CN115106966A - 一种拆装工业减速机蓝式过滤器的专用工具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种拆装工业减速机蓝式过滤器的专用工具，包括手把，手把的内部滑动连接有调节杆，手把的内部对称滑动连接有限位块，调节杆的外侧等距开设有与限位块配合使用的限位槽，调节杆的顶部固定连接有连接座，连接座的外侧固定连接有柔性捆绑带，柔性捆绑带的一面设有防滑垫，调节杆的一端且位于柔性捆绑带的下方设有刚性弧形板，刚性弧形板靠近柔性捆绑带的一面固定连接有弧形锯齿；本发明所达到的有益效果是：使用该专用工具拆装篮式过滤器外壳时，单人便可操作，不光省时省力，方便快捷，而且容易操作，流程简单,提高了工作效率，降低作业人员的劳动强度，保证了设备的安全运行，减少了生产的影响时间。

Description

一种拆装工业减速机蓝式过滤器的专用工具

技术领域

本发明涉及蓝式过滤器技术领域，具体为一种拆装工业减速机蓝式过滤器的专用工具。

背景技术

蓝式过滤器主要安装在油或液体管道上，用以去除管道中的杂质，该过滤器精度在过滤器中属于一种精度最佳的过滤器，过滤孔面积比通径管面积大于2-3倍，远远超过Y型、T型过滤器过滤面积，滤网结构与其它过滤网不一样，因形状像篮子，故名篮式过滤器。

现有技术中的蓝式过滤器滤芯一旦堵塞后如不能及时得到更换，会造成循环泵损坏或者循环电机的烧毁，进而影响生产，由于该过滤器外形为圆柱形，且外形直径在100mm-200mm之间，使用管钳拆卸时不仅费时费力而且会对过滤器外壳会造成一定的损伤，不利于设备的完好及日常检修。

发明内容

本发明的目的在于提供一种拆装工业减速机蓝式过滤器的专用工具，以解决上述背景技术中提出的使用管钳拆卸时不仅费时费力而且会对过滤器外壳会造成一定的损伤，不利于设备的完好及日常检修的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种拆装工业减速机蓝式过滤器的专用工具，包括手把，其特征在于：所述手把的内部滑动连接有调节杆，所述手把的内部对称滑动连接有限位块，所述调节杆的外侧等距开设有与限位块配合使用的限位槽，所述调节杆的顶部固定连接有连接座，所述连接座的外侧固定连接有柔性捆绑带，所述柔性捆绑带的一面设有防滑垫，所述调节杆的一端且位于柔性捆绑带的下方设有刚性弧形板，所述刚性弧形板靠近柔性捆绑带的一面固定连接有弧形锯齿，所述柔性捆绑带远离防滑垫的一面固定连接有与弧形锯齿配合使用的连接锯齿，所述柔性捆绑带与连接座之间设有平滑区。

优选的，所述手把的外侧对称固定连接有固定块，所述固定块的内部滑动连接有滑杆，所述限位块与滑杆固定连接，所述滑杆的外侧且位于限位块的一侧套设有第二弹簧。

优选的，所述固定块的内部固定连接有限位杆，所述限位杆的外侧滑动连接有传动座，所述限位杆的外侧且位于传动座的两侧套设有第一弹簧，所述滑杆的一侧固定连接有凸块，所述传动座的外侧开设有与凸块配合使用的斜槽。

优选的，所述传动座的一侧固定连接有传动块，所述传动块与固定块滑动连接，所述手把的外侧螺纹连接有连接环。

优选的，所述调节杆的内部对称滑动连接有卡块，所述卡块与调节杆之间设有第三弹簧，所述刚性弧形板的一侧固定连接有安装块，所述安装块的内部对称开设有与卡块配合使用的卡槽。

优选的，所述调节杆的内部等距转动连接有转轴，所述转轴的外侧固定连接有与卡块配合使用的凸轮。

优选的，所述调节杆的内部转动连接有蜗杆，所述转轴的外侧固定连接有与蜗杆配合使用的蜗轮，所述蜗杆的一端固定连接有旋钮。

优选的，所述连接座的内部滑动连接有升降板，所述升降板的底部固定连接有压板，所述压板与连接座滑动连接，所述连接座的外侧固定连接有固定板，所述固定板的外侧转动连接有丝杆，所述升降板与丝杆螺纹连接，所述丝杆的一端固定连接有把手。

本发明所达到的有益效果是：使用该专用工具拆装篮式过滤器外壳时，单人便可操作，不光省时省力，方便快捷，而且容易操作，流程简单,提高了工作效率，降低作业人员的劳动强度，保证了设备的安全运行，减少了生产的影响时间。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的剖面图；

图3是本发明局部A的放大图；

图4是本发明局部B的放大图；

图5是本发明局部C的放大图；

图6是本发明拆除滤芯时的结构示意图

图7是本发明安装滤芯时的结构示意图。

图中：1、手把；2、调节杆；3、柔性捆绑带；4、连接座；5、刚性弧形板；6、弧形锯齿；7、连接锯齿；8、防滑垫；9、固定块；10、连接环；11、传动座；12、第一弹簧；13、传动块；14、限位槽；15、限位块；16、第二弹簧；17、滑杆；18、凸块；19、斜槽；20、限位杆；21、第三弹簧；22、蜗轮；23、转轴；24、蜗杆；25、卡槽；26、卡块；27、凸轮；28、安装块；29、丝杆；30、固定板；31、压板；32、升降板；33、旋钮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：

一种拆装工业减速机蓝式过滤器的专用工具，包括手把1，手把1的内部滑动连接有调节杆2，手把1的内部对称滑动连接有限位块15，调节杆2的外侧等距开设有与限位块15配合使用的限位槽14，通过限位块15移动进入限位槽14的内部进行限位固定，对调节杆2的长度进行调节；调节杆2的顶部固定连接有连接座4，连接座4的外侧固定连接有柔性捆绑带3，柔性捆绑带3的一面设有防滑垫8，调节杆2的一端且位于柔性捆绑带3的下方设有刚性弧形板5，刚性弧形板5靠近柔性捆绑带3的一面固定连接有弧形锯齿6，柔性捆绑带3远离防滑垫8的一面固定连接有与弧形锯齿6配合使用的连接锯齿7，柔性捆绑带3与连接座4之间设有平滑区，通过平滑区对柔性捆绑带带3与连接座4之间进行固定；通过柔性捆绑带3对过滤器进行固定，防滑垫8起到防滑的功能，通过弧形锯齿6与连接锯齿7之间进行限位，从而通过手把1带动柔性捆绑带3进行转动，便于进行拆卸。

进一步的，手把1的外侧对称固定连接有固定块9，固定块9的内部滑动连接有滑杆17，限位块15与滑杆17固定连接，滑杆17的外侧且位于限位块15的一侧套设有第二弹簧16，通过滑杆17的移动带动限位块15进行移动。

进一步的，固定块9的内部固定连接有限位杆20，限位杆20的外侧滑动连接有传动座11，限位杆20的外侧且位于传动座11的两侧套设有第一弹簧12，滑杆17的一侧固定连接有凸块18，传动座11的外侧开设有与凸块18配合使用的斜槽19，通过传动座11的移动带动斜槽19进行移动，从而通过斜槽19带动凸块18进行升降。

进一步的，传动座11的一侧固定连接有传动块13，传动块13与固定块9滑动连接，手把1的外侧螺纹连接有连接环10，通过连接环10的转动带动传动块13进行移动。

进一步的，调节杆2的内部对称滑动连接有卡块26，卡块26与调节杆2之间设有第三弹簧21，刚性弧形板5的一侧固定连接有安装块28，安装块28的内部对称开设有与卡块26配合使用的卡槽25，通过卡块26移动进入卡槽25的内部对安装块28进行安装。

进一步的，调节杆2的内部等距转动连接有转轴23，转轴23的外侧固定连接有与卡块26配合使用的凸轮27，通过转轴23的转动带动凸轮27进行转动，从而通过凸轮27挤压卡块26进行移动。

进一步的，调节杆2的内部转动连接有蜗杆24，转轴23的外侧固定连接有与蜗杆24配合使用的蜗轮22，蜗杆24的一端固定连接有旋钮33，通过旋钮33带动蜗杆24进行转动，蜗杆24通过蜗轮22带动转轴23进行转动。

进一步的，连接座4的内部滑动连接有升降板32，升降板32的底部固定连接有压板31，压板31与连接座4滑动连接，连接座4的外侧固定连接有固定板30，固定板30的外侧转动连接有丝杆29，升降板32与丝杆29螺纹连接，丝杆29的一端固定连接有把手，通过把手转动丝杆29，通过丝杆29的转动带动升降板32的转动，从而带动压板31进行移动。

具体的，使用时，拉动调节杆2，在调节杆2的移动过程中，调节杆2挤压限位块15，第二弹簧16被压缩，将调节杆2调节到适合使用的长度，第二弹簧16由于弹力带动限位块15复位进入限位槽14的内部进行初步的限位，转动连接环10，通过连接环10沿手把1的移动带动传动块13进行移动，传动块13带动传动座11进行移动，传动座11通过斜槽19带动凸块18向下移动，通过凸块18带动滑杆17进行移动，滑杆17带动限位块15移动进一步的进入限位槽14的内部进行固定，对长度进行调节；需要对篮式过滤器滤芯进行拆卸时，将柔性捆绑带3套设在过滤器外壳中部，将柔性捆绑带3进行拉紧，转动把手，通过把手带动丝杆29进行转动，通过丝杆29的转动带动升降板32进行移动，升降板32带动压板31移动对柔性捆绑带3进行压紧固定，从而将柔性捆绑带3固定在连接座4的内部；转动手把1，手把1通过调节杆2带动刚性弧形板5进行转动，转动方向如附图6中箭头方向所示，通过弧形锯齿6和连接锯齿7带动柔性捆绑带3进行转动，通过柔性捆绑带3带动过滤器外壳进行转动，沿拆卸方向转动该工具，即可达到拆卸滤芯的目的；需要进行滤芯的安装时，按照附图7所示重复上述操作即可。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种拆装工业减速机蓝式过滤器的专用工具，包括手把(1)，其特征在于：所述手把(1)的内部滑动连接有调节杆(2)，所述手把(1)的内部对称滑动连接有限位块(15)，所述调节杆(2)的外侧等距开设有与限位块(15)配合使用的限位槽(14)，所述调节杆(2)的顶部固定连接有连接座(4)，所述连接座(4)的外侧固定连接有柔性捆绑带(3)，所述柔性捆绑带(3)的一面设有防滑垫(8)，所述调节杆(2)的一端且位于柔性捆绑带(3)的下方设有刚性弧形板(5)，所述刚性弧形板(5)靠近柔性捆绑带(3)的一面固定连接有弧形锯齿(6)，所述柔性捆绑带(3)远离防滑垫(8)的一面固定连接有与弧形锯齿(6)配合使用的连接锯齿(7)，所述柔性捆绑带(3)与连接座(4)之间设有平滑区。

2.根据权利要求1所述的一种拆装工业减速机蓝式过滤器的专用工具，其特征在于：所述手把(1)的外侧对称固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的内部滑动连接有滑杆(17)，所述限位块(15)与滑杆(17)固定连接，所述滑杆(17)的外侧且位于限位块(15)的一侧套设有第二弹簧(16)。

3.根据权利要求2所述的一种拆装工业减速机蓝式过滤器的专用工具，其特征在于：所述固定块(9)的内部固定连接有限位杆(20)，所述限位杆(20)的外侧滑动连接有传动座(11)，所述限位杆(20)的外侧且位于传动座(11)的两侧套设有第一弹簧(12)，所述滑杆(17)的一侧固定连接有凸块(18)，所述传动座(11)的外侧开设有与凸块(18)配合使用的斜槽(19)。

4.根据权利要求3所述的一种拆装工业减速机蓝式过滤器的专用工具，其特征在于：所述传动座(11)的一侧固定连接有传动块(13)，所述传动块(13)与固定块(9)滑动连接，所述手把(1)的外侧螺纹连接有连接环(10)。

5.根据权利要求1所述的一种拆装工业减速机蓝式过滤器的专用工具，其特征在于：所述调节杆(2)的内部对称滑动连接有卡块(26)，所述卡块(26)与调节杆(2)之间设有第三弹簧(21)，所述刚性弧形板(5)的一侧固定连接有安装块(28)，所述安装块(28)的内部对称开设有与卡块(26)配合使用的卡槽(25)。

6.根据权利要求5所述的一种拆装工业减速机蓝式过滤器的专用工具，其特征在于：所述调节杆(2)的内部等距转动连接有转轴(23)，所述转轴(23)的外侧固定连接有与卡块(26)配合使用的凸轮(27)。

7.根据权利要求6所述的一种拆装工业减速机蓝式过滤器的专用工具，其特征在于：所述调节杆(2)的内部转动连接有蜗杆(24)，所述转轴(23)的外侧固定连接有与蜗杆(24)配合使用的蜗轮(22)，所述蜗杆(24)的一端固定连接有旋钮(33)。

8.根据权利要求1所述的一种拆装工业减速机蓝式过滤器的专用工具，其特征在于：所述连接座(4)的内部滑动连接有升降板(32)，所述升降板(32)的底部固定连接有压板(31)，所述压板(31)与连接座(4)滑动连接，所述连接座(4)的外侧固定连接有固定板(30)，所述固定板(30)的外侧转动连接有丝杆(29)，所述升降板(32)与丝杆(29)螺纹连接，所述丝杆(29)的一端固定连接有把手。

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