术中即便存在语音交互功能，这种功能仍然难以被用户接受，且不利于用户使用。
发明内容
本公开实施例要解决的技术问题是为了克服现有技术中车辆中的语音操作功能难以被用户接受，不便于用户使用的缺陷，提供一种容易被用户接受且便于用户使用的、可以主动启动车辆的语音交互功能的车辆的语音交互方法、系统、电子设备及存储介质。
本公开实施例是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
本公开第一方面提供一种车辆的语音交互方法，所述语音交互方法包括：
获取当前车辆状态；
根据所述当前车辆状态启动所述车辆的语音交互功能，并生成对应的提示信息，所述提示信息用于提醒用户发出语音操作指令。
本公开第二方面提供一种车辆的语音交互系统，所述语音交互系统包括：车辆状态获取模块、语音交互启动模块及提示信息生成模块；
所述车辆状态获取模块用于获取当前车辆状态；
所述语音交互启动模块用于根据所述当前车辆状态启动所述车辆的语音交互功能；
所述提示信息生成模块用于生成对应的提示信息，所述提示信息用于提醒用户发出操作车辆设备的语音操作指令。
本公开第三方面提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上所述的车辆的语音交互方法。
本公开第四方面提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的车辆的语音交互方法的步骤。
本公开实施例的积极进步效果在于：本公开实施例通过当前车辆状态自动开启车辆的语音交互功能，从而可以生成对应的提示信息，以提醒用户使用车辆中的语音交互功能的作用。本公开实施例无需用户唤醒语音交互功能，可以主动启动车辆的语音交互功能，根据当前车辆状态自动提醒用户使用语音操作功能，可以在很好的时机去推荐和引导用户使用语音，增加了用户与车辆中的语音系统的交互程度，进一步提高了用户的使用体验。
附图说明
图1为本公开实施例1的车辆的语音交互方法的流程图。
图2为本公开实施例2的车辆的语音交互系统的模块示意图。
图3位本公开实施例3的电子设备的模块示意图。
具体实施方式
下面通过实施例的方式进一步说明本公开文本，但并不因此将本公开文本限制在所述的实施例范围之中。
实施例1
本实施例提供了一种车辆的语音交互方法，如图1所示，该语音交互方法包括：
步骤101、获取当前车辆状态。
步骤102、根据当前车辆状态启动车辆的语音交互功能，并生成对应的提示信息。
其中，提示信息用于提醒用户发出语音操作指令。
本实施例中的提示信息既可以是语音提示信息，也可以是图像提示信息，提示信息既可以提醒用户具体需要操作的车辆设备；也可以直接提醒用户发出操作相应车辆设备的语音控制指令；还可以作为当前车辆状态的直观提示，即通过直观的提示的方式提示用户该车辆具有语音交互功能，用户可以通过直观的提示方式想起车辆的语音交互功能，从而可以通过语音指令的方式来使用该车辆的功能。
其中，车辆状态至少包括用户与目标车辆设备的距离、用户位置、车辆环境状态、车辆设备运行状态、车辆行驶状态中的至少一种。
具体的，步骤102可以包括：
若用户与目标车辆设备的距离小于预设距离，或用户位置位于预设位置，则生成用于提醒用户车辆具有语音交互功能的提示信息。
在一种具体的情况下，用于提醒用户车辆具有语音交互功能的提示信息可以为语音引导提示，在用户接近目标车辆设备或用户位于预设位置时，说明用户是大概率想使用车辆的，因此，可以通过语音引导提示的方式提醒用户车辆具有语音交互功能。其中，提示的内容可以包括车辆常用的功能，如导航、音乐、收音机、空调、应用程序等等，也可以包括没有展示或播报出来的一些功能或应用，比如，还包括“其他”功能，用户可以通过语音指令来继续查看或收听“其他”功能的具体内容。
其中，目标车辆设备可以根据实际需求进行选择，如，可以为车载显示屏幕、方向盘、车窗等等，具体的，可以通过在目标车辆设备上安装位置传感器来判断用户与其距离是否小于预设距离。可以根据不同车辆的车型预设不同的预设距离，应当理解，为了避免用户误触发语音交互功能，该预设距离不能设置的过大，在一种具体的场景下，预设距离小于等于20cm。
同理，预设位置也可以根据实际需求进行设置，如驾驶座，副驾驶座等等，具体的，可以通过车内的摄像头来识别在预设位置上是否出现乘客，若是，则认为用户位置位于预设位置。
本实施例中，当检测用户与目标车辆设备的距离小于预设距离或用户位置位于预设位置时，可以自动启动车辆的语音交互功能，生成提醒用户车辆具有语音交互功能的提示信息，通过该种方式，无需用户手动发送，或者发送预设的唤醒指令来唤醒语音交互功能，可以自动启动语音交互功能，提高了语音交互功能使用的便捷性，同时也提高了用户的体验度。
步骤102也可以包括：
若车辆环境状态与第一预设环境一致，则生成用于提醒发送操作对应的车辆设备的提示信息。
其中，车辆环境以及对应的第一预设环境可以根据实际需求进行选择，如车辆环境可以包括车内温度、车内湿度、车内照明度、阳光照射强度等等。具体，对车辆环境的检测可以通过对应传感器来完成，如通过感光传感器检测阳光照射强度，通过温度传感器检测车内温度、通过湿度传感器检测车内湿度。
在一种具体的情况下，当车内温度低于低温阈值时，则生成提示信息，所述提示信息用于提醒用户通过语音交互的方式发出打开制热设备的控制指令；
当车内温度高于高温阈值时，则生成提示信息，所述提示信息用于提醒用户通过语音交互的方式发出打开制冷设备的控制指令；
当车内湿度小于预设湿度时，则生成提示信息，所述提示信息用于提醒用户通过语音交互的方式发出打开加湿设备的控制指令；
当车内照明度小于预设照明度时，则生成用于提醒用户通过语音交互的方式发出打开照明设备的控制指令；当车内车载显示屏或车窗附近的感光传感器检测到当前光照强度超过光照阈值时，则生成用于提醒用户通过语音交互的方式发送打开遮光设备的控制指令。
步骤102还可以包括：
若车辆设备运行状态与预设设备状态一致，则生成用于提醒用户发出操作车辆设备的语音操作指令的提示信息。
其中，车辆设备及对应的车辆设备运行状态可以根据实际情况进行选择，在一种具体的实施方式中，车辆设备运行状态包括车载音频设备运行状态，当车载音频设备运行状态为“听歌”状态时，则提示正在听歌，该提示信息可以作为提示用户车辆具有语音交互功能的提示，用户可以更有兴趣来进行语音交互操作，如发出切歌、搜歌、调音量等控制指令。
步骤102也可以包括若车辆行驶状态与预设行驶状态一致，则生成用于提醒用户发出操作车辆设备的语音操作指令的提示信息。
在一种具体的实施方式中，车辆行驶状态包括加速度的变化率，车辆行驶状态与预设行驶状态一致，则生成用于提醒发送操作对应的车辆设备的提示信息的步骤包括：
若加速度的变化率高于第一变化阈值，则生成用于提醒所述用户发出减速驾驶的语音操作指令的提示信息；和/或，若所述加速度的变化率高于第二变化阈值，生成用于提醒所述用户发出报警的语音操作指令的提示信息；和/或，若所述加速度的变化率高于第三变化阈值，触发终端设备自动报警并生成用于提醒用户已报警的状态的通知信息。
其中，加速度的变化率可以反应车辆当前道路是否颠簸，具体的可以记录安装在车上的车辆控制器默认的X，Y，Z轴的加速度，默认车辆控制器是横向放置的X轴为垂直方向，Y轴为水平方向，Z轴为前后方向(应当理解，当车辆控制器为竖屏时，X轴为水平方向，Y轴为垂直方向，Z轴为前后方向)，采用60m/s更新一次加速度。
在一种具体的场景下：如果在垂直方向的加速度变化大于2m/s2视为移动中，加速度大于5m/s2视为颠簸程度较高会提示用户发出减速驾驶的控制指令；加速度大于等于9.8m/s2视为失重状态，则提醒用户发送报警的控制指令；若连续5个频率失重，会开始紧急救援/自动报警模式，即触发终端设备自动报警并生成用于提醒用户已报警的状态的通知信息。
同理，在另一种具体的场景下：如果在前后方向加速变化大于第一变化阈值时，则认为用户当前行驶速度过快，生成用于提醒用户发出减速驾驶的控制指令，当在前后方向加速变化大于第二变化阈值时，则表示当前车辆可能在一定程度上失去控制，生成用于提醒用户发出报警的控制指令；当在前后方向加速变化大于第三变化阈值时，说明当前车辆已经失去控制，触发终端设备自动报警并生成用于提醒用户已报警的状态的通知信息。
进一步的，在另一种具体的场景下：如果在水平方向加速度变化没有位于一预设区间时，则表示该车具有翻车的风险，因此，也可以生成用户提示用户该车具有翻车风险的提示信息。
本公开实施例中，与现有技术中生硬引导用户使用车辆语音交互功能的方式不同，本实施例可以根据当前车辆状态来有针对性地自动生成用于提醒用户发送语音操作指令的提示信息，在这种提示方式下，更便于用户从习惯于用手操作，转向习惯于用语音进行操作。
在一种具体的实施方式中，本实施例中的语音交互方法还包括：
步骤103、生成用于表征提示信息的提示标识。
其中，提示标识具有不同的显示状态，不同的显示状态对应不同的提示信息。
步骤104、显示与提示信息对应的提示标识的显示状态。
在一种具体的实施方式中，提示标识为预设卡通形象，从而可以通过预设卡通形象与用户建立一些情感交流。
具体的，在用户接近目标车辆设备或用户位于预设位置时，卡通形象进入一个"可爱"状态；用户在开车过程中，阳光很好，车窗或车载显示屏被强烈的阳光照射时，卡通形象进入一个“带墨镜”状态；车内温度过高时，卡通形象进入一个"流汗"状态，如果此时处于空调制冷开启，卡通形象进入一个“清凉”状态；如果用户正在听歌，卡通形象进入一个“听歌”状态；道路颠簸时，卡通形象会同步颠簸程度进入一个“左右/上下颠簸”状态；用户开车时，出现垂直方向运动时，幅度较小时(比如下坡速度过快、短时间车离地以及道路颠簸严重)，车离开地面，卡通形象进入一个“飞起并且害怕”状态，车落地时卡通形象进入一个“屁股落地”状态。
本实施例中，通过显示表征提示信息的提示标识，并且根据不同的提示信息显示不同显示状态的提示标识，使车辆的语音交互功能表现的更加人性化，使用户更容易去接收、去使用语音交互功能，进一步提高了用户使用的便捷性。
为了更好的理解本实施例，下面通过三个具体场景对本实施例进行距离说明：
场景一：当位置传感器检测到用户接近屏幕时，启动车辆的语音交互功能，并生成用于提醒用户车辆具有语音交互功能的提示信息，此场景说明用户是大概率想使用车辆的，卡通形象进入一个“可爱”状态，并且提示用户可以语音控制的一些能力，主要包含常用的(导航、音乐、收音机、空调等，以及屏幕没有展示出来的一些应用，屏幕展示是有限的，此处还可以进一步提示用户还有哪些功能可以使用。
场景二：用户在开车过程中，阳光很好，当通过感光传感器检测到光线达到预设值时说明屏幕被强烈的阳光照射，卡通形象进入一个“带墨镜”状态，当温度传感器检测到车内温度过高时，卡通形象进入一个“流汗”状态，如果此时处于空调制冷开启，卡通形象进入一个“清凉”状态，如果用户正在听歌，卡通形象进入一个“听歌”状态，当方向传感器检测到道路颠簸时，卡通形象会同步颠簸程度进入一个“左右/上下颠簸”状态，并且提示用户小心驾驶。
场景三：用户开车时，当通过加速度传感器检测到出现垂直方向运动时，如果幅度较小(比如下坡速度过快，短时间车离地，以及道路颠簸严重)，车离开地面，卡通形象进入一个“飞起并且害怕”状态，车落地时卡通形象进入一个“屁股落地”状态，并且语音播报提醒用户减速驾驶。如果重力感应器出现严重异常(跌落)以及方向传感器出现45度以上反转，会提醒用户3次是否需要报警和拨打急救电话，3次询问后无答复会自动拨打报警电话和急救电话(由语音智能自动说出事故发生地点)。
实施例2
本实施例提供了一种车辆的语音交互系统，如图2所示，该语音交互系统包括：车辆状态获取模块201、语音交互启动模块202及提示信息生成模块203。
车辆状态获取模块201用于获取当前车辆状态；
语音交互启动模块202用于根据当前车辆状态启动车辆的语音交互功能；
提示信息生成模块203用于生成对应的提示信息，提示信息用于提醒用户发送操作车辆设备的语音操作指令。
其中，提示信息用于提醒用户发送语音操作指令。
本实施例中的提示信息既可以是语音提示信息，也可以是图像提示信息，提示信息既可以提醒用户具体需要操作的车辆设备；也可以直接提醒用户发出操作相应车辆设备的语音控制指令；还可以作为当前车辆状态的直观提示，即通过直观的提示的方式提示用户该车辆具有语音交互功能，用户可以通过直观的提示方式想起车辆的语音交互功能，从而可以通过语音指令的方式来使用该车辆的功能。
其中，车辆状态至少包括用户与目标车辆设备的距离、用户位置、车辆环境状态、车辆设备运行状态、车辆行驶状态中的至少一种。
具体的，提示信息生成模块203可以用于：
若用户与目标车辆设备的距离小于预设距离，或用户位置位于预设位置，则生成用于提醒用户车辆具有语音交互功能的提示信息。
在一种具体的情况下，用于提醒用户车辆具有语音交互功能的提示信息可以为语音引导提示，在用户接近目标车辆设备或用户位于预设位置时，说明用户是大概率想使用车辆的，因此，可以通过语音引导提示的方式提醒用户车辆具有语音交互功能。其中，提示的内容可以包括车辆常用的功能，如导航、音乐、收音机、空调、应用程序等等，也可以包括没有展示或播报出来的一些功能或应用，比如，还包括“其他”功能，用户可以通过语音指令来继续查看或收听“其他”功能的具体内容。
其中，目标车辆设备可以根据实际需求进行选择，如，可以为车载显示屏幕、方向盘、车窗等等，具体的，可以通过在目标车辆设备上安装位置传感器来判断用户与其距离是否小于预设距离。可以根据不同车辆的车型预设不同的预设距离，应当理解，为了避免用户误触发语音交互功能，该预设距离不能设置的过大，在一种具体的场景下，预设距离小于等于20cm。
同理，预设位置也可以根据实际需求进行设置，如驾驶座，副驾驶座等等，具体的，可以通过车内的摄像头来识别在预设位置上是否出现乘客，若是，则认为用户位置位于预设位置。
本实施例中，语音交互启动模块202当检测用户与目标车辆设备的距离小于预设距离或用户位置位于预设位置时，可以自动启动车辆的语音交互功能，提示信息生成模块203用于生成提醒用户车辆具有语音交互功能的提示信息，通过该种方式，无需用户手动发送，或者发送预设的唤醒指令来唤醒语音交互功能，可以自动启动语音交互功能，提高了语音交互功能使用的便捷性，同时也提高了用户的体验度。
提示信息生成模块203还可以用于若车辆环境状态与第一预设环境一致，生成用于提醒发送操作对应的车辆设备的提示信息。
其中，车辆环境以及对应的第一预设环境可以根据实际需求进行选择，如车辆环境可以包括车内温度、车内湿度、车内照明度、阳光照射强度等等。具体，对车辆环境的检测可以通过对应传感器来完成，如通过感光传感器检测阳光照射强度，通过温度传感器检测车内温度、通过湿度传感器检测车内湿度。
在一种具体的情况下，当车内温度低于低温阈值时，则生成提示信息，所述提示信息用于提醒用户通过语音交互的方式发出打开制热设备的控制指令；
当车内温度高于高温阈值时，则生成提示信息，所述提示信息用于提醒用户通过语音交互的方式发出打开制冷设备的控制指令；
当车内湿度小于预设湿度时，则生成提示信息，所述提示信息用于提醒用户通过语音交互的方式发出打开加湿设备的控制指令；
当车内照明度小于预设照明度时，则生成用于提醒用户通过语音交互的方式发出打开照明设备的控制指令；当车内车载显示屏或车窗附近的感光传感器检测到当前光照强度超过光照阈值时，则生成用于提醒用户通过语音交互的方式发送打开遮光设备的控制指令。
提示信息生成模块203也可以用于若车辆设备运行状态与预设设备状态一致，则生成用于提醒用户发出操作车辆设备的语音操作指令的提示信息。
其中，车辆设备及对应的车辆设备运行状态可以根据实际情况进行选择，在一种具体的实施方式中，车辆设备运行状态包括车载音频设备运行状态，当车载音频设备运行状态为“听歌”状态时，则提示正在听歌，该提示信息可以作为提示用户车辆具有语音交互功能的提示，用户可以更有兴趣来进行语音交互操作，如发出切歌、搜歌、调音量等控制指令。
提示信息生成模块203还可以用于
若车辆行驶状态与预设行驶状态一致，则生成用于提醒用户发出操作车辆设备的语音操作指令的提示信息。
在一种具体的实施方式中，车辆行驶状态包括加速度的变化率，车辆行驶状态与预设行驶状态一致，则生成用于提醒发送操作对应的车辆设备的提示信息的步骤包括：
若加速度的变化率高于第一变化阈值，则生成用于提醒所述用户发出减速驾驶的语音操作指令的提示信息；和/或，若所述加速度的变化率高于第二变化阈值，生成用于提醒所述用户发出报警的语音操作指令的提示信息；和/或，若所述加速度的变化率高于第三变化阈值，触发终端设备自动报警并生成用于提醒用户已报警的状态的通知信息。
其中，加速度的变化率可以反应车辆当前道路是否颠簸，具体的可以记录安装在车上的车辆控制器默认的X，Y，Z轴的加速度，默认车辆控制器是横向放置的X轴为垂直方向，Y轴为水平方向，Z轴为前后方向(应当理解，当车辆控制器为竖屏时，X轴为水平方向，Y轴为垂直方向，Z轴为前后方向)，采用60m/s更新一次加速度。
在一种具体的场景下：如果在垂直方向的加速度变化大于2m/s2视为移动中，加速度大于5m/s2视为颠簸程度较高会提示用户发出减速驾驶的控制指令；加速度大于等于9.8m/s2视为失重状态，则提醒用户发送报警的控制指令；若连续5个频率失重，会开始紧急救援/自动报警模式，即触发终端设备自动报警并生成用于提醒用户已报警的状态的通知信息。
同理，在另一种具体的场景下：如果在前后方向加速变化大于第一变化阈值时，则认为用户当前行驶速度过快，生成用于提醒用户发出减速驾驶的控制指令，当在前后方向加速变化大于第二变化阈值时，则表示当前车辆可能在一定程度上失去控制，生成用于提醒用户发出报警的控制指令；当在前后方向加速变化大于第三变化阈值时，说明当前车辆已经失去控制，触发终端设备自动报警并生成用于提醒用户已报警的状态的通知信息。
进一步的，在另一种具体的场景下：如果在水平方向加速度变化没有位于一预设区间时，则表示该车具有翻车的风险，因此，也可以生成用户提示用户该车具有翻车风险的提示信息。
本公开实施例中，与现有技术中生硬引导用户使用车辆语音交互功能的方式不同，本实施例可以根据当前车辆状态来有针对性地自动生成用于提醒用户发送语音操作指令的提示信息，在这种提示方式下，更便于用户从习惯于用手操作，转向习惯于用语音进行操作。
在一种具体的实施方式中，语音交互系统还包括标识生成模块204，用于生成用于表征提示信息的提示标识，标识与不同的显示状态，不同的显示状态对应不同的提示信息。
语音交互系统还可以进一步包括显示模块205，用于显示与提示信息对应的提示标识的显示状态。
在一种具体的实施方式中，提示标识为预设卡通形象，从而可以通过预设卡通形象与用户建立一些情感交流。
具体的，在用户接近目标车辆设备或用户位于预设位置时，卡通形象进入一个"可爱"状态；用户在开车过程中，阳光很好，车窗或车载显示屏被强烈的阳光照射时，卡通形象进入一个“带墨镜”状态；车内温度过高时，卡通形象进入一个"流汗"状态，如果此时处于空调制冷开启，卡通形象进入一个“清凉”状态；如果用户正在听歌，卡通形象进入一个“听歌”状态；道路颠簸时，卡通形象会同步颠簸程度进入一个“左右/上下颠簸”状态；用户开车时，出现垂直方向运动时，幅度较小时(比如下坡速度过快、短时间车离地以及道路颠簸严重)，车离开地面，卡通形象进入一个“飞起并且害怕”状态，车落地时卡通形象进入一个“屁股落地”状态。
本实施例中，通过显示表征提示信息的提示标识，并且根据不同的提示信息显示不同显示状态的提示标识，使车辆的语音交互功能表现的更加人性化，使用户更容易去接收、去使用语音交互功能，进一步提高了用户使用的便捷性。
为了更好的理解本实施例，下面通过三个具体场景对本实施例进行距离说明：
场景一：当位置传感器检测到用户接近屏幕时，启动车辆的语音交互功能，并生成用于提醒用户车辆具有语音交互功能的提示信息，此场景说明用户是大概率想使用车辆的，卡通形象进入一个“可爱”状态，并且提示用户可以语音控制的一些能力，主要包含常用的(导航、音乐、收音机、空调等，以及屏幕没有展示出来的一些应用，屏幕展示是有限的，此处还可以进一步提示用户还有哪些功能可以使用。
场景二：用户在开车过程中，阳光很好，当通过感光传感器检测到光线达到预设值时说明屏幕被强烈的阳光照射，卡通形象进入一个“带墨镜”状态，当温度传感器检测到车内温度过高时，卡通形象进入一个“流汗”状态，如果此时处于空调制冷开启，卡通形象进入一个“清凉”状态，如果用户正在听歌，卡通形象进入一个“听歌”状态，当方向传感器检测到道路颠簸时，卡通形象会同步颠簸程度进入一个“左右/上下颠簸”状态，并且提示用户小心驾驶。
场景三：用户开车时，当通过加速度传感器检测到出现垂直方向运动时，如果幅度较小(比如下坡速度过快，短时间车离地，以及道路颠簸严重)，车离开地面，卡通形象进入一个“飞起并且害怕”状态，车落地时卡通形象进入一个“屁股落地”状态，并且语音播报提醒用户减速驾驶。如果重力感应器出现严重异常(跌落)以及方向传感器出现45度以上反转，会提醒用户3次是否需要报警和拨打急救电话，3次询问后无答复会自动拨打报警电话和急救电话(由语音智能自动说出事故发生地点)。
实施例3
本实施例提供一种电子设备，电子设备可以通过计算设备的形式表现(例如可以为服务器设备)，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其中处理器执行计算机程序时可以实现实施例1中语音交互方法。
图3示出了本实施例的硬件结构示意图，如图3所示，电子设备9具体包括：
至少一个处理器91、至少一个存储器92以及用于连接不同系统组件(包括处理器91和存储器92)的总线93，其中：
总线93包括数据总线、地址总线和控制总线。
存储器92包括易失性存储器，例如随机存取存储器(RAM)921和/或高速缓存存储器922，还可以进一步包括只读存储器(ROM)923。
存储器92还包括具有一组(至少一个)程序模块924的程序/实用工具925，这样的程序模块924包括但不限于：操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。
处理器91通过运行存储在存储器92中的计算机程序，从而执行各种功能应用以及数据处理，例如本发明实施例1中语音交互方法。
电子设备9进一步可以与一个或多个外部设备94(例如键盘、指向设备等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口95进行。并且，电子设备9还可以通过网络适配器96与一个或者多个网络(例如局域网(LAN)，广域网(WAN)和/或公共网络，例如因特网)通信。网络适配器96通过总线93与电子设备9的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合电子设备9使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理器、外部磁盘驱动阵列、RAID(磁盘阵列)系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。
应当注意，尽管在上文详细描述中提及了电子设备的若干单元/模块或子单元/模块，但是这种划分仅仅是示例性的并非强制性的。实际上，根据本申请的实施方式，上文描述的两个或更多单元/模块的特征和功能可以在一个单元/模块中具体化。反之，上文描述的一个单元/模块的特征和功能可以进一步划分为由多个单元/模块来具体化。
实施例4
本实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现实施例1中语音交互方法的步骤。
其中，可读存储介质可以采用的更具体可以包括但不限于：便携式盘、硬盘、随机存取存储器、只读存储器、可擦拭可编程只读存储器、光存储器件、磁存储器件或上述的任意合适的组合。
在可能的实施方式中，本发明还可以实现为一种程序产品的形式，其包括程序代码，当所述程序产品在终端设备上运行时，所述程序代码用于使所述终端设备执行实现实施例1中语音交互方法的步骤。
其中，可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本发明的程序代码，所述程序代码可以完全地在用户设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户设备上部分在远程设备上执行或完全在远程设备上执行。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (12)

1.一种车辆的语音交互方法，其特征在于，所述语音交互方法包括：
获取当前车辆状态；
根据所述当前车辆状态启动所述车辆的语音交互功能，并生成对应的提示信息，所述提示信息用于提醒用户发出语音操作指令。
2.如权利要求1所述的车辆的语音交互方法，所述车辆状态包括所述用户与目标车辆设备的距离、用户位置、车辆环境状态、车辆设备运行状态、车辆行驶状态中的至少一种；
所述生成对应的提示信息的步骤包括：
若所述用户与目标车辆设备的距离小于预设距离，或所述用户位置位于预设位置，则生成用于提醒所述用户所述车辆具有语音交互功能的提示信息；
和/或，若所述车辆环境状态与预设环境一致，或所述车辆设备运行状态与预设设备状态一致，或所述车辆行驶状态与预设行驶状态一致，则生成用于提醒所述用户发出操作对应的车辆设备的语音操作指令的提示信息。
3.如权利要求2所述的车辆的语音交互方法，所述车辆行驶状态包括加速度的变化率，所述车辆行驶状态与预设行驶状态一致，则生成用于提醒发送操作对应的车辆设备的提示信息的步骤包括：
若所述加速度的变化率高于第一变化阈值，则生成用于提醒所述用户发出减速驾驶的语音操作指令的提示信息；和/或，若所述加速度的变化率高于第二变化阈值，生成用于提醒所述用户发出报警的语音操作指令的提示信息；和/或，若所述加速度的变化率高于第三变化阈值，触发终端设备自动报警并生成用于提醒用户已报警的状态的通知信息。
4.如权利要求1所述的车辆的语音交互方法，所述语音交互方法还包括：生成用于表征所述提示信息的提示标识，所述提示标识具有不同的显示状态，不同的显示状态对应不同的提示信息；
显示与所述提示信息对应的所述提示标识的显示状态。
5.如权利要求4所述的车辆的语音交互方法，所述提示标识为预设卡通形象。
6.一种车辆的语音交互系统，其特征在于，所述语音交互系统包括：车辆状态获取模块、语音交互启动模块及提示信息生成模块；
所述车辆状态获取模块用于获取当前车辆状态；
所述语音交互启动模块用于根据所述当前车辆状态启动所述车辆的语音交互功能；
所述提示信息生成模块用于生成对应的提示信息，所述提示信息用于提醒用户发出语音操作指令。
7.如权利要求6所述的车辆的语音交互系统，所述车辆状态包括所述用户与目标车辆设备的距离、用户位置、车辆环境状态、车辆设备运行状态、车辆行驶状态中的至少一种；
所述提示信息生成模块用于：
若所述用户与目标车辆设备的距离小于预设距离，或所述用户位置位于预设位置，则生成用于提醒所述用户所述车辆具有语音交互功能的提示信息；
和/或，若所述车辆环境状态与预设环境一致，或所述车辆设备运行状态与预设设备状态一致，或所述车辆行驶状态与预设行驶状态一致，则生成用于提醒所述用户发出操作对应的车辆设备的语音操作指令的提示信息。
8.如权利要求7所述的车辆的语音交互系统，所述车辆行驶状态包括加速度的变化率，所述提示信息生成模块具体用于：
若所加速度的变化率高于第一变化阈值，则生成用于提醒所述用户发出减速驾驶的语音操作指令的提示信息；和/或，若所述加速度的变化率高于第二变化阈值，生成用于提醒所述用户发出报警的语音操作指令的提示信息；和/或，若所述加速度的变化率高于第三变化阈值，触发终端设备自动报警并生成用于提醒用户已报警的状态的通知信息。
9.如权利要求6所述的车辆的语音交互系统，所述语音交互系统还包括标识生成模块，用于生成用于表征所述提示信息的提示标识，所述标识与不同的显示状态，不同的显示状态对应不同的提示信息；
所述语音交互系统还包括显示模块，用于显示与所述提示信息对应的所述提示标识的显示状态。
10.如权利要求9所述的车辆的语音交互系统，所述提示标识为预设卡通形象。
11.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至5任一项所述的车辆的语音交互方法。
12.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至5任一项所述的车辆的语音交互方法的步骤。
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