CN115126031A - 一种自航绞吸式湖海多用挖泥船 - Google Patents

Abstract

本发明的自航绞吸式湖海多用挖泥船，包括船体、航行机构、锚固机构、主挖掘机构、泥浆输送机构以及两侧方挖掘机构，主挖掘机构由龙骨钢架、挖掘电机、传动轴和铰刀头组成，侧方挖掘机构由两吊架、U形支架、前护板和挖掘绞龙构成，泥浆输送机构由主吸泥浆管、输浆泵、两侧方吸泥浆管和排泥管构成，主吸泥浆管的进口位于铰刀头的后方，侧方吸泥浆管经输浆泵与排泥管相连接。本发明的自航绞吸式湖海多用挖泥船，通过在船体的两侧均设置侧方挖掘机构，还可对船体两侧的区域进行挖掘和疏浚，挖掘的泥浆在泥浆输送机构的输送下可运至目标区域，实现了主挖掘机构不方便疏通吹填区域的挖掘，使其更加适用于我国江河湖汊的疏浚吹填作业。

Description

一种自航绞吸式湖海多用挖泥船

技术领域

本发明涉及一种挖泥船，更具体的说，尤其涉及一种自航绞吸式湖海多用挖泥船。

背景技术

目前市场挖泥船的制造工艺复杂，技术附加值高，而在国内的挖泥船制造中，很多技术尚不完善，主要零部件大多依赖进口，受限制较大，尚处于起步阶段。河道施工过程中最主要的一个内容就是吹填疏浚工作，而吹填疏浚工程与其他工程存在很大差异，主要表现为具有动态性、复杂性，因此给施工带来一定困难，当前各种吹填疏浚工程中使用较多的是耙吸式挖泥船、抓斗式挖泥船和铲斗式挖泥船，但是各都存在一定的不足和缺陷，例如，对工作水域的水深、沙石坚硬程度有一定的要求，工作效率较低，在一些操作和性能方面存在多方面的不足。

在实际的工作中，为了弥补这些不足，使其功能的完全发挥，提高其疏浚能力，需要结合施工现场实际情况对设备的相关技术进行改造，并做出一定的施工策略，需耗费大量人力物力，对于经济的浪费较大，效率较低，工程质量较差。那么，研制一种可以针对不同水深和不同环境沙石坚硬程度进行自由切换设备工作模式的挖泥船，是吹填疏浚施工以及各项水利工程所迫切需要的。

由于挖泥船基本上属于高新技术含量之非标设备，一方面在国内外挖泥船的发展过程中存在不同观点和设计建造理念，另一方面挖泥船所面临、赖以生存、得以发挥作用的工况条件存在着差异，有时甚至是巨大差异，使各国的挖泥船具有不同的技术思路和形态，因此难以对其他国家的技术进行直接的复制。

中国江河湖汊众多，海域辽阔，且南方多水北方少水，因此水利、河道、航道及海域施工量大，各类挖泥船在疏通吹填施工中均有应用。

随着吹填疏浚量的逐年上升，对挖泥船的需求量也在不断增长，市场需求日益增长。近年来，我国相继自行设计建造了不同型号的挖泥船，挖泥船技术有了较大的发展，但相较其他国家，总体技术还比较落后，科技含量较低，施工过程中人力物力耗费较大，施工成本较高，工程质量较差。

国际上，据统计，80%以上的国际挖泥船市场份额被包括美国、德国、荷兰所占据，几乎处于绝对垄断地位。即使他国租借也要花费高昂的租金，且从2017年开始，各国纷纷出台相关政策，限制对挖泥船的出口和租借。因此，研制一种拥有独立自主产权的挖泥船，摆脱他国的限制和垄断，是极其重要的。

因此，我们在教学的过程中，对挖泥船的工作原理和存在的不足之处进行了探究，设计出了一种自航绞吸式湖海多用挖泥船，希望其能为今后挖泥船的设计提供实用的技术借鉴。

发明内容

本发明为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种自航绞吸式湖海多用挖泥船。

本发明的自航绞吸式湖海多用挖泥船，包括船体、航行机构、锚固机构、主挖掘机构、泥浆输送机构以及两侧方挖掘机构，航行机构设置于船体的后端，用于驱使船体进行行驶；锚固机构用于将船体锚固在工作区域，主挖掘机构设置于船体的后端，用于对待挖掘区域进行挖取并实现砂浆搅混；两侧方挖掘机构设置于船体的两侧，用于对船体两侧区域进行挖掘，泥浆输送机构用于将主挖掘机构和侧方挖掘机构挖掘后的泥水混合物进行输送；其特征在于：所述主挖掘机构由龙骨钢架、挖掘电机、传动轴和铰刀头组成，龙骨钢架的前端铰接于船体的后端，挖掘电机固定于龙骨钢架中，传动轴从龙骨钢架的后端穿出，传动轴的前端与挖掘电机的输出轴相连接，铰刀头可拆卸地固定于传动轴的后端，铰刀头的外表面上均匀固定有对待挖掘区域进行挖掘的刀片；所述两侧方挖掘机构的结构相同，侧方挖掘机构由两吊架、U形支架、前护板和挖掘绞龙构成，两吊架固定于船体的露天甲板的两侧，U形支架和前护板位于船体的外侧，前护板铰接于U形支架的前端，两吊架经升降绳索与U形支架相连接，前护板的前端开口，挖掘绞龙设置于前护板中，前护板中设置有驱使挖掘绞龙转动的驱动装置；前护板的上表面经转动液压杆与U形支架的上表面相连接；

所述泥浆输送机构由主吸泥浆管、输浆泵、两侧方吸泥浆管和排泥管构成，主吸泥浆管的进口位于铰刀头的后方，主吸泥浆管经输浆泵与排泥管相连接，排泥管的出口位于船体的前端，两侧方吸泥浆管的进口分别位于两侧方挖掘机构中的挖掘绞龙的后方，侧方吸泥浆管经输浆泵与排泥管相连接。

本发明的自航绞吸式湖海多用挖泥船，所述船体的前端设置有行走式位移机构，行走式位移机构由主定位桩、副定位桩、主底座和副底座构成，船体的前端开设有两通槽，主底座和副底座分别设置于两通槽中，主底座、副底座上分别设置有主定位桩、副定位桩穿过的通孔；主定位桩、副定位桩穿过通槽并伸入的船体下方，通槽中设置有驱使主底座、副底座前后移动的推进液压杆，船体上设置有对主底座和副底座导向的导向杆；

所述主底座和副底座上设置有结构相同的分别驱使主定位桩、副定位桩升降的升降驱动机构，升降驱动机构由套筒、主升降液压杆和副升降液压杆构成，主定位桩和副定位桩的外表面上均固定有套筒；主升降液压杆和副升降液压杆的下端均铰接于主底座或副底座上，上端铰接于套筒上。

本发明的自航绞吸式湖海多用挖泥船，所述航行机构左螺旋桨、右螺旋桨、左驱动电机和右驱动电机构成，左驱动电机和右驱动电机均以输出轴朝后的形式固定于船体的后端，左螺旋桨和右螺旋桨分别固定于左驱动电机和右驱动电机的输出轴上。

本发明的自航绞吸式湖海多用挖泥船，所述锚固机构由左后船锚、右后船锚和左前船锚构成，船体的后端的两侧均设置有可转动的转杆，转杆的上端经连杆与船体相连接，左后船锚和右后船锚设置于转杆上；所述船体前端的左侧设置有船锚绞车，左前船锚设置于船锚绞车上。

本发明的自航绞吸式湖海多用挖泥船，所述铰刀头的外围设置有U形的铰刀头放置架，铰刀头放置架的前端固定于船体上，铰刀头的下方设置有两格栅，两格栅的两侧均铰接于铰刀头放置架上。

本发明的自航绞吸式湖海多用挖泥船，所述船体的后端设置有吊桥机构，吊桥机构由龙门架、检修维护平台、前吊桥架、后吊桥架和绞绳构成，龙门架固定于船体的后端，前吊桥架和后吊桥架上均设置有供人员上下的步行阶梯，前吊桥架的前端固定于龙门架上，后吊桥架的前端铰接于前吊桥架的后端，检修维护平台固定于后吊桥架的后端；龙门架上设置有驱使绞绳收放的绞车，绞绳的前端缠绕在绞车上，绞绳的后端经定滑轮与检修维护平台相连接。

本发明的自航绞吸式湖海多用挖泥船，所述船体的露天甲板上设置有由楼宇构成的中控及生活室，楼宇的底部设置有减震部件。

本发明的有益效果是：本发明的自航绞吸式湖海多用挖泥船，由船体及设置于船体上的航行机构、锚固机构、主挖掘机构、两侧方挖掘机构和泥浆输送机构，通过设置于船体后端的主挖掘机构不仅可实现对船体后方区域的挖掘和泥浆混合，实现船体后方区域的疏浚和吹填作业，而且通过在船体的两侧均设置侧方挖掘机构，还可对船体两侧的区域进行挖掘和疏浚，挖掘的泥浆在泥浆输送机构的输送下可运至目标区域，实现了主挖掘机构不方便疏通吹填区域的挖掘，使其更加适用于我国江河湖汊的疏浚吹填作业，使用范围更加广泛。

进一步地，通过设置由主定位桩、副定位桩、主底座和副底座构成的行走式位移机构，通过主、副升降液压杆对主、副定位桩的上升的下降的驱动，可交替地将主、副定位桩插入船体下方的泥土中，并通过推进液压杆驱使船体相对于主、副升降液压杆的运动，可实现船体的行走式位移，更有利于对主挖掘机构和侧方挖掘机构进行位置的调整，更有利于疏浚吹填作业。

进一步地，通过设置由左后船锚、右后船锚和左前船锚构成的锚固机构，将三个船锚（左后船锚、右后船锚和左前船锚）抛入到水地之后，实现了对船体的三点定位，保证了抛锚后船体的稳定性，更有利于疏浚吹填作业的顺利进行。

附图说明

图1为本发明的自航绞吸式湖海多用挖泥船的立体图；

图2、图3均为本发明的自航绞吸式湖海多用挖泥船后部的结构示意图；

图4为本发明中泥浆输送机构的结构示意图；

图5为本发明中的吊桥机构的结构示意图；

图6为本发明中的中控及生活室的结构示意图；

图7为本发明中的侧方挖掘机构的结构示意图；

图8、图9均为本发明中的行走式位移机构的结构示意图。

图中：1船体，2航行机构，3锚固机构，4主挖掘机构，5泥浆输送机构，6吊桥机构，7中控及生活室，8侧方挖掘机构，9行走式位移机构，10绞车机构，11露天甲板，12左螺旋桨，13右螺旋桨，14左驱动电机，15右驱动电机，16龙骨钢架，17挖掘电机，18传动轴，19铰刀头，20主吸泥浆管，21输浆泵，22排泥管，23侧方吸泥浆管，24铰刀头放置架，25格栅，26龙门架，27检修维护平台，28前吊桥架，29后吊桥架，30绞绳，31楼宇，32减震部件，33 U形支架，34前护板，35挖掘绞龙，36转动液压杆，37吊架，38主定位桩，39副定位桩，40主底座，41副底座，42套筒，43主升降液压杆，44副升降液压杆，45导向杆，46推进液压杆，47通槽；3-1左后船锚，3-2右后船锚，3-3左前船锚，3-4转杆，3-5连杆，3-6船锚绞车。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。

如图1所示，给出了本发明的自航绞吸式湖海多用挖泥船的立体图，其由船体1、航行机构2、锚固机构3、主挖掘机构4、泥浆输送机构5、吊桥机构6、中空及生活室7、两个侧方挖掘机构8、行走式位移机构9以及绞车机构10构成，船体1的上部为露天甲板11。航行机构2设置于船体1的后端，航行机构2用于驱使船体1进行行驶；锚固机构3用于实现对船体1的锚固作业。主挖掘机构4设置于船体1的后端，主挖掘机构4用于对船体1的后端进行挖掘和泥浆混合作业，以实现对船体1后方区域的疏浚吹填作业。两个侧方挖掘机构8设置于船体1的两侧，用于对船体1的两侧进行疏浚吹填作业；泥浆输送机构5用于将主挖掘机构4和侧方挖掘机构8挖掘出来的泥浆运输出去。吊桥机构6设置于船体1的后方，操作人员踏上吊桥机构6可实现对主挖掘机构4的检修以及更换铰刀头19；中空及生活室7设置于船体1的露天甲板11之上，以提供中控室和人员的生活区域。

如图2和图3所示，均给出了本发明的自航绞吸式湖海多用挖泥船后部的结构示意图，所示的航行机构2由左螺旋桨12、右螺旋桨13、左驱动电机14和右驱动电机15构成，左驱动电机14和右驱动电机15分别固定于船体1后端的两侧，左螺旋桨12和右螺旋桨13分别与左驱动电机14和右驱动电机15的输出轴相连接。通过控制左驱动电机14和右驱动电机15以相同速度正转和反转，可以驱使船体1的前进或后退；通过控制左驱动电机14和右驱动电机15的差速转动，可驱使船体1转向。

所示主挖掘机构4龙骨钢架16、挖掘电机17、传动轴18和铰刀头19组成，龙骨钢架16的前端铰接于船体1的后端，挖掘电机17固定在龙骨钢架16之中，传动轴18的前端与挖掘电机17的输出轴相连接，传动轴18的后端穿出龙骨钢架16的后端，铰刀头19固定在传动轴18的后端。这样，在挖掘电机17的驱动作用下，即可驱使铰刀头19进行转动，以实现对船体1后方底部区域泥土的挖掘和泥水混合。通过调节龙骨钢架16与船体1铰接处的旋转角度，可对铰刀头19的高度进行调节，以挖掘出所需的深度。

所示铰刀头19的外围设置有U形的铰刀头放置架24，铰刀头放置架24的中央设置有两格栅25，两格栅25铰接于铰刀头放置架24上，将两格栅25向下打开，可使铰刀头19向下运动，以进行挖掘作业。将铰刀头19升到铰刀头放置架24之上，并将两格栅25向上升起，利用格栅25对铰刀头19的支撑，可实现铰刀头19检修和更换。

绞刀头19是绞吸式挖泥船的砂浆搅混装置，实现对沙石的搅拌粉碎其性能及使用寿命直接影响挖泥船的施工效率。通过比较不同结构绞刀的性能，以及材料的耐磨性，采取曲线圆周式排列，使用型内冶金复合低合金抗磨钢-高铬铸铁铸造绞刀头，铰刀头上的刀片共计42个，可配备通用、粘土、挖岩和重型挖岩4类刀片，通过加特结构与铰刀头19连接，可以针对不同作业环境人为进行更换，实现多种环境模式的作业，提高了挖泥船的作业机动性，大大提高了吹填疏浚的效率。

如图7所示，给出了本发明中的侧方挖掘机构的结构示意图，所示侧方挖掘机构8的数量为2个，两侧方挖掘机构8结构相同且分别设置于船体1的两侧，侧方挖掘机构8由U形支架33、前护板34、挖掘绞龙35、转动液压杆36以及两吊架37构成，两吊架37设置于船体1前部的两侧，两吊架37经绳索分别与U形支架33上表面的前后两端相连接，两吊架37经释放或回收绳索可对U形支架33的高度进行调节，以调节侧方挖掘机构8的挖掘疏浚深度。所示前护板34铰接于U形支架33的前端，挖掘绞龙35设置于前护板34中，前护板34的前端开口，前护板34中驱使挖掘绞龙35的驱动机构，以驱使挖掘绞龙35进行转动，以便对船体1两侧的区域进行疏浚作业。所示前护板34经转动液压杆36与U形支架33相连接，经转动液压杆36伸缩，可驱使前护板34绕U形支架33的前端进行一定范围内的转动。

如图4所示，给出了本发明中泥浆输送机构的结构示意图，所示的泥浆输送机构5由主吸泥浆管20、输浆泵21、排泥管22和两侧方吸泥浆管23构成，主吸泥浆管20的进口位于铰刀头19的后方，以便将铰刀头19挖掘下来的泥浆吸收进来。所示主吸泥浆管20经输浆泵21与排泥管22相连通，所示两侧方吸泥浆管23的进口分别位于两侧方挖掘机构8中挖掘绞龙35的后方，以便将挖掘绞龙35挖掘的泥浆吸附进来，所示两侧方吸泥浆管23也经输浆泵21与排泥管22相连通，最终，由铰刀头19和挖掘绞龙35挖掘下来的泥浆均在输浆泵21的作用下输送到排泥管22中，并经排泥管22进行远距离输送。

为了实现对主挖掘机构4上的铰刀头19进行检修和更换，所示船体1的后端设置有吊桥机构6，如图5所示，给出了本发明中的吊桥机构的结构示意图，吊桥机构6由龙门架26、检修维护平台27、前吊桥架28、后吊桥架29和绞绳30构成，龙门架26固定于船体1的后端，前吊桥架28和后吊桥架29上均设置有供人员上下的步行阶梯，前吊桥架28的前端固定于龙门架26上，后吊桥架29的前端铰接于前吊桥架28的后端，检修维护平台27固定于后吊桥架29的后端。龙门架26上设置有驱使绞绳30收放的绞车，绞绳30的前端缠绕在绞车上，绞绳30的后端经定滑轮与检修维护平台27相连接。

所示的锚固机构3由左后船锚3-1、右后船锚3-2和左前船锚3-3构成，船体1的后端的两侧均设置有可转动的转杆3-4，转杆3-4的上端经连杆3-5与船体1相连接，左后船锚3-1和右后船锚3-2设置于转杆3-4上，船体1前端的左侧设置有船锚绞车3-6，左前船锚3-3设置于船锚绞车3-6上。这样，将三个船锚（左后船锚3-1、右后船锚3-2和左前船锚3-3）抛入到水地之后，实现了对船体的三点定位，保证了抛锚后船体1的稳定性。

如图6所示，给出了本发明中的中控及生活室的结构示意图，船体1的露天甲板11上设置有由楼宇31构成的中控及生活室7，楼宇31的底部设置有减震部件32。以尽量减小作业时船体的晃动，保证船员的休息质量。

如图8和图9所示，均给出了本发明中的行走式位移机构的结构示意图，所示的行走式位移机构9由主定位桩8、副定位桩39、主底座40、副底座41、主升降液压杆43、副升降液压杆44、导向杆45和推进液压杆46构成，所示船体1的前端设置有贯通上下甲板的两个通槽47，通槽47的长度方向与船体1的长度方向一致，两个通槽47的长度方向相互平行。主底座40和副底座41分别设置于两通槽47中，两通槽47中均设置有推进液压杆46，推进液压杆46的伸缩用于驱使主底座40和副底座41在通槽47中前后移动。

所示主定位桩38穿过主底座40上的通孔，并伸入到船体1的下方，以实现主定位桩38可插入到船体1下方的泥土之中。所示的副定位桩39穿过副底座41上的通孔，并伸入到船体1的下方，以实现副定位桩39可插入到船体1下方的泥土之中。主定位桩38和副定位桩39分别可沿主底座40和副底座41上的通孔上下移动。

为了保证主底座40和副底座41可分别在两通槽47中前后移动，所示船体1上设置有对主底座40和副底座41进行导向的导向杆45。为了驱使主定位桩38和副定位桩39的升降运动，所示主定位桩38和副定位桩39的外围均固定有套筒42，所示主底座40和副底座41上均设置有主升降液压杆43和副升降液压杆44，所示的主升降液压杆43的数量为2个，副升降液压杆44的数量为两个。所示的主升降液压杆43和副升降液压杆44的下端铰接于主底座40或副底座41上，主升降液压杆43和副升降液压杆44的上端铰接于套筒42上。

套筒42在主定位桩38和副定位桩39上位置应满足：当主升降液压杆43和副升降液压杆44处于缩回状态时，主定位桩38和副定位桩39插入泥土之中，且此时推进液压杆46的伸缩可带动船体1相对于主定位桩38和副定位桩39向前或向后运动；当主升降液压杆43和副升降液压杆44处于伸出状态时，主定位桩38和副定位桩39从船体1下方的泥土之中拔出。这样，通过主升降液压杆43、副升降液压杆44和推进液压杆46的配合运动，即可驱使船体1进行行走式位移。

Claims (7)

1.一种自航绞吸式湖海多用挖泥船，包括船体（1）、航行机构（2）、锚固机构（3）、主挖掘机构（4）、泥浆输送机构（5）以及两侧方挖掘机构（8），航行机构设置于船体的后端，用于驱使船体进行行驶；锚固机构用于将船体锚固在工作区域，主挖掘机构设置于船体的后端，用于对待挖掘区域进行挖取并实现砂浆搅混；两侧方挖掘机构设置于船体的两侧，用于对船体两侧区域进行挖掘，泥浆输送机构用于将主挖掘机构和侧方挖掘机构挖掘后的泥水混合物进行输送；其特征在于：所述主挖掘机构（4）由龙骨钢架（16）、挖掘电机（17）、传动轴（18）和铰刀头（19）组成，龙骨钢架的前端铰接于船体（1）的后端，挖掘电机固定于龙骨钢架中，传动轴从龙骨钢架的后端穿出，传动轴的前端与挖掘电机的输出轴相连接，铰刀头可拆卸地固定于传动轴的后端，铰刀头的外表面上均匀固定有对待挖掘区域进行挖掘的刀片；所述两侧方挖掘机构（8）的结构相同，侧方挖掘机构由两吊架（37）、U形支架（33）、前护板（34）和挖掘绞龙（35）构成，两吊架固定于船体（1）的露天甲板（11）的两侧，U形支架和前护板位于船体的外侧，前护板铰接于U形支架的前端，两吊架经升降绳索与U形支架相连接，前护板的前端开口，挖掘绞龙设置于前护板中，前护板中设置有驱使挖掘绞龙转动的驱动装置；前护板的上表面经转动液压杆（36）与U形支架的上表面相连接；

所述泥浆输送机构（5）由主吸泥浆管（20）、输浆泵（21）、两侧方吸泥浆管（23）和排泥管（22）构成，主吸泥浆管的进口位于铰刀头（19）的后方，主吸泥浆管经输浆泵与排泥管相连接，排泥管的出口位于船体的前端，两侧方吸泥浆管的进口分别位于两侧方挖掘机构中的挖掘绞龙（35）的后方，侧方吸泥浆管经输浆泵与排泥管相连接。

2.根据权利要求1所述的自航绞吸式湖海多用挖泥船，其特征在于：所述船体（1）的前端设置有行走式位移机构（9），行走式位移机构由主定位桩（38）、副定位桩（39）、主底座（40）和副底座（41）构成，船体的前端开设有两通槽（47），主底座和副底座分别设置于两通槽（47）中，主底座、副底座上分别设置有主定位桩、副定位桩穿过的通孔；主定位桩、副定位桩穿过通槽（47）并伸入的船体下方，通槽中设置有驱使主底座、副底座前后移动的推进液压杆（46），船体上设置有对主底座（40）和副底座（41）导向的导向杆（45）；

所述主底座和副底座上设置有结构相同的分别驱使主定位桩、副定位桩升降的升降驱动机构，升降驱动机构由套筒（42）、主升降液压杆（43）和副升降液压杆（44）构成，主定位桩（38）和副定位桩（39）的外表面上均固定有套筒（42）；主升降液压杆和副升降液压杆的下端均铰接于主底座或副底座上，上端铰接于套筒上。

3.根据权利要求1或2所述的自航绞吸式湖海多用挖泥船，其特征在于：所述航行机构左螺旋桨（12）、右螺旋桨（13）、左驱动电机（14）和右驱动电机（15）构成，左驱动电机和右驱动电机均以输出轴朝后的形式固定于船体（1）的后端，左螺旋桨和右螺旋桨分别固定于左驱动电机和右驱动电机的输出轴上。

4.根据权利要求1或2所述的自航绞吸式湖海多用挖泥船，其特征在于：所述锚固机构（3）由左后船锚（3-1）、右后船锚（3-2）和左前船锚（3-3）构成，船体（1）的后端的两侧均设置有可转动的转杆（3-4），转杆（3-4）的上端经连杆（3-5）与船体相连接，左后船锚和右后船锚设置于转杆上；所述船体（1）前端的左侧设置有船锚绞车（3-6），左前船锚（3-3）设置于船锚绞车（3-6）上。

5.根据权利要求1或2所述的自航绞吸式湖海多用挖泥船，其特征在于：所述铰刀头（19）的外围设置有U形的铰刀头放置架（24），铰刀头放置架的前端固定于船体（1）上，铰刀头的下方设置有两格栅（25），两格栅的两侧均铰接于铰刀头放置架上。

6.根据权利要求1或2所述的自航绞吸式湖海多用挖泥船，其特征在于：所述船体（1）的后端设置有吊桥机构（6），吊桥机构由龙门架（26）、检修维护平台（27）、前吊桥架（28）、后吊桥架（29）和绞绳（30）构成，龙门架固定于船体的后端，前吊桥架和后吊桥架上均设置有供人员上下的步行阶梯，前吊桥架的前端固定于龙门架上，后吊桥架的前端铰接于前吊桥架的后端，检修维护平台固定于后吊桥架的后端；龙门架上设置有驱使绞绳收放的绞车，绞绳的前端缠绕在绞车上，绞绳的后端经定滑轮与检修维护平台（27）相连接。

7.根据权利要求1或2所述的自航绞吸式湖海多用挖泥船，其特征在于：所述船体（1）的露天甲板（11）上设置有由楼宇（31）构成的中控及生活室（7），楼宇（31）的底部设置有减震部件（32）。

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