CN115108509B - 一种用于输变电安装检修的组合装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于输变电线路技术领域，且公开了一种用于输变电安装检修的组合装置，包括底座，所述底座顶端靠近四角处均开设有安装槽，所述底座靠近四角处均固定安装有移动组件，所述安装槽的内部均设有支撑组件，所述底座顶端的中部固定安装有空气泵。本发明通过利用吸入的外部空气作为动力，使其在工作时可控制收纳状态下的支撑杆展开，并利用四个垂直状态的支撑杆来将整个装置撑起，使得驱动轮不与地面接触，利用四个支撑杆完成整个装置的支撑，避免了传统装置在其处于倾斜平面易发生滑动同时易发生倾斜的问题，通过四点支撑对装置起到稳定的支撑，且不影响装置的移动过程，安全系数较高，适合长时间检修时进行使用。

Description

一种用于输变电安装检修的组合装置

技术领域

本发明属于输变电线路技术领域，具体为一种用于输变电安装检修的组合装置。

背景技术

电流的输送往往导致因线路发热造成损耗，所以在输送的时候都是通过变电升高电压，让电流变小以减少发热损耗。高压电具有很高的危险性，且目标电器也不需要如此高压，这就需要通过变电降低电压。由于在电流输送的过程中需要多次的变电，所以把电流的输送称为输变电。输变电工程主要利用输电架和输电线缆来完成输电线路的铺设过程，常见的输电线路均是架设在空中，当需要对其进行安装检修时常需要使用辅助装置对其进行检修，此时就需要使用到用于安装检修的组合装置。

在输变电工程中，由于大部分的输电线路为了远离居民区以及人群常会被假设在较高的空中，除高压输送电路需要人工攀爬输电线路塔之外，常见的低压输电线路会使用安装检修装置来完成输电线路的安装检修作业，常见的辅助工具一般为可自由推动的小车以及位于平台顶端的升降装置组成，在使用时操作人员站立在升降平台上，并将小车移动到合适的位置上通过控制升降平台的上升，使其到达指定高度后完成施工作业，但这种装置在实际工作时小车必须处于平整的地面才能保证小车不会发生滑动现象同时当操作人员在平台上左右时由于重心的改变也容易导致小车发生侧倾的风险，安全系数较低。

常见的输变电线路除去在城区外，还有部分线路位于野外，其一般远离居民区，导致输电线路的底端为较为松软的土地，用于使用液压装置完成升降，同时地面较为松软，导致升降过程中造成反向作用力，极易导致小车底端的土地出现一定的塌陷，此时位于小车顶端的升降平台极有可能发生一定的倾斜，严重影响小车的安全系数，导致其适应性较差难以适应不同地形的放置需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于输变电安装检修的组合装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于输变电安装检修的组合装置，包括底座，所述底座顶端靠近四角处均开设有安装槽，所述底座靠近四角处均固定安装有移动组件，所述安装槽的内部均设有支撑组件，所述底座顶端的中部固定安装有空气泵，所述支撑组件的上方设有驱动组件，所述驱动组件的上方设有升降组件，所述空气泵的左端固定连通有进气口，所述空气泵的前后两端均固定连通有出气口，所述驱动组件的一端与空气泵的出气口之间相连接，所述驱动组件的另一端与支撑组件的一端相连通。

该装置在使用前，可通过推动底座配合移动组件使其到达合适的位置上，同时可使用外部蓄电池对装置进行供电，同时蓄电池可直接安装在底座的上方，同时可将输变电安装检修时所需的工具放置在升降组件的上方以供需要时使用，完成检修前的准备工作。

作为本发明的进一步技术方案，所述移动组件包括固定块，所述固定块内腔的底端固定安装有阻尼器，所述阻尼器的底端固定安装有活动块，所述活动块的前端活动安装有驱动轮，所述阻尼器的外侧面活动套接有减震弹簧，所述减震弹簧的上下两端分别与固定块的底端和活动块的顶端固定连接。

当装置进行移动时，若装置遇到高低不平的路面时，此时位于阻尼器外侧面的减震弹簧可被压缩或伸长进而带动活动块的上下位移并同步带动驱动轮的上下位移，当保证驱动轮始终与地面进行接触，减小底座的颠簸，同时阻尼器的工作可避免减震弹簧过度震动，对底座起到缓冲的同时确保底座的顶端处于稳定状态，实现较好的减震效果。

作为本发明的进一步技术方案，所述驱动组件包括暂存罐，所述暂存罐靠近空气泵的一端固定连通有连通管，所述暂存罐通过连通管与空气泵之间固定连通，所述暂存罐顶端的左右两侧均固定连通有暂存管，所述暂存管的内部安装有单向阀且单向阀的方向为向外导通和向内截止。

作为本发明的进一步技术方案，所述暂存管的内部活动套接有第一活塞板，所述第一活塞板靠近连通管的一端固定安装有位于暂存管内部的第一活塞杆，所述第一活塞杆的一端贯穿暂存管的一侧，所述暂存罐顶端靠近连通管的一侧固定连通有第一活塞板。

在装置工作时，首先可启动空气泵即可将外界空气压缩并通过其出气口输入至连通管的内部，而输入连通管内部的空气则可进入暂存罐的内部进行暂存，同时可通过暂存罐左右两侧输出至支撑组件的内部，而部分压缩空气则可通过打开位于暂存管内部的单向阀使其进入暂存管的内部以对升降组件提供动力来源。

作为本发明的进一步技术方案，所述支撑组件包括储气管，所述储气管与安装槽之间固定连接，所述储气管顶端靠近左侧的位置上固定连通有输气管，所述输气管的另一端与暂存罐的左侧或右侧相连通，所述储气管的内部活动套接有第二活塞板，所述第二活塞板的一端远离输气管的一端固定安装有位于储气管内部的第二活塞杆。

作为本发明的进一步技术方案，所述第二活塞杆的另一端贯穿储气管的右端且固定安装有导向块，所述支撑组件还包括导轨，所述导轨与安装槽内腔的左右两侧相连接，所述导向块与导轨之间活动卡接，所述储气管顶端靠近右侧的位置上固定连通有输出管。

作为本发明的进一步技术方案，所述支撑组件还包括支撑杆，所述支撑杆内侧面的左端固定安装有固定座，所述固定座的另一端通过转轴活动连接有连杆，所述连杆的另一端通过转轴与导向块之间活动连接，所述支撑杆靠近顶端的位置上活动连接有转轴，所述转轴贯穿支撑杆的前后两侧且与安装槽之间固定连接。

作为本发明的进一步技术方案，所述支撑杆的顶端固定连通有橡胶管，所述橡胶管和中空腔相互靠近的一端均固定安装有橡胶垫且两个橡胶垫相接触，所述输出管与橡胶管之间相连通，所述支撑杆的内部开设有中空腔，所述中空腔的内部活动卡接有限位板，所述限位板的底端固定安装有位于中空腔内部的插销。

作为本发明的进一步技术方案，所述支撑杆底端中部开设有通孔，所述通孔的内径与插销的直径相同，所述支撑杆靠近底端的右侧固定连通有第二排气阀。

暂存罐内部的压缩空气可通过输气管进入储气管的内部，此时位于储气管内部的第二活塞板受到来自左侧的压力，此时第二活塞板即可向右侧进行位移，并带动第二活塞杆向右侧位移，此时即可带动导向块相对导轨位移，即导向块相对导轨朝右侧进行位移，由于导向块的一端连接有连杆，且连杆的一端与固定座相连接，且固定座与支撑杆相连接，同时支撑杆可相对转轴转动，由于连杆整体长度不变导致连杆的另一端朝斜下方进行偏转，此时支撑杆随即受到来自向内侧的拉力，此时支撑杆随即相对转轴并向内侧发生偏转，直至支撑杆与底座之间相互垂直，此时支撑杆随即凸出驱动轮的底端，通过四个支撑杆随即将底座撑起完成支撑过程。

通过利用吸入的外部空气作为动力，使其在工作时可控制收纳状态下的支撑杆展开，并利用四个垂直状态的支撑杆来将整个装置撑起，使得驱动轮不与地面接触，利用四个支撑杆完成整个装置的支撑，避免了传统装置在其处于倾斜平面易发生滑动同时易发生倾斜的问题，通过四点支撑对装置起到稳定的支撑，且不影响装置的移动过程，安全系数较高，适合长时间检修时进行使用。

当支撑杆处于垂直状态时，此时输出管的一端的橡胶垫与橡胶管一端的橡胶垫刚好紧密接触，同时第二活塞板位于输出管的右侧，且输出管与橡胶管之间相连通，当装置处于较为松软的地面上时，可启动位于输出管内部的阀门即可将储气管内部的压缩空气通过输出管导入至橡胶管内，并对限位板施加向下的压力，此时限位板随之向下位移，并带动插销通过通孔向下位移，直至通孔插入地表完成插接固定，且通过打开第二排气阀即可放出压缩气体向上拔出即可解除插接固定。

通过再次利用工作时吸入的外部空气使其在需要时导入至中空腔的内部，并控制收纳状态下的插销伸出，使其插入地表完成稳定性更强的插接固定，避免传统装置在松软地面上工作时容易地面凹陷影响装置重心进而造成装置倾斜的问题，使其可在松软地面上稳定固定，适应不同的地面需求，满足不同环境下的安装检修要求，适应性较强适合推广使用。

作为本发明的进一步技术方案，所述升降组件包括固定箱，所述固定箱底端靠近四角的位置上均固定安装有延长杆，所述延长杆的底端与底座的顶端相连接，所述固定箱底端的前后两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部活动卡接有滑块，所述滑块的内部固定连接有剪式升降杆，所述剪式升降杆的顶端固定连接有位于固定箱上方的升降平台，所述滑块的数量共为四个且每两个为一组，两个所述滑块相互远离的一端均与第一活塞杆之间固定连接。

在装置需要升降时，打开位于暂存管的单向阀，压缩气体随即进入暂存管的内部并对第一活塞板施加压力，使得第一活塞板向连通管的方向进行位移并带动两个第一活塞杆相对靠近，此时剪式升降杆底端的两个滑块随之相对滑槽滑动且两个滑块相对靠近，剪式升降杆的横向长度减短，纵向高度变高，剪式升降杆随之带动升降平台上升，完成装置的上升操作，且需要下降时直接打开第一排气阀即可放出压缩气体，此时即可带动剪式升降杆收纳完成升降平台的下降过程。

通过对吸入的压缩气体进行再次利用，利用压缩的空气作为动力完成剪式升降杆的变形过程并带动升降平台的升降，使得装置可到达指定高度完成检修作业，未使用电动升降以及液压升降的方式，避免了电动升降负载要求大耗电量较大的问题以及液压升降方向作用力较大且需要设置油泵的问题，转而使用压缩空气作为动力，即可完成装置的快速升降，占地面积较小且结构简单，适合户外检修进行使用。

本发明的有益效果如下：

1、本发明通过利用吸入的外部空气作为动力，使其在工作时可控制收纳状态下的支撑杆展开，并利用四个垂直状态的支撑杆来将整个装置撑起，使得驱动轮不与地面接触，利用四个支撑杆完成整个装置的支撑，避免了传统装置在其处于倾斜平面易发生滑动同时易发生倾斜的问题，通过四点支撑对装置起到稳定的支撑，且不影响装置的移动过程，安全系数较高，适合长时间检修时进行使用。

2、本发明通过再次利用工作时吸入的外部空气使其在需要时导入至中空腔的内部，并控制收纳状态下的插销伸出，使其插入地表完成稳定性更强的插接固定，避免传统装置在松软地面上工作时容易地面凹陷影响装置重心进而造成装置倾斜的问题，使其可在松软地面上稳定固定，适应不同的地面需求，满足不同环境下的安装检修要求，适应性较强适合推广使用。

3、本发明通过对吸入的压缩气体进行再次利用，利用压缩的空气作为动力完成剪式升降杆的变形过程并带动升降平台的升降，使得装置可到达指定高度完成检修作业，未使用电动升降以及液压升降的方式，避免了电动升降负载要求大耗电量较大的问题以及液压升降方向作用力较大且需要设置油泵的问题，转而使用压缩空气作为动力，即可完成装置的快速升降，占地面积较小且结构简单，适合户外检修进行使用。

附图说明

图1为本发明整体结构的示意图；

图2为本发明升降组件结构的单独示意图；

图3为本发明升降组件结构的单独分解示意图；

图4为本发明隐藏升降组件结构的示意图；

图5为本发明底端结构的示意图；

图6为本发明驱动组件的单独结构剖视图；

图7为本发明移动组件单独结构示意图；

图8为本发明支撑组件结构的单独示意图；

图9为本发明导轨结构的分解示意图；

图10为本发明支撑组件内部结构的单独剖视图。

图中：1、底座；2、移动组件；201、固定块；202、活动块；203、驱动轮；204、阻尼器；205、减震弹簧；3、安装槽；4、空气泵；5、驱动组件；501、暂存罐；502、连通管；503、暂存管；504、第一排气阀；505、第一活塞板；506、第一活塞杆；6、升降组件；601、固定箱；602、延长杆；603、滑槽；604、滑块；605、剪式升降杆；606、升降平台；7、支撑组件；701、储气管；702、输气管；703、输出管；704、第二活塞板；705、第二活塞杆；706、导轨；707、导向块；708、连杆；709、固定座；7010、橡胶管；7011、转轴；7012、支撑杆；7013、中空腔；7014、限位板；7015、插销；7016、第二排气阀；7017、通孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图5所示，本发明实施例中，一种用于输变电安装检修的组合装置，包括底座1，底座1顶端靠近四角处均开设有安装槽3，底座1靠近四角处均固定安装有移动组件2，安装槽3的内部均设有支撑组件7，底座1顶端的中部固定安装有空气泵4，支撑组件7的上方设有驱动组件5，驱动组件5的上方设有升降组件6，空气泵4的左端固定连通有进气口，空气泵4的前后两端均固定连通有出气口，驱动组件5的一端与空气泵4的出气口之间相连接，驱动组件5的另一端与支撑组件7的一端相连通。

该装置在使用前，可通过推动底座1配合移动组件2使其到达合适的位置上，同时可使用外部蓄电池对装置进行供电，同时蓄电池可直接安装在底座1的上方，同时可将输变电安装检修时所需的工具放置在升降组件6的上方以供需要时使用，完成检修前的准备工作。

如图1和图7所示，移动组件2包括固定块201，固定块201内腔的底端固定安装有阻尼器204，阻尼器204的底端固定安装有活动块202，活动块202的前端活动安装有驱动轮203，阻尼器204的外侧面活动套接有减震弹簧205，减震弹簧205的上下两端分别与固定块201的底端和活动块202的顶端固定连接。

当装置进行移动时，若装置遇到高低不平的路面时，此时位于阻尼器204外侧面的减震弹簧205可被压缩或伸长进而带动活动块202的上下位移并同步带动驱动轮203的上下位移，当保证驱动轮203始终与地面进行接触，减小底座1的颠簸，同时阻尼器204的工作可避免减震弹簧205过度震动，对底座1起到缓冲的同时确保底座1的顶端处于稳定状态，实现较好的减震效果。

如图4和图6所示，驱动组件5包括暂存罐501，暂存罐501靠近空气泵4的一端固定连通有连通管502，暂存罐501通过连通管502与空气泵4之间固定连通，暂存罐501顶端的左右两侧均固定连通有暂存管503，暂存管503的内部安装有单向阀且单向阀的方向为向外导通和向内截止，暂存管503的内部活动套接有第一活塞板505，第一活塞板505靠近连通管502的一端固定安装有位于暂存管503内部的第一活塞杆506，第一活塞杆506的一端贯穿暂存管503的一侧，暂存罐501顶端靠近连通管502的一侧固定连通有第一活塞板505。

在装置工作时，首先可启动空气泵4即可将外界空气压缩并通过其出气口输入至连通管502的内部，而输入连通管502内部的空气则可进入暂存罐501的内部进行暂存，同时可通过暂存罐501左右两侧输出至支撑组件7的内部，而部分压缩空气则可通过打开位于暂存管503内部的单向阀使其进入暂存管503的内部以对升降组件6提供动力来源。

如图4和图8以及图9和图10所示，支撑组件7包括储气管701，储气管701与安装槽3之间固定连接，储气管701顶端靠近左侧的位置上固定连通有输气管702，输气管702的另一端与暂存罐501的左侧或右侧相连通，储气管701的内部活动套接有第二活塞板704，第二活塞板704的一端远离输气管702的一端固定安装有位于储气管701内部的第二活塞杆705，第二活塞杆705的另一端贯穿储气管701的右端且固定安装有导向块707，支撑组件7还包括导轨706，导轨706与安装槽3内腔的左右两侧相连接，导向块707与导轨706之间活动卡接，储气管701顶端靠近右侧的位置上固定连通有输出管703，支撑组件7还包括支撑杆7012，支撑杆7012内侧面的左端固定安装有固定座709，固定座709的另一端通过转轴活动连接有连杆708，连杆708的另一端通过转轴与导向块707之间活动连接，支撑杆7012靠近顶端的位置上活动连接有转轴7011，转轴7011贯穿支撑杆7012的前后两侧且与安装槽3之间固定连接，支撑杆7012的顶端固定连通有橡胶管7010，橡胶管7010和中空腔7013相互靠近的一端均固定安装有橡胶垫且两个橡胶垫相接触，输出管703与橡胶管7010之间相连通，支撑杆7012的内部开设有中空腔7013，中空腔7013的内部活动卡接有限位板7014，限位板7014的底端固定安装有位于中空腔7013内部的插销7015，支撑杆7012底端中部开设有通孔7017，通孔7017的内径与插销7015的直径相同，支撑杆7012靠近底端的右侧固定连通有第二排气阀7016。

第一实施例：

暂存罐501内部的压缩空气可通过输气管702进入储气管701的内部，此时位于储气管701内部的第二活塞板704受到来自左侧的压力，此时第二活塞板704即可向右侧进行位移，并带动第二活塞杆705向右侧位移，此时即可带动导向块707相对导轨706位移，即导向块707相对导轨706朝右侧进行位移，由于导向块707的一端连接有连杆708，且连杆708的一端与固定座709相连接，且固定座709与支撑杆7012相连接，同时支撑杆7012可相对转轴7011转动，由于连杆708整体长度不变导致连杆708的另一端朝斜下方进行偏转，此时支撑杆7012随即受到来自向内侧的拉力，此时支撑杆7012随即相对转轴7011并向内侧发生偏转，直至支撑杆7012与底座1之间相互垂直，此时支撑杆7012随即凸出驱动轮203的底端，通过四个支撑杆7012随即将底座1撑起完成支撑过程。

通过利用吸入的外部空气作为动力，使其在工作时可控制收纳状态下的支撑杆7012展开，并利用四个垂直状态的支撑杆7012来将整个装置撑起，使得驱动轮203不与地面接触，利用四个支撑杆7012完成整个装置的支撑，避免了传统装置在其处于倾斜平面易发生滑动同时易发生倾斜的问题，通过四点支撑对装置起到稳定的支撑，且不影响装置的移动过程，安全系数较高，适合长时间检修时进行使用。

第二实施例：

当支撑杆7012处于垂直状态时，此时输出管703的一端的橡胶垫与橡胶管7010一端的橡胶垫刚好紧密接触，同时第二活塞板704位于输出管703的右侧，且输出管703与橡胶管7010之间相连通，当装置处于较为松软的地面上时，可启动位于输出管703内部的阀门即可将储气管701内部的压缩空气通过输出管703导入至橡胶管7010内，并对限位板7014施加向下的压力，此时限位板7014随之向下位移，并带动插销7015通过通孔7017向下位移，直至通孔7017插入地表完成插接固定，且通过打开第二排气阀7016即可放出压缩气体向上拔出即可解除插接固定。

通过再次利用工作时吸入的外部空气使其在需要时导入至中空腔7013的内部，并控制收纳状态下的插销7015伸出，使其插入地表完成稳定性更强的插接固定，避免传统装置在松软地面上工作时容易地面凹陷影响装置重心进而造成装置倾斜的问题，使其可在松软地面上稳定固定，适应不同的地面需求，满足不同环境下的安装检修要求，适应性较强适合推广使用。

如图1和图2以及图3所示，升降组件6包括固定箱601，固定箱601底端靠近四角的位置上均固定安装有延长杆602，延长杆602的底端与底座1的顶端相连接，固定箱601底端的前后两侧均开设有滑槽603，滑槽603的内部活动卡接有滑块604，滑块604的内部固定连接有剪式升降杆605，剪式升降杆605的顶端固定连接有位于固定箱601上方的升降平台606，滑块604的数量共为四个且每两个为一组，两个滑块604相互远离的一端均与第一活塞杆506之间固定连接。

第三实施例：

在装置需要升降时，打开位于暂存管503的单向阀，压缩气体随即进入暂存管503的内部并对第一活塞板505施加压力，使得第一活塞板505向连通管502的方向进行位移并带动两个第一活塞杆506相对靠近，此时剪式升降杆605底端的两个滑块604随之相对滑槽603滑动且两个滑块604相对靠近，剪式升降杆605的横向长度减短，纵向高度变高，剪式升降杆605随之带动升降平台606上升，完成装置的上升操作，且需要下降时直接打开第一排气阀504即可放出压缩气体，此时即可带动剪式升降杆605收纳完成升降平台606的下降过程。

通过对吸入的压缩气体进行再次利用，利用压缩的空气作为动力完成剪式升降杆605的变形过程并带动升降平台606的升降，使得装置可到达指定高度完成检修作业，未使用电动升降以及液压升降的方式，避免了电动升降负载要求大耗电量较大的问题以及液压升降方向作用力较大且需要设置油泵的问题，转而使用压缩空气作为动力，即可完成装置的快速升降，占地面积较小且结构简单，适合户外检修进行使用。

工作原理及使用流程：

该装置在使用前，可通过推动底座1配合移动组件2使其到达合适的位置上，同时可使用外部蓄电池对装置进行供电，同时蓄电池可直接安装在底座1的上方，同时可将输变电安装检修时所需的工具放置在升降组件6的上方以供需要时使用，完成检修前的准备工作；

在装置工作时，首先可启动空气泵4即可将外界空气压缩并通过其出气口输入至连通管502的内部，而输入连通管502内部的空气则可进入暂存罐501的内部进行暂存，同时可通过暂存罐501左右两侧输出至支撑组件7的内部，而部分压缩空气则可通过打开位于暂存管503内部的单向阀使其进入暂存管503的内部以对升降组件6提供动力来源；

暂存罐501内部的压缩空气可通过输气管702进入储气管701的内部，此时位于储气管701内部的第二活塞板704受到来自左侧的压力，此时第二活塞板704即可向右侧进行位移，并带动第二活塞杆705向右侧位移，此时即可带动导向块707相对导轨706位移，即导向块707相对导轨706朝右侧进行位移，由于导向块707的一端连接有连杆708，且连杆708的一端与固定座709相连接，且固定座709与支撑杆7012相连接，同时支撑杆7012可相对转轴7011转动，由于连杆708整体长度不变导致连杆708的另一端朝斜下方进行偏转，此时支撑杆7012随即受到来自向内侧的拉力，此时支撑杆7012随即相对转轴7011并向内侧发生偏转，直至支撑杆7012与底座1之间相互垂直，此时支撑杆7012随即凸出驱动轮203的底端，通过四个支撑杆7012随即将底座1撑起完成支撑过程；

当支撑杆7012处于垂直状态时，此时输出管703的一端的橡胶垫与橡胶管7010一端的橡胶垫刚好紧密接触，同时第二活塞板704位于输出管703的右侧，且输出管703与橡胶管7010之间相连通，当装置处于较为松软的地面上时，可启动位于输出管703内部的阀门即可将储气管701内部的压缩空气通过输出管703导入至橡胶管7010内，并对限位板7014施加向下的压力，此时限位板7014随之向下位移，并带动插销7015通过通孔7017向下位移，直至通孔7017插入地表完成插接固定，且通过打开第二排气阀7016即可放出压缩气体向上拔出即可解除插接固定；

在装置需要升降时，打开位于暂存管503的单向阀，压缩气体随即进入暂存管503的内部并对第一活塞板505施加压力，使得第一活塞板505向连通管502的方向进行位移并带动两个第一活塞杆506相对靠近，此时剪式升降杆605底端的两个滑块604随之相对滑槽603滑动且两个滑块604相对靠近，剪式升降杆605的横向长度减短，纵向高度变高，剪式升降杆605随之带动升降平台606上升，完成装置的上升操作，且需要下降时直接打开第一排气阀504即可放出压缩气体，此时即可带动剪式升降杆605收纳完成升降平台606的下降过程。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于输变电安装检修的组合装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶端靠近四角处均开设有安装槽（3），所述底座（1）靠近四角处均固定安装有移动组件（2），所述安装槽（3）的内部均设有支撑组件（7），所述底座（1）顶端的中部固定安装有空气泵（4），所述支撑组件（7）的上方设有驱动组件（5），所述驱动组件（5）的上方设有升降组件（6），所述空气泵（4）的左端固定连通有进气口，所述空气泵（4）的前后两端均固定连通有出气口，所述驱动组件（5）的一端与空气泵（4）的出气口之间相连接，所述驱动组件（5）的另一端与支撑组件（7）的一端相连通；

所述支撑组件（7）包括储气管（701），所述储气管（701）与安装槽（3）之间固定连接，所述储气管（701）顶端靠近左侧的位置上固定连通有输气管（702），所述输气管（702）的另一端与暂存罐（501）的左侧或右侧相连通，所述储气管（701）的内部活动套接有第二活塞板（704），所述第二活塞板（704）的一端远离输气管（702）的一端固定安装有位于储气管（701）内部的第二活塞杆（705）；

所述第二活塞杆（705）的另一端贯穿储气管（701）的右端且固定安装有导向块（707），所述支撑组件（7）还包括导轨（706），所述导轨（706）与安装槽（3）内腔的左右两侧相连接，所述导向块（707）与导轨（706）之间活动卡接，所述储气管（701）顶端靠近右侧的位置上固定连通有输出管（703）；

所述支撑组件（7）还包括支撑杆（7012），所述支撑杆（7012）内侧面的左端固定安装有固定座（709），所述固定座（709）的另一端通过转轴活动连接有连杆（708），所述连杆（708）的另一端通过转轴与导向块（707）之间活动连接，所述支撑杆（7012）靠近顶端的位置上活动连接有转轴（7011），所述转轴（7011）贯穿支撑杆（7012）的前后两侧且与安装槽（3）之间固定连接；

所述支撑杆（7012）的顶端固定连通有橡胶管（7010），所述橡胶管（7010）和中空腔（7013）相互靠近的一端均固定安装有橡胶垫且两个橡胶垫相接触，所述输出管（703）与橡胶管（7010）之间相连通，所述支撑杆（7012）的内部开设有中空腔（7013），所述中空腔（7013）的内部活动卡接有限位板（7014），所述限位板（7014）的底端固定安装有位于中空腔（7013）内部的插销（7015）。

2.根据权利要求1所述的一种用于输变电安装检修的组合装置，其特征在于：所述移动组件（2）包括固定块（201），所述固定块（201）内腔的底端固定安装有阻尼器（204），所述阻尼器（204）的底端固定安装有活动块（202），所述活动块（202）的前端活动安装有驱动轮（203），所述阻尼器（204）的外侧面活动套接有减震弹簧（205），所述减震弹簧（205）的上下两端分别与固定块（201）的底端和活动块（202）的顶端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于输变电安装检修的组合装置，其特征在于：所述驱动组件（5）包括暂存罐（501），所述暂存罐（501）靠近空气泵（4）的一端固定连通有连通管（502），所述暂存罐（501）通过连通管（502）与空气泵（4）之间固定连通，所述暂存罐（501）顶端的左右两侧均固定连通有暂存管（503），所述暂存管（503）的内部安装有单向阀且单向阀的方向为向外导通和向内截止。

4.根据权利要求3所述的一种用于输变电安装检修的组合装置，其特征在于：所述暂存管（503）的内部活动套接有第一活塞板（505），所述第一活塞板（505）靠近连通管（502）的一端固定安装有位于暂存管（503）内部的第一活塞杆（506），所述第一活塞杆（506）的一端贯穿暂存管（503）的一侧，所述暂存罐（501）顶端靠近连通管（502）的一侧固定连通有第一活塞板（505）。

5.根据权利要求1所述的一种用于输变电安装检修的组合装置，其特征在于：所述支撑杆（7012）底端中部开设有通孔（7017），所述通孔（7017）的内径与插销（7015）的直径相同，所述支撑杆（7012）靠近底端的右侧固定连通有第二排气阀（7016）。

6.根据权利要求1所述的一种用于输变电安装检修的组合装置，其特征在于：所述升降组件（6）包括固定箱（601），所述固定箱（601）底端靠近四角的位置上均固定安装有延长杆（602），所述延长杆（602）的底端与底座（1）的顶端相连接，所述固定箱（601）底端的前后两侧均开设有滑槽（603），所述滑槽（603）的内部活动卡接有滑块（604），所述滑块（604）的内部固定连接有剪式升降杆（605），所述剪式升降杆（605）的顶端固定连接有位于固定箱（601）上方的升降平台（606），所述滑块（604）的数量共为四个且每两个为一组，两个所述滑块（604）相互远离的一端均与第一活塞杆（506）之间固定连接。